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文檔簡介
關(guān)于運輸合同匯編10篇
甲方:
乙方:
為明確甲乙雙方的關(guān)系,愛護(hù)雙方權(quán)利,經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運輸物資:
粉煤灰。
二、運輸?shù)攸c:
三河攪拌站
三、運輸方式及價格:
1、甲方依據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營部每日安排產(chǎn)品銷售規(guī)劃量,托付乙方安排運輸任務(wù)。
2、乙方同意承受甲方安排任務(wù)并完全聽從現(xiàn)場調(diào)度,按時按量的完成,如遇有特別狀況準(zhǔn)時與甲方溝通和商議。
3、乙方自己組織自卸車運輸,卸車費用包含在運費中運費每噸方要做好車輛的組織和治理以及和路政交警等部門的協(xié)調(diào)工作,不得影響甲方物料的進(jìn)廠。
四、結(jié)算方式:
每月五號甲方向乙方支付運費。甲方帳面始終保存乙方不低于貳萬元的現(xiàn)金,作為乙方保證金,直至合同終止,甲方一次性付清。
五、雙方責(zé)任:
1、乙方要做到準(zhǔn)時和甲方聯(lián)系,確保甲方準(zhǔn)時供貨,乙方不得以各種理由推脫,影響供貨,假如由于乙方的緣由,造成甲方供貨不上,甲方有權(quán)終止合同,并拒付保證金。作為乙方對甲方的賠償。
2、買受人在接收貨物時,在買受人的電子衡進(jìn)展過磅計量,貨物數(shù)量以買受人的電子衡計量的凈重值為準(zhǔn)。買受人在過磅后,將過磅數(shù)量給付出賣人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù),除非出賣人有特殊書面托付和通知的,過磅單交付給出賣人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運輸過程中必需遵守中華人民共和國交通法,在運輸,裝卸過程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己擔(dān)當(dāng)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停頓拉運,否則視為違約,甲方有權(quán)拘留保證金。
5、甲方保證準(zhǔn)時校驗磅秤,以保證噸位精確。
6、甲方保證準(zhǔn)時按合同支付運費,以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方準(zhǔn)時做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作,確保乙方裝卸車順當(dāng)準(zhǔn)時。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方供應(yīng)真實有效的車輛運營證照登記備案。
六、合同期限:
20___年一月一日至20___年十二月三十一日。
七、違約責(zé)任及處理方法:
協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方所在地法院起訴
甲方(公章):_________乙方(公章):________
法定代表人(簽字):________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日________年____月____日
運輸合同篇2
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)托付_____交通廳海運局(簡稱乙方)規(guī)劃外托運______(貨物),乙方同意承運。>和_______海上運輸治理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方遵守。
條運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
條貨物
甲方應(yīng)按乙方指定,將____貨物于____天內(nèi)于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
條裝船
甲方到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方并接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè),自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費用。
第五條啟航
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方卸貨,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由___方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船:
甲方乙方船舶抵達(dá)____港錨地。自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過向乙方交付滯延金每噸時0。075元,在裝卸貨過程中,因天氣裝卸作業(yè),經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按扣除。
第七條運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方原裝原運,除因船舶安全條件所的損失外,運送____貨物的和質(zhì)量均由甲方自行。
第八條運輸費用:
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收。
港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)章費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方____交通廳海上運輸治理的規(guī)定協(xié)商,補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同同等效力。本合同提交_____公證處公證(或工商行政治理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方:_________(蓋章)乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章)代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________開戶銀行:__________
帳號:______________帳號:______________
___年___月___日訂立
運輸合同篇3
甲方:
乙方:
茲因甲方工程需要,向乙方租賃運輸車輛,因需要考慮安全因素的影響,經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下:
一、租用車輛名稱,規(guī)格,數(shù)量,備注。
二、乙方車輛進(jìn)入甲方場地,聽從甲方工程人員的指揮,調(diào)度,但對違反安全規(guī)程的指揮,有權(quán)拒絕。
三、乙方在運輸過程中自行協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系。
四、乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛和疲憊駕駛。
五、乙方必需向甲方供應(yīng)全部駕駛員復(fù)印件,要求每輛車配備兩名駕駛員,防止疲憊駕駛,造成安全隱患,并且嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛。
六、運輸車輛必需保持良好的技術(shù)狀況,嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)運轉(zhuǎn)。
七、運輸車輛在工作過程中,必需嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關(guān)規(guī)定。
八、運輸車輛在運輸?shù)缆分邪l(fā)生交通肇事事故,一切后果由乙方自己擔(dān)當(dāng)。
九、倒車卸料時,必需聽從指揮,留意四周人員,發(fā)生特別馬上停車,嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)展清洗作業(yè)。
十、在施工過程中,上述狀況如發(fā)生意外,給甲、乙及第三方造成損害,責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng)。
十一、如發(fā)生不行抗力自然損害,雙方協(xié)商解決。
十二、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂,未盡事宜,由雙方協(xié)商解決。
十三、本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字:
蓋章:
乙方簽字:
蓋章:
20xx年X月XX日
運輸合同篇4
甲方:(簡稱甲方)
乙方:(簡稱乙方)
由于甲方廠區(qū)圍墻垮塌,需重新修建圍墻,由乙方清理原圍墻內(nèi)外渣土,便于雙方責(zé)、權(quán)、利的執(zhí)行,特制定此協(xié)議:
一:1、甲方疏通道路,供應(yīng)倒土場地;
2、甲方依據(jù)乙方施工進(jìn)度準(zhǔn)時支付乙方的.渣土清運費用;
3、如遇到巖石,挖掘機(jī)的確挖不動時,經(jīng)甲方確認(rèn)后,其破裂臺班由甲方支付。
二:1、由于甲方倒土場地有限,乙方須根據(jù)甲方要求倒土,高度不能低于六米;
2、由于時間緊迫,乙方要四天內(nèi)把場地整理出來,甲方以圍墻外長75米、寬21米、標(biāo)高同原有車間一樣來驗收;
3、在施工過程中,全部安全問題由乙方負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)辦理開山、渣土外運過程中的全部手續(xù);
4、乙方必需根據(jù)甲方設(shè)計方案施工,最終以甲方供應(yīng)圖紙驗收。
三:運輸費用
乙方負(fù)責(zé)鉤機(jī)、運輸車、裝載機(jī)的全部費用,甲方只需按運輸方量計算,就地回填每立方7元、外運每立方22元。
四:閱歷收合格后由乙方供應(yīng)地稅完稅發(fā)票,七天內(nèi)支付工程全部余款。
甲方:乙方:法人代表:法人代表:聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:
20xx年月日20xx年月日
渣土運輸合同范文二
發(fā)包方(甲方):廣東新景建筑工程有限公司
承包方(乙方):葉洪
乙方身份證號碼:4
現(xiàn)廣東新景建筑工程有限公司(以下簡稱甲方)將二區(qū)升平路工程石渣運輸托付給乙方施工(以下簡稱乙方),依據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在相互公平、互惠互利的根底上,經(jīng)雙方共同協(xié)商全都,簽訂本協(xié)議:
一、合同單價及計量方式
1、合同單價:新平縣二區(qū)升平路(工業(yè)園運至升平路)石渣,合同單價18。8元/噸(單價已含稅、材料、運輸費用等),工程量6500噸,合同總價122200元;
2、計量方式:按實際拉運總噸數(shù)計算(每車以過磅的凈重為準(zhǔn),過磅費用由甲方支付)。每次拉運后由雙方治理人員簽名確認(rèn)數(shù)量及拉運日期,每月26號前匯總再次確認(rèn)。
二、工程進(jìn)度及勞動力商定:
施工日期為3個日歷天。規(guī)劃開工日期(20xx年11月15日),詳細(xì)以第一天進(jìn)場計算,規(guī)劃竣工日期(20xx年11月18日)規(guī)劃施工日歷天數(shù)不變
三、付款方式:
1、每月最終一天前雙方確認(rèn)當(dāng)月發(fā)生總工程量及當(dāng)月總工程款,甲方須在次月25號前支付乙方方該筆工程款。
2、工程款確認(rèn)方式:已確認(rèn)的工程量(單位:噸)×單價(單位:元/噸)。
3、支付方式:以開具工資單形式支付。
四:雙方責(zé)任及義務(wù):
1、甲方負(fù)責(zé)填好運輸?shù)缆?,確保運輸質(zhì)量;
2、乙方負(fù)責(zé)派車裝運,負(fù)責(zé)裝運車的運輸費,確保完成甲方進(jìn)度要求;
五、其它補(bǔ)充條款:
以上條款雙方均無異議,未盡事宜雙方應(yīng)友好協(xié)商,如協(xié)商不成,則向工程所在地人民法院提起訴訟。
此協(xié)議一式兩分,甲乙雙方各執(zhí)一份,甲乙雙方同意按以上細(xì)則執(zhí)行。
發(fā)包人:
承包人:
法定代表人:
法定代表人:
日期:
日期:
運輸合同篇5
甲方:聯(lián)系方式:
乙方:聯(lián)系方式:
雙方本著公平、公正、自愿的原則,共同協(xié)商煤炭短途運輸中有關(guān)事項達(dá)成如下條款:
一·工程地點:山西省交口縣溫泉鎮(zhèn),工程期限為一年。
二·運輸距離2.5公里,每立方運價4元(以車廂容積計算)當(dāng)天拉運當(dāng)天結(jié)算(定在其次天12點以前結(jié)賬);
三·甲方供應(yīng)給乙方車輛燃油,乙方以每升6.5元自付油款。(在當(dāng)天結(jié)算時扣除)
四·甲方幫助乙方解決住房問題,按每間(住6人)每月300元收取乙方住宿費用;
五·車輛進(jìn)場后進(jìn)入正常作業(yè),乙方車輛不得隨便撤出,有特別狀況,需提前一星期告知甲方,商定前方可撤出。
六·在合同履行期間,乙方要非常留意安全,因乙方不慎或其他意外災(zāi)難造成乙方人身事故,甲方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任,均由乙方自己負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)。
本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,并共同遵守執(zhí)行,不得違約。合同簽字后生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同篇6
合同編號:133767
訂立合同雙方:
托運方:_________________________________________________;
承運方:_________________________________________________.
依據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守
一,貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款:
二,包裝要求:
托運方必需根據(jù)國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)依據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)展包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運.
三,運輸方法及運雜費負(fù)擔(dān):
_______________________________________________________________
四,托運時間及地點:
_______________________________________________________________
五,到貨時間及地點:
_______________________________________________________________
六,收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法:
_______________________________________________________________
七,付款方法:
_______________________________________________________________
八,違約責(zé)任:
托運方責(zé)任:
1.未按合同規(guī)定的時間和要求供應(yīng)托運的貨物,托運方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運方違約金.
2.由于在一般貨物中夾帶、匿報危急貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機(jī)傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任.
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)覺貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的狀況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失.
5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金.
承運方責(zé)任:
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金__元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.假如貨物逾期到達(dá),承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.
3.運輸過程中貨物滅失,缺少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方.
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,缺少,變質(zhì),污染,損壞應(yīng)由承運方擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于以下緣由造成貨物滅失,缺少,變
質(zhì),污染,損壞的,承運方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任:
①不行抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯;
九,本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份,送······等單位各留一份.
托運方:__________________承運方:_______________________
代表人:__________________代表人:_______________________
地址:____________________地址:_________________________
電話:____________________電話:_________________________
開戶銀行:________________開戶銀行:_____________________
帳號:____________________地址:_________________________
____年____月______日.
運輸合同篇7
托運方(甲方):
編號:
承運方(乙方):
合同簽署地:
依據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方友好協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條、貨物名稱
水泥
其次條、承運數(shù)量
以工程有用量為準(zhǔn)。
第三條、貨物起運地點、貨物到達(dá)地點、運輸單價(均為含稅價)價格見附表。
第四條、如遇油價上漲、運輸路線發(fā)生變化、道路狀況有惡劣變化、國家有關(guān)運輸政策發(fā)生變化等,影響車輛正常運輸時,雙方可另行協(xié)商運輸單價,若協(xié)議不成,甲、乙雙方可終止合同。
第五條、交貨時間及方式
一、甲方需提前36小時告知乙方水泥用量,乙方依據(jù)甲方實際用量調(diào)運車輛。
二、乙方將水泥運至制定工地后,甲方有義務(wù)在3小時內(nèi)幫助乙方完成卸貨工作,并完善相關(guān)驗貨及簽收手續(xù)。
第六條、驗收方式
以甲方工地實際過磅數(shù)量為準(zhǔn),磅差不能超過千分之三,超過3‰時的誤差由乙方擔(dān)當(dāng)賠償。
第七條、運輸質(zhì)量及安全要求
乙方按甲方的要求將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無流失、無錯收等現(xiàn)象發(fā)生,如有上述問題,應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償義務(wù)。乙方消失車輛及相關(guān)人員安全責(zé)任事故,由承運方全權(quán)自行負(fù)責(zé)。甲方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任。
第八條、運費結(jié)算方式
乙方持有效單據(jù)與甲方對賬,甲方應(yīng)依據(jù)所收運輸單及工地收貨入庫單的實際運輸數(shù)量結(jié)算運輸費用,并在結(jié)算后五個工作日內(nèi)支付乙方運費。
第九條、付款方式
甲方按乙方指定的賬戶支付運費并進(jìn)展轉(zhuǎn)賬(需乙方書面供應(yīng)賬戶,否則視為無效付款)。
第十條、從本合同簽訂之日起,乙方必需完成甲方的運輸任務(wù)(不行抗力因素除外)。
第十條、違約責(zé)任
一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、因不能正常供給水泥,造成一切的供貨損失由甲方自行擔(dān)當(dāng),乙方不擔(dān)當(dāng)賠償義務(wù)。
三、如因乙方不能完成運輸任務(wù),給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方擔(dān)當(dāng)(不行抗力因素除外)。
四、若因甲方不能按合同規(guī)定時間按時給乙方付款時,則需按銀行同期貸款給付利息。
第十二條、爭議的解決
本合同履行過程中發(fā)生的爭議,雙方因協(xié)商解決,協(xié)商不成,任何一方均可向合同簽署地的人民法院提起公訴。
第十三條、附則
一、本合同未盡事宜雙方可達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充合同與本合同具有同等法律效力。
二、本合同一式份,甲乙雙方各執(zhí)份。自雙方簽字之日起生效,有效期為20xx年月日至20xx年月日。
托運方:
承運方:
20xx年月日
運輸合同篇8
甲方:(托運人)
乙方:(承運人)
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就乙方承運甲方碎石生產(chǎn)線所需毛料片石運輸事宜達(dá)成如下協(xié)議:
一、乙方以自有車輛承運甲方的毛料片石業(yè)務(wù)。
一、運距:從甲方的采石場運到甲方的碎石機(jī)儲料倉,(運距約1500米)
二、運費:一步到位價每立方米四元整,含運輸車輸所需油料費,修理費等一切費用,甲方不另支付其他任何費用。
三、乙方運輸車輛要遵守甲方各項規(guī)章制度,尤其要留意安全生產(chǎn),要特殊留意在放炮時、裝車時,運輸中,卸車時等安全生產(chǎn)關(guān)鍵點上嚴(yán)防安全隱患,確保安全生產(chǎn),如因乙方過錯,造成安全事故,由乙方全部責(zé)任,甲方概不負(fù)責(zé)。
四、乙方運輸車輛應(yīng)為證照齊全有效,參與保險,其中第三者責(zé)任險保額不低于30萬元;肯定要檢修維護(hù)好,以免因故障而影響甲方正常生產(chǎn),乙方司機(jī)要遵守秩序,排隊依次合理運輸,不得造成交通堵塞,必需安全將片石運至破裂機(jī)儲料倉,并卸掉車內(nèi)全部毛料片石,不得隨車帶走余料,否則扣除當(dāng)車的全部運輸費。
五、運輸結(jié)算方式:每月結(jié)算一次。
六、乙方假如因故自動放棄運輸權(quán),造成乙方車輛缺乏,或甲方生產(chǎn)力量擴(kuò)大,不能確保維持甲方正常生產(chǎn),則甲方有權(quán)自購或外請車輛運輸,乙方無權(quán)干預(yù),更不得借機(jī)滋事。
七、外來購置片石的車輛優(yōu)先安排裝車不予排隊,可隨到隨裝。
八、本合同有效期自簽訂之日起至年月日止。
九、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力,雙方信守合同,共同遵守執(zhí)行。
甲方:
乙方:
20xx年月日
運輸合同篇9
訂立合同雙方:
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,以便雙方共同遵守。
第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
合同價款:暫定為:,最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準(zhǔn)結(jié)算。
其次條貨物起運地點:
第三條貨物承運日期:
第四條運輸質(zhì)量及安全要求:承運方在運輸過程中,必需對貨物質(zhì)量負(fù)責(zé),嚴(yán)禁倒賣,途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故,托運方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失,全部由承運方擔(dān)當(dāng)。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法:由方負(fù)責(zé)裝車,方負(fù)責(zé)卸車。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法:承運方將貨物運到托運方指定施工地點,由托運方統(tǒng)一驗收,過磅計算數(shù)量及開票。否則,托運方不予驗收及計算。
第七條運輸費用、結(jié)算方式:按元噸〃公里計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用:油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方擔(dān)當(dāng))。工程竣工后,托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算,承運方向托運方供應(yīng)納稅發(fā)票,承運方自行到甲方上級審計部門審計,審計金額為最終結(jié)算金額。
第八條各方的權(quán)利和義務(wù)
一、托運方的權(quán)利和義務(wù)
1。托運方的權(quán)利:要求承運方根據(jù)合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更要求。但必需在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2。托運方的義務(wù):按商定向承運方交付運雜費,但承運方必需完成合同標(biāo)的物數(shù)量30%的任務(wù)。余招待完成合同任務(wù)后,結(jié)算資料經(jīng)審計后,托運方依據(jù)審計金額視資金狀況分期付款。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1。承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務(wù),運輸車輛由承運方負(fù)責(zé)配車。
2。承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償托運方經(jīng)濟(jì)損失。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負(fù)責(zé)保管。
第九條違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求供應(yīng)托運的貨運,應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。
二、承運方責(zé)任
1。承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價款3%的違約金。
2。承運方如將貨物錯運到貨地點,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。假如貨物逾期到達(dá),承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元車次。
3。運輸過程中貨物喪失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4。聯(lián)運的貨物發(fā)生喪失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償。
5。在符合法律和合同條件下的運輸,由于以下緣由造成貨物喪失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。
(1)不行抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十條除本合同外,托運方、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負(fù)擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向托運方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同一式拾份,具有同等法律效力。
第十三條其他商定:
甲方(蓋章):__________________乙方:_________________________
代表人(簽字):________________身份證號碼:____________________
________年____月____日________年____月____日
運輸合同篇10
甲方:
乙方:
依據(jù)重點工程的保供需要,甲方托付乙方負(fù)責(zé)甲方的水泥運輸業(yè)務(wù)。為標(biāo)準(zhǔn)運輸治理,保證甲方水泥運輸業(yè)務(wù)正常、有序開展和工程建立的順當(dāng)進(jìn)展,雙方本著“互惠、互利、公正、誠信“的原則,經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議:
一、發(fā)貨廠家、品種、包裝輸、交貨地點、運費、數(shù)量:
注:1.以上價格已包含稅票、運輸費及到工地的卸車費;
2.如因國家規(guī)定的油價或大路規(guī)費浮動超過±15%波動時,雙方協(xié)商進(jìn)展運輸費用調(diào)整,經(jīng)雙方確認(rèn)后,按新的價格執(zhí)行合同總金額約:
二、收貨單位:
三、運輸要求:
1、乙方每日安排足夠的運輸車輛負(fù)責(zé)甲方貨物運輸,運輸車輛在乙方接到甲方通知后8個小時內(nèi)運到甲方工地,甲方應(yīng)準(zhǔn)時做好接貨預(yù)備。
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