鐵路旅客運(yùn)輸管理現(xiàn)代化.ppt

1、鐵路旅客運(yùn)輸管理現(xiàn)代化,為滿足旅客運(yùn)輸需求，不斷提高服務(wù)質(zhì)量與管理水平，鐵路先后研發(fā)一系列現(xiàn)代化設(shè)備和管理手段運(yùn)用于客運(yùn)方面，如客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)、檢票計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、行包檢斤制票系統(tǒng)及自動(dòng)廣播系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)查詢系統(tǒng)。尤其伴隨鐵路客運(yùn)專線建設(shè)，旅客運(yùn)輸服務(wù)與管理現(xiàn)代化設(shè)備日趨完善。 鐵路旅客運(yùn)輸管理系統(tǒng)包括票務(wù)系統(tǒng)、旅客服務(wù)系統(tǒng)、市場(chǎng)營(yíng)銷策劃系統(tǒng)、客運(yùn)管理信息系統(tǒng)和客運(yùn)行包管理信息系統(tǒng)。,一、鐵路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng),此系統(tǒng)是為旅客提供相關(guān)票務(wù)服務(wù)的信息系統(tǒng)，包括客票的交易和檢驗(yàn)服務(wù)。 1.既有的鐵路客票系統(tǒng) 鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)最終目標(biāo)是建立一個(gè)覆蓋全國(guó)鐵路的計(jì)算機(jī)售票網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)客票管理和發(fā)售工作現(xiàn)代

2、化，即以機(jī)器代替人工售票；軟票代替常備客票；可預(yù)訂、預(yù)售各種客票同時(shí)具發(fā)售返、聯(lián)程票；實(shí)現(xiàn)票額、坐席、計(jì)算、制票、結(jié)算、統(tǒng)計(jì)等工作的計(jì)算機(jī)管理功能。,客票系統(tǒng)由鐵道部中心系統(tǒng)、鐵路局地區(qū)中心系統(tǒng)及車站系統(tǒng)三級(jí)構(gòu)成，各級(jí)將為客運(yùn)延伸業(yè)務(wù)及其他業(yè)務(wù)提供一系列接口和服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)外客票延伸服務(wù)及其他系統(tǒng)間完成客票數(shù)據(jù)交換。,2.高速線鐵路票務(wù)系統(tǒng),該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中管理，全國(guó)高速鐵路設(shè)置一個(gè)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)處理中心，完成席位集中管理、交易實(shí)時(shí)處理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)、銷售策略實(shí)施、統(tǒng)計(jì)、收入和清算管理等票務(wù)系統(tǒng)核心功能，通過(guò)強(qiáng)有力地安全保障措施，確保其安全、穩(wěn)定地不斷運(yùn)行。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是由BOM、TVM、AGM三大

3、部分組成。 BOM是窗口制票機(jī)。TVM是自動(dòng)售票機(jī)。AGM是自動(dòng)檢票機(jī)。,二、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng),它以信息自動(dòng)采集為基礎(chǔ)，以為旅客旅行全過(guò)程供全方位信息服務(wù)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車站信息自動(dòng)廣播、導(dǎo)向、揭示、監(jiān)控等功能，供互聯(lián)網(wǎng)、呼叫中心、移動(dòng)通信等多種途徑信息服務(wù)的系統(tǒng)。它涉及旅客站車服務(wù)各環(huán)節(jié)的內(nèi)容，運(yùn)用多樣化服務(wù)手段提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)實(shí)現(xiàn)旅客服務(wù)和運(yùn)營(yíng)管理信息化。,三、鐵路客運(yùn)營(yíng)銷策劃系統(tǒng),它是面向鐵路內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理人員的應(yīng)用系統(tǒng)，以鐵路運(yùn)力資源為基礎(chǔ)，以客運(yùn)市場(chǎng)變化為依據(jù)，形成客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查與分析預(yù)測(cè)、運(yùn)營(yíng)策劃、分析與評(píng)價(jià)3部分。 該系統(tǒng)為一級(jí)架構(gòu)兩級(jí)管理。上級(jí)系統(tǒng)以數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為核心完成客票數(shù)據(jù)、客服

4、數(shù)據(jù)、路網(wǎng)數(shù)據(jù)、地理信息、列車信息、市場(chǎng)信息的采集，數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查，數(shù)據(jù)清洗、轉(zhuǎn)換并加載到市場(chǎng)營(yíng)銷策劃數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中，同時(shí)在倉(cāng)庫(kù)上開(kāi)發(fā)市場(chǎng)調(diào)查與分析、列車開(kāi)行方案設(shè)計(jì)、銷售策略制定、票價(jià)策略制定、分析評(píng)價(jià)、客戶關(guān)系管理等應(yīng)用為鐵路客運(yùn)營(yíng)，銷供強(qiáng)有力地信息和技術(shù)支持。下級(jí)系統(tǒng)主要完成市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)的采集，數(shù)據(jù)上傳到上級(jí)市場(chǎng)營(yíng)銷策劃系統(tǒng)。,四、鐵路客運(yùn)管理信息系統(tǒng),它是利用信息化手段全面提高客運(yùn)管理效能，使相關(guān)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)可及時(shí)了解高速鐵路人力資源、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、安全、客流各方面運(yùn)營(yíng)情況。 它由客運(yùn)部客運(yùn)管理信息子系統(tǒng)、車站客運(yùn)管理信息子系統(tǒng)、列車客運(yùn)管理信息子系統(tǒng)、乘務(wù)中心客運(yùn)管理信息子系統(tǒng)組成。,五、鐵路客運(yùn)包管理信息系統(tǒng),該系統(tǒng)是用于既有鐵路行包運(yùn)輸組織與管理的系統(tǒng)。其建設(shè)的整體目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)覆蓋全路所有行包辦理站的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)包運(yùn)輸過(guò)程的全追蹤，為鐵路運(yùn)