機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

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實(shí)習(xí)目的：通過接觸和參與一線工作，了解本公司的實(shí)際加工制作和安裝過程，對鋼結(jié)構(gòu)有一個(gè)比較深刻的熟悉，為以后的工作打下基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：在車間參與鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參加了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

實(shí)習(xí)概況：在車間參與剛結(jié)構(gòu)的加工制作實(shí)習(xí)，在南京德基廣場工地參與鋼結(jié)構(gòu)安裝實(shí)習(xí)。遵守車間和工地平安規(guī)章制度。出勤率高。主動(dòng)向工人師傅請教。對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很詳細(xì)的了解。同時(shí)對部分工程進(jìn)行了實(shí)踐操作。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，到達(dá)了實(shí)習(xí)目的。

工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分?？偣こ塘繛橐话俣鄧崱Ｄ粔τ删鸥呒s四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成。

第一部分加工制作

加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷?shí)物的第一步，所以是非常重要的。它的好壞直接確定著以后安裝的順當(dāng)與否以及最終的工程質(zhì)量。了解它對我以后的設(shè)計(jì)工作也有很大的關(guān)心。

(一)(一)放樣

放樣工作包括以下內(nèi)容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節(jié)點(diǎn)，核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的根據(jù)。放樣時(shí)要留意考慮加工余量。焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號的零件應(yīng)分別名料，同一種材料根據(jù)“先大后小”的原則依次劃線。

(二)(二)切割

鋼材下料常用氣割、機(jī)切和鋸切等方法，其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定。所以在進(jìn)行氣割時(shí)肯定要要由有工作閱歷的工人師傅來操作或在旁邊指導(dǎo)。

(三)鉆孔

孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中占有肯定的比重，尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中，鉆孔占了整個(gè)工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個(gè)面，切削厚度由螺栓直徑確定。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。再在這個(gè)面上鉆孔，以這個(gè)孔為基準(zhǔn)面確定加工其他孔。

(四)剖口

對于需要對接焊接的構(gòu)件，一般需要進(jìn)行剖口。

1.1.對于板材，可是用銑邊機(jī)。銑邊機(jī)對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作便利。

2.2.對于鋼管，可直接用車床進(jìn)行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進(jìn)行割削。

3.3.對于其它一些樣子冗雜的構(gòu)件一般用氣割機(jī)進(jìn)行剖口。這種方法簡潔易行，效率高，能滿意開V形、X形坡口大的要求。但在切割后肯定要留意清理潔凈氧化鐵殘?jiān)?/p>

(五)(五)焊接

焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程中最重要也是最難掌握的一個(gè)環(huán)節(jié)。鋼結(jié)構(gòu)常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動(dòng)焊、二氧化碳?xì)怏w愛護(hù)焊等。

(1)埋弧自動(dòng)焊適用于較長焊縫，如焊接H型鋼;它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定，利于自動(dòng)化生產(chǎn);但是它需要特地的生產(chǎn)線，設(shè)備占地面積大，不利于搬運(yùn)。

(2)二氧化碳?xì)怏w愛護(hù)焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上，它的優(yōu)點(diǎn)是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定，效率高，連續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低，質(zhì)量穩(wěn)定性隨操波動(dòng)較大。但是它有攜帶便利的特點(diǎn)，是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。

由于焊接是通過高溫將金屬溶化將它們連接在一起，然后再冷卻。這使得焊接部位難免消失一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會(huì)直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷，就必需嚴(yán)格根據(jù)焊接操作規(guī)程來操作，焊工要有上崗證。

焊縫的檢測方法是依據(jù)焊縫等級來確定的。鋼結(jié)構(gòu)的焊縫等級分為三級。三級是最低一級，通常只需要用肉眼觀看外表就行了;一、二級則需要進(jìn)行超聲波探傷，檢查比率分別為100%和20%。

(六)(六)矯正

當(dāng)構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后，會(huì)消失彎曲、凹凸不公平現(xiàn)象，這是就要對構(gòu)件進(jìn)行矯正。

矯正的方法主要有機(jī)械矯正、火焰矯正、手工矯正等。

1.1.機(jī)械矯正適用于批量較大、樣子比較全都的鋼材和構(gòu)件的矯正。如焊接H型鋼。

2.2.火焰矯正較為敏捷，對于變形較大的構(gòu)件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不簡單精確把握，因此質(zhì)量沒有機(jī)械矯正穩(wěn)定。

3.3.手工矯正具有敏捷簡潔、本錢低的優(yōu)點(diǎn)，但精確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件。

(七)(七)外表處理

這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最終一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機(jī)來除銹;而格構(gòu)式柱則由于體積的緣由必需在一開頭就要進(jìn)行拋丸除銹。

其次部分鋼結(jié)構(gòu)的安裝

鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運(yùn)到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊、高強(qiáng)螺栓、一般螺栓等方法連接起來成為一個(gè)整體。

機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

機(jī)械專業(yè)方面CAD實(shí)習(xí)報(bào)告是一篇介紹實(shí)習(xí)報(bào)告,CAD實(shí)習(xí)報(bào)告,機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告的文章,實(shí)習(xí)站內(nèi)可以搜尋到更多關(guān)于實(shí)習(xí)報(bào)告,CAD實(shí)習(xí)報(bào)告,機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告的文章,感謝本文佚名

伴著車間實(shí)習(xí)的`結(jié)束我們進(jìn)入了。為時(shí)三周的CAD實(shí)習(xí)，在鐘，荷二老師的仔細(xì)指導(dǎo)下，我虛心的學(xué)習(xí)了CAD的操作方法。并了角了許多關(guān)于CAD方面的學(xué)問。

Autocad是一門應(yīng)用廣泛的技術(shù)性應(yīng)用軟件，在機(jī)械，建筑等行業(yè)尤為的重要，電腦幫助繪圖相對于手工繪圖有許多突出的優(yōu)勢在精度，，準(zhǔn)度，美觀度方面它遠(yuǎn)超于手工畫圖。這次實(shí)習(xí)是特別有用的，它為我以后進(jìn)入社會(huì)，進(jìn)入工作奠定了牢固的基礎(chǔ)，下面是我對這次實(shí)習(xí)中對于Autocad的操作方法的總結(jié)：

1：Autocad采納三維坐標(biāo)系統(tǒng)確定在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標(biāo)值。就是當(dāng)前光標(biāo)所在位置。

2：模型空間是指計(jì)算機(jī)屏幕猶如一個(gè)窗口來觀看房間的模型，合PAN和ZOOM指令轉(zhuǎn)變窗口的位置和大小。這樣可以從任間角度來觀看模型的局部和全部。

3：文字中編輯L對已標(biāo)注的文字進(jìn)行編輯AUTOCAD供應(yīng)二個(gè)指令：doledit和Broperties指令。

4：使用工具按鈕進(jìn)行視窗縮放，在標(biāo)準(zhǔn)工具欄中支配了視窗縮放按鈕，操作時(shí)首先用鼠標(biāo)左鍵單擊打開。并將鼠標(biāo)移到所選位置放開左鍵。

5：進(jìn)行圖的單軸拉伸，就CAD來說就有一種方法：將繪制好的圖定義成塊，然后插入塊，此時(shí)就可以進(jìn)行單軸拉伸〔縮放〕，方法是，使用繪圖菜單，單擊"塊"--創(chuàng)建塊--消失塊定義對話框--命名--選取對象--確定。隨后在圖紙或模型空間插入塊，消失插入對話框，選擇剛定義的塊，在此對話框中的"縮放比例"選項(xiàng)中輸插入塊在X或Y方向的縮放比例，確定，插入的圖形就按你指定的比例縮放。

擁有這次實(shí)習(xí)的經(jīng)受，使我在實(shí)習(xí)中了解社會(huì)對人才的要求，讓我學(xué)到了很多課堂而皇之上學(xué)不到的學(xué)問受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，或許是實(shí)習(xí)日子短對開AUTOCAD的了解還不是相當(dāng)深化，對于CAD的見解還不是很深化，但我信任經(jīng)過這次以后我定會(huì)更加努力，由于實(shí)踐才是檢驗(yàn)是否的最正確驗(yàn)金石。

以上是我將整個(gè)實(shí)習(xí)過程中的心得體會(huì)總結(jié)而成的實(shí)習(xí)報(bào)告。最終，我要對鐘，荷二老師給于最真誠的祝愿，感謝兩位老師的教育。

機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的熟悉，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟識典型零件的加工工藝，特意支配了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí).

為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海群眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種學(xué)問，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感受了所學(xué)學(xué)問與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)學(xué)問的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步穩(wěn)固和深化所學(xué)的理論學(xué)問，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的缺乏,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

杭州通用機(jī)床廠在接下來的一端時(shí)間,我們分三組間續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們具體講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感愛好的應(yīng)當(dāng)是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),幫助機(jī)構(gòu)和掌握機(jī)構(gòu).從不同的角度動(dòng)身，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種掌握閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡潔，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)冗雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和本錢上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床實(shí)行開頭系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采納了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)掌握技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特別結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多確實(shí)切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本狀況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作嫻熟性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很圓滿地,不能多做一些詳細(xì)實(shí)踐的操作,但是觀看了一臺機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使很多自己從書本上學(xué)的學(xué)問鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的詳細(xì)應(yīng)用.

杭州精密機(jī)床廠

7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下服侍它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.

在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價(jià)格相對比較廉價(jià),加工比較便利,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避開了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了