有關大學生工地實習報告4篇

第頁共頁有關大學生工地實習報告4篇有關大學生工地實習報告4篇大學生工地實習報告篇1流火的七月，亮堂的夏日，我們的暑期社會理論活動圓滿完畢了。在無蹤的帶著下，在工地師傅的講解下，在同學們的幫助和共同努力下，我在實習過程中還是有不小的收獲，在整個理論過程中我受益匪淺，體會到很多東西值得一輩子受用珍藏。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生，假如在學習專業(yè)之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的。為此，王教師讓我們到工地理論，讓我們在理論中體驗生活的點滴，在理論中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的根底。作為水利與環(huán)境學院的一員，由于本院先進的人才培養(yǎng)形式，我享受到了本科生所特有的導師制度，我很慶幸自己擁有像王俊林這樣的導師。為了能跟隨王教師，在放假前的一個多月，在期末考試最后沖刺之前，我們就先與王教師主動聯(lián)絡，獲得了導師的認可和支持，因此，在期末考試完畢之后，我們以最快的速度處理完自己的事情，第一時間獲得了與導師的聯(lián)絡，王教師高度重視，迅速為我們安排妥當，在7月12日中午，我們正式踏上了實習的征程，在大約兩個小時的裝車之后，我們乘坐公司的車開往了安陽滑縣，開場了真正的工地實習生活。我們理論所在的公司是正大地基根底檢測，主要檢測樁基根底，理論工地為安陽滑縣百得新農(nóng)村建立基地，我們在那里共計十五天，完成了三棟樓的監(jiān)測工作，分別是8號樓、19號樓和20號樓，每棟樓都有甲方指定抽檢6根，共計18根，每天完成兩根的檢測，中間由于幾天的陰雨而暫停工作，在完成滑縣的工作之后，我們轉向了周口商水，在那里只需完成一棟樓的檢測，隨機抽檢6根，三天測完。在到達工地之前，我對自己的工作沒有絲毫的概念，在工地，在吳頂峰經(jīng)理的帶著下，在張哥和老胡的指導下，我們從生疏到熟悉，再到純熟，每一項工作都是那么得有條不紊，從看工程圖紙，到鋼架布置，再到儀器操作，自己都是認認真真的學習和理論，為了更清楚的理解設計者的設計原理，我們不斷地詢問吳總，大家都很積極，而且還提出了很多有見解的問題。我們檢測的樁都是混凝土樁，采用的是反壓裝置檢測法，在滑縣工地，樓房為工廠用房，地上高四層，部分五層，根據(jù)設計，地下樁深有效長度為6.2米，我們就是檢測該裝是否滿足設計要求，就是用千斤頂擠壓法采用不同的壓力擠壓樁頭，記錄樁的下沉量，加在方法為慢速維持載荷法，全部由電腦自動控制。在整個工作過程中我們也遇到不同程度的問題，如在打地錨的時候，下端突然遇到磚或石等堅硬的東西，這是如假設上部用力缺乏，就會有可能造成上部機器反轉而導致人員受傷，在檢測過程中，假如下部土質過于疏松而缺乏以為錨桿提供足夠的反力，就會導致工字鋼上移而造成較大檢測誤差。在工地的時間里，我們在工作之余還觀看了，樁的打入過程，樓房的建筑過程，我們所檢測的樁是最下部的，上面會用鋼筋混凝土澆鑄成一個個承臺用來承受整個上層建筑的重力，然后在每個承臺上再澆鑄一根根鋼筋混凝土柱子，整個過程井井有條，每一項工作都是下一項工作的前提和根底。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在學校學習的只是理論知識，而真正理論才能得出心知，人的一生中，學校并不是真正永遠的學校，而真正的學校只有一個，那就是社會，學校讓我們更好的適應社會，而社會才是真正磨練我們的地方。在工地，沒有人會吝嗇自己的汗水，沒有人會在乎自己的勞動力，看著工人們被風吹日曬，想想父母的體弱年邁，在思索自己的揮霍浪費，愧疚之感有心而發(fā)，通過這近三個星期的工地理論，不僅自己的身體得到了前所未有的鍛煉，自己的身心也得到了空前絕后的開展。理論是大學生活的第二課堂，是知識常新和開展的泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑，一個人的知識和才能只有在理論中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和開展。大學生成長就要勤于理論，將書本上學到的理論知識和理論相結合，在理論中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在理論中進步自己的由知識、才能、智慧交融成的中和素質和才能，為自己事業(yè)的成功，畢業(yè)后的道路打下良好的根底。水利與環(huán)境學院道路橋梁與渡河工程一班許琨20xx-9-3大學生工地實習報告篇2一、實習說明1.實習時間：××××年××月××日至今。2.實習地點：××××工地3.實習性質：畢業(yè)頂崗實習。二、實習單位及工程介紹(一)單位介紹(二)工程介紹建立中的××工程是××工程三、實習全過程及小結(一)實習過程剛開場的前幾天，按照公司要求，先對新工作人員介紹xx公司的企業(yè)文化，學習了大約有一個周的時間，正式走上實習崗位。我還有其他5名同學被分到了××。我們來到的第一天，隊長帶著大家轉了一圈工地，讓我們知道起重工在這個工程中主要負責的工作。下面來介紹我這三個月來的實習經(jīng)歷。來工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門走上崗位，從理論走上實習的日子，所以心情還是蠻沖動的，全身心覺得很輕松，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時定課的'時候(如今想想當時自己挺幼稚的)。第一次看到起重船，第一次看吊機，看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅(他是我們的企業(yè)指導教師)帶著我們?nèi)スさ剞D了轉，給我們講解了工地布置，讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預制扭王塊體，及澆注工藝。當時正趕上澆注塊體，所以理解起來非常簡單，聽現(xiàn)場施工師傅講解的更加詳細詳細。知道了起重船常用的種類。師傅著重講了在工地上的平安問題，在工地上要注意的事項。再三強調(diào)海上作業(yè)不同與陸地，一不小心就會掉進海里，假如沒有人在現(xiàn)場的話，有可能會有生命危險。如今工地不算很忙，主要等待潮水。四月下旬，師傅帶著我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺到作為一名注港工人的辛苦與責任，由于一些施工工藝，施工參數(shù)不能向外傳播，故不做過多描繪。(二)工作小結就我個人理解，下面簡單說一下古鎮(zhèn)口工程沉箱出運的過程。1、方駁定位：在安裝沉箱的基床位置下四顆錨將方駁定好位，并在方駁上安排好起重工等待給沉箱系纜;2、沉箱就位：用港作拖輪將沉箱拖、頂?shù)椒今g附近，通過撇纜從沉箱上拿下兩顆纜系在方駁的大樁上，使沉箱靠向方駁就位;3、起重船就位掛鉤：起重船在沉箱靠方駁之前先就好位，再將起重船移開100米，等沉箱就位后，起重船再漸漸靠近沉箱，等大鉤對準沉箱中心時。絞緊各纜，定好位置，落下大鉤。掛上沉箱吊索，準備安裝沉箱;4、灌水下沉安裝沉箱：根據(jù)流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮時進展灌水，灌水時所有單元的閥門同時開啟，等沉箱接近基床頂面即停頓灌水，通過測量定位使沉箱根本就好位，開啟閥門向沉箱再灌少量水，并用起重船吊安沉箱;5、安裝收尾工作：沉箱安好后應盡快灌滿水并隨時檢查測量沉箱位置有無變化，當沉箱艙格灌滿水后，即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上，運回碼頭。四、實習收獲及總結這對于我是一次特殊的實習，脫離了課本的實習，心中不免有些壓力。但好的時機，要大膽的嘗試，才會得到有效的鍛煉。我懷著滿腔熱情和對工作的美妙憧憬，來到了古鎮(zhèn)口工程。實習工作中，雖然我占有一定專業(yè)優(yōu)勢(畢竟與學的專業(yè)知識相關)，開場只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨著日子漸漸的過去，心里感覺綜合性的實習工作有太大的壓力。因為真正的實體工程不像學校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對理想化的條件下提及的;與學校不同的另一方面，在學校我們做自己需要的事情，做好做不好只關系個人利益，而實體工程反映其真實性，要實在觀察，真正做到與實習相結合，工程需要什么，我們就按照要求去做，做到真正理解工程、關心工程、幫助工程、更要進步對工程的那份責任心。有壓力才有動力，壓力促使我們不斷學習、不斷努力、不斷進步，進步自身綜合素質，為踏上社會，面臨獨立生活打下結實的根底。作為在校生，我無悔自己的選擇，作為工程的一員應發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿為工地效勞。實習過程中曾屢次跟隨師傅冒大風、雨天起重，吊模板，用熱情的工作態(tài)度，完成了一道道施工工序，在實習中遇到不懂的專業(yè)問題，積極主動地請教現(xiàn)場有經(jīng)歷的教師傅們，每次都有不同的收獲。使我不斷的得到進步，這次實習不僅僅是工作的平臺，同樣是學習的好環(huán)境。短短實習，是一次我們可以直接面對和接觸觸現(xiàn)實社會的時機。這個時機很難得，它會讓我們一直習慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細微的變化，也許應接不暇的“怪現(xiàn)象”會撲頂崗實習的目的和意義：通過實習將書本上的理論知識運用到實際當中，提早與實習單位對接，為實習單位提供對口的技能人才。通過寫實習報告，總結這一年實習的經(jīng)歷，回望來時路，總結經(jīng)歷教訓，進一步提升自己，為以后的工作打下良好的根底，為走上社會奠定根底。大學生工地實習報告篇3今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會理論，鍛煉自己的才能！特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建立工地現(xiàn)場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的理解，我們在完畢實習后，久久不可以平靜！一、實習目的：通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和理論相結合。二、實習時間：三、實習地點：西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，道路全長64.714公里。永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本工程是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。四、實習內(nèi)容：路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。1、路基處理：該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理方法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進展了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進展全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。比照二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進展清表；然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進展土方調(diào)配設計；最后確定機械的夯實機能〔120噸米，60噸米〕。另外，對構造物的處理。由于濕陷性黃土對構造物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進展強夯，保證構造物平安。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量進步，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性進步。方法是先原地面進展碾壓，用環(huán)刀法測定密實度；再進展分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間〔超高路段等需要時，那么宜先低后高〕。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。碾壓機械采用羊足碾壓實。2、橋涵：高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。如今兩橋墩做到38米左右，設計高度為51。5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。3、接縫施工：瀝青路面的各種施工縫〔包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等〕處，往往由于壓實缺乏，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須非常注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，那么機械間的縱縫應注意處理。4、排水設施：整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，搜集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。五、實____結通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比擬全面的感性認識，進一步理解承受課堂上的知識，使理論在實際的消費中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的開展，并且其需求也越來越大，范文這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強理論和設計才能，這樣更有利于將來的開展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。這一次實習，使我們看到了國家日新月異的開展，這才是我們一直以來不斷要求的開展，我很想對這一次實習說，我學到了很多，不過隨著時間的不斷的推移，工程遲早會完畢，新的工程又將開工，我會一直不斷的努力下去的，我會堅持實習，在實習中找到人生的方向，我會的！大學生工地實習報告篇4一、實習單位簡介會計實習是我從大學校園踏入社會的第一個舞臺。為了將有關會計的專業(yè)知識、根本理論、根本方法及構造體系變?yōu)樽陨淼穆殬I(yè)素質，防止紙上談兵。因此，我根據(jù)所學專業(yè)和職業(yè)愛好，選擇了在陽光建筑安裝工程實習。陽光建筑安裝工程始建于20xx年，是一個注冊資金150萬，包括建筑安裝、水泥構件制造、裝飾裝修國家建筑三級資質小型企業(yè)。公司多年來以深化改革，開拓開展為指導，以加強內(nèi)部管理，進步經(jīng)濟效益為目的實體公司。根據(jù)實際發(fā)生以及相應回款進展收款或轉賬憑證的編制并審核記賬等。在采購與銷售方面的實習工作當中，我按照教師的要求和指點，在制單處理方面特別細心，注意核對供給商以及客戶往來，以免在進展工程核算時發(fā)生串戶。除了采購和銷售業(yè)務，日常經(jīng)濟業(yè)務還包括通過單位網(wǎng)上銀行進展付款業(yè)務，并在受到銀行回單后，利用用友財務軟件進展應付賬款核算。二、實習的重點任務在實習的過程中，重點任務有三項：第一，本錢及費用的核算。建筑企業(yè)產(chǎn)品消費本錢的構成，主要包括建筑〔消費〕過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出〔如運輸、機械等〕和建立〔消費〕費用。本錢核算主要包括建立〔消費〕費用核算和建立〔消費〕本錢核算，建立〔消費〕費用核算，是根據(jù)經(jīng)過審核的各項原始憑證聚集建立〔消費〕費用，進展建立〔消費〕費用的總分類核算和明細分類核算。然后，將聚集在有關費用賬戶中的費用再進展分配，分別分配給各本錢核算對象。建立〔消費〕本錢的計算，是將通過建立〔消費〕費用核算分配到各本錢計算對象上的費用進展整理，按本錢工程歸集并在此根底上進展產(chǎn)品本錢計算。如本期開工的工程本期全部完工，那么所歸集的費用總數(shù)即為完工工程本錢。假如期末有尚未完工的在工程工程，那么需采用適當方法將按本錢工程歸集起來的各項費用在完工工程工程和在工程工程間進展分配，計算出完工工程工程的本錢。在實習過程中，對于進展本錢核算的原始憑證主要是收料單、領料單、產(chǎn)成品交庫單，月末盤點表等。同時，在進展費用歸集的時候，對相應的發(fā)票進展了計入費用。第二，財務報表的編制。根據(jù)公司的規(guī)定，每個月的月底3天和次月月初2天是公司出具財務報表的時間。總賬會計即主管會計，主要負責公司主要財務報表的出具。在實習期間，我主要學習