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江西省景德鎮(zhèn)市十里崗中學(xué)2021-2022學(xué)年高一物理月考試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.關(guān)于參考系,下列說法正確的是A.研究機械運動可以不要參考系B.選用不同的參考系,同一個物體的運動結(jié)論是相同的C.飛機俯沖時,飛行員看到大地迎面撲來,是選擇大地為參考系的緣故D.合理選擇參考系的標(biāo)準(zhǔn)是使運動結(jié)論越簡單越好參考答案:D2.(單選)如圖所示,A、B兩物體相距s=7m,物體A以vA=4m/s的速度向右勻速運動,而物體B此時的速度vB=10m/s,只在摩擦力作用下向右做勻減速運動,加速度a=-2m/s2,那么物體A追上物體B所用的時間為(
)A.7s
B.8s
C.9s
D.10s參考答案:B3.(單選)下列各物理量中,是標(biāo)量的是(
)A.速度
B.位移
C.路程
D.加速度參考答案:C4.設(shè)物體運動的加速度為a、速度為v、位移為x?,F(xiàn)有A、B、C、D四個不同物體的運動圖象如圖所示,物體C和D的初速度均為零,則其中表示物體做單向直線運動的圖象是(
)參考答案:C5.(多選)如圖所示,直徑為d的紙筒繞垂直于紙面的O軸勻速轉(zhuǎn)動(圖示為截面).從槍口射出的子彈以速度v沿直徑穿過圓筒,若子彈穿過圓筒時先后在筒上留下a、b兩個彈孔.則圓筒轉(zhuǎn)動的角速度ω可能為(
)A.
B.
C.
D.參考答案:BC二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.某同學(xué)在百米賽跑中,測得10s末他在50m處的瞬時速度是6m/s,16s末到終點時的瞬時速度為7.5m/s,他從50m處到終點的平均加速度大小為 m/s2,他在全程內(nèi)平均速度的大小為
m/s。參考答案:0.25;6.25試題分析:根據(jù)加速度的定義式得他在后50m內(nèi)的平均加速度為:,根據(jù)平均速度公式得他在全程的平均速度為:.考點:考查了加速度和平均速度的計算【名師點睛】本題關(guān)鍵是明確運動員的運動性質(zhì),然后鋪選擇加速度和速度的定義公式列式求解,注意不是勻變速運動,基礎(chǔ)問題7.(填空)(2014秋?富陽市校級月考)打點計時器是一種計時儀器,使用交流電源,電火花打點計時器使用交流V電源工作,頻率為50HZ,打點的時間間隔為0.02s.參考答案:0.02s.電火花計時器、電磁打點計時器解:根據(jù)打點計時器的構(gòu)造和具體使用知道,打點計時器的工作電源為交流電源,電火花打點計時器的工作電壓為220V,用電頻率為50赫茲,周期為T===0.02s故答案為:0.02s.8.一架飛機水平勻速地在某同學(xué)頭頂飛過,當(dāng)他聽到飛機的發(fā)動機聲從頭頂正上方傳來時,發(fā)現(xiàn)飛機在他前上方約與地面成60°角的方向上,據(jù)此可估算出此飛機的速度約為聲速的______倍.(保留兩位有效數(shù)字參考答案:0.58
9.如右圖所示是皮帶傳動裝置,已知A、B、C三輪的半徑之間的關(guān)系是rA=2rB=3rC,則A、B、C三輪的運動周期之比TA∶TB∶TC=
;三輪的角速度之比為三輪邊緣上點的線速度之比vA∶vB∶vC=
;三輪邊緣上點的向心加速度之比aA∶aB∶aC=
.參考答案:10.兩顆人造地球衛(wèi)星,質(zhì)量之比m1:m2=1:2,軌道半徑之比R1:R2=3:1,則兩顆人造地球衛(wèi)星周期之比T1:T2=
線速度之比v1:v2=
向心力之比為F1:F2=
向心加速度之比a1:a2=
.參考答案::1,,1:18,1:9.【考點】人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系.【分析】根據(jù)萬有引力提供向心力,計算出向心力、速率、周期和向心加速度,根據(jù)質(zhì)量之比和軌道半徑之比進行討論.【解答】解:根據(jù)萬有引力提供向心力所以根據(jù)萬有引力提供向心力,得,,所以==故答案為::1,,1:18,1:9.11.英國物理學(xué)家牛頓曾經(jīng)猜想地面上的重力、地球吸引月球與太陽吸引行星的力遵循同樣的“距離平方反比”規(guī)律,牛頓為此做了著名的“月一地”檢驗。牛頓根據(jù)檢驗的結(jié)果,把“距離平方反比”規(guī)律推廣到自然界中任意兩個物體間,發(fā)現(xiàn)了具有劃時代意義的萬有引力定律。“月一地”檢驗分為兩步進行:(1)理論預(yù)期:假設(shè)地面的地球吸引力與地球吸引月球繞地球運行的引力是同種力,遵循相同的規(guī)律。設(shè)地球半徑和月球繞地球運行的軌道半徑分別為R和r(已知r=60R)。那么月球繞地球運行的向心加速度與地面的重力加速度的比值1:
。(2)實測數(shù)據(jù)驗算:月球繞地球運行的軌道半徑r=3.80×108m,月球運行周期T=27.3天=s,地面的重力加速度為g=9.80m/s2,由此計算月球繞地球運行的向心加速度a′與地面的重力加速度的比值=1:
。若理論預(yù)期值與實測數(shù)據(jù)驗算值符合,表明,地面物體所受地球的引力、月球所受地球的引力,與太陽、行星間的引力,真的遵從相同的規(guī)律!參考答案:(1)
3600
;(2)
3640-3665之間都可以
12.兩輛完全相同的汽車,沿水平路面一前一后均以20的速度前進,若前車突然以恒定的加速度剎車,在它剛停車時,后車以前車剎車時的加速度的2倍開始剎車,已知前車在剎車過程所行駛的距離為100m,若要保證兩車在上述情況下不相撞,則兩車在勻速行駛時保持的最小距離是
。參考答案:150m13.一根左端封閉的U型細(xì)玻璃管,管內(nèi)有A、B兩段被汞柱封閉的空氣柱,當(dāng)時的大氣壓強為P0=75cmHg,各段汞柱的長度如圖所示,h1=5cm,h2=18cm,h3=23cm。則空氣柱B的壓強為______,空氣柱A的壓強為________。參考答案:80cmHg、75cmHg三、實驗題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.某同學(xué)利用圖甲的實驗裝置做“探究動能定理“的實驗.在盡量減小摩擦阻力的情況下,先接通打點計時器的電源,再釋放紙帶,讓質(zhì)量m=1.00kg的重物由靜止下落,在紙帶上打出一系列的點,如圖乙所示,A、B、C分別為所選取的計數(shù)點,且0為開始打出的第一點,0A之間有若干點未標(biāo)出,相鄰計數(shù)數(shù)點的時間間隔為0.02s,重力加速度g取9.80m/s2.(1)釋放紙帶前,紙帶的
(選填“0“或“C“)端在上面;(2)重物從0運動到B的過程中,動能的變化量△E=
J(取兩位有效數(shù)字);(3)請列舉一種能有效減小實驗誤差的做法
.參考答案:(1)C;(2)0.67;(3)多次測量求平均值.【考點】探究功與速度變化的關(guān)系.【分析】解決實驗問題首先要掌握該實驗原理,了解實驗的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項.紙帶法實驗中,若紙帶勻變速直線運動,測得紙帶上的點間距,利用勻變速直線運動的推論,可計算出打出某點時紙帶運動的瞬時速度和加速度,從而求出動能.【解答】解:(1)0點為打出來的第一個點,速度為0,與重物相連的紙帶在下端,應(yīng)該先打點.所以釋放紙帶前,紙帶的C端在上面.(2)利用勻變速直線運動的推論得:=1.1575m/s,△Ek=mvB2==0.67J,(3)可以多次測量求平均值以減小實驗誤差.故答案為:(1)C;(2)0.67;(3)多次測量求平均值.15.為了測得物塊與斜面間的動摩擦因數(shù),可以讓一個質(zhì)量為m的物塊由靜止開始沿斜面下滑,拍攝此下滑過程得到的同步閃光照片如圖9-甲所示.已知閃光頻率為每秒5次,根據(jù)照片紀(jì)錄數(shù)據(jù)如圖9-乙所示.若此斜面的傾角θ=370,則物塊經(jīng)過D點時的速度為
m/s,物塊加速度為
m/s2,物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為
.(保留兩位有效數(shù)字,重力加速度g取10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8)參考答案:1.95m/s
3.15m/s2
0.36四、計算題:本題共3小題,共計47分16.長為0.5m,質(zhì)量可忽略的桿,其下端固定于O點,上端連有質(zhì)量m=2kg的小球,它繞O點做圓周運動,當(dāng)通過最高點時,如圖所示,求下列情況下,桿受到的力(說明是拉力還是壓力):
(1)當(dāng)v1=1m/s時;
(2)v2=4m/s時。(g取10m/s2)參考答案:17.如圖,傳送帶與地面傾角θ=30°,AB長度為,傳送帶以的速率逆時針轉(zhuǎn)動.在傳送帶上端A無初速度地放上一個質(zhì)量為的物體,它與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為,取,則:
(1)從物體開始運動至物體剛與傳送帶達到共同速度這一過程中,傳送帶的摩擦力對物體做了多少功?
(2)物體從與傳送帶達到共同速度的瞬間至滑到B端的過程中,傳送帶的摩擦力對物體又做了多少功?參考答案:(1)物體放上傳送帶后,受到傳送帶的沿斜面向下的滑動摩擦力,以做勻加速直線運動,直至與傳送帶速度相等.設(shè)這一過程所需的時間為,物體下滑的位移為,則
由牛頓第二定律,有
1分
由運動學(xué)公式,有
1分
1分
代入數(shù)據(jù),解得
1分
滑動摩擦力對物體做正功
1分(2)物體與傳送帶達到共同速度后,因為,
1分物體將與傳送帶保持相對靜止,以勻速下滑,
故由A到B的時間摩擦力對物體做負(fù)功18.“嫦娥一號”的成功發(fā)射,為實現(xiàn)中華民族幾千年的奔月夢想邁出了重要的一步。已知“嫦娥一號”繞月飛行軌道近似為圓形,距月球表面高度為H
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