高鐵工程施工測量技術(shù)方案_第1頁
高鐵工程施工測量技術(shù)方案_第2頁
高鐵工程施工測量技術(shù)方案_第3頁
高鐵工程施工測量技術(shù)方案_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

高鐵工程施工測量技術(shù)方案背景介紹高鐵工程建設(shè)是現(xiàn)代化交通運(yùn)輸建設(shè)的重要組成部分,其建設(shè)速度和質(zhì)量對(duì)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高具有極大的現(xiàn)實(shí)意義。由于高鐵開通之后要保持穩(wěn)定的勻速運(yùn)行,對(duì)軌道線路的準(zhǔn)確性要求非常高。因此,在工程建設(shè)階段,需要使用測量技術(shù)來進(jìn)行施工測量,確保軌道線路的準(zhǔn)確性,保障高鐵日后的安全和可靠運(yùn)行。測量工具與測量原理工具施工測量需要使用的工具主要包括全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀、高錐儀等。這些工具的作用分別為:全站儀:具有三角測量、高差測量、放樣、指向、測量傾斜角等功能。可將每一個(gè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)得出,可以運(yùn)用到地骯測量、各類工程測量、工業(yè)檢測、制造質(zhì)控等領(lǐng)域中。經(jīng)緯儀:也稱為定向經(jīng)緯儀,是用來測量地球表面上點(diǎn)的經(jīng)度和緯度。在工程測量中主要用于測量定向。水準(zhǔn)儀:用來測量水平面的儀器,分為精度和常規(guī)兩種水準(zhǔn)儀。測距儀:用于測量距離的儀器。根據(jù)測量原理,可分為激光測距儀、電子測距儀和機(jī)械式測距儀三種。高錐儀:用于測量高壓線的高度,主要用于電力、通訊、交通等行業(yè)。原理施工測量主要使用的原理有三角測量原理、平面三角形測量原理、高程測試實(shí)測的方法等。其中,三角測量原理是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ),它是指利用已知角和一側(cè)長度,計(jì)算另外兩條不相鄰的邊長的測量方法,用于測量分布較少、分布不規(guī)律、直接測量比較麻煩的地方,很大程度上提高了測繪工作的效率和準(zhǔn)確度。測量方法三角測量法三角測量是一種基于三角形的計(jì)算方法,設(shè)計(jì)人員通過建立測量點(diǎn)之間三角形的計(jì)算,來實(shí)現(xiàn)建筑物、線路、地圖等各種設(shè)施的精確建設(shè)。具體測量過程如下:建立三角形:在需要測量的區(qū)域內(nèi),選定三個(gè)具有代表性的測量點(diǎn),將它們連成三角形。角度測量:將全站儀架設(shè)在一個(gè)點(diǎn)上,調(diào)整望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)另外兩個(gè)點(diǎn),并一一記錄下三個(gè)角度。側(cè)邊測量:在全站儀上設(shè)置目標(biāo)點(diǎn),每個(gè)目標(biāo)點(diǎn)上均需要安裝新一代的全站儀或?qū)驒C(jī)器人硬件,利用全站儀進(jìn)行測量。將三角面內(nèi)的目標(biāo)點(diǎn)同時(shí)或依次測量,測得每個(gè)點(diǎn)與全站儀所在點(diǎn)之間的距離。計(jì)算:利用測得的三個(gè)角度和三邊長度,通過三角函數(shù)運(yùn)算可以得到這個(gè)三角形內(nèi)部的所有尺寸。平面三角形測量法平面三角形測量法使用角度測量和線性測量來建立平面三角形,以確定兩個(gè)測點(diǎn)之間的距離和方向。它一般用于局部密集點(diǎn)、遠(yuǎn)距離測量和高程控制標(biāo)識(shí)等測量場合。具體步驟如下:建立平面三角形:在需要測量的區(qū)域內(nèi),選擇至少三個(gè)測量點(diǎn),將它們組成一個(gè)平面三角形。角度測量:在每一個(gè)測量點(diǎn)上,使用全站儀測量另外兩個(gè)點(diǎn)的水平角和垂直角。線性測量:在每一個(gè)測量點(diǎn)上,使用測距儀或者經(jīng)緯儀測量與另外兩個(gè)點(diǎn)之間的線性距離。計(jì)算:利用測得的角度和線性距離,通過三角函數(shù)運(yùn)算可以得到每個(gè)點(diǎn)與另外兩個(gè)點(diǎn)之間的距離和方向。高程測試實(shí)測法高程測試實(shí)測法是測量高程的常用方法之一,通過使用水準(zhǔn)儀和測高儀等工具,對(duì)地面上的點(diǎn)進(jìn)行高程測量。具體測量過程如下:建立控制點(diǎn):在需要測量的區(qū)域內(nèi),建立一個(gè)或多個(gè)控制點(diǎn)。按照高程逐點(diǎn)測量:在每一個(gè)測量點(diǎn)上,使用水準(zhǔn)儀測量地面點(diǎn)的高程,并記錄下高程值。計(jì)算:將測量結(jié)果輸入計(jì)算機(jī),通過軟件來計(jì)算出所有點(diǎn)的高程坐標(biāo),形成高程圖。總結(jié)高鐵工程建設(shè)過程中,測量技術(shù)起著至關(guān)重要的作用,可以保證工程建設(shè)的精度和質(zhì)量。在施工測量中,需要使用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀、高錐儀等一系列

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論