關(guān)于車隊(duì)年終工作總結(jié)匯編8篇

關(guān)于車隊(duì)年終工作總結(jié)匯編8篇

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇1

今年以來，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)：

一、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，仔細(xì)學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、熟悉上同公司運(yùn)營理念和各項(xiàng)章程保持全都，始終保持仔細(xì)工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素養(yǎng)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧開心的工作氣氛，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

二、工作方面

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶著下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順當(dāng)?shù)耐瓿闪?0x年的工作。我在本崗位上，能根據(jù)公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參與各項(xiàng)義務(wù)勞動，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，為降低本錢，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)酬勞從無怨言。平常能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，仔細(xì)保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最正確狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參與安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題與將來展望

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫忙下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績，但仍有缺乏之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊(duì)集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主治理的意識，堅(jiān)持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的喜愛本職工作，努力使自己的工作到達(dá)一個更高的層次。

20x年馬上完畢，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題。但我堅(jiān)信，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)心下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚(yáng)鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的進(jìn)展奉獻(xiàn)自己的力氣，用才智和汗水譜寫人生的新篇章！

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇2

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的狀況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，效勞至上的原則。在日常工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和效勞的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和效勞意識教育。

一、安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，擔(dān)當(dāng)著特別而艱難的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持實(shí)行專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫忙等方式，組織開展安全思想教育，準(zhǔn)時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對比現(xiàn)實(shí)找差距。詳細(xì)工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開安全例會，仔細(xì)學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)展安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，準(zhǔn)時發(fā)覺車輛安全隱患并準(zhǔn)時到專修廠對車輛進(jìn)展維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)展專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應(yīng)的整改意見進(jìn)展準(zhǔn)時的修理養(yǎng)護(hù)。

4.依據(jù)車輛使用調(diào)配狀況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實(shí)行電話及短信形式追蹤，提示安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)展全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

二、日常治理

狠抓駕駛員行政治理，提高安全效勞意識是工作重點(diǎn)。

1.依據(jù)車隊(duì)實(shí)際狀況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，效勞被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)展。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解效勞成為不行缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷治理，各種費(fèi)用實(shí)行單獨(dú)記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)約了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車準(zhǔn)時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見轉(zhuǎn)變用車時間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)展車輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路線行駛。

6.留意觀看駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時與本人進(jìn)展溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)治理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員到達(dá)全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的根本思想準(zhǔn)則。

三、問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細(xì)合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊急時，仍舊發(fā)生無法滿意使用單位對車輛使用的要求。

2.局部車輛老化嚴(yán)峻，盡管積極檢查，發(fā)覺故障準(zhǔn)時解決，但仍舊存在較大的安全隱患無法排解，無法進(jìn)展長途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然準(zhǔn)時發(fā)覺并堅(jiān)決處理，但盲點(diǎn)依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)懷下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、實(shí)行更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建立成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建立成為公司的一面旗幟！

車隊(duì)工作規(guī)劃

根據(jù)我公司的工作安排，結(jié)合詳細(xì)工作實(shí)際，20xx年度我部門制度治理、油料消耗、修理保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進(jìn)展深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展供應(yīng)強(qiáng)有力的思想、組織、制度和力量保證，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定20xx年車隊(duì)年度規(guī)劃如下：

一、優(yōu)化治理

我部門原有制度治理的根底上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調(diào)度

堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格掌握”的原則，維持公正、公正、敬重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車效勞標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必需嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時保存，事后再談。

2、簽到制度

實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時全部人員必需本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

3、請假制度

嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必需填寫請假條，經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后，不管什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、消遣場所。申請?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必需立即返回待命。一經(jīng)發(fā)覺無故在外停留或有意拖延時間，嚴(yán)厲處理。

5、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必需在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛治理辦公室或申請單位報(bào)到。如超時延誤工作，各部門反映劇烈，嚴(yán)厲處理。

二、掌握燃油消耗和輪胎更換

根據(jù)公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格根據(jù)不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)展評估、評比。

三、修理保養(yǎng)和材料消耗

我部門將在20xx年度嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)并加強(qiáng)對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的治理。

車輛需要修理時，首先由駕駛員提出申請，說明修理內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后，開出《修理通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細(xì)所用配件詳細(xì)狀況，每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)省用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面(無特別狀況)5000公里一換，第一次2桶、其次次1桶、同時依據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。

四、安全治理制度及安全培訓(xùn)

1、安全治理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財(cái)產(chǎn)不受損害，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①、愛惜車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、準(zhǔn)時修理，特殊是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時修理，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

②、養(yǎng)成良好的安全意識，特殊是雨雪大風(fēng)天氣要慎重駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的狀況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，制止和其他車輛攀比檔次、競賽車速。

③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲憊開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)厲處理。

④、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時要仔細(xì)交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

⑤、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動車，特別狀況需動車，須經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)。

⑥、限速行駛安全制度。依據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速大路100km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進(jìn)展二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛依據(jù)狀況賜予不同程度的懲罰。

3、安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必需對其進(jìn)展定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：

①、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識到安全的重要性，積極參與公司的安全會議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。

②、新增駕駛員持證報(bào)到后，必需進(jìn)展嚴(yán)格的路考，考試合格前方可上崗，不合格者絕不錄用。

③、我部門規(guī)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識。

④、我部門駕駛員每個月進(jìn)展一次安全教育培訓(xùn)，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。

⑤、半年和年終對駕駛員進(jìn)展兩次安全考試，考試成績必需合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。

我部門在20xx年度的工作中積極探究，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格治理，爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)精彩完成，為公司的經(jīng)濟(jì)富強(qiáng)做出更大的奉獻(xiàn)。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇3

今年以來，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)：

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。

仔細(xì)執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。常常利用出車前進(jìn)展安全教育，并依據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)展教育。定期召開了安全例會X次，共安全行車X車。天，安全行車?yán)锍踢_(dá)X公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲憊開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。

公司雖有車輛X部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的狀況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽擱各單位的工作。全年出車次數(shù)到達(dá)X次，在出車任務(wù)重的狀況下，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順當(dāng)完成當(dāng)好了先行官。

三、依據(jù)交通交警部門的年審要求，仔細(xì)組織并按時參與了一年一度的駕駛員年審考試，按時完成了車輛年審、營運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車到達(dá)了100%。

四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育，仔細(xì)學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素養(yǎng)到達(dá)了出車準(zhǔn)時，到達(dá)了各用車單位的滿足。

總之，一年來，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著缺乏之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克制缺點(diǎn)，改良缺乏，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇4

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，城郊選煤廠車隊(duì)走過了20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里，車隊(duì)全體職工“專心做事、追求卓越”，堅(jiān)持走科學(xué)進(jìn)展的道路，緊跟公司的進(jìn)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為城郊選煤廠的可持續(xù)進(jìn)展做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)，回憶過去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)治理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

一年來，我們車隊(duì)根據(jù)年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題，堅(jiān)持不懈，常抓安全，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。

1、強(qiáng)化安全意識、重教育，確保安全生產(chǎn)。

要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安全意識，讓職工內(nèi)心深處熟悉到安全生產(chǎn)的重要性。時刻增加職工自主保安意識，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增加安全意識首先加強(qiáng)職工的安全思想教育。我們每周都有一天特地的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)展不連續(xù)的安全思想教育，強(qiáng)化其安全意識。

學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)學(xué)問外，還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件。讓職工準(zhǔn)時領(lǐng)悟上級精神，幫忙職工認(rèn)清當(dāng)前形勢，以利于職工與上級保持高度全都。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群，準(zhǔn)時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需留意的安全事項(xiàng)，讓職工隨時隨地把握安全動態(tài)，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，通過在安全例會上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場治理、增效果，確保安全生產(chǎn)。

要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場治理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場督察力度，隨時關(guān)注安全生產(chǎn)狀況，準(zhǔn)時訂正生產(chǎn)現(xiàn)場中的擔(dān)心全行為，針對車隊(duì)工作的特別性，車隊(duì)特地制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)展隱患排查，對于查出的隱患指定專人限時整改，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的根底。

3、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。

對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，實(shí)行嚴(yán)防死守的措施。對于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫，24小時有人看護(hù)。車隊(duì)的全部職工在任何時間見到油庫四周有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為，都要上前準(zhǔn)時制止。特殊是在今年黨的期間這一特別時期，為了確?！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫治理，實(shí)行職工“巡察簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。

4、加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn)。

新職工是企業(yè)前進(jìn)的動力，對企業(yè)的”進(jìn)展起著至關(guān)重要的作用。因此，必需加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)視治理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和根底來抓。車隊(duì)駕駛員崗位特別，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊(duì)駕駛員必需有過硬的技術(shù)本事方能勝任。車隊(duì)對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培育其崗位自信念和責(zé)任心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律。

并特地針對駕駛員工作的特別性，印制了崗位危急預(yù)知，讓新職工隨時隨地知道危急存在于哪里，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊(duì)自今年年初開頭在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

5、提升效勞水平、強(qiáng)素養(yǎng)，確保安全生產(chǎn)。

車隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)劁N銷售、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。車?duì)的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的效勞則是對形狀象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素養(yǎng)，我車隊(duì)實(shí)行“先效勞后走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進(jìn)展效勞質(zhì)量的考核，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的效勞態(tài)度，并評出“季度之星”賜予肯定的嘉獎。通過此活動的開展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的深厚氣氛，提升了駕駛員整體素養(yǎng)。

二、創(chuàng)新爭優(yōu)實(shí)現(xiàn)又好又快進(jìn)展

20xx年，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新，在治理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)展創(chuàng)新二十余次治理創(chuàng)新方面：我們對車輛的治理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺賬，由專人治理。把每輛車的工作量和消耗狀況逐日記錄。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算。對于單車單位消耗高的懲罰，單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣闊職工節(jié)省的積極性，增加了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運(yùn)行臺賬對每人的工作量進(jìn)展量化細(xì)化，算出每人每天的工作量，再依據(jù)工作量進(jìn)展績效打分。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊(duì)的工作注入了活力和動力。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設(shè)備進(jìn)展十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動強(qiáng)度，為可持續(xù)進(jìn)展奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的全都好評。地銷大路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴(yán)峻，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)峻的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng)，還會影響過往車輛的視線，同時也存在安全隱患。我們車隊(duì)針對這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對地銷路進(jìn)展噴水除塵，收到了良好的效果。

今年上半年車隊(duì)職工勝利創(chuàng)造了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他狀況引起的油管內(nèi)存有空氣時，需要徹底排解油管內(nèi)空氣，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔四周觀看排氣狀況，并且在排氣完畢后需要在踩下離合器不松開的同時，將排氣孔堵上，操作困難，同時會對離合器油或剎車油造成鋪張，本錢較高，修理費(fèi)時費(fèi)勁，非常不便。

該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采納小功率油泵，其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獵取，利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油，促使油路中氣體往上升，最終到達(dá)排出油路中氣體的目的，便利快捷，操作簡潔，此修理工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€油路系統(tǒng)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低修理本錢，提高修理效率。

三、加強(qiáng)員工培訓(xùn)：為可持續(xù)進(jìn)展供應(yīng)有力支撐

為了提高員工素養(yǎng)，我們還注意員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn)，有專人講課，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化學(xué)問，上級文件精神和崗位技能，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素養(yǎng)不斷提升，技術(shù)水平不斷進(jìn)步。使員工工作起來有思路有重點(diǎn)。車隊(duì)全體人員，心往一處想，勁往一處使，統(tǒng)一了思想，統(tǒng)一了步伐。準(zhǔn)時有效的完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習(xí)效果進(jìn)展一次閉卷考試，考試成績納入工資考核。

雖然在20xx年的工作中，我們?nèi)〉每隙ǖ某煽儯诠ぷ髦羞€有許多缺乏之處。比方由于副產(chǎn)品特殊是矸石量增大。每天都要汽車盤運(yùn)二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車工藝的改良，中塊的篩下物里面含有大量的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機(jī)動車司機(jī)的工作量，同時增加了材料和燃油的消耗。

再加上原有鏟車已漸漸老化，修理費(fèi)用也是大大增加，致使我們的材料費(fèi)始終居高不下。還有就是車隊(duì)臨時工多，年齡普遍偏大，對于一些新學(xué)問的把握積極主動性不高。由于我們的工作比擬特別，許多工作不簡單量化。致使我們的內(nèi)部市場化治理不夠完善，和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在肯定的差距。針對上述缺乏之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決方法，力求整體工作再上一個新的臺階。

四、20xx年工作規(guī)劃

在接下來的20xx年里，我們車隊(duì)全體職工，肯定進(jìn)一步解放思想，理清思路，仔細(xì)查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的缺乏，主要做好以下幾個方面的工作：

1、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，增加職工自主保安的意識和力量，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識，確保安全生產(chǎn)。

2、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。

3、進(jìn)一步推動內(nèi)部市場化，做精做細(xì)，完善考核細(xì)則，加強(qiáng)職工績效考核。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇5

二、組織學(xué)習(xí)

1、我部每周三下午召開全員班后會。讓員工準(zhǔn)時了解集團(tuán)新動向和物業(yè)公司的各項(xiàng)會議精神。我部特殊注意“兩報(bào)三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為標(biāo)準(zhǔn)手冊的學(xué)習(xí)，真正營造了一個喜愛學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)。

2、我們不定期對員工組織學(xué)習(xí)危急源辨識和業(yè)務(wù)治理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危急源，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活兒。

三、節(jié)支降耗

1、在車輛修理中，始終堅(jiān)持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，催促駕駛員多學(xué)習(xí)小型修理，削減修理開支。

2、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責(zé)任心，仔細(xì)負(fù)責(zé)所駕駛車輛的保養(yǎng)維護(hù)。

3、加強(qiáng)宣傳教育引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識。

4、加強(qiáng)日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的治理，避開隨便領(lǐng)用造成鋪張。

5、加強(qiáng)辦公用水、電和電話的治理，節(jié)省水、電費(fèi)和電話費(fèi)開支；辦公用紙必需雙面打印等等。

四、在國際采煤大賽期間，為了營造一個良好的環(huán)境，我部調(diào)整了出車時間，原有的每天兩次出車，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進(jìn)展全天值班；水車為了有一個清爽的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進(jìn)展灑水作業(yè)。

五、全年工作量

20xx年我部垃圾車清運(yùn)垃圾達(dá)21900噸；日清掃面積達(dá)115330平米；水車澆灌行道樹灑水達(dá)840噸；作業(yè)車修理各場所路燈達(dá)2920小時；吸污車、灑水車、農(nóng)用全年累計(jì)出車高達(dá)8個月以上。

六、回憶一年來的工作，我部雖然在各方面做了肯定的工作，但是還有不盡人意的地方：治理上與公司要求尚有肯定的差距；職工的業(yè)務(wù)素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高；工作效率、工作質(zhì)量應(yīng)再更上一層樓。在以后的工作中我部將會再接再厲加強(qiáng)治理，進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增加責(zé)任意識，更好的完成下一年度公司交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇6

一、提高車隊(duì)治理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制，為明年創(chuàng)立榜樣車隊(duì)工作規(guī)劃供應(yīng)有力的保證。

1.健全車隊(duì)治理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)治理的分工與合作。

依據(jù)車隊(duì)創(chuàng)立工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)立文明車隊(duì)的各項(xiàng)治理機(jī)構(gòu);車隊(duì)治理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的治理制度。

2.依據(jù)車隊(duì)推行治理和創(chuàng)榜樣車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的治理，每月(周)召開工作的會議，全面分析車隊(duì)工作規(guī)劃的進(jìn)展?fàn)顩r。

3.為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)立重點(diǎn)要加強(qiáng)：(1)對隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)學(xué)問指導(dǎo)和監(jiān)視;(2)加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)立治理水平;(3)每周召開一次隊(duì)務(wù)會議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)立規(guī)劃執(zhí)行狀況以及調(diào)整策略;(4)創(chuàng)立工作的分工，到達(dá)分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)立規(guī)劃。

二、安全效勞工作方面規(guī)劃：

針對年度發(fā)生交通(效勞)事故頻率及效勞投訴的緣由分析后，安全效勞工作重點(diǎn)：(1)加強(qiáng)進(jìn)展事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，簡單路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車指導(dǎo);(2)以各項(xiàng)勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面綻開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn);(3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟識程度;(4)細(xì)化員工的分類治理，責(zé)任到人;(5)仔細(xì)落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)視以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題;(6)加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;(7)定期對交通事故、效勞事故的案例分析;(8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD，每季度進(jìn)展再培訓(xùn)工作;(9)加強(qiáng)信息反應(yīng)，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

1.第一季度規(guī)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)展重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)展再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對效勞技巧欠缺，估量效勞投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對新招駕駛員的效勞技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)展測試合格才能上崗。積極參與公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。

2.其次季度規(guī)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動;舉辦安服業(yè)務(wù)學(xué)問的有獎活動，提升對安全學(xué)問的把握度;通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)展分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段，工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作規(guī)劃》。

3.第三季度規(guī)劃：依據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際狀況及需要，有效準(zhǔn)時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量。進(jìn)展組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂效勞事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦BI培訓(xùn)活動，對效勞技巧進(jìn)展再培訓(xùn)工作。

4.第四季度規(guī)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、治安事故、效勞事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對效勞用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

三、營運(yùn)生產(chǎn)方面規(guī)劃：

由于外部環(huán)境的競爭;票價(jià)比照存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，估計(jì)明年?duì)I運(yùn)里程及營收增幅不大，車隊(duì)實(shí)行一切措施力爭求穩(wěn)步增長;規(guī)劃年完成營運(yùn)里程萬公里;平均每月完成萬公里。規(guī)劃完成營收萬元;平均每月完成萬元(營運(yùn)生產(chǎn)分解規(guī)劃表附頁)。

四、機(jī)務(wù)治理工作規(guī)劃：

1.加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的治理力度，確保一、二保修理質(zhì)量，保證車輛技術(shù)狀況良好。

2.嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”效勞，明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé)，提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心，樹立本錢意識。

3.增加零配件修復(fù)質(zhì)量，掌握材料本錢消耗，定期對車輛尾氣的檢測，到達(dá)“凈、暢、寧”工程的要求。

4.落實(shí)每周“例檢”與“三檢”工作檢查，避開消失走過場的現(xiàn)象。

5.健全倉庫治理，嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度。

6.全面推行6S治理，努力爭創(chuàng)年榜樣車隊(duì)。

五、綜合治理工作規(guī)劃：

1.消防治理工作規(guī)劃：車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)、治保機(jī)構(gòu)，應(yīng)急突發(fā)性消防事故，實(shí)施積極有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。

(1)第一季度：舉辦消防根本常識講座，敘述滅火的幾種類型，“兩知四會”的常識，怎樣檢查滅火器;場站用電狀況的專項(xiàng)定期檢查。

(2)其次季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動，舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)學(xué)問培訓(xùn)。

(3)第三季度：對消防業(yè)務(wù)學(xué)問專項(xiàng)活動。

(4)第四季度：重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。

2.治安治理工作規(guī)劃：

(1)第一季度：以學(xué)習(xí)《中華人民共和國治安治理?xiàng)l例》為重點(diǎn)。

(2)其次季度：如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安大事的案例分析，提高員工的法制意識。

(3)第三季度：正值防衛(wèi)與日常效勞工作的案例分析，推發(fā)動工學(xué)會利用法律維護(hù)自身的利益。

(4)第四季度：如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。

六、企業(yè)文化建立規(guī)劃：

1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度，特殊是對新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。

2.其次季度：舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會，初步規(guī)劃開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的競賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

3.第三季度：舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。

4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項(xiàng)年終表彰會議。

通過對車隊(duì)工作的規(guī)劃，車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行，要努力奮斗，到達(dá)預(yù)期目標(biāo)。

車隊(duì)年終工作總結(jié)篇7

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的狀況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，效勞至上的原則。在日常工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和效勞的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和效勞意識教育。

一.安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，擔(dān)當(dāng)著特別而艱難的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持實(shí)行專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫忙等方式，組織開展安全思想教育，準(zhǔn)時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對比現(xiàn)實(shí)找差距。詳細(xì)工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開安全例會，仔細(xì)學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)展安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，準(zhǔn)時發(fā)覺車輛安全隱患并準(zhǔn)時到專修廠對車輛進(jìn)展維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)展專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應(yīng)的整改意見進(jìn)展準(zhǔn)時的修理養(yǎng)護(hù)。

4.依據(jù)車輛使用調(diào)配狀況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實(shí)行電話及短信形式追蹤，提示安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)展全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

二.日常治理

狠抓駕駛員行政治理，提高安全效勞意識是工作重點(diǎn)。

1.依據(jù)車隊(duì)實(shí)際狀況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，

對于駕駛技術(shù)不符合要求，效勞被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)展。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解效勞成為不行缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車

完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷治理，各種費(fèi)用實(shí)行單獨(dú)記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)約了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車準(zhǔn)時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見轉(zhuǎn)變用車時間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)展車輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路線行駛。

6.留意觀看駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時與本人進(jìn)展溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)治理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員到達(dá)全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的根本思想準(zhǔn)則。

三．問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細(xì)合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊急時，仍舊發(fā)生無法滿意使用單位對車輛使用的要求。

2.局部車輛老化嚴(yán)峻，盡管積極檢查，發(fā)覺故障準(zhǔn)時解決，但仍舊存在較大的安全隱患無法排解，無法進(jìn)展長途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然準(zhǔn)時發(fā)覺并堅(jiān)決處理，但盲點(diǎn)依舊存在