物流組織與績(jī)效評(píng)量課件

物流組織與績(jī)效評(píng)量2023/7/17物流組織與績(jī)效評(píng)量前言多變化的企業(yè)環(huán)境造成多種物流組織型態(tài)，使得組織課題不易精確的描繪。同時(shí)，促使物流管理績(jī)效之評(píng)量更為不易，而需藉由更完整的評(píng)量系統(tǒng)加以彙整相關(guān)資料，以即時(shí)反應(yīng)物流績(jī)效水準(zhǔn)，供管理改善與決策之需。2物流組織與績(jī)效評(píng)量資訊革命促使物流經(jīng)理人重新思考

傳統(tǒng)組織理論過(guò)去現(xiàn)在管理幅度一個(gè)經(jīng)理管理8個(gè)以下的下屬組織扁平化，一個(gè)經(jīng)理所管理的人數(shù)增加資訊掌控中階主管擔(dān)負(fù)權(quán)責(zé)，掌控資訊高度授權(quán)予第一線作業(yè)人員資料傳輸層級(jí)式結(jié)構(gòu)，傳輸緩慢資訊網(wǎng)路連結(jié)及自主工作團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu)功能式分工之垂直式官僚結(jié)構(gòu)重視企業(yè)流程管理的水平式扁平結(jié)構(gòu)3物流組織與績(jī)效評(píng)量物流組織的發(fā)展物流組織的發(fā)展過(guò)程可以下圖說(shuō)明：4物流組織與績(jī)效評(píng)量第一階段功能群組

（西元1950－1960）高階主管相信物流功能整合將帶來(lái)績(jī)效的改善。就傳統(tǒng)組織架構(gòu)下，將物流作業(yè)功能予以群組。採(cǎi)購(gòu)面與實(shí)體流通面則尚未加以整合。在行銷部門中將物流作業(yè)群組成一實(shí)體流通課；在製造部門中將物流作業(yè)群組成一物料管理課。原來(lái)大組織結(jié)構(gòu)未做改變。圖11-3以一圖例說(shuō)明之。5物流組織與績(jī)效評(píng)量6物流組織與績(jī)效評(píng)量第二階段功能群組

（西元1960－1970）

第一階段功能群組經(jīng)驗(yàn)及成本效益帶動(dòng)了第二階段物流功能群組的企業(yè)組織變革。企業(yè)視其產(chǎn)業(yè)特質(zhì)往往將物料管理（如食品製造業(yè)）或?qū)嶓w流通的物流功能群組提升其組織位階，而與行銷、製造及財(cái)務(wù)部門同等。其目的一般如下：1.增加物流的策略影響力。2.更有效發(fā)展物流成為企業(yè)核心能耐。時(shí)下，許多企業(yè)多半已採(cǎi)用此種物流組織，預(yù)期也會(huì)成為企業(yè)最常採(cǎi)用的物流組織方式。圖11-4以一圖例說(shuō)明之。（將實(shí)體流通組織位階提升）7物流組織與績(jī)效評(píng)量8物流組織與績(jī)效評(píng)量第三階段功能群組

（西元1980年代）第三階段功能群組嘗試將所有物流功能與作業(yè)群組於一部門，由一高階主管負(fù)責(zé)。迄至目前，採(cǎi)用此種物流組織的企業(yè)仍相當(dāng)稀少。此種物流組織期透過(guò)單一權(quán)責(zé)與指揮體系有效整合物料採(cǎi)購(gòu)、製造支援及實(shí)體流通的物流過(guò)程，增強(qiáng)企業(yè)物流能耐。資訊技術(shù)的發(fā)展更促進(jìn)第三階段物流組織有效建構(gòu)。圖11-5以一圖例說(shuō)明之。9物流組織與績(jī)效評(píng)量10物流組織與績(jī)效評(píng)量第四階段程序功能整合僅將物流功能群組於一部門，不一定能達(dá)成物流整合的目標(biāo)。因此必須實(shí)質(zhì)上整合物流作業(yè)，亦即物流程序的整合，才能更有效提高物流績(jī)效。程序整合組織模式特性：（Ostroff/Smith模式,Fortune,May18,1992,PP.91-98）1.權(quán)力下授到第一線，形成自主性工作團(tuán)隊(duì)。2.管理程序而非功能將改善生產(chǎn)力。3.可整合組織各層次的準(zhǔn)確資訊必須能快速地傳遞到組織各單位。以程序進(jìn)行物流管理的挑戰(zhàn)1.物流經(jīng)理必須從顧客的角度來(lái)思考，任何物流程序的作業(yè)必須為顧客創(chuàng)造附加價(jià)值，才有存在的意義。2.以程序來(lái)管理物流活動(dòng)的挑戰(zhàn)乃必須將完成物流活動(dòng)所需的所有技能即時(shí)有效的整合，不論這些技能是屬於那個(gè)功能部門的專長(zhǎng)。3.在程序內(nèi)完成的工作應(yīng)能激發(fā)出綜效。11物流組織與績(jī)效評(píng)量第五階段程序資訊整合資訊技術(shù)的進(jìn)步，使得許多物流程序中的作業(yè)可透過(guò)資訊的電子網(wǎng)路（electronicnetwork）予以有效整合。彈性物流組織（DisposableLogistics）。這種彈性物流組織可依物流任務(wù)特性迅速組成一最佳物流團(tuán)隊(duì)，實(shí)務(wù)應(yīng)用的領(lǐng)域包含：特案促銷、季節(jié)性產(chǎn)品、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與介紹等。物流功能再分離的說(shuō)法主要認(rèn)為物流績(jī)效的有效協(xié)調(diào)不一定需由一集權(quán)式物流組織來(lái)管轄所有物流功能。然而也有許多反對(duì)的意見(jiàn)，最主要者為：1.物流功能再分離可能會(huì)回復(fù)到離散式物流組織，導(dǎo)致物流程序無(wú)法有效整合。2.物流作業(yè)所必要的規(guī)模及範(fàn)疇經(jīng)濟(jì)將喪失。3.假如相似的物流工作分佈到不同的需求組織而無(wú)正式回饋機(jī)制時(shí)，反將降低工作的標(biāo)準(zhǔn)化及簡(jiǎn)單化。12物流組織與績(jī)效評(píng)量物流組織的發(fā)展影響物流組織發(fā)展的新觀念結(jié)盟管理變革管理生涯與忠誠(chéng)度13物流組織與績(jī)效評(píng)量影響物流組織發(fā)展的新觀念1.直線與幕僚的區(qū)別2.集權(quán)與分權(quán)3.組織結(jié)構(gòu)的壓縮與扁平化4.由矩陣式到水平式組織結(jié)構(gòu)5.灌能（Empowerment）6.團(tuán)隊(duì)(Team)7.學(xué)習(xí)14物流組織與績(jī)效評(píng)量結(jié)盟管理三大步驟及相關(guān)注意事項(xiàng)：1.開(kāi)啟一項(xiàng)結(jié)盟關(guān)係

(Initiatinganalliance)２．推行結(jié)盟關(guān)係３．維續(xù)良好結(jié)盟關(guān)係15物流組織與績(jī)效評(píng)量變革管理變變革管理(changemanagement)是物流經(jīng)理必須具備的一重要技能。決定甚麼須要變革、實(shí)際去推動(dòng)變革，均為變革管理的重要工作，但往往沒(méi)有一既定的公式可以套用。物流經(jīng)理必須面對(duì)三種基本型態(tài)的變革：1.策略性變革2.作業(yè)系統(tǒng)的修訂3.人力資源及組織結(jié)構(gòu)的變革16物流組織與績(jī)效評(píng)量生涯與忠誠(chéng)度員員工對(duì)組織或組織對(duì)員工的忠誠(chéng)度，有下降的現(xiàn)象。而相當(dāng)大的程度是受產(chǎn)業(yè)組織大變革的影響。如何面對(duì)忠誠(chéng)度下降的問(wèn)題？1.就物流組織而言，其必須投資於人力資源的在職教育，使員工的技能得隨時(shí)代的需求而跟得上，進(jìn)而留住優(yōu)秀的員工。2.就員工而言，如能不斷學(xué)習(xí)，擴(kuò)增自己知識(shí)的深度與廣度，那麼個(gè)人的技能過(guò)時(shí)的危機(jī)就自然下降。17物流組織與績(jī)效評(píng)量物流績(jī)效評(píng)量績(jī)績(jī)效評(píng)量的範(fàn)疇內(nèi)內(nèi)部物流績(jī)效評(píng)量外外部物流績(jī)效評(píng)量理理想物流績(jī)效評(píng)量系統(tǒng)的特性評(píng)評(píng)量水準(zhǔn)與資訊流報(bào)報(bào)告結(jié)構(gòu)18物流組織與績(jī)效評(píng)量績(jī)效評(píng)量的範(fàn)疇

(DimensionsofPerformanceMeasurement)建構(gòu)物流績(jī)效評(píng)量系統(tǒng)的目的有三個(gè)：1.監(jiān)督物流作業(yè)（Monitoring）2.控制物流作業(yè)（Controlling）3.指揮物流作業(yè)(Directing物流績(jī)效評(píng)量系統(tǒng)的類別(Types)1.作業(yè)基準(zhǔn)評(píng)量指標(biāo)2.程序基準(zhǔn)評(píng)量指標(biāo)19物流組織與績(jī)效評(píng)量?jī)?nèi)部物流績(jī)效評(píng)量

（Internallogisticalperformancemeasurement）內(nèi)部物流績(jī)效評(píng)量著重在物流作業(yè)或程序績(jī)效與前期或當(dāng)期目標(biāo)的比較。一般可分成下列五大項(xiàng)目：1.成本（Cost）2.顧客服務(wù)（Customerservice）3.生產(chǎn)力（Productivity）4.資產(chǎn)評(píng)量(Assetmeasurement)5.品質(zhì)(Quality)20物流組織與績(jī)效評(píng)量外部物流績(jī)效評(píng)量

（Externalperformancemeasurement）外內(nèi)部物流績(jī)效評(píng)量主要針對(duì)顧客及其他產(chǎn)業(yè)進(jìn)行，目的在於更充分了解顧客，使企業(yè)得以制定以顧客為焦點(diǎn)的策略，同時(shí)學(xué)習(xí)其他產(chǎn)業(yè)的最佳企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，以提升企業(yè)之競(jìng)爭(zhēng)力。顧客知覺(jué)評(píng)量最佳實(shí)務(wù)的標(biāo)竿比較21物流組織與績(jī)效評(píng)量理想物流績(jī)效評(píng)量系統(tǒng)的特性一理想的評(píng)量系統(tǒng)必須提供管理者即且準(zhǔn)確的方向，主要包含下列三項(xiàng)特性：1.成本與服務(wù)間的調(diào)合2.知識(shí)性的動(dòng)態(tài)報(bào)告3.異常報(bào)告22物流組織與績(jī)效評(píng)量評(píng)量水準(zhǔn)與資訊流評(píng)量與控制系統(tǒng)的目的是在於偵測(cè)異常狀態(tài)，即時(shí)應(yīng)變，進(jìn)而防範(fàn)重複性問(wèn)題的發(fā)生。一般評(píng)量水準(zhǔn)與資訊選擇性的強(qiáng)度可表示成下圖：指揮：在指揮的水準(zhǔn)，資訊流與評(píng)量乃相關(guān)於作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行。變異：關(guān)於計(jì)劃與執(zhí)行間累積差異的報(bào)告，目的在確認(rèn)可能造成問(wèn)題的趨勢(shì)。決策：關(guān)於作業(yè)計(jì)劃的修訂。政策：政策評(píng)量涉及企業(yè)目標(biāo)的修改。23物流組織與績(jī)效評(píng)量報(bào)告結(jié)構(gòu)（ReportStructures）在物流評(píng)量系統(tǒng)中，任何報(bào)告的產(chǎn)製，均應(yīng)就所需資訊迅速且精確的完成，否則就不具備控制效果。一般評(píng)量報(bào)告可分成下列三類：1.現(xiàn)況報(bào)告2.趨勢(shì)報(bào)告3.特案報(bào)告24物流組織與績(jī)效評(píng)量作業(yè)基礎(chǔ)成本制

(Activity-basedCostingMethod)倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)配是物流管理的兩大成本中心，管理階層永遠(yuǎn)想搞清楚倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)配服務(wù)的成本，以便於管控成本。對(duì)於提供物流服務(wù)的第三者公司而言，運(yùn)用精確的成本模式則為其成功與獲利的關(guān)鍵所在。作業(yè)基礎(chǔ)成本制（Activity-BasedCosting以下簡(jiǎn)稱ABC）是用來(lái)把間接費(fèi)用成本分?jǐn)偨o成本標(biāo)的（如：產(chǎn)品、服務(wù)、或配送通路）的一種兩階段分?jǐn)偂５谝浑A段：確認(rèn)重要作業(yè)，並根據(jù)作業(yè)耗用資源的方式把間接費(fèi)用成本分?jǐn)偟礁鱾€(gè)作業(yè)成本庫(kù)。第二階段：按照產(chǎn)品耗用成本動(dòng)因數(shù)量的比例，把間接費(fèi)用成本從每一個(gè)作業(yè)成本庫(kù)分?jǐn)偟矫恳怀杀緲?biāo)的。25物流組織與績(jī)效評(píng)量物流管理實(shí)施ABC可獲得下列的好處:1.對(duì)作業(yè)過(guò)程有清楚的瞭解及這過(guò)程如何反應(yīng)到不同變數(shù)上；2.指示正確行為以改善總成本和服務(wù)。因?yàn)锳BC顯示了作業(yè)和資源使用的因果關(guān)係；3.藉由分析瞭解在作業(yè)過(guò)程中可能的替換現(xiàn)象(tradeoff)，以降低成本或改善服務(wù)；4.提供必要的評(píng)估觀點(diǎn)測(cè)量正確實(shí)行的計(jì)畫(huà)以便經(jīng)營(yíng)更有效率；5.有助於不同物流策略分析，使公司運(yùn)作更具競(jìng)爭(zhēng)力；6.計(jì)算正確客戶利潤(rùn)率（CustomerProfitability）並提供公司作為決策資料；7.成為持續(xù)改善流程的