珠江新城16地塊施工組織設計

第一章總體概述 1第一節(jié)編制依據(jù) 1第二節(jié)工程概況 1一、工程簡介 1二、工程范圍及內容 2三、設計概況 3四、場地自然地理條件和地質情況 7五、現(xiàn)場施工條件 9第三節(jié)總體施工方案 10一、主要分部分項工程施工方案選擇 10二、工程總體施工流程 13三、施工階段及施工區(qū)段劃分 13第四節(jié)施工前期準備工作 15一、施工技術準備 15二、施工現(xiàn)場準備 16三、施工場外（材料、設備）準備 17第二章施工進度計劃和各階段進度的保證措施及違約責任承諾 18第一節(jié)整體控制目標及違約責任承諾 18第二節(jié)本工程施工進度針對性分析 19第三節(jié)保證工程進度的主要措施 20第三章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 25第一節(jié)勞動力投入計劃及其保證措施 25一、主要工種、人數(shù)統(tǒng)計表 25二、勞動力計劃表 25三、勞動力柱狀圖 28四、勞動力使用、管理及保證措施 28第二節(jié)材料投入計劃及其保證措施 30一、主要材料需要量及進場計劃 30二、原材料、半成品采購和檢驗程序 31三、材料供應的保證措施 32第四章機械設備投入計劃 34一、施工機械、設備的使用、維護、保養(yǎng)制度 34二、主要施工機械設備表 34第五章施工平面布置 37第一節(jié)施工平面布置及臨時設施布置 37一、施工臨設 37二、排水溝的布設 38三、臨時道路、施工圍蔽及垃圾清理 38第二節(jié)臨時用水用電量計劃及臨時水電布置 38一、臨時用水需用量計算及管道布置 38二、臨時用電施工組織設計和負荷計算 39第三節(jié)施工總平面布置圖 41第四節(jié)臨時用房、用水、用電一覽表 42第六章關鍵施工技術、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案 43第一節(jié)工程的特點、重點、難點分析及施工對策 43一、人工挖孔樁施工重難點分析及施工對策 43二、測量定位的重難點分析及對策 43三、攪拌樁施工的重點難點分析及對策 44四、預應力錨桿施工的重點及難點分析 44五、噴錨施工重點及難點分析 45六、土方開挖的重點難點分析及施工對策 45七、樁間噴射混凝土擋板施工重點難點分析及施工對策 46八、工程特點、重難點分析 46第二節(jié)工程測量 47一、控制網(wǎng)測量 47二、施工測量 50三、測量工作要求 51四、質量保證措施 51第三節(jié)人工挖孔樁施工 52一、概述 52二、人工挖孔樁施工工藝流程 52三、施工組織 53四、工效分析 53五、施工方法及技術措施 54六、采用旋挖工藝施工支護樁的方法簡述 58第四節(jié)水泥攪拌樁施工 60一、概述 60二、施工工藝流程 60三、施工組織 60四、工效分析 60五、施工方法及技術措施 61第五節(jié)冠梁和錨桿圍檁施工 62一、施工總體策劃及施工流向 62二、工藝流程： 63三、施工組織 63四、施工方法及技術措施 63第六節(jié)預應力錨桿 64一、概述 64二、施工工序流程 64三、施工組織 65四、工效分析 65五、施工方法及技術措施 66第七節(jié)噴錨支護 68一、概述 68二、施工工工藝流程 68三、施工組織 68四、工效分析 69五、施工方法及技術措施 69第八節(jié)樁間噴射混凝土擋板 70一、概述 70二、施工工工藝流程 70三、施工組織 70四、工效分析 70五、施工方法及技術措施 71第九節(jié)鋼支撐 71一、概述 71二、鋼管支撐工藝流程圖 72三、施工組織 72四、工效分析 72五、施工方法及技術措施 72第十節(jié)土方挖運 74一、概述 74二、土方施工流程 74三、施工組織 75四、工效分析 75五、施工方法 75第十一節(jié)基坑監(jiān)測方案及緊急處理措施 77一、基坑監(jiān)測的概述與目的 77二、基坑周邊監(jiān)測準備工作 78三、監(jiān)測設計簡述 78四、監(jiān)測點的施工方法 79五、觀測時間與周期 80六、監(jiān)測資料整理與信息化施工 81七、警戒值及應急措施 82八、地下管線保護及處理方案 83第七章安全文明施工措施 86第一節(jié)安全施工措施 86一、建立安全生產(chǎn)管理機構 86二、安全管理規(guī)定及獎罰條例 92三、分部分項工程安全技術保證措施 99四、施工安全保證體系 102五、消防安全 102六、施工用電等施工安全 102第二節(jié)文明施工措施 110一、文明施工管理 110二、文明施工管理基本要求 110三、文明施工管理措施 112四、文明施工技術組織措施 114五、文明施工其它措施 116六、文明施工標準 119第八章特殊施工工藝以及限制使用的施工工藝（如人工挖孔樁）安全施工保證措施 121第一節(jié)人工挖孔施工安全保證措施 121一、井下作業(yè)安全規(guī)定 121二、井口上安全措施 121三、防缺氧及有害氣體 121四、防物體打擊事故 122五、防塌孔突沉現(xiàn)象 122六、防塌孔突沉的措施 122第二節(jié)爆破施工安全保證措施 122第九章質量保證 125第一節(jié)質量保證措施 125一、工程質量目標 125二、實行全面質量管理 126三、質量保證體系 127四、工程質量管理 128五、材料進場和二次檢驗制度的落實 128六、質量檢查管理 130七、工序質量控制措施和自檢、自控制措施 130八、工程質量回訪及保修內容 134九、工程資料管理 136第二節(jié)質量管理機構及崗位職責 137第三節(jié)工程質量保證、通病防治措施、成品保護及違約責任 138一、人工挖孔樁質量保證措施 138二、攪拌樁施工質量保證措施 139三、支撐樁施工質量保證措施 140四、混凝土工程質量通病防治措施 141五、錨桿質量保證措施 143六、噴射混凝土質量保證措施 143七、其它質量保證措施 144八、成品保護措施 145九、質量違約責任承諾 145第十章交叉施工配合措施 147一、我公司能為交叉施工單位提供的服務內容 147二、具體施工協(xié)調配合措施 147第十一章服務及保修措施 149一、工程保修承諾： 149二、保修措施 149三、鋼支撐拆除工作 150第十二章環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理 151第一節(jié)環(huán)境保護措施 151一、環(huán)境保護制度及其保證 151二、環(huán)境保護措施 153第二節(jié)環(huán)境衛(wèi)生管理 154第十三章工程竣工驗收后至下一標段施工單位進場施工前的基坑支護保護措施 156十六、技術標符合性審查表中要求評審的內容 185附件一：項目管理人員一覽表及管理架構示意圖 211附件二：擬投入的主要機械設備表 214附件三：勞動力計劃表 216附件四：施工進度總體計劃 217附件五：施工總平面圖 219附件六：臨時用房、用水、用電計劃 221第一章總體概述第一節(jié)編制依據(jù)本施工組織設計的編制依據(jù)主要有：1、《廣州珠江新城核心區(qū)市政交通項目試驗段基坑支護及土方開挖工程招標文件》及相關圖紙、工程量清單、地質資料；2、《廣州珠江新城核心區(qū)市政交通項目試驗段基坑支護及土方開挖工程招標文件答疑》；3、《廣州地區(qū)建筑基坑支護技術規(guī)定》（GJB02-98）；4、《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120-99）；5、《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010-2002）；6、《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2003）；7、《鋼結構工程質量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）；8、《建筑基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）；9、《土方及爆破工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ201-83）；10、《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2001）；11、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2003）；12、《建筑結構荷載規(guī)范》（GB5009-2001）；13、廣東省標準《地下連續(xù)墻結構設計規(guī)程》（GBJ/T15-13-95）；14、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)程》（GB50202-2002）；15、《地下防水工程質量驗收規(guī)范》（GB50208-2001）；16、廣東省地質工程公司ISO9001質量管理體系文件；17、廣東省地質工程公司ISO14001環(huán)境管理體系文件；18、廣東省地質工程公司OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系文件；19、廣東省、廣州市安全文明施工的相關規(guī)定；20、場區(qū)周邊的環(huán)境情況及公司自身實力；第二節(jié)工程概況一、工程簡介擬建場地位于珠江新城核心區(qū)南面，珠江大道東與珠江大道西之間，東面為廣州博物館，南面是臨江大道，西面為廣州歌劇院，北面為華就路與興安路。其中，場地東面的廣州市博物館基坑已施工，開挖深度7米，南面臨江大道已建成通車，但規(guī)劃中該馬路靠近本場地一段將改為下沉式過車隧道，上面興建休閑廣場，連接海心沙；西面歌劇院基坑已施工，開挖最深7.5m。北面華就路與興安路亦已建成通車，但規(guī)劃中該兩條馬路靠近本場地一段將改為下沉式過車隧道，上面興建休閑廣場。場區(qū)穿越了廣州市珠江新城區(qū)域地下集運系統(tǒng)，基坑內有廣州歌劇院站，站的前后區(qū)間均采用盾構施工，車站采用明挖施工。本基坑的深度約14.5m，根據(jù)設計圖，沿基坑周邊施工攪拌樁形成止水帷幕，基坑北面采用放坡開挖，其余三面均采用上部放坡+挖孔樁+錨桿的支護?；又胁坑屑\系統(tǒng)的廣州歌劇院站及區(qū)間挖深為20.93m，其支護形式為φ1200@3000的挖孔樁+鋼支撐。本工程由廣州市建設投資發(fā)展有限公司投資興建，由廣州市設計院負責設計。1、質量標準根據(jù)招標文件，本工程質量標準為，合格并達到廣州市樣板工程標準，資料按魯班獎標準編制。2、工期本工程暫定開工日期為2006年2月8日，施工總工期為100個日歷天。3、保修期本工程保修期按《房屋建筑工程質量保修辦法》（建設部2000年第80號令）的規(guī)定執(zhí)行。二、工程范圍及內容本次招標內容為：廣州市珠江新城核心區(qū)市政交通項目試驗段基坑支護及土方開挖工程，主要的分項工程及工程量大致如下：1、基坑運土方：276757.70m3；2、樁鋼筋籠及預埋鋼筋：751.256t；3、鋼筋網(wǎng)片：71.082t；4、其他鋼筋：φ10內的47.56t；φ10外的56.05t；5、C25厚150mm噴射混凝土擋板：4685.8m2；6、C20厚120mm土釘支護：10620.66m2；7、人工挖孔樁挖土石方：6654.20m3；8、φ1200混凝土灌注樁（C30）：3767.00m；9、φ550水泥攪拌樁：13075.00m；10、冠梁（C30）：908.5m3；11、土方回填：378.15m3；12、φ110錨桿支護：4780.00m2；13、預應力鋼絞線：60.00t；14、排水溝：26175.00m；15、支護鋼支撐：416.72t；三、設計概況1、支護區(qū)段劃分根據(jù)基坑開挖深度和周邊的情況，本工程支護結構（包括集運系統(tǒng)線路及車站圍護結構）可劃分為10個支護區(qū)段，分別采用放坡、樁錨、上部放坡+樁錨、擋土樁+鋼管支撐等支護形式?；又苓吺┕嚢铇吨顾粔χ顾?，西面攪拌樁與歌劇院的攪拌樁相接形成封閉的止水帷幕。各支護區(qū)段設計概況簡述如下：（1）、A-B段（1-1剖面）：基坑開挖深度14.5m，該段由于北面場地開闊，分三級放坡開挖，坡比由上而下分別為1:2.0、1:1.5和1:1.0，臺階寬2m。坡壁按@1500×1500間距垂直打入長度3m的Φ22鋼筋，然后掛網(wǎng)噴射厚120mm的C20混凝土護面。（2）、B-C段（2-2剖面）：基坑開挖深度14.5m，采用上部放坡+樁錨支護結構。上部分兩級放坡開挖至標高0.200m，坡比由上而下分別為1:2.0和1:1.5，臺階寬分別為2m和5m，坡壁按@1500×1500間距垂直打入長度3m的Φ22鋼筋，然后掛網(wǎng)噴射厚120mm的C20混凝土護面；下部采用φ1200@3000人工挖孔樁加預應力錨桿支護，設一道預應力錨桿，錨桿標高為-0.300m，間距為1500mm，擋土樁樁間采用厚150mm的C25噴射混凝土擋土。（3）、C-D、E-H段（3-3剖面）：基坑開挖深度14.5m，采用上部放坡+樁錨支護結構。上部按坡比1:1.5放坡開挖至標高6.100m，臺階寬2m；下部采用φ1200@1500人工挖孔樁加預應力錨桿支護，設三道預應力錨桿，各道錨桿的水平間距為1500mm。（4）、D-E段（4-4剖面）：基坑開挖深度20.93m，采用上部放坡+樁錨+鋼支撐支護結構。上部按坡比1:1.5放坡開挖至標高6.100m，臺階寬2m；下部采用φ1200@1500人工挖孔樁加預應力錨桿支護，設兩道預應力錨桿，各道錨桿的水平間距為1500mm；該段正好處于集運系統(tǒng)線路部位，在標高-5.600m處設置鋼管斜支撐。（5）、H-J段（5-5剖面）：基坑開挖深度14.5m，采用上部放坡+樁錨支護結構。上部分兩級放坡開挖至標高0.200m，坡比由上而下分別為1:2.0和1:1.5，臺階寬分別為2m和5m，坡壁按@1500×1500間距垂直打入長度3m的Φ22鋼筋，然后掛網(wǎng)噴射厚120mm的C20混凝土護面；下部采用φ1200@3000人工挖孔樁加預應力錨桿支護，設一道預應力錨桿，錨桿標高為-0.300m，間距為1500mm，擋土樁樁間采用厚150mm的C25噴射混凝土擋板擋土。（6）、J-L段（6-6剖面）：基坑開挖深度14.5m，采用上部放坡+樁錨支護結構。上部分兩級放坡開挖至標高0.200m，坡比由上而下分別為1:2.0和1:1.5，臺階寬分別為2m和5m，坡壁按@1500×1500間距垂直打入長度3m的Φ22鋼筋，然后掛網(wǎng)噴射厚120mm的C20混凝土護面；下部采用φ1200@3000人工挖孔樁加預應力錨桿支護，設一道預應力錨桿，錨桿標高為-0.300m，間距為1500mm，擋土樁樁間采用厚150mm的C25噴射混凝土擋板擋土。（7）、L-A段（7-7剖面）：該段靠近歌劇院地下室，將歌劇院與本基坑邊線之間土體全部挖除，基坑底自然放坡連通，開挖至標高-1.100m，然后采用樁錨支護結構。擋土樁采用φ1200@3000人工挖孔樁，設一道預應力錨桿，錨桿間距為1500mm。（8）、M-N段（8-8剖面）：開挖深度7.900m，采用放坡開挖，坡比為1:1.5，坡壁按@1500×1500間距垂直打入長度3m的Φ22鋼筋，然后掛網(wǎng)噴射厚120mm的C20混凝土護面。（9）、D-F段（9-9剖面）：該段為集運系統(tǒng)線路區(qū)段，集運系統(tǒng)坑底標高為-12.83m，采用下部采用φ1200@3000人工挖孔樁加φ600×12鋼管支撐，設一道鋼支撐，支撐的標高為-5.400m，支護樁樁間采用厚150mm的C25噴射混凝土擋板擋土。（10）、車站圍護結構：車站基坑底標高為-12.83m，圍結構為φ1200人工挖樁加φ600×12鋼管支撐，擋土樁間距為2669～3000mm，支護樁樁間采用厚150mm的C25噴射混凝土擋板擋土。2、人工挖孔樁（1）、樁徑1200mm，護壁厚150mm～200mm，樁間距1500mm～3000mm，樁身混凝土強度為C30。（2）、支護樁類型及配筋情況詳見下表：樁類型使用部位混凝土強度等級樁徑樁配筋eq\o\ac(○,1)L2（mm）eq\o\ac(○,2)加勁箍eq\o\ac(○,3)螺旋箍A基坑東、西邊C30120026Φ25750Φ18@2000φ10@200B基坑南邊C30120025Φ25750Φ18@2000φ10@200C車站及區(qū)間C30120022Φ25750Φ18@2000φ10@200（3）、本工程圍護樁不作擴大頭處理，施工時人工挖孔樁跳樁施工。（4）、人工挖孔樁嵌巖深度：當基坑底面為土層或全風化巖層時，嵌固深度不小于5.5m，當基坑底面為強風化巖層時，嵌固深度不小于3.5m，當基坑底面為中風化巖層時，嵌固深度不小于2.5m，當基坑底面為微風化巖層時，嵌固深度不小于1.5m。（5）、鋼筋籠縱向鋼筋的混凝土保護層厚度為60mm。（6）、鋼筋籠外側需設混凝土墊塊或采用其它有效措施，以保障鋼筋保護層。（7）、縱向鋼筋種類用Ⅱ級，縱向鋼筋的接長應優(yōu)先采用焊接，d≤25時鋼筋籠容許采用搭接，搭接長度為35d，接口必須按規(guī)范要求錯開。（8）、水平鋼筋種類用Ⅰ級，縱橫鋼筋交接處均應焊牢。（9）、樁頂預埋φ20@200鋼筋，后期施筑抗浮壓頂結構時扳出。在澆筑樁芯混凝土前，應根據(jù)各樁的設計要求固定好各種預埋鋼筋。3、水泥攪拌樁（1）、基坑開挖前應施工攪拌樁止水幕墻對基坑進行止水。（2）、攪拌樁設計樁徑550mm，樁間距400mm，樁間相互咬合150mm。（3）、樁端入相對隔水層1m，樁長約為7～8m。（4）、本基坑靠近歌劇院西北角部分將歌劇院與本基坑的攪拌樁連接構成封閉的止水帷幕。4、預應力錨桿（1）、本工程多個支護區(qū)段采用擋土樁加預應力錨桿支護形式，其中，錨桿層數(shù)分別為1～3層。（2）、錨桿成孔直徑110mm，自由段長度除L-A段為5m以外，其余均為6m，錨固段長度根據(jù)各剖面的設計而定。（3）、預應力錨桿桿體采用7φ5高強度鋼絞線，分別為3索和4索。（4）、施工順序：錨索鉆孔→錨索桿體制作→錨索桿體安放→錨索清孔及注漿→錨索張拉與鎖定。（5）、施工注意事項：eq\o\ac(○,1)鉆孔深度應超過設計長度0.5～1.0m；eq\o\ac(○,2)桿體自由段應涂潤滑油和套塑料管，并應扎牢；eq\o\ac(○,3)注漿前須清孔并直至流出清水為止；eq\o\ac(○,4)注漿采用325R普硅純水泥漿，水灰比0.45，注漿壓力0.5～1.5MPa；eq\o\ac(○,5)錨固體及臺座混凝土強度均應達到設計強度的70%時，方可進行張拉。（6）、預應力錨桿鎖定采用JM錨具。5、冠梁及預應力錨桿圍檁（1）、冠梁及預應力錨桿圍檁的混凝土強度為C30。（2）、冠梁施工前應清鑿支護樁頂?shù)母{松軟層，梁底部應坐落在支護樁頂新鮮混凝土面上，支護樁鋼筋露出長度應符合設計要求。設鋼管支撐的部位，冠梁澆筑前應按設計圖紙預埋鋼支撐預埋件，包括預埋各種規(guī)格的鋼筋和鋼板。（3）、冠梁采用用矩形梁，寬1200mm，厚度750mm，通長設置。（4）、冠梁施作前，沿基坑周邊先臨時放坡（1：1左右），鑿掉空樁混凝土護壁，施作冠梁，同時施作冠梁頂混凝土擋墻，待冠梁頂混凝土擋墻達到設計強度后，放坡部分回填。冠梁分段施作，分段回填。（5）、預應力錨桿圍檁采用異形梁，錨桿通過腰梁的部位采用PVC管分隔開。6、噴錨支護（1）、噴錨支護施工順序：開挖工作面、修坡、埋設厚度標記→噴射第一層混凝土→插鋼筋→掛鋼筋網(wǎng)→噴射第二層混凝土。（2）、分層開挖，每層土釘（鋼筋）作為一個作業(yè)層，開挖深度在該層土釘下0.5m范圍內。嚴禁超挖及大鍋式開挖；上層噴射混凝土面層達到設計強度70%后，方可開挖下層土方；基坑采用機械開挖時，邊坡預留20cm厚土做邊坡的保護層，然后用人工修整坡面；支護前松動土體必須清除。（3）、噴射混凝土作業(yè)應分段分片依次進行，同一分段內噴射順序應自下而上，分兩次噴射，第一次噴射厚度為50mm，第二次為70mm；噴射時，噴頭應盡量與受噴面垂直，距離為0.6～1.2m；噴射時應控制好水灰比，保持混凝土表面平整、濕潤光澤、無干斑及滑移流淌現(xiàn)象。（4）、鋼筋網(wǎng)應與土釘連接牢固，噴射混凝土時鋼筋網(wǎng)不得晃動；鋼筋網(wǎng)連接必須加點焊，搭接長度為300mm。7、噴射混凝土擋板（1）、本工程部分區(qū)段采用樁徑d=1200的間隔樁（疏樁），故在兩樁之間采用噴射鋼筋混凝土擋板，防止樁間的砂土下滑。（2）、擋板采用C25噴射混凝土，厚度為150mm。（3）、擋板受力筋的保護層為70mm。（4）、擋板施工步驟如下：eq\o\ac(○,1)人工挖孔樁鋼筋籠就位后，將預埋筋按要求綁扎在適當位置；eq\o\ac(○,2)吊裝鋼筋籠時要將有預埋筋的側放在基坑內側方向位置；eq\o\ac(○,3)開挖時應鑿除與擋板相交的部分護壁，將預埋鋼扳出與擋板水平網(wǎng)筋焊接；eq\o\ac(○,4)豎向每開挖一米，應及時噴射擋板混凝土，要求噴射密實平整。（5）、擋板噴射砼施工順序為：eq\o\ac(○,1)開挖工作面，修整邊坡，埋設噴射混凝土厚度標志；eq\o\ac(○,2)噴射第一層混凝土；eq\o\ac(○,3)綁扎、固定鋼筋網(wǎng)；eq\o\ac(○,4)噴射第二層混凝土至設計厚度。8、基坑監(jiān)測與檢測（1）、本工程設計已提供詳細的基坑監(jiān)測方案，監(jiān)測項目包括人工挖孔樁測斜、土體側向位移、基坑頂面的沉降量和水平位移、監(jiān)近建筑物沉降、傾斜、周邊道路沉降和位移、地面沉降、地下管線沉降和位移、地下水位及邊坡的穩(wěn)定等。（2）、安全監(jiān)測工作應委托有資質的專業(yè)監(jiān)測單位承擔，施工單位應采取有效的安全措施。（3）、本基坑工程監(jiān)測內容及監(jiān)測要求，應由監(jiān)測方在施工前提出方案，經(jīng)業(yè)主、設計及施工方確認后實施。四、場地自然地理條件和地質情況1、地形地貌擬建場地原為農田，后經(jīng)人工填土整平，種植草皮，地面平坦，地面標高介于7.7～8.4米（廣州高程系統(tǒng)）之間，屬珠江三角洲沖積平原地貌單元。地面南面毗鄰珠江北水道。珠江沿岸經(jīng)人工砌筑、綠化，河岸較平直，場地現(xiàn)狀見下圖。2、地質構造根據(jù)區(qū)域地質資料，場地位于天河向斜的南西翼，場地已揭露基巖為白堊系上統(tǒng)三水組（K2S）的（泥質）粉砂巖、細砂質夾粗砂巖、礫巖，巖芯呈褐色、局部夾灰色，呈中厚層狀產(chǎn)出；泥質粉砂巖和粉砂巖由泥質、鐵質膠結，屬軟巖；粗砂由鐵質、鈣質膠，屬較硬巖。巖層走向NW，傾向NE，傾角約15～25°左右。覆蓋層主要為第四系沖積成因的淤泥、砂土、粘性土和殘積成因的粘性土層。3、場地地層及巖土物理力學性質根據(jù)鉆探資料，場地巖土層按成因類型可分為填土層（Qml）、沖淤積土層（Qal）?；鶐r為白堊系上統(tǒng)三水組（K2S2b）。自上而下綜合描述如下:eq\o\ac(○,1)、第（1）層雜（素）填土：雜色、灰黃色，由多量磚塊、碎石、砼塊、粘性土等組成，層厚：1.80～3.00米；遍布整個場地。eq\o\ac(○,2)、第（2）層淤泥：深灰色，流塑，含粉細砂，局部混含細砂。層頂埋深：1.65～3.40米，層厚：0.60～2.50米，場區(qū)內局部鉆孔揭露。eq\o\ac(○,3)、第（3）層粉質粘土：黃、黃紅色，花斑色，含粉細、中砂，以軟可塑為主，局部硬塑，夾薄層粉土，按其稠度分為三個亞層：（3-1）層：軟塑，層頂埋深：1.90～5.10米，層厚：1.00～5.10米，局部鉆孔揭露。（3-2）層：可塑，層頂埋深：2.00～6.80米，層厚：0.70～5.70米，局部鉆孔揭露。（3-3）層：硬塑，層頂埋深：5.10米，層厚：0.50米，場內僅3個鉆孔有揭露。eq\o\ac(○,4)、第（4）層砂土（細、中、粗砂）：灰、灰黃、褐黃紅色，松散，飽和，顆粒均勻至不均勻，以中細砂為主，含粘性土；層頂埋深：2.006.60米，層厚：0.70～4.60m，局部鉆孔揭露eq\o\ac(○,5)、第（5）層粉質粘土：黃、黃紅色，含粉細、中砂，軟、可塑，局硬塑，按其稠度分為兩個亞層：（5-1）層粉粘土：軟塑，層面埋深：4.70～6.60米，層厚：1.20～2.60米，僅在兩個鉆孔有揭露。（5-2）層粉粘土：可塑，層面埋深：4.60～7.30米，層厚：0.70～1.10米，僅在兩個鉆孔有揭露。eq\o\ac(○,6)、第（6）層：粉質粘土：褐、褐紅色，含粉細砂，局部夾薄層粉土，為原巖風化殘積土，遍布整個場地，按其稠度分為三個亞層：（6-1）層：可塑，層頂埋深：3.00～12.80米，層厚：0.70～8.80米，局部鉆孔揭露。（6-2）層：硬塑，層頂埋深：5.90～15.60米，層厚：0.80～4.90米，局部鉆孔揭露。（6-3）層：堅硬，層頂埋深：4.50～13.00米，層厚：0.70～7.70米，場地大部分鉆孔有揭露。eq\o\ac(○,7)、鈣質泥巖和粉砂質泥巖：基巖為白堊系上統(tǒng)三水組（K2S）的（泥質）粉砂巖、細砂巖夾粗砂巖、礫巖，巖芯呈褐色，局部夾灰色，呈中厚層狀產(chǎn)出；（泥質）粉砂巖和粉細砂由泥質、鐵質膠結，屬軟巖；粗砂巖、礫巖由鐵質、鈣質膠結，屬軟硬巖。根據(jù)其風化程度可分為四個風化帶：（7-C）層：全風化，巖芯呈堅硬土狀，遇水軟化，局部夾強風化巖塊；層頂埋深：6.40～16.70米，層厚：1.10～4.80米，采芯率：48～90%，僅局部鉆孔有揭露。（7-I）層：強風化，巖芯破碎，呈短柱狀或塊狀，局部呈堅硬土狀，間夾薄層中等風化，裂隙較發(fā)育；層面埋深：8.00～29.350米，層厚：0.60～4.90米，采芯率：30～96%，各孔均有揭露。（7-M）層：中等風化，巖芯較完整，呈短柱狀及塊狀，局部巖體裂隙較發(fā)育，層頂埋深：9.60～30.30米，層厚：0.60～4.90米，采芯率：60～99%；大部分鉆孔有揭露。（7-S）層：微風化，巖芯較完整，呈柱狀、短柱狀，局部微薄層理較發(fā)育，偶見方解石條紋，層頂埋深：11.00～78.60米，層厚：0.50～11.10米，采芯率：85～100%，RQD：50～100%；大部分鉆孔有揭露。4、地下水概況場區(qū)西側及東北部分布有富水性較強的松散砂層。地下水主要以砂層孔隙潛水為主。第（4）層松散砂層（含粘性土），透水性較強，滲透性較好，是場區(qū)主要含水層；呈條帶狀分布，富水性相對較差，淤泥、粉質粘土（粘土）滲透性能性，屬微弱含水層或相對近似隔水層。強風化和中等風化基巖裂隙稍發(fā)育，含基巖裂隙水。表層松散填，雨季時富含上層滯水，地下水主要接受大氣降水的補給為主。向珠江排泄，地下水與珠江水水力聯(lián)系較密切?？碧狡陂g實測鉆孔地下水位埋深為1.80～4.50米，其中19號鉆孔達12.20m，場地北部地下水位較深。根據(jù)抽水試驗結果，砂層滲透系水K=0.67m/d，影響半徑15.6米，基巖裂隙水單孔涌水量1.79m3/d。根據(jù)地質報告，地下水量不算很豐富，側向補給不強，在雨水季節(jié)，預計水量會增大。人工挖孔樁及基坑開挖后，地下水動力條件隨深度的變化而有所改變，涌水量可能會有所增大。場地地下水對混凝土結構不具有腐蝕性；對鋼筋混凝土結構中的鋼筋不具有腐蝕性；對鋼結構具有弱腐蝕性。場地上覆土層對建筑材料無腐蝕性。五、現(xiàn)場施工條件1、場地周邊環(huán)境：擬建的場地位于珠江新城，東面為在建的廣州博物館工地、西鄰正在施工的廣州歌劇院，南面為已建成通車的的華就路和興安路，北面為臨江大道，北面不遠為珠江北水道。交通方便，地理位置優(yōu)越。2、場區(qū)現(xiàn)狀：場區(qū)大致平整，場內雜草灌木較多，局部有舊基礎及建筑垃圾。進場后需對現(xiàn)場進行清理，包括清除建筑垃圾、雜草及灌木等?，F(xiàn)場已有圍墻圍蔽，進場后根據(jù)業(yè)主指定的邊界，需部分或全部拆除再用磚墻對場區(qū)重新進行圍蔽。由于基坑開挖邊線已到紅線邊，因此，場區(qū)內沒有搭建施工臨設的位置，需要投標單位自行解決。3、交通現(xiàn)狀：場區(qū)北面為華就路和興安路，南面為臨江大道，交通十分便利，施工車輛可直接駛至場區(qū)邊緣。場區(qū)內部需根據(jù)工程需要修筑臨時便道。4、臨時供水：由施工單位自行解決。場區(qū)東西兩面均為在建工地，已接通自來水，本工程施工用水可由上述兩工地借用。5、臨時供電：由施工單位自行解決。第三節(jié)總體施工方案一、主要分部分項工程施工方案選擇（一）、人工挖孔樁施工方案本工程多個支護區(qū)段采用人工挖孔樁+預應力錨桿或人工挖孔樁+鋼管支撐的支護結構，共有人工挖孔樁301根，樁徑1200mm，樁間距1500～3000，樁長主要依據(jù)各區(qū)段的嵌固深度及巖層分布情況而定。施工安排如下：按樁頂標高分批組織施工，各支護段放坡開挖并施工噴錨至支護樁頂標高，然后開始施工挖孔樁，密排樁分兩批間跳施工，疏樁同一區(qū)段的所有支護樁同時展開施工。1、首先施工的C-D、E-H段（3-3剖面）和D-E段（4-4剖面）的人工挖孔樁。放坡開挖至標高6.100m時，開始施工人工挖孔樁。由于支護樁密排布置，需分兩批間跳施工，先施工單號樁再施工雙號樁。C-D、E-H段樁長約為17m，計劃用34天完成；D-E段樁長約23米，計劃用46天完成。2、B-C段（2-2剖面）、H-J段（5-5剖面）和J-L段（6-6剖面）在開挖標高0.200m后開始施工支護樁，支護樁為疏樁（樁間距3m），因此，各樁同時施工。B-C段、H-J段和J-L段樁長約10～12m，計劃施工時間為12～15天。3、L-A段（7-7剖面）在相應支護段開挖至標高-1.100m后開始挖樁，該段支護樁為疏樁（間距為3m），因此各樁同時展開施工。該段支護樁長約10m，計劃施工時間為12天。4、集運系統(tǒng)的區(qū)間及車站段，在開挖至標高-3.900m（D-E段第三道錨桿工作面）后開始施工人工挖孔樁，集運系統(tǒng)的區(qū)間及車站段支護樁為疏樁（間距2.669～3.0mm），各樁同時展開施工。集運系統(tǒng)大部分樁長約為8m(加空樁約10m)，計劃用12天時間完成。位于A-B段（1-1剖面）的支護樁，根據(jù)設計樁長提前插入施工，避免影響后續(xù)工期。根據(jù)上述安排，孔樁施工高峰期為集運系統(tǒng)區(qū)間及車站段施工期，將有132根樁同時展開施工，因此，本工程高峰期計劃投入132組挖樁工（264人）及配套施工設備。確保132根樁能同時作業(yè)。本工程灌注樁芯混凝土擬采用泵送，計劃投入3臺輸送泵負責混凝土輸送。砼泵根據(jù)施工實際需要結合場區(qū)情況流動布置。支護樁是影響本工程總體施工進度的關鍵工序，如前期的人工挖孔樁施工進度滯后，我司將采用旋挖工藝施工后期的支護樁，確保支護施工進度滿足施工總體進度計劃的需要。（二）、水泥攪拌樁施工方案本工程沿基坑周邊設置水泥攪拌樁止水帷幕，靠近歌劇院段與歌劇院基坑攪拌樁相接，形成封閉的止水幕墻，本工程共有φ550水泥攪拌樁13075.0米，計劃投入6臺攪拌樁，沿基坑周邊均勻布置，同時按順時針方向展開施工。各樁機的施工接口及與歌劇院攪拌樁的接口處，在外側加樁，確保搭接效果。本工程擬采用四攪四噴成樁工藝，按每臺樁機每天（兩班作業(yè)）完成400米考慮，則完成所有攪拌樁需要5.5天，本工程計劃用7天完成所有攪拌樁施工。（三）、冠梁及錨桿圍檁施工方案1、每完成一段支護樁，跟進完成一段樁頂冠梁。各區(qū)的樁頂冠梁在相應部位支護樁完成后2天內完成。2、錨桿圍檁分層分段進行施工，每完成一段錨桿即跟施工一段圍檁，計劃每段錨桿施工完成后的第2天完成相應段的錨桿圍檁。3、為了縮短冠梁及錨桿圍檁混凝土的齡期，擬采用早強型混凝土。（四）、土方開挖方案1、本工程土方總體開挖順序：①、各區(qū)段分層放坡開挖土方，并分層施工噴錨支護，直至各區(qū)冠梁頂標高；②、施工支護樁及冠梁；③、各支護段按錨桿標高分層開挖土方，分層施工預應力錨桿，直至標高-6.400m；④、施工集運系統(tǒng)的支護樁，分段施工鋼管支撐并分段挖土。2、基坑東北角設置1個出土口，土方采用挖掘機、裝載機與自卸車配合隨挖隨裝，開挖深度較大時，采用兩臺或多臺挖掘機分級傳遞挖土，最后出土口剩余的少量土方采用升降機垂直運輸。中微風化巖先爆破，再用液壓鑿巖機鑿碎，再挖運。3、土方開挖需配合支護結構施工，滿足支護結構施工需要。每層先沿周邊開挖出錨桿或支護樁的作業(yè)面，再向里推進逐步挖場區(qū)中部的土方，嚴禁大鍋底開挖。集運系統(tǒng)區(qū)間及車站施工鋼支撐后，挖掘機難以在坑內轉動，而且以巖層為主，擬先爆破，再用長臂挖掘機與裝載機配合挖土裝車。余下部分土方在坑底吊入小功率挖掘機轉堆挖運。4、本工程共有土方276757.700m3，高峰期計劃每天出土方量4000m3，投入6臺大功率挖掘機、3臺小功率挖掘機、3臺裝載車及100輛自卸卡車進行土方挖運。（五）、放坡面噴錨支護1、挖設計標高及土質情況分層放坡開挖并分別進行噴錨支護，坡面插筋（Φ22鋼筋L=3000）采用人工打入或風動沖擊器機械打入。2、必須按土釘?shù)脑O計標高分層開挖分層噴射混凝土，嚴格超挖，3、本工程放坡噴錨支護面積為10620.65m3，擬投入4套噴射混凝土設備進行噴錨施工，計劃需要20天完成全部支護面的噴錨施工。（六）、噴射混凝土擋板1、疏樁支護區(qū)段樁間采用噴射混凝土擋板擋土，總工程量約為4685.80m2。2、分層分段下挖施工，挖深1m作為一個作業(yè)層，作業(yè)面開挖后及時進行擋板施工。3、擬投入4套噴射混凝土設備，計劃10天可完成全部噴射混凝土擋板施工。（七）、預應力錨桿1、采用全液壓錨桿鉆機成孔，對于土層部分采用螺桿鉆進，巖層部分采用風動潛孔錘沖擊鉆進。2、遇松散軟弱土層，采用泥漿護壁，必要時采用套管護壁。3、分區(qū)段組織施工，投入10臺全液壓錨桿鉆機負責成孔。錨桿注漿采用一次底部注漿工藝，投入4臺SNS系列注漿泵負責錨桿灌漿。（八）、鋼支撐施工1、鋼管及圍檁在場外按設計長度分節(jié)焊接加工好，在集運系統(tǒng)區(qū)間及車站圍護結構施工前運至現(xiàn)場。2、在吊放前在場區(qū)邊緣連接好，吊裝時整條起吊安裝，縮短施工時間。3、投入8臺千斤頂，4臺吊車負責預加應力及鋼管吊裝。計劃7天完成鋼支撐施工。（九）、施工監(jiān)測本工程除業(yè)主委托的第三方進行基坑監(jiān)測外，我司將根據(jù)設計的監(jiān)測方案自行進行施工監(jiān)測，以便于了解基坑支護結構的變形情況，做到動態(tài)信息化施工。二、工程總體施工流程本工程總體施工流程詳見下圖“工程總體施工流程圖”。三、施工階段及施工區(qū)段劃分1、施工階段劃分為在施工過程做到重點、難點突出、做好人、財、物的資源準備工作，實施動態(tài)管理，確保工程總體目標的實現(xiàn)，將本工程劃分為如下幾個施工階段：第一階段：施工準備，包括施工場地平整、施工臨設搭建、測量放線、施工道路及圍墻施工、排水溝設置、攪拌樁清障及挖導漿槽、機械設備等進場。測量放線的控制是本階段的重點。第二階段：施工攪拌樁及坑頂排水系統(tǒng)，在基坑土方開挖前形成填充閉止水幕墻，為基坑土方開挖作好準備。攪拌樁施工是本階段的施工重點。第三階段：標高-6.400m以上土方開挖及支護結構施工階段，本階段的重點是土方開挖與支護結構施工相互配合，從而使基坑按期、安全、保質開挖至標高-6.400m。該階段是本工程施工重點控制的階段，直接影響本工程的總體施工進度、基坑安全及施工質量。土方開挖及支護結構施工是本階段的重點。第四階段：集運系統(tǒng)區(qū)間及車站支護結構及土方挖運階段，該階段是本工程施工重點控制的階段，直接影響總體工期、工程質量及基坑安全。鋼支撐施工及土方挖運是本階段的重點。第五階段：坑底排水系統(tǒng)及收尾階段，坑底排水溝、集水井等在各區(qū)挖至設計標高后即分段組織施工，并對坑底排水系統(tǒng)進行完善，包括將所有坑底排水溝連通，修筑集水井及合理架設抽水設備等。本階段還有一項重要工作是車道口土方的外運及場區(qū)場區(qū)清理。第六階段：竣工驗收后，根據(jù)設計要求及地下室結構施工進度情況，進行鋼支撐的拆除回收工作。2、施工區(qū)段劃分攪拌樁施工階段，沿基坑周邊按攪拌樁的數(shù)量，均勻分成6個作業(yè)段，每個作業(yè)段投入1臺攪拌樁機，各樁機均按順時針方向同時展開施工。標高-6.400m以上土方開挖及支護結構施工階段，按設計支護結構區(qū)段的劃分界線，C-D、E-H、D-E段放坡開挖并噴錨至標高6.100mC-D、E-H、D-E段放坡開挖并噴錨至標高6.100m竣工驗收施工前進行圍蔽、場地平整、臨水臨電的搭設、測量定位、修筑便道、大小型設備進場及臨建搭設等準備工作施工人工挖孔樁集運系統(tǒng)區(qū)間及車站人工挖孔樁施工鋼管支撐挖土方至標高-12.830m坑底排水系統(tǒng)收尾、清理B-C、H-J、J-L段放坡開挖并噴錨至標高0.200m攪拌樁止水帷幕坑頂排水系統(tǒng)L-A段放坡開挖并噴錨至標高-1.100m施工人工挖孔樁施工人工挖孔樁M-N、A-B段放坡開挖并噴錨至設計標高施工冠梁施工冠梁施工冠梁分層下挖，施工預應力錨桿分層下挖，施工噴射混凝土擋板和預應力錨桿分層下挖，施工噴射混凝土擋板和預應力錨桿土方開挖至-6.400m（集運系統(tǒng)-3.900m）工程總體施工流程圖劃分施工區(qū)段，即將場劃分為8個施工區(qū)段。集運系統(tǒng)區(qū)間及車站支護結構施工及土方挖運階段，劃分為集運系統(tǒng)區(qū)間和車站兩個施工區(qū)段。施工時分區(qū)組織設備采取平行與流水作業(yè)的施工方法進行施工。第四節(jié)施工前期準備工作一、施工技術準備1、編制施工進度控制目標實施細則分解工程進度控制目標，編制施工作業(yè)計劃；認真落實施工資源供應計劃，嚴格控制工程進度目標；協(xié)調各施工部門或班組之間關系，做好組織協(xié)調工作；收集工程進度控制信息，做好工程進度跟蹤監(jiān)控工作；采取有效控制措施，保證工程進度控制目標。2、編制施工質量控制實施細則分解施工質量控制目標，建立健全施工質量體系；認真確定分項工程質量控制點，落實其質量控制措施；跟蹤監(jiān)控施工質量，分析施工質量變化狀況；采取有效質量控制措施，保證工程質量控制目標：支護樁混凝土強度滿足設計要求，樁身完整無缺陷，嵌巖深度滿足設計要求；攪拌樁樁身完整、垂直，樁間搭接良好，形成封閉止水帷幕，入相對隔水層深度滿足設計要求；冠梁、錨桿圍檁分段澆筑，混凝土強度達到設計要求；錨桿抗拔力、噴錨面強度、厚度滿足設計要求，噴錨面美觀平整；所有鋼筋搭接、焊縫及錨固長度等符合設計要求；鋼支撐焊接牢固，滿足設計要求。樁間噴射混凝土擋板強度、厚度滿足設計要求，平整美觀。3、編制施工成本控制實施細則分解施工成本控制目標，確定分項工程施工成本控制標準；采取有效成本控制措施，跟蹤監(jiān)控施工成本；全面履行承包合同，減少業(yè)主索賠機會；按時結算工程價款，加快工程資金周轉；收集工程施工成本控制信息，保證施工成本控制目標。4、熟悉和審查圖紙：熟悉和審查圖紙，為編制施工組織設計提供依據(jù)，按圖紙復審、會審和現(xiàn)場簽證三個階段進行。5、技術資料的管理：技術資料應與工程同步進行，及時收集整理歸檔。技術資料的收發(fā)必須認真履行登記簽字手續(xù)，指定專人負責。凡出現(xiàn)漏發(fā)、晚發(fā)和丟失給工作造成損失者，要追究責任，認真查處。6、編制、審核施工組織設計，并做好技術交底編制施工組織設計、質量通病預防措施和施工技術標準交底，經(jīng)總工、項目經(jīng)理審核后并交業(yè)主、監(jiān)理審核通過，成為施工的指導文件。自上而下逐級進行交底。7、分項工程施工方案編制計劃：調查場區(qū)內及周邊地下管線及構筑物的情況，制定管線及地下構筑物的遷移或保護措施，報有關部門審批。施工臨電、臨水方案；人工挖孔樁施工方案；砼泵送方案；攪拌樁施工方案；鋼支撐的技術指導方案；錨桿（包括可回收錨桿）的技術指導方案等；噴錨施工方案；噴射混凝土擋板施工方案；基坑爆破的專項施工方案。二、施工現(xiàn)場準備1、清理現(xiàn)場：清除現(xiàn)場障礙物，實現(xiàn)“三通一平”。包括清除灌木、雜草、拆除場區(qū)內原有道路及圍墻、運走場內的建筑垃圾等。2、施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量：根據(jù)業(yè)主給定的永久性坐標和高程，按照建筑總平面圖要求，進行施工場地控制網(wǎng)測量，設置場區(qū)永久性控制測量標樁。采用門式架作為樁定位軸線控制，控制樁經(jīng)建設單位、監(jiān)理、施工單位檢查無誤后，澆筑砼妥善保護。3、建造臨時設施：按照施工平面圖和臨時設施需要量計劃，建造各項臨時設施，為正式開工準備好用房。辦公用房及員工住宿采用組合板房，區(qū)內設立食堂、開水房、會議室、管理室、廁所等輔助用房。規(guī)劃出業(yè)主辦公用房不少于150m2，內間隔按業(yè)主要求。4、組織施工機具進場：組織施工機械、設備和工具進場，按規(guī)定地點和方式存放，并應進行相應的保養(yǎng)和試運轉等項工作。5、組織建筑材料進場：根據(jù)建筑材料、構（配）件和制品需要量計劃，組織其進場，按規(guī)定地點和方式儲存或堆放。6、擬定有關試驗、試制項目計劃：建筑材料進場后，應進行各項材料的試驗、檢驗。對于新技術項目，應擬定相應試制和試驗計劃，并均應在開工前實施。7、半軍事化管理計劃：工地實行半軍事化管理，以紀律為綱要，素質培訓為龍頭，工地做到干凈、整潔、分區(qū)明顯，各種設施井然有序，各種施工標牌醒目明顯。且現(xiàn)場須做好醫(yī)療保障和備好消防器材，設置消火栓，保證消防通道暢通。三、施工場外（材料、設備）準備1、材料加工和訂貨：根據(jù)施工預算的材料分析、構（配）件和制品加工要求及施工進度計劃的要求，編制建筑材料需要量和構（配）件和制品加工計劃，簽定材料采購、構（配）件加工合同。根據(jù)施工方案和進度計劃的要求，編制相應計劃，簽定機具采購合同。為使工程能正常施工如期完成，物資采購、供應管理工作是關鍵。要求做到組織落實、制度保證措施落實，組織專門班子負責材料采購供應。2、施工機具租賃或訂購：本工程施工工期較緊，土方挖運量大，需要大量的自卸卡車，目前我司自有20輛，還需另外租賃80輛，雖然此前我司已和相關單位簽訂租賃的意向書，但中標后應立即與之簽訂正式租賃合同，檢查所有車輛的相關證照，確保租賃的車輛能準時投入使用。3、鋼筋、鋼材的進場計劃及質量控制：落實鋼筋、鋼材進場事項，鋼筋、鋼材需要量較大。公司材料部應統(tǒng)一組織供料。考慮鋼筋加工時間，鋼筋原材料必須在施工前進入現(xiàn)場，項目部負責翻樣加工。支撐鋼管提前購買并在場外分節(jié)加工好，于使用前運至現(xiàn)場。本工程使用的主要材料，我司將全部采用經(jīng)濟標中承諾的生產(chǎn)廠商及品牌。第二章施工進度計劃和各階段進度的保證措施及違約責任承諾第一節(jié)整體控制目標及違約責任承諾1、工期目標及違約責任承諾：工期目標：計劃開工時間為2006年2月8日，計劃竣工時間為2006年5月18日，工程總工期為100個日歷天；工期違約承諾：本工程我司將采取一切措施，確保工程按期完工，因我司原因造成工期延誤的，我司承諾將承擔如下違約責任：（1）、我司違反協(xié)議書及專用條款第11.1款約定延期開工的，每遲延開工1天，應給發(fā)包人支付本工程合同價款的0.2‰的違約金；遲延開工超過10天的，發(fā)包人有權解除合同,將本工程另行發(fā)包，并不免除我司的違約責任。（2）、我司違反第12.1款的約定單方停工的，比照第35.2.4款（1）項承擔違約責任。（3）、我司違反第13.2.2款的約定造成工程關鍵節(jié)點工期延誤時，每延誤1天，應給發(fā)包人支付本工程合同價款0.5‰的違約金；延誤超過5天的，發(fā)包人有權停發(fā)當月的工程進度款；延誤10天以上的，我司應在2天內制定出具體可行發(fā)包人的自行趕工措施，報發(fā)包人和總監(jiān)理工程師批準。發(fā)包人認為我司的趕工計劃不可行，則有權解除合同，并要求我司賠償發(fā)包人的實際損失。（3）、我司違反通用條款第14.2款約定定造成工程不通按照相館合同協(xié)議書及專用條款約定的竣工日期竣工的，每逾期1日，我司必須按合同總價的0.5‰的給發(fā)包人支付違約金，并賠償發(fā)包人因此遭受的實際損失；逾期超過30天的，我司除必須支付違約金和賠償損失外，發(fā)包人還有權單方解除未完成部分工程合同。（5）、上述的合同價款為扣除甲招乙供材料價款和分包工程價款后，承包人自行施工的價款。2、主要工期指標人工挖孔樁：高峰期投入作業(yè)人員及設備132組，每天每樁完成1m；預應力錨桿：高峰期投入錨桿機10臺，每臺機每班施工250m；土方開挖：高峰期土方挖運量必須達到4000m3/天；攪拌樁：每臺機完成400m/天，7天全部完成。鋼筋制安：0.13-0.15t/人.天；3、主要分項工程工期控制目標及關鍵工序控制時間：主要分項工程工期控制目標及關鍵工序控制時間詳見：本工程的施工進度計劃橫道圖及施工進度計劃網(wǎng)絡圖。4、施工進度計劃橫道圖總體施工計劃為控制性計劃，同時反映各個分項工程之間的搭接關系，本工程施工進度計劃詳見附圖《廣州市珠江新城核心區(qū)市政交通項目試驗段基坑支護及土方開挖工程施工進度計劃橫道圖》；第二節(jié)本工程施工進度針對性分析1、人工挖孔施工工期分析本工程人工挖孔樁樁數(shù)較多，且工期短，為確保工程進度，我司根據(jù)各樁樁頂標高采取分比組織施工，高峰期共安排132組挖樁工及配套機械進行孔樁作業(yè)。中微風化巖層采用孔內爆破，加快施工進度?；炷敛捎脤Ч芄嘧?，投入3臺混凝土輸送泵負責混凝土輸送。影響孔樁施工時間的關鍵在于樁孔開挖時間，根據(jù)設備及人員投入計劃，每天可完成1m，則各段完成的時間如下：（1）、C-D、E-H段樁長約為17m，計劃用34天完成；D-E段樁長約23米，計劃用46天完成。（2）、B-C段、H-J段和J-L段樁長約10～12m，計劃施工時間為12～15天。（3）、L-A段支護樁長約10m，計劃施工時間為12天。（4）、集運系統(tǒng)大部分樁長約為8m，為了縮短工期，擬開挖至-3.900m（D-E段第三道錨桿工作面）時開始施工挖孔樁，則增加空樁約2m，計劃用12天時間完成。位于A-B段的支護樁，我司將根據(jù)樁長提前插入施工，確保不影響總體工期。2、水泥攪拌樁施工工期分析本工程共水泥攪拌樁13075.00m，擬投入6臺攪拌樁機負責施工，分兩班作業(yè)，每臺樁機每天可施工攪拌樁400m，則完成所有攪拌樁需要5.5天，本工程計劃用7天完成所有攪拌樁施工。3、冠梁、錨桿圍檁的工期分析冠梁在人工挖孔樁施工過程中分段跟進施工，加大人員及設備投入，計劃相應部位的人工挖孔樁完成后2天內施工完成相應段的冠梁。錨桿圍檁在錨桿施工過程分段跟進施工，每完成一段的錨桿，隨即跟進施工一段圍檁，計劃錨桿施工完成后的第2天完成相應段的圍檁。4、放坡段噴錨支護的工期分析本工程放坡段噴錨支護面積為10620.66m2，影響噴錨施工進度的關鍵在于噴射混凝土的施工能力，本工程我司擬入4套混凝土噴射設備，按設備施工能力，每天（4臺機）可完成噴錨面600～800m2，完成全部噴錨面施工時間不超過20天，完全能滿足本工程施工需要。5、土方開挖本工程土方挖運量大，而且需要配合支護結構施工，因此，工期相對較緊，估計高峰期每天挖運的土方量為4000m3，投入9臺挖掘機（6大3?。?、3臺裝載機及100輛自卸卡車，每天可完成上述工程。中微風化巖層采用爆破法施工，加快施工進度。6、樁間噴射混凝土擋板本工程樁間噴射混凝土擋板約4685.80m3，投入4臺噴射混凝土施工設備，高峰期每天可完成600～800m2，全部擋板施工時間約為7天，本工程計劃工期為10天。7、預應力錨桿本工程預應力錨桿共約400條，合11125m，影響錨桿施工的主要因素在于成孔時間。本工程擬投入10臺全液壓錨桿鉆機負責成孔，每天可完成錨桿1000m。全部錨桿施工時間約為10天。8、鋼支撐施工工期本工程支撐鋼管及圍檁擬在場外按設計長度分節(jié)加工好，集運系統(tǒng)區(qū)間及車站圍護結構施工前運至現(xiàn)場，大部分的焊接加工工作在前期已完成，需現(xiàn)場完成的主要工作是連接、吊裝、預加應力及焊接固定，計劃用7天時間完成鋼支撐施工。第三節(jié)保證工程進度的主要措施按招標文件的工期要求，確定各階段工作日。在施工管理上實行責任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定量、定質、定時間、定獎金，包材料、包工期、包安全、包質量、包施工。充分利用時間和空間，提高作業(yè)效率確保提前交付。1、教育員工充分認識合同的嚴肅性：工程建設合同一經(jīng)簽訂，就具有法律效力，我司嚴格履行合同中所規(guī)定的條款。工程大，工期緊，必定會遇到重重困難，一旦簽了的合同就必須認真執(zhí)行，嚴守合同，按程序辦事，在合同期內全面不折不扣地履行合同各項條款。特別是涉及人工挖孔樁、預應力錨桿、鋼支撐及土方挖運等關鍵工序必須加大對單項工期的控制力度。2、全盤策劃、狠抓協(xié)調：綜合工程施工的每一個環(huán)節(jié)、細節(jié)進行全盤策劃，周密考慮，實現(xiàn)科學組織，合理安排。在確?？刂坪檬┕た傔M度的前提下，根據(jù)現(xiàn)場實際情況如場地條件、材料供應，動態(tài)調整周計劃，“利用時間、利用空間、立體交叉、見縫插針、全面開花”安排工作。主要管理人員必須自始自終專職堅守崗位、協(xié)同一體，遇到事情時多商量、多討論，深入現(xiàn)場，對施工動態(tài)了如指掌，及時全面協(xié)調各類問題、矛盾，通過有序組織、規(guī)范管理、協(xié)調有力的綜合運行，各工序得到高度銜接，實現(xiàn)高效運轉。（1）、運用現(xiàn)代化管理方法指導生產(chǎn)、加強動態(tài)管理。充分利用已有資源組織材料、人力資源的合理配置。保障各階段施工的連續(xù)性，消除窩工、停工現(xiàn)象。（2）、必須考慮充裕的預留時間，如挖孔樁、攪拌樁、錨桿檢測等。（3）、施工工序繁多，難免出現(xiàn)工期延誤或其它不利因素影響著本工程的施工。所以施工時編制施工網(wǎng)絡圖，找出關鍵線路，當施工中某一個關節(jié)出現(xiàn)延誤時，應及時采取措施，加大投入，在后續(xù)工序上加以彌補工期。另外，對于人工挖孔樁、預應力錨桿及鋼支撐的工期要嚴格予以保證，這是工期實現(xiàn)的根本所在，這樣一來，抓住了主要工期及關鍵影響工期部分工序和施工區(qū)域，那么次要工序的施工對本工程的影響可以忽略不計。（4）、“順則速”各工序嚴格按進度計劃施工，項目經(jīng)理有效協(xié)調人力資源，確保施工順利；（5）“不停則快”保證施工材料供應，充分做好施工前的準備工作，確保不出現(xiàn)停工待料情況；（6）“加大投入”為保證各工序的及時完成，必要時每項工序安排兩班人輪流施工。（7）優(yōu)化網(wǎng)絡計劃管理，綜合考慮機械、設備、材料的相應關系，使各工種、各工序實施緊密的交叉搭接，對每道工序制定相應的調整措施。3、以實效衡量工作：本工程工期緊，必然存在許許多多困難，我司不講太多的“理由”、不強調困難，以工作實效為準則，認認真真、實實在在、一件件落實完成，做到今天能完成的事決不能拖到明天。4、顧全大局、服從大局，一切以大局出發(fā)：我司保證在干每項工作都必須考慮到本工程是一個整體，隨時服從業(yè)主、監(jiān)理總策劃。與各參建單位（如基坑監(jiān)測單位、檢測單位等）互相創(chuàng)造施工條件，配合交叉作業(yè)中，堅持先緊后緩的原則。我司杜絕拖拉、不予配合的作風出現(xiàn)，團結各分項工程施工隊伍，齊心協(xié)力，共同營造團結協(xié)助友愛的施工場面。特別是多臺機械施工穿梭交叉進行，機械移動會出現(xiàn)“打架”的場面，所以在施工方案先確定好施工路線非常重要。5、建立激勵機制：對于公司下屬的一些不能快速優(yōu)質完成任務的施工班組，進行嚴罰。對于積極主動，迅速優(yōu)質完成任務，業(yè)績不凡的施工隊伍則進行獎勵，提高作業(yè)人員的工作積極性，以保證快速完成。6、嚴肅進度計劃，確保關鍵線路目標任務順利完成根據(jù)合同要求，結合施工方案、施工方法及材料供應情況，制定工程總控制進度網(wǎng)絡計劃，并在施工過程中嚴格執(zhí)行，保證在合同總工期內完成全部任務。每月按時向業(yè)主遞交施工計劃，制定的施工計劃具有嚴肅性，不得隨意變動。7、動態(tài)調整月、周網(wǎng)絡計劃：根據(jù)工程總控制進度網(wǎng)絡計劃指導、監(jiān)督施工。在施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場的工程的動態(tài)變化，及時分析工程受影響因素。對嚴重影響工程進度、久拖不能解決的問題發(fā)備忘錄至相關責任單位，并報業(yè)主、監(jiān)理公司重點協(xié)助突破解決。采取“急事急辦，特事特辦，重點部位限時完成”的辦事原則，確保關鍵線路工作不受影響。采取系列化、嚴格化的有效措施進行動態(tài)調整網(wǎng)絡計劃，抓住主要矛盾不斷及時進行優(yōu)化調整，確保實現(xiàn)總進度網(wǎng)絡計劃。為落實網(wǎng)絡進度計劃每個階段的任務目標，我司將周網(wǎng)絡計劃任務分解落實到各施工班組，對關鍵環(huán)節(jié)提前組織研究解決的方案。每天進行計劃進度與完成實際進度情況比較，分析進度出現(xiàn)偏差的原因，查清責任并記錄在案。計劃編排以“前緊后松”為原則。8、信息化施工根據(jù)工程實際情況，實行信息化施工與管理。9、落實材料計劃盡快聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理人員完善材料計劃，明確材料供應日期。落實材料訂貨與施工進度相銜接，不能出停工待料現(xiàn)象。10、確保資金、人員、設備落實到位嚴格執(zhí)行專款專用資金調度原則，根據(jù)材料、人工計劃合理安排資金使用。在施工方案中明確具體機械、主要技術人員配置。自備雄厚的工人技術力量，調遣人員、設備、配置資源，保證施工在任何階段，都有充足的勞動力和機械資源，滿足本項目的質量和工期要求。11、工程協(xié)調會及時排除施工障礙：每周定期召開協(xié)調會及時協(xié)調解決施工中存在的大量問題。協(xié)調會議分為兩類，分別由每月一次的“工程生產(chǎn)會議”和每周一次的“工程協(xié)調會議”組成。工程生產(chǎn)會議主要任務是檢查上月月度計劃的完成情況，研究部署下月的施工生產(chǎn)，對各分班組施工配合中存在的重大問題做出研究決定。工程協(xié)調會的主要任務是協(xié)調各分項工程項目部日常的施工活動，及時解決交叉配合中產(chǎn)生的問題。12、施工高峰期準備：施工高峰期間必須提前準備好工程材料，準備足夠的施工機具，并及時維護。13、精細策劃，制定正確的施工方案編制關鍵部位及特殊項目的施工方案，施工方案編制盡可能地采用新工藝、新方法，以提高工程質量，縮短工期，減少投資為目標。每項施工方案均必須通過多種方案的比較和討論，全面綜合各種施工因素、反復論證，確保施工方案具有科學性，符合實際施工，指導施工能均衡有序地進行，并對工程可能發(fā)生的變動做出預測。在確保工程質量和施工安全的前提下，科學地安排施工方法以縮短工期。在施工過程中，采取一系列技術措施確保施工方案的實行，發(fā)現(xiàn)方案有落實不到位的情況，即要求班組進行調整，杜絕窩工、浪費人財物的現(xiàn)象，科學確保各項工作得以順利開展。14、采取現(xiàn)場辦公，現(xiàn)場拍板采取現(xiàn)場辦公，碰到問題及時與監(jiān)理工程師、設計人員進行現(xiàn)場考察，分析原因形成共識，現(xiàn)場拍板解決。做好現(xiàn)場辦公記錄，形成文字請有關人員簽名后，即一邊進行施工準備，一邊聯(lián)系完善正式修改通知單，做到施工有依有據(jù)，建設迅速進行。15、主動做好協(xié)調配合工作主動做好與其它各參建單位（如基坑監(jiān)測單位、檢測單位）的協(xié)調配合。16、實行加班制節(jié)假日安排加班，根據(jù)工程的緊張程度設立兩至三班工作制。17、“分階段倒計時”強調緊迫感根據(jù)總工期和施工方案總體要求，采用分階段倒計時控制施工的管理辦法。明確任務的完成時間，做到個個心中有指標，人人頭上有壓力，使得原來做不到或不容易做到的困難工作能迎刃而解。18、使用信息系統(tǒng)化辦公管理現(xiàn)場每日的進度、用工、用料，機械費用及其他開支等都詳細而準確的記錄（筆記、普通拍照、數(shù)碼拍照、動畫攝影），并納入信息管理系統(tǒng)，使施工管理走上科學、規(guī)范化管理，為領導指揮決策提供科學有力的依據(jù)，提高了現(xiàn)場決策能力和管理水平，確保工程高速運作。普及計算機辦公，如應用office2000進行日常文字表格處理；project2003進行進度計劃編排；應用“廣聯(lián)達軟件”進行工程預結算；應用“金蝶財務軟件”進行成本核算、資金管理。第三章勞動力和材料投入計劃及其保證措施第一節(jié)勞動力投入計劃及其保證措施一、主要工種、人數(shù)統(tǒng)計表序號工種名稱工作內容人數(shù)1挖樁工負責挖孔樁樁孔開挖2642土方工冠梁、排水溝土方開挖及清鑿浮漿護壁等603攪拌樁工攪拌樁施工424鋼筋工鋼管、鋼筋及錨桿制作、安裝1205木工模板制作、安裝306砼工澆搗砼607機修工施工機具、設備維修158焊工鋼筋及鋼構柱等焊接309水電維修工施工用水電、安裝維修1010錨桿鉆工負責錨桿成孔6011噴錨工負責修面、噴射混凝土6012注漿工負責錨桿注漿4013司機負責運輸及特種機械操作11014機操工負責現(xiàn)場機械操作3015電工負責現(xiàn)場用電1016爆破負責樁孔及基坑土方爆破80合計1041二、勞動力計劃表階段性勞動力安排如下：工種名稱施工天數(shù)(天)153045607590