鐵道信號故障分析資料

25HZ一、程序及工作安全：依據(jù)故障處理根本程序要求做好以下工作：匯報〔9〕分析處理故障時，要嚴格執(zhí)行安全作業(yè)制度，嚴禁封連各種電氣接點，嚴禁在軌道電路上嚴禁違章蠻干。二、故障分析與查找〔一〕故障現(xiàn)象及緣由車列的運行狀況。當軌道電路故障時會消滅兩種現(xiàn)象：其一是有車占用無紅光帶，其二是無車占用亮紅光帶。有車占用無紅光帶顯示停用設(shè)備，然后進展處理。這類故障發(fā)生的緣由一般在室外設(shè)備，可先檢查掌握臺表示燈是否有故障，以及軌道繼電器是否落下或接點卡阻或粘連等。這類故障發(fā)生在室外設(shè)備的主要緣由有：接續(xù)線或岔后跳線斷開、脫落而造成死區(qū)段。軌面電壓調(diào)整過高或送電端可調(diào)電阻的阻值過小而造成不能分路。一送多受軌道區(qū)段，因各受電端距離較遠，軌面電壓調(diào)整不平衡，有個別受電端軌面電壓過高而造成分路不良。因鋼軌軌面生銹，車輛自重較輕或輪對電阻過大等，使車輛輪對分路不良。室外發(fā)生混線，有其他電源混入，或牽引電流干擾等。無車占用點亮紅光帶發(fā)生這種故障時，應先在掌握臺觀看故障現(xiàn)象，作出初步推斷。假設(shè)發(fā)生全站紅、全咽喉紅或某一束紅時，應檢查對應的電源屏輸出是否正常。假設(shè)某一咽喉區(qū)內(nèi)同時消滅不規(guī)章的紅光帶時，應檢查上述區(qū)段共用的送電電纜是否斷線。假設(shè)某相鄰軌道區(qū)段同時消滅紅光帶時，應檢查相鄰兩組軌道絕緣節(jié)是否雙破損。假設(shè)僅消滅一個區(qū)段的紅光帶時，應以檢查該區(qū)段的各項設(shè)備為主，首先應推斷故障點在室內(nèi)還是室外?！捕衬骋粎^(qū)段故障查找推斷室內(nèi)外故障分線盤測量受電電壓，電壓接近或高于日常測試值，假設(shè)排解相位錯誤的可能性〔，說明故障在室內(nèi)。電壓低于正常值或為零，在分線盤處將故障區(qū)段的電纜甩開，在電纜上測量電壓，假設(shè)電壓大于或接近日常測試值，說明故障在室內(nèi)〔混線故障。反之，假設(shè)甩線后測電纜上的電壓與連接時測試的數(shù)據(jù)根本接近，說明是室外故障。當電壓較正常低1/3左右時，應重點檢查本區(qū)段的防護盒和繼電器線圈。注：一送多受區(qū)段應看是哪個副受不吸，假設(shè)都不吸應重點查找送電端。室內(nèi)故障的分析處理當測量故障區(qū)段的GJ端電壓接近或高于正常值時，可能發(fā)生的故障部位有①二元DGJ〔KZ、KF保險。③繼電器插接不良。查找方法：首先在二元二位繼電器3-41、2，假設(shè)電壓正常，應檢查繼電器是否插接良好，繼電器不動作，應更換繼電器；假設(shè)二元二位繼電器勵磁吸起，區(qū)段仍有紅光帶，應檢查區(qū)段組合內(nèi)的DGJDGJF及其勵磁回路，檢查回路有無斷點，器材是否良好。GJ端電壓低于繼電器工作值時，在分線盤甩線后，確認為室內(nèi)室外故障性質(zhì)的推斷測量送端軌面電壓及電流，可能有以下狀況：軌面電壓高于正常值，軌道電流低于正常值〔或很小虛接或開路。軌面電壓、軌道電流均低于正常值，可確定為送端引接線虛混或短路。軌面電壓及軌道電流均為零，可確定送電端斷路或短路故障。斷線故障查找送端用萬用表測量軌道電源～220VI220V220V，可承受挨次測量法，檢查保險及配線有無斷路。I220VIIII確定變壓器斷線、端子松動或連接端子間的勾線斷。II壓，假設(shè)無電壓，應檢查變壓器II次至扼流變壓器信號圈間的電纜或配線是否斷線，限流電阻是否接觸好。軌道局部沿鋼軌逐段測量軌面電壓,軌面電壓的突變點即是斷路點,假設(shè)從送端開頭測量,當測到某段的軌面電壓突然下降時,可確定為該段有斷路。常見的故障有：接續(xù)線、跳線斷線、塞釘鉚接不良或脫落等。受電查找受電端斷路故障可承受挨次測量法，依次測量受電端引接線、扼流變壓器的牽引線圈，信號圈、軌道變壓器I、II次、電纜端子。當測得無電壓處時，可將一表筆固定在無電壓處，另一表筆在其回路的端子上測量，查找斷路部位。短路故障的查找短路故障的特點：當在送電端限流電阻器之前的回路中發(fā)生短路時，會發(fā)生燒保險、或不燒保險但送電端BG變壓器發(fā)燙、或變頻機停振，這三種狀況依據(jù)現(xiàn)場距機械室遠近和其它因素而定。當在限流電阻之后的回路中發(fā)生短路時，由于回路中的電流增大，所以送電端限流電阻器上的電壓會明顯地增大，但不會燒保險，由于限流電阻器已做為BG變壓器二BG短路故障處理的方法：要通過逐步斷線甩開后級或前級負載的方法，推斷短路的具體地點，然后將相混的兩點〔或兩條線〕更換其中之一，故障即可消退。為排解設(shè)備隱患，在故障現(xiàn)象消退后，還應要點將另一個故障點恢復。送端BG25I、IIR、XB6、8限流電阻上的電壓假設(shè)比正常值明顯上升，則推斷為短路故障。逐段甩線查找。逐一排解XBXB端子、線圈、鋼軌引接線等是否短路。當推斷為短路故障后，可用軌道測試儀檢查引接線電流是否大于正常值。Δ大按軌道混線故障向受電端檢查電流。Δ小重點檢查扼流變壓器內(nèi)部是否有混線，可承受臨時并接置換法甩掉原扼流變壓器。軌道局部查找軌道局部短路故障較為便捷的方法是利用鉗形電流表，查找電流突變點。電流較正常值上升電流突然下降送端 電流較正常值上升電流突然下降短路點具體方法：從送端開頭沿軌條測量，當某處電流突然變小或為零時，短路點就在四周。如下圖。無鉗形電流表時，可逐一檢查軌距桿絕緣，軌端絕緣，在道岔區(qū)段還應檢查安裝裝置絕緣，岔后極性絕緣是否破損，道岔長跳線是否封連軌底。受端查找受電端短路故障時，首先檢查受電長引接線是否與軌底相混，假設(shè)扼流變壓器的牽引圈側(cè)無短路，再甩開扼流變壓器的45端子上電纜線，測量信號圈上電壓是否正常。假設(shè)信號圈上電壓正常，說明扼流變壓器良好，可接著在軌道變壓器III測量電壓，當測量上述某處無電壓時，承受逐段甩線法，查找短路點。三、故障處理方法〔一〕斷線故障處理方法回路電壓法即：當確定為斷線故障后，逐步測量閉合回路中各段之間的電壓，當回路中某個線段或環(huán)節(jié)發(fā)生電壓非正常的突變時，此點即為故障點。II10A〔XB6#〕〔2-9〕132BE254132BE2545578RD10A64.4R16XBⅡk IIZⅠ1(Ⅰ2 Ⅰ3Ⅰ424RD1ARD1A1378HF -4FFGJZ22025Hz室內(nèi)GJF220用萬用表～250VBG-25I～10II測ＸＢ箱的５－７端子〔去往信號圈定為斷線故障。II-Z，II-K－端子６－端子５－ＢＥ254－ＢＥ255－端7〔8〕－電阻器端子６－電阻器端子１－II-Z6II-Ｋ時6II－Ｋ之間的配線斷，更換故障線后，故障消退。成對挨次測量端子法軌道電路較其他設(shè)備，在電路上及實物、端子的配置上有其顯著特點，即整個軌道電路系統(tǒng)是由送、受端BG25、BE25變壓器通過元器件、連線、鋼軌等分成的幾個既相對分別又〔2-10〕可以利用以上特點，依據(jù)電路送電挨次，逐個閉合回路、成對挨次測量端子，當測得有〔當推斷〕通過挨次測量端子，可以很清楚推斷出故障在哪個閉合回路，哪一閉合回路為正常，避開在查找過程中走彎路。如測到某處電壓為零，一般無需再往下測試，此時可以大致推斷出故障部位?！?〕線段斷線舉例：以某區(qū)段的配線圖〔見圖2-10〕為例，說明如下：、II4→XB6、8→XB5、7→BE254、5→BE251、2→軌面〔包括R〕XB6、8BG255、76、8→5、75、6RD7、825HZR故障性質(zhì)及故障部位至關(guān)重要。所以，不管用哪種方法，R〔2〕變壓器斷線舉例：IIII〔2-11〕I1 2 3 41234123234123IIIIII1、4～220V，IIRDBG25Ω檔的方法來查找變壓器線圈的好、壞。1查找BG-25I次側(cè)的線圈是否斷線：用萬用表RX1檔測I1-I4，正常時約為14Ω左右〔標準應用專用表測阻抗。2用萬用表RX1檔測I1-I4RX1檔測II次的IIIII線IIBG-25區(qū)段5DG3312132BE25BE2545455RD10A7578810ARx4.4Ω6Ⅲ16XBⅢ3BG25XBⅠ1〔Ⅰ2－Ⅰ3〕Ⅰ4ⅡkIIZBG252143Ⅰ1Ⅰ4Z24HF31～C42GJ137F8F25HZGJZ22025Hz室內(nèi)GJF220JJZ110JJF110室內(nèi)2-105DG〔二〕短路故障處理方法方法在處理短路故障時，要通過逐步斷線，甩開后級或前級負載的方法，推斷短路的具體地點，然后將相混的兩點〔或兩條線〕更換其中之一，故障即可消退。為排解設(shè)備隱患，在故障現(xiàn)象消退后，還應要點將另一個故障點恢復。測量推斷過程，同樣可以利用軌道電路特點，承受逐對端子挨次測量的方法，當測到某處電壓為零，初步推斷有短路時做甩線處理。這樣，可以很清楚地判定故障點。舉例1：送端XB5#、7#端子至扼流變壓器信號圈〔4、5〕〔2-12〕132BE254132BE2545578RD10A4.4R6XBⅡkIIZⅠ1(Ⅰ2)-Ⅰ 3Ⅰ424RD1ARD1A1378HF -4FF-GJZ22025Hz室內(nèi)GJF220〔1〕測送電端變壓器二次有接近正常〔一般稍低點〕的電壓，測信號圈時無電壓。測限流電阻的電壓，比正常高得多，可初步推斷為混線故障。(3)XB5-77Δ無電壓 從7端子沿回路向BG變壓器方向查找。Δ有電壓 說明7端子之前正常。75-7II7變壓器方向查找。5-775〔按前面的思路推斷故障方向5-7端上仍無電壓，說明從XB箱75更換故障電纜后故障消退。另一個故障點的查找，可按同樣的方法從5端子開頭甩線推斷。對于已經(jīng)推斷為正常的電路局部，假設(shè)有被甩的線，應在甩下一處前給與恢復。2：變壓器短路312BE25455312BE254557RD10A86Ⅲ1Ⅲ3BG25XBⅠ121〔Ⅰ2－Ⅰ 3〕Ⅰ4432-13BG25線圈短路示意圖測量送端I、II次、R、信號圈、牽引圈、軌面電壓，推斷為受端故障后到受端。測量受電端扼流變壓器信號圈、牽引圈電壓，接近零。4、51甩扼流變壓器信號圈端子〔或5〕上的電纜。有電壓，故障在后〔恢復端子4電纜〕2甩10ARD，仍舊有電壓，可說明XB箱8〔不包括端子〔恢復(4BG25III1、III3：BG25IBG25BG25III1、III3BG25BG25RX1〔正常值：I1-I418Ω左右III1-3表針根本指示Ω，排解I次短路后，可確定為III1-3短路。BG25四、故障案例1：全站紅光帶故障現(xiàn)象XX故障分析GJZ\GJF220VAB380V，BC250V，證明缺C推斷處理通知供電部門查找后故障恢復。2：JRJC11-12故障現(xiàn)象電化區(qū)段掌握臺某區(qū)段紅光帶。故障分析分線盤測試回樓電壓20V,電壓正常。觀看二元二位繼電器狀態(tài)在吸起位置。應檢查軌道復示繼電器電路。推斷處理機械室觀看該軌道復示繼電器在落下狀態(tài)。測量JRJC

24V，確定故障點11-12為該繼電器11-12接點接觸不良，更換該二元二位軌道繼電器，故障恢復。3：防護盒內(nèi)部斷線故障現(xiàn)象IG故障分析在分線盤測試送受電端電壓分清室內(nèi)外，當甩開受電端室內(nèi)設(shè)備，電壓恢復正常，初步推斷為室內(nèi)故障。推斷處理在分線盤測量受端電壓在10V左右之間波動，甩開室內(nèi)在分線盤測電壓上升至40V，為〔防護盒斷線電壓降至原來的一半〕4XB故障現(xiàn)象D3G故障分析分線盤測受端電壓正常，為室內(nèi)故障，電壓低為室外故障。假設(shè)電壓為0V，電氣化區(qū)段有霧，打落送受電箱斷路器的較多。推斷處理GJ0V，分線盤甩室內(nèi)測試D3G0VXB210A斷路器打落，合上斷路器后故障消退。緣由為天氣有霧，造成接觸網(wǎng)放電打落送電端液壓斷路器。5：XB故障現(xiàn)象58DG故障分析分線盤甩開室內(nèi)測試回樓電纜電壓值2V,說明是室外故障。推斷處理XBI-II4、5端子無電壓，推斷為XB箱至扼流變壓器信號圈斷線。更換備用電纜故障恢復。6：送端限流電阻故障故障現(xiàn)象XX5DG故障分析室外測試送電端軌面電壓低，測送端變壓器電壓略高，限流電阻器電壓上升，一般是限流電阻滑片接觸不良。推斷處理在分線盤甩線測試軌道回樓電壓2.3V，推斷為室外故障。在送電端測試軌面電壓0V，變壓器II次側(cè)電壓上升，限流電阻電壓明顯高于尋常值，故推斷為斷線故障，逐步查找覺察送端限流電阻變阻滑片接觸不良造成故障。對限流電阻滑片進展調(diào)整，故障恢復。7：扼流變壓器故障故障現(xiàn)象XX1-3DG故障分析更換鋼軌后紅光帶，室外軌道電路故障的可能性大，先在室內(nèi)觀看GJ狀態(tài)，GJ落下線圈電壓低，應在室外查找。推斷處理X1LQ0V0V，室外甩開送電端抗流盒引接線，測試軌道圈電壓正常，推斷為室外軌道局部故障。分解檢查軌距桿，仍沒有找到故障點，檢查X1LQ區(qū)段內(nèi)空抗流燒壞，甩開空抗流，故障消退。8：引接線銹斷故障現(xiàn)象3DG故障分析對軌道電路故障，在沒有干擾的狀況下，從送電端開頭測試，如有電壓且比正常值高，GJ推斷處理在分線盤測試，推斷為室外故障。在室外送電端測試，電壓正常，在軌面測試電壓比正常時偏高，為受電端有開路的地方，趕往受電端方向逐段測試，至受電端鋼絲繩處，軌面電壓高，盒內(nèi)受電端子電壓很低，再測試鋼絲繩有壓降，最終甩線推斷為鋼絲繩虛斷，更換后恢復。9：軌道受端電纜斷線故障現(xiàn)象XXSJG故障分析在分線盤測試受電端電壓，先區(qū)分室內(nèi)外故障，電壓正常為室內(nèi)故障，電壓不正常為室外故障。推斷處理在分線盤測試受端電壓為0V，為室外故障。到室外SJG受端測試各部電壓與日常測試電壓比較，覺察回樓電壓比尋常高，室內(nèi)測試為零，故推斷為受電電纜回路斷線。更換備用芯線故障恢復。案例10：電化區(qū)段吸上線與火花間隙鋼軌連接線封連，造成故障故障現(xiàn)象XXIG故障分析從鋼絲繩測得IG兩軌條牽引電流不平衡。從軌道特性來說，本區(qū)段有兩個以上的火花間隙和一條吸上線〔測火花間隙的標準是電流不大于10mA，其中吸上線電流大于3A。推斷處理將IG軌距桿和絕緣完全分解，檢查后覺察接觸網(wǎng)回流吸上線與火花間隙鋼軌連接線封連，BEJZXC—480一、程序及工作安全依據(jù)故障處理根本程序要求做好以下工作：匯報〔9〕分析處理故障時，要嚴格執(zhí)行安全作業(yè)制度，嚴禁封連各種電氣接點，嚴禁在軌道電路上嚴禁違章蠻干。二、故障分析查找〔一〕故障現(xiàn)象緣由車列的運行狀況。當軌道電路故障時會消滅兩種現(xiàn)象：其一是有車占用無紅光帶，其二是無車占用亮紅光帶。有車占用無紅光帶顯示停用設(shè)備，然后進展處理。電器是否落下或接點卡阻或粘連等。這類故障發(fā)生在室外設(shè)備的主要緣由有：在道岔區(qū)段軌道電路，設(shè)有軌端絕緣但沒有設(shè)在受電端的雙動道岔渡線或側(cè)線上，因軌端接續(xù)線或岔后跳線斷開、脫落而造成死區(qū)段。軌面電壓調(diào)整過高或送電端可調(diào)電阻的阻值過小而造成不能分路。一送多受軌道區(qū)段，因各受電端距離較遠，軌面電壓調(diào)整不平衡，有個別受電端軌面電壓過高而造成分路不良。因鋼軌軌面生銹，車輛自重較輕或輪對電阻過大等，使車輛輪對分路不良。室外發(fā)生混線，有其他電源混入，或牽引電流干擾等。無車占用點亮紅光帶發(fā)生這種故障時，應先在掌握臺觀看故障現(xiàn)象，作出初步推斷。假設(shè)發(fā)生全站紅、全咽喉紅或某一束紅時，應檢查對應的電源屏輸出是否正常。假設(shè)某一咽喉區(qū)內(nèi)同時消滅不規(guī)章的紅光帶時，應檢查上述區(qū)段共用的送電電纜是否斷線。假設(shè)某相鄰軌道區(qū)段同時消滅紅光帶時，應檢查相鄰兩組軌道絕緣節(jié)是否雙破損。假設(shè)僅消滅一個區(qū)段的紅光帶時，應以檢查該區(qū)段的各項設(shè)備為主，首先應推斷故障點在室內(nèi)還是室外?！捕衬骋粎^(qū)段的故障查找推斷室內(nèi)外故障GJ10.5V-18V〔特別區(qū)段可能更高假設(shè)GJ端電壓低于10.5V，說明故障點在室外的可能性較大，可在分線盤處甩開故障區(qū)段電纜進一步推斷，假設(shè)甩開后電纜上的電壓低于正常值，則可推斷是室外故障，假設(shè)大于等于正常值，則可判定是室內(nèi)故障。室內(nèi)故障的分析處理GJ2V-3V。假設(shè)兩者相差懸殊時，說明軌道繼電器的整流電路有故障，應更換繼電器處理。GJ10.5VGJ10.5V，而GJGJ25VGJ〔73、825V2端子上，即可測出直流電壓值。JZXC—480室外故障性質(zhì)的推斷推斷軌道電路是開路故障還是短路故障是分析軌道電路故障的關(guān)鍵。〔1〕測試BG-5II〔假設(shè)IIBG-5I?！?〕II〔3〕IIBG-5II說明軌道電路短路。斷路故障的分析處理送端220VBG-5I220V送到箱內(nèi)、熔斷器是否熔斷、配線斷否。BG-5IIIIII1、4～220V，IIRDΩ檔的方法來查找變壓器線圈的好、壞。，BG-5I軌道局部從送電端開頭，向受電端方向，逐段測量軌面電壓，如某段電壓突然下降或為零，說明該段有斷路點，常見的故障有：接續(xù)線、跳線斷線、塞釘鉚接不良或脫落，軌道斷軌等。受端檢查引接線有無虛接，斷線，測量引接線端子〔包括上軌處、箱體處路點。BZ4變壓器IIIAI次側(cè)無電壓，可推斷為箱體至I次側(cè)連接線斷。BI次側(cè)有電壓，II次側(cè)無電壓，變壓器線圈斷線或端子松動。BZ4XB常值偏高時，有可能為回樓電纜虛斷或斷。短路故障的處理短路故障的特點是：當在送電端限流電阻器之前的回路中發(fā)生混線時，會發(fā)生燒保險、BG壓會明顯地增大，但不會燒保險，回為限流電阻器已做為BG變壓器二次的負載，對于BG變壓器來說，它的二次不是純短路的。送端：〔1〕BG5變壓器I、IIXB1、2性質(zhì)。限流電阻上的電壓假設(shè)比正常值明顯上升，則推斷為短路故障。逐段甩線查找。軌道局部查找軌道局部短路故障較為便捷的方法是利用鉗形電流表，查找電流突變點。電流較正常值上升電流突然下降送端 電流較正常值上升電流突然下降短路點具體方法：從送端開頭沿軌條測量，當某處電流突然變小或為零時，短路點就在四周。如下圖。無鉗形電流表時，可逐一檢查軌距桿絕緣，軌端絕緣，在道岔區(qū)段還應檢查安裝裝置絕緣，岔后極性絕緣是否破損，道岔長跳線是否封連軌底。受端在送端沒有甩開短路點及未測到軌道局部短路時，應到受端進展短路故障查找。先觀看長引接線是否短路，如外觀不能覺察時，再用萬用表查找。甩線查找短路點。將萬用表接在受電端XB箱的引接線端子上〔標記1、2處BZ4II〔電纜短路或箱內(nèi)配線短路；電壓無變化，再甩開BZ4I次端子線頭，觀看電壓變化，如電壓上升，則故障點為變壓器，電壓無變化，再甩引接線等，直至找到短路點。三、故障處理方法〔一〕斷線故障處理方法回路電壓法即：當確定為斷線故障后，逐步測量閉合回路中各段之間的電壓，當回路中某個線段或環(huán)節(jié)發(fā)生電壓非正常的突變時，此點即為故障點。XB〔3-3〕標記標記1標記 22.2歐Ⅱ2(3-6)Ⅱ5BG5Ⅰ12Ⅰ441A1A13~2203-3JZXC-480斷線示意圖萬用表～250VI～10V檔測量II1、2〔標記〕無電壓。注：此時，先要測量一下限流電阻上電壓來推斷一下故障的性質(zhì)，經(jīng)測量覺察限流電〔說明回路中無電流1、2〔標記〕〔電流先流經(jīng)處為前〕II2，II52-1-電阻上端子-滑動片觸點-電阻下端子-II21-電阻上端子時發(fā)生突變，可推斷為標記1-電阻上端子之間的配線斷。更換故障線。2→BZ4I1成對挨次測量端子法軌道電路較其他設(shè)備，在電路上及實物、端子的配置上有其顯著特點，即整個軌道電路系統(tǒng)是由送、受端BG25、BE25變壓器通過元器件、連線、鋼軌等分成的幾個既相對分別又嚴密聯(lián)系的閉合回路組合而成的；其次，端子成對設(shè)置?？梢岳靡陨咸攸c，依據(jù)電路送電挨次，逐個閉合回路、成對挨次測量端子，當測得有〔當推斷避開在查找過程中走彎路。如測到某處電壓為零，一般無需再往下測試，此時可以大致推斷出故障部位。以某區(qū)段的配線圖〔見圖3-4〕為例，說明如下：XB1、3→2、4→BG5I1、I4→II2、II5→XB1、2→軌面?！睷〕例如：當測得XB1、2BG51、2→軌面間有斷線，進一步推斷是哪根引接線斷即可。480R障性質(zhì)及故障部位至關(guān)重要。所以，不管用哪種方法，RBG5II1、3〔2、3〕〔3-4〕I1 4 1 2 34 5 6II圖3-4 BG5線圈斷線示意圖附：BG5變壓器故障推斷I1、4～220V，IIRD，摘掉變壓器端子上的連線，用萬用表Ω檔的方法來查找變壓器線圈的好、壞。查找BG-5IRX1I1-I450Ω左右〔標準應測阻抗。I1、4～220VBG-5IIRX1II1-II2、II2-II3、II4-II5、II5-II6，因II次線圈阻抗很小，正常時表針會顯示為0Ω，可推斷線圈構(gòu)通，假設(shè)顯示為∞或表針指在表盤中間某一位置，可推斷線圈斷線或虛斷。本例中RX1I1-I450Ω左右IRX1II1-II2II2-II3II2-II3BG5標記1標記1標記2標記1標記22.2歐Ⅰ1Ⅰ2BZ4Ⅱ1Ⅱ2(3-6)Ⅱ521Ⅱ243XB箱BG5241A1A13JZXC －480~220XB箱圖3-4 JZXC-