鋼立柱支撐樁施工方法

3鋼立柱支撐樁施工方法3.1鋼立柱鉆孔樁3.1.1施工注意事項(xiàng)施工前應(yīng)對樁位坐標(biāo)、各項(xiàng)高程數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)核算，準(zhǔn)確無誤后方能放線施工。施工鉆孔時(shí)應(yīng)做好地質(zhì)層面記錄，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與鉆孔資料相差較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理。樁孔的中心位置允許偏差不大于30mm,樁基傾斜度允許偏差不大于0.5%。澆注樁基水下砼時(shí)，應(yīng)保證導(dǎo)管埋入砼有足夠的深度，避免發(fā)生斷樁事故，并防止孔壁坍塌。由試驗(yàn)檢測部門采用超聲波對樁基逐根檢測樁身結(jié)構(gòu)完整，判定的樁身缺陷可能影響樁的水平承載力時(shí)，應(yīng)用鉆芯法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)檢測。溶洞地段(采用超前鉆)應(yīng)根據(jù)溶洞具體分別處理，鉆孔必須穿越溶洞樁基應(yīng)嵌入溶洞以下微風(fēng)化巖0.5米。溶洞范圍不大，洞高小于1米，溶洞內(nèi)有填充物或部分填充物者，用拋填粘土泥的辦法處理；溶洞范圍較大，洞高不大于1米，溶洞漏水嚴(yán)重，鉆進(jìn)中無法使鉆孔內(nèi)保持一定的靜水壓力，鉆孔時(shí)有可能出現(xiàn)嚴(yán)重的坍孔致使鉆進(jìn)困難時(shí)，采用壁厚10mm的鋼板圓護(hù)筒施工，鋼護(hù)筒隨鉆孔樁鉆進(jìn)過程，一邊鉆進(jìn)，一邊壓入鋼護(hù)筒，穿過溶洞后還要繼續(xù)嵌巖不小于1米。施工中應(yīng)加強(qiáng)對場地、周邊建筑物的監(jiān)測，嚴(yán)格控制需保護(hù)的建筑物及道路路面的下沉，施工中應(yīng)及時(shí)反饋量測信息，如發(fā)現(xiàn)異?；蚺c設(shè)計(jì)不符應(yīng)及時(shí)提出，會同業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位及時(shí)處理，以確保施工完全。連續(xù)墻如遇土、溶洞，須先行處理，進(jìn)入土、溶洞底部穩(wěn)定巖層至少0.5m。3.1.2工藝流程#鋼板（650貯鋼板（650貯00X12）曲鋼A—A鋼筋籠制作在施工范圍外一側(cè)處加工成型，鋼筋籠主筋搭接采用焊接，箍筋與主筋梅花點(diǎn)焊。主筋與加勁箍100%點(diǎn)焊牢固，鋼筋籠保護(hù)層用7cm厚混凝土墊塊在每個(gè)加勁箍四周各墊一塊。鋼筋籠制作完成后，須通過監(jiān)理驗(yàn)收后方可吊放，吊放時(shí)采用汽車吊作業(yè)。鋼筋籠過長時(shí)可分段制作和吊裝，兩段鋼筋籠的主筋須錯開搭接，焊接連接，搭接長度不少于35d。鋼筋籠向鉆孔內(nèi)吊裝時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼筋籠吊直扶穩(wěn)，對準(zhǔn)孔位緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強(qiáng)行入孔。分段吊裝時(shí)，將下段吊入孔內(nèi)后，其上端應(yīng)留lm左右臨時(shí)固定在孔口處,上下段鋼筋籠的主筋對正連接后繼續(xù)下沉。3.4水下混凝土灌注灌注水下混凝土也是樁基施工的關(guān)鍵工序。采用混凝土泵與樁機(jī)相互配合進(jìn)行混凝土的灌注?；炷帘仨毦哂辛己玫暮鸵仔?，配合比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。細(xì)骨料宜采用中、粗砂，粗骨料宜采用粒徑不大于40mm卵石或碎石，坍落度宜為160?210mm?；炷凉嘧⑶皯?yīng)檢查成孔和鋼筋籠質(zhì)量，混凝土應(yīng)連續(xù)一次灌注完畢，并保證密實(shí)度?；炷料铝喜捎脤?dǎo)管，導(dǎo)管底端距孔底部約30?50cm。灌注前應(yīng)檢查孔底沉渣情況，澆注過程中導(dǎo)管埋入混凝土深度應(yīng)控制在2?6m的范圍，并隨提升隨拆除，灌注后混凝土面要比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出0.5?0.8m。澆注水下混凝土必須連續(xù)進(jìn)行，并做好澆注記錄。充盈系數(shù)不小于1.1為宜。按設(shè)計(jì)要求，每根樁均須留置混凝土試件。3.5樁的質(zhì)量檢驗(yàn)根據(jù)水下混凝土澆注記錄表，檢查灌注情況；檢查灌注混凝土過程中預(yù)留試塊抗壓強(qiáng)度，每根樁留取試塊不得小于2組6塊；抽芯試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)用地質(zhì)鉆機(jī)取樁身混凝土芯樣作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，同時(shí)檢查樁尖沉淀土實(shí)際厚度和樁底土層情況。要求鉆進(jìn)深度超過樁長1.0m，抽查數(shù)量一般為樁基總數(shù)的10%(不少于10根)。鉆蕊鉆到樁底lm。當(dāng)樁徑為1.2m,1.5m的樁鉆2孔，建設(shè)只進(jìn)行小應(yīng)變檢測。所有的樁基礎(chǔ)均須預(yù)埋3①60(外徑)X1.5mm，鋼管下端封閉、上端加蓋。管內(nèi)無異物；鋼管連接處應(yīng)光滑過渡，管口高出樁頂100mm以上，且各鋼管管高度一致。樁基礎(chǔ)采用超聲波法逐根檢測，如發(fā)現(xiàn)不合格樁要做抽芯檢驗(yàn)。（5）在質(zhì)量檢驗(yàn)中，如發(fā)現(xiàn)斷樁或其它重大質(zhì)量事故，應(yīng)通知甲方和設(shè)計(jì)人員共同研究提出處理方案。在處理過程中，應(yīng)作詳細(xì)記錄。處理工作完畢再作一次檢查，認(rèn)為合格后，方可進(jìn)行下一步施工。（6）將樁各項(xiàng)詳細(xì)資料整理歸檔。4冠梁、砼支撐、鋼支撐的施工方法4.1冠梁地下連續(xù)墻頂均設(shè)置冠梁，將連續(xù)墻連接為整體，在綁扎鋼筋的同時(shí)將預(yù)埋件及時(shí)預(yù)埋。冠梁采用組合鋼模支模，現(xiàn)場綁扎鋼筋，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場灌注，插入式搗固器振搗密實(shí)，冠梁隨挖連續(xù)墻進(jìn)度分段施作，施工縫與連續(xù)墻縫錯開。第一道鋼筋混凝土角撐與冠梁同時(shí)施工，采用組合鋼模板支撐，與冠梁混凝土同時(shí)澆注。（1）開挖及地下連續(xù)墻、樁頂破除測量放線，定出梁的中心線和邊線，即可進(jìn)行開挖工作，基坑內(nèi)側(cè)挖出寬1m土槽，同時(shí)用風(fēng)鎬破除、清除連續(xù)墻、樁頂雜土及浮碴。（2）模板施工土質(zhì)基底鋪設(shè)10cm的砂漿墊層作地模。側(cè)模采用組合鋼模板，模板支撐體系采用100X100方木，間距為600（高）X900（寬）mm，背桿采用?48雙向雙層鋼管。模板在安裝前涂刷脫模劑。

冠梁施工工藝流程圖（3）鋼筋施工地下連續(xù)墻、樁頂混凝土破除后，先調(diào)直地下連續(xù)墻、支護(hù)樁頂錨固鋼筋。冠梁鋼筋預(yù)先在鋼筋加工場按設(shè)計(jì)尺寸加工成半成品，并分類、分型號堆放整齊。施工前再次對照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)無誤后運(yùn)至施工現(xiàn)場。冠梁鋼筋現(xiàn)場綁扎，主筋接長采用搭接焊。焊縫長度不小于10d,同一斷面接頭不得超過50%。每段冠梁鋼筋為下段冠梁施工預(yù)留出搭接長度，并錯開不小于lm。鋼筋綁扎完成后，按要求埋設(shè)基坑護(hù)欄、鋼支撐、錨索預(yù)埋件及其它預(yù)埋件。（4）混凝土澆注冠梁混凝土采用商品混凝土，按混凝土施工工藝進(jìn)行澆注作業(yè)，并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為14天。4.2砼支撐混凝土支撐施工：第一道支撐采用混凝土支撐，基坑土方開挖到鋼筋混凝土支撐底標(biāo)高時(shí)，人工修整基底、夯實(shí)，施工砂漿土模(跨中預(yù)留一定的預(yù)拱度)。人工現(xiàn)場綁扎鋼筋，且支撐鋼筋與連續(xù)墻鋼筋焊接。再安裝兩側(cè)側(cè)模板：采用定型鋼模板、鋼管支架加固。人工或泵送澆注混凝土。施工工藝和冠梁相同。待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度之后，繼續(xù)開挖下層土方。當(dāng)土方開挖到第二道鋼筋混凝土支撐底標(biāo)高時(shí)，人工修整基底，架立底模，跨中預(yù)留一定的預(yù)拱度，綁扎鋼筋，鋼筋綁扎完之后，澆注混凝土，待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度之后，繼續(xù)開挖下層土方。施工工藝和冠梁相同?；炷裂翰捎矛F(xiàn)澆法施工，其施工方法與混凝土支撐相同。在腰梁鋼筋制作時(shí)，注意鋼筋與連續(xù)墻鋼筋焊接成一體?；炷料盗翰捎矛F(xiàn)澆法施工，其施工方法與混凝土支撐相同。在腰梁鋼筋制作時(shí)，注意鋼筋與連續(xù)墻鋼筋焊接成一體。4.3鋼支撐本工程鋼支撐安裝原則：換撐時(shí)隧道左右側(cè)臨時(shí)鋼管必須同時(shí)架設(shè)，鋼管與隧道側(cè)壁垂直，并保證左右側(cè)臨時(shí)鋼管軸心位于同一水平線上；只有冠梁一道鋼支撐的情況也應(yīng)該按照上述方法進(jìn)行架設(shè)臨時(shí)鋼管撐后，才允許拆除第一道支撐，澆筑部分邊墻及隧道頂板。內(nèi)部臨時(shí)鋼支撐水平間距為4m。4.3.1、鋼支撐安裝鋼支撐采用鋼管作支撐,按照其水平間距安裝，在端部采用斜撐。吊裝采用55噸履帶吊、50噸汽車吊聯(lián)合進(jìn)行安裝。在做完隧道中、側(cè)墻和航站樓樁基承臺，達(dá)到時(shí)設(shè)計(jì)強(qiáng)度并回填至側(cè)墻高度后，頂板尚未施工時(shí)，在其中、側(cè)墻之間架設(shè)鋼支撐，待頂板完成后再將換撐層鋼支撐拆除。4.3.2、鋼支撐一端為固定端，另一端為施加預(yù)應(yīng)力的活動端。固定端頭采用在鋼管支撐的固定端頭一側(cè)加設(shè)鋼板，鋼板與鋼管的連接位置采用電弧焊進(jìn)行焊接牢固?；顒佣祟^采用在鋼管端頭加設(shè)鋼板作封頭，然后用千斤頂進(jìn)行預(yù)加力，在施加預(yù)加力