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2021-2022學(xué)年山東省青島市嶗山區(qū)第五中學(xué)高一物理模擬試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(單選)物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),加速度恒定,在第7s內(nèi)的初速度是2.6m/s,則物體的加速度是()A.0.46m/s2
B.0.37m/s2C.2.6m/s2
D.0.43m/s2參考答案:D2.(單選)在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中,關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法,正確的是 (
) A.物體的速度大,加速度就大
B.物體速度的改變量大,加速度就大 C.物體的速度改變快,加速度就大
D.物體的速度為零時(shí),加速度一定為零參考答案:C3.(多選題)運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人想引入“加速度的變化率”,關(guān)于“加速度的變化率”,下列說(shuō)法確的是()A.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義,“加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s3B.加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)C.若加速度與速度同方向,如圖所示的a﹣t圖象,表示的是物體的速度在增加D.若加速度與速度同方向,如圖所示的a﹣t圖象,已知物體在t=0時(shí)速度為5m/s,則2s末的速度大小為8m/s參考答案:ACD【考點(diǎn)】加速度.【分析】速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,加速度變化率為0的運(yùn)動(dòng)是指加速度保持不變的運(yùn)動(dòng),加速度與速度同向物體做加速運(yùn)動(dòng),加速度與速度反向做減速運(yùn)動(dòng).【解答】解:A、加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,即,根據(jù)單位制知,其單位為m/s3,故A正確;B、加速度變化率為0是指加速度保持不變,如果加速度為0則物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),如果加速度不為0,則物體做勻變速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、根據(jù)圖象可知,2s內(nèi)加速度一直為正值,說(shuō)明加速度與速度同向,則物體作加速運(yùn)動(dòng),如圖示加速度減小,則物體速度增加得變慢了,但仍是加速運(yùn)動(dòng),故C正確;D、根據(jù)v﹣t圖象可知,圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物體的位移,同理在a﹣t圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v,則得:△v=×2×3=3m/s.由于加速度與速度同向,故物體做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知初速度為5m/s,則小球在2s末的速度為8m/s,故D正確.故選:ACD.4.(單選)如圖所示,一個(gè)菱形的導(dǎo)體線(xiàn)框沿著自己的對(duì)角線(xiàn)勻速運(yùn)動(dòng),穿過(guò)具有一定寬度的磁場(chǎng)區(qū)域,已知對(duì)角線(xiàn)AC的長(zhǎng)度為磁場(chǎng)寬度的兩倍且與磁場(chǎng)邊界垂直,下面對(duì)于線(xiàn)框中感應(yīng)電流隨時(shí)間變化的圖像(電流以ABCD順序流向?yàn)檎较?,從C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)開(kāi)始計(jì)時(shí))可能正確的是參考答案:A5.兩位同學(xué)分別在塔的不同高度,用兩個(gè)輕重不同的小球做自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),已知甲球重力是乙球重力的兩倍,釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的兩倍,則(
)A.甲、乙兩球下落的加速度相等
B.甲球下落的加速度是乙球的2倍C.甲、乙兩球落地時(shí)的速度相等
D.甲、乙兩球各落下1s時(shí)的速度不相等參考答案:A二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.(填空)力產(chǎn)生了加速度,從而使得物體的速度發(fā)生改變,當(dāng)力與速度在同一條直線(xiàn)上時(shí),力只改變
,當(dāng)力與速度垂直時(shí),力只改變
.參考答案:速度大??;速度方向根據(jù)牛頓第二定律可知,加速度方向與力的方向相同,當(dāng)力與速度在同一條直線(xiàn)上時(shí),加速度與速度方向在同一直線(xiàn)上,物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),速度大小變化,則力只改變速度的大小,不改變速度的方向,當(dāng)力與速度垂直時(shí),力對(duì)物體不做功,只改變速度的方向,不改變速度的大小.故答案為:速度大??;速度方向7.由于剎車(chē),汽車(chē)以10m/s的初速度開(kāi)始做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度大小為2,試問(wèn)汽車(chē)在前6s內(nèi)的位移為_(kāi)_____米。參考答案:25
8.如圖所示是自行車(chē)傳動(dòng)裝置的示意圖。假設(shè)踏腳板每2s轉(zhuǎn)一圈,要知道在這種情形下自行車(chē)前進(jìn)的速度有多大,還需測(cè)量的物理量有:
(說(shuō)明待測(cè)物理量并注明相應(yīng)的符號(hào)),用這些量推導(dǎo)出的自行車(chē)前進(jìn)速度的表達(dá)式為:
。參考答案:需要測(cè)量:大牙盤(pán)半徑r1、小牙盤(pán)半徑r2、后輪半徑r3,9.關(guān)于電勢(shì)差的說(shuō)法中,正確的是A.電勢(shì)差與電勢(shì)一樣,是相對(duì)量,與零點(diǎn)的選取有關(guān)B.電勢(shì)差是一個(gè)標(biāo)量,沒(méi)有正值和負(fù)值之分C.由于電場(chǎng)力做功跟移動(dòng)電荷的路徑無(wú)關(guān),所以電勢(shì)差也跟移動(dòng)電荷的路徑無(wú)關(guān),只跟這兩點(diǎn)的位置有關(guān)D.A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差是恒定的,不隨零電勢(shì)面的不同而改變,所以參考答案:C10.一恒力作用于爿物體時(shí),使它產(chǎn)生0.3m/s2的加速度:作用于B物體時(shí),使它產(chǎn)生0.6m/s2的加速度。現(xiàn)將A、B兩物體粘為一體,這一恒力可使它們產(chǎn)生
m/s2的加速度。參考答案:0.217、如圖為一輕質(zhì)彈簧的長(zhǎng)度和彈力的關(guān)系圖線(xiàn),由圖線(xiàn)則彈簧的原長(zhǎng)
cm彈簧的勁度系為
N/m參考答案:12.電場(chǎng)中A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差,電量為的電荷從A移到B,電場(chǎng)力對(duì)其做的功為_(kāi)______
____J,其電勢(shì)能_______.(填增大、減小或不變)
參考答案:13.(4分)如圖所示,A、B兩輪半徑之比為1﹕3,兩輪邊緣擠壓在一起,在兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)中,接觸點(diǎn)不存在打滑的現(xiàn)象。則A、B兩輪的轉(zhuǎn)速之比等于
;A輪半徑中點(diǎn)與B輪邊緣的角速度大小之比等于
。
參考答案:3:1,3:1三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.利用圖示的實(shí)驗(yàn)裝置探究合力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系。(1)為了消除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和木板對(duì)小車(chē)阻力的影響,需要平衡阻力。關(guān)于該操作環(huán)節(jié),下列四種裝置圖中正確的是_______(2)甲小組同學(xué)正確平衡了阻力,選取的砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M,取砝碼的總重力值作為繩子的拉力值,按正確操作得到圖示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到靜止釋放的起始點(diǎn)O的距離分別為sA、sB、sC,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為f,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,從O到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,拉力對(duì)小車(chē)做功W=_______,小車(chē)動(dòng)能變化量ΔEk=__________。(3)乙小組同學(xué)也正確平衡了阻力,但并未保證選取的砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M。在處理數(shù)據(jù)時(shí),他們也取砝碼和盤(pán)的總重力值作為繩子的拉力值,并采用圖像法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析:在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)量靜止釋放的起始點(diǎn)O到每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,并計(jì)算出每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車(chē)速度v以及從O點(diǎn)到該計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的過(guò)程中繩子拉力所做的功W。他們作出的圖線(xiàn)為_(kāi)_________。參考答案:
(1).B
(2).mgsB
(3).
(4).B(1)平衡摩擦?xí)r應(yīng)不掛鉤碼,原理是讓重力沿斜面向下的分力等于滑動(dòng)摩擦力,故B正確;(2)拉力做功等于重力勢(shì)能的減少量,即,小車(chē)動(dòng)能變化量;(3)由于已經(jīng)平衡摩擦,所以拉力做功等于動(dòng)能的增量,即圖線(xiàn)應(yīng)該為一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn),故B正確,選B。
15.某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)裝置如
圖甲所示,其中兩個(gè)主要步驟如下:①用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,記下O點(diǎn)的位置,讀出并記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);②只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),通過(guò)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng),讀出并記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示,如圖乙所示;(1)以上兩步驟均有疏漏,請(qǐng)指出疏漏:在①中是
在②中是
(2)圖乙所示的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是_________參考答案:四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.一輛執(zhí)勤的警車(chē)停在直公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=10m/s的速度勻速行駛的貨車(chē)有違章行為時(shí),決定前去追趕,經(jīng)t0=2s警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái),以加速度a=2m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng),問(wèn):(1)在警車(chē)追上貨車(chē)之前,兩車(chē)間的最大距離是多少?(2)若警車(chē)能達(dá)到的最大速度是vmax=12m/s,達(dá)到最大速度后勻速運(yùn)動(dòng),則警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)后至少要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上違章的貨車(chē)?參考答案:解:(1)兩車(chē)間距離最大時(shí):v警=v=at1sm=v(t1+t0)﹣v解得sm=45m.
(2)設(shè)警車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2,警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)經(jīng)t追上貨車(chē),vmax=at2vmax+vm(t﹣t2)=v(t+t0)
解得t=28s.
答:(1)在警車(chē)追上貨車(chē)之前,兩車(chē)間的最大距離是45m;(2)警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)后至少要經(jīng)過(guò)28s才能追上違章的貨車(chē).17.如圖所示,A、B兩球完全相同,質(zhì)量均為m,用兩根等長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)懸掛在O點(diǎn),兩球之間固連著一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧,兩球靜止時(shí),彈簧位于水平方向且與AB兩球心連線(xiàn)共線(xiàn),兩根細(xì)線(xiàn)之間的夾角為,求:(1)細(xì)線(xiàn)中拉力的大小;(2)彈簧長(zhǎng)度的壓縮量.參考答案:18.有一輛汽車(chē)的質(zhì)量為3×103kg,額定功率為9×104W。汽車(chē)在平直路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),所受阻力恒為3×103N。在開(kāi)始起動(dòng)的一段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)以1m/s2的加速度勻加速行駛。從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停止加速(此時(shí)速度達(dá)最大)所經(jīng)過(guò)的總路程為270m。求:(1)汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(2)汽車(chē)能達(dá)到的最大速度;(3)汽車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停止加速所用的時(shí)間。參考答案:(1)勻加速階段牽引力
勻加速運(yùn)
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