第四章物流管理

第四章物流管理第一節(jié) 企業(yè)物流第二節(jié) 物流企業(yè)管理第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化案例分析練習(xí)與思考第一節(jié) 企業(yè)物流一、生產(chǎn)物流二、供應(yīng)物流與銷售物流三、回收物流與廢棄物流一、生產(chǎn)物流（一）生產(chǎn)物流概述1．生產(chǎn)物流的概念生產(chǎn)物流一般是指原材料、燃料、外購件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運(yùn)送到各加工點(diǎn)和存儲點(diǎn)，以在制品的形態(tài)，從一個(gè)生產(chǎn)單位(倉庫)流入另一個(gè)生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過程進(jìn)行加工、儲存，借助一定的運(yùn)輸裝置，在某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從該點(diǎn)流出，始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。這樣就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部物流活動的全過程。所以生產(chǎn)物流的邊界起源于原材料、外購件的投入，止于成品倉庫，貫穿生產(chǎn)全過程。物料隨著時(shí)間進(jìn)程不斷改變自己的實(shí)物形態(tài)和場所位置，物料不是處于加工、裝配狀態(tài)，就是處于儲存、搬運(yùn)和等待狀態(tài)。由此可見，工業(yè)企業(yè)物流不暢將會導(dǎo)致生產(chǎn)停頓。生產(chǎn)物流中的物流和信息流的示意圖2．影響生產(chǎn)物流的主要因素不同的生產(chǎn)過程有著不同的生產(chǎn)物流構(gòu)成，生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決于下列因素。（1）生產(chǎn)的類型。不同的生產(chǎn)類型，它的產(chǎn)品品種、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度、精度等級、工藝要求以及原料準(zhǔn)備不盡相同。這些特點(diǎn)影響著生產(chǎn)物流的構(gòu)成以及相互間的比例關(guān)系。（2）生產(chǎn)規(guī)模。生產(chǎn)規(guī)模是指單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)量，通常以年產(chǎn)量來表示。生產(chǎn)規(guī)模越大，生產(chǎn)過程的構(gòu)成越齊全，物流量愈大。如大型企業(yè)鑄造生產(chǎn)中有鑄鐵、鑄鋼、有色金屬鑄造之分。反之生產(chǎn)規(guī)模小，生產(chǎn)過程的構(gòu)成就沒有條件劃分得很細(xì)，物流量也較小。（3）企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平。社會專業(yè)化和協(xié)作水平提高，企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程就趨于簡化，物流流程縮短。某些基本的工藝階段的半成品，如毛坯、零件、部件等，就可由廠外其它專業(yè)工廠提供。3．合理組織生產(chǎn)物流的基本要求生產(chǎn)物流區(qū)別于其它物流系統(tǒng)的最顯著的特點(diǎn)是它和企業(yè)生產(chǎn)緊密聯(lián)系在一起。只有合理組織生產(chǎn)物流過程，才有可能使生產(chǎn)過程始終處于最佳狀態(tài)。如果物流過程的組織水平低，達(dá)不到基本要求，即使生產(chǎn)條件、設(shè)備再好，也不可能順利完成生產(chǎn)過程，更談不上取得較高的經(jīng)濟(jì)效益。合理組織生產(chǎn)物流的基本要求包括：（1）物流過程的連續(xù)性。（2）物流過程的平行性。（3）物流過程的節(jié)奏性。（4）物流過程的比例性。（5）物流過程的適應(yīng)性。4．生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)融合在企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，但強(qiáng)調(diào)了物流環(huán)節(jié)的整體效益。如、倉儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)和搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要考慮生產(chǎn)系統(tǒng)的布置適應(yīng)生產(chǎn)能力的需要，而且像進(jìn)料、臨時(shí)儲存、生產(chǎn)系統(tǒng)前、中、后的搬運(yùn)、調(diào)度、裝箱、庫存、運(yùn)送等均應(yīng)一并考慮。生產(chǎn)物流的一般設(shè)計(jì)原則是：（1）功耗最小原則。（2）流動性原則。（3）高活性指數(shù)原則。（二）生產(chǎn)物流類型1．生產(chǎn)物流類型的概念企業(yè)的生產(chǎn)類型是生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量、品種和專業(yè)化程度在企業(yè)技術(shù)、組織和經(jīng)濟(jì)上的綜合反映和表現(xiàn)。它在很大程度上決定了企業(yè)和車間的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、工藝流程和工藝裝備的特點(diǎn)，生產(chǎn)過程的組織形式及生產(chǎn)管理方法，同時(shí)也決定了與之匹配的生產(chǎn)物流類型。通常情況下，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量越大，產(chǎn)品的品種則越少，生產(chǎn)專業(yè)化程度也越高，而物流過程的穩(wěn)定性和重復(fù)性也就越大。反之，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量越小，產(chǎn)品的品種則越多，生產(chǎn)的專業(yè)化程度越低，而物流過程的穩(wěn)定性和重復(fù)性亦越小?？梢姡锪黝愋团c決定生產(chǎn)類型的產(chǎn)品產(chǎn)量、產(chǎn)品品種和專業(yè)化程度有著內(nèi)在的聯(lián)系，并對生產(chǎn)組織產(chǎn)生不同的影響和要求。2．工序類型根據(jù)加工技術(shù)的性質(zhì)，工序類型大致分為兩類：單一工序、多道工序。單一工序是指無論任何規(guī)格的加工僅需一道就可以完成的工序。多道工序是指一項(xiàng)訂貨的加工須經(jīng)過兩道或兩道以上才能完成的工序。多道工序按照物流類型又分為以下四類：（1）多道連續(xù)工序。（2）多道合流工序。（3）多道分支工序。（4）多道復(fù)合工序。（三）生產(chǎn)物流計(jì)劃1．生產(chǎn)物流計(jì)劃概述生產(chǎn)物流計(jì)劃的作用有以下幾點(diǎn)：（1）保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成。（2）為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件。（3）加強(qiáng)在制品管理，縮短生產(chǎn)周期。2．期量標(biāo)準(zhǔn)（四）生產(chǎn)物流控制在實(shí)際的生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，由于受系統(tǒng)內(nèi)部和外部各種因素的影響，計(jì)劃與實(shí)際之間會產(chǎn)生偏差，為了保證計(jì)劃的完成，必須對物流活動進(jìn)行有效的控制。1．控制系統(tǒng)的組成要素一個(gè)控制系統(tǒng)必須由若干個(gè)要素組成，主要包括：（1）控制對象。（2）控制目標(biāo)。（3）控制主體。2．物流系統(tǒng)控制方式有兩種基本控制方式：反饋與前饋。反饋控制是控制主體根據(jù)設(shè)立的目標(biāo)，發(fā)布控制指令，控制對象根據(jù)下達(dá)的命令執(zhí)行規(guī)定的動作，將系統(tǒng)狀態(tài)信息傳遞到控制主體，經(jīng)過與目標(biāo)進(jìn)行比較，確定調(diào)整量，通過控制對象來實(shí)施，反饋控制如圖4—6所示。反饋控制的特點(diǎn)是根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)決定下一步行動，由于從信息收集到調(diào)整實(shí)施有一定的時(shí)間滯后，在某些情況下可能會影響目標(biāo)的達(dá)到。反饋控制的另一特點(diǎn)是穩(wěn)定性，其總趨勢是保持系統(tǒng)的平衡狀態(tài)。3．生產(chǎn)物流控制的特點(diǎn)（1）生產(chǎn)物流信息收集問題。（2）生產(chǎn)物流系統(tǒng)對反饋信息響應(yīng)速度慢。（3）生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)難度大。（4）整個(gè)過程發(fā)生在一個(gè)計(jì)劃期之內(nèi)。4．生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容物流控制的具體內(nèi)容有：（1）進(jìn)度控制。（2）在制品管理。（3）偏差的測定和處理。5．生產(chǎn)物流控制的要素完成上述控制內(nèi)容的系統(tǒng)可以采用不同的形式和結(jié)構(gòu)，但都具有一些共同的要素。這些要素包括以下幾個(gè)方面：（1）強(qiáng)制控制和彈性控制的程度。即通過有關(guān)期量標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)密監(jiān)督等手段所進(jìn)行的強(qiáng)制控制或自覺控制。（2）目標(biāo)控制和程序控制。即控制系統(tǒng)的作用是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果并對生產(chǎn)程序、生產(chǎn)方式進(jìn)行核查。（3）管理控制和作業(yè)控制。6．生產(chǎn)物流控制的程序物流控制的程序?qū)Σ煌愋偷纳a(chǎn)方式來說，基本上是一樣的。與控制的內(nèi)容相適應(yīng)，物流控制的程序一般包括以下幾個(gè)步驟：（1）制定期量標(biāo)準(zhǔn)。物流控制從制定期量標(biāo)準(zhǔn)開始，所制訂的標(biāo)難要保持先進(jìn)與合理的水平，隨著生產(chǎn)條件的變化，標(biāo)準(zhǔn)要定期和不定期地進(jìn)行修訂。（2）制訂計(jì)劃。依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制訂相應(yīng)的物流計(jì)劃，并保持生產(chǎn)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）物流信息的收集、傳送、處理。（4）短期調(diào)整。為了保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，及時(shí)調(diào)整偏差、保證計(jì)劃順利完成。（5）長期調(diào)整及其有效性的評估。7．生產(chǎn)物流控制的方法生產(chǎn)物流控制方法常用的有如下幾種：加權(quán)法、平推法、流動曲線分析法。二、供應(yīng)物流與銷售物流（一）供應(yīng)物流和銷售物流的地位與作用企業(yè)物流是由供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與廢棄物流組成的。其中生產(chǎn)物流處于中心地位，它是和生產(chǎn)同步進(jìn)行的，是企業(yè)內(nèi)部所能控制的，實(shí)現(xiàn)合理化的條件最成熟。而供應(yīng)物流和銷售物流是生產(chǎn)過程物流的外延部分(上伸和下延)，它受企業(yè)外部環(huán)境影響較大，如政策與市場環(huán)境，倉儲與運(yùn)輸環(huán)境和一些間接環(huán)境等。簡單地說，原材料供應(yīng)如不及時(shí)，將影響生產(chǎn)，而原材料的采購、運(yùn)輸都受外界制約；又如，產(chǎn)成品銷售也受市場和運(yùn)輸?shù)葪l件制約，如已銷售的產(chǎn)品，交通運(yùn)輸若不配合則無法如期發(fā)送交貨。對于外界制約條件，雖然企業(yè)不一定能控制，但是應(yīng)該加以研究，制定合理對策，以求得企業(yè)的順利發(fā)展。（二）供應(yīng)物流供應(yīng)物流包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉儲、庫存管理，用料管理和供料運(yùn)輸。它是企業(yè)物流系統(tǒng)中獨(dú)立性相對較強(qiáng)的一個(gè)子系統(tǒng)，并且和生產(chǎn)系統(tǒng)、搬運(yùn)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等企業(yè)各部門以及企業(yè)外部的資源市場、運(yùn)輸條件等密切相關(guān)。1．供應(yīng)物流系統(tǒng)的構(gòu)成圖4—8是供應(yīng)物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖，主要包括以下幾項(xiàng)功能。（1）采購。采購是供應(yīng)物流與社會物流的銜接點(diǎn)，它是依據(jù)工廠企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃所要求的供應(yīng)計(jì)劃制訂采購計(jì)劃并進(jìn)行原材料外購的作業(yè)層，需要承擔(dān)市場資源、供貨廠家、市場變化等信息的采集和反饋任務(wù)。（2）供應(yīng)。它是供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點(diǎn)，是依據(jù)供應(yīng)計(jì)劃——消耗定額進(jìn)行生產(chǎn)資料供給的作業(yè)層，負(fù)責(zé)原材料消耗的控制。廠內(nèi)供應(yīng)方式有兩種基本形式，一種是用料單位到供應(yīng)部門領(lǐng)料，另一種是供應(yīng)部門按時(shí)按量送料(配送)。（3）庫存管理。它是供應(yīng)物流的核心部分。它依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的要求和庫存狀況制訂采購計(jì)劃，并負(fù)責(zé)制定庫存控制策略及計(jì)劃的執(zhí)行與反饋修改。（4）倉庫管理。它是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，它負(fù)責(zé)購入生產(chǎn)資料的接貨和生產(chǎn)供應(yīng)的發(fā)貨，以及物料保管工作。3．經(jīng)濟(jì)訂購批量公式經(jīng)濟(jì)訂購批量公式又稱經(jīng)濟(jì)批量法(簡稱E·O·Q公式)。它是由確定性存儲模型推出的，進(jìn)貨間隔時(shí)間和進(jìn)貨數(shù)量是兩個(gè)最主要的變量，運(yùn)用這個(gè)方法，可以取得存儲費(fèi)用與進(jìn)貨費(fèi)用之間的平衡，確定最佳進(jìn)貨數(shù)量和進(jìn)貨時(shí)間。圖4—9是確定性模型的典型庫存模型。4．供應(yīng)物流改善的方向（1）準(zhǔn)確預(yù)測需求（2）合理控制庫存（3）科學(xué)地進(jìn)行采購決策5．供應(yīng)物流的保障（三）銷售物流1．銷售系統(tǒng)的功能（1）市場調(diào)查和需求預(yù)測。（2）開拓市場和制定銷售產(chǎn)品的方針和策略。（3）編制銷售計(jì)劃。（4）組織、管理訂貨合同。（5）組織產(chǎn)品推銷。（6）組織對用戶的服務(wù)工作。（7）成本分析。2．銷售物流合理化在生產(chǎn)產(chǎn)品達(dá)成交易后，組織銷售物流，銷售物流涉及以下幾個(gè)方面：（1）工業(yè)包裝。（2）成品儲存。（3）銷售渠道。（4）產(chǎn)成品的發(fā)送。（5）信息處理。3．市場測量和信息預(yù)測市場測量和市場預(yù)測是從量的角度去分析研究市場，估計(jì)目前和未來市場需求規(guī)模的大小。這是企業(yè)制訂市場營銷計(jì)劃和作市場營銷決策的重要依據(jù)，也是銷售物流的重要依據(jù)。首先講述一下市場需求測量的主要概念。某個(gè)產(chǎn)品的市場需求是指一定的顧客在一定的地理區(qū)域、一定的時(shí)間、不定期的市場營銷環(huán)境和一定的市場營銷方案下購買的商品總量。由此看出，市場需求不是一個(gè)固定數(shù)值，而是一個(gè)函數(shù)，因此，市場需求也被稱為市場需求函數(shù)或市場反應(yīng)函數(shù)，如圖4-11所示。市場需求市場潛量Q1市場預(yù)測市場最小量Q0市場營銷計(jì)劃開支圖4-11行業(yè)市場營銷開支三、回收物流與廢棄物流（一）回收物流與廢棄物流概述1．物資循環(huán)過程人類社會所需要的各種物資都來自自然界，無論是食品、服裝、建筑材料、金屬和塑料制品，最初都是從自然界取得原材料經(jīng)過制造而成的。在人類社會中，從生產(chǎn)經(jīng)過流通直至消費(fèi)是物資流向的主渠道。但是在這一過程中有生產(chǎn)過程形成的；邊角余料、廢渣、廢水，有流通過程產(chǎn)生的廢棄包裝器材，也有大量由于變質(zhì)、損壞、使用壽命終結(jié)而喪失了使用價(jià)值或者在生產(chǎn)過程中未能形成合格產(chǎn)品而不具有使用價(jià)值的物資，它們都要從物流主渠道中分離出來成為生產(chǎn)或流通中產(chǎn)生的排泄物。這引起排泄物一部分可以回收并再生利用，稱為再生資源，它們形成了回收物流；另一部分在循環(huán)利用過程中基本或完全失去了使用價(jià)值，形成無法再利用的最終排放物，即是廢棄物。廢棄物經(jīng)過處理后返回自然界，形成了廢棄物流。如上所述，可見排放物的產(chǎn)生來自三個(gè)方面：（1）生產(chǎn)過程發(fā)生的排放物。（2）流通過程產(chǎn)生的排放物。（3）消費(fèi)后產(chǎn)生的排放物。2．回收物流與廢棄物流的概念對排放物處理有兩方面含義。一是將其中再利用價(jià)值的部分加以分揀、加工、分解，使用其成為有用的物資重新進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域。例如廢紙被加工成紙漿，又成為造紙的原材料，廢鋼被分揀加工后又進(jìn)入冶煉爐變成新的鋼材，廢水經(jīng)凈化后又被循環(huán)使用等。二是對已喪失再利用價(jià)值的排放物，從環(huán)境保護(hù)的目的出發(fā)將其焚燒，或送到指定地點(diǎn)堆放掩埋，對含有放射性物質(zhì)或有毒物質(zhì)的工業(yè)廢物，還要采取特殊的處理方法。對于前者一般稱為回收，后者稱為廢棄，這兩類物質(zhì)的流向形成了回收物流和廢棄物流。3．回收物流與廢棄物流的意義（1）回收物流是社會物資大循環(huán)的組成部分（2）回收物流與廢棄物流合理化的經(jīng)濟(jì)意義（3）回收物流與廢棄物流合理化的社會意義（二）回收物流與廢棄物流技術(shù)1．回收物流與廢棄物流技術(shù)的特點(diǎn)（1）小型化、專用化的裝運(yùn)設(shè)備。（2）簡易的儲存、包裝要求。（3）多樣化的流通加工。（4）低成本的要求。2．回收物流技術(shù)分類廢舊物資回收的目的是將其經(jīng)過修復(fù)、處理、加工后再次反復(fù)使用。因此，研究物品復(fù)用的技術(shù)是回收物流的基礎(chǔ)和前提。一般來說，回收物流技術(shù)可概括為以下幾個(gè)方面：（1）原廠復(fù)用技術(shù)流程。原廠產(chǎn)生廢舊物品→原廠回收→原廠分類→原廠復(fù)用。例如鋼鐵廠的廢鋼鐵回收再利用就是一個(gè)典型的例子。（2）通用回收復(fù)用技術(shù)流程。通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的同類廢舊物品→統(tǒng)一回收→按品種、規(guī)格、型號分類→復(fù)用標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到后進(jìn)行通用。（3）外廠代用復(fù)用技術(shù)流程。本廠過時(shí)性、生產(chǎn)轉(zhuǎn)型及規(guī)格不符的廢舊物品→外廠統(tǒng)一回收→按降低規(guī)格、型號，等級分類或按代用品分類→外廠驗(yàn)收→外廠復(fù)用。（4）加工改制復(fù)用技術(shù)流程。需改制的廢舊物品→統(tǒng)一回收→按規(guī)格、尺寸、品種分類→拼接→驗(yàn)收→復(fù)用。（5）綜合利用技術(shù)流程。工業(yè)生產(chǎn)的邊角余料、廢舊紙、木材包裝容器→統(tǒng)一回收→綜合利用技術(shù)→驗(yàn)收→復(fù)用。（6）回爐復(fù)用技術(shù)物流。需回爐加工的破舊物品→統(tǒng)一回收→由各專業(yè)生產(chǎn)廠進(jìn)行再生產(chǎn)性的工藝加工→重新制造原物品→驗(yàn)收→復(fù)用。例如廢玻璃、廢布、廢錫箔紙等屬于這一類。第二節(jié)物流企業(yè)管理一、物流企業(yè)概述二、物流企業(yè)管理的基本原理三、物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理四、物流企業(yè)信息管理一、物流企業(yè)概述一、物流企業(yè)概述物流企業(yè)是相對于生產(chǎn)企業(yè)而言的，它專業(yè)從事實(shí)體商品的流通工作，它對企業(yè)國民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行有著極為重要的作用。本書對物流企業(yè)的描述將從其職能和任務(wù)、經(jīng)營形式及組織結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代理論對物流企業(yè)的啟示和中國物流行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展等幾個(gè)方面來說明。（一）物流企業(yè)的職能和任務(wù)1．物流企業(yè)的概念及特征2．物流企業(yè)的基本職能其微觀職能表現(xiàn)為：（1）物流企業(yè)購買商品的職能，亦稱為組織社會物質(zhì)資源的職能。（2）物流企業(yè)銷售商品的職能，亦稱為商品供應(yīng)職能。（3）物流企業(yè)儲存商品的職能，即“蓄水池”職能。商品儲存是指物質(zhì)產(chǎn)品離開生產(chǎn)領(lǐng)域，但還沒有進(jìn)入消費(fèi)而在流通領(lǐng)域內(nèi)的暫時(shí)停止。（4）物流企業(yè)運(yùn)送物質(zhì)實(shí)體的職能。（5）物流企業(yè)的信息流通職能。（二）物流企業(yè)的經(jīng)營形式1．租賃經(jīng)營2．股份制經(jīng)營3．松散聯(lián)合體和綜合商社式企業(yè)集團(tuán)的經(jīng)營（三）物流企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)1．確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的原則2．物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的部門劃分3．物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的層次劃分4．物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的管理形式（1）直線制形式。（2）職能制形式。（3）直線職能制形式。（4）事業(yè)部式組織機(jī)構(gòu)形式。（5）矩陣式組織機(jī)構(gòu)。二、物流企業(yè)管理的基本原理（一）物流企業(yè)管理的基本含義物流企業(yè)是從事商品實(shí)體流通活動的經(jīng)濟(jì)組織。其基本的經(jīng)濟(jì)活動可以分為兩個(gè)方面：一是經(jīng)營，即通過經(jīng)營（購、銷、儲、運(yùn)）實(shí)現(xiàn)商品的價(jià)值轉(zhuǎn)移和實(shí)體運(yùn)動，這是物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的中心；二是管理，即管理物流企業(yè)的經(jīng)營活動。所謂管理，它的本質(zhì)要求就是求效益。這里所說的管，是指企業(yè)的行為要受約束。這里所說的理，是指企業(yè)的行為要符合客觀規(guī)律。因此管理可定義為，在一定的約束條件下，使企業(yè)行為與客觀規(guī)律的要求保持相互適應(yīng)，從而求得實(shí)效。物流企業(yè)管理的基本含義則是指根據(jù)商品流通的客觀規(guī)律要求，應(yīng)用管理的基本原則和科學(xué)管理方法，計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督、調(diào)節(jié)經(jīng)營過程中企業(yè)的人力、物力和財(cái)力的合理運(yùn)動。以求用最少的消耗，實(shí)現(xiàn)既定的經(jīng)營目標(biāo)，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。（二）物流企業(yè)管理的職能物流企業(yè)管理的職能是管理理論的重要組成部分。人們在長期的管理實(shí)踐活動中，根據(jù)管理對象的具體內(nèi)容從理論上概括，提出以下幾種職能：1．計(jì)劃職能。2．組織職能。3．指揮職能。4．協(xié)調(diào)職能。5．控制職能。（三）物流企業(yè)管理原理在物流企業(yè)的實(shí)踐中，可應(yīng)用的有許多原理，每一種專業(yè)活動都有它的特點(diǎn)。本節(jié)僅論述具有共性的基本原理。1．物流企業(yè)管理的二重性2．全面計(jì)劃管理3．目標(biāo)管理4．全面質(zhì)量管理（四）物流企業(yè)戰(zhàn)略管理

物流企業(yè)作為社會經(jīng)濟(jì)的基本單位，其發(fā)展?fàn)顩r對國民經(jīng)濟(jì)和社會的平衡運(yùn)作起到了極為重要的作用。在世界經(jīng)濟(jì)已向知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代邁進(jìn)的時(shí)候，科技進(jìn)步的速度越來越快，推動了整個(gè)社會生活的大變革。另一方面，社會的變革又使物流企業(yè)面臨了前所未有的挑戰(zhàn)：國際經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢愈發(fā)明顯，每個(gè)物流企業(yè)面臨著國內(nèi)外同業(yè)的和上、下游產(chǎn)業(yè)的競爭；從世界范圍內(nèi)看，剩余經(jīng)濟(jì)已取代短缺經(jīng)濟(jì)，成為當(dāng)今國際社會的主流，這使得物流企業(yè)的流通和服務(wù)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)愈發(fā)困難。面臨如此錯(cuò)綜復(fù)雜的內(nèi)外環(huán)境，物流企業(yè)急需采用適合本企業(yè)發(fā)展的企業(yè)戰(zhàn)略。1．集中經(jīng)營戰(zhàn)略2．多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略三、物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理（一）物流企業(yè)的采購管理采購是指物流企業(yè)為實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷售目標(biāo)，在充分了解市場要求的情況下，根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營能力，運(yùn)用適當(dāng)?shù)牟少彶呗院头椒?，通過等價(jià)交換，取得適銷對路商品的經(jīng)濟(jì)活動過程。它包括兩方面的內(nèi)容：一方面采購人員必須主動地對用戶需求做出反應(yīng)，另一方面還要保持與供應(yīng)商之間的互利關(guān)系。1．采購原則（1）遵守政策。（2）按需采購。（3）價(jià)格低廉。（4）節(jié)省流通費(fèi)用。（5）建立協(xié)作關(guān)系，穩(wěn)定料源渠道。（6）注意市場動態(tài)。2．采購的信息管理3．采購質(zhì)量管理4．采購成本管理5．供應(yīng)鏈管理對采購管理的影響（二）物流企業(yè)的市場營銷管理物流企業(yè)市場營銷是市場營銷的一個(gè)特殊子系統(tǒng)，其實(shí)質(zhì)就是要根據(jù)目標(biāo)市場的市場環(huán)境的需求，有效的利用產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷等手段，實(shí)現(xiàn)整體營銷的過程。下面將就物流企業(yè)的市場營銷過程、營銷決策原則、營銷的未來展望分別加以論述。1．物流企業(yè)市場營銷過程（2）研究和選擇營銷目標(biāo)（3）制定營銷計(jì)劃，決定營銷組合，選擇最佳方案（4）組織實(shí)施和控制2．營銷決策原則為了正確地進(jìn)行決策，必須遵循下列原則：（1）系統(tǒng)原則。企業(yè)的營銷活動，是由許多相互聯(lián)系、相互作用的要素組（2）宏觀指導(dǎo)原則。（3）民主原則。（4）創(chuàng)新原則。（5）效益原則。（三）物流企業(yè)的配送管理

要搞好配送服務(wù)，就必須根據(jù)配送的特點(diǎn)，加強(qiáng)對這項(xiàng)業(yè)務(wù)的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)及控制，不斷完善和發(fā)展。1．全面掌握用戶的需求情況。2．建立穩(wěn)定的資源基地和基本用戶。3．加強(qiáng)配送的計(jì)劃管理。4．調(diào)整建立與配送相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)。5．科學(xué)地組織好配送。6．爭取各方面的協(xié)作和支持。（四）物流企業(yè)的倉儲保管管理物流企業(yè)倉儲作業(yè)流程是指商品倉儲部門從接運(yùn)商品開始，經(jīng)過驗(yàn)收入庫、保管保養(yǎng)，直至將商品供應(yīng)到用戶指定地點(diǎn)為止，按照一定程序進(jìn)行作業(yè)的整個(gè)過程。完整的商品儲運(yùn)過程包括以下五個(gè)作業(yè)階段：接運(yùn)商品，這個(gè)階段是將商品從供貨單位通過各種運(yùn)輸方式運(yùn)達(dá)到本部倉庫的過程。驗(yàn)收入庫作業(yè)，倉庫人員對運(yùn)達(dá)的商品進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)，檢查無誤后，簽收入庫。如果發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行解決。保管保養(yǎng)作業(yè)，商品驗(yàn)收入庫后，進(jìn)入保管保養(yǎng)階段。在這個(gè)階段，包括對商品進(jìn)行定位、上架、堆碼、維護(hù)保養(yǎng)、盤點(diǎn)檢查作業(yè)等。出庫檢查作業(yè)，商品在發(fā)出之前，要經(jīng)過出庫備料檢查。這個(gè)階段包括審核出庫憑證、下架、分割、倒裝、包裝、交貨、出帳、倉庫內(nèi)部整理等作業(yè)。發(fā)運(yùn)商品，商品出庫后，就要發(fā)往用戶。在這個(gè)階段，通過各種運(yùn)輸工具將商品運(yùn)達(dá)用戶所在地，交到用戶手中。四、物流企業(yè)信息管理（一）物流企業(yè)對MIS的要求1．物流企業(yè)對MIS功能的設(shè)計(jì)需求隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和我國大中型物流企業(yè)深化改革的需要，急需在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，研究當(dāng)前存在的問題，從整體上形成一個(gè)由單項(xiàng)向綜合，由分散向集中，由局部向全局，由管理型和決策支持型過渡，實(shí)現(xiàn)資源共享，從模擬現(xiàn)行管理體制到推動現(xiàn)行管理體制的改革，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)管理現(xiàn)代化。2．物流企業(yè)對管理信息系統(tǒng)建設(shè)的需求從物流企業(yè)管理功能和業(yè)務(wù)發(fā)展的角度，物流企業(yè)MIS建設(shè)需求主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:（1）改善物流企業(yè)內(nèi)部和物流企業(yè)信息交流方式，滿足業(yè)務(wù)部門對信息處理和共享的需求，在物流企業(yè)管理和業(yè)務(wù)過程中，使物流企業(yè)信息更有效地發(fā)揮效力；（2）提高辦公自動化水平，提高工作效率，降低管理成本，提高物流企業(yè)在市場上的竟?fàn)幠芰?；?）通過對每項(xiàng)業(yè)務(wù)的跟蹤監(jiān)控，物流企業(yè)的各層管理者可以了解業(yè)務(wù)進(jìn)展情況，掌握第一手資料；通過信息交流，及時(shí)掌握經(jīng)營管理數(shù)據(jù)，增強(qiáng)對業(yè)務(wù)的控制，為決策提供數(shù)據(jù)支持；（4）加強(qiáng)物流企業(yè)對員工的管理，隨時(shí)了解所轄人員的背景材料和業(yè)務(wù)進(jìn)展，分析工作定額，合理調(diào)度資源，加強(qiáng)管理能力；（5）管理信息系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)綜合利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)和信息技術(shù)，將系統(tǒng)建成實(shí)用、穩(wěn)定、可靠、高效、能體現(xiàn)新技術(shù)并能滿足物流企業(yè)主要業(yè)務(wù)處理，完成信息查詢、加工、匯總、分析的管理信息系統(tǒng)，最終為決策提供支持。（二）物流企業(yè)的管理信息系統(tǒng)的建立

信息作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要的戰(zhàn)略資源已成為社會生產(chǎn)力的重要因素，隨著信息網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展，物流企業(yè)管理信息網(wǎng)絡(luò)化得到了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，物流企業(yè)正以嶄新的模塊化方式進(jìn)行要素重組，建立完善的CIO組織與物流企業(yè)MIS信息化網(wǎng)絡(luò)體系，使管理信息化成為推動物流企業(yè)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一。所以說，管理信息系統(tǒng)（MIS）不僅僅是一個(gè)技術(shù)系統(tǒng)，而且是一個(gè)人機(jī)系統(tǒng)、管理網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)和社會系統(tǒng)。1．管理信息系統(tǒng)建設(shè)過程中應(yīng)注意的問題現(xiàn)有開發(fā)的物流企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)或單項(xiàng)子系統(tǒng)，由于種種原因，離用戶的最終目標(biāo)都有一定距離。目前物流企業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用基本集中在財(cái)務(wù)管理和文字處理方面，企業(yè)級MIS系統(tǒng)應(yīng)用面小，應(yīng)用效果不理想，綜觀MIS建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)與失敗，在MIS建設(shè)中應(yīng)把握以下幾點(diǎn):（1）明確MIS的建設(shè)目標(biāo)（2）統(tǒng)一規(guī)劃分步實(shí)施（3）加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，把握好系統(tǒng)應(yīng)用的層面2．管理信息系統(tǒng)的建設(shè)

管理信息系統(tǒng)的開發(fā)是一項(xiàng)系統(tǒng)性相當(dāng)強(qiáng)的工作，其開發(fā)過程涉及人、財(cái)、物等資源的合理組織、調(diào)度和使用，涉及到組織管理工作的改進(jìn)及工作模式的變遷。對于做任何一個(gè)項(xiàng)目，都有一個(gè)從問題的提出、論證到問題的分析、方案的設(shè)計(jì)，直到方案的實(shí)施和評價(jià)等過程，管理信息系統(tǒng)的開發(fā)也有其一般過程,如圖4-18所示。從圖中可以看出，系統(tǒng)開發(fā)是一個(gè)動態(tài)的概念。系統(tǒng)開發(fā)的上一步驟的輸出作為下一步驟的輸入，同時(shí)此輸出又作為前面步驟的動態(tài)反饋。系統(tǒng)就是在這種運(yùn)動過程中進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，不斷提高、完善。利用大量定量化的科學(xué)的管理方法，深入探討實(shí)現(xiàn)MIS對物流企業(yè)經(jīng)營和管理過程的預(yù)測、管理、調(diào)節(jié)、規(guī)劃和控制等的方法；使MIS成為解決物流企業(yè)結(jié)構(gòu)化管理決策問題和以定量化的確定型的技術(shù)開發(fā)方法為主的管理信息系統(tǒng)；制定和建立最佳物流企業(yè)MIS組織結(jié)構(gòu)方案，如圖所示。第三節(jié)物流管理的核心內(nèi)容一、物流成本管理二、物流質(zhì)量管理三、庫存管理一、物流成本管理（一）物流成本管理的概念物流成本是指產(chǎn)品在空間位移（含靜止）過程中所耗費(fèi)的各種勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。具體地說，它是產(chǎn)品在實(shí)物移動過程中，如包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲存、流通加工等各個(gè)活動中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。加強(qiáng)對物流費(fèi)用的管理對降低物流成本、提高物流活動的經(jīng)濟(jì)效益具有非常重要的意義。所謂物流成本管理不是管理物流成本，而是通過成本去管理物流，可以說是以成本為手段的物流管理，通過對物流活動的管理降低物流費(fèi)用。（二）物流成本在物流管理中的作用（1）通過對物流成本的設(shè)計(jì)，可以了解物流成本的大小和它在生產(chǎn)成本中所占的地位，從而提高企業(yè)內(nèi)部對物流重要性的認(rèn)識，并且從物流成本的分布，可以發(fā)現(xiàn)物流活動中存在的問題。（2）根據(jù)物流成本計(jì)算結(jié)果，制訂物流計(jì)劃，調(diào)整物流活動并評價(jià)物流活動效果，以便通過統(tǒng)一管理和系統(tǒng)優(yōu)化降低物流費(fèi)用。（3）根據(jù)物流成本計(jì)算結(jié)果，可以明確物流活動中不合理環(huán)節(jié)的責(zé)任者。總之，如能準(zhǔn)確地計(jì)算物流成本，就可以運(yùn)用成本數(shù)據(jù)大大提高物流管理的效率。（三）物流成本的計(jì)算范圍物流成本由三方面因素決定：（1）起止范圍。物流活動貫穿企業(yè)活動全過程，包括原材料物流、生產(chǎn)物流、從工廠到配送中心再到用戶的物流等。（2）物流活動環(huán)節(jié)。輸送、保管、裝卸、包裝，以哪幾種活動為計(jì)算對象其結(jié)果是不同的。（3）費(fèi)用性質(zhì)。支付運(yùn)費(fèi)，支付保管費(fèi)等向企業(yè)外部支出的物流，以及人工費(fèi)，折舊費(fèi)、修理費(fèi)、動力費(fèi)等企業(yè)內(nèi)部的費(fèi)用支出，哪一部分列入物流成本計(jì)算范圍。（四）物流成本合理化管理物流成本合理化管理主要包含以下內(nèi)容：1．物流成本預(yù)測和計(jì)劃。2．物流成本計(jì)算。3．物流成本控制。4．物流成本分析。5．物流成本信息反饋。6．物流成本決策。二、物流質(zhì)量管理（一）物流質(zhì)量的概念物流質(zhì)量的概念既包含物流對象質(zhì)量，又包含物流手段、物流方法的質(zhì)量，還包含工作質(zhì)量，因而是一種全面的質(zhì)量觀。物流質(zhì)量具體包括以下內(nèi)容：1．商品的質(zhì)量保證及改善。物流的對象是具有一定質(zhì)量的實(shí)體，即有合乎要求的等級、尺寸、規(guī)格、性質(zhì)、外觀。這些質(zhì)量是在生產(chǎn)過程中形成的，物流過程在于轉(zhuǎn)移和保護(hù)這些質(zhì)量，最后實(shí)現(xiàn)對用戶的質(zhì)量保證。因此，對用戶的質(zhì)量保證既依賴于生產(chǎn)，又依賴于流通?，F(xiàn)代物流過程不單是消極地保護(hù)和轉(zhuǎn)移物流對象，還可以采用流通加工等手段改善和提高商品的質(zhì)量，由此，物流過程在一定意義上說也是商品質(zhì)量的“形成過程”。2．物流服務(wù)質(zhì)量。物流業(yè)有極強(qiáng)的服務(wù)性質(zhì)，可以說，整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)就是其服務(wù)質(zhì)量。服務(wù)質(zhì)量因不同用戶而要求各異，要掌握和了解用戶要求：商品狹義質(zhì)量的保持程度；流通加工對商品質(zhì)量的提高程度；指及數(shù)量的滿足程度；相關(guān)服務(wù)（如信息提供、索賠及糾紛處理）的滿足程度。3．物流工作質(zhì)量。工作質(zhì)量的指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位的具體工作質(zhì)量。工作質(zhì)量和物流服務(wù)質(zhì)量是兩個(gè)有關(guān)聯(lián)但又不大相同的概念，物流服務(wù)質(zhì)量水平取決于各個(gè)工作質(zhì)量的總和。所以，工作質(zhì)量是物流服務(wù)質(zhì)量的某種保證和基礎(chǔ)。重點(diǎn)抓好工作質(zhì)量，物流服務(wù)質(zhì)量也就有了一定程度的保證。4．物流工程質(zhì)量。物流質(zhì)量不但取決于工作質(zhì)量，而且取決于工程質(zhì)量，在物流過程中，將對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生影響的各因素（人的因素、體制的因素、設(shè)備因素、工藝方法因素、計(jì)量與測試因素、環(huán)境因素等）統(tǒng)稱為“工程”。很明顯，提高工程質(zhì)量是進(jìn)行物流質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，能提高工程質(zhì)量，就能做到“預(yù)防為主”的質(zhì)量管理。（二）物流質(zhì)量管理的特點(diǎn)物流質(zhì)量管理可以歸納為以下三個(gè)特點(diǎn)：1．管理的對象全面。物流質(zhì)量管理不僅管理物流對象本身，而且還管理工作質(zhì)量和工程質(zhì)量，最終對成本及交貨期起到管理作用，具有很強(qiáng)的全面性。2．管理的范圍全面。物流質(zhì)量管理對流通對象的包裝、裝卸搬運(yùn)、儲存、運(yùn)輸、配送、流通加工等若干過程進(jìn)行全過程的質(zhì)量管理，同時(shí)又是對產(chǎn)品在社會再生產(chǎn)全過程中進(jìn)行全面質(zhì)量管理的重要一環(huán)。在這一全過程中，必須一環(huán)不漏地進(jìn)行全過程管理才能保證最終的物流質(zhì)量，達(dá)到目標(biāo)質(zhì)量。3．全員參加管理。要保證物流質(zhì)量，就涉及到有關(guān)環(huán)節(jié)的所有部門和所有人員，決不是依靠哪個(gè)部門和少數(shù)人能搞好的，必須依靠各個(gè)環(huán)節(jié)的所有部門和廣大職工的共同努力。物流管理的全員性，正是物流的綜合性、物流質(zhì)量問題的重要性和復(fù)雜性所決定的，它反映了質(zhì)量管理的客觀要求。（三）評價(jià)物流質(zhì)量的主要指標(biāo)衡量物流質(zhì)量的主要指標(biāo)是根據(jù)物流服務(wù)的最終目標(biāo)確定的，即是“目標(biāo)質(zhì)量”的具體構(gòu)成內(nèi)容。圍繞這些指標(biāo)，在工作環(huán)節(jié)中，各項(xiàng)工程又可以制訂出實(shí)現(xiàn)“分目標(biāo)”的一系列質(zhì)量指標(biāo)，這就形成了一個(gè)質(zhì)量指標(biāo)體系。如表所示。三、庫存管理組織物資儲存對生產(chǎn)和流通領(lǐng)域是非常重要的。對生產(chǎn)部門來說，就是要有足夠的生產(chǎn)資料儲備，以保證生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。對流通部門來說，就是要適當(dāng)儲備一些商品，以保證市場供應(yīng)不致中斷，及時(shí)滿足人民的生活需要。儲存應(yīng)以保證商品流通和社會再生產(chǎn)的需要為限度，只有這樣，儲存才是正常的。儲存應(yīng)以保證商品流通和社會再生產(chǎn)的需要為限度，只有這樣，儲存才是正常的。儲存量不是越多越好，也不是越少越好，多了會造成積壓，少了又會脫銷，影響生產(chǎn)和人民生活，因此要求進(jìn)行合理儲存。（一）合理儲存的內(nèi)容1．合理儲存量2．合理儲存結(jié)構(gòu)3．合理儲存時(shí)間4．合理儲存網(wǎng)絡(luò)（二）組織合理儲存的重要意義

1．組織合理儲存可以減少國家財(cái)富的占用。2．組織合理儲存，可以縮短物資流通的周期，從而加速再生產(chǎn)過程。3．組織合理庫存，可以減少費(fèi)用支出，為國家積累資金。4．組織合理儲存，可以減少不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，避免迂回倒流運(yùn)輸，節(jié)約運(yùn)力。（三）庫存控制庫存控制是實(shí)現(xiàn)合理儲存的重要手段。1．庫存的性質(zhì)2．庫存的目標(biāo)3．庫存控制系統(tǒng)第四節(jié)物流標(biāo)準(zhǔn)化一、標(biāo)準(zhǔn)化的一般含義二、物流標(biāo)準(zhǔn)