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文檔簡介
《交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響》教學設計【教學目標】(一)知識與技能:1.了解五種交通運輸方式及特點。2.通過圖像分析,理解交通運輸方式和布局對聚落和商業(yè)網點的影響。3.通過網絡空間的自主學習和小組合作討論,理解家鄉(xiāng)城市發(fā)展過程,能夠說出交通運輸對青島城市發(fā)展的影響。(二)過程與方法:1.通過觀察分析圖像,理解交通運輸對聚落和商業(yè)網點布局的影響,并能分析原因。2.通過網絡學習形式,搜集青島交通運輸發(fā)展建設的相關信息,提取與本節(jié)課相關的內容,提升信息加工處理能力。3.理論聯系實際,結合家鄉(xiāng)城市發(fā)展過程,分析交通運輸對區(qū)域未來發(fā)展的影響。(三)情感態(tài)度價值觀:1.通過網絡信息的搜索和整合,提升綜合思維和地理實踐能力。2.通過了解青島城市發(fā)展歷程,增強對家鄉(xiāng)的了解和熱愛?!窘虒W重難點】教學重點:1.交通運輸對聚落空間形態(tài)和發(fā)展方向的影響2.交通運輸對商業(yè)網點布局的影響教學難點:交通運輸對聚落空間形態(tài)影響的動態(tài)認識和理解【教學過程】學情分析知識基礎:學生在必修一已經掌握“地形對交通運輸線路和聚落的影響”相關內容;在必修二中對城市區(qū)位、城市等級體系、中心地理論等內容有所了解;初中具備的對五種交通運輸方式特點的理解和認識。生活經驗:學生在日常生活中通過出行、旅游、新聞、紀錄片等形式,了解接觸過大量交通運輸知識,對交通運輸與區(qū)域發(fā)展的關系有基本認識。能力基礎:通過必修一和必修二的學習,已經具備圖像分析能力和空間發(fā)展概念,能夠借助網絡平臺搜集海量信息并進行加工整合。課前預習:課本內容和小試牛刀預習練習。教學創(chuàng)意利用青島教育資源公共服務平臺實施地理教學,促進信息技術與學科教學的融合,提升學生利用網絡空間提取、解讀地理信息的能力,加強師生課前、課上、課后的交流。通過動態(tài)圖像展示交通運輸對區(qū)域空間發(fā)展的影響,拓展課標內容。通過青島重大交通運輸項目的師生互動,加深學生對鄉(xiāng)土地理的認識,提升思維含量。教學環(huán)節(jié)師生活動設計意圖導入新課【web】視頻:流動的城市師:剛才大家看到的短片叫做《流動的城市》,短片中的流光溢彩、車水馬龍,相信能讓在坐的每一位感受到我們家鄉(xiāng)青島的生機與活力。誠如短片中我們看到的,交通運輸作為城市運轉的大動脈,在城市的發(fā)展中起到了無可取代的作用,今天我們就一起學習《交通運輸對區(qū)域發(fā)展的影響》。通過地理景觀圖片的呈現,引導學生感受交通運輸與城市發(fā)展的關系,激發(fā)學生繼續(xù)探索的興趣。課前反饋師:【平臺】課前我已經將預習作業(yè)發(fā)布給各位同學,我們先來看一下題目的完成情況。從統(tǒng)計數據來看,大家的問題主要集中在XXX三個題目上,他們對應的知識點主要是交通運輸方式的變化對聚落空間形態(tài)的影響,那么希望通過今天課堂上的學習,大家能對這個知識點有一些新的認識。利用青島教育資源網絡平臺的課前統(tǒng)計手段,反饋課前預習作業(yè),明確學生知識難點,進一步開展針對性教學。預習反饋1【提問】對于“交通運輸對聚落的形成”這一要點大家的掌握情況都不錯,那么能不能繼續(xù)分析,案例一中的這幅圖片想要說明哪個地理原理?【圖片展示】【小結】案例一:交通運輸影響聚落的分布和形成,一般分布在沿河沿海沿交通干線分布的地方通過圖像分回顧城市區(qū)位知識,拓展交通運輸對聚落形成和分布的影響。預習反饋2師:那我們也知道一個聚落的交通運輸方式會不會只限于一種?隨著時間的發(fā)展城市的交通運輸也在不斷變化,這種變化會產生什么影響呢?我們來看看案例二。案例二:襄陽這座城市在武漢的上游,自古就是兵家必爭之地。觀察一下襄陽城市空間變化的特點,思考一下與襄陽的交通運輸發(fā)展有什么關系?兩分鐘小組討論下~【動畫播放】除了城市的發(fā)展方向發(fā)生變化,我們觀察一下作為沿河分布的城市,襄陽的空間形態(tài)是怎樣的?與條帶狀對應的聚落形態(tài)還有團塊狀,主要跟道路網形態(tài)和地形有關。交通運輸方式和布局的變化影響城市的空間形態(tài)和發(fā)展方向。通過動態(tài)圖像演示聚落在時間軸下的空間發(fā)展方向,加深學生對地理事物動態(tài)發(fā)展過程的認識。預習反饋3師:道路形態(tài)可以改變聚落空間形態(tài),那么這幅圖的道路網如何描述?環(huán)形放射狀,在這樣的道路網之下,你認為哪里會形成不同級別的商業(yè)中心?討論下案例三,找同學上黑板作圖。【學生小組合作、展示答案】【小結】那剛才這個案例就是成都的商業(yè)中心分布,的確如咱們同學設想,不同等級規(guī)模的商業(yè)中心的位置和規(guī)模會受到交通運輸的影響。通過動手畫圖和小組合作加深學生對交通運輸和商業(yè)網點分布的理解,通過學生展示和實際案例呈現增強學生學習效能感。拓展提升師:我們剛才通過分析三個案例了解了交通運輸會對聚落和商業(yè)產生影響,在我們的家鄉(xiāng)青島有沒有這樣的案例呢?我們先來看看青島港和膠濟鐵路這兩個交通項目對青島城市發(fā)展的影響?!疚⒁曨l】引出青島案例,結合微視頻介紹青島城市發(fā)展和交通運輸的關系。平臺展示師:在備課的過程中,我還找到了歷史王老師有關青島港和膠濟鐵路的一段資料,找同學給大家念一下黃色、紅色部分,你認為青島港和膠濟鐵路的建設對青島產生了哪些方面的影響?不僅是影響空間發(fā)展方向、商業(yè)網點的布局,還促進經濟發(fā)展、社會進步。那么課前大家錯誤率最高的這道題目現在能不能作對了?利用資源平臺拓展學生學習空間,體現平臺跨學科整合資源的優(yōu)勢,實現跨學科資源的自由調用;反饋課前預習錯題,強化教學重點。拓展提升師:除了青島港、膠濟鐵路、跨海大橋、海底隧道等重大工程,青島近幾年交通發(fā)展速度也是很顯著的。課前讓大家查閱有關青島地鐵、青島膠東機場的相關資料,大家也把小組的成果通過空間發(fā)送給我,現在您能不能結合本節(jié)課的知識為大家分析下這兩大項目會對青島未來的發(fā)展產生什么影響?注意在分析的時候要進行數據的篩選和加工~誰先來試試?其他同學有沒有補充?【學生討論、展示】【小結】大家分析的都很好,能夠有效的加工處理手頭查到的材料,這是未來社會極其需要的能力,實際上青島地鐵更多側重于影響城市內部功能分區(qū),而膠東國際機場側重于加強青島的對外聯系,從不同的角度最終目的是一樣的,通過交通運輸條件的改變加強青島的輻射帶動作用,促進各區(qū)域均衡發(fā)展。課后我會給大家再推送一份材料《青島市2006-2020年城市總體規(guī)劃》大家在新資料的分析中可能會得到更多的啟示。展示小組合作成果,對學生信息提取、加工成效進行點評,提高學生加工處理信息能力,提高地理實踐力;利用網絡平臺,課后推送更多資料,拓展學生學習空間。本課小結師:回顧一下整節(jié)課,我們通過一系列的案例分析探討了交通運輸對區(qū)域發(fā)展的影響,以幾個城市和家鄉(xiāng)青島為例,研究了交通運輸在不同時間段對聚落產生的影響。在早期,交通便利的地方通常能夠形成規(guī)模較大的聚落,隨著時間的推移,交通運輸方式和布局發(fā)生改變,聚落的空間形態(tài)也隨之改變,城市內部功能區(qū)特別是商業(yè)區(qū)的位置和規(guī)模會發(fā)生明顯的變化,而聚落未來的發(fā)展方向更是與交通運輸密不可分。課后請大家完成預習作業(yè)的訂正改錯,同時完成推送的練習和拓展作業(yè),今天的課就上到這里,下課!理清本課主線,利于學生對整節(jié)課內容的把握。作業(yè)回顧小試牛刀,錯題改錯,完成練習冊題目。繼續(xù)利用網絡平臺搜索相關資源,拓展知識面?!督煌ㄟ\輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響》學情分析知識基礎:學生在必修一已經掌握“地形對交通運輸線路和聚落的影響”相關內容;在必修二中對城市區(qū)位、城市等級體系、中心地理論等內容有所了解;初中具備的對五種交通運輸方式特點的理解和認識。生活經驗:學生在日常生活中通過出行、旅游、新聞、紀錄片等形式,了解接觸過大量交通運輸知識,對交通運輸與區(qū)域發(fā)展的關系有基本認識。能力基礎:通過必修一和必修二的學習,已經具備圖像分析能力和空間發(fā)展概念,能夠借助網絡平臺搜集海量信息并進行加工整合。課前預習:課本內容和小試牛刀預習練習?!督煌ㄟ\輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響》效果分析本節(jié)課基于地理核心素養(yǎng)理念,將基于網絡平臺的信息處理能力培養(yǎng)作為貫穿整節(jié)課的主線,突出學生活動中的地理實踐能力培養(yǎng),兼顧區(qū)域認知、綜合思維和人地觀念的培養(yǎng)。通過案例教學方法,讓學生在不斷提取信息、加工信息的過程中掌握地理原理,結合青島城市發(fā)展歷程學習生活中的地理。本節(jié)課內容是必修二人文地理中第三章《區(qū)域產業(yè)活動》的最后一節(jié),作為牽涉空間范圍廣、時間跨度比較長的知識內容,需要學生通過大量圖像、資料建立時空概念,在學習過程中特別注重對地理信息的提取和加工能力培養(yǎng),應用信息化手段能夠直觀呈現海量資源案例、更加高效地達成教學目標,提升學生的地理學科素養(yǎng)和信息素養(yǎng)。在課前預習階段,老師提前發(fā)送預習資料,讓學生登錄自己的賬號和空間進行自學,同時,通過平臺推送檢測題目,檢查學生的自學結果。解決了傳統(tǒng)授課中,學生自主學習無法監(jiān)控的問題,同時對于選擇題的數據分析,能夠幫助老師高效的了解學情,并在課上有針對性的進行薄弱點反饋。在授課過程中,應用教育資源公共服務平臺的桌面端。提前在辦公室或者家用電腦中做好資源,直接在上課時進行應用,脫離網絡進行授課。一方面資源可以隨意調取,另一方面,資源可以長久保存,便于以后隨時利用,并且呈現的資源種類豐富,也省去將資源剪切、復制到ppt的繁瑣過程,使用比較方便。利用平臺,進行各類資源的搜索和應用。解決了課堂中一系列生成性問題。同時,搜索或應用的資源,不僅局限在本學科,可以是跨學科資源,開闊授課思路,解決更深層次的問題。在課后利用平臺,學生可以自行查閱相關資料,將資源進行內化加工后,可以進行資源的推送,可以生生推送,也可以師生推送,一方面便于資源的匯聚和共享,另一方面也提高了學生篩選信息、加工處理信息的能力。整體上看,本節(jié)課教學目標達成度高,不同層次的學生均有收獲;學生思維積極活躍,有認知沖突,有精彩觀念,有不同的問題解決方法等等;師生交流對話充分,教學相長,形成民主和諧、相互尊重、合作探究的教學氛圍,反映出濃厚的課堂探究、課堂合作文化。另外,教師能創(chuàng)造性地實施《課程標準》,能創(chuàng)造性地把地理實驗作為課堂的主要教學手段,特別是將教師的演示實驗和學生的動手操作實驗結合,體現了良好的教師素質與能力,表現出特有的教學風格,形成鮮明的教育教學個性。《交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響》教材分析本節(jié)課是湘教版地理教材必修二第三章區(qū)域產業(yè)活動第四節(jié),在本章前幾節(jié)分別探討地域聯系、第一產業(yè)、第二產業(yè)基礎內容后,本節(jié)內容以交通運輸為例研究第三產業(yè)對區(qū)域發(fā)展的影響?!窘虒W目標】(一)知識與技能:1.了解五種交通運輸方式及特點。2.通過圖像分析,理解交通運輸方式和布局對聚落和商業(yè)網點的影響。3.通過網絡空間的自主學習和小組合作討論,理解家鄉(xiāng)城市發(fā)展過程,能夠說出交通運輸對青島城市發(fā)展的影響。(二)過程與方法:1.通過觀察分析圖像,理解交通運輸對聚落和商業(yè)網點布局的影響,并能分析原因。2.通過網絡學習形式,搜集青島交通運輸發(fā)展建設的相關信息,提取與本節(jié)課相關的內容,提升信息加工處理能力。3.理論聯系實際,結合家鄉(xiāng)城市發(fā)展過程,分析交通運輸對區(qū)域未來發(fā)展的影響。(三)情感態(tài)度價值觀:1.通過網絡信息的搜索和整合,提升綜合思維和地理實踐能力。2.通過了解青島城市發(fā)展歷程,增強對家鄉(xiāng)的了解和熱愛。【教學重難點】教學重點:1.交通運輸對聚落空間形態(tài)和發(fā)展方向的影響2.交通運輸對商業(yè)網點布局的影響教學難點:交通運輸對聚落空間形態(tài)影響的動態(tài)認識和理解第三章區(qū)域產業(yè)活動第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響學習目標:1、通過反饋提升,掌握交通運輸布局對聚落、商業(yè)的影響。2、通過拓展延伸,了解青島城市空間發(fā)展過程,理解交通運輸對區(qū)域發(fā)展的影響?!绢A習導讀】1、“展開想象的翅膀”——由標題你想到的:2、“書中自有黃金屋”——讀書后(76-83),你了解的相關知識:【小試牛刀】長江與漢江交匯處的江漢平原,由于氣候濕潤、地形平坦、水運便利,很早就開始發(fā)展農業(yè)和工商業(yè);由于江水和灘涂阻隔,三片互不聯屬的區(qū)域各自發(fā)展,形成了漢口、漢陽、武昌三鎮(zhèn)。山城重慶位于嘉陵江和長江匯合處,千百年來其外部形態(tài)變化不大。讀清朝末期的武漢三鎮(zhèn)圖和目前的重慶市區(qū)分布圖,完成下題。早期武漢三鎮(zhèn)形成最重要的區(qū)位因素是A.氣候溫暖濕潤B.地形平坦C.水運便利D.市場廣闊石家莊市原是一個小村莊,后來石家莊成為重要的鐵路樞紐,并發(fā)展成為人口超過百萬的河北省行政中心。據此回答下列各題。石家莊市成為特大城市的主要原因是()A.礦產資源豐富B.鐵路的修建和發(fā)展C.地勢平坦開闊D.工農業(yè)基礎好石家莊的變化說明了()A.交通樞紐都能發(fā)展成為省級行政中心B.能否成為特大城市,關鍵是人口的發(fā)展C.政治因素是影響城市形成最重要的因素D.一個地區(qū)交通方式的發(fā)展變化,會影響城市的發(fā)展讀“某城市用地變化示意圖”,回答下面各題。關于交通條件對該城市空間形態(tài)的影響,敘述正確的是()①城市空間形態(tài)沿交通干線擴展,這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸②一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化③交通線的發(fā)展對城市形態(tài)沒有什么影響④交通線的衰落會影響城市空間形態(tài)的演變A.①②B.①③C.②④D.①④圖示城市早期沿運河發(fā)展,歷史上商業(yè)貿易很繁榮,但后來發(fā)展速度明顯變慢,其原因是()A.礦產資源日趨枯竭B.商人大量外遷C.長江水運和鐵路運輸的出現D.人口增長速度變慢圖為“某區(qū)域商業(yè)中心規(guī)劃圖”,讀圖回答下面各題。圖中商業(yè)中心分布特點是A.靠近交通便利處B.靠近河流C.靠近居民區(qū)D.靠近工業(yè)區(qū)關于商業(yè)中心與商業(yè)網點敘述正確的是A.兩者都位于區(qū)域的核心位置B.商業(yè)網點對交通要求更高C.商業(yè)中心多散布于居民區(qū)中D.商業(yè)中心專業(yè)性更加突出截至2015年4月,北京地鐵運營總里程達到527公里,日均客運量突破1100萬人次,占公共交通出行比例約45%。據此完成下列各題。與乘坐公交車相比,市民選擇地鐵出行是因為地鐵A.受天氣影響較大B.通達度更高C.速度較快D.靈活性更強北京市地鐵網絡初步形成,促使A.地鐵沿線住宅價格降低B.人口向中心城區(qū)遷移C.地鐵沿線商業(yè)網點增多D.城市形態(tài)呈現條帶2016年春節(jié)期間,看世界上最長的跨海大橋——青島海灣大橋成為青島市一大旅游熱點,該大橋連接青島與黃島兩地,是青島至蘭州高速公路青島段起點,大橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道,設計行車時速80公里。據此完成下列各題。跨海大橋建設后的主要經濟效益為()①縮短青島與黃島的運輸距離,節(jié)約運輸時間②加強萊州灣地區(qū)經濟聯系,促進區(qū)域經濟整合③加強青島與濟南的交通聯系④有利于大青島城市框架的形成A.①②B.②④C.②③D.③④【反饋提升】——交通運輸對聚落和商業(yè)的影響案例一:我國南方內河航線和主要內河港口城市的分布交通運輸影響聚落的分布和形成,聚落一般分布在沿、沿、沿的地方。案例二:襄陽市城市空間發(fā)展交通運輸方式和布局的變化影響城市的和。案例三:交通運輸的便捷程度影響到商業(yè)網點的;交通運輸方式和布局的變化影響商業(yè)網點的【拓展延伸】——交通運輸與青島發(fā)展與小組內同學討論分享你對青島地鐵、青島交通機場建設情況的了解,暢想青島未來城市發(fā)展。本課小結:『師生交流區(qū)』——寫下你的疑惑,老師可以幫你!《交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響》課后反思——基于網絡資源平臺下的教學設計思考利用他網絡平臺進行地理教學現今已經不是什么新鮮事兒,隨著信息技術在課堂的廣泛應用,已有大量類似翻轉課堂、慕課學習的實踐案例,其優(yōu)劣也見仁見智。然而隨著大數據時代的到來,海量資源的產生和交互,似乎都在倒逼我們的課堂必須發(fā)生質的改變,對生成性課堂、跨學科課堂、師生資源共享型課堂的呼聲正在逐漸增大。本節(jié)課基于青島教育資源共享平臺的深度開發(fā)展開教學設計,在備課過程中受到了教研員王嘯老師、平臺工作人員和學校所有地理老師的指導和幫助,在此一并致謝,并簡要介紹備課體會。網絡資源共享平臺的優(yōu)勢本節(jié)課內容是必修二人文地理中第三章《區(qū)域產業(yè)活動》的最后一節(jié),作為牽涉空間范圍廣、時間跨度比較長的知識內容,需要學生通過大量圖像、資料建立時空概念,在學習過程中特別注重對地理信息的提取和加工能力培養(yǎng),應用信息化手段能夠直觀呈現海量資源案例、更加高效地達成教學目標,提升學生的地理學科素養(yǎng)和信息素養(yǎng)。在課前預習階段,老師提前發(fā)送預習資料,讓學生登錄自己的賬號和空間進行自學,同時,通過平臺推送檢測題目,檢查學生的自學結果。解決了傳統(tǒng)授課中,學生自主學習無法監(jiān)控的問題,同時對于選擇題的數據分析,能夠幫助老師高效的了解學情,并在課上有針對性的進行薄弱點反饋。在授課過程中,應用教育資源公共服務平臺的桌面端。提前在辦公室或者家用電腦中做好資源,直接在上課時進行應用,脫離網絡進行授課。一方面資源可以隨意調取,另一方面,資源可以長久保存,便于以后隨時利用,并且呈現的資源種類豐富,也省去將資源剪切、復制到ppt的繁瑣過程,使用比較方便。利用平臺,進行各類資源的搜索和應用。解決了課堂中一系列生成性問題。同時,搜索或應用的資源,不
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