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1/1交通影響評價報告(實用3篇)交通影響評價報告第1篇首先,當(dāng)我們接到一個項目的時候,第一步是對接收到項目的總平圖和地庫圖進(jìn)行審核,審核的內(nèi)容主要有:
①地面:檢查項目出入口與最近不同等級道路交叉口之間的距離,看其是否滿足規(guī)范要求;
②地面:量出項目出入口的寬度,判斷是否滿足單雙向的最小寬度要求;
③地面:量出項目內(nèi)部地面上各個車道的寬度,看其是否滿足單雙向的最小寬度要求;
④地面:弄清地面地庫出入口的數(shù)量及寬度,以及不同地庫出入口之間的最小距離判斷其是否滿足規(guī)范要求;
⑤對技術(shù)指標(biāo)表進(jìn)行核查:根據(jù)記住表中不同的建筑面積,按照國家和當(dāng)?shù)亟ㄖ嚓P(guān)規(guī)范對機(jī)動車位和非機(jī)動車位的數(shù)量進(jìn)行計算;
⑥地庫:對地下所有的車庫坡道數(shù)量的寬度進(jìn)行核查;
⑦地庫:對地下所有的車庫內(nèi)部通道寬度以及轉(zhuǎn)彎半徑進(jìn)行核查;
⑧地庫:對地下所有車庫的車位數(shù)進(jìn)行人工數(shù),檢查其是否與技術(shù)指標(biāo)表中表明的車位數(shù)相等。
上面這些檢查頭目均需要一一核查,不管哪一條款不滿足要求,均需要一一寫出來做一個審圖文檔反饋給甲方,讓設(shè)計院根據(jù)我們的審圖建議進(jìn)行修改。
交通影響評價報告第2篇當(dāng)設(shè)計院按照我們的審圖意見將項目進(jìn)行修改完以后,我們需要按照修改后版本的文件進(jìn)行資料調(diào)查,其具體的步驟如下:
①根據(jù)總平圖的總建筑面積,對建設(shè)項目的影響區(qū)域進(jìn)行圍合,看其是圍合一圈還是兩圈,并以什么樣的等級道路僅進(jìn)行圍合;
②結(jié)合該城市未來年的用地規(guī)劃圖和路網(wǎng)規(guī)劃圖對圍合道路進(jìn)行選擇,使其按照相應(yīng)等級的路圍合誠閉合的圈;
③根據(jù)圍合的影響范圍和項目地理位置,在百度地圖或者谷歌地圖進(jìn)行截圖,在截圖上找到相應(yīng)的項目位置和圍合影響范圍。
確定前提資料,然后進(jìn)行現(xiàn)場的實地勘察,勘察的內(nèi)容有:
④車流量:對每條道路的車流量進(jìn)行調(diào)查,對每個交叉口各個方向的直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車流量進(jìn)行記錄,同時大概記錄一下單位時間內(nèi)每條道路的非機(jī)動車流量和人流量;
⑤拍照:對每一條路的基本路段進(jìn)行拍照,每條路至少拍照一次,對每個交叉口各個方向的進(jìn)口道那里進(jìn)行拍照;
⑥對于有信號交叉口,需要對其信號配時進(jìn)行記錄,同時對各個進(jìn)口道的車道數(shù)以及有無加寬和渠化方式進(jìn)行記錄;
⑦路段:對每條道路的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面進(jìn)行測量,并進(jìn)行記錄,以及路邊是否有機(jī)動車停車場和非機(jī)動車停車區(qū)域,并進(jìn)行拍照記錄;
⑧對每條道路上的公交站點、公交線路、公交乘客等進(jìn)行調(diào)查記錄,對影響范圍內(nèi)的地鐵站點等進(jìn)行調(diào)查。
交通影響評價報告第3篇現(xiàn)狀交通分析的主要環(huán)節(jié)為區(qū)域道路現(xiàn)狀的分析,在分析過程中,主要分析項目周邊研究范圍內(nèi)的主要道路現(xiàn)狀情況,可分為從道路網(wǎng)絡(luò)、道路路段、道路交叉口三個方面進(jìn)行,具體內(nèi)容如下:
1、對調(diào)查方案進(jìn)行確定,其主要包括調(diào)查時間、調(diào)查范圍、調(diào)查目的和調(diào)查內(nèi)容。
2、道路系統(tǒng)現(xiàn)狀分析,首先是對交叉口的現(xiàn)狀特征進(jìn)行分析,交叉口分為有信號交叉口和無信號交叉口,將屬于兩種信號交叉口的具體名稱寫出來,并分別作出現(xiàn)狀有信號、無信號交叉口概況圖,然后結(jié)合交叉口和通行能力和服務(wù)水平規(guī)范和公式,分別算出有信號交叉口和無信號交叉口的通行能力和服務(wù)水平,并分別對其進(jìn)行評價,指出現(xiàn)狀交叉口存在的問題以及未來年解決問題采取的措施。
最后結(jié)合道路通行能力的算法,對評價范圍內(nèi)的現(xiàn)狀道路服務(wù)水平進(jìn)行分析,制作出擬建項目相鄰路段斷面的機(jī)動車流量及服務(wù)水平(pcu/h)的表和圖,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,找出現(xiàn)狀道路存在的問題。
3、公共交通分析,主要對現(xiàn)狀范圍內(nèi)公交線路和地鐵線路進(jìn)行分析,判斷公共交通的運(yùn)輸能力能否滿足建設(shè)項目未來年的公交交通需求。
4、慢_通分析,主要對評價范圍內(nèi)的行人流量和非機(jī)動車流量以及配套設(shè)施進(jìn)行分析,判斷現(xiàn)狀道路系統(tǒng)是否滿足現(xiàn)狀以及未來年的慢行交通需求,如果不滿足需要提出相應(yīng)的交通改善措施。
5、現(xiàn)狀停車分析,主要對
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