車輛輪胎管理規(guī)定

車輛輪胎治理規(guī)定一、適用范圍本規(guī)定適用于集團所屬分子及控股公司的公車公營車輛。二、職責額進展考核和治理；對車輛輪胎消耗進展統(tǒng)計匯總并準時進展車輛輪胎消耗的經(jīng)濟分析。統(tǒng)計臺帳；對車輛輪胎消耗進展單車考核和獎懲，定期上報車輛輪胎統(tǒng)計報表。三、輪胎治理內(nèi)容〔一〕車輛輪胎消耗定額.1、客運車輛輪胎消耗定額：附件一2、貨運車輛輪胎消耗定額：附件二、購置車的型輪胎消耗定額：車購置單位，在車運行前上報型輪胎消耗定額標準，或參照同類輪胎構(gòu)造確定考核標準執(zhí)行。4、車輛輪胎消耗定額的修訂：車型運行半年后，由使用單位輪胎消耗考核員與設(shè)備技術(shù)部燃料消耗狀況進展調(diào)研、核實，確屬考核定額問題予以適當調(diào)整。〔二〕車輛輪胎消耗統(tǒng)計治理1、各單位要設(shè)專、兼職車輛輪胎消耗考核員，負責對輪胎的使用、修理、盤點、保管、報廢、裝換日期，逐月登記實際行駛里程、累積行駛里程，各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)準確、齊全。2、每臺運營車輛每日技術(shù)經(jīng)濟狀況納入計算機治理〔內(nèi)容詳見附件三〕，各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)準確、4〔通知〕。34日前將統(tǒng)計報表〔詳見附件四〕上報集團，車輛輪胎消耗按實際發(fā)生數(shù)上報?！踩耻囕v輪胎的選購治理〔詳見治理流程〕。杜絕基層單位盲目選購、虛增本錢、賬實不符的現(xiàn)象發(fā)生?！菜摹齿喬ナ褂弥卫淼闹饕獌?nèi)容各單位要結(jié)合具體實際在以下方面進展細化治理并制定相關(guān)規(guī)定。1、各單位公營車輛使用輪胎治理要確保有統(tǒng)一、不重復的輪胎編號，實現(xiàn)輪胎治理一胎一卡一個編號。編號的規(guī)章是車輛編號加流水號，如：車輛編號-01、車輛編號-02、…，車輛使用中途更輪胎，其輪胎編號應依流水號順延，不得使用該車已報廢輪胎的編號。2、建立定車定胎制度，避開隨便調(diào)換拆借。駕駛員領(lǐng)用輪胎時，必需經(jīng)輪胎技術(shù)人員審批，領(lǐng)核。3、基層個別單位，當輪胎到達送翻條件〔與輪胎翻加工廠的條件〕時，應經(jīng)檢查批準后準時15%～30%。送翻后用周轉(zhuǎn)胎者也要記錄里程。4、輪胎治理員要定期進展盤存，每半年一次，結(jié)合二級保養(yǎng)進展。其主要目的是全面檢查在用鑒定時車輛駕駛員必需參與。5、輪胎使用的根本要求為了正確地使用輪胎，防止早期損壞，必需嚴格遵守以下根本要求：行車中要嚴格掌握輪胎溫度。汽車在運行中，由于胎側(cè)常常受到伸張和壓縮，胎體內(nèi)部簾線習慣高速行駛，頻繁地緊急制動，會使胎溫消滅超溫。嚴格保持輪胎規(guī)定的標準氣壓。輪胎氣壓過高、過低直接影響輪胎的負荷量，當汽車的大，易造成輪胎早期爆破。載將使輪胎側(cè)壁彎曲變形增加，接地面積大，溫度增高，因而加速了輪胎的磨耗和損壞。保持車輛底盤狀況良好。假設(shè)裝配不當，將使輪胎不能平順滾動而產(chǎn)生滑移、拖曳〔轉(zhuǎn)向輪吃〕，從而加速輪胎的磨耗，同時，制動器間隙過小，使制動蹄與制動鼓的摩擦生熱，導致輪胎的溫度上升。合理搭配輪胎，每臺車輛承受同一廠家生產(chǎn)同一規(guī)格構(gòu)造的輪胎。由于同一型號的尺寸、不軸負荷安排以及行駛道路條件不同等，都將使不同位置的輪胎磨耗程度有差異。依據(jù)路面把握行車速度，行車速度要適應路面狀況，把握經(jīng)濟車速，避開高速行駛。高速行駛操作。準時總結(jié)推廣。(2)留意車輛裝載均勻，做到不超載。量避開緊急制動。選擇路面，保持勻速行駛，在轉(zhuǎn)彎和壞路面行駛要適當減速。(5)選擇停車地點，不要停在有油污的地方和有鋼渣積聚的路面上。(6)嚴禁用水澆潑發(fā)熱的輪胎，輪胎氣壓高時嚴禁放氣。(7)留意停車后不要硬轉(zhuǎn)動方向盤。7、加強對輪胎的保養(yǎng)，一要抓好例行保養(yǎng)，做到“四勤”。即勤查氣壓；勤查胎溫；勤挖胎紋中的石子；勤塞胎上的小洞；二要提高底盤保養(yǎng)質(zhì)量；三要準時進展輪胎換位?！菜摹唱剳蜆藴?、 提獎標準〔非營運車、租賃車、承包車除外〕的單位其節(jié)約輪胎治理工作狀況，納入集團年度績效考核治理?！曹囕v輪胎消耗治理考核表見附件五〕公營車輛，駕駛員按月計獎，每延長15總額中列支。2、扣發(fā)工資標準當輪胎沒有到達定額規(guī)定的里程時報廢，其損失費用計算公式為：1終表獎活動。凡弄虛作假者、虛報冒領(lǐng)、原始記錄不齊備、不真實者不發(fā)節(jié)約獎。賣油大事的駕駛員以解除勞動合同處理?！参濉称嚬?jié)油產(chǎn)品應用治理1、各單位的公營車輛不得擅自安裝和使用未經(jīng)集團許可的汽車節(jié)油設(shè)施和節(jié)油添加劑。2、對于社會上對車輛確有節(jié)油效果的局部產(chǎn)品，由集團設(shè)備技術(shù)部負責技術(shù)推廣應用的前期技術(shù)經(jīng)濟可行性分析、論證。3、集團設(shè)備技術(shù)部會同相關(guān)汽車檢測權(quán)威機構(gòu)統(tǒng)一安排汽車節(jié)油技術(shù)試驗，形成書面報告經(jīng)報請集團辦公會審批同意后，方可作為技術(shù)推廣應用。四、本規(guī)定由設(shè)備技術(shù)部負責解釋。五、本規(guī)定自下發(fā)之日起實行。摘要：汽車輪胎的治理包括選購、庫存和使用三大環(huán)節(jié)。以質(zhì)定價選購，一胎一卡治理，按設(shè)計規(guī)定承載充壓，中速行駛是延長輪胎壽命的根本措施。810%。尤輪胎的治理與使用工作，提高輪胎行駛里程，具有重要意義。獎罰清楚。輪胎的治理工作包括選購、庫存保管和使用三個環(huán)節(jié)。輪胎的選購個誤區(qū)。市場經(jīng)濟條件下“物美價廉”10004萬，而價格12006萬，明顯用后者的經(jīng)濟效益更高一些。因此應當綜合考慮，不應過分地追求低價格。輪胎的保管輪胎的保管不僅是保管倉庫里面放置的輪胎，更重要的是要管好在用的輪胎。對于在用輪15%～30%。送翻后用周轉(zhuǎn)胎者也要記錄里程。輪胎要定期盤存。一般每季度一次，結(jié)合二級保養(yǎng)進展。其主要目的是全面檢查在用輪胎使做到獎罰清楚。輪胎的使用使用輪胎的根本要求為了正確地使用輪胎，防止早期損壞，必需嚴格遵守以下根本要求：行車中要嚴格掌握輪胎溫度汽車在運行中，由于胎側(cè)常常受到伸張和壓縮，胎體內(nèi)部簾習慣高速行駛，頻繁地緊急制動，會使胎溫消滅超溫。95℃時就有爆炸危急。40℃55℃，上升幅度很窄。所以夏季行車輪胎要留意防爆。30%50%。由于當汽車的輪胎在低氣壓狀況下外，由于輪胎氣壓低，使車輪滾動阻力大，會降低行車速度，增加燃料消耗。胎體簾線應力增大，簾線的“疲乏”過程加快，隨著使用時間的延長，又將引起簾線拉斷，造成輪擇和保持最適宜的氣壓是正確使用輪胎的重要條件。把握輪胎的負荷輪胎的負荷是依據(jù)輪胎的構(gòu)造、簾線的層數(shù)、簾線材料以及標準充氣壓了胎肩的磨耗和損壞。為此，除嚴禁超載外，在裝卸時還應當留意載重量分布均勻。保持車輛底盤狀況良好汽車底盤局部的技術(shù)狀況必需良好。假設(shè)裝配不當，將使輪胎不能平順滾動而產(chǎn)生滑移、拖曳，從而加速輪胎的磨耗。合理搭配輪胎輪胎的構(gòu)造及其規(guī)格大小，胎體簾線層數(shù)的多少以及允許充氣壓力的凹凸同位置的輪胎磨耗程度有差異。因此必需合理搭配輪胎。依據(jù)路面把握行車速度行車速度要適應路面狀況，把握經(jīng)濟車速，避開高速行駛。高速車站、工地時總在多變路面條件下行駛，更應當合理地選擇行車速度，留意駕駛操作。認真執(zhí)行駕駛操作規(guī)程節(jié)約輪胎和節(jié)約汽油一樣，與駕駛員的操作有很大關(guān)系，除了對閱歷準時總結(jié)推廣。(2)留意車輛裝載均勻，做到不超載。量避開緊急制動。選擇路面，保持勻速行駛，在轉(zhuǎn)彎和壞路面行駛要適當減速。選擇停車地點，不要停在有油污的地方和有鋼渣積聚的路面上。(6)嚴禁用水澆潑發(fā)熱的輪胎，輪胎氣壓高時嚴禁放氣。(7)留意停車后不要硬轉(zhuǎn)動方向盤。輪胎的合理使用抓好輪胎的治理輪胎的治理必需配備輪胎技術(shù)治理人員，建立和健全輪胎