九青路、龍通路、高五路白加黑改擴(kuò)建工程施工組織計(jì)劃

九江街道九青路、龍通路、高五路白加黑改擴(kuò)建工程S11-1施工組織計(jì)劃第1頁(yè)共5頁(yè)第十一篇施工組織計(jì)劃PAGE建議項(xiàng)目業(yè)主選擇資質(zhì)符合、信譽(yù)好、技術(shù)能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍施工作業(yè)，并注意協(xié)調(diào)路政管理，切實(shí)保證交通及施工安全。施工單位應(yīng)根據(jù)本單位的技術(shù)力量、機(jī)械臺(tái)班、工程情況和工期要求詳細(xì)編制總體工程和分項(xiàng)工程的施工組織計(jì)劃，切實(shí)作好項(xiàng)目的開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，完善項(xiàng)目開(kāi)工所需工棚、堆料場(chǎng)的場(chǎng)地平整和電力、電訊設(shè)施的架設(shè)，以確保工程的順利進(jìn)行。施工單位正式施工前的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況，做到深入細(xì)致，切實(shí)可行。建議業(yè)主組織對(duì)施工單位的施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量保證體系以及施工工藝進(jìn)行專門審查，確保養(yǎng)護(hù)施工順利進(jìn)行和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。一、施工對(duì)原有公路通行的影響，交通組織設(shè)計(jì)原則及內(nèi)容1.1、施工對(duì)原有公路通行的影響本項(xiàng)目為既有道路路面“白加黑”工程，而且本路交通量一般，不可能封閉施工，工程實(shí)施期間將不可避免對(duì)車輛通行造成影響，應(yīng)處理好施工與沿線車輛通行的矛盾。1.2、交通組織設(shè)計(jì)原則及內(nèi)容1、施工工期根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及具體的現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)條件，建議工期如下：2022年4月開(kāi)工，2022年10月下旬完工，建議工期6個(gè)月。（1）、施工組織注意事項(xiàng)1）暴雨集中期和河流主汛期，施工單位應(yīng)該注意備料，料場(chǎng)安全和防洪，并合理安排工期，確保工程能高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地按時(shí)完成。2）由于本工程為中修工程，施工中未預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題較多，施工時(shí)若現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與設(shè)計(jì)不符的地方，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位，以變更設(shè)計(jì)。（2）、施工準(zhǔn)備施工單位應(yīng)積極做好可實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì)，完善組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真組織對(duì)圖紙的熟悉。修建臨時(shí)房屋和工棚，安裝水電及有關(guān)生活設(shè)施，清除場(chǎng)內(nèi)雜物。并按計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械、機(jī)具設(shè)備以及人員的進(jìn)場(chǎng)，確保工程按時(shí)的順利實(shí)施。2、交通組織設(shè)計(jì)的原則（1）保證施工期間社會(huì)車輛的通行安全、暢通；（2）盡量減少施工期間的行車干擾；（3）盡量減少對(duì)沿線居民出行的影響；（4）遇突發(fā)事件能及時(shí)做出響應(yīng)。3、主要工程實(shí)施方案對(duì)控制性的關(guān)鍵工程，應(yīng)以機(jī)械創(chuàng)造多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，以確保全段同步完工，及時(shí)發(fā)揮效益。各分部工程遵循從準(zhǔn)備工作認(rèn)可施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施檢測(cè)合格轉(zhuǎn)入下道工序的原則，并做好各工序之間的銜接配合，使之有條不紊。為確保路面工程的平整度和質(zhì)量，建議路面各結(jié)構(gòu)層全部由專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)，基層、調(diào)平層均與機(jī)械拌合、攤鋪機(jī)分層攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)。路面瀝青混凝土應(yīng)集中拌合，采用機(jī)械化配合人工攤鋪。4、主要材料的供應(yīng)主要材料應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度提前確定需求量、做好采購(gòu)、運(yùn)輸計(jì)劃。項(xiàng)目所需商業(yè)瀝青混合料及水穩(wěn)粒料、瀝青、油料、水泥、鋼材、土工織物及交通標(biāo)志等非地產(chǎn)材料可從都江堰等地購(gòu)買；塊片石、碎石及砂礫等材料從汶川銀杏鄉(xiāng)料場(chǎng)處購(gòu)買。其中瀝青、交通標(biāo)志等可一次購(gòu)齊，油料、鋼材、水泥等材料應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度和倉(cāng)儲(chǔ)能力分批購(gòu)買，以免積壓變質(zhì)。5、施工期的保通專項(xiàng)方案（1）指導(dǎo)思想根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及相關(guān)法律、法規(guī)為依據(jù)，堅(jiān)持“綜合治理、保障平安”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真落實(shí)安全保通各項(xiàng)具體措施，強(qiáng)化監(jiān)督管理。排查、整改安全隱患，減少因施工不當(dāng)導(dǎo)致的交通事故和道路阻塞事件的發(fā)生，為中修工程順利進(jìn)行營(yíng)造良好的安全通行條件。（2）保通管理目標(biāo)建立施工期間安全保通監(jiān)督管理長(zhǎng)效機(jī)制，解決建設(shè)施工與道路交通安全的突出問(wèn)題，杜絕影響道路正常通行的行為。以保障人員、車輛的正常通行的安全通暢為目標(biāo)。保暢通、促進(jìn)度、保安全，是工程施工安全控制指標(biāo)和要求有效的貫徹實(shí)施、落實(shí)到位，確保建設(shè)工程平安順利進(jìn)行。（3）保通組織機(jī)構(gòu)1）為全面落實(shí)安全保通工作整體要求和部署，成立安全保通工作管理小組，主要負(fù)責(zé)施工路段沿線安全保通的組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督、檢查等工作，貫徹落實(shí)安全保通工作的部署，督促、落實(shí)，及時(shí)排除存在的安全隱患。同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)理、路政、安監(jiān)和交管部門的聯(lián)系與溝通。2）以施工負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)員、交通協(xié)管員為成員的道路安全保通人員，在項(xiàng)目保通管理組織的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)各施工段的道路交通疏導(dǎo)和指揮以及相應(yīng)交通警示標(biāo)志的安設(shè)等具體工作。（4）保暢通交通組織原則該項(xiàng)目為單車道，中修路段采取“半幅施工半幅通車，不中斷交通”的保通方式。合理安排工序和施工進(jìn)度計(jì)劃，確保道路按時(shí)完成。成立緊急處理小組，及時(shí)處理斷道帶來(lái)的糾紛。（5）路面現(xiàn)場(chǎng)施工交通組織方案1）該項(xiàng)目是青城山景區(qū)內(nèi)的重要通道，交通流量較大，尤其是客車、貨車。現(xiàn)狀道路路面部分損壞嚴(yán)重，行車舒適度較差，場(chǎng)鎮(zhèn)及場(chǎng)鎮(zhèn)附近道路兩側(cè)建筑物分布較多；交通安全設(shè)施相對(duì)比較完善，但系統(tǒng)性、規(guī)范性不強(qiáng)，在施工前應(yīng)對(duì)道路安全臨時(shí)設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準(zhǔn)備工作：①及時(shí)與交警部門和路政管理部門取得聯(lián)系，制定詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)交通管理方案。②根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計(jì)劃。③有交警部門和路政部門根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速等交通管制措施。其中施工區(qū)的限速選擇應(yīng)符合下列原則：a、限制速度不能超過(guò)施工區(qū)的最大安全速度，施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動(dòng)、施工類型及道路的情況有關(guān)；b、限制速度宜統(tǒng)一，并提供給司機(jī)突發(fā)事件和對(duì)交通控制設(shè)施及人員指示的反應(yīng)時(shí)間。④施工時(shí)，應(yīng)通過(guò)公路管理部門利用公告牌等手段發(fā)布道路施工信息，提醒過(guò)往車輛及行人注意施工情況。⑤按預(yù)先確定的交通控制方案，合理布置施工區(qū)域交通標(biāo)志。⑥施工前，應(yīng)對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強(qiáng)在公路內(nèi)作業(yè)的安全注意事項(xiàng)的教育。⑦對(duì)所有上路的施工機(jī)具（車輛）事先調(diào)試完畢，保障施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑧施工單位應(yīng)協(xié)同交警部門和路政管理部門制定緊急應(yīng)變措施，包括緊急情況峽的交通疏導(dǎo)措施等。2）各分項(xiàng)施工前，要確定施工區(qū)的安全管理方案，劃出安全管理方案示意圖，寫出必要的文字說(shuō)明，經(jīng)施工監(jiān)理審核同意后施行。方案內(nèi)容包括施工區(qū)的基本區(qū)劃：警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)及終止區(qū)組成。①中修養(yǎng)護(hù)施工控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)及終止區(qū)組成，警告區(qū)最小長(zhǎng)度為600m，上游過(guò)渡區(qū)最小長(zhǎng)度為40m，緩沖區(qū)長(zhǎng)度宜取50m，終止區(qū)最小長(zhǎng)度宜取30m，工作區(qū)長(zhǎng)度可由施工單位按照養(yǎng)護(hù)維修的需要確定。②控制區(qū)布置應(yīng)兼顧養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的內(nèi)容與要求、時(shí)間和周期、交通量、經(jīng)濟(jì)益等因素，控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化作用?？刂茀^(qū)上游因道路線性造成視距不良時(shí)，應(yīng)在控制區(qū)上游的適當(dāng)位置處增設(shè)施工標(biāo)志。③在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線性誘導(dǎo)標(biāo)等；在上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)至下游過(guò)渡區(qū)終點(diǎn)間應(yīng)放置錐形交通標(biāo)志；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄；在工作區(qū)周圍應(yīng)布設(shè)施工隔離墩或安全帶。控制區(qū)內(nèi)其它安全設(shè)施可視具體情況而定。在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，除必要的安全設(shè)施外，必須在工作區(qū)兩端配備交通指揮人員。彎道上的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)在視距不良的路段時(shí)，應(yīng)在控制區(qū)內(nèi)增加施工標(biāo)志。圖1作業(yè)控制區(qū)圖2圖例S-警告區(qū)；Ls-上游過(guò)渡區(qū)；H-緩沖區(qū)；G-工作區(qū)；Lx-下游過(guò)渡區(qū)；Z-終止區(qū)；圖3雙車道一個(gè)車道封閉養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)圖4彎道養(yǎng)護(hù)維修（6）保證措施1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)分項(xiàng)工程、各施工工序中，制定訂相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施。2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)，派專人看守，應(yīng)有明顯的標(biāo)志，防止過(guò)往行人或車輛發(fā)生全事故。3）材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn)及施工人員生產(chǎn)和生活區(qū)，特別注意防火安全，備足夠數(shù)量的滅火器具以備急需。4）工地修建的臨時(shí)房屋、架設(shè)照明線路、庫(kù)房，都必須符合防火、防電的要求，配置足夠消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。5）在道路現(xiàn)場(chǎng)施工的所有施工人員必須佩戴醒目的安全標(biāo)志服、工作帽，工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。（7）環(huán)保措施1）瀝青、油料、化學(xué)品等施工物料應(yīng)妥善保存，防止泄漏后隨雨水徑流排入農(nóng)田及附近水域造成污染。2）施工機(jī)械盡量減少噪聲、廢氣等污染。（8）交通保通應(yīng)急方案預(yù)案共分三段：1）第一預(yù)案為正常保暢通階段，即在車流少、不堵車、無(wú)事故影響通車的情況下，此階段不進(jìn)行大段車分流。2）第二預(yù)案為應(yīng)急保暢通階段，即在車流量較多、但未發(fā)生堵車，無(wú)事故影響通車的情況下，此階段按小段劃分，盡量壓縮封閉里程，合理安排人員值班，采取段落劃分，個(gè)別可強(qiáng)行封閉，甚至重新開(kāi)設(shè)道口，確保通行車、材料車的暢通，使施工作業(yè)面不受干擾。3）第三預(yù)案特別保暢階段，此方案為堵車及嚴(yán)重，施工車輛進(jìn)出工地已受影響，受到這種情況，要采取主要出入口攔截，間斷放行，如遇到源頭堵車，借助支路對(duì)車輛進(jìn)行分流，甚至在遠(yuǎn)端路口攔截或間斷放行，勸其選擇其他路線通行，想法確保施工車輛和運(yùn)輸材料車輛不受影響。（9）交通保通建議及優(yōu)化同時(shí)我們針對(duì)該項(xiàng)目交通情況，提出一些建議：1）加強(qiáng)施工區(qū)域內(nèi)交通管理，提高道路利用率，嚴(yán)禁路邊占道停車。2）道路交通與電臺(tái)、無(wú)線通訊聯(lián)動(dòng)。相關(guān)部門定時(shí)與電臺(tái)建立互動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通信息播報(bào)。3）收集短信提示。建議由相關(guān)部門與移動(dòng)通訊商（移動(dòng)、聯(lián)通）協(xié)調(diào)。向進(jìn)入蓬安界等方向的駕駛者發(fā)送短信提示，發(fā)布交通信息，引導(dǎo)車輛避開(kāi)施工路段，選擇其它道路。2、施工安全措施（1）施工前先與當(dāng)?shù)亟痪⒔煌▓?zhí)法大隊(duì)、道路運(yùn)管保護(hù)及安全檢查辦等部門取得聯(lián)系，并積極與其合作協(xié)調(diào)營(yíng)造良好的作業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境；并在開(kāi)工前提前通知監(jiān)理工程師、業(yè)主及當(dāng)?shù)卣徒痪块T，以便及時(shí)向社會(huì)各界告知施工信息。（2）加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)場(chǎng)前的保通知識(shí)教育，使施工人員充分認(rèn)識(shí)道路暢通對(duì)工程順利施工、企業(yè)信譽(yù)的至關(guān)重要性，達(dá)到人人重視保通工程，人人關(guān)心保通工程。（3）對(duì)施工區(qū)內(nèi)的交叉路口除派專人進(jìn)行警戒外，同時(shí)在夜間增設(shè)照明及引道設(shè)施，保證夜間行車安全。（4）對(duì)既有公路交通有影響的工點(diǎn)，配合建設(shè)單位，同當(dāng)?shù)卣?、公安交警部門及公路管理部門在工程起點(diǎn)設(shè)立通告，說(shuō)明工程情況、交通維護(hù)的措施及對(duì)行車車輛通過(guò)施工地段的具體要求等。（5）在施工地段的兩端豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志或施工標(biāo)志牌。特殊工點(diǎn)可進(jìn)行打圍半幅施工。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)，夜間必須設(shè)置照明設(shè)備，以確保行人行車安全。（7）在單車道維持通車地段的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)放置會(huì)讓處，實(shí)行交通管制，配置專人和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。（8）施工所用的工程材料，嚴(yán)禁堆放在既有公路上，各種施工機(jī)械、設(shè)備不得在既有公路上停置。（9）按照規(guī)范設(shè)置施工標(biāo)志牌、道路封閉標(biāo)牌、限速標(biāo)志、交通安全錐等。（10）保持原公路排水系統(tǒng)通暢，不淤不堵，防止水從路面上漫流，破壞路面結(jié)構(gòu)，從而造成堵車現(xiàn)象。（11）整個(gè)施工期間，對(duì)公路進(jìn)行維護(hù)，保持路面完好；當(dāng)有車輛發(fā)生故障停在道路上、有可能防礙交通時(shí)，積極協(xié)助車主、交警將事故車輛轉(zhuǎn)移到適當(dāng)?shù)胤?，以保證交通、保證安全。（12）對(duì)重要路段采取挖緩沖溝、砂袋或鐵絲網(wǎng)防護(hù)。3、交通事故緊急處理預(yù)案根據(jù)本道路所承擔(dān)的交通任務(wù)，線路所經(jīng)過(guò)的地形地勢(shì)條件，線路經(jīng)過(guò)地區(qū)的氣候條件等，施工期間應(yīng)制定交通事故緊急處理預(yù)案。3.1、組織機(jī)構(gòu)成立事故緊急處理小組，小組與業(yè)主設(shè)置的事故緊急處理機(jī)構(gòu)接口，并接受業(yè)主和當(dāng)?shù)卣鄳?yīng)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督。3.2、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)（1）組織隊(duì)伍和人員按照應(yīng)急預(yù)案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度。（2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施；并接受業(yè)主和地方政府的指令。（3）當(dāng)事故有危及周邊人和物的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作。（4）配合上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。（5）在業(yè)主和地方政府的統(tǒng)一下，做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。（6）適時(shí)將事故的原因、責(zé)任及處理意見(jiàn)上報(bào)業(yè)主、當(dāng)?shù)卣煌ú块T審核后，由其向社會(huì)公布。（7）根據(jù)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善。3.3、事故報(bào)告在出現(xiàn)事故緊急情況后，及時(shí)撥打緊急救援電話，并上報(bào)業(yè)主和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門，同時(shí)積極組織人員實(shí)施救助。在事故急救處理階段后，以最快時(shí)間書面形式將事故內(nèi)容報(bào)告相關(guān)部門，并對(duì)事故后續(xù)處理情況進(jìn)行續(xù)報(bào)。書面報(bào)告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過(guò)；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等；預(yù)防事故，采取的措施；應(yīng)急預(yù)案效果及評(píng)估情況；吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對(duì)事故責(zé)任單位及責(zé)任人的處理情況等。3.4、應(yīng)急處理措施（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備及人員、車輛迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排技術(shù)專家根據(jù)工程特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案，同時(shí)安排受災(zāi)群眾的生活問(wèn)題，必要時(shí)請(qǐng)求消防、武警部門協(xié)助搶險(xiǎn)，請(qǐng)公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。（2）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車輛并做好急救