1+X證書無人機(jī)練習(xí)題庫含答案

1+X證書無人機(jī)練習(xí)題庫含答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1、關(guān)于多軸使用的無刷電機(jī)與有刷電機(jī)，說法正確的是A、無刷電調(diào)驅(qū)動直流電機(jī)B、無刷電調(diào)驅(qū)動交流電機(jī)C、有刷電調(diào)驅(qū)動交流電機(jī)正確答案：B2、無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前動力裝置檢查內(nèi)容不必包括A、發(fā)動機(jī)油量檢查B、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家檢查C、發(fā)動機(jī)啟動后怠速轉(zhuǎn)速、震動、穩(wěn)定性檢查正確答案：B3、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、當(dāng)時(shí)的高度低于預(yù)定高度B、當(dāng)時(shí)的高度高于預(yù)定高度C、當(dāng)時(shí)的高度與預(yù)定高度吻合正確答案：A4、學(xué)員單飛前必須達(dá)到的要求是：①通過由授權(quán)教員實(shí)施的理論考試；②接受并記錄了單飛所用航空器的適用動作與程序的飛行訓(xùn)練；③經(jīng)授權(quán)教員在該型號或類似航空器上檢查，認(rèn)為該駕駛員熟練掌握了這些動作與程序A、②③B、①③C、①②③正確答案：A5、多軸飛行器在前飛中必然會產(chǎn)生_____變化A、俯仰角B、橫滾角C、偏航角正確答案：A答案解析：前方向前傾產(chǎn)生俯仰角6、部分多軸飛行器螺旋槳加有外框，其主要作用是A、提高螺旋槳效率B、增加外形的美觀C、防止磕碰提高安全性正確答案：C答案解析：外框主要是提高安全性7、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是A、下滑速度較大，舵面效用較強(qiáng)，在拉平過程中，拉桿動作應(yīng)及時(shí)、適量，防止拉平高B、下滑速度較小，舵面效用較弱，在拉平過程中，拉桿動作應(yīng)及時(shí)、適量，防止拉平低C、跟無風(fēng)情況下一樣，不需特別操作正確答案：B8、飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)繞下列哪個(gè)軸線的穩(wěn)定性A、偏航軸B、橫軸C、縱軸正確答案：C答案解析：飛機(jī)橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到干擾后產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后自動恢復(fù)原飛行姿態(tài)。9、高海拔地區(qū)，以下哪個(gè)尺寸的螺旋槳更適用？A、1855B、1035C、1835正確答案：C10、多旋翼飛行器的操縱不包括A、俯仰操縱B、周期變距C、航向操縱正確答案：B答案解析：周期變距是傳統(tǒng)直升機(jī)中的概念11、航空器與ATC進(jìn)行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時(shí),應(yīng)當(dāng)首先呼叫：A、航空器的注冊號B、航空器的機(jī)型C、所需聯(lián)系的ATC的名稱正確答案：C12、舵面遙控狀態(tài)時(shí)，平飛中向前稍推升降舵桿量，飛行器的迎角A、減小B、增大C、先減小后增大正確答案：A答案解析：推桿迎角減小13、飛機(jī)的迎角是A、飛機(jī)縱軸與水平面的夾角B、飛機(jī)翼弦與水平面的夾角C、飛機(jī)翼弦與相對氣流的夾角正確答案：C答案解析：定義類問題14、單塊電池容量為6000mAh，3S4P電池組滿電下提供的電壓和容量分別為多少A、電壓：11.1V容量：24000mAhB、電壓：12.6V容量：6000mAhC、電壓：12.6V容量：24000mAh正確答案：C15、流體的連續(xù)性方程A、只適用于不可壓縮流體的穩(wěn)定管流B、只適用于理想流動C、適用于可壓縮和不可壓縮流體的穩(wěn)定管流正確答案：B答案解析：連續(xù)性方程前提是理想流體16、當(dāng)在山谷、山脊過山區(qū)作低空飛行時(shí)，在什么時(shí)候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)A、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行正確答案：B答案解析：迎風(fēng)坡氣流被山地抬升，背風(fēng)坡出現(xiàn)亂流。17、當(dāng)多軸飛行器飛遠(yuǎn)超出視線范圍無法辨別機(jī)頭方向時(shí)，應(yīng)對方式的是A、一鍵返航B、加大油門C、云臺復(fù)位通過圖像確定機(jī)頭方向正確答案：B答案解析：選項(xiàng)B.18、在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行負(fù)載不變，飛行狀態(tài)會：A、飛行時(shí)間變長B、最大起飛重量增加C、功率損耗增大，飛行時(shí)間減少正確答案：C答案解析：發(fā)動機(jī)的功率與空氣密度有關(guān)19、任務(wù)規(guī)劃時(shí)還要考慮______，即應(yīng)急航線。A、異常應(yīng)急措施B、緊急迫降措施C、安全返航措施正確答案：A20、從實(shí)施時(shí)間上劃分，任務(wù)規(guī)劃可以分為______A、預(yù)先規(guī)劃和實(shí)時(shí)規(guī)劃B、航跡規(guī)劃和任務(wù)分配規(guī)劃C、航跡規(guī)劃和數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃正確答案：A21、氣團(tuán)的分類方法正確的是？A、北冰洋氣團(tuán)、極地氣團(tuán)，熱帶氣團(tuán)、赤道氣團(tuán)B、冷氣團(tuán)和干氣團(tuán)C、暖氣團(tuán)和濕氣團(tuán)正確答案：A答案解析：按氣團(tuán)的發(fā)源地：北冰洋氣團(tuán)、極地氣團(tuán)、熱帶氣團(tuán)、赤道氣團(tuán)。22、無人機(jī)著陸目測與有人機(jī)相比不同之處為A、有人機(jī)駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機(jī)起降駕駛員可自行觀察儀表參考值B、有人機(jī)是從飛機(jī)觀察著陸場，無人機(jī)是從著陸場觀察飛機(jī)C、有人機(jī)為第三視角，無人機(jī)為第一視角正確答案：B23、遙控器用戶名在以下哪個(gè)中調(diào)節(jié)A、SYSB、MOLC、LNK正確答案：A24、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的定義是什么?A、海平面附近常溫常壓下空氣的密度B、對流層附近常溫常壓下空氣的密度C、地表層附近常溫常壓下空氣的密度正確答案：A答案解析：國家標(biāo)準(zhǔn)大氣的定義，是以海平面為參考面25、以下哪一種情景容易引起飛行員產(chǎn)生飛機(jī)比實(shí)際位置偏高的錯(cuò)覺A、常規(guī)跑道B、向上帶斜坡的地形C、向下帶斜坡的地形正確答案：B26、對起飛降落安全性造成不利影響的是A、穩(wěn)定的上升氣流B、跑道上的微沖氣流C、穩(wěn)定的逆風(fēng)場正確答案：B答案解析：微沖氣流對飛機(jī)降落安全造成不利影響，逆風(fēng)和上升氣流對飛機(jī)降落有利27、四軸飛行器為什么相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向不同A、抵消反扭矩B、增加升力C、更加靈活正確答案：A28、可能需要處置的危機(jī)情況不包括：______A、舵面故障B、任務(wù)設(shè)備故障C、動力裝置故障正確答案：B29、無人機(jī)左側(cè)風(fēng)中起飛，側(cè)風(fēng)有使飛機(jī)機(jī)頭向__________偏轉(zhuǎn)的趨勢A、右B、視風(fēng)速的大小不同可能向左也可能向右C、左正確答案：C30、多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處線速度等于槳尖處線速度B、槳根處線速度大于槳尖處線速度C、槳根處線速度小于槳尖處線速度正確答案：C答案解析：角速度一定下，槳尖速度更大31、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，面對拉平高正確的操作方式是A、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)推桿B、拉平高時(shí)，如果飛機(jī)隨即下沉，應(yīng)穩(wěn)住桿，待飛機(jī)下沉到一定高度時(shí)，再柔和拉桿C、拉平高時(shí)，如果飛機(jī)不下沉，應(yīng)稍拉桿，使飛機(jī)下沉到預(yù)定高度正確答案：B32、風(fēng)向270度，航向90度，這時(shí)無人機(jī)在A、順風(fēng)飛行B、側(cè)風(fēng)飛行C、逆風(fēng)飛行正確答案：A答案解析：風(fēng)向270度是指風(fēng)從西向東吹，航向90度是指飛機(jī)向東飛，所以是順風(fēng)33、6S，30000MAH電池它驅(qū)動電機(jī)的功率怎么算A、25.2*30MAHB、25.2*30AC、6*30000MAH正確答案：B34、螺旋槳的螺距是什么A、螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離B、螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所上升或前進(jìn)的距離C、螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所上升的距離正確答案：B35、多軸飛行器的飛控指的是A、機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)正確答案：C答案解析：多軸飛行器的飛控指的是機(jī)載的導(dǎo)航飛控系統(tǒng)36、連續(xù)性原理指的是A、由于質(zhì)量守恒定律，同一流體橫截面積大的地方靜壓更小B、由于質(zhì)量守恒定律，同一流管單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)不同橫截面的流體質(zhì)量一定C、由于質(zhì)量守恒定律，同一流體橫截面積大的地方流速更快正確答案：B37、以下選項(xiàng)哪個(gè)不是對流層的主要特征。______A、氣溫隨高度升高而升高B、空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合C、氣溫、濕度的水平分布很不均勻正確答案：A答案解析：氣溫隨高度升高而降低。38、兩塊16000MAH6S25C電池，一種方式串聯(lián)，一種方式并聯(lián)，哪種方式能輸出電流更大A、串聯(lián)B、不聯(lián)C、并聯(lián)正確答案：C39、目前多軸飛行器飛控市場上的APM飛控特點(diǎn)是A、配有地面站軟件，代碼開源B、基于Android開發(fā)C、可以應(yīng)用于各種特種飛行器正確答案：A答案解析：APM飛控特點(diǎn)，注意分類記憶40、多軸飛行器有幾個(gè)運(yùn)動軸，幾個(gè)自由度A、3個(gè)運(yùn)動軸，6個(gè)自由度B、3個(gè)運(yùn)動軸，1個(gè)自由度C、3個(gè)運(yùn)動軸，3個(gè)自由度正確答案：A41、固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行輔助操縱面有A、副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片B、縫翼、襟翼、調(diào)整片、全動平尾C、縫翼、襟翼、調(diào)整片正確答案：C答案解析：副翼、升降舵（平尾）、方向舵是主操縱面42、遙控?zé)o人機(jī)四轉(zhuǎn)彎后A、目測過高時(shí)，應(yīng)在加大油門的同時(shí)適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角，必要時(shí)可平飛一段B、目測過低時(shí)，應(yīng)在加大油門的同時(shí)適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角，必要時(shí)可平飛一段C、等飛機(jī)降到較低高度時(shí)再做偏差調(diào)整正確答案：B43、民用無人機(jī)系統(tǒng)有哪幾種鏈路A、遙控器鏈路，數(shù)傳鏈路，圖傳鏈路B、遙控接收鏈路，衛(wèi)星鏈路，圖傳鏈路C、數(shù)傳鏈路，圖傳鏈路衛(wèi)星鏈路正確答案：A44、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，關(guān)于收油門描述正確的是A、收油門時(shí)機(jī)不要晚。早一些比較主動，可以慢慢收，也可停一停再收B、收油門時(shí)機(jī)不要早。晚一些比較主動，可以快速收C、收油門時(shí)機(jī)不要早，收早了勢必造成動作粗，影響著陸動作正確答案：A45、二沖程活塞汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)使用何種潤滑油A、汽車機(jī)油B、2T機(jī)油C、4T機(jī)油正確答案：B答案解析：二沖程活塞汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)使用2T機(jī)油。46、遙控器顯示設(shè)置的英文A、CONTRASTB、BRIGHTNESSC、DisplAy正確答案：C答案解析：displAy：顯示的意思47、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動作適當(dāng)加快A、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)前面B、實(shí)際下滑點(diǎn)與預(yù)定下滑點(diǎn)吻合C、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)后面正確答案：A48、能見度不好的天氣，一般風(fēng)力A、較弱B、較強(qiáng)C、混亂正確答案：A答案解析：能見度不好說明空氣流動能力較弱49、對一般翼型來說，下列說法中．哪個(gè)是正確的A、當(dāng)翼剖面有一個(gè)正迎角時(shí)，上翼面處的流速小于下翼面處的流速。B、當(dāng)迎角為零時(shí)，升力不為零C、當(dāng)翼剖面有一個(gè)正迎角時(shí),上翼面處的流線比下翼面處的流線疏。正確答案：B答案解析：一般翼型在零迎角的情況下也有一定的升力50、流體的粘性與溫度之間的關(guān)系是A、液體的粘性與溫度無關(guān)B、液體的粘性隨溫度的升高而增大C、氣體的粘性隨溫度的升高而增大正確答案：C答案解析：大氣的粘性力是相鄰大氣層之間相互運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生的牽扯作用力，也叫大氣內(nèi)摩擦力。氣體的粘性隨溫度的升高而增高51、操縱無人機(jī)起飛前，動力裝置不需要檢查的是A、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)日期B、發(fā)動機(jī)油路檢查C、發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性檢查正確答案：A52、無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前通訊鏈路檢查內(nèi)容不必包括A、外部控制盒舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查B、鏈路設(shè)備型號C、飛行搖桿舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查正確答案：B53、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)帶左坡度時(shí)，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地向左壓桿C、應(yīng)柔和地回桿或向右壓桿正確答案：C54、具有上反角的飛機(jī)有側(cè)滑角時(shí)，會產(chǎn)生A、俯仰力矩B、不產(chǎn)生任何力矩C、偏航力矩正確答案：C答案解析：有側(cè)滑角，會產(chǎn)生偏航力矩55、可能需要處置的危急情況不包括：A、動力裝置故障B、舵面故障C、任務(wù)設(shè)備故障正確答案：C答案解析：危機(jī)情況是指不處理就會炸機(jī)的情況，任務(wù)設(shè)備故障顯然不會影響炸機(jī)56、_____主要是制定無人機(jī)飛行任務(wù)、完成無人機(jī)載荷數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用，指揮中心/數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過無人機(jī)控制站等間接地實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)接收。A、指揮處理中心B、載荷控制站C、無人機(jī)控制站正確答案：A答案解析：無人機(jī)控制站：由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成。載荷控制站不能進(jìn)行飛行控制，只能控制機(jī)載任務(wù)設(shè)備。57、設(shè)置遙控器的某一開關(guān)為飛行模式的切換，主要通過那個(gè)功能菜單實(shí)現(xiàn)？A、FunCtionB、ConditionC、EndPoint正確答案：A58、多旋翼飛行器上的電信號傳播順序一般為A、飛控--電調(diào)--機(jī)載遙控接收機(jī)--電機(jī)B、機(jī)載遙控接收機(jī)--飛控--電調(diào)--電機(jī)C、飛控--機(jī)載遙控接收機(jī)--電機(jī)--電調(diào)正確答案：B答案解析：A正確，加強(qiáng)理解記憶59、某多軸電調(diào)上標(biāo)有“30A”字樣，意思是指A、電調(diào)所能承受的最小工作電流是30安培B、電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是30安培C、電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是30安培正確答案：B答案解析：電流規(guī)格：電調(diào)上標(biāo)有“30A”字樣，意思是指電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是30安培；60、在實(shí)際運(yùn)用中，通常使用氣溫的垂直遞減率單位為：A、℃/500mB、℃/100mC、℃/1000m正確答案：B答案解析：垂直遞減率γ（℃/100米）。61、下列哪項(xiàng)是飛行控制的方式之一。______A、指令控制B、載荷控制C、陀螺控制正確答案：A答案解析：陀螺控制與載荷控制不屬于飛行控制。62、最小能見度是指：A、能見度因方向而異時(shí)，垂直和水平能見度最小的距離B、能看到最近的物體距離C、能見度因方向而異時(shí)，其中最小的能見距離正確答案：C答案解析：概念類，加強(qiáng)記憶63、以下不是多軸飛行器優(yōu)點(diǎn)的是：A、結(jié)構(gòu)簡單B、氣動效率高C、成本低廉正確答案：B答案解析：多軸飛行器優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單成本低廉，氣動效率卻不高64、冷鋒是指A、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí)，溫度低的一側(cè)B、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯低于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒C、冷氣團(tuán)主動向暖氣團(tuán)移動形成的鋒稱為冷鋒正確答案：C答案解析：冷→暖稱為冷鋒。65、在風(fēng)中全馬力飛行的固定翼民用無人機(jī)A、順風(fēng)逆風(fēng)空速相同B、逆風(fēng)飛行時(shí)空速較大C、順風(fēng)飛行時(shí)空速較大正確答案：A66、下面說法正確的是A、多旋翼飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡B、多旋翼飛行器在穩(wěn)定垂直上升時(shí)，所有旋翼總的反扭之和增加C、一般來講，多旋翼飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的正確答案：A67、____的功能是向無人機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計(jì)要求的電能。A、供電系統(tǒng)B、配電系統(tǒng)C、電源正確答案：A答案解析：供電系統(tǒng)包括電源和配電系統(tǒng)。68、植保無人機(jī)級別為A、Ⅵ類B、Ⅳ類C、Ⅴ類正確答案：C69、Ⅲ級別無人機(jī)指：A、5公斤≤空機(jī)質(zhì)量≤10㎏，15公斤≤起飛全重≤25㎏B、4公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤10㎏，10公斤＜起飛全重≤20㎏C、4公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤15㎏，7公斤＜起飛全重≤25㎏正確答案：C70、八軸飛行器安裝有A、4個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、8個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、2個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，6個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳正確答案：A答案解析：多軸飛行器具有相同數(shù)量正反轉(zhuǎn)的螺旋槳，以抵消反扭矩71、超低空無人機(jī)任務(wù)高度一般在______之間A、100~1000mB、0~50mC、0~100m正確答案：C答案解析：超低空、低空、中空高度界限分別為0-100、100-1000、1000-7000.72、飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因是A、轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大B、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的小C、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的大正確答案：A答案解析：轉(zhuǎn)彎主要靠內(nèi)外機(jī)翼的升力差73、經(jīng)驗(yàn)表明無人機(jī)每飛行（）小時(shí)或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護(hù)，至少每（）小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)A、25,40B、30,60C、20,50正確答案：C答案解析：每次起降后檢查螺旋槳松緊以及其他緊固件，所以預(yù)防性維護(hù)時(shí)間間隔要短。74、無人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔《無人機(jī)所有者/信息手冊》__________A、不能替代《無人機(jī)飛行手冊》B、可以替代《無人機(jī)飛行手冊》C、一般情況下可以替代《無人機(jī)飛行手冊》正確答案：A75、對于多旋翼飛行器A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面C、旋翼只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面正確答案：B76、發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般為：A、小于100米B、小于1000米C、小于500米正確答案：C77、飛機(jī)著陸進(jìn)入地面效應(yīng)區(qū)時(shí)，將A、經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力減小的過程，需要減小動力B、需要增大迎角以保持相同的升力系數(shù)C、出現(xiàn)短暫的機(jī)頭上仰變化正確答案：A答案解析：地面效應(yīng)是因?yàn)闅饬髟跈C(jī)翼和地面/水面成為了一個(gè)高壓氣墊而產(chǎn)生了更大的上揚(yáng)力78、無人直升機(jī)或多旋翼飛行器飛行時(shí)間的含義是指A、旋翼開始轉(zhuǎn)動至旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間B、起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間C、起飛離地到著陸接地的瞬間正確答案：A79、4軸飛行器飛行運(yùn)動中有A、4個(gè)自由度，3個(gè)運(yùn)動軸改：(沿3個(gè)軸移動)B、4個(gè)自由度，4個(gè)運(yùn)動軸改：(繞4個(gè)軸轉(zhuǎn)動)C、6個(gè)自由度，3個(gè)運(yùn)動軸改：(沿3軸移動，繞3軸轉(zhuǎn)動)正確答案：C答案解析：4軸是指有4個(gè)動力螺旋槳，她在運(yùn)動過程中繞（沿）三個(gè)運(yùn)動軸可以做6個(gè)自由度80、可能需要處置的緊急情況不包括：______A、飛控系統(tǒng)故障B、上行通訊鏈路故障C、控制站顯示系統(tǒng)故障正確答案：A81、從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng)、云、氣溫及顛簸、積冰等情況？A、重要天氣預(yù)告圖B、等壓面預(yù)告圖C、航路天氣預(yù)告圖正確答案：C答案解析：航路天氣預(yù)報(bào)是指自起飛機(jī)場到降落機(jī)場或目標(biāo)區(qū)的整個(gè)航路地段的天氣預(yù)報(bào)。82、不穩(wěn)定運(yùn)動狀態(tài)與穩(wěn)定運(yùn)動或者靜止?fàn)顟B(tài)的情況不同之處就是多了A、速度B、重力加速度C、加速度正確答案：C答案解析：加速度體現(xiàn)了不穩(wěn)定運(yùn)動狀態(tài)83、多旋翼飛行器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為A、電調(diào)B、電源C、飛控正確答案：A答案解析：電調(diào)：電子調(diào)速器84、流體在管道中以穩(wěn)定的速度流動時(shí)，如果管道由粗變細(xì)，則流體的流速A、保持不變B、增大C、減小正確答案：B答案解析：管道由粗變細(xì)，流體速度增大85、多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為A、有極電調(diào)和無極電調(diào)B、有刷電調(diào)和無刷電調(diào)C、直流電調(diào)和交流電調(diào)正確答案：B答案解析：多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為有刷電調(diào)和無刷電調(diào)86、無人機(jī)的基本感度是什么感度A、磁羅盤的感度B、陀螺儀的感度C、姿態(tài)角的感度正確答案：B87、機(jī)翼的安裝角是A、翼弦與水平面之間所夾的銳角B、翼弦與機(jī)身縱軸之間所夾銳角C、翼弦與相對氣流速度的夾角正確答案：B答案解析：定義，理解加記憶88、重心靠前，飛機(jī)的縱向安定性A、減弱B、不受影響C、變強(qiáng)正確答案：C答案解析：飛機(jī)重心位于焦點(diǎn)前面，則飛機(jī)縱向穩(wěn)定。重心越靠前，縱向安定性越89、下面說法正確的是A、一般來講，多軸飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的B、多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時(shí)，所有旋翼總的反扭之和增加C、多軸飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡正確答案：C答案解析：A正確90、無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮的因素有：______，______，無人機(jī)物理限制，實(shí)時(shí)性要求A、飛行環(huán)境限制，飛行任務(wù)要求B、飛行任務(wù)范圍，飛行安全限制C、飛行安全限制，飛行任務(wù)要求正確答案：A91、常規(guī)的電子調(diào)速器上，中等粗細(xì)的幾根線是用來連接_______的。A、電池。B、自駕儀或遙控接收機(jī)。C、電機(jī)。正確答案：C92、眾所周知，物體運(yùn)動的速度是一個(gè)矢量，關(guān)于飛行過程中空速與地速的關(guān)系，下列正確的是?？A