高中地理-人類活動(dòng)的地域聯(lián)系教學(xué)課件設(shè)計(jì)

人類活動(dòng)的地域聯(lián)系單元復(fù)習(xí)課思路清晰，促進(jìn)知識(shí)系統(tǒng)化

【總結(jié)梳理，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)】請(qǐng)構(gòu)建本單元知識(shí)體系【知識(shí)體系】人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式交通運(yùn)輸通信商業(yè)貿(mào)易發(fā)展帶來的變化交通運(yùn)輸線交通運(yùn)輸站點(diǎn)城市交通網(wǎng)區(qū)位因素案例區(qū)位因素案例交通問題措施全球化聚落形態(tài)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)【復(fù)習(xí)內(nèi)容】1.五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)與選擇；2.交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素分析,重點(diǎn)歸納影響交通線的區(qū)位因素；3.交通布局變化對(duì)聚落、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等的影響。4.學(xué)會(huì)構(gòu)建完整知識(shí)體系，提高綜合分析問題的能力考點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式1.五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的比較核心知識(shí)再現(xiàn)方式突出優(yōu)點(diǎn)突出缺點(diǎn)適合運(yùn)輸?shù)奈锲疯F路公路水路航空管道2.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向

高鐵(2014·海南地理，22，10分)巴拿馬運(yùn)河受寬度和水深的限制，目前僅可通航7.6萬噸級(jí)以下的輪船，更大型輪船的貨物則需分裝、轉(zhuǎn)運(yùn)，輪船通過運(yùn)河的時(shí)間約9小時(shí)。近期，哥倫比亞擬修建一條鐵路，長(zhǎng)約220千米，預(yù)計(jì)通過時(shí)間為3小時(shí)。下圖示意巴拿馬和哥倫比亞擬建鐵路的位置。說明與巴拿馬運(yùn)河相比，哥倫比亞擬建鐵路在運(yùn)輸方面的優(yōu)缺點(diǎn)。(10分)體驗(yàn)高考解析依據(jù)交通方式優(yōu)缺點(diǎn)，鐵路的優(yōu)點(diǎn)：從運(yùn)量大、速度快、耗時(shí)短、受天氣影響較小等方面敘述。缺點(diǎn)主要從：運(yùn)費(fèi)高、運(yùn)距長(zhǎng)、連續(xù)性差等方面說明。答案優(yōu)點(diǎn)：適宜大宗貨物運(yùn)輸，速度快，耗時(shí)少，受天氣等自然條件影響較小。缺點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)貴，運(yùn)距長(zhǎng)，(海洋運(yùn)輸連續(xù)性較差)對(duì)小宗貨物運(yùn)輸缺乏吸引力?？键c(diǎn)二交通運(yùn)輸布局1.交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素核心知識(shí)再現(xiàn)請(qǐng)結(jié)合習(xí)題，探討影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素小組探究例一例二例三例四例五例六例七影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素交通選線要遵循“低、高、大、小”原則。即成本要低，安全性要高，經(jīng)濟(jì)效益要大，環(huán)境破壞要小。[2015·天津文綜，13(1)、(2)，10分]讀圖，回答問題。自古以來，“南方絲綢之路”就是我國(guó)西南地區(qū)與東南亞、南亞國(guó)家的貿(mào)易通道。(1)說明古代“南方絲綢之路”基本沿山間谷地分布的自然和人文原因。請(qǐng)各答一條。(4分)體驗(yàn)高考目前我國(guó)正在沿此路建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路，與緬甸境內(nèi)的公路、鐵路相接，以實(shí)現(xiàn)與海上絲綢之路的連通。(2)高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路的建成，將給我國(guó)西南地區(qū)對(duì)外聯(lián)系帶來哪些好處？請(qǐng)列舉兩條。(6分)解析第(1)題，考查交通線的區(qū)位因素。從圖中看出，古代“南方絲綢之路”所經(jīng)過的地區(qū)主要是山區(qū)，山區(qū)的交通線主要分布在山間谷地，是因?yàn)樯介g谷地地形起伏相對(duì)較小，以及山間谷地聚落較多、人口較多。第(2)題，考查現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)淖饔?。首先明確現(xiàn)代交通運(yùn)輸線的主要作用是加強(qiáng)區(qū)域之間的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域之間的貿(mào)易和文化往來，再結(jié)合材料將高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路建成的作用具體化即可。答案(1)自然：地形起伏相對(duì)較小(自然屏障較少；水源充足)；人文：聚落較多(人口較多；利于商貿(mào)和補(bǔ)給)。(2)增加了一條通向印度洋的便捷通道(使對(duì)外聯(lián)系更加快捷)；有利于加強(qiáng)與東南亞、印度洋沿岸國(guó)家的貿(mào)易、文化往來(有利于擴(kuò)大對(duì)外聯(lián)系的區(qū)域)。（1）青藏鐵路建設(shè)中遇到的難題？（2）青藏鐵路建設(shè)的地理意義？問題2.青藏鐵路的區(qū)位因素西歐內(nèi)河航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)的原因？問題3.西歐的內(nèi)河航運(yùn)業(yè)（1）上海港建港的有利區(qū)位條件（2）歸納港口建設(shè)的區(qū)位因素問題4.港口布局的區(qū)位因素（以上海港為例）[2016·北京文綜，41(1)，10分]中法兩國(guó)的文化交流源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。2016年4月至6月，第十一屆“中法文化之春”在中國(guó)舉行，促進(jìn)了兩國(guó)之間的友好往來。法國(guó)作家大仲馬在《基督山伯爵》中，對(duì)馬賽進(jìn)行了刻畫，下圖為馬賽的地理位置及港區(qū)舊貌圖。馬賽三面被石灰?guī)r山丘所環(huán)抱，氣候宜人，擁有法國(guó)最大的海港。讀圖，回答問題。簡(jiǎn)述馬賽成為法國(guó)天然良港的條件。體驗(yàn)高考解析港口的區(qū)位條件從自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件綜合分析，自然條件包括陸域條件(筑港條件)和水域條件(航行條件、停泊條件)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件分析經(jīng)濟(jì)腹地、城市依托等。答案位于地中海沿岸；為基巖海岸，港闊水深，海灣風(fēng)浪??；靠近羅訥河口；腹地廣闊。航空港布局的一般區(qū)位原則問題5.航空港布局的區(qū)位原則地形上——地質(zhì)上——?dú)夂蛏稀c城市關(guān)系——地勢(shì)較高、平坦開闊、坡度適當(dāng)。為了排水，且潮濕低洼處易出現(xiàn)霧。低云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少、風(fēng)速較小的地方。良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定。由于航空機(jī)場(chǎng)占地廣、噪聲大，且城市、工業(yè)區(qū)易出現(xiàn)煙幕；所以宜設(shè)在距城市較遠(yuǎn)的地方，但應(yīng)該有快速交通干道鏈接?？键c(diǎn)三交通運(yùn)輸布局變化的影響（1）水運(yùn)為主的時(shí)代？（2）地鐵、高架路等現(xiàn)代化快捷交通運(yùn)輸方式？（3）大型批發(fā)市場(chǎng)、大型綜合商場(chǎng)、購(gòu)物中心、超級(jí)市場(chǎng)？問題1.交通運(yùn)輸布局的變化與聚落形態(tài)2.交通運(yùn)輸布局的變化與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)市場(chǎng)最優(yōu)VS交通最優(yōu)