楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)可行性報(bào)告

楚雄恒宇二手車交易帀場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)有限公司二一三年六月項(xiàng)目名稱：楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目單位：楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李曉鳳建設(shè)地址：楚雄市三家塘至元雙旁三公里處郵編：聯(lián)系電話:第一章項(xiàng)目總論項(xiàng)目概況 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 投資金額及資金使用計(jì)劃 項(xiàng)目單位概況 市場(chǎng)前景分析 項(xiàng)目研究依據(jù)、原則、范圍 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 可行性研究主要結(jié)論 第二章項(xiàng)目背景及項(xiàng)目建設(shè)的必要性項(xiàng)目背景 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 項(xiàng)目建設(shè)的條件 第三章我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn) 汽車消費(fèi)市場(chǎng)面臨的機(jī)遇 挑戰(zhàn)與對(duì)策 第四章我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)二手車交易市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 我國(guó)二手車交易市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 第五章二手車市場(chǎng)相關(guān)法規(guī)與管理?xiàng)l例《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車增值稅政策的通知》 《舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師培訓(xùn)教材》 《二手車流通暫行管理辦法》 《二手車流通管理辦法》 《二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》 第六章二手車交易模式及流程二手車交易模式 二手車交易流程 第七章二手車鑒定評(píng)估基礎(chǔ)變動(dòng)二手車產(chǎn)權(quán) 不變動(dòng)二手車產(chǎn)權(quán) 二手車鑒定評(píng)估的原則 二手車鑒定評(píng)估的范圍 第八章二手車評(píng)估方法總原則 二手車評(píng)估方法 第九章建設(shè)地址及建設(shè)條件廠址選擇原則 建設(shè)地址 建設(shè)條件 第十章項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)工程概況及區(qū)位關(guān)系 規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想及依據(jù) 規(guī)劃目標(biāo)及總體思路 規(guī)劃布局 交通組織 服務(wù)區(qū)建設(shè)施規(guī)劃 綠地規(guī)劃 建筑風(fēng)格 給水工程設(shè)計(jì)要求 排水工程設(shè)計(jì)要求 電力工程設(shè)計(jì)要求 通訊 工程管線綜合設(shè)計(jì)要求 防災(zāi)設(shè)計(jì)要求 第章環(huán)保、消防、節(jié)能及安全環(huán)境保護(hù) 消防 節(jié)能 安全衛(wèi)生 第十二章招投標(biāo)方案招標(biāo)形式 招標(biāo)范圍 施工及監(jiān)理單位資質(zhì)要求 招標(biāo)信息發(fā)布 招投標(biāo)工作組織 第十三章項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置組織管理 組織機(jī)構(gòu)及人員配備 經(jīng)營(yíng)管理措施 管理模式及團(tuán)隊(duì)精神 人才策略 第十四章項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理策略績(jī)效管理方案 市場(chǎng)營(yíng)銷策略 內(nèi)部監(jiān)控措施分析 第十五章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建設(shè)工期 項(xiàng)目管理 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 第十六章投資估算及資金籌措投資估算 資金籌措 第十七章經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)依據(jù)和原則 財(cái)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 綜合評(píng)價(jià) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 第十八章投資經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避策略經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避 第十九章結(jié)論及建議結(jié)論 建議 第一章項(xiàng)目總論項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目單位楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)有限公司項(xiàng)目擬建地點(diǎn)楚雄市三家塘至元雙旁三公里處（符合楚雄市二手車交易市場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃）建設(shè)性質(zhì)新建服務(wù)范圍二手車交易、置換；售后服務(wù)（汽車保養(yǎng)、維修、國(guó)家政策允許的與二手車交易相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模項(xiàng)目建設(shè)用地畝，總建筑面積平方米，其中二手車綜合交易大廳平方米，綜合樓平方米，汽車修理、置換、清潔、維護(hù)、保養(yǎng)、綜合服務(wù)區(qū)平方米，汽車展示停放區(qū)平方米，其他附屬設(shè)施平方米，項(xiàng)目建成后將容納 輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交易，預(yù)計(jì)年交易二手車可超過(guò) 輛，年交易額在 萬(wàn)元以上。投資金額及資金使用計(jì)劃項(xiàng)目計(jì)劃投資人民幣 萬(wàn)元。其中固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元，主要用于土地征用、市場(chǎng)建設(shè)等；鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元。項(xiàng)目單位概況楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)有限公司，于二一三年五月十五日在楚雄市工商行政管理局進(jìn)行了企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（公司法定代表人）李曉鳳多年來(lái)一直從事二手車置換、交易工作，具有多年的二手車經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)和豐富的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，懂財(cái)務(wù)核算和稅務(wù)知識(shí)，精力充沛，事業(yè)心強(qiáng)，富有開(kāi)拓創(chuàng)新精神，熟悉法律、法規(guī)，能夠用足、用活和用好政策，有組織能力，具備辦好該項(xiàng)目的能力和水平。市場(chǎng)前景分析在歐美日韓等成熟的汽車市場(chǎng)，整車銷售產(chǎn)生的利潤(rùn)逐年下降，現(xiàn)在平均僅為左右，利潤(rùn)最多的是二手車買賣及相關(guān)的汽車報(bào)廢、拆卸，占利潤(rùn)的8維修和零配件占了5在一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)，舊車的交易量相當(dāng)于新車交易量的一倍。美國(guó)在年，新車銷量萬(wàn)輛，而二手車賣了 萬(wàn)輛，比例高達(dá) 4在歐洲、日本、臺(tái)灣，也反映了這一特點(diǎn)。我國(guó)的情況與國(guó)外恰好相反，整車銷售占了相當(dāng)大的比重，幾乎在一半以上，二手車產(chǎn)生的利潤(rùn)反而無(wú)足輕重，這是因?yàn)槲覈?guó)正處于進(jìn)入汽車社會(huì)的早期階段，每年成百上千萬(wàn)的新車，正源源不斷地進(jìn)入千家萬(wàn)戶，而變成二手車需要一段時(shí)間，平均有到年的滯后期。而在中國(guó)，新車的銷量多達(dá) 萬(wàn)輛，而二手車才賣了 萬(wàn)輛，舊新之比僅為2年，全國(guó)二手車交易量萬(wàn)輛，近萬(wàn)輛。隨著二手車交易的日趨活躍，未來(lái)幾年內(nèi)，每年兩三千萬(wàn)輛的交易量指日可待，預(yù)示著二手車交易井噴時(shí)代的到來(lái)。年末楚雄州機(jī)動(dòng)車擁有量 輛，其中：汽車 輛、拖拉機(jī)臺(tái)、摩托車 輛，這些車輛以上屬于近三年來(lái)的新增車輛，并已經(jīng)開(kāi)始大量進(jìn)入二手車市場(chǎng)。項(xiàng)目研究依據(jù)、原則、范圍編制依據(jù)C）國(guó)家及云南省省、楚雄州有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定；C）楚雄州等周邊縣市市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；C）現(xiàn)彳丁有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定；C）國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度的規(guī)定要求；（）《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》；()《云南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》；編制原則()貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，力求做到發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保護(hù)環(huán)境同步，“三廢”排放少，污染??；()立足本地資源，優(yōu)化技術(shù)方案，盡可能減少項(xiàng)目投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)的能力；()設(shè)計(jì)貫徹規(guī)?，F(xiàn)代化、布置一體化、建筑物輕型化、公用工程社會(huì)化的“四化”方針；()深入研究當(dāng)?shù)匦萝嚰岸周囦N售市場(chǎng)的現(xiàn)狀，做出正確的市場(chǎng)分析及需求預(yù)測(cè)。編制范圍()項(xiàng)目行業(yè)背景及發(fā)展現(xiàn)狀；()項(xiàng)目市場(chǎng)研究與應(yīng)對(duì)策略；()工程項(xiàng)目組成與實(shí)施計(jì)劃；()項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)管理策略分析；()組織機(jī)構(gòu)、職工定員與人員培訓(xùn)計(jì)劃；()投資估算與資金籌措；()財(cái)務(wù)分析與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)；()項(xiàng)目的評(píng)價(jià)與建議。

主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表:序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)備注項(xiàng)目占地面積畝約 平方米總建筑面積平方米交易大廳平方米汽車展示停放區(qū)平方米綜合辦公樓平方米其他附屬工程平方米道路平方米綠化及環(huán)境平方米項(xiàng)目總投資萬(wàn)元固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元鋪底流動(dòng)資金萬(wàn)元年均營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元年均管理費(fèi)用及經(jīng)營(yíng)成本萬(wàn)元貸款利息及其他萬(wàn)元年均納稅萬(wàn)元年均利潤(rùn)總額萬(wàn)元投資回收期（稅后）年含建設(shè)期年可行性研究主要結(jié)論汽車進(jìn)入家庭、汽車消費(fèi)的平民化已是指日可待，汽車消費(fèi)市場(chǎng)有著不可估量的潛力。有必要也有可能建設(shè)現(xiàn)代、大型、多功能的二手車交易市場(chǎng)。本項(xiàng)目市場(chǎng)定位準(zhǔn)確、功能多樣且合理、頗具特色，迎合了廠商和消費(fèi)者的需求，很有競(jìng)爭(zhēng)力。楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)建成后，將全面整合楚雄州及周邊縣市的二手車交易市場(chǎng)，并對(duì)該市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)，逐步將楚雄州二手車交易市場(chǎng)培育成為楚雄州乃至云南地區(qū)具有較強(qiáng)影響力和輻射力的現(xiàn)代化專業(yè)二手車交易市場(chǎng)。對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生較大的影響力和帶動(dòng)力。項(xiàng)目實(shí)施后具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)等方面論證，項(xiàng)目是可行的。第二章項(xiàng)目背景及項(xiàng)目建設(shè)的必要性項(xiàng)目背景入世以來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，展現(xiàn)出一片欣欣向榮的繁榮景象，生產(chǎn)技術(shù)與國(guó)際接軌，國(guó)內(nèi)外的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使中國(guó)的汽車品牌走向世界、遍及全國(guó)，形成了從生產(chǎn)到銷售的鏈條式模式，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)城市或地區(qū)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。我國(guó) 年度各類汽車生產(chǎn)和銷售已雙雙達(dá)到萬(wàn)輛，全球排列第一，跨入全球第五大生產(chǎn)國(guó)，各類品牌達(dá)到 種之多，新車市場(chǎng)的繁榮也給二手車市場(chǎng)帶來(lái)了勃勃生機(jī)。按照國(guó)外汽車行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，二手市場(chǎng)也將隨著新車趨勢(shì)進(jìn)入活躍期和快速發(fā)展期。 年國(guó)家商務(wù)部、稅務(wù)總局、工商總局就頒布了《二手車流通管理辦法》，二手車市場(chǎng)已經(jīng)成為行業(yè)有規(guī)范、國(guó)家有政策、用戶有需求、發(fā)展有前景的成熟市場(chǎng)。而且，現(xiàn)代企業(yè)是一個(gè)集團(tuán)式、集合化的企業(yè)，單一的產(chǎn)品不能滿足消費(fèi)者需求，在具體的銷售過(guò)程中，往往給消費(fèi)者帶來(lái)許多的不便，而綜合服務(wù)則能不僅最大化的滿足消費(fèi)者的需求還能使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)走向集團(tuán)化和集約化，以及形成具有特色的企業(yè)文化交流場(chǎng)所。本公司正是基于方便消費(fèi)者，以及最好地發(fā)展企業(yè)的目的，把二手車交易中心、汽車售后服務(wù)、結(jié)合為一體，形成綜合的、快捷的具有銷售、服務(wù)以及文化交流為一體的企業(yè)。隨著中國(guó)汽車保有量的不斷增加，新車品牌的不斷更新?lián)Q代，技術(shù)改造后的成本降低，新車行市的一降再降、差別縮小、帶來(lái)了龐大的購(gòu)車族和換車人群，二手車交易的大環(huán)境已經(jīng)逐漸形成。有置換新車和買賣二手車愿望的用戶越來(lái)越多，國(guó)內(nèi)二手車交易量的增幅都超過(guò)0年我國(guó)二手車的交易規(guī)模將達(dá)每年萬(wàn)輛，建立真正規(guī)范的交易體系迫在眉睫。中國(guó)的二手車市場(chǎng)還沒(méi)有發(fā)達(dá)國(guó)家那么成熟，即逐步在靠攏之中。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，日本連續(xù)年舊車銷售超過(guò)新車，德國(guó)是新車的倍、美國(guó)是倍、英國(guó)則是之多。更新周期不到年，可見(jiàn)回旋的空間是相當(dāng)大的，已顯示出二手車市場(chǎng)潛力巨大，屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。項(xiàng)目建設(shè)的必要性填補(bǔ)市場(chǎng)空白，提前占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)楚雄州和周邊縣市的汽車保有量增加迅猛，并且隨著楚雄州社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，正以每年 輛左右的速度遞增，每年有近千輛進(jìn)入二手車交易環(huán)節(jié)，但因?yàn)槟壳皼](méi)有規(guī)范科學(xué)的交易地和相關(guān)服務(wù)，給二手車買賣帶來(lái)極大不便。目前賣家把車開(kāi)過(guò)去露天停放，與交易相應(yīng)的工商、稅務(wù)、車管等部門，也不配套，如果該項(xiàng)目在楚雄建成，其先進(jìn)的管理手段和國(guó)際化管理模式，將極大地吸引周邊的相關(guān)交易到楚雄，占領(lǐng)周邊市場(chǎng)先機(jī),將成為楚雄州商貿(mào)流通業(yè)一個(gè)新的亮點(diǎn)。有助于聚攏人氣，增加就業(yè)和財(cái)政收入二手車交易市場(chǎng)，只需提供交易的場(chǎng)地、配套的工商、稅務(wù)、過(guò)戶服務(wù)，是個(gè)低碳、環(huán)保、綠色的產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，通過(guò)二手車市場(chǎng)的建立，會(huì)吸引周邊縣市大量的人氣聚攏，帶動(dòng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，比如餐飲，辦公室租賃，中介服務(wù)等等，從而增加就業(yè)和財(cái)政收入，據(jù)估計(jì)市場(chǎng)可直接拉動(dòng)就業(yè)人數(shù)達(dá)人。企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)，加速城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)楚雄恒宇二手車市場(chǎng)的建立，不需要政府投入一分錢。在楚雄如果能有一個(gè)規(guī)范的、成規(guī)模的二手車交易市場(chǎng)，無(wú)疑會(huì)對(duì)楚雄經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)輻射力的擴(kuò)大，起到極大地促進(jìn)作用。因此，二手車交易市場(chǎng)在是一個(gè)很有前途行業(yè)，市場(chǎng)前景非常廣闊，市場(chǎng)的建成對(duì)楚雄有極大的好處、有很強(qiáng)的必要性。項(xiàng)目建設(shè)的條件符合國(guó)家宏觀規(guī)劃有一定的產(chǎn)業(yè)政策依據(jù)，符合國(guó)家的宏觀規(guī)劃。根據(jù) 年月日《商務(wù)部關(guān)于開(kāi)展二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造示范工程試點(diǎn)的通知》“主要目標(biāo)和任務(wù)：通過(guò)財(cái)政支持，引導(dǎo)企業(yè)以提高信息化水平、推進(jìn)市場(chǎng)服務(wù)功能升級(jí)、改善交易環(huán)境為重點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)改造，促進(jìn)二手車交易量持續(xù)增長(zhǎng)”?！巴ㄟ^(guò)政府政策引導(dǎo)、企業(yè)自主建設(shè)，支持有條件的二手車交易市場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造，增加交易透明度，提升服務(wù)功能和品質(zhì)，激發(fā)二手車流通活力”。交通優(yōu)勢(shì)顯著楚雄地處云南中部，位于昆明、大理、麗江、香格里拉旅游黃金線上,是昆明的后花園，出省的北大門，進(jìn)入東盟國(guó)家的大通道，隨著大昆明的建設(shè)，楚雄被列入帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的滇中核心區(qū)域，區(qū)位優(yōu)勢(shì)還將進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí)，隨著以大理、楚雄、攀枝花為核心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的初步形成，楚雄作為攀枝花市、大理州近鄰的區(qū)位優(yōu)勢(shì)會(huì)更突出。便捷的交通。成昆鐵路、廣大鐵路、320國(guó)道、108國(guó)道貫穿境內(nèi)，總體上形成了以"三縱四橫"為主干，縣際縣鄉(xiāng)公路為連接的公路交通網(wǎng)。楚雄市離昆明、大理機(jī)場(chǎng)均只有2小時(shí)里程，隨著廣通至昆明鐵路復(fù)線的修建及大麗鐵路的建設(shè)，楚雄的交通優(yōu)勢(shì)將更加突出。第三章我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)首先看熱點(diǎn)， 年到去年的月份中國(guó)的汽車連續(xù)兩年保持的增長(zhǎng)，美國(guó)年是負(fù)1目前可以看出從銷量上看，中國(guó)的汽車業(yè)已經(jīng)和美國(guó)拉開(kāi)了距離，中國(guó)的汽車的銷量已經(jīng)成為世界的第一大市場(chǎng)。在看它的在市場(chǎng)里面的占比，按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)，今天前十個(gè)月，限額以上企業(yè)商品零售額達(dá)到了 萬(wàn)億元，限額以上企業(yè)汽車商品的零售額萬(wàn)億，占到了8再看汽車消費(fèi)增長(zhǎng)，去年前十個(gè)月汽車、摩托車下鄉(xiāng)的產(chǎn)品將近

萬(wàn)輛，其中汽車是 萬(wàn)輛，摩托車是 萬(wàn)輛，如果按照每個(gè)月的平均數(shù)量上看，它已經(jīng)分別是去年的 倍和倍，應(yīng)當(dāng)說(shuō)進(jìn)展相當(dāng)迅速。再看汽車的二手市場(chǎng)和以舊換新的進(jìn)展情況，去年前十個(gè)月二手車交易量已經(jīng)突破了 萬(wàn)輛，以舊換新的數(shù)量突破了萬(wàn)輛，中央發(fā)放的補(bǔ)貼資金已經(jīng)達(dá)到億，拉動(dòng)新車消費(fèi) 億，這個(gè)數(shù)量總額并不多，但是它跟去年同期相比卻增長(zhǎng)了倍。汽車以舊換新不僅是拉動(dòng)消費(fèi)、拉動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，汽車以舊換新還起到節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源、增加就業(yè)等一系列的節(jié)能減排和促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。再看自主品牌，前十個(gè)月，我們自主品牌的乘用車已經(jīng)突破了萬(wàn)輛，增速超過(guò)了5占比也提高了個(gè)百分點(diǎn)。美國(guó)的占，歐洲德國(guó)的占，基本是這個(gè)占比，應(yīng)當(dāng)說(shuō)這幾年國(guó)內(nèi)的品牌汽車增速在不斷的擴(kuò)大，它的占比也不斷的提高。再看進(jìn)出口。去年前十個(gè)月，我們的汽車進(jìn)口突破了萬(wàn)輛，增速翻了一番，出口也達(dá)到了萬(wàn)輛，增速也在，無(wú)論是進(jìn)口和出口都保持一種高速增長(zhǎng)。但是變化的是去年的進(jìn)口增速連續(xù)兩年超過(guò)了出口，而且在汽車產(chǎn)品上對(duì)外貿(mào)易是逆差的，由于美元貶值，人民幣匯率在升值，可能更加有利于汽車進(jìn)口企業(yè)，更加不利于出口企業(yè)，但是去年出口還是保持一個(gè)很好的速度。汽車產(chǎn)業(yè)它帶動(dòng)上下游的功能，這里有這么一組數(shù)據(jù)，汽車產(chǎn)值每增加一元，它會(huì)對(duì)上游原材料、設(shè)備制造等產(chǎn)業(yè)帶動(dòng) 元的增值，對(duì)下游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)更多，帶動(dòng)了交通、銷售、保險(xiǎn)、維修，會(huì)帶動(dòng) 元，也就是元的產(chǎn)值會(huì)帶動(dòng)上下游的發(fā)展。汽車消費(fèi)市場(chǎng)面臨的機(jī)遇汽車消費(fèi)市場(chǎng)在“十二五”期間怎么看？它還有不少機(jī)會(huì)，目前外邊的看法并不完全相同，但是看好的占主流。這里從四個(gè)方面，一個(gè)是中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展期；第二我們具備這個(gè)能力或者說(shuō)具備這個(gè)基礎(chǔ)；第三點(diǎn)我們可以預(yù)期中國(guó)汽車消費(fèi)將保持一種快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭；最后就是汽車回收拆解這種循環(huán)產(chǎn)業(yè)具有廣泛的發(fā)展前景。美國(guó)每千人的保有量是 多輛，也就是說(shuō) 多的人是有汽車的，日本次之，多輛，世界平均水平接近輛，也就是說(shuō)的人持有汽車，中國(guó)多少？中國(guó)目前只有 ，也就是千人有 輛汽車，如果說(shuō)這么橫向比，應(yīng)當(dāng)說(shuō)還有很長(zhǎng)的道路要走，如果要趕上世界平均水平還要增加兩倍。再看汽車的絕對(duì)量，最高還是美國(guó)，目前有億輛，中國(guó)去年已經(jīng)突破千萬(wàn)輛，跟日本的汽車保有量相當(dāng)。第四位是德國(guó)的保有量千多萬(wàn)輛。按照中國(guó)目前經(jīng)濟(jì)總量和目前中國(guó)的增長(zhǎng)速度、消費(fèi)速度，這個(gè)保有量顯然會(huì)繼續(xù)增加的。目前我們具備什么樣的條件？一些西方國(guó)家做過(guò)這樣的分析，當(dāng)一個(gè)國(guó)家人均超過(guò)千美元的時(shí)候，他們就已經(jīng)跨入了中等收入國(guó)家的行列，在這個(gè)時(shí)期它的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將發(fā)生一些變化，比如說(shuō)基本生活消費(fèi)比例下降，舒適性消費(fèi)在上升，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)面臨調(diào)整，汽車成為重要消費(fèi)商品。去年我們國(guó)家人均達(dá)到美元，已經(jīng)跨入中等消費(fèi)國(guó)家的行列,預(yù)計(jì)去年可能接近美金，在這個(gè)時(shí)期往往是汽車消費(fèi)一個(gè)重要的增長(zhǎng)期，老百姓已經(jīng)具備消費(fèi)汽車條件，這時(shí)候居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化。我們回顧一下這十年的發(fā)展。從 年當(dāng)時(shí)汽車的總銷量只有 多萬(wàn)輛，這些年以年均 速度在增長(zhǎng)，去年 月份超過(guò)萬(wàn)輛，到去年年底肯定能達(dá)到 萬(wàn)輛，前面走得比較慢，真正發(fā)力是年、年、年三年三大步，中國(guó)的汽車從 萬(wàn)輛一下子增加到去年 萬(wàn)輛，也就是三年當(dāng)中中國(guó)汽車翻了一番?？偟谋Ｓ辛靠梢苑治鲆幌?，今后的十年，我們預(yù)計(jì)中國(guó)的汽車產(chǎn)量或者是銷量肯定會(huì)超過(guò)千萬(wàn)輛，如果是以去年0萬(wàn)輛為基礎(chǔ)，如果是按照平均0的速度增長(zhǎng)，甚至是更低一些，那么年以后就會(huì)翻一番，我們不能期望中國(guó)的汽車市場(chǎng)總是保持0、 0的速度增長(zhǎng)，這是不太可能的或者也是難以為繼的，也是沒(méi)有必要的。但是如果按照國(guó)民經(jīng)濟(jì)的同步增長(zhǎng)，比如說(shuō)，比如說(shuō)0甚至更高一點(diǎn)，這個(gè)是完全可以期待的。如果是十年以后翻一番，如果0七年以后就翻一番了，七年以后翻一番那十年以后肯定是超過(guò)千萬(wàn)輛，將近千萬(wàn)輛。從汽車保有量看，如果十年之后，我們能達(dá)到世界的平均水平，每千人200輛，也就是說(shuō)20比例看，十年以后中國(guó)的總?cè)丝趯⑼黄苾|，那個(gè)時(shí)候億人口X200輛千人也是億輛，如果中國(guó)汽車保有量超過(guò)億輛，肯定會(huì)成為世界汽車保有量最多的國(guó)家，可以超過(guò)美國(guó)，這是完全可以預(yù)料到的。第四章我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)二手車交易市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)家為了刺激二手車市的發(fā)展放開(kāi)了經(jīng)營(yíng)權(quán)，眾多經(jīng)營(yíng)者對(duì)如此巨大的蛋糕蜂擁而來(lái)，經(jīng)營(yíng)主體出現(xiàn)了多元化，打破了多年單一經(jīng)營(yíng)狀況的沉悶局面，二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)了一片繁榮的景象，全國(guó)各地二手汽車城、二手車交易市場(chǎng)如雨后春筍接踵而來(lái)。各大汽車生產(chǎn)廠家也不甘寂寞紛紛進(jìn)軍二手車領(lǐng)域，以期望在不斷擴(kuò)大的二手車市場(chǎng)搶占先機(jī)，同時(shí)也為新車的銷售增加籌碼。行業(yè)發(fā)展迅猛各式資本的涌入，使得行業(yè)發(fā)展迅猛，交易市場(chǎng)日趨增多?，F(xiàn)在，在全國(guó)各大城市都已有了較大規(guī)模的交易市場(chǎng)，并且正在建設(shè)的許多交易市場(chǎng)中都配有室內(nèi)、外停車場(chǎng)、商務(wù)中心、多功能展示廳、信息化網(wǎng)絡(luò)資訊、監(jiān)控等各類設(shè)施，交易市場(chǎng)配套日趨完善。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈各大城市狼煙四起，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，北京牽頭全國(guó)各地商賈，紛紛匯聚。北京曾經(jīng)是批發(fā)商的天堂，但現(xiàn)在全國(guó)各區(qū)域，都已有了規(guī)模較大的市場(chǎng)，均在當(dāng)?shù)爻芍T侯，輻射力日益增強(qiáng)。專業(yè)化與綜合型相得益彰各地交易市場(chǎng)努力打造自身優(yōu)勢(shì)，彰顯自身的特色與實(shí)力。目前在國(guó)內(nèi)各地的交易市場(chǎng)中已呈現(xiàn)出了“百花齊放，百家爭(zhēng)鳴”的繁榮景象。二手車交易模式的突破天時(shí)、地利、人和，中國(guó)的汽車工業(yè)已經(jīng)邁入了前所未有的昌盛階段,中國(guó)二手車交易市場(chǎng)也必將前景廣闊，商機(jī)無(wú)限！然而從目前的市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看:隨著的交易評(píng)估費(fèi)降價(jià)此起彼伏,一些交易的經(jīng)營(yíng)步入困頓。新開(kāi)市場(chǎng)求大求全求高，投入成本的加大，使得在如此激烈競(jìng)爭(zhēng)下僅以收費(fèi)來(lái)維持，相比以前有幾間房子，一小塊地，執(zhí)照一掛就能經(jīng)營(yíng)，日子就難過(guò)多了。目前二手車交易市場(chǎng)的主要模式:目前二手車交易市場(chǎng)主要收入來(lái)源基于評(píng)估服務(wù)費(fèi)和租金收入兩大項(xiàng)，按目前部分地區(qū)只收幾百元的評(píng)估服務(wù)費(fèi)來(lái)看，老的成形的市場(chǎng)尚有租金來(lái)支撐，新開(kāi)的市場(chǎng)投入較大，又未形成市，其收入是有限的。到目前為止我國(guó)二手車交易市場(chǎng)的管理水平仍然參差不齊，許多市場(chǎng)管理者的文化水平程度很低，經(jīng)營(yíng)管理手段也較為落后。甚至不少二手車交易市場(chǎng)還保留著事業(yè)單位管理體制，只是局限于收費(fèi)管理，沒(méi)有更多地從消費(fèi)者、入住商戶的角度考慮，只是利用自己市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，收取二手車交易評(píng)估、服務(wù)費(fèi)，十幾年經(jīng)營(yíng)下來(lái)沒(méi)有從根本上有大的發(fā)展，只是由于政策、市場(chǎng)發(fā)展等因素效益較好，但沒(méi)有突破性的發(fā)展。由于競(jìng)爭(zhēng)一旦在交易服務(wù)費(fèi)上打價(jià)格戰(zhàn)，新生市場(chǎng)由于租金收入較少，是難以維繼的。隨著二手車交易的發(fā)展對(duì)提出了新的要求，不僅要提供一定的場(chǎng)地，收取一定的費(fèi)用，更重要的是用經(jīng)營(yíng)的思想，加強(qiáng)二手車交易市場(chǎng)的功能建設(shè)，建立公平合理的交易環(huán)境，完善服務(wù)體系，以更好的促進(jìn)二手車市場(chǎng)的良性發(fā)展。功能單一、服務(wù)設(shè)施不全的二手車交易市場(chǎng)越來(lái)越難以適應(yīng)新的發(fā)展。我國(guó)二手車交易市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)品牌化經(jīng)營(yíng)引進(jìn)各式汽車品牌專賣店，為保護(hù)商家及消費(fèi)者的利益不受到侵害，市場(chǎng)嚴(yán)格限定每一種品牌車型只能有一家經(jīng)銷商駐場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，同時(shí)市場(chǎng)內(nèi)還嚴(yán)格禁止不同品牌商家之間的串換經(jīng)營(yíng)行為。如北京中聯(lián)汽車市場(chǎng)品牌專賣這一經(jīng)營(yíng)模式得到了商家及消費(fèi)者的極大肯定，在京城的汽車交易領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，目前，駐市場(chǎng)的品牌專賣店有余家，經(jīng)營(yíng)著余種品牌的車輛。成立經(jīng)營(yíng)實(shí)體引進(jìn)了經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和資格認(rèn)證的二手車經(jīng)紀(jì)人，并成立“舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)公司”，這種模式有效的扼制了非法交易、無(wú)照經(jīng)營(yíng)、強(qiáng)買強(qiáng)賣的現(xiàn)象，規(guī)范了二手車交易行為，為消費(fèi)者提供了可靠、良好的購(gòu)車環(huán)境，消費(fèi)者的合法權(quán)益得到了最大限度的保障。同時(shí)，也便于政府的監(jiān)督管理，營(yíng)造了良好的流通秩序，使二手車流通進(jìn)入規(guī)范、健康的良性發(fā)展軌道。經(jīng)營(yíng)多元化二手車市場(chǎng)在完善市場(chǎng)服務(wù)功能的道路上謀求多元化的發(fā)展，在實(shí)現(xiàn)車輛工商驗(yàn)證、過(guò)戶、保險(xiǎn)等基本服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引入了二手車信貸、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車置換業(yè)務(wù)、二手車競(jìng)價(jià)拍賣業(yè)務(wù)及一系列方便買賣雙方交易的新舉措，其中以二手車競(jìng)價(jià)拍賣業(yè)務(wù)最受買賣雙方歡迎。二手車競(jìng)價(jià)拍賣業(yè)務(wù)是現(xiàn)在二手車市場(chǎng)在探索二手車交易新模式過(guò)程中的一種全新嘗試，它是由市場(chǎng)專門組織場(chǎng)內(nèi)信譽(yù)好的經(jīng)銷商參與，對(duì)車主的車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)投標(biāo)競(jìng)價(jià)的一種交易形式，其作用首先在于為買賣雙方之間建立了一條穩(wěn)妥、便捷、安全的交易渠道。既為經(jīng)銷商解決了產(chǎn)品供應(yīng)渠道的問(wèn)題，又為車主提供了一個(gè)由市場(chǎng)信譽(yù)為保障的交易平臺(tái)。使得交易過(guò)程更加透明、公平，交易價(jià)格更加真實(shí)，競(jìng)價(jià)交易模式改變了過(guò)去交易信息不對(duì)稱的局面，有效的杜絕了欺詐、蒙騙、扎磅等不良交易行為的發(fā)生，使買賣雙方的經(jīng)濟(jì)利益得到了最大限度的保障。發(fā)展相關(guān)配套業(yè)務(wù)二手車再新，必定有各種各樣的大小問(wèn)題，維修、保養(yǎng)、美容、裝飾、配件銷售等業(yè)務(wù)是順理成章的，其收益也是顯而易見(jiàn)的，關(guān)鍵是不能和客戶聯(lián)起手來(lái)欺騙消費(fèi)者，要有堅(jiān)定不移的實(shí)事求是原則，慢慢的就會(huì)在消費(fèi)者中樹(shù)立自己的形象。在車輛維修、保養(yǎng)之后，交付時(shí)出具專門的市場(chǎng)驗(yàn)收合格證、承諾書(shū)，即便是價(jià)格高一點(diǎn)，消費(fèi)者也會(huì)買，看的是信譽(yù)，圖的是安心。當(dāng)然二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展，有競(jìng)爭(zhēng)必有淘汰，在這里不過(guò)是一家之言,僅與大家共同探討。我們只相信一點(diǎn)：一個(gè)好的成功的二手車易市場(chǎng),必須是不斷的創(chuàng)新，拓展的，如果仍然固守原有的傳統(tǒng)模式，其發(fā)展前不容樂(lè)觀的。第五章二手車市場(chǎng)相關(guān)法規(guī)與管理?xiàng)l例自 年以來(lái)，隨著二手車市場(chǎng)的擴(kuò)大，政府不斷制定新的法規(guī)條例,以規(guī)范二手車的市場(chǎng)交易。這是我們公司發(fā)展壯大的行動(dòng)指南?！蛾P(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車增值稅政策的通知》為促進(jìn)舊車的流通，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局年發(fā)出《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車增值稅政策的通知》，二手車經(jīng)營(yíng)單位按照的征收率減半征收增值稅，消費(fèi)者免交二手車交易的增值稅。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)家在二手車交易過(guò)程中征收的稅較多，這是阻礙國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)發(fā)展的原因之一。按規(guī)定，原先消費(fèi)者在出售一輛舊車時(shí)要交納的增值稅和的過(guò)戶費(fèi)，經(jīng)銷商要交納的增值稅。即買賣一輛萬(wàn)元的舊車，消費(fèi)者要交元的稅，經(jīng)銷商要交 元的稅。消費(fèi)者、經(jīng)銷商普遍認(rèn)為買賣二手車的稅費(fèi)太多、太高。有關(guān)部門對(duì)舊機(jī)動(dòng)車增值稅做了新的規(guī)定：納稅人銷售自己使用過(guò)的屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的機(jī)動(dòng)車、摩托車、游艇，售價(jià)超過(guò)原值的，按照的征收率減半征收增值稅；售價(jià)未超過(guò)原值的，免征增值稅。舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)單位銷售舊機(jī)動(dòng)車、摩托車、游艇，按照的征收率減半征收增值稅?！杜f機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師培訓(xùn)教材》目前我國(guó)二手車市場(chǎng)存在著以下問(wèn)題：一是評(píng)估體系不健全。在二手車交易中價(jià)格的評(píng)估是很重要的環(huán)節(jié)。為了做好二手車的評(píng)估工作，年原國(guó)內(nèi)貿(mào)易局生產(chǎn)資料流通司與武漢工業(yè)大學(xué)編寫(xiě)了《舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師培訓(xùn)教材》，與勞動(dòng)和社會(huì)保障部培訓(xùn)就業(yè)司聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師資格鑒定工作的通知》，對(duì)機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)從業(yè)人員進(jìn)行了資格鑒定，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得資格的估價(jià)師約 人，但是估價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)不統(tǒng)一，在交易中存在著定價(jià)不合理，隨意性較大的問(wèn)題。二是二手車售后服務(wù)問(wèn)題多。目前我國(guó)二手車的售后服務(wù)還沒(méi)有建立信息咨詢、配件供應(yīng)、維修、汽車保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)，特別是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大?！抖周嚵魍〞盒泄芾磙k法》年月，國(guó)家商務(wù)部出臺(tái)《二手車流通暫行管理辦法》，就其文本內(nèi)容廣泛征求意見(jiàn)，待修訂后醞釀出臺(tái)，將取代年出臺(tái)的《舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法》?！掇k法》規(guī)定，二手車交易市場(chǎng)注冊(cè)資金不低于萬(wàn)元，固定的交易場(chǎng)所面積不低于萬(wàn)平方米；二手車經(jīng)營(yíng)公司注冊(cè)資金不低于萬(wàn)元，固定經(jīng)營(yíng)面積不低于平方米。另外，首次明確地將“二手車”定義為“從辦理完機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記手續(xù)到報(bào)廢年限一年之前進(jìn)行所有權(quán)變更的汽車”，取代了“舊機(jī)動(dòng)車”的提法，與國(guó)際慣例接軌?！抖周嚵魍ü芾磙k法》年月，商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局日前聯(lián)合發(fā)布了《二手車流通管理辦法》?！掇k法》共五章三十七條，除總則和附則外,分別對(duì)設(shè)立條件和經(jīng)營(yíng)主體、行為規(guī)范、監(jiān)督與管理作了規(guī)定。《辦法》具有以下特點(diǎn)：打破壟斷格局，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)主體多樣化。為進(jìn)一步增強(qiáng)汽車市場(chǎng)活力，《辦法》明確規(guī)定，符合相關(guān)條件的汽車品牌經(jīng)銷商等經(jīng)營(yíng)主體均可依法申請(qǐng)從事二手車經(jīng)營(yíng)。從維護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益出發(fā)，進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。一是增加二手車交易的透明度，經(jīng)銷企業(yè)不得隱瞞車輛的有關(guān)真實(shí)情況，保證車輛來(lái)源的合法性和車輛的性能質(zhì)量達(dá)到國(guó)家有關(guān)規(guī)定；二是提高服務(wù)質(zhì)量和水平，承諾相應(yīng)的質(zhì)量保證和售后服務(wù)；三是規(guī)范經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)行為，通過(guò)二手車經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行二手車交易的，應(yīng)當(dāng)由二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定向買方開(kāi)具稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票。實(shí)施二手車交易統(tǒng)一發(fā)票，促進(jìn)二手車流通規(guī)范化?！掇k法》規(guī)定二手車經(jīng)銷企業(yè)、拍賣企業(yè)、二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向買方開(kāi)具稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票，作為二手車轉(zhuǎn)移登記的憑據(jù)。加強(qiáng)二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)的管理。一是建立和完善了二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入制度，規(guī)定設(shè)立二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)必須具有相應(yīng)的資質(zhì)，并經(jīng)省級(jí)商務(wù)主管部門核準(zhǔn)；二是要求評(píng)估機(jī)構(gòu)依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)開(kāi)展二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)，出具車輛鑒定評(píng)估報(bào)告，并對(duì)鑒定評(píng)估報(bào)告中車輛技術(shù)狀況負(fù)法律責(zé)任；三是進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)除屬國(guó)有資產(chǎn)的二手車外，二手車鑒定評(píng)估應(yīng)按照買賣雙方自愿的原則，不得強(qiáng)行評(píng)估的規(guī)定。強(qiáng)化二手車信息建設(shè)。《辦法》對(duì)建立和完善二手車檔案制度和信息報(bào)送、公布制度作了相應(yīng)規(guī)定。我國(guó)二手車流通市場(chǎng)形成了一定規(guī)模，但作為新車流通的延伸，發(fā)展較為滯后，交易主體和交易市場(chǎng)功能單一，交易方式落后，交易行為不規(guī)范，鑒定評(píng)估隨意性大，缺之完善的市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，使二手車流通發(fā)展滯后已成為制約汽車市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸。《二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》目前國(guó)內(nèi)二手車評(píng)估現(xiàn)狀非?；靵y，沒(méi)有一套完整的、系統(tǒng)的評(píng)估方法和手段，評(píng)估過(guò)于注重對(duì)價(jià)格的估算，評(píng)估師更多的時(shí)候是憑借個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，而不是一套客觀的流程而對(duì)車輛進(jìn)行估價(jià)。針對(duì)此一情況，《二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》的出臺(tái)也呼之欲出?！稑?biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，消費(fèi)者從二手車經(jīng)營(yíng)公司購(gòu)買車輛不僅要簽訂規(guī)范的合同文本，還將得到該公司出具的《二手車技術(shù)說(shuō)明書(shū)》，詳細(xì)記錄車輛的技術(shù)狀況等級(jí)、正常車輛技術(shù)狀況分?jǐn)?shù)、技術(shù)狀況缺陷描述，一律實(shí)行量化標(biāo)準(zhǔn)。如果消費(fèi)者對(duì)說(shuō)明書(shū)存在異議，可以再找獨(dú)立的第三方——二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，并得到按照規(guī)范流程操作的評(píng)估報(bào)告。值得注意的是，按照評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和流程，特別要求二手車經(jīng)營(yíng)公司、拍賣公司、經(jīng)紀(jì)公司如實(shí)披露車輛存在的缺陷和質(zhì)量問(wèn)題，其中“事故車鑒定”成為重要鑒定內(nèi)容。第六章二手車交易模式及流程二手車交易模式二手車進(jìn)項(xiàng)業(yè)務(wù)流程備注業(yè)務(wù)功能車源主要是社會(huì)車源審核通過(guò)公安部門車輛管理所得機(jī)動(dòng)車資料進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)核查杜絕走私車，拼裝車，盜搶車，報(bào)廢車進(jìn)入市場(chǎng)評(píng)估有注冊(cè)成立的二手車專業(yè)評(píng)估公司機(jī)構(gòu)，對(duì)進(jìn)入二手車交易市場(chǎng)的車輛進(jìn)行評(píng)估設(shè)計(jì)或采用一套電腦評(píng)估系統(tǒng)，給舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行客觀合理的評(píng)價(jià)，所出具的舊車價(jià)值評(píng)估報(bào)告作為客觀衡量標(biāo)準(zhǔn)汽車經(jīng)營(yíng)公司依法注冊(cè)成立的專門從事二手車交易的公司根據(jù)二手車的評(píng)估報(bào)告和專業(yè)評(píng)估人員的評(píng)估，以合理的價(jià)格收購(gòu)，然后對(duì)車輛進(jìn)行必要的維護(hù)和美容二手車交易流程挑選車輛()看車底盤和電瓶：趴下身看地下都沒(méi)有機(jī)油點(diǎn)，底盤有沒(méi)有油污。新車電瓶沒(méi)啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開(kāi)走前一定要擰緊。()拉出機(jī)油尺看機(jī)油顏色:有些車跑了許多公里，但是里程表不接,還是十幾公里，愣冒充是公里！看的時(shí)候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。（）遠(yuǎn)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音：這個(gè)只能憑感覺(jué)了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開(kāi)兩車距離相等，你感覺(jué)到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉(zhuǎn)個(gè)身再聽(tīng)，以免你兩耳聽(tīng)力不同出錯(cuò)覺(jué)。（）細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音：挑車這么精貴的東西還是小心點(diǎn)好，你越認(rèn)真經(jīng)銷商越不敢馬虎你，我就見(jiàn)過(guò)弄個(gè)聽(tīng)診器去挑車的主！他聽(tīng)診器頭上包塊毛巾，按在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)面聽(tīng)了十幾分鐘！這里要詳細(xì)說(shuō)明一下，這樣你才能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的聲音是否有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動(dòng)機(jī)只有一種‘呼嚕呼嚕'聲，不會(huì)有其他的雜音。不過(guò)這種方法要靠平時(shí)有意識(shí)進(jìn)行的經(jīng)驗(yàn)積累，一句兩句說(shuō)不清楚，總之就是多聽(tīng)些車好了。有人能幫忙時(shí)，要他踩油門升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速你再聽(tīng)聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火,就是好車！否則就是什么地方漏氣。（）檢查做工，要看各個(gè)線頭聯(lián)接情況，是否有晃動(dòng)等等，這個(gè)各位都會(huì)自己看，不多說(shuō)了。（）看全車外觀?？窜囬T的縫隙是不是均等。另外，看外觀時(shí)還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標(biāo)記，以免你精心挑選的結(jié)果是輛有過(guò)事故的車。挑二手車第一步要檢查的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙左右前端、大燈部位金屬板有無(wú)扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對(duì)于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。小的剮擦偶認(rèn)為基本上能處理的天衣無(wú)縫，不非常仔細(xì)觀察看不出來(lái)，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒(méi)法修補(bǔ)。（）這時(shí)候才是你進(jìn)駕駛倉(cāng)的時(shí)候，經(jīng)銷商都說(shuō)，一看見(jiàn)上來(lái)就迫不及待進(jìn)駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機(jī)器轉(zhuǎn)了半天不進(jìn)駕駛艙的。這里也沒(méi)什么說(shuō)的，對(duì)著說(shuō)明書(shū)檢查各種按鈕、開(kāi)關(guān)是否都有效。燈光、音響、空調(diào)、座椅、安全帶、電動(dòng)窗等等的調(diào)整，要不厭其煩的一個(gè)一個(gè)測(cè)試。別聽(tīng)經(jīng)銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問(wèn)題沒(méi)有！”大家一定要仔細(xì)檢查，控制臺(tái)面板是一個(gè)容易出問(wèn)題的地方，這里要強(qiáng)調(diào)的是離合和剎車的挑選。復(fù)印（）復(fù)印行駛證、單位代碼證或身份證等；（）評(píng)估、開(kāi)票有關(guān)材料；（）復(fù)印車管所所需材料。評(píng)估對(duì)舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行公正評(píng)估，出具評(píng)估結(jié)論書(shū)。辦理交易手續(xù)根據(jù)交易車輛有效證照和評(píng)估結(jié)論書(shū)等相關(guān)材料開(kāi)票。收款根據(jù)發(fā)票金額收款。購(gòu)置證變更根據(jù)已過(guò)戶的行駛證、本市場(chǎng)的交易專用發(fā)票（第二聯(lián)）、機(jī)動(dòng)車交易專用憑證（第三聯(lián)）、新舊車主的身份證及《車輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證異動(dòng)申請(qǐng)表》、《核（補(bǔ)、換）發(fā)車輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證申請(qǐng)表》辦理車輛購(gòu)置證變更手續(xù)。辦理營(yíng)運(yùn)證過(guò)戶手續(xù)根據(jù)已過(guò)戶的行駛證、購(gòu)置證及車輛保險(xiǎn)單辦理營(yíng)運(yùn)證過(guò)戶手續(xù)。交易咨詢（）咨詢有關(guān)過(guò)戶的所有業(yè)務(wù)；（）根據(jù)行駛證、新車主的身份證填表。車輛登記根據(jù)新舊車主的有效證件進(jìn)行車輛登記。合同備案（）《行駛證》原件或《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》原件；（）交易雙方的《身份證》原件或單位《組織機(jī)構(gòu)代碼證》原件；（）代理人的《身份證》原件；（）掛靠單位的私車提交《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》復(fù)印件壹份。價(jià)格認(rèn)證對(duì)所交易的舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行價(jià)格認(rèn)證。車管所駐場(chǎng)受理點(diǎn)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記申請(qǐng)表》、《機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù)流程記錄單》、單位代碼證或身份證、行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證、市場(chǎng)交易專用發(fā)票（第三聯(lián)）、機(jī)動(dòng)車交易專用憑證（第二聯(lián)）、委托書(shū)辦理車輛轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、過(guò)戶的檔案變更及驗(yàn)車等。養(yǎng)路費(fèi)稽征所根據(jù)已過(guò)戶的行駛證、購(gòu)置證及本市場(chǎng)的交易發(fā)票（第二聯(lián)復(fù)印件）、身份證或單位介紹信辦理養(yǎng)路費(fèi)過(guò)戶或遷出手續(xù)。第七章二手車鑒定評(píng)估基礎(chǔ)公司現(xiàn)配備專職的評(píng)估師，技術(shù)力量較為強(qiáng)大，評(píng)估經(jīng)驗(yàn)較為豐富。本公司總結(jié)了一套行之有效的評(píng)估流程，本著買賣雙方自愿的原則，遵循客觀、真實(shí)、公正和公開(kāi)的原則，為被評(píng)估車輛即將發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的價(jià)格尺度。二手車評(píng)估主要有以下過(guò)程和事宜：變動(dòng)二手車產(chǎn)權(quán)二手車（交易、置換、拍賣、企業(yè)資產(chǎn)變更）資產(chǎn)變更：聯(lián)營(yíng)、兼并、破產(chǎn)清算等。不變動(dòng)二手車產(chǎn)權(quán)納稅、保險(xiǎn)、抵押貸款、擔(dān)保、典當(dāng)、司法鑒定二手車鑒定評(píng)估的范圍（）二手車交易()二手車經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)()金融系統(tǒng)開(kāi)展涉及二手車業(yè)務(wù)()拍賣()司法部門處理涉案車輛()企業(yè)或個(gè)人在聯(lián)營(yíng)和重組等過(guò)程中涉及二手車資產(chǎn)二手車鑒定評(píng)估的原則公平性原則獨(dú)立性原則客觀性原則科學(xué)性原則專業(yè)性原則可行性原則第八章二手車評(píng)估方法本公司配備經(jīng)驗(yàn)豐富的評(píng)估機(jī)構(gòu)，參照市場(chǎng)通行法則，結(jié)合我們公司的實(shí)際情況，現(xiàn)總結(jié)二手車評(píng)估方法如下：總原則二手車的定價(jià)基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場(chǎng)新車的銷售價(jià)格。新車的行駛費(fèi)用少，隨時(shí)間和行駛里程的增加，停駛周期延長(zhǎng)，費(fèi)用加大，表現(xiàn)在價(jià)格上就應(yīng)拉開(kāi)一定差距，不能以年限為唯一標(biāo)準(zhǔn)而一刀切。另外，到報(bào)廢年限終了二手車評(píng)估方法二手車評(píng)估方法一可將新車使用年報(bào)廢視為分，把作為不折舊的固定部分為殘值，其余 為浮動(dòng)折舊值?？煞秩齻€(gè)階段：年一年一年來(lái)折舊，折舊率分別為、和。前三年每年折，總折。然后加殘值,構(gòu)成了折舊值，計(jì)算為：評(píng)估價(jià)市場(chǎng)現(xiàn)行新車售價(jià)X 不動(dòng)殘值 浮動(dòng)值X分階段折舊率評(píng)估值，在實(shí)際評(píng)估中要掌握兩個(gè)數(shù)據(jù)：當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)新車售價(jià)；使用年限，如一輛目前市場(chǎng)售價(jià)為 萬(wàn)元 年上牌的車，在年銷售時(shí)的二手車價(jià)格計(jì)算方法為：該車已使用年還剩年，其浮動(dòng)值的總折舊率為XX浮加上現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估出類別，如為I類車，則需加新車價(jià)的等于萬(wàn)元）最終該二手車的價(jià)格應(yīng)為：X 萬(wàn)元，約萬(wàn)元。二手車評(píng)估方法二：“ 法”具體為：一部車有效壽命萬(wàn)公里，將其分為段，每段萬(wàn)公里,每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的、、1、。假設(shè)新車價(jià)萬(wàn)元，已行駛?cè)f公里，那么該車還值萬(wàn)元X 三萬(wàn)元。由于我國(guó)車輛龐雜，一種模式很難適應(yīng)各種車種車型，在基本因素構(gòu)成公式不變的情況下，依據(jù)報(bào)廢車年限改變分段折舊率，可適用于其他車型。關(guān)于殘值的概念，應(yīng)該進(jìn)一步明確，提供如下的參考材料：二手車業(yè)內(nèi)人士表示，在規(guī)定的汽車的合理使用年限之內(nèi)，所剩余的使用價(jià)值，被稱為廣義的汽車殘值。此外，汽車到報(bào)廢年限時(shí)車主也可以領(lǐng)到另一種意義的汽車殘值費(fèi)，一般以每噸元計(jì)算，一輛小轎車大約可以領(lǐng)到至元。汽車殘值的估價(jià)有許多方法，按照國(guó)家規(guī)定有四種方法：收益現(xiàn)值法、重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法以及清算價(jià)格法等四種，其中最為基礎(chǔ)，也最為簡(jiǎn)便易行的是重置成本法。它的計(jì)算方法是：被評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格重置成本X成新率。重置成本是購(gòu)買一輛新的與被評(píng)估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的計(jì)算方法也有兩種，其中使用年限法是比較簡(jiǎn)單的，成新率 已使用年限規(guī)定使用年限X 0比如一輛 年的富康新自由人，規(guī)定使用年限為年，即 個(gè)月，使用年后即年進(jìn)行估價(jià)，那么它的成新率 個(gè)月 個(gè)月X ，再用重置成本 萬(wàn)X,即計(jì)算出估價(jià) 萬(wàn)。同一種車型由于使用習(xí)慣、保養(yǎng)程度的不同，價(jià)格也有差異。不同的二手車評(píng)估師評(píng)估的價(jià)格也有差異，二手評(píng)估方法只能計(jì)算出車輛大概價(jià)值，具體還是要根據(jù)實(shí)際車況檢測(cè)來(lái)確定。第九章建設(shè)地址及建設(shè)條件廠址選擇原則（）避開(kāi)污染源、水源、村莊、學(xué)校；（）靠近干線公路，以方便運(yùn)輸和外銷；（）供水、供電、通訊方便，盡量減少公用工程投資；（）地勢(shì)平坦，具有遠(yuǎn)景發(fā)展余地；（）工程地質(zhì)、水文地質(zhì)可靠；建設(shè)地址本項(xiàng)目市場(chǎng)計(jì)劃擬建于楚雄市三家塘至元雙旁三公里處（）本項(xiàng)目符合楚雄市城市總體規(guī)劃和土地集約利用總體規(guī)劃的要求；（）該區(qū)域地行規(guī)整、無(wú)需拆遷、易于規(guī)劃，且有可持續(xù)發(fā)展的空間；（）該區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施（路、水、電、暖、氣等）配套較完善，水文地質(zhì)、工程地質(zhì)條件好，有利于該項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展；（）有利于加快楚雄市建設(shè)的進(jìn)程，為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康、持續(xù)、快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境；（）適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，有較好區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)因此，本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選在此處為最佳方案。建設(shè)條件地理位置楚雄州地處康滇地軸南段的偏西一方，跨東經(jīng)100O43'?102o30‘，北緯24013,?26o30‘之間，屬西部，滇中高原的主體部位。東靠昆明市，西接大理白族自治州，南連地區(qū)和，北臨四川省和，西北隔金沙江與麗江地區(qū)相望。州境地勢(shì)大致由西北向東南傾斜，東西最大橫距1公里，南北最大縱距24公里。境內(nèi)多山，山地面積占總面積的0以上，其間山巒疊嶂，諸峰環(huán)拱，谷地錯(cuò)落，溪河縱橫，素有''九分山水一分壩〃之稱。烏蒙山虎踞東部，盤亙西南，百草嶺雄峙西北，構(gòu)成三山鼎立之勢(shì)；金沙江、元江兩大水系以州境中部為分水嶺各奔南北，形成二水分流之態(tài)。州境最高點(diǎn)為白草嶺主峰帽臺(tái)山，海拔36米；最低點(diǎn)在雙柏縣南端的三江口海拔 米。州府所在地鹿城海拔1 米，大致為全州壩區(qū)的一般海拔高度。在群山環(huán)抱之間，有104個(gè)面積在1平方公里以上的盆地（壩子）星羅棋布，形成州內(nèi)一個(gè)個(gè)規(guī)模不同、獨(dú)具特色的經(jīng)濟(jì)、文化區(qū)域。交通與通訊楚雄地處云南中部，位于昆明、大理、麗江、香格里拉旅游黃金線上,是昆明的后花園，出省的北大門，進(jìn)入東盟國(guó)家的大通道，隨著大昆明的建設(shè)，楚雄被列入帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的滇中核心區(qū)域，區(qū)位優(yōu)勢(shì)還將進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí)，隨著以大理、楚雄、攀枝花為核心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的初步形成，楚雄作為攀枝花市、大理州近鄰的區(qū)位優(yōu)勢(shì)會(huì)更突出。便捷的交通。成昆鐵路、廣大鐵路、320國(guó)道、108國(guó)道貫穿境內(nèi)，總體上形成了以"三縱四橫"為主干，縣際縣鄉(xiāng)公路為連接的公路交通網(wǎng)。楚雄市離昆明、大理機(jī)場(chǎng)均只有2小時(shí)里程，隨著廣通至昆明鐵路復(fù)線的修建及大麗鐵路的建設(shè)，楚雄的交通優(yōu)勢(shì)將更加突出。通訊十分發(fā)達(dá)，已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。移動(dòng)、聯(lián)通、電信、網(wǎng)通四大通訊集團(tuán)均在楚雄拓展市場(chǎng)，固定電話實(shí)現(xiàn)了村村通，移動(dòng)電話境內(nèi)無(wú)盲區(qū),寬帶網(wǎng)遍布城鄉(xiāng)，有線電視已進(jìn)入千家萬(wàn)戶，政府的信息網(wǎng)絡(luò)、招商網(wǎng)站等已全部開(kāi)通，市直單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)都建立了各有特色的網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)了信息全球共享。第十章項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)工程概況及區(qū)位關(guān)系該項(xiàng)目擬購(gòu)買土地畝，建設(shè)規(guī)劃為高起點(diǎn)、大規(guī)模。規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想及依據(jù)設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想根據(jù)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然狀況，結(jié)合本規(guī)劃區(qū)的用地條件及用地性質(zhì)，堅(jiān)持“社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境”三效益最佳統(tǒng)一的原則，科學(xué)的設(shè)計(jì)高起點(diǎn)，，使之具有汽車交易所必需的商業(yè)氣氛，同時(shí)又不失大方、典雅的氛圍。在保證功能組織合理的前提下使平面構(gòu)圖優(yōu)美完整，突出規(guī)劃設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、引導(dǎo)性和市場(chǎng)性，探索可持續(xù)發(fā)展的開(kāi)發(fā)模式。規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)（）《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》及相關(guān)規(guī)則；（）建設(shè)部《城市規(guī)劃編制辦法》及實(shí)施細(xì)則；（）《楚雄市城市規(guī)劃管理?xiàng)l例》；（）國(guó)家及地方有關(guān)城市建設(shè)法規(guī)；（）其他自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)資料。規(guī)劃目標(biāo)及總體思路規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)布局合理、功能齊備、環(huán)境優(yōu)美、技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代化的綜合社區(qū)。密切聯(lián)系客觀實(shí)際，結(jié)合氣候、風(fēng)向、地形、地貌及周邊環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)作，建立“以人為主，物為人用”的觀點(diǎn)?？傮w思路（）結(jié)合地表，統(tǒng)一設(shè)計(jì)、分區(qū)規(guī)劃，由總體到局部進(jìn)行設(shè)計(jì)。（）合理分區(qū)，合理布置，做到既緊密聯(lián)系，又分區(qū)明確，互不干擾。（）考慮場(chǎng)地的地理優(yōu)勢(shì)，注意汽車綜合市場(chǎng)的形象，采用高低錯(cuò)落，一張一弛等手法，來(lái)強(qiáng)化各類建筑所體現(xiàn)的景觀特色。綠地規(guī)劃規(guī)劃區(qū)內(nèi)綠地規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)可概括為“點(diǎn)”“線”“面”有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。（）點(diǎn)：主要指庭院綠地，展場(chǎng)綠地，以草坪、花卉和灌木為主。（）線：充分利用場(chǎng)內(nèi)道路兩旁行道樹(shù)和人行道兩旁的帶狀綠地形成線性的綠化布置，行道樹(shù)采用效果好的常綠喬木，帶狀綠地則多用樹(shù)木點(diǎn)綴。（）面：在汽車城入口處及會(huì)展中心旁等地方充分利用土地成片布置草坪和整型植物，同時(shí)輔以五彩花卉來(lái)點(diǎn)綴，形成大片綠地。汽車展場(chǎng)與停車場(chǎng)滿鋪草坪磚，以增加綠地面積。第十一章環(huán)保、消防、節(jié)能及安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)（）中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 號(hào)文《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 8（）《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 9（）公用專業(yè)提供的有關(guān)資料。設(shè)計(jì)范圍該項(xiàng)目主要針對(duì)楚雄恒宇市二手車交易市場(chǎng)汽車交易市場(chǎng)內(nèi)的交易大廳、售后服務(wù)區(qū)、配套服務(wù)區(qū)等排放的污染物進(jìn)行治理。主要污染物及治理措施主要的污染物為生活污水及生活垃圾，生活污水，油污等經(jīng)管道收集后排入高效無(wú)能耗生活污水處理設(shè)施，處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管內(nèi)。生活垃圾及包裝物等采用袋裝化處理，然后集中到區(qū)域內(nèi)垃圾站，定期運(yùn)往垃圾場(chǎng)進(jìn)行處理。該項(xiàng)目交易城區(qū)域內(nèi)的綠化采用點(diǎn)、線、面相結(jié)合的方式布置，道路兩側(cè)的帶狀綠化地，建筑物周圍形成點(diǎn)狀綠化，交易城前區(qū)的綠化及花壇,為汽車城創(chuàng)造了較好的環(huán)境。消防消防設(shè)計(jì)依據(jù)()《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 ;()《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)消防規(guī)范》 ?？傮w布局交易區(qū)及售后服務(wù)區(qū)道路成環(huán)狀，并可端部回車，消防車均能順利通過(guò)，便于發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可由市政消防支隊(duì)施救。建筑結(jié)構(gòu)區(qū)域內(nèi)各建筑物的結(jié)構(gòu)造型、墻、柱、梁、板等均按照“建筑防火規(guī)范”的要求進(jìn)行。各建筑物的疏散距離用出口數(shù)量也符合防火規(guī)范要求。各主要建筑的耐火等級(jí)為二級(jí)。消防給水()室內(nèi)消防根據(jù) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，交易市場(chǎng)的建筑物的室內(nèi)消防水用量為 。消防給水以市政給水為供水源，供水壓力能滿足本設(shè)計(jì)要求。室內(nèi)消防管道豎向成環(huán)狀。()根據(jù) 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，配置一定數(shù)量的滅火器。()室外消防①該區(qū)域室外消防用水量 。②室外消防給水采用低壓制，區(qū)域給水管網(wǎng)呈環(huán)狀布置，布置，管徑為 在室外管網(wǎng)上每隔 米設(shè)置地上式消火栓一支。第十二章項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置組織管理楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)有限公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)和建成后的經(jīng)營(yíng)管理，包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、招商、融資事務(wù)的組織、協(xié)調(diào)、運(yùn)作。按照《公司法》的要求，市場(chǎng)實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立“權(quán)責(zé)明確、管理科學(xué)”的現(xiàn)代企業(yè)制度，采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理模式，整個(gè)機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分層管理、人員精簡(jiǎn)的原則進(jìn)行設(shè)置，以不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。組織機(jī)構(gòu)及人員配備組織管理及經(jīng)營(yíng)者基本概況（）企業(yè)組織：一是組織機(jī)構(gòu)、二是工作制度，年工作日 天，每天小時(shí)。（）勞動(dòng)定員：定員名，其中技術(shù)人員名，工人名，管理人員名，市場(chǎng)營(yíng)銷人員名。（）經(jīng)營(yíng)者素質(zhì)公司對(duì)經(jīng)營(yíng)班子成員的選聘實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，副總經(jīng)理及以上職位，必須具備相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。第十三章項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理策略績(jī)效管理方案績(jī)效管理是定期考核和評(píng)價(jià)公司員工個(gè)人和部門工作業(yè)績(jī)的一種正式制度。公司績(jī)效管理流程將由“計(jì)劃”、“評(píng)估”和“反饋”三個(gè)階段構(gòu)成。從總體上考慮，公司績(jī)效管理將具有以下幾個(gè)鮮明特點(diǎn)：（）明確表達(dá)公司對(duì)公司整體和各部門以及員工個(gè)人的績(jī)效預(yù)期，制定公司宗旨、聲明和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，向全體員工明確傳達(dá)；（）在公司主要職能部門和關(guān)鍵崗位確立關(guān)鍵績(jī)效成果、目標(biāo)衡量標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行說(shuō)明和培訓(xùn)；（）確認(rèn)公司主要業(yè)務(wù)目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵行為標(biāo)準(zhǔn)；（）定期通過(guò)總經(jīng)理辦公會(huì)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)等形式對(duì)公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的進(jìn)程信息進(jìn)行交流；（）以公司主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)越的績(jī)效作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，以發(fā)現(xiàn)自己績(jī)效中的不足，并對(duì)所要求的績(jī)效上的突破性提高做好準(zhǔn)備；（）采用正式績(jī)效評(píng)估程序進(jìn)行績(jī)效評(píng)估和反饋，并將績(jī)效管理和公司的“工作分析”和“薪酬管理與激勵(lì)安排”進(jìn)行有效結(jié)合，從而使得績(jī)效反饋對(duì)部門和員工個(gè)人構(gòu)成實(shí)質(zhì)意義的利和弊，繼而對(duì)公司績(jī)效的提高真正起到激勵(lì)作用。市場(chǎng)營(yíng)銷策略營(yíng)銷策略（）整合營(yíng)銷策略公司的整合營(yíng)銷包括兩層含義。首先，公司的各種營(yíng)銷職能一銷售人員、廣告、管理、營(yíng)銷調(diào)研等必須彼此協(xié)調(diào)；其次，整個(gè)營(yíng)銷部門必須與其他部門很好協(xié)調(diào)、自成一體。通過(guò)整合營(yíng)銷，公司的所有部門，所有人員將成為一個(gè)高效統(tǒng)一的有機(jī)整體，緊緊圍繞在以顧客與市場(chǎng)為核心的周圍。（）關(guān)系營(yíng)銷策略市場(chǎng)環(huán)境要素的變化對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)績(jī)效會(huì)產(chǎn)生巨大的影響，因而能敏感地覺(jué)察到環(huán)境的微妙變化是很重要的。所謂關(guān)系營(yíng)銷策略，就是公司在提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ)上，將主動(dòng)加強(qiáng)與客戶、關(guān)聯(lián)企業(yè)、政府和其他團(tuán)體的關(guān)系，隨時(shí)掌握市場(chǎng)環(huán)境的動(dòng)態(tài)，預(yù)測(cè)變動(dòng)方向，努力營(yíng)造一個(gè)有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)營(yíng)銷目標(biāo)的市場(chǎng)環(huán)境。銷售理念公司能夠成功地運(yùn)作市場(chǎng)的原因離不開(kāi)其先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)作模式和經(jīng)營(yíng)管理思想，更源于對(duì)營(yíng)銷理念的深度把握、理解和創(chuàng)新。具體如下：（）銷售就是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)公司在將來(lái)運(yùn)作中，倡導(dǎo)為客戶提供精細(xì)化服務(wù)，為客戶提供商品供需信息，幫助客戶解決在經(jīng)營(yíng)、使用產(chǎn)品過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)一系列細(xì)致入微的工作把服務(wù)做到客戶心中，牢牢把握住消費(fèi)終端。用頻繁的聯(lián)系密切企業(yè)與客戶的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)客戶資源的有效管理和利用，提高客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。()銷售就是在為客戶創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)實(shí)現(xiàn)“雙贏”在合作過(guò)程中，合作公司將秉承不斷地為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念，與客戶資源共用、利益共享，最終實(shí)現(xiàn)“雙贏”。這是獲得銷售穩(wěn)定、快速增長(zhǎng)的重要因素之一。第十四章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建設(shè)工期楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)總工期為年時(shí)間根據(jù)計(jì)劃項(xiàng)目于二一三年八月前結(jié)束各項(xiàng)審批，于二一三年九月開(kāi)始進(jìn)行建設(shè)籌劃工作到二一四年七月底主體工程竣工正式營(yíng)業(yè)。項(xiàng)目管理一是項(xiàng)目實(shí)施嚴(yán)格按照“項(xiàng)目法人制”和“質(zhì)量管理責(zé)任制”的原則進(jìn)行管理；二是實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)、對(duì)參建單位的領(lǐng)導(dǎo)人和直接責(zé)任人，實(shí)行工程質(zhì)量終身追究制度；三是實(shí)行工程監(jiān)理；四是建設(shè)過(guò)程中：接受發(fā)改委、審計(jì)等部門的監(jiān)督；五是嚴(yán)格項(xiàng)目資金管理：對(duì)項(xiàng)目資金實(shí)行專賬管理，?？顚Ｓ?，嚴(yán)禁挪用和擠占。第十五章投資估算及資金籌措投資估算投資估算范圍（）工程費(fèi)用包括項(xiàng)目建設(shè)用地畝，總建筑面積平方米，其中二手車綜合交易大廳平方米，綜合樓平方米，汽車修理、置換、清潔、維護(hù)、保養(yǎng)、綜合服務(wù)區(qū)平方米，汽車展示停放區(qū)平方米，其他附屬設(shè)施平方米。（）