天水有軌電車1號(hào)線

天水有軌電車1號(hào)線中國(guó)甘肅省天水市境內(nèi)的有軌電車線路01歷史沿革運(yùn)營(yíng)情況線路站點(diǎn)設(shè)備設(shè)施目錄03020405文化特色價(jià)值意義建設(shè)規(guī)劃目錄0706基本信息天水有軌電車1號(hào)線（TianshuiTramsLine1）是中國(guó)甘肅省天水市第一條建成運(yùn)營(yíng)有軌電車的線路，也是中國(guó)西北地區(qū)首條有軌電車線路。于2020年5月1日開通運(yùn)營(yíng)一期工程（五里鋪站至天水火車站），標(biāo)志色為紅色。天水有軌電車1號(hào)線（一期工程）線路起于五里鋪站，途徑秦州區(qū)和麥積區(qū)，止于天水火車站，大致呈東西走向。截至2020年05月，天水有軌電車1號(hào)線全長(zhǎng)12.9千米，全部為地面線；共設(shè)12座車站，全部為地面站，采用5節(jié)編組有軌電車。2021年，天水有軌電車1號(hào)線客運(yùn)總量為84.5萬(wàn)人次。歷史沿革歷史沿革2015年10月18日，天水有軌電車示范線工程項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)

。2018年11月，天水有軌電車示范線項(xiàng)目有軌電車模型首次亮相，標(biāo)志著天水市有軌電車車型正式定型

。2019年3月24日，由中國(guó)通號(hào)旗下通號(hào)軌道車輛有限公司自主研發(fā)制造的有軌電車在完成總裝和試驗(yàn)線靜、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)后，裝車啟程從長(zhǎng)沙發(fā)往天水

。11月18日，天水市有軌電車示范線工程（1號(hào)線一期）聯(lián)調(diào)聯(lián)試

，同日，天水市有軌電車示范線一期工程實(shí)現(xiàn)了全線軌通

。2020年4月7日，天水市住建局檢查天水有軌電車正式運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作

。4月28日，天水市有軌電車1號(hào)線線（一期）工程順利通過初期運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估

。5月1日,天水市有軌電車示范線工程(1號(hào)線一期)通車運(yùn)營(yíng)

。2022年10月28日，藉河景觀公園站投用運(yùn)營(yíng)

。天水市有軌電車（二期）項(xiàng)目開工2020年11月23日上午，天水有軌電車1號(hào)線（二期）項(xiàng)目開工

。2021年6月27日，天水有軌電車1號(hào)線（二期）陽(yáng)坡東藉河特大橋順利合龍

。2022年11月16日，天水市有軌電車1號(hào)線（二期）南溝河特大橋主體結(jié)構(gòu)完工

。線路站點(diǎn)線路走向天水有軌電車1號(hào)線（一期）全長(zhǎng)12.928公里，西起秦州區(qū)五里鋪站，東至天水火車站

。天水有軌電車1號(hào)線（二期）全長(zhǎng)21.597km（不含一期），共設(shè)置車站19座（高架站1座、地面站18座）。天水有軌電車1號(hào)線線路圖運(yùn)營(yíng)情況客運(yùn)流量運(yùn)營(yíng)間隔運(yùn)營(yíng)情況運(yùn)營(yíng)間隔天水有軌電車1號(hào)線早晚高峰期安排8輛列車上線運(yùn)行，行車間隔為9分鐘；平峰期安排5輛列車，行車間隔為14分24秒，全程運(yùn)營(yíng)時(shí)間為26~28分鐘

?？瓦\(yùn)流量2021年，天水有軌電車1號(hào)線年總客運(yùn)量為84.5萬(wàn)人次

。設(shè)備設(shè)施運(yùn)行系統(tǒng)車輛設(shè)施設(shè)備設(shè)施車輛設(shè)施天水有軌電車采用由中國(guó)通號(hào)旗下通號(hào)軌道車輛有限公司制造的5模塊100%低地板有軌電車，使用超級(jí)電容供電，最高行駛速度為70km/h。車輛走行部為鋼輪鋼軌制式，由五節(jié)車廂組成。同時(shí)，每節(jié)車廂上配有液晶顯示屏，顯示當(dāng)前停靠站，運(yùn)行圖，當(dāng)前側(cè)（對(duì)側(cè)）開門，方便乘客出行。

天水有軌電車1號(hào)線列車運(yùn)行系統(tǒng)天水有軌電車1號(hào)線設(shè)有峽口車輛段、凈水廠停車場(chǎng)，及車輛控制中心1座文化特色車站文化列車文化文化特色列車文化天水有軌電車車體的設(shè)計(jì)方案是根據(jù)當(dāng)?shù)鬲?dú)特的地域文化來設(shè)計(jì)的，模擬了神龍?zhí)椎耐Π巫藨B(tài)及騰云駕霧時(shí)的靈動(dòng)身軀，車頭正面的裝飾沿著玻璃曲線向四周延展，模擬飛揚(yáng)的龍須與延伸的龍角，行云流水般的“龍角燈”將車體上下劃分開來，上銀下金的色彩基調(diào)象征著浩瀚的天空與富饒的大地，靈動(dòng)的騰龍?zhí)珮O與伏羲八卦，讓華夏民族的圖騰與當(dāng)?shù)匚幕幌嗪魬?yīng)，為造型充滿現(xiàn)代感的車身增添了一抹威嚴(yán)、莊重的氣息。

天水有軌電車車體車站文化天水有軌電車車站“紅妝”以紅色為主，主要元素取材于天水伏羲廟的古建筑為了方便各類人群進(jìn)出車站，施工方對(duì)站臺(tái)的坡度也進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，方便輪椅上站臺(tái)。同時(shí)車站配有PIS顯示屏，可以了解列車運(yùn)行方向及列車抵達(dá)等信息。車站風(fēng)格建設(shè)規(guī)劃建設(shè)規(guī)劃天水市有軌電車示范線（1號(hào)線二期）由天水市三中至五里鋪段和陽(yáng)坡東站至潁川河口段組成，線路全長(zhǎng)21.597km共設(shè)置車站19座（高架站1座、地面站18座）；新建停車場(chǎng)1處；同步實(shí)施羲皇大道提升改造18.3km和地下綜合管廊11.58km，以及相應(yīng)的供電、通信、信號(hào)、給排水、消防、綠化等配套工程。二期項(xiàng)目建成后，將在天水城區(qū)構(gòu)建起功能層次清晰、覆蓋客流走廊、強(qiáng)化樞紐銜接、運(yùn)營(yíng)里程達(dá)34.6km的一體化軌道交通絡(luò)，串聯(lián)起城東、城中、城西，打破城市區(qū)域之間的隔閡。

二期工程價(jià)值意義價(jià)值意義天水市有軌電車示范線工程(一期)工程是市委、市政府為解決天水東西交通的“瓶頸”制約、緩解城市交通擁堵、提高公共交通服務(wù)水平而實(shí)施的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是我市第一個(gè)采用PPP模式建設(shè)的招商引資項(xiàng)目。項(xiàng)目的建成通車既滿足了我市短期內(nèi)快速交通通道建設(shè)的需求,又形成了一條融合秦州、麥積組團(tuán)發(fā)