軌道交通類型-城市軌道交通概論

城市軌道交通系統(tǒng)概論

緒論－其他類型軌道交通城市軌道交通的多種形式線性電機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)市郊鐵路其它形式的城市軌道交通什么是小斷面地鐵？小斷面地鐵的特點(diǎn)？小斷面地鐵在我國的發(fā)展。線性電機(jī)地鐵線性電機(jī)地鐵定義線性電機(jī)地鐵是使用鋼制車輪和軌道作為承重和導(dǎo)向系統(tǒng)，使用線性電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的地鐵。世界第一條中型線性電機(jī)地鐵大阪1990開通線性電機(jī)地鐵——原理

線性電機(jī)相當(dāng)于把旋轉(zhuǎn)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子剖開展平。

相當(dāng)功率的線性電機(jī)要比旋轉(zhuǎn)電機(jī)縮小3/4的高度，這樣就能縮小地鐵隧道的橫斷面，減少建造成本。如東京12號(hào)線隧道斷面面積就減少了近一半，綜合造價(jià)節(jié)約了近20%。

小型地鐵與現(xiàn)行地鐵斷面的比較土建占總投資的60%

線性電機(jī)牽引系統(tǒng)——優(yōu)點(diǎn)線性電機(jī)牽引系統(tǒng)——優(yōu)點(diǎn)

線性電機(jī)車輛爬坡能力強(qiáng)線性電機(jī)地鐵常規(guī)地鐵坡度6％－8％3％－4％線性電機(jī)牽引系統(tǒng)——優(yōu)點(diǎn)

線性電機(jī)車輛可通過小半徑曲線線性電機(jī)地鐵常規(guī)地鐵實(shí)例：東京12號(hào)（小型）地鐵列車（41km）

小型簡地鐵紫列車擺技術(shù)汽參數(shù)什么查是自傲動(dòng)導(dǎo)晨向系泡統(tǒng)？自動(dòng)被導(dǎo)向嶄系統(tǒng)踢的特懲點(diǎn)？自動(dòng)庭導(dǎo)向場系統(tǒng)敗的應(yīng)筐用？自動(dòng)矮導(dǎo)向庸系統(tǒng)自動(dòng)群導(dǎo)向延系統(tǒng)秩——AG柿T定義AG蔑T炒(A導(dǎo)ut托om鮮at解ed灣G蘭ui概de服wa寨y亮Tr默an疑si劣t)全自珠動(dòng)無方人操貪作的乖軌道鐵交通覆運(yùn)輸特系統(tǒng)酷。美國攤首先域開發(fā)漁成功飾“自木動(dòng)導(dǎo)稈軌交旨通”彈。曲19士65炎年美柳國西粥屋（鍋We用st妙in夫gh才ou愧se錄)公合司開緩發(fā)出紗全世方界第般一個(gè)麥無人逼駕駛剛城市志軌道鄰交通赴系統(tǒng)隱“空豬中巴捉士”悼（S紋ky榆B逆us清)，析從此鼓城市蟲軌道濟(jì)交通橫進(jìn)入規(guī)了自泉?jiǎng)踊鷷r(shí)代交。在2界0世獻(xiàn)紀(jì)7聰0年袖代中峰，日萄本、子法國影、加剖拿大皆也開薄始研毀究，折打破恭了美呈國的或壟斷杠。日苗本1表98謠1年肚新交毫通系析統(tǒng)（慚Ne麻w學(xué)Tr浸an膛si撲t虎Sy搜st缸em濱）開蒜始運(yùn)懲營；柏法國昌、加尊拿大畫也分勻別在弊19壩83扛年和柳19棒85縮慧年建變成V叮AL則和A莖GT客系統(tǒng)吩。自動(dòng)伐導(dǎo)向咳系統(tǒng)旨——蛙歷程自動(dòng)然導(dǎo)向藏系統(tǒng)我——革類型法國后的VA餃L系統(tǒng)加拿群大的悔空中衫列車日本杯的新站交通乘系統(tǒng)大型輪機(jī)場肆內(nèi)穿狐梭交送通中運(yùn)么量客飼運(yùn)系避統(tǒng)機(jī)場紗穿梭右線法國扣的V陳AL作系統(tǒng)病——弟里爾19奶83卡年5礎(chǔ)月1虹6日園，巴城黎北賓方里避爾(旨Li書ll盒e)電城市廉中運(yùn)搬量軌誰道交堵通系惕統(tǒng)“說VA塵L”敢的正建式通冊車，哲更使塌法國奧成為慮世界結(jié)第一爽個(gè)擁農(nóng)有全壇自動(dòng)靈化城箱市軌勢道交蔽通系錦統(tǒng)的傘國家炸?！昂颲A已L”奸系法射文“假Ve給hi殿cu夠le朵Au塘to團(tuán)ma短ti今qu遣eL骨eg傳er受”的釣縮寫已，英皇文字章義為漲“L料ig罪ht箱Au悲to箱ma綢te繩dV隨eh辨ic融le俗”，年意即蜘輕型濁自動(dòng)譜化運(yùn)夸行的救車輛濟(jì)。和課“T芒GV燭”一著樣，怪“V躲AL吃”現(xiàn)英在已稀成為鎖法國演中運(yùn)晝量自碰動(dòng)導(dǎo)調(diào)軌運(yùn)輩輸系創(chuàng)統(tǒng)的和代表坦名稱寬。法國象的V飾AL誕系統(tǒng)航——甩技術(shù)遙特性VA妙L每權(quán)列車脂容量鳳為1享24陷人，北最大藝容量具為2違08珠人。睡最小背間隔草60羽秒，閑列車嶼兩節(jié)悲編組殊單向禿通過李能力修75各00獎(jiǎng)人/臘h,透擴(kuò)購充四捐節(jié)編膨組可盡達(dá)到巨2萬盞人。在貿(mào)質(zhì)易博債覽會(huì)伍期間好，4撇4小閉時(shí)連斬續(xù)運(yùn)慮行，要15爺小時(shí)朵最小炮間隔遮運(yùn)行渠，對增于大鋤型運(yùn)債動(dòng)、納展覽難會(huì)，到VA需L的辟靈活死性、牙機(jī)動(dòng)劃性滿央足交槍通需睬求。在列鼓車中掛有一貌車廂尿稱為噸PA抖車，個(gè)內(nèi)載返裝列淋車自豎動(dòng)控率制設(shè)引備。喉另一偉車廂胞稱為惰HR央車，投裝載蹦驅(qū)動(dòng)豎推進(jìn)慌設(shè)備俗。車碎體系濕以鋁鏡合金把鑄成咸，每誤個(gè)車攻廂每丘邊有泄三個(gè)培1.肚3m貍寬的井雙開那車門現(xiàn)。車震廂底泳部的鼠走行券輪與敗導(dǎo)向布輪均謊為橡細(xì)皮膠怖輪。法國逃VA滋L步系統(tǒng)殘車輛法國茂的V境AL雹系統(tǒng)胸——炎技術(shù)削特性VA營L每匙列車椅容量矛為12生4人，價(jià)最大奪容量五為20健8人。藝最小康間隔姜60葬秒，航列車兩節(jié)麥編組單向答通過再能力蒸75方00界人/楊h,窯擴(kuò)孟充四繭節(jié)編栽組可肅達(dá)到響2萬葉人。在貿(mào)廟易博蔑覽會(huì)損期間少，4躲4小殿時(shí)連聽續(xù)運(yùn)冒行，東15務(wù)小時(shí)砌最小鵲間隔澇運(yùn)行羊，對均于大勾型運(yùn)似動(dòng)、刊展覽櫻會(huì)，慮VA街L的康靈活移性、亦機(jī)動(dòng)凝性滿廉足交呀通需蝴求。在列究車中浙有一漂車廂姨稱為慣PA糾車，捷內(nèi)載消裝列鉆車自動(dòng)稱控制遵設(shè)備。另間一車閱廂稱老為H螺R車深，裝裁載驅(qū)動(dòng)惑推進(jìn)淹設(shè)備。車校體系缸以鋁壺合金釘鑄成來，每蠅個(gè)車飯廂每暗邊有而三個(gè)專1.旅3m旺寬的威雙開曲車門抓。車政廂底螺部的藝走行示輪與鞋導(dǎo)向等輪均船為橡豬皮膠障輪。法國談的V濃AL造系統(tǒng)藏——灣運(yùn)營運(yùn)營秤集中墳控制24坡個(gè)電聽視屏窄幕—醬—1價(jià)8個(gè)富車站鄙監(jiān)控列車慚運(yùn)行決實(shí)時(shí)縱顯示拳屏嬸——慌列車預(yù)監(jiān)控運(yùn)行亡控制梯臺(tái)嗽——偽操作敏控制車站址巡查巡查活沿線叼列車傲與車包站，譯緊急增故障滋處理通，擔(dān)囑任稽澡查票欲證、缺協(xié)助愧旅客姻等業(yè)財(cái)務(wù)加拿躺大的鋼空中叫列車全長崇29挖km徹，最讓長的鄰全自鬧動(dòng)運(yùn)同行線砌路，噴編組億四輛么，單愛向輸垮送能林力超據(jù)過2醉萬人邀，牽龍引動(dòng)殲力采誤用直求線電陳機(jī)，炮最小芳行車輩間隔湯1.非5秒舊。日本劍的新熱交通撓系統(tǒng)自動(dòng)沫導(dǎo)軌顯運(yùn)輸小系統(tǒng)乏在日默本被姥稱為躍“新藝交通達(dá)系統(tǒng)復(fù)”（許新交翠通シ搖ステ藍(lán)ム）鋒，主情要取步意于郊這種黎系統(tǒng)漏是近庸十余碼年間挖才發(fā)適展而害成，擴(kuò)并講懂求高肅度的層自動(dòng)涂化新京穎科輛學(xué)技每術(shù)，渣有別桑于傳耽統(tǒng)的未運(yùn)輸旋技術(shù)慕。目前宗已經(jīng)儀運(yùn)營笑線路除6條晝。日本夾新交叢通系救統(tǒng)車給輛日本頑新交繼通系列統(tǒng)車歲輛大型病機(jī)場昆內(nèi)穿第梭交爛通從運(yùn)姜量上害來看伐：獨(dú)軌命、線桂性電探機(jī)系接統(tǒng)、架AG炎T屬器于輕旅軌系魔統(tǒng)上海葵外灘尋觀光鍛隧道上海傷外灘越觀光掩隧道爛位置待圖上海那外灘繭觀光布隧道錄概況上海殲外灘驗(yàn)觀光剛隧道計(jì)總長傷64獎(jiǎng)6.戶7米腹、內(nèi)謎徑6謠.7且6米首，投禍資5憶.2夢億元特，工餃期兩明年。從法牧國進(jìn)繁口的沉ＳＫ顯系統(tǒng)汁，是劣目前色世界刪上最俱先進(jìn)敬的一烤種無您人駕隊(duì)駛自繼動(dòng)控閑制系充統(tǒng)，賢單程敗過江塊時(shí)間色為２褲分３偷０秒盡至５養(yǎng)分鐘痰，每塘小時(shí)矩最大勢的輸臟送量可為５堡００我０人杏次。隧道鑼兩頭洞的地怖下建涼筑為篩地下向三層曲、局捏部四歇層結(jié)泄構(gòu)，消分別貞由售堵檢票妥大廳羅、設(shè)匆備管判理層涉和站閉臺(tái)廳率組成旅，總拍建筑疾面積奧達(dá)１卸７４夏９８飽平方通米。上海吵外灘甜觀光份隧道傻SK市車上海滋外灘分觀光抖隧道雁SK懂車導(dǎo)恨軌什么展是市個(gè)郊鐵閘路？市郊太鐵路蠅的特農(nóng)點(diǎn)？市郊央鐵路秋的功筒能？市郊膊鐵路市郊糊鐵路把城赤市與師遠(yuǎn)郊財(cái)、衛(wèi)糧星城估鎮(zhèn)連征接起久來的第鐵路桶，距發(fā)離可慘達(dá)4抖0-島50艇k校m，位一般鞋和干宴線鐵雁路設(shè)節(jié)有聯(lián)皺絡(luò)線秀，設(shè)劈燕備與封干線砍鐵路光相同聽，線留路大她多建雅在地貧面，劫其運(yùn)江行特痛點(diǎn)接括近干昂線鐵磨路，潛只是泥服務(wù)魔對象蝴不同嘗。逮市熟郊鐵嫌路的擾平均音運(yùn)行隔速度筐在4少0宅km捧/h子以勝上，捉最高鎮(zhèn)可達(dá)創(chuàng)12篩0紹km圣/h臣。市郊烘鐵路趁運(yùn)行歲速度帥雖比祝干線裹鐵路束低；視起動(dòng)劑、制凍動(dòng)加擦速度冶遠(yuǎn)高粥于干無線列元車，蜂略低昆于地喘鐵列尖車；木站間恩距離退約1拒-3末k集m，舅甚至捏4扁km臟。市郊兼鐵路壇——艙特性日本類的研狐究資諒料表押明，姜市郊販鐵路烈的運(yùn)銅營效割率、勻能源謙消耗懷、投幫資費(fèi)戀用以團(tuán)及土狂地利縮慧用等消指標(biāo)宰明顯營優(yōu)于扇其他京交通順方式寒：即市經(jīng)郊鐵幅路的旗投資柏額大樂約是易地鐵亭的1召/1朗0-向1/廢5，膛1貼人.乒公里欠的能憶源消修耗是棵汽車菠的1泄/7匪左璃右，去運(yùn)送送能例力單亭向每帥小時(shí)甲高達(dá)魂6互萬人存次。市郊合鐵路蹲——終特性發(fā)展勝城市憐郊鐵渠路是慶優(yōu)化修城市諸結(jié)構(gòu)年、合厲理分睛布居樣民區(qū)州、建胃立衛(wèi)土星城延鎮(zhèn)、測調(diào)整漠產(chǎn)業(yè)書結(jié)構(gòu)帆的重臥要手潮段。端市郊霉鐵路溝在歐岡洲、增日本汗等鐵授路運(yùn)秤輸發(fā)朱達(dá)國畜家被梨廣泛酸使用礙。日乖本國鮮民平糞均每屈人每堡年乘瘦坐市歪郊鐵仔路達(dá)攜70梯次，搶平均色運(yùn)距槐45斧k糕m。市郊均鐵路述——宿作用“廢贊物利御用”市的市嫂郊鐵嚼路工業(yè)艘革命猾的成洽果之索一就敬是人只口大烘量向蒸城市甚集中邊，城紀(jì)市急聞劇擴(kuò)六大；弦而社準(zhǔn)會(huì)文膏明發(fā)紹展到益一定譽(yù)階段單人們跨開始珠討厭淘擁擠昌、嘈鄙雜的造城市盆而向范周邊滔小城驢鎮(zhèn)轉(zhuǎn)故移。新舊如市鎮(zhèn)撥與d劃ow方nt餐ow詠n之岔間的仰聯(lián)系節(jié)，很疤多就塵采用縣了以籌前鐵摘路大父發(fā)展冶時(shí)代遠(yuǎn)留下贈(zèng)來的捧鐵路喉，如皂巴黎施、倫網(wǎng)敦、許舊金瓦山、察洛杉古磯、傅芝加攏哥等她城市澆。對于費(fèi)特別駐擁擠效的城覆市，郵人們跪的出侵行形謎式：踏Pa碎rk屢in戲g偶an喘d趣Ri鳴di肺ng訴.紐約吼軌道芒交通已成逢“廢滅物”蘭的鐵慨路Co趁mm都ut斬e巴黎村市郊頁鐵路“升困級(jí)換弦代”句的R寇ERRE五R路淺線木圖線路車輛RE推R車抖輛停車強(qiáng)場RE閣R改做建RE神RRE寺R上海脫地區(qū)什么氣是C甘ab椅le傅c攀ar齡？Ca搖bl您e冤ca笛r是丹如何基操作王的？Ca養(yǎng)bl倒e南ca村r在枯城市計(jì)交通淚上的本意義細(xì)?目前補(bǔ)世界旁上哪刊一個(gè)倒城市序還在超城市吃運(yùn)營同Ca鳥bl斃e柳ca泰r？當(dāng)前瞞Ca加bl限e刮ca爹r同壇20性世紀(jì)戲初的潮有什寸么變到化？特殊傻軌道凱交通束形式路－C票ab閱le經(jīng)c竟arCa骨bl但e摧c游arA版ca聚bl質(zhì)e正ca稿r是19世紀(jì)眉末期被的大疤運(yùn)量住城市葵交通芽，車扎輛通閱過勻蒜速牽舍引的詠繩索阿作為雅動(dòng)力姜，在孝軌道述上走蹄行。單個(gè)ca爺bl燈e鍛ca撐r停車門和開艱車的荒操作買是通廣過放推開和貧抓住孕地下褲的繩閑索來側(cè)進(jìn)行鼠的。Ca湯bl芳e畢ca學(xué)r思考期：為輔什么快會(huì)出禿現(xiàn)c捕ab雜le凈c慰ar??？居民西問題鼻－區(qū)雜域城市框交通藍(lán)－有籍軌馬側(cè)車是唱否可獄以滿艱足要臟求？動(dòng)力吹－蒸繞汽機(jī)Ca襲bl巾e雪ca層r早期嘗試序：18云68柿——益18蠶70，在哪紐約例進(jìn)行幸了ca座bl駕e吸c(diǎn)a馳r的多嫌次嘗害試動(dòng)力復(fù)：po原we貌r現(xiàn)ho遼us捉e－蒸圓汽機(jī).運(yùn)營雕：18默73年，霞在舊險(xiǎn)金山糕的th裝eHa翅ll淺id賢ie傭C笛a(bǔ)b阻le拌C姥a(bǔ)r，成為薄其它電運(yùn)營ca掩bl稍e彩ca滑r系統(tǒng)席的典嬌范。Ca狹bl幟e膜ca瓜rNe影w繼Yo層rk藍(lán)C無it壞y,煩1涂89轟7第五勾部分?jǐn)D特殊盟軌道跑交通襪形式Ma翠ch塌in塌er刻y寄dr坦iv映in葛g離th蔽e均Sa梁n險(xiǎn)Fr錫an票ci監(jiān)sc運(yùn)o是Ca搬bl繭e岔Ca鏡rpo辮we聲r(shí)大ho球us經(jīng)eCa也bl遠(yuǎn)e散ca續(xù)rAu刑st喘ra蛋l(fā)i謙a在2橫0世鍵紀(jì)初拒期，研有軌流電車料逐步屬取代座ca饅bl漸e動(dòng)ca喬r舊金枝山現(xiàn)畝在的堆ca耀bl幟e砌ca乓r改變絞？（恨動(dòng)力身、轉(zhuǎn)漏線、派用途剝）操作次變了掏嗎？舊金斬山c竟ab山le科c忘ar吃的官醬方博窯物館大量權(quán)的歷剝史圖率片，跨以及男ca紫bl轟e鞠ca飯r如尊何運(yùn)撞作的Ca疑bl截e漫ca舌r特殊碼軌道佩交通存形式齒－Fu恒ni喘cu促la可r什么救是Fu潑ni絡(luò)cu猶la慣r（纜咬車）像？Fu慚ni項(xiàng)cu表la足r與ca額bl慶e