公司駕駛員安全管理制度規(guī)定（5篇）

公司駕駛員安全管理制度規(guī)定（5篇）第一章總則

第一條為標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)危貨運(yùn)輸車輛治理，標(biāo)準(zhǔn)危貨駕駛員的工作職責(zé)及內(nèi)容，切實加強(qiáng)和完善集團(tuán)運(yùn)輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運(yùn)輸工作，特制訂本制度。

其次條危貨運(yùn)輸駕駛員的安全治理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。

該治理制度適用于集團(tuán)范圍內(nèi)全部危急貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員。

第三條該治理制度適用于集團(tuán)范圍內(nèi)全部危急貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員。

其次章危貨駕駛員安全操作規(guī)程

（一）出車前

第四條運(yùn)輸危急貨物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效，技術(shù)狀況應(yīng)為良好，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)展嚴(yán)格檢查，發(fā)覺故障應(yīng)馬上排解。

第五條運(yùn)輸危急貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板堅固，對于不同的危急貨物，應(yīng)實行相應(yīng)的襯墊防護(hù)措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危急貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。

第六條檢查運(yùn)輸危急貨物的車輛配備的消防器材，發(fā)覺問題應(yīng)馬上更換或修理。

第七條駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運(yùn)輸危急貨物安全卡”是否與所運(yùn)危急貨物全都。嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運(yùn)輸。第八條依據(jù)所運(yùn)危急貨物特性，應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動防護(hù)用品。

第九條裝車完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的擔(dān)心全因素進(jìn)展檢查，確認(rèn)無擔(dān)心全因素前方可起步。

（二）裝卸時

第十條車輛?？控浂鈺r，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。

第十一條裝卸過程中，車輛的發(fā)動機(jī)必需熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必需實行防止車輛溜坡的有效的措施。第十二條在裝卸過程中，駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必需對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的擔(dān)心全因素進(jìn)展檢查。

第十三條裝卸過程中需要移動車輛時，應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時，必需有人監(jiān)護(hù)，在保證安全狀況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩(wěn)。第十四條制止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)修理車輛。第十五條危急貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點后，因故不能準(zhǔn)時卸貨，在待卸期間，駕駛?cè)藛T應(yīng)會同押運(yùn)人員負(fù)責(zé)看管貨物。

第十六條收車后，應(yīng)對車輛進(jìn)展相應(yīng)檢查，有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場內(nèi)，無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。

（三）運(yùn)輸中

第十七條車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛四周有無障礙物，確認(rèn)安全前方可起步。

第十八條在行車中駕駛員必需嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、標(biāo)準(zhǔn)，慎重駕駛，禮貌行車。

第十九條行駛過程中，駕駛員應(yīng)保證車輛以適宜的速度行駛，留意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，避開實行緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢性。

其次十條駕駛?cè)藛T應(yīng)依據(jù)道路交通狀況掌握車速，制止超速和強(qiáng)行超車、會車。

其次十一條留意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停；會車時不準(zhǔn)侵占對方行車路線。

其次十二條在危急路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴(yán)格掌握車速，制止緊急制動和猛打方向。

其次十三條下陡坡時不準(zhǔn)熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方路線。

其次十四條通過隧道、涵洞、立交橋時，要留意標(biāo)高、限速。

其次十五條夜間行車要高度提高警覺，保持適當(dāng)車距；行車中如感覺困倦時，應(yīng)選擇安全地點停車休息，嚴(yán)禁疲憊駕駛。

其次十六條車輛必需嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看管的鐵路道口。

其次十七條運(yùn)輸危急貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速大路上最高車速為80km/h,并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20km/h,并翻開示警燈，警示后車，防止追尾。

其次十八條運(yùn)輸過程中，應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)覺貨損（如，喪失、泄漏等），應(yīng)準(zhǔn)時聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。

其次十九條嚴(yán)格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛，不得擅自轉(zhuǎn)變運(yùn)輸作業(yè)規(guī)劃。

第三十條裝運(yùn)易燃液體（如瓶、撬、罐）的車輛不準(zhǔn)接近明火、高溫場所。運(yùn)輸燃油的罐車內(nèi)溫度到達(dá)40度時，應(yīng)實行遮陽或罐外冷水降溫措施。

第三十一條運(yùn)輸危急貨物過程中，押運(yùn)人員應(yīng)親密留意車輛所裝載的危急貨物，依據(jù)危急貨物性質(zhì)定時停車檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時會同駕駛?cè)藛T實行措施妥當(dāng)處理。必要時，聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門幫助處理，并準(zhǔn)時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不得擅自離崗、脫崗。

第三十二條運(yùn)輸危急貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應(yīng)準(zhǔn)時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報，并選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)展修理。

第三十三條駕駛員連續(xù)駕駛時應(yīng)不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。

第三十四條運(yùn)輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時，駕駛?cè)藛T應(yīng)馬上向當(dāng)?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報告，向公司部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并應(yīng)看護(hù)好車輛、貨物。當(dāng)發(fā)生貨物泄漏時，應(yīng)共同協(xié)作公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門實行一切可能的警示、救援措施消退危害。

第三十五條運(yùn)輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運(yùn)輸?shù)臓顩r時，應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第三十六條運(yùn)輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應(yīng)依據(jù)所載危急貨物特性，準(zhǔn)時實行安全防護(hù)措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及簡單遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時，應(yīng)選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危急貨物猛烈震蕩等，確保運(yùn)輸安全。

第三十七條仔細(xì)履行國家《汽車危急貨物運(yùn)輸規(guī)章》其他相關(guān)治理規(guī)定。

第三章危貨駕駛員安全崗位職責(zé)

第三十八條仔細(xì)做好各自本職工作，積極聽從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。第三十九條自覺執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我愛護(hù)意識。

第四十條參與有關(guān)安全學(xué)問培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。

第四十一條必需熟識所載運(yùn)貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。

第四十二條積極參與各項安全活動，做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。

第四十三條自覺遵守汽車貨物運(yùn)輸治理的各項規(guī)定，定期保養(yǎng)維護(hù)車輛，根據(jù)規(guī)定清理和修理車輛。

第四十四條不得隨便打聽各運(yùn)送單位用氣量的使用狀況和儲藏狀況。

第四十五條干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。第四十六條不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。第四十七條工作態(tài)度要積極主動，不疑心和猜想上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，有良好建議可以準(zhǔn)時與上級溝通，有不滿足見可以準(zhǔn)時提出解決。意見不統(tǒng)一的，在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后，可以越級上報反映。

第四章危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容

第四十八條車輛運(yùn)行掌握車速，保持與前車的安全行車距離，嚴(yán)禁違章超車、疲憊駕駛保證行車安全。

第四十九條運(yùn)輸貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴(yán)禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。

第五十條發(fā)覺車輛故障隱患時，準(zhǔn)時修理，并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。如有檢修規(guī)劃，至少提前3天報請上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，履行集團(tuán)車輛檢修的相關(guān)程序，并經(jīng)總調(diào)度審核。

第五十一條車輛修理過程中，要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次修理進(jìn)度和修理狀況，第一時間上報總調(diào)度室修理車輛可上路的詳細(xì)時間。

第五十二條嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛派送任務(wù)，包括出行時間、路線、運(yùn)送貨物種類、數(shù)量、運(yùn)送方式及待運(yùn)時間等。特別狀況下，要特別對待，無條件地聽從調(diào)度室的臨時安排。

第五十三條司機(jī)、押運(yùn)員如有請假者，請假程序嚴(yán)格根據(jù)《集團(tuán)治理制度匯編》中“請假治理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第五十四條出車前，司機(jī)應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到動身時間、大致抵達(dá)時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特別要求。如運(yùn)輸途中遇意外因素延誤抵達(dá)時間，應(yīng)準(zhǔn)時通知上級直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負(fù)責(zé)人。

第五十五條出車時，凡消失因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車標(biāo)準(zhǔn)罰款的，罰金由司機(jī)（或當(dāng)事人）自行交付。消失交通事故的，酌情由司機(jī)擔(dān)負(fù)相應(yīng)責(zé)任，支付相應(yīng)罰金。

第五十六條不得私自拆卸、挪動、調(diào)整GPS設(shè)備及其附件，要妥當(dāng)愛護(hù)好，不得讓無關(guān)人員接觸。積極協(xié)作技術(shù)人員對GPS設(shè)備及其附件的修理和安裝。

第五十七條發(fā)覺所運(yùn)貨物（箱、瓶、罐、撬）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時，要準(zhǔn)時向上級直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報，并告知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。

第五十八條不得以任何形式傳遞各運(yùn)行單位或部門之間的生產(chǎn)狀況、工作狀況信息，更不能隨便進(jìn)展比擬，惑亂員工工作積極性。嚴(yán)格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。

第五十九條嚴(yán)格根據(jù)《集團(tuán)治理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運(yùn)行治理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第六十條嚴(yán)格根據(jù)《集團(tuán)治理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第六十一條嚴(yán)格根據(jù)《集團(tuán)治理制度匯編》中“車輛使用治理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第五章獎懲制度

第六十二條發(fā)覺人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設(shè)備及其附件的，視情節(jié)予以50元至200元罰款。

第六十三條因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致總調(diào)度打亂調(diào)度規(guī)劃的給公司帶來各種負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡或引起嚴(yán)峻社會反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責(zé)任。第六十四條不聽從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。

第六十五條招搖生事，散布謠言，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。

第六十六條其他違規(guī)行為嚴(yán)格根據(jù)《集團(tuán)治理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實施細(xì)則”和“人力資源治理規(guī)定”的的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

最新司機(jī)治理制度篇二

為了使公司的叉車司機(jī)作業(yè)治理標(biāo)準(zhǔn)化，保證財產(chǎn)物資的完好無損。確保生產(chǎn)，以降低本錢，提高經(jīng)濟(jì)效益，特制定本制度。

第一章、叉車司機(jī)作業(yè)范圍

一、物資的裝卸車。

二、倉庫物資整理、移位。

三、倉庫與倉庫之間的物資調(diào)拔及材料移庫。

四、送車間領(lǐng)用材料及在倉庫降材料。

五、機(jī)器設(shè)備及配件的裝卸。

六、值日：叉車的保管、維護(hù)與衛(wèi)生。

其次章、叉車司機(jī)職責(zé)

一、遵守公司的各項規(guī)章制度及有關(guān)規(guī)定，保質(zhì)保量地完成日常各項工作任務(wù)。

二、聽從倉庫負(fù)責(zé)人的安排和調(diào)度。在倉庫聽從倉管員指揮，保證叉車的工作需求和工作質(zhì)量。

三、維護(hù)車輛的清潔和完整，常常對其安全附件和性能檢查，并按規(guī)定進(jìn)修理和保養(yǎng)。

四、協(xié)作倉管做好儲位規(guī)劃和治理，以及原輔材料、配件的排列堆放。確保物資堆放安全，常常提出有建立性的建議以提高工作效率和工作質(zhì)量。

五、在裝卸作業(yè)中做到輕裝輕卸，力求貨物不破損以保證公司材料質(zhì)量。

六、廉潔自律、自覺維護(hù)公司利益和形象，按程序、按規(guī)定公正地對待每一位客戶。

七、為提高工作效率，司機(jī)人員通訊保持通暢，做到隨呼隨到。

八、以保證裝卸、送料作業(yè)時的安全，嚴(yán)禁酒后駕車。車輛修理必需按規(guī)定的程序申報修理。

第三章、叉車使用治理

一、車輛嚴(yán)禁超載、超速、載人，杜絕駕駛員以外的人隨便動用車輛。

二、車輛在作業(yè)過程中嚴(yán)禁急停、急剎車、急轉(zhuǎn)彎。

三、車輛開頭作業(yè)前需前瞻后顧，鳴笛、提速要慢、停放位置要在一個固定適宜的位置。

四、車輛在出入倉庫門、人流混雜，視線不清，拐彎抹角等處肯定要先按喇叭，并且做到相互提示或警示。

五、留意路況，準(zhǔn)時調(diào)整車速和叉臂，抱夾離地面距離。

六、司機(jī)人員在作業(yè)過程中發(fā)覺問題準(zhǔn)時匯報上級領(lǐng)導(dǎo)。

第四章、懲罰細(xì)則

一、司機(jī)人員在作業(yè)過程中，叉壞物資按公司材料原價賠償損失。

二、在作業(yè)過程中，不聽從倉管員指揮，有意刁難客戶及倉管員，投機(jī)取巧，經(jīng)核實第一次罰款50元并警告批判；其次次賜予加倍懲罰。司機(jī)人員野蠻操作，經(jīng)核實第一次罰款100元并通告；其次次賜予開除。

三、上班時間或特別狀況接上級緊急（來自:小龍文檔網(wǎng):叉車司機(jī)治理制度）通知，司機(jī)人員通訊工具，不允許停機(jī)、關(guān)機(jī)或者拒接電話。第一次賜予警告，其次次賜予100元罰款。

四、為確保安全，在作業(yè)過程中，嚴(yán)禁穿拖鞋、接打電話、收聽耳機(jī)。經(jīng)發(fā)覺第一次賜予警告；其次次賜予罰款50元。

五、司機(jī)人員在作業(yè)過程中撞壞、撞凹叉車、建筑物及公共財產(chǎn)，視其情節(jié)罰款或按財產(chǎn)原價賠償。

六、上班時間，司機(jī)人員不脫崗、不睡覺。

七、下班后，作業(yè)未完畢，必需連續(xù)作業(yè)完畢后才能收工。擅自提前離崗或托拉、延長卸貨時間，經(jīng)核實，第一次賜予罰款100元；其次次賜予罰款200元。

八、當(dāng)日作業(yè)完畢后，要檢查車輛的用油狀況，導(dǎo)致油量無法滿意其次天工作需求，經(jīng)核實，賜予罰款100元并警告。

駕駛員安全治理制度篇三

承運(yùn)車隊駕駛員安全行車治理規(guī)定

（1）機(jī)動車輛駕駛?cè)吮匦杈哂旭{駛相應(yīng)車輛的資質(zhì)，其職業(yè)經(jīng)培訓(xùn)考核取得從業(yè)資格證前方可上崗，運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁超載和”三品”帶上車，嚴(yán)禁酒后駕駛；

（2）機(jī)動車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)堅固樹立”安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，保證車輛運(yùn)行安全；

（3）一般貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)诉B續(xù)駕駛時間不得超過3小時，一天駕駛時間不得超過8小時；

（4）從事一般貨物的駕駛?cè)?，?yīng)具備有3年以上駕齡和5萬公里以上安全行車經(jīng)受，從事運(yùn)輸危急貨物的駕駛?cè)耍瑧?yīng)具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全行車經(jīng)受；

（5）機(jī)動里程400公里以上的車輛，必需配備兩名駕駛?cè)溯啌Q駕駛，未配備兩名駕駛?cè)说囊谙薅ǖ臅r間內(nèi)保持休息；

（6）危急貨運(yùn)車輛必需按指定路線和時間行駛，嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，運(yùn)行途中駕駛?cè)?、押運(yùn)員嚴(yán)禁吸煙，停車時不準(zhǔn)靠近明火，高溫場所和人員稠密場所，夜間休息時應(yīng)選擇成效人員稀有的地方；

（7）駕駛?cè)艘獓?yán)格利用汽車儀表記錄，把握車輛技術(shù)狀況和車輛技術(shù)動態(tài)，保證安全運(yùn)輸行車。

駕駛員治理制度篇四

第一節(jié)總則

第一條依據(jù)“效勞工作，提高效率”的原則，為加強(qiáng)車輛和駕駛員治理，保障正常工作順當(dāng)開展及用車安全，避開公司財產(chǎn)患病損失，特結(jié)合公司實際制定《榮盛房地產(chǎn)進(jìn)展股份有限公司車輛及駕駛員治理方法》（以下簡稱《方法》）。

其次條本《方法》適用于公司全部車輛的購置、使用、加油、修理、調(diào)動、報廢治理及交通事故處理等。相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)《方法》規(guī)定加強(qiáng)車輛及駕駛員的治理力度，確保交通安全。

第三條本《方法》所指“車輛”為全部權(quán)或治理權(quán)隸屬于公司的機(jī)動車輛，所指“司機(jī)”除特殊說明外，均指專職司機(jī)人員。但公司全部車輛駕駛?cè)藛T均須遵守本《方法》的規(guī)定。

第四條公務(wù)車輛是指效勞外出辦理公務(wù)的公司內(nèi)部工作人員及與公司業(yè)務(wù)開展有關(guān)的全部車輛，納入綜合治理辦公室統(tǒng)一治理。原則上，只有高級治理及以上級別領(lǐng)導(dǎo)可專車專用。

第五條車輛的修理、保養(yǎng)、油耗、年檢、保險等一切費用均根據(jù)節(jié)省開支、適度從緊的原則執(zhí)行。并按相關(guān)財務(wù)治理制度規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。

第六條本《方法》適用于榮盛房地產(chǎn)進(jìn)展股份有限公司（以下簡稱公司），各下屬分子公司（以下簡稱各公司）可參照執(zhí)行。

其次節(jié)治理職責(zé)

第七條綜合治理辦公室為辦公車輛治理的歸口部門，除保險公司由控股總裁辦指定外，其他由綜合治理辦公室設(shè)定專職或兼職的車輛治理專員負(fù)責(zé)落實，詳細(xì)職責(zé)為:

（一）負(fù)責(zé)公司車輛的購置、修理、加油、年檢辦理等事宜。

（二）負(fù)責(zé)溝通、協(xié)調(diào)、保持與交警、車管等部門的良好合作關(guān)系。

（三）完成車輛的保險繳納、事故處理及索賠等相關(guān)事宜。

（四）負(fù)責(zé)車輛治理制度、規(guī)定的修訂、細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)車輛治理事宜。

（五）負(fù)責(zé)司機(jī)的治理、培訓(xùn)、考核、業(yè)績評定及推舉提名等。

（六)審核車輛發(fā)生的交通費用(包括過路過橋、加油、修理等）并做好臺賬登記工作，指導(dǎo)司機(jī)做好車輛修理保養(yǎng)。

（七）隨時把握公司車輛狀況，建立車輛檔案，將每輛車的《車輛購置審批單》、《車輛登記表》、車輛證件、保險資料、行駛記錄表、修理審批單及臺帳等相關(guān)資料放置在檔案袋或檔案盒中統(tǒng)一保管，以備查考。

（八）負(fù)責(zé)對下一級公司辦公室進(jìn)展車輛制度培訓(xùn)及車輛治理的指導(dǎo)工作，幫助外埠公司辦理有關(guān)事故處理、保險索賠等。

第八條車輛駕駛?cè)藛T作為公司車輛的使用者及保管者，對車輛的安全駕駛及停靠保管負(fù)有責(zé)任。詳細(xì)職責(zé)是:

（一）在行車時攜帶齊全各種證件，嚴(yán)格遵守交通規(guī)章，慎重駕駛、文明行車，確保駕車安全。

（二）定期對車輛檢修、保養(yǎng)，細(xì)心愛惜車輛及隨車工具，做到車輛準(zhǔn)時檢修、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)及每天的檢查。

（三）合規(guī)使用車輛，按公司要求執(zhí)行用車、油耗、報廢、事故處理等有關(guān)規(guī)定。

（四）將車輛停放至公司要求的安全位置，尤其是在駕車外出等非停放地產(chǎn)大廈廣場時，須做好車輛的安全保管工作。

第三節(jié)車輛配置標(biāo)準(zhǔn)

第九條車輛配備原則及使用年限

（一）公司依據(jù)員工崗位級別按標(biāo)準(zhǔn)配置車輛，詳見附件一《車輛配備標(biāo)準(zhǔn)》。

（二）高級及以上級別治理人員在試用期期間由辦公室調(diào)配車輛專車專用，正式任命之后公司將統(tǒng)一為其配備公務(wù)車輛；如辦公室無車可調(diào)配的，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配置由辦公室負(fù)責(zé)為其購置專車。

（三）除高級及以上級別治理人員外，其他人員公務(wù)用車均根據(jù)本方法規(guī)定使用所在系統(tǒng)/部門車輛或由辦公室協(xié)調(diào)安排。

（四）車輛的使用年限為10年以上。

第十條綜合治理辦公室負(fù)責(zé)每年更新車輛的配備標(biāo)準(zhǔn)，使之與實際工作需求相匹配。但購置費用標(biāo)準(zhǔn)原則上不得超過《車輛配備標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定。如因工作需要更改車輛配備標(biāo)準(zhǔn)的，申請部門須寫明緣由報董事長特殊批準(zhǔn)。

第四節(jié)車輛購置

第十一條車輛購置原則上以年初購置預(yù)算為依據(jù)，由車輛所屬部門或單位填寫《車輛購置審批單》（詳見附件二），經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理逐級審核后報董事長批準(zhǔn)，由綜合治理辦公室負(fù)責(zé)購置。

第十二條購置車輛時，綜合治理辦公室聯(lián)合會計核算部進(jìn)展市場調(diào)查、詢價、談判，最終確定每一次車輛購置的供給商，選購價格不應(yīng)高于市場內(nèi)同類車輛的市場平均價。如一次性購置三輛以上同款車型，須按公司招投標(biāo)治理規(guī)定執(zhí)行。

綜合治理辦公室須從審批單批復(fù)日起7個工作日內(nèi)將車輛購置到位，如遇市場內(nèi)該類車型緊缺，購置時間可做相應(yīng)順延。

第十三條車輛購置10個工作日內(nèi)，綜合治理辦公室要準(zhǔn)時完成有關(guān)車牌、行車本、附加費、保險等手續(xù)辦理，并將車輛移交使用部門。

第十四條車輛辦理車牌后，由車輛治理專員組織駕駛司機(jī)及用車部門進(jìn)展車輛驗收，并填寫《車輛驗收登記表》（詳見附件三），驗收后無異議的移交使用部門。

第十五條車內(nèi)裝飾及用品購置

車內(nèi)裝飾及用品由司機(jī)依據(jù)需要提出申請（詳見附件四《車輛內(nèi)飾及用品申購單》），逐級審批后由綜合治理辦公室統(tǒng)一購置、登記并交付使用。車輛駕駛員應(yīng)妥當(dāng)保管車內(nèi)配飾，人為緣由造成車內(nèi)用品損失的，由車輛駕駛員負(fù)責(zé)補(bǔ)齊。

第十六條以抵頂、嘉獎等形式產(chǎn)生的車輛，使用前應(yīng)到綜合治理辦公室、會計核算局部別辦理實物登記及財務(wù)入賬手續(xù)。

第五節(jié)車輛治理

第十七條車輛使用分為專用車輛和共用車輛

專用車輛范疇為高級治理及以上級別領(lǐng)導(dǎo)所駕駛的車輛，由高管依據(jù)工作需要自行安排用車，原則上應(yīng)由專職司機(jī)駕車前往，需要自行駕車的高管人員，應(yīng)取得國家《機(jī)動車駕駛證》且實際操作嫻熟。涉及的車輛修理、油耗、保險及安全防盜等均應(yīng)遵循本方法有關(guān)規(guī)定。

共用車輛由綜合治理辦公室統(tǒng)一調(diào)配，根據(jù)車輛使用申請送達(dá)先后及輕重緩急優(yōu)先安排辦公室車輛出行，調(diào)配不開的可調(diào)度其他車輛，但在用車前應(yīng)事先征求車輛使用部門負(fù)責(zé)人同意。

第十八條滿意以下任一條件時，司機(jī)應(yīng)按要求出車:

一、收到公司批準(zhǔn)的“長途用車申請單”（詳見附件五）或《車輛外借申請單》（詳見附件六）。

二、接到董事長、總經(jīng)理、分管領(lǐng)導(dǎo)、辦公室主任的指示。

三、業(yè)務(wù)部門車輛用車經(jīng)部門經(jīng)理同意。

四、車輛治理專員許可。

不符合以上規(guī)定私自用車的，視為司機(jī)違規(guī)出車，出車所產(chǎn)生的費用及一切責(zé)任由司機(jī)自行擔(dān)當(dāng)。

第十九條綜合治理辦公室派車原則為:

一、對市內(nèi)缺乏兩站路程的不予派車；

二、單一事項或單個員工因公外出辦事導(dǎo)致綜合用車本錢過高的，外出人員可乘汽車或火車前往；

三、對市內(nèi)超過兩站路程的因公用車，對相近方向、時間的用車盡量合并派車，削減派車次數(shù)，降低車輛使用本錢。

其次十條共用車輛出車治理

一、長途用車:前往廊坊市以外地區(qū)的共用車輛外出用車實行派車單制度。

第一，業(yè)務(wù)部門車輛接到部門負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)長途外出任務(wù)時，填寫《長途用車申請單》逐級審批后出車。

其次，需要綜合治理辦公室派車的，用車部門應(yīng)提前一天向辦公室預(yù)定申請，填寫《長途用車申請單》，經(jīng)用車部門負(fù)責(zé)人和綜合治理辦公室主任批準(zhǔn)后，交車輛治理專員備案并安排司機(jī)出車，收車后由用車人簽字確認(rèn)，出車產(chǎn)生的一切費用由用車部門擔(dān)當(dāng)。車輛治理專員于次年1月5日前將各部門上一年度使用共用車輛的用車事由、次數(shù)、費用等統(tǒng)計數(shù)據(jù)報使用部門備核，并作為次年綜合治理辦公室交通費用預(yù)算編制的參考依據(jù)。

二、市內(nèi)用車:

第一，需要綜合治理辦公室派車的，用車人員應(yīng)提前1小時以電話或口頭形式向綜合治理辦公室申請，由車輛治理專員統(tǒng)籌安排司機(jī)和車輛。

其次，共用車輛（包括業(yè)務(wù)部門車輛）司機(jī)出車須填寫《車輛行駛記錄表》（包括市區(qū)、長途，詳見附件七），由用車人填寫使用時間、公干事項及行車路線，并簽字確認(rèn)，返程后由用車部門負(fù)責(zé)人在《車輛行駛記錄表》簽字確認(rèn)。其中，業(yè)務(wù)部門無專職司機(jī)的，《車輛行駛記錄表》由公司批準(zhǔn)的駕駛?cè)颂顚懀酥饩蓪Ｂ毸緳C(jī)負(fù)責(zé)填寫。每月26日司機(jī)將當(dāng)月《車輛行駛記錄表》交車輛治理專員，作為司機(jī)考核及計算車輛油耗的依據(jù)。

其次十一條除高級治理及以上級別人員、公司特批的準(zhǔn)駕人員可駕駛公司車輛外，其他車輛均由專職司機(jī)駕駛。

其次十二條車輛借用

借用公司車輛的，車輛借用人需填寫《車輛外借申請單》，并按以下規(guī)定執(zhí)行:

一、車輛借用審批

（一）公務(wù)借車

短期（5日（含）內(nèi)）借用公司車輛:集團(tuán)范圍內(nèi)及外部單位借用車輛的，由總經(jīng)理批準(zhǔn)。

長期借用公司車輛的（5日以上）:集團(tuán)范圍內(nèi)借用車輛的，由總經(jīng)理批準(zhǔn)；集團(tuán)范圍外借用車輛的，由董事長批準(zhǔn)。

（二）個人借車

公司內(nèi)個人用車借用車輛的，短期內(nèi)的由總經(jīng)理批準(zhǔn)，長期借用公司車輛的須報請董事長審批。所發(fā)生費用由借用人自行擔(dān)當(dāng)，借用人須于用車次日主動向綜合治理辦公室交納，否則停頓其以后的車輛借用權(quán)。

二、車輛借用權(quán)責(zé)關(guān)系

借出車輛在借出期間發(fā)生車輛毀損、被盜及交通事故的，產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任和義務(wù)，由借用車輛方自行擔(dān)當(dāng)，同時公司將保存對其責(zé)任進(jìn)展追償?shù)臋?quán)利。

車輛歸還時，由車輛治理專員檢查車輛使用狀況，確認(rèn)借車人行駛公里數(shù)與用車時間。若交接車輛時存在破損或零部件問題的，由借車人擔(dān)當(dāng)責(zé)任并負(fù)責(zé)修理。車輛治理專員未能按規(guī)定履行職責(zé)，交車后再發(fā)覺車輛存在問題的，由車輛治理專員擔(dān)當(dāng)責(zé)任。

其次十三條車輛停放

一、公車回公司后一律到指定地點停放，除高管及值班人員外，其他人員未經(jīng)綜合治理辦公室及主管領(lǐng)導(dǎo)允許，任何人不得擅自將車開回家過夜。

二、因司機(jī)值班、公務(wù)駕駛車輛出差、回家的（包括高管駕車），要將車輛停放到車庫或小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)掩蓋點及小區(qū)值班保安視線范圍內(nèi)等安全的停車地點，加強(qiáng)防盜和安全愛護(hù)。

三、節(jié)假日期間凡公司有明確規(guī)定的，除高管及業(yè)務(wù)部門專用車輛外，其他車輛一律在公司指定地點封存。車輛鑰匙交由車輛治理專員保管，綜合治理辦公室負(fù)責(zé)對封存車輛做好防盜治理工作。節(jié)假日期間未封存車輛的保存及防盜義務(wù)由準(zhǔn)駕人員負(fù)責(zé)。

四、各級車輛駕駛?cè)藛T要增加防盜意識，汽車鑰匙、防盜報警掌握器及車輛證件均應(yīng)隨身妥當(dāng)保管。無停車場時司機(jī)不得遠(yuǎn)離車輛；司機(jī)臨時離開車輛時，必需鎖好車窗和防盜鎖，啟動防盜報警器；嚴(yán)禁將行駛證等有關(guān)車輛證件及珍貴物品放在車內(nèi)；嚴(yán)禁私自配制車輛的鑰匙。

五、車輛駕駛?cè)藛T未按以上規(guī)定執(zhí)行導(dǎo)致發(fā)生車輛或車內(nèi)物品被盜、被損的，根據(jù)《方法》第八十條規(guī)定執(zhí)行。

其次十四條車輛衛(wèi)生清潔

工作時間內(nèi)司機(jī)沒有出車任務(wù)的，應(yīng)隨時擦拭、檢修車輛，保證車輛內(nèi)、外干凈和性能完好。衛(wèi)生清潔標(biāo)準(zhǔn)為:

一、車內(nèi)無雜物，空氣干爽清爽無異味，儀表盤、坐墊、腳墊、地毯、出風(fēng)口、頂棚、車門、車窗等無灰塵、無污漬。車身外表清潔美觀，后備箱內(nèi)潔凈整齊，除必備的清潔物品外，不得存放珍貴東西；如有暫存物品，放置須整齊有序，嚴(yán)防久置霉變產(chǎn)生異味。

二、工作時間內(nèi)逢雨雪及風(fēng)沙天氣，待天氣晴朗1小時內(nèi)司機(jī)須保證車身及玻璃潔凈，并到達(dá)第一款所述衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

其次十五條車輛調(diào)動

一、車輛發(fā)生調(diào)動的，由調(diào)入部門填寫《車輛調(diào)動審批單》（詳見附件八）辦理調(diào)動手續(xù)，董事長審批后進(jìn)展實物資產(chǎn)調(diào)動。《車輛調(diào)動審批單》原件由調(diào)出單位財務(wù)部門留存。

二、實物調(diào)動時由調(diào)出部門填寫《車輛交接表》（詳見附件九），與調(diào)入部門完成車況和實物交接，綜合治理辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)交。

三、車輛調(diào)動之前，車輛相關(guān)問題及責(zé)任由原使用部門負(fù)責(zé)，調(diào)動之后相關(guān)問題及責(zé)任由調(diào)入部門負(fù)責(zé)。調(diào)入、調(diào)出部門在《車輛調(diào)動審批單》及《車輛交接表》中須注明車輛狀況及存在的問題。未明確的，車輛修理及調(diào)入部門在使用中發(fā)覺的問題所屬責(zé)任均由調(diào)入部門擔(dān)當(dāng)。

其次十六條車輛盤點并入資產(chǎn)盤點治理，詳細(xì)根據(jù)《資產(chǎn)治理制度》其次十七條規(guī)定執(zhí)行。

第六節(jié)油耗治理

其次十七條綜合治理辦公室負(fù)責(zé)加油的統(tǒng)一治理，除出差外，公司全部車輛須到各公司談判確定的定點加油站加油，且不得使用現(xiàn)金加油。

其次十八條加油站的選定

一、選擇定點加油站時，要選擇油質(zhì)好、效勞優(yōu)，并能為公司把控風(fēng)險（非公司書面允許車輛不予加油）的加油站。綜合治理辦公室應(yīng)聯(lián)合會計核算部確定，并對選定的最終結(jié)果負(fù)責(zé)。

二、綜合治理辦公室聯(lián)合會計核算部于每年3月份組織對加油站進(jìn)展年度評估，評估不合格的另選新合作單位。

其次十九條加油治理

一、市內(nèi)加油

（一）綜合治理辦公室負(fù)責(zé)核準(zhǔn)在加油站加油的車輛，加油站須根據(jù)綜合治理辦公室供應(yīng)的車牌號名單進(jìn)展加油，對非公司車輛所發(fā)生的加油費公司不予擔(dān)當(dāng)。

（二）由綜合治理辦公室每月26日結(jié)算當(dāng)月加油費并預(yù)存下一個月份的加油款，車輛登記用油與加油站加油數(shù)量必需全都。否則會計核算部門不予辦理，并由相關(guān)責(zé)任人擔(dān)當(dāng)費用。

二、長途用車加油

長途用車在外加油所產(chǎn)生的費用須經(jīng)車輛使用人確認(rèn)和車輛治理專員審核，在報銷發(fā)票上簽字確認(rèn)，填寫《車輛外出油耗統(tǒng)計表》（詳見附件十）計算百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)。對于超出油耗標(biāo)準(zhǔn)值且不能說明合理理由的。，超出費用由司機(jī)自行擔(dān)當(dāng)。

第三十條公司執(zhí)行油料考核制度，做到車輛油耗有定額，里程有記錄，每輛車（含領(lǐng)導(dǎo)用車）每月所加油料按耗油標(biāo)準(zhǔn)計算的公里數(shù)應(yīng)與實際行駛公里數(shù)相符。

第三十一條車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)定額

一、新購車輛:

（一）梅賽德斯奔馳3498cc轎車s350四驅(qū)3.5油耗為16升/百公里；

（二）奧迪a62.0tfsi自動標(biāo)準(zhǔn)型油耗為12升/百公里；

（三）帕薩特1.8t手自一體尊杰型及新領(lǐng)域手自一體型油耗為13.5升/百公里；

（四）現(xiàn)代moinca名馭2.0gl自動舒適型>油耗為13升/百公里；現(xiàn)代索納塔2.0自動檔油耗為12升/百公里；

（五）別克商務(wù)3.0自動檔油耗為16升/百公里；

（六）新寶萊1.6l手自一體油耗為10升/百公里；

（七）伊蘭特悅動1.8gls自動豪華型油耗為10升/百公里；

（八)桑塔納(含3000型）轎車、捷達(dá)1.6手動檔、雪鐵龍愛麗舍1.6手動檔油耗為9.5升/百公里；奔騰b50at油耗為9升/百公里；

（九）各類皮卡車柴油發(fā)動機(jī)油耗為10升/百公里；汽油發(fā)動機(jī)油耗為15升/百公里。

以上系新購車輛在春、秋季節(jié)的百公里標(biāo)準(zhǔn)油耗值，冬、夏季節(jié)在此根底上增加1.0-1.5升/百公里。

二、使用年限在一年及以上的車輛:

使用年限在一年及以上的車輛，綜合治理辦公室依據(jù)車輛行駛及保養(yǎng)狀況，于每年12月底核定下一年度車輛的油耗標(biāo)準(zhǔn)值，并作為各車輛編制年度交通費預(yù)算及司機(jī)考核的參考依據(jù)。

第三十二條綜合治理辦公室每月5號前出具上月的《車輛油耗統(tǒng)計表》（附件十一），計算出各車輛的百公里油耗，與確定的標(biāo)準(zhǔn)油耗進(jìn)展比照，超標(biāo)的要查明緣由，追究相關(guān)人員責(zé)任。

第七節(jié)維保治理

第三十三條綜合治理辦公室要建立每輛車的《車輛維保臺帳》（詳見附件十二）。每次維保前仔細(xì)檢查車輛，對于不該保養(yǎng)、非正常損壞及未到部件更換壽命等進(jìn)展修理的，要查明緣由依責(zé)處理。

第三十四條修理地點的選擇

一、選擇定點修理廠時，綜合治理辦公室聯(lián)合會計核算部查找5家以上修理廠進(jìn)展談判，選擇技術(shù)過硬、誠懇守信、效勞優(yōu)良、節(jié)省本錢作為年度合作商，并報總經(jīng)理審批。

二、綜合治理辦公室、會計核算部于每年3月份組織對修理廠的評估，并結(jié)合市場調(diào)查狀況做出綜合評價，不合格的另選新合作單位。

第三十五條保養(yǎng)規(guī)定

車輛的定期修理保養(yǎng)既要防止任意延長保養(yǎng)時限和里程而使車輛技術(shù)狀況惡化，又要防止隨便提前維保造成的鋪張。車輛保養(yǎng)按以下要求進(jìn)展:

一、例行保養(yǎng)

司機(jī)在每天出車前，行駛中，收車后進(jìn)展的保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，主要內(nèi)容是清掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生；檢查安全機(jī)構(gòu)，各部機(jī)件緊固和輪胎氣壓；檢查并添加汽油、潤滑油。到達(dá)車容干凈，連接堅固、三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。

二、常規(guī)保養(yǎng)

車輛每行駛5000-7500公里進(jìn)展一次常規(guī)保養(yǎng)，由司機(jī)到專業(yè)4s店進(jìn)展。常規(guī)保養(yǎng)除執(zhí)行例行保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，還要調(diào)整、檢查發(fā)動機(jī)和底盤各部件工作狀況，使其保持良好的技術(shù)狀況。

三、專業(yè)保養(yǎng)

車輛每行駛50000公里進(jìn)展一次大保，由司機(jī)到專業(yè)4s店進(jìn)展，對制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速箱等進(jìn)展保養(yǎng)，使變速箱換檔平順，防止消失轉(zhuǎn)向及駕駛失靈等風(fēng)險。

第三十六條修理規(guī)定

一、車耗修理:是指車輛在正常行駛過程中因機(jī)件常規(guī)損耗不能連續(xù)使用所產(chǎn)生的修理。該類修理按公司程序報批，憑修理單送指定修理廠進(jìn)展修理。

二、車換修理:是指車輛因事故、第三方破壞、不行抗力等緣由導(dǎo)致機(jī)件損壞而發(fā)生的修理。其中，保險范圍涵蓋的根據(jù)第四十三條、第四十五條有關(guān)規(guī)定進(jìn)展處理，超出保險賠付金額的損失根據(jù)第七十六條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并按罰則對責(zé)任人進(jìn)展處理。保險未涵蓋的由綜合治理辦公室依據(jù)實際狀況、責(zé)任大小及本方法有關(guān)規(guī)定，出具意見提請公司處理。

第三十七條維保審批程序

車輛在報修前，由司機(jī)填寫《車輛維保申請單》（詳見附件十三），申請單作為報銷依據(jù)附后。在未經(jīng)審批前，任何人不得隨便送修維保，違者公司將不予報銷。

一、車耗修理審批:維保費用在1000元以下的經(jīng)車輛治理專員、會計核算部審核，車輛使用部門負(fù)責(zé)人及綜合治理辦公室負(fù)責(zé)人審批后進(jìn)展維保；1000元以上維保費用需經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意。

二、車換修理審批:除按車耗修理審批程序執(zhí)行外，車輛治理專員應(yīng)在《車輛維保申請單》后附保險賠付狀況說明及責(zé)任人處理意見，作為車輛維保的審批依據(jù)。

第三十八條修理要求

除需要到4s店修理檔次較高（帕薩特及以上級別車輛）、公司特批的車輛外，其他車輛一律到談判確定的修理廠修理，任何人在批準(zhǔn)前不得自行到指定修理廠以外的地點修理。車輛在外地或行車途中發(fā)生故障需修理時，報車輛治理專員、使用部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后可就近修理。費用報銷時須有用車部門人員證明，車輛治理專員登記在案并對修理費用進(jìn)展核查。詳細(xì)要求是:

一、車輛送修時司機(jī)需隨車進(jìn)廠，供應(yīng)車輛使用狀況和故障狀況說明，并檢查修理狀況。車輛出廠后，應(yīng)對修理單上的修理工程和更換零部件須逐項核對并進(jìn)展試車，確認(rèn)無誤前方可簽字。

二、凡更換價值200元以上的車輛配件，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)將舊件取回交至車輛治理專員逐一登記，舊件未回收的不予以報銷。以季度為單位，經(jīng)會計核算部經(jīng)理、綜合治理辦公室主任核準(zhǔn)后，車輛治理員負(fù)責(zé)對回收的廢舊配件進(jìn)展處理，所獲收益由會計核算部進(jìn)展賬務(wù)處理。

三、由綜合治理辦公室于每月26日結(jié)算當(dāng)月修理費用。車輛實際修理數(shù)額與結(jié)算數(shù)額必需全都，存在差異的要查明緣由，并由相關(guān)責(zé)任人擔(dān)當(dāng)費用。

四、司機(jī)違規(guī)駕駛車輛導(dǎo)致修理的，費用及責(zé)任由司機(jī)自行擔(dān)當(dāng)。

第八節(jié)保險治理

第三十九條保險單位選定、評價由控股公司統(tǒng)一治理，全部車輛須按控股有關(guān)規(guī)定到指定的保險公司投保。在廊坊地區(qū)投保的外埠公司車輛，詳細(xì)保險投保、事故處理、理賠等事宜，由綜合治理辦公室車輛治理專員幫助各公司辦理。

第四十條購置車險時，險種要涵蓋以下內(nèi)容:車輛損失險、車上責(zé)任險、全車盜搶損失險、涉水損失險、第三者商業(yè)責(zé)任險、玻璃險、指定專修廠特約條款、不計免賠特約險。確保事故發(fā)生后將公司損失降至最低。

第四十一條車輛保險到期需要續(xù)保的，車輛治理專員須于到期前3天完成保險的續(xù)保，因續(xù)保不準(zhǔn)時導(dǎo)致消失事故無法進(jìn)展理賠的，公司所患病損失由車輛治理專員擔(dān)當(dāng)。

第四十二條各公司車輛保險繳納受當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定限制或有其他特別緣由需更換保險公司的，報董事長特批后可在當(dāng)?shù)乩U納。在險種一樣的前提下，投保費用不能高于控股公司指定的保險公司。

第九節(jié)事故處理

第四十三條發(fā)生交通事故后車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)即刻停車，在愛護(hù)現(xiàn)場的同時馬上報案，進(jìn)展傷員搶救，并通知車輛治理專員及保險公司。未報車輛治理專員私自處理事故者，由此引發(fā)的一切責(zé)任和費用由司機(jī)擔(dān)當(dāng)。

第四十四條車輛治理專員應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場，組織搶救、愛護(hù)現(xiàn)場、查明事故發(fā)生緣由及責(zé)任，并向上級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)展報告，協(xié)作交管部門妥當(dāng)處理。

第四十五條依據(jù)事故緣由及交管部門的裁定結(jié)果，車輛治理專員負(fù)責(zé)處理賠償?shù)仁聞?wù)。待外部事務(wù)處理完畢并得到保險公司賠付后，按第七十六條規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)展處理。

第四十六條交通事故處理完畢，綜合治理辦公室及責(zé)任部門應(yīng)準(zhǔn)時組織分析緣由，總結(jié)教訓(xùn)，防止類似事故再次發(fā)生。

第四十七條事故處理后3日內(nèi)，事故發(fā)生時的車輛駕駛?cè)藨?yīng)將《交通事故裁決書》復(fù)印件及《交通事故備案表》（詳見附件十四）報車輛治理專員存入駕駛員檔案。

第十節(jié)報廢治理

第四十八條車輛行駛里程數(shù)已超過標(biāo)準(zhǔn)值，折舊已提足且丟失使用價值或修理費用高于其資產(chǎn)凈值時，車輛使用部門可申請車輛報廢。

第四十九條車輛報廢申請由專用者本人或車輛使用部門填寫《車輛處置申請單》（詳見附件十五），經(jīng)綜合治理辦公室、會計核算部審核，車輛使用部門主管領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)總監(jiān)及總經(jīng)理復(fù)核，報董事長審批?！盾囕v處置申請單》原件由財務(wù)部門留存。

第五十條屬于車輛保管、使用不當(dāng)，或責(zé)任事故等人為緣由使車輛未到使用年限而喪失或?qū)е绿崆皥髲U的，綜合治理辦公室應(yīng)結(jié)合車輛行駛里程數(shù)及使用現(xiàn)狀出具對責(zé)任人的處理意見，經(jīng)董事長特準(zhǔn)前方可進(jìn)展報廢處理。

第五十一條報廢后的車輛按抵賬、變賣及廢棄的挨次依次進(jìn)展處理。綜合治理辦公室聯(lián)合會計核算部、車輛使用部門做出評估報告，提出處理建議并報總經(jīng)理審批后執(zhí)行。所得收益由會計核算部入賬處理。

第十一節(jié)司機(jī)治理

第五十二條司機(jī)任職資格根本要求:身體安康，四肢健全，取得國家《機(jī)動車駕駛證》且實際操作嫻熟；無色盲、色弱，無嗅覺、聽覺及視覺障礙；無酗酒史，無交通肇事劣跡，無駕駛證被吊扣記錄等。由聘請部依據(jù)此根本條件按聘請程序擇優(yōu)錄用。

第五十三條新司機(jī)入職當(dāng)日，車輛治理專員負(fù)責(zé)組織培訓(xùn)，培訓(xùn)至少包含以下內(nèi)容:交通安全法規(guī)、公司車輛治理制度、公司反違章禁令、車輛運(yùn)行治理、員工手冊等。

第五十四條新司機(jī)入職后7天內(nèi)，車輛治理專員組織司機(jī)簽訂《駕駛員交通安全承諾書》（詳見附件十六），存入駕駛員檔案。對于已取得中華人民共和國機(jī)動車駕駛證兩年以上的公司員工，確因工作需要兼職駕駛公車的，須由本人和所在部門提出申請，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)簽訂《駕駛員交通安全承諾書》后，方可在辦理公務(wù)時兼職駕駛公車。

第五十五條司機(jī)要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高駕駛技術(shù)，按規(guī)定參與安全教育和學(xué)習(xí)，增加安全行車意識，確保行車安全。

第五十六條車輛在使用過程中，司機(jī)應(yīng)留意以下事項:未經(jīng)批準(zhǔn)，不允許將公司車輛私自轉(zhuǎn)借(租)給其他單位或個人，不允許公車私用；嚴(yán)禁把車輛交給未經(jīng)批準(zhǔn)的其他員工駕駛；嚴(yán)禁超速行駛和強(qiáng)行超車，避開因違章行車給公司帶來損失。

第五十七條全部車輛駕駛?cè)藛T要堅決做到“一安、二嚴(yán)、三勤、四慢、五把握”。“一安”堅固樹立“安全第一”的思想；“二嚴(yán)”嚴(yán)格遵守《道路交通治理條例》，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；“三勤”對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)；“四慢”狀況不明慢、視線不良慢、起步、會車、停車慢、通過穿插路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段時慢；“五把握”把握車輛技術(shù)狀況、把握道路狀況、把握氣候變化狀況、把握所裝載貨物狀況、把握車、馬、行人的動態(tài)和兒童活動狀況。

第五十八條為保證交通安全、克制不良駕駛習(xí)慣、杜絕交通事故發(fā)生，特對司機(jī)駕駛車輛做如下要求:

一、司機(jī)上車須系好安全帶，同時要求副駕駛座位乘客系好安全帶，否則不能出車。

二、行車期間，司機(jī)必需遵守交通規(guī)章，精力集中，避開超速行駛，嚴(yán)禁擅自搭載人員，嚴(yán)禁超員、超載行車。

三、司機(jī)在執(zhí)行公務(wù)期間嚴(yán)禁喝酒，因酒后駕車發(fā)生事故者公司將賜予開除處理且永不續(xù)用。

四、行車中，水杯、書包等易滾動物品不得放在司機(jī)腳旁。駕駛中不得接打電話、查閱手機(jī)信息或其他資料。

第五十九條為提高司機(jī)禮儀修養(yǎng)，對外展現(xiàn)良好形象，特對司機(jī)提出如下要求:

一、前往機(jī)場或火車站迎接首次見面或重要來客時，司機(jī)應(yīng)手持接站牌，在客人抵達(dá)前10分鐘在接站口等候客人。

二、與乘客見面時，要保持良好精神狀態(tài)，面帶笑容，使用禮貌用語。

三、當(dāng)乘客攜帶行李時，應(yīng)主動幫忙提拿行李物品，并依據(jù)行李大小和乘客意愿，打算是否將行李放置在后備箱內(nèi)。

四、乘客上車時，要主動翻開乘客所坐座位的車門，同時用手?jǐn)r住車門上框，避開碰傷客人頭部。

五、不得將個人心情帶到行車過程中，當(dāng)乘客詢問路線、行程等相關(guān)事項時，應(yīng)禮貌作答，為乘客制造一個寬松愉悅的乘車環(huán)境；但涉及公司業(yè)務(wù)及個人隱私等不屬司機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)的事務(wù)，司機(jī)不得外泄。

六、到達(dá)目的地時，司機(jī)應(yīng)提示乘客有無物品遺棄在車上，并主動幫忙乘客提拿行李。如發(fā)覺物品遺忘在車上，要快速設(shè)法歸還客人。

七、在沒有出車任務(wù)時，司機(jī)不得在公開、公共及辦公場所聚攏吸煙、談天、嬉鬧、賭博等。

第六十條車輛治理專員負(fù)責(zé)司機(jī)的日常治理工作。詳細(xì)包括:司機(jī)培訓(xùn)、出勤治理、行車外派、行駛里程、車輛油耗、修理保養(yǎng)、衛(wèi)生清潔、票據(jù)審核等，并做好車輛日常治理、檢查及登記工作。

第六十一條嚴(yán)格落實車輛檢查制度，檢查結(jié)果作為司機(jī)月度考核及年終考評的依據(jù)。

一、車輛治理專員每天對車輛的清潔、《車輛行駛記錄表》填寫狀況等進(jìn)展檢查。

二、車輛治理專員對動用的機(jī)動車輛應(yīng)做到出車前巡回檢查，收車后催促保養(yǎng)。每月對車輛安全和技術(shù)狀況進(jìn)展一次全面檢查，并做好檢查記錄。

三、司機(jī)每天必需堅持出車前、行車中、收車后的自查，保持車況良好，不開帶病車，杜絕事故的發(fā)生。特殊要對轉(zhuǎn)向、制動、燈光、車輪、機(jī)油、水箱等影響安全行車的主要部位進(jìn)展檢查，每三天至少檢查一次。

四、凡因日常保養(yǎng)維護(hù)不善造成車輛損壞并導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，由司機(jī)及車輛治理專員擔(dān)當(dāng)責(zé)任和損失。

第六十二條嚴(yán)格落實安全教育及培訓(xùn)機(jī)制，提高司機(jī)的安全行車意識。

一、車輛治理專員負(fù)責(zé)組織司機(jī)每月26-30日召開工作例會，例會至少涵蓋以下內(nèi)容:交通安全法規(guī)及公司規(guī)章制度的培訓(xùn)、安全行車教育、通報車輛治理存在的問題并提出改良要求、部署下個月的主要工作任務(wù)等。

二、車輛治理專員須將交通安全法規(guī)及公司規(guī)章制度進(jìn)展上墻治理，要求司機(jī)熟知并切實遵照執(zhí)行。安全教育工作要結(jié)合實際案例，做到人員、時間、內(nèi)容三落實。司機(jī)必需人人參與，做到有記錄、有簽到，并將學(xué)習(xí)狀況計入月度考核。

三、車輛治理專員每季度至少組織司機(jī)進(jìn)展一次交通安全法規(guī)及規(guī)章制度的考試，80分為及格線。未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的擇期安排司機(jī)補(bǔ)考，連續(xù)兩次考試不及格的，扣罰司機(jī)當(dāng)月績效考核分5分。

第六十三條車輛治理專員要按時完成車輛年檢及保險繳納工作，負(fù)責(zé)安排公司來賓及會議的用車。同時嚴(yán)格核查司機(jī)票據(jù)，出車所發(fā)生的停車費、過路過橋費、長途用車加油費等7天內(nèi)要完成審核，嚴(yán)禁弄虛作假，一經(jīng)查出，車輛治理專員擔(dān)當(dāng)連帶治理責(zé)任。

第六十四條為應(yīng)急突發(fā)大事用車，綜合治理辦公室應(yīng)于下班后預(yù)留機(jī)動車輛值班，以備緊急狀況用車。司機(jī)值班時間冬、春季節(jié)為17:00-20:00;夏、秋季節(jié)為18:00-21:00。

第十二節(jié)司機(jī)年度評優(yōu)

第六十五條為表達(dá)“干多干少不一樣、干好干壞不一樣”，綜合治理辦公室以年度為單位組織開展優(yōu)秀司機(jī)評比活動，并對中選的前三名進(jìn)展表彰。條件不符合時獎項可以空缺。

第六十六條優(yōu)秀司機(jī)評比條件為:全年安全行駛無事故、無違章，駕駛技術(shù)嫻熟，車輛清潔、維護(hù)、保養(yǎng)到位，油耗掌握得當(dāng)，個人思想品德、作風(fēng)紀(jì)律、效勞態(tài)度、工作表現(xiàn)等成績較為突出，結(jié)合用人部門評價及司機(jī)互評結(jié)果綜合評比確定。

第六十七條司機(jī)年度工作考評實行“一票拒絕制”，凡有一次月度考評分低于75分、或發(fā)生重、特大交通事故、或違章超過3次/年的個人，不得參與優(yōu)秀司機(jī)評比活動。

第六十八條優(yōu)秀司機(jī)的評比程序

一、由車輛治理專員組織參選司機(jī)于1月1日前填寫《優(yōu)秀司機(jī)獎項申報表》（詳見附件十七）及上年度工作總結(jié)（內(nèi)容需涵蓋車輛運(yùn)行狀況，包括清潔維保、安全駕駛、遵章行車、行駛里程、油耗標(biāo)準(zhǔn)、工作紀(jì)律等），向綜合治理辦公室進(jìn)展申報。

二、綜合治理辦公室組織車輛使用部門、人力資源部聯(lián)合對申報人的業(yè)績進(jìn)展審核，所得成績占總權(quán)重的75%；同時由綜合治理辦公室抽取司機(jī)對申報人工作表現(xiàn)進(jìn)展互評，所得成績占總權(quán)重的25%。以上權(quán)重按審核部門及司機(jī)互評人數(shù)平均安排。

三、綜合治理辦公室主要從制度遵守狀況、油耗數(shù)值、修理頻次、出車紀(jì)律等方面進(jìn)展評價；車輛使用部門主要對有無虛假報票、所轄車輛是否存在費用超支、司機(jī)日常表現(xiàn)及出車狀況等方面進(jìn)展評價；人力資源部主要對單月考核分?jǐn)?shù)是否低于75分及入職后的整體表現(xiàn)進(jìn)展評價。

四、通過綜合治理辦公室、車輛使用部門、人力資源部聯(lián)合審核及司機(jī)互評的，個人綜合成績超過80分且滿意第六十六條規(guī)定的前三名申報人，由辦公室出具評比審核報告，上報總經(jīng)理進(jìn)展審批，獲批后將在oa上公示獲獎個人名單7天，期滿后無人提出異議的，擇中選為年度優(yōu)秀司機(jī)。

第六十九條優(yōu)秀司機(jī)的嘉獎方法

對于中選的優(yōu)秀司機(jī)，將優(yōu)先獲得年度晉級及評先創(chuàng)優(yōu)個人常設(shè)獎項的參評權(quán)。參評程序執(zhí)行《榮盛房地產(chǎn)進(jìn)展股份有限公司評先創(chuàng)優(yōu)治理方法》有關(guān)規(guī)定。

第十三節(jié)罰則

第七十條違反本《方法》的有關(guān)條款，有以下行為之一的，公司將賜予相關(guān)人員500至20xx元的經(jīng)濟(jì)懲罰，并視其情節(jié)嚴(yán)峻程度處以警告、記過等處分。

一、未按《方法》規(guī)定程序購置、修理、加油、投保車輛的。

二、未按規(guī)定用車或未經(jīng)批準(zhǔn)私自挪用車輛的。

三、未按規(guī)定辦理車輛調(diào)動、報廢手續(xù)的。

第七十一條對于變賣車輛、惡意使用或破壞車輛、以及非法處置車輛者，責(zé)任人員須賠償車輛并擔(dān)當(dāng)由此給公司造成的損失，視其情節(jié)嚴(yán)峻程度賜予責(zé)任人20xx至5000元的經(jīng)濟(jì)懲罰，并處以警告、記過、降級、開除等處分。情節(jié)特殊嚴(yán)峻的，依法移交司法機(jī)關(guān)處理。

第七十二條由于使用不當(dāng)和沒有盡到修理、保養(yǎng)、保管義務(wù)，造成公司車輛損壞、喪失而導(dǎo)致車輛提前報廢的，依據(jù)情節(jié)嚴(yán)峻程度及責(zé)任大小，按車輛評估值扣除保險賠付額后的20%-50%對責(zé)任人進(jìn)展懲罰。不能確定損壞責(zé)任人的，由車輛治理專員、辦公室負(fù)責(zé)人、用車部門負(fù)責(zé)人按以上標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展賠償。車輛評估值由會計核算部、辦公室聯(lián)合確定報總經(jīng)理批復(fù)后生效。

第七十三條司機(jī)有以下行為之一的，按以下規(guī)定進(jìn)展懲罰:

一、效勞態(tài)度較差，或不留意用語，被客人及員工投訴的，將賜予責(zé)任人50至200元罰款，屢教不改超過三次者（含三次）將賜予開除處理。

二、工作時間存在聚眾賭博等行為的，將賜予責(zé)任人50至100元罰款，賜予車輛治理專員50元罰款。

三、消失遲到、早退、曠工等行為的，按公司相關(guān)制度懲罰。

四、車輛清潔狀況較差，未到達(dá)其次十四條有關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)要求的，每發(fā)覺一次賜予責(zé)任人100元罰款，車輛治理專員50元罰款；累計超過三次者（含三次）司機(jī)工資降一檔處理。

第七十四條司機(jī)因違規(guī)、違章、違法和其他個人行為，導(dǎo)致駕駛證、行車證、購置稅、通行證及車輛等遺失、吊扣、停駛、罰款和由此造成的一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失等一律由司機(jī)自行擔(dān)當(dāng)。

第七十五條未經(jīng)公司批準(zhǔn)，司機(jī)利用公車辦私事或擅自搭載人員，將對駕駛車輛人員賜予100元至500元罰款。發(fā)生交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，不管保險公司賠償與否，所產(chǎn)生的全部經(jīng)濟(jì)損失均由本人擔(dān)當(dāng)。

第七十六條司機(jī)在正常執(zhí)行公務(wù)途中發(fā)生交通事故（分類詳見附件十八）的，依據(jù)交警部門的責(zé)任認(rèn)定，除保險公司賠償以外，在事故處理完畢，公司內(nèi)部根據(jù)以下規(guī)定對司機(jī)進(jìn)展懲罰:

一、稍微、一般事故:賜予“記過”處分，一年內(nèi)累計三次“記過”以上賜予“辭退”處理。相應(yīng)經(jīng)濟(jì)懲罰如下:

（一)負(fù)完全責(zé)任:扣直接責(zé)任人300元，擔(dān)負(fù)直接經(jīng)濟(jì)損失(扣除保險公司賠償局部）的50%。

（二)負(fù)主要責(zé)任:扣直接責(zé)任人200元，擔(dān)負(fù)直接經(jīng)濟(jì)損失(扣除保險公司賠償局部）的20%。

（三)負(fù)同等責(zé)任:扣直接責(zé)任人100元，擔(dān)負(fù)直接經(jīng)濟(jì)損失(扣除保險公司賠償局部）的10%。

（四)負(fù)次要責(zé)任:扣直接責(zé)任人50元，擔(dān)負(fù)直接經(jīng)濟(jì)損失(扣除保險公司賠償局部）的5%。

二、重大事故:如無亡人，且未受治安刑事懲罰，賜予責(zé)任人“記大過”處分，一年內(nèi)累計兩次“記大過”賜予“辭退”處理，并擔(dān)當(dāng)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)懲罰:

（一)負(fù)全部責(zé)任:扣罰1000元，擔(dān)負(fù)直接經(jīng)濟(jì)損失(扣除保險公司賠償局部）的50%。

（二)負(fù)主要責(zé)任:扣罰800元，擔(dān)負(fù)直接經(jīng)濟(jì)損失(扣除保險公司賠償局部）的20%。

（三)負(fù)同等責(zé)任:扣罰500