發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)總結(jié)300字(4篇)

1/1發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)總結(jié)300字(精選4篇)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)總結(jié)300字第1篇轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來(lái)上林縣巷賢中學(xué)五十天了，回想起這段時(shí)間的頂崗實(shí)習(xí)生活，真的是收獲頗多。這幾個(gè)月來(lái)，我已經(jīng)從大三下學(xué)期微格教學(xué)時(shí)的緊張狀態(tài)過(guò)渡到了現(xiàn)在的從容面對(duì)。不會(huì)再像以前那樣的緊張、發(fā)抖、臉紅，取而代之的是淡定與自信。不經(jīng)意間，我發(fā)現(xiàn)，我喜歡上了這里的緊張生活，喜歡上了這里的老師，喜歡上了這里的學(xué)生。他們的活潑，他們的單純，讓我覺(jué)得生活其實(shí)很簡(jiǎn)單，微笑的看待一切，繼續(xù)前進(jìn)。當(dāng)然，他們有時(shí)候也令我生氣甚至大聲責(zé)罵、動(dòng)手教訓(xùn)他們。

在這里，我有著雙重身份，指導(dǎo)老師面前，我是一名需要實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生；在學(xué)生面前，我是一名來(lái)自廣西師范學(xué)院的頂崗實(shí)習(xí)老師。當(dāng)我拿著英語(yǔ)書(shū)走進(jìn)教室的時(shí)候，當(dāng)我的學(xué)生向我問(wèn)老師好的時(shí)候，責(zé)任感與自豪感油然而生。每周的課排的很緊，算了一下，上兩個(gè)班加起來(lái)一共有十八節(jié)課，還沒(méi)有算上早晚讀時(shí)間。所以沒(méi)來(lái)前怕沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)的擔(dān)心都是多余的。充分做好每一節(jié)課的課前準(zhǔn)備，上好每一節(jié)課，珍惜每一次講課的機(jī)會(huì)，對(duì)我來(lái)說(shuō)都是那么的重要，因?yàn)樗且粋€(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程。

再過(guò)九天，我就要離開(kāi)巷賢中學(xué)，離開(kāi)敬愛(ài)的老師和可愛(ài)的學(xué)生了，打從心里感到不舍。我記得還沒(méi)有來(lái)到這個(gè)學(xué)校之前，我一直把這想象成落后偏遠(yuǎn)的地方，但是實(shí)際上這里風(fēng)景優(yōu)美，交通方便，人也是很樸實(shí)。不僅是巷中的領(lǐng)導(dǎo)和老師對(duì)我們很照顧，從飲食住行到教學(xué)方面都給予了很大幫助，而且鎮(zhèn)上超市的售貨員和賣(mài)水果的大叔都對(duì)我們很關(guān)照。九天，只有九天了，下周指導(dǎo)老師就要恢復(fù)她的教學(xué)，我只有三四節(jié)課的時(shí)候與他們相處了！我還有很多話(huà)沒(méi)有跟他們說(shuō)，很多活動(dòng)沒(méi)有與他們開(kāi)展，計(jì)劃要教他們學(xué)會(huì)的英文歌還沒(méi)有教，但是，時(shí)間已經(jīng)不多了。

或許以后我不會(huì)再回到這個(gè)學(xué)校，巷中終將只是我生命中的一個(gè)驛站，一個(gè)逗號(hào)，但沿途的風(fēng)景很美，美得令我難忘，伴隨著我?guī)Щ厝サ挠洃洠矣肋h(yuǎn)都不會(huì)忘記這個(gè)充滿(mǎn)酸甜苦辣的成長(zhǎng)一站！

發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)總結(jié)300字第2篇時(shí)間一晃而過(guò)，我在xx汽車(chē)有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿(mǎn)的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì)出現(xiàn)在我的生活里了，說(shuō)真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過(guò)渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現(xiàn)在完全具備了在社會(huì)上獨(dú)自生活的能力，下面就來(lái)談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得與體會(huì)吧。

我剛開(kāi)始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車(chē)品牌公司投遞簡(jiǎn)歷，因?yàn)槲曳浅５膱?jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門(mén)門(mén)都是滿(mǎn)分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實(shí)習(xí)生，無(wú)一給我回信，眼睜睜的看著自己一個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開(kāi)始了實(shí)習(xí)，而我還在找工作，不禁著急起來(lái)，不禁開(kāi)始反思這是為什么，后來(lái)我總結(jié)了一下，我的簡(jiǎn)歷上沒(méi)有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn)，像這種的大汽車(chē)公司怎么可能要我，就算我全科滿(mǎn)分結(jié)業(yè)又如何，我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話(huà)，他們也會(huì)毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺(jué)得我太想表現(xiàn)自己了，的確我在學(xué)校的成績(jī)很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線(xiàn)上，于是我開(kāi)始大規(guī)模的投簡(jiǎn)歷，然后從有我有意向的，我再?gòu)闹羞x擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了xx汽車(chē)有限公司。

我被分配在維修部實(shí)習(xí)，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的不足，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請(qǐng)他吃飯是說(shuō)不了的，他說(shuō)他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過(guò)的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過(guò)出來(lái)的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢(shì)也是來(lái)源于我在學(xué)校的專(zhuān)業(yè)知識(shí)底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為0，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng)，再怎么厲害，你也需要?jiǎng)e人的幫助，不得不說(shuō)從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。

這三個(gè)月的生活讓我成長(zhǎng)，增長(zhǎng)實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對(duì)待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對(duì)我以后的工作有著無(wú)窮無(wú)盡的"好處。

發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)總結(jié)300字第3篇[關(guān)鍵詞]汽車(chē)構(gòu)造教學(xué)內(nèi)容教學(xué)改革

汽車(chē)構(gòu)造是車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的一門(mén)主干課程，是學(xué)生接觸最早的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課之一，是學(xué)習(xí)后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程的基礎(chǔ)。因此，汽車(chē)構(gòu)造的教學(xué)得到所有設(shè)課學(xué)校的重視。該課程為學(xué)生提供后續(xù)各專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)，參加專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)習(xí)以及從事有關(guān)汽車(chē)行業(yè)各項(xiàng)工作所需的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。但是隨著課程體系的改革，該課程的學(xué)時(shí)受到大量壓縮。如何在有限的學(xué)時(shí)內(nèi)將目前日益增加的汽車(chē)新結(jié)構(gòu)講解清楚、到位是至關(guān)重要的。本文主要在教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法手段上加以研究探討，和同行討論，希望得到指點(diǎn)。

一、以典型整車(chē)為平臺(tái)組織教學(xué)內(nèi)容

我院汽車(chē)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室是學(xué)院建設(shè)最早，教學(xué)方面投入最大，設(shè)備最為齊全的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地。針對(duì)目前兩周拆裝實(shí)習(xí)的實(shí)際狀況，我們將拆裝實(shí)習(xí)減少為一周，另外一周分散到整個(gè)學(xué)期的教學(xué)過(guò)程中進(jìn)行，拆裝內(nèi)容緊跟教學(xué)進(jìn)度。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)，確定拆裝實(shí)習(xí)安排在授課之前還是授課之后。如果結(jié)構(gòu)較為抽象較難通過(guò)圖形使學(xué)生理解透徹，則將實(shí)習(xí)安排在授課之前。將拆裝安排在授課之后是為了對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)一步加以鞏固。同時(shí)，針對(duì)目前汽車(chē)結(jié)構(gòu)多樣化，但基本理論相對(duì)一致的狀況，我們采用“基于項(xiàng)目”的教學(xué)模式，即以乘用車(chē)、商用車(chē)（貨車(chē)、客車(chē)）各一個(gè)典型車(chē)型為例講解汽車(chē)的構(gòu)造。這樣不僅使學(xué)生對(duì)汽車(chē)有個(gè)較為直觀(guān)的認(rèn)識(shí)，而且大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。目前，實(shí)驗(yàn)室除擁有各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的拆裝臺(tái)架外，還擁有多部整車(chē)和三類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，其中就有大眾某車(chē)型乘用車(chē)一部（見(jiàn)圖1、2）。大型客車(chē)底盤(pán)2臺(tái)（見(jiàn)圖3、4），貨車(chē)二類(lèi)底盤(pán)一臺(tái)。這些車(chē)上所具有的結(jié)構(gòu)基本涵蓋了汽車(chē)構(gòu)造中從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤(pán)中各項(xiàng)內(nèi)容。在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中我們以教材內(nèi)容框架為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際編寫(xiě)相應(yīng)的講義。如以乘用車(chē)所用電控汽油機(jī)為例講解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造，以客車(chē)底盤(pán)的電控柴油機(jī)為例講解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造。

同時(shí)，我們從汽車(chē)維修企業(yè)編寫(xiě)維修拆裝實(shí)例，將其整理編排成拆裝項(xiàng)目，讓學(xué)生從一個(gè)維修者的角度，去理解汽車(chē)的構(gòu)造和拆裝。以典型工作任務(wù)為載體，學(xué)生通過(guò)實(shí)際“情境”下進(jìn)行學(xué)習(xí)，不僅掌握了相關(guān)知識(shí)，而且激發(fā)了學(xué)生的興趣和思維。典型的工作任務(wù)既是企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)，又是學(xué)生的學(xué)習(xí)任務(wù)，整個(gè)教學(xué)過(guò)程圍繞工作任務(wù)開(kāi)展，使整個(gè)教學(xué)過(guò)程回歸“工程”。

二、以汽車(chē)性能為切入講解具體結(jié)構(gòu)

通過(guò)多年的教學(xué)發(fā)現(xiàn)，單純的從定義、功能到結(jié)構(gòu)的講解，雖然內(nèi)容總體不難理解，但較為枯燥，時(shí)間一長(zhǎng)學(xué)生就會(huì)失去學(xué)習(xí)的興趣。如果結(jié)合該結(jié)構(gòu)在汽車(chē)運(yùn)行中的性能講解，則會(huì)大大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。但這里并不是要大篇幅的講解汽車(chē)?yán)碚摰确矫娴膬?nèi)容，而是簡(jiǎn)略點(diǎn)出，起到引子的作用。如在講解發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造時(shí)會(huì)講到外特性曲線(xiàn)的內(nèi)容，可以結(jié)合汽車(chē)?yán)碚摰膭?dòng)力性指標(biāo)最高車(chē)速、爬坡能力和加速時(shí)間等簡(jiǎn)要加以說(shuō)明。同時(shí)，告訴學(xué)生通過(guò)外特性曲線(xiàn)可以解讀出該發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能、爬坡能力等，讓有興趣的同學(xué)可以課下查閱相關(guān)資料。通過(guò)資料的查詢(xún)，對(duì)后續(xù)課程的學(xué)習(xí)也起到一定的預(yù)習(xí)作用。再如講解底盤(pán)制動(dòng)系時(shí)，以制動(dòng)系的性能指標(biāo)：制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性等為切入點(diǎn)展開(kāi)內(nèi)容。同時(shí)，結(jié)合以上性能對(duì)鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器的性能加以比較，這樣學(xué)生對(duì)結(jié)構(gòu)的理解才會(huì)深刻，因?yàn)楫吘菇Y(jié)構(gòu)、構(gòu)造都是為性能服務(wù)的。通過(guò)理論與結(jié)構(gòu)相結(jié)合的講解，學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解更加透徹，更能從根源上對(duì)構(gòu)造加以認(rèn)識(shí)。

教學(xué)中，針對(duì)汽車(chē)各項(xiàng)性能的不斷提高，簡(jiǎn)介在汽車(chē)上不斷涌現(xiàn)的新結(jié)構(gòu)，學(xué)生往往對(duì)此非常有興趣。借此從人們對(duì)車(chē)輛更高性能的追求出發(fā)，點(diǎn)出構(gòu)造的不斷改進(jìn)，即性能要求帶動(dòng)結(jié)構(gòu)的更新。同時(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生課下查閱相關(guān)內(nèi)容，通過(guò)對(duì)新結(jié)構(gòu)的認(rèn)知，進(jìn)一步鞏固所學(xué)內(nèi)容。

三、以課程體系為基礎(chǔ)精簡(jiǎn)教學(xué)內(nèi)容

針對(duì)目前汽車(chē)構(gòu)造內(nèi)容不斷更新增多，而學(xué)時(shí)壓縮的現(xiàn)實(shí)，另外車(chē)輛工程幾門(mén)主干課程在教學(xué)中基本相互獨(dú)立，雖然考慮了各門(mén)課程之間的內(nèi)在聯(lián)系和前后的銜接，但較少研究教學(xué)內(nèi)容上的整體性，浪費(fèi)了有限的資源，也影響教學(xué)的效果。我們以課程體系為基礎(chǔ)，通過(guò)以汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)設(shè)計(jì)和汽車(chē)電子控制為核心的課程群建設(shè)，整合教學(xué)資源。采取課程群各科教師集體備課，統(tǒng)編教學(xué)大綱，安排教學(xué)順序，整合教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)教學(xué)體系的進(jìn)程和實(shí)際需要，增減調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，避免不必要的重復(fù)和遺漏。首先根據(jù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案，以課程群為基礎(chǔ)編寫(xiě)教學(xué)大綱，再將大綱內(nèi)容分解到各門(mén)課程中，每位教師根據(jù)大綱的要求對(duì)教材做出取舍。比如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的電控部分，在汽車(chē)構(gòu)造的教材中對(duì)電控系統(tǒng)的內(nèi)容講解比較詳細(xì)，對(duì)各傳感器的結(jié)構(gòu)、功能都做了描述，但此部分內(nèi)容在汽車(chē)電子控制中也有詳細(xì)講解。通過(guò)整合我們將電子控制相對(duì)專(zhuān)業(yè)部分的內(nèi)容安排在汽車(chē)電控中講解，汽車(chē)構(gòu)造只從總體的組成和功能上進(jìn)行講解。如果個(gè)別部分必須要在構(gòu)造課中講解清楚，那么在電控課程中就可不講或簡(jiǎn)略回顧。

另外，我院為學(xué)生開(kāi)設(shè)汽車(chē)新技術(shù)的提高課，有些新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)在本課程中提及點(diǎn)出，但不講解具體結(jié)構(gòu)，而放在提高課中學(xué)習(xí)。這樣既節(jié)省了時(shí)間又保證了課程體系的完整性。

四、以教學(xué)軟件為輔助鞏固教學(xué)效果

利用虛擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，進(jìn)一步強(qiáng)化教學(xué)效果。為讓學(xué)生人人都能掌握所學(xué)知識(shí)，學(xué)院專(zhuān)門(mén)購(gòu)置汽車(chē)構(gòu)造教學(xué)軟件，并有微機(jī)室等相應(yīng)配套設(shè)施，學(xué)生可以在拆裝和學(xué)習(xí)課本內(nèi)容的同時(shí)，在電腦上模擬拆裝的過(guò)程，糾正錯(cuò)誤操作，掌握更準(zhǔn)確的操作步驟。

虛擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)主要利用上海景格汽車(chē)科技有限公司開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)（見(jiàn)圖5）、底盤(pán)拆裝調(diào)整實(shí)訓(xùn)軟件，模擬拆裝過(guò)程，規(guī)范學(xué)生的操作和拆裝工藝，讓學(xué)生熟悉拆裝過(guò)程。本平臺(tái)以技能訓(xùn)練為主，通過(guò)行動(dòng)導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目教學(xué)等方法，讓學(xué)生在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，在獲得“工作過(guò)程知識(shí)”的同時(shí)，強(qiáng)化技能訓(xùn)練。

虛擬實(shí)訓(xùn)是基于實(shí)踐高于實(shí)踐的“面向?qū)嶋H”教學(xué)理念；是專(zhuān)業(yè)理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教與學(xué)有機(jī)結(jié)合的一體化教學(xué)的重要組成部分。虛擬實(shí)訓(xùn)既解決了“會(huì)做”的形象思維能力的養(yǎng)成用設(shè)備、使工器具、讀數(shù)據(jù)、練工藝、熟規(guī)范，又可解決“為什么”的邏輯思維能力的培養(yǎng)分析、判斷、驗(yàn)證、設(shè)計(jì)。

比如，發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝模塊（見(jiàn)圖6）涵蓋氣缸蓋、凸輪軸、活塞的拆裝實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)的拆裝流程包括零部件拆卸、清洗、測(cè)量、檢修、安裝、工具選擇、工具調(diào)整等。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中還包括測(cè)量環(huán)節(jié)（見(jiàn)圖7），不僅能規(guī)范學(xué)生拆裝的操作步驟，而且能使學(xué)生掌握零部件測(cè)量的基本方法（見(jiàn)圖8）。

在課程體系建設(shè)和教學(xué)改革中，我們始終堅(jiān)持“以學(xué)生為中心”的理念，以工科教育回歸“工程”為著眼點(diǎn)，不斷完善教學(xué)體系，優(yōu)化整合教學(xué)內(nèi)容，在有限的時(shí)間內(nèi)圓滿(mǎn)完成教學(xué)任務(wù)。通過(guò)改革，在實(shí)際教學(xué)中取得了較好的效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)總結(jié)300字第4篇注意加強(qiáng)“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，以確保高職《汽車(chē)制造與裝配技術(shù)》專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)教學(xué)能力；注意專(zhuān)業(yè)課程體系和教學(xué)模式的建設(shè)，有效利用校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行人才培養(yǎng)，通過(guò)“校企結(jié)合”的方式，讓學(xué)生真正到企業(yè)中實(shí)習(xí)，以提高學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力。對(duì)于高職《汽車(chē)制造與裝配技術(shù)》專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的制定，首先應(yīng)結(jié)合汽車(chē)相關(guān)企業(yè)的崗位就業(yè)現(xiàn)狀，制定與之對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)；然后通過(guò)搜集資料和對(duì)相關(guān)汽車(chē)企業(yè)的調(diào)研，了解相關(guān)汽車(chē)企業(yè)對(duì)人才的具體需求，即了解其對(duì)相關(guān)工種的需求量。如上所列的工種，裝配工對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)很容易招聘到，且人才來(lái)源廣泛。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)管理人才、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才是最缺乏的人才。生產(chǎn)管理人才，需要有一定的生產(chǎn)管理知識(shí)和能力，而專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，也是需要掌握一定的專(zhuān)業(yè)能力。對(duì)這些人才的能力要求比較高，直接從社會(huì)上招聘有一定困難的，因?yàn)槠胀ㄉ鐣?huì)招聘到的人才多數(shù)都缺少經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有能力勝任這樣的崗位。這就需要在一些有相應(yīng)工作經(jīng)驗(yàn)，具有相應(yīng)工作能力的“校企結(jié)合”的學(xué)校進(jìn)行招聘。這樣的人才進(jìn)入企業(yè)后很容易熟悉工作，由于能力較強(qiáng)，發(fā)展?jié)摿ψ匀槐韧葘W(xué)歷的學(xué)生大一些，這正是企業(yè)所需要的。因此，企業(yè)所重視的并且需要的是具有一定能力的人才。

二、高職《汽車(chē)制造與裝配技術(shù)》專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

高職《汽車(chē)制造與裝配技術(shù)》專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是建立在崗位能力分析的基礎(chǔ)之上，通過(guò)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)與校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。主要包括基礎(chǔ)課程的教學(xué)，核心課程的教學(xué)，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)訓(xùn)四個(gè)環(huán)節(jié)[4]?；A(chǔ)課程主要包括：汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)；工程制圖；汽車(chē)電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)。核心課程包括：汽車(chē)裝配工藝；汽車(chē)制造技術(shù)；汽車(chē)性能檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備汽車(chē)構(gòu)造與使用；汽車(chē)構(gòu)造與檢修；汽車(chē)總裝技術(shù)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)課程包括：鉗工實(shí)訓(xùn)；車(chē)工實(shí)訓(xùn)；機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)；汽車(chē)裝調(diào)基本技能實(shí)訓(xùn)。校外實(shí)訓(xùn)課程包括：汽車(chē)底盤(pán)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)；汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)；整車(chē)維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)；汽車(chē)總裝訓(xùn)練等。

三、高職《汽車(chē)制造與裝配技術(shù)》專(zhuān)業(yè)人才主要培養(yǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介

1）汽車(chē)總成及分總成裝配、調(diào)試與檢測(cè)：利用掌握的汽車(chē)裝配基本知識(shí)，運(yùn)用汽車(chē)裝配的基本技能（螺栓螺母拆裝能力、線(xiàn)束插接能力、膠管聯(lián)接能力、安裝膠堵能力、打自攻釘能力等），按工藝文件要求，進(jìn)行一次內(nèi)飾裝調(diào)（線(xiàn)束、頂棚、空調(diào)總成、儀表板）、底盤(pán)裝調(diào)（燃油箱、燃油管與制動(dòng)管的裝配；前橋分裝與裝配；動(dòng)力總成分裝與裝配；后橋分裝與裝配；擋泥板、排氣管裝配；車(chē)輪裝配）、二次內(nèi)飾裝調(diào)(安全帶；座椅；扶手、門(mén)護(hù)板、護(hù)板、車(chē)門(mén)保護(hù)墊、裝飾蓋；安全氣囊；副儀表板；點(diǎn)煙器；繼電器蓋板；收放機(jī)；蓄電池；保險(xiǎn)杠；空氣濾淸器；制動(dòng)液、制冷劑、防凍液、洗滌液加注；前、后組合燈具裝配、車(chē)門(mén)裝調(diào))、整車(chē)檢測(cè)與調(diào)整(整車(chē)綜合電氣系統(tǒng)檢查；車(chē)輪定位參數(shù)檢測(cè)與調(diào)整；前照燈的檢測(cè)與調(diào)整；制動(dòng)與側(cè)滑性)，完成汽車(chē)整車(chē)裝