2023年新能源汽車融資租賃行業(yè)洞察報告及未來五至十年預(yù)測分析報告

新能源汽車融資租賃行業(yè)報告/龐文報告PAGE1新能源汽車融資租賃行業(yè)洞察報告及未來五至十年預(yù)測分析報告

目錄TOC\h\z1297序言 327152一、新能源汽車融資租賃業(yè)發(fā)展模式分析 35197(一)、新能源汽車融資租賃地域有明顯差異 330491二、新能源汽車融資租賃行業(yè)政策背景 48854(一)、政策將會持續(xù)利好新能源汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展 431521(二)、新能源汽車融資租賃行業(yè)政策體系日趨完善 47286(三)、新能源汽車融資租賃行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 517351(四)、宏觀經(jīng)濟背景下新能源汽車融資租賃行業(yè)的定位 618260三、2023-2028年新能源汽車融資租賃業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析 615840(一)、2023-2028年新能源汽車融資租賃業(yè)市場運行動態(tài)分析 619864(二)、現(xiàn)階段新能源汽車融資租賃業(yè)存在的問題 78072(三)、現(xiàn)階段新能源汽車融資租賃業(yè)存在的問題 721726(四)、規(guī)范新能源汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展 926652四、新能源汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展狀況及市場分析 1013971(一)、中國新能源汽車融資租賃市場行業(yè)驅(qū)動因素分析 103275(二)、新能源汽車融資租賃行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 1030394(三)、新能源汽車融資租賃行業(yè)各因素（PEST）分析 1178951、政策因素 11127202、經(jīng)濟因素 12247713、社會因素 13166724、技術(shù)因素 1310746(四)、新能源汽車融資租賃行業(yè)市場規(guī)模分析 136536(五)、新能源汽車融資租賃行業(yè)特征分析 1413499(六)、新能源汽車融資租賃行業(yè)相關(guān)政策體系不健全 1511519五、新能源汽車融資租賃企業(yè)戰(zhàn)略目標 154168六、新能源汽車融資租賃業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢分析 1517697(一)、國際政治經(jīng)濟發(fā)展對新能源汽車融資租賃業(yè)的影響 15427(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟發(fā)展對新能源汽車融資租賃業(yè)的影響 165441(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟問題對新能源汽車融資租賃業(yè)的影響 1612177七、新能源汽車融資租賃行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型思考（2023-2028） 173929(一)、新能源汽車融資租賃業(yè)的內(nèi)生延伸——選擇與定位 176665(二)、新能源汽車融資租賃跨行業(yè)轉(zhuǎn)型延伸 186480(三)、新能源汽車融資租賃企業(yè)資本計劃分析 189512(四)、新能源汽車融資租賃業(yè)的融資問題 1928040(五)、加強新能源汽車融資租賃行業(yè)人才引進，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu) 1930177八、新能源汽車融資租賃行業(yè)風(fēng)險控制解析 202265(一)、新能源汽車融資租賃行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險分析 206807(二)、新能源汽車融資租賃業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險 2022881九、“疫情”對新能源汽車融資租賃業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策 201320(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機構(gòu)對新能源汽車融資租賃業(yè)的建議 2115568(二)、關(guān)于新能源汽車融資租賃產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 2119088(三)、突破新能源汽車融資租賃企業(yè)疫情的策略 224633十、新能源汽車融資租賃產(chǎn)業(yè)投資分析 2231822(一)、中國新能源汽車融資租賃技術(shù)投資趨勢分析 22436(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興 2321031(三)、中國新能源汽車融資租賃行業(yè)投資風(fēng)險 2330924(四)、中國新能源汽車融資租賃行業(yè)投資收益 24

序言依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預(yù)測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對新能源汽車融資租賃行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細的研究與分析,并將對新能源汽車融資租賃行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預(yù)測,還將對新能源汽車融資租賃行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預(yù)測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對新能源汽車融資租賃行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細的研究與分析,并將對新能源汽車融資租賃行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預(yù)測,還將對新能源汽車融資租賃行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學(xué)習(xí)，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、新能源汽車融資租賃業(yè)發(fā)展模式分析(一)、新能源汽車融資租賃地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復(fù)雜的自然地理環(huán)境。同時，由于城市化進程的不同，新能源汽車融資租賃企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)新能源汽車融資租賃企業(yè)大多具有較強的區(qū)域?qū)傩?，跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。二、新能源汽車融資租賃行業(yè)政策背景(一)、政策將會持續(xù)利好新能源汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅(qū)動因素。隨著統(tǒng)一進程的加速和對精細管理的需求，預(yù)計需求將迎來快速釋放。同時，互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車融資租賃，大數(shù)據(jù)和智能應(yīng)用程序都已進入實質(zhì)性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務(wù)也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復(fù)雜性的大幅提高使領(lǐng)先優(yōu)勢更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長，實力更強的優(yōu)質(zhì)公司也將變得更強。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信新能源汽車融資租賃行業(yè)的前景廣闊。(二)、新能源汽車融資租賃行業(yè)政策體系日趨完善近年來，國內(nèi)新能源汽車融資租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)促進，市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，相關(guān)數(shù)據(jù)展示了與新能源汽車融資租賃密切相關(guān)的三項政策文件，為新能源汽車融資租賃的發(fā)展奠定了重要的政策基礎(chǔ);據(jù)了解相關(guān)部門發(fā)布了有關(guān)新能源汽車融資租賃管理的文件，這些文件在新能源汽車融資租賃行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了重要影響；針對新能源汽車融資租賃業(yè)務(wù)形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務(wù)業(yè)務(wù)的概念，并相繼頒布了相關(guān)的市場管理政策；網(wǎng)絡(luò)公開信息展示了一份《新能源汽車融資租賃發(fā)展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展新能源汽車融資租賃的指導(dǎo)思想，基本原則，發(fā)展目標，重點任務(wù)和保障措施。(三)、新能源汽車融資租賃行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)?？焖僭鲩L和政策支持明顯增加的背景下，新能源汽車融資租賃主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內(nèi)在新能源汽車融資租賃領(lǐng)域的投資，國內(nèi)新能源汽車融資租賃技術(shù)專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數(shù)量已達到1,398個，居世界領(lǐng)先地位。從目前累計的專利數(shù)量來看，我國的新能源汽車融資租賃公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區(qū)。技術(shù)實力的顯著提高也為國內(nèi)新能源汽車融資租賃市場的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅實的基礎(chǔ)。(四)、宏觀經(jīng)濟背景下新能源汽車融資租賃行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，用戶需求和服務(wù)存在很大差異三、2023-2028年新能源汽車融資租賃業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年新能源汽車融資租賃業(yè)市場運行動態(tài)分析目前，隨著國家相關(guān)市場調(diào)控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預(yù)期都有所降低，但后期新能源汽車融資租賃行業(yè)的價格市場下跌空間相對有限。從調(diào)控意圖來看，為了抑制通脹預(yù)期，國家經(jīng)常出臺穩(wěn)定物價的措施，調(diào)控效果逐漸顯現(xiàn)。國家監(jiān)管的目的是通過穩(wěn)定新能源汽車融資租賃業(yè)的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調(diào)控方面，為了穩(wěn)定CPI，抑制相關(guān)企業(yè)的積極性，特別需要防止抑制新能源汽車融資租賃業(yè)的市場價格。國家實施的調(diào)控措施對抑制新能源汽車融資租賃行業(yè)相關(guān)企業(yè)過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了新能源汽車融資租賃業(yè)的政策優(yōu)勢。結(jié)合市場需求，也可以基本確定后期對新能源汽車融資租賃業(yè)市場的樂觀預(yù)期，相信后期市場消費會增加。(二)、現(xiàn)階段新能源汽車融資租賃業(yè)存在的問題目前，我國新能源汽車融資租賃行業(yè)缺乏行業(yè)引導(dǎo)，導(dǎo)致規(guī)劃重復(fù)、總體布局不合理等重大問題，整個行業(yè)利潤率較低。2009年，新能源汽車融資租賃業(yè)的利潤率約為3%。資源整合將是未來新能源汽車融資租賃業(yè)發(fā)展的主要特征。國內(nèi)新能源汽車融資租賃行業(yè)普遍存在“小、散、亂”的問題。規(guī)模以上企業(yè)在全國新能源汽車融資租賃行業(yè)中的市場份額不足10%，產(chǎn)業(yè)集中度較低。這主要是因為新能源汽車融資租賃業(yè)的進入門檻不高，區(qū)域性很強。(三)、現(xiàn)階段新能源汽車融資租賃業(yè)存在的問題近年來，雖然國內(nèi)新能源汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)定，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，但新能源汽車融資租賃行業(yè)企業(yè)間同質(zhì)競爭現(xiàn)象嚴重，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)品附加值仍有較大的發(fā)展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內(nèi)市場，新能源汽車融資租賃行業(yè)的競爭壓力日益激烈，國內(nèi)許多中小企業(yè)抗風(fēng)險能力較弱。如今，雖然新能源汽車融資租賃業(yè)創(chuàng)造的一些產(chǎn)品已經(jīng)成功進入市場，但隨著信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的興起和普及，客戶對新能源汽車融資租賃業(yè)的認知正在逐步發(fā)生翻天覆地的變化。新能源汽車融資租賃業(yè)的產(chǎn)業(yè)化將成為未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。首先，在經(jīng)濟主體方面，新能源汽車融資租賃業(yè)相關(guān)企業(yè)要堅持市場化發(fā)展。強化企業(yè)主體地位，使新能源汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展主要依靠相關(guān)企業(yè)。由于國內(nèi)新能源汽車融資租賃業(yè)市場發(fā)展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經(jīng)營者，與市場經(jīng)濟的運行機制不相適應(yīng)。第二，在經(jīng)營方向上，正朝著專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展?？梢哉f，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，新能源汽車融資租賃業(yè)的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現(xiàn)代管理意識的建立，優(yōu)化企業(yè)品牌戰(zhàn)略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業(yè)手段方面，正在向信息技術(shù)發(fā)展?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展將推動新能源汽車融資租賃業(yè)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢。第四，在組織結(jié)構(gòu)上，正朝著集團化、規(guī)?；较虬l(fā)展。由于我國目前的新能源汽車融資租賃行業(yè)體系總體上還不夠成熟，與當前復(fù)雜環(huán)境下新興的需求市場不相適應(yīng)，消費終端需要新能源汽車融資租賃行業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。然而，現(xiàn)有的新能源汽車融資租賃業(yè)主要是小規(guī)模的，大型、實力雄厚的企業(yè)很少。中國應(yīng)為規(guī)范新能源汽車融資租賃業(yè)的行業(yè)管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經(jīng)濟的“看不見的手”發(fā)揮作用，優(yōu)勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業(yè)越發(fā)達。行業(yè)越發(fā)達，市場規(guī)模越大?？傊?，新能源汽車融資租賃業(yè)未來的發(fā)展不僅取決于制度創(chuàng)新，還取決于技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的進步。技術(shù)創(chuàng)新的力度決定了新能源汽車融資租賃行業(yè)相關(guān)企業(yè)的市場開發(fā)能力。今后，應(yīng)進一步研究新能源汽車融資租賃業(yè)的標準化和發(fā)展。(四)、規(guī)范新能源汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展針對我國新能源汽車融資租賃業(yè)存在的問題，我們?nèi)孕柽M一步進行產(chǎn)業(yè)整合，繼續(xù)淘汰落后觀念，使整個新能源汽車融資租賃業(yè)更加規(guī)范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務(wù)的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩(wěn)定新能源汽車融資租賃業(yè)市場形成強大動力。四、新能源汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展狀況及市場分析(一)、中國新能源汽車融資租賃市場行業(yè)驅(qū)動因素分析新能源汽車融資租賃行業(yè)市場熱度持續(xù)高漲,技術(shù)、安全、品種的不斷革新是其應(yīng)用場景得到跨越式發(fā)展的根本原因。新能源汽車融資租賃行業(yè)用戶需求量的激增極大寬泛了其應(yīng)用的寬度和廣度。其一表現(xiàn)為：新能源汽車融資租賃產(chǎn)業(yè)鏈中原材料和供應(yīng)商的進一步融合推動,對產(chǎn)業(yè)源端的升級重組,產(chǎn)業(yè)流程的優(yōu)化更加有利；其二表現(xiàn)為：新能源汽車融資租賃技術(shù)、品質(zhì)、品種的快速迭代更新,更加有利于產(chǎn)品的持續(xù)升級和質(zhì)量提升,更進一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利新能源汽車融資租賃產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展與進步。同時多方的交融使得新能源汽車融資租賃行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用得到更加強勁的發(fā)展。(二)、新能源汽車融資租賃行業(yè)結(jié)構(gòu)分析新能源汽車融資租賃行業(yè)的行業(yè)渠道主要由上游產(chǎn)品與服務(wù)即原料及服務(wù)生產(chǎn)商、中間服務(wù)集成即產(chǎn)品及服務(wù)集成商、產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計即設(shè)計規(guī)劃商、行業(yè)代理即行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理、行業(yè)經(jīng)銷商與消費者即行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費者等組成。組成了上中下游的完整新能源汽車融資租賃產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。1.原料及服務(wù)生產(chǎn)商,代表上游產(chǎn)品與服務(wù),主要負責(zé)包括產(chǎn)品與服務(wù)的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產(chǎn)品及服務(wù)集成商,代表中間服務(wù)集成,主要負責(zé)上游服務(wù)的再加工服務(wù),是上游服務(wù)的集成體現(xiàn)。3.設(shè)計規(guī)劃商,代表產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計,主要為整個業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供專業(yè)設(shè)計與標準規(guī)劃。4.行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理,代表行業(yè)代理,主要承擔(dān)上游產(chǎn)業(yè)服務(wù)、產(chǎn)品的代理服務(wù)。行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費者,代表行業(yè)經(jīng)銷商與消費者，該部分主要由行業(yè)各類經(jīng)銷商以及消費產(chǎn)品與服務(wù)的用戶組成。(三)、新能源汽車融資租賃行業(yè)各因素（PEST）分析1、政策因素一、隨著國家經(jīng)濟的穩(wěn)定向好，國家對于新能源汽車融資租賃行業(yè)也會越來越傾斜,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計新能源汽車融資租賃行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應(yīng)出臺,整體提高了行業(yè)的滲透率。二、2022年新能源汽車融資租賃行業(yè)將成為享受政策紅利的市場,有研究報告指出新能源汽車融資租賃行業(yè)將會有助于提高人民群眾的生活質(zhì)量。三、2022年是新能源汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展過程中至關(guān)重要的一年，首先，從外部宏觀環(huán)境的角度，陸續(xù)介紹影響行業(yè)發(fā)展的新政策，新法規(guī)。經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變，嚴格的節(jié)能減排政策對新能源汽車融資租賃行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生較為直接的影響,此外還有來自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業(yè)內(nèi)部來探討,各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的競爭、技術(shù)工藝的不斷升級、逐步萎縮的出口市場、日益復(fù)雜的產(chǎn)品銷售市場等問題,都是企業(yè)決策者亟需面對和解決的。2、經(jīng)濟因素一、新能源汽車融資租賃行業(yè)需求持續(xù)火熱,資本利好新能源汽車融資租賃領(lǐng)域,長期來看行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。二、經(jīng)濟保持中高速增長。往后五年社會經(jīng)濟發(fā)展的首要目標是：經(jīng)濟保持中高速增長,截止2022年我國GDP和城鄉(xiāng)居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經(jīng)濟指標平穩(wěn)協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會文明程度顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)性明顯增強；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在優(yōu)良的大政策背景下,我國新能源汽車融資租賃行業(yè)需要透視現(xiàn)狀、鈾定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃,尋求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展,為引領(lǐng)下一輪發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。三、規(guī)模不斷增長的下游交易行業(yè),為新能源汽車融資租賃行業(yè)提供源源不斷的發(fā)展動力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實際增長5.5%,居民消費水平的提高也為為新能源汽車融資租賃行業(yè)市場需求提供堅實的經(jīng)濟基礎(chǔ)。3、社會因素一、傳統(tǒng)新能源汽車融資租賃行業(yè)市場低門檻、統(tǒng)一行業(yè)標準的缺乏、服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題也會制約行業(yè)發(fā)展互聯(lián)。二、互聯(lián)網(wǎng)與新能源汽車融資租賃行業(yè)的結(jié)合,大大縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務(wù)。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為新能源汽車融資租賃行業(yè)的消費主力，為行業(yè)注入新鮮的血液。4、技術(shù)因素一、高新技術(shù)的推動。VR、大數(shù)據(jù)、云計算、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市,將新能源汽車融資租賃行業(yè)與高新技術(shù)對接，普及了新能源汽車融資租賃行業(yè)科技體驗。二、新能源汽車融資租賃行業(yè)引入ERP、OA、EAP等智能化系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié),提高了行業(yè)效率。(四)、新能源汽車融資租賃行業(yè)市場規(guī)模分析2019年,中國新能源汽車融資租賃市場零售規(guī)模為655億元,同比增長6.8%；2020年,新能源汽車融資租賃市場零售規(guī)模達到702億元,同比增長17.1%。預(yù)計,2022年我國新能源汽車融資租賃市場零售規(guī)模將達到723億元,未來五年(2022-2025)年均復(fù)合增長率約為11.26%,2025年將達到1108億元。(五)、新能源汽車融資租賃行業(yè)特征分析通過對比新能源汽車融資租賃行業(yè)屬性和核心服務(wù)模式,可將中國新能源汽車融資租賃行業(yè)分為四類。分別為創(chuàng)新型新能源汽車融資租賃、創(chuàng)投型新能源汽車融資租賃、媒體型新能源汽車融資租賃、產(chǎn)業(yè)型新能源汽車融資租賃和服務(wù)型新能源汽車融資租賃。此外,由于新能源汽車融資租賃行業(yè)還處于初級探索階段,整體服務(wù)模式與運營模式并未完全成熟。隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新政策紅利淡出行業(yè)舞臺,新能源汽車融資租賃服務(wù)類型將回歸其商業(yè)本質(zhì)。為達到投資回報或商業(yè)落地的目的，如何依托自身運營能力實現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為行業(yè)探討的核心問題。在以上四類新能源汽車融資租賃行業(yè)中,因產(chǎn)業(yè)型新能源汽車融資租賃多由企業(yè)主導(dǎo),且與企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合更為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性。成為新能源汽車融資租賃行業(yè)探索的核心方向之一。(六)、新能源汽車融資租賃行業(yè)相關(guān)政策體系不健全國內(nèi)新能源汽車融資租賃的政策體系、績效考核體系、以及執(zhí)法監(jiān)管體系仍不完善,在體制、政策、法規(guī)方面仍需要進一步健全。以新能源汽車融資租賃行業(yè)為例,即使任務(wù)目標定了,但是很多城市并沒有出臺相關(guān)推動措施。新能源汽車融資租賃行業(yè)標準、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施均未出臺,產(chǎn)品和技術(shù)的操作準則也沒有明確的指導(dǎo)。新能源汽車融資租賃行業(yè)空有地方的區(qū)域標準,卻沒有統(tǒng)一的國家標準,行業(yè)規(guī)范性也就成為空談。另外,利于新能源汽車融資租賃的價格、財稅、金融等經(jīng)濟政策還不完善,基于市場的激勵和約束機制仍舊不健全,創(chuàng)新驅(qū)動力不足,企業(yè)也缺乏新能源汽車融資租賃相應(yīng)行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力。五、新能源汽車融資租賃企業(yè)戰(zhàn)略目標新能源汽車融資租賃公司計劃在未來5年內(nèi)繼續(xù)拓展國內(nèi)市場，在國內(nèi)市場打造自有新能源汽車融資租賃品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設(shè)線下門店等方式擴大經(jīng)營。未來計劃在所有直轄市開設(shè)新能源汽車融資租賃直銷店、店鋪。六、新能源汽車融資租賃業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢分析(一)、國際政治經(jīng)濟發(fā)展對新能源汽車融資租賃業(yè)的影響近年來，受疫情影響，美國消費者信心疲軟，企業(yè)丑聞不斷；日本未能主辦奧運會；歐洲在電信等高科技領(lǐng)域投資過多；它對世界經(jīng)濟產(chǎn)生了巨大的影響。美國、日本和歐洲三大經(jīng)濟體同時陷入衰退。盡管美國的需求因擴張性財政政策而增加，但西方國家的總體復(fù)蘇緩慢；因此，美歐之間的經(jīng)濟關(guān)系將變得更加微妙、緊張和不確定，這將影響投資和貿(mào)易資本的信心。上述國家的政治和經(jīng)濟變化對全球政治和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，但抗擊疫情、發(fā)展與和平仍是全世界的兩大主題。在整個全球經(jīng)濟發(fā)展中，新能源汽車融資租賃業(yè)呈現(xiàn)出經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重大調(diào)整、全球改革和技術(shù)進步的主要趨勢。(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟發(fā)展對新能源汽車融資租賃業(yè)的影響目前，與新能源汽車融資租賃業(yè)密切相關(guān)的中國經(jīng)濟發(fā)展的主要優(yōu)勢包括:1.社會政治環(huán)境穩(wěn)定，對外開放程度不斷提高，融入國際經(jīng)濟運行規(guī)則的進程加快；2.新能源汽車融資租賃行業(yè)勞動力成本相對較低，優(yōu)質(zhì)勞動力資源較多；3.人民幣匯率穩(wěn)定基礎(chǔ)有利于新能源汽車融資租賃業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟問題對新能源汽車融資租賃業(yè)的影響與此同時，國內(nèi)經(jīng)濟也面臨一些突出問題：1.經(jīng)濟結(jié)構(gòu)還不夠合理，企業(yè)改革中的一些深層次矛盾還沒有解決；2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費結(jié)構(gòu)不合理突出；3.受疫情影響，新能源汽車融資租賃行業(yè)上下游群體下崗失業(yè)壓力依然很大，由于社會保障和就業(yè)問題的壓力，大部分城鄉(xiāng)居民消費結(jié)構(gòu)升級陷入停滯。后兩個因素極大地限制了國內(nèi)需求的擴大，但政府解決這些重大問題的努力仍在增加。這是中國經(jīng)濟形勢持續(xù)走強、對新能源汽車融資租賃業(yè)產(chǎn)生積極影響的根本保證。七、新能源汽車融資租賃行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型思考（2023-2028）通過前面對新能源汽車融資租賃業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的分析和SWOT分析，得出新能源汽車融資租賃業(yè)應(yīng)注重發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)論。在未來的發(fā)展過程中，要積極參與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)的市場競爭，擴大市場份額，立足國內(nèi)市場，積極開拓海外市場：向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，實現(xiàn)新能源汽車融資租賃業(yè)轉(zhuǎn)型升級；參與國家重大項目建設(shè)，加快進入電子商務(wù)領(lǐng)域；加強與相關(guān)集團子公司的協(xié)調(diào)與合作，積極開拓新業(yè)務(wù)，穩(wěn)步發(fā)展。(一)、新能源汽車融資租賃業(yè)的內(nèi)生延伸——選擇與定位目前，新能源汽車融資租賃業(yè)的高速增長期雖已接近尾聲，但仍將保持相當?shù)漠a(chǎn)業(yè)規(guī)模。對于新能源汽車融資租賃行業(yè)的企業(yè)來說，基于行業(yè)高度分散和區(qū)域劃分的現(xiàn)狀，行業(yè)內(nèi)生延伸和發(fā)展的可能性仍然很多。新能源汽車融資租賃企業(yè)可以通過市場細分、地域和價值鏈環(huán)節(jié)的整合和延伸，實現(xiàn)自身的成長和發(fā)展。例如：?新能源汽車融資租賃行業(yè)細分市場全覆蓋?新能源汽車融資租賃業(yè)務(wù)的區(qū)域擴張?綜合延伸：進入設(shè)備生產(chǎn)、規(guī)劃設(shè)計、成本維護、運營等價值鏈環(huán)節(jié)，為客戶提供生態(tài)環(huán)境建設(shè)綜合整體解決方案。(二)、新能源汽車融資租賃跨行業(yè)轉(zhuǎn)型延伸如今，新能源汽車融資租賃+已成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。利用相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速增長，及時擴大業(yè)務(wù)范圍和邊界，也是新能源汽車融資租賃企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的可行方向之一。同時，新能源汽車融資租賃企業(yè)也應(yīng)明確其對“+產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略態(tài)度，并利用發(fā)展或深度干預(yù)的優(yōu)勢。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的難度和風(fēng)險不容低估。(三)、新能源汽車融資租賃企業(yè)資本計劃分析近年來，新能源汽車融資租賃行業(yè)并購事件頻繁發(fā)生。充分利用資本工具，通過并購實現(xiàn)企業(yè)自身的快速成長，將是實現(xiàn)中新能源汽車融資租賃企業(yè)戰(zhàn)略目標的重要手段。對于大多數(shù)新能源汽車融資租賃企業(yè)來說，需要提前進行資本規(guī)劃，明確并購的戰(zhàn)略目的和潛在路徑；二是加強與新能源汽車融資租賃行業(yè)相關(guān)外部專業(yè)機構(gòu)的整體合作，形成系統(tǒng)的實施方案，同時有效控制風(fēng)險；最后，新能源汽車融資租賃企業(yè)還需要加強并購后的整合重組能力，充分發(fā)揮并購后的協(xié)同效應(yīng)。(四)、新能源汽車融資租賃業(yè)的融資問題新時期，新能源汽車融資租賃業(yè)的規(guī)模和規(guī)模都比較大。單個項目的成敗也可能對公司的運營產(chǎn)生重大影響。因此，新能源汽車融資租賃企業(yè)有必要提高投資能力，從投資收益的角度審視項目投資決策。新能源汽車融資租賃業(yè)務(wù)的特點決定了該行業(yè)的資本密集型特點。在所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，都需要大量的初始營運資金來支持運營。(五)、加強新能源汽車融資租賃行業(yè)人才引進，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)目前，新能源汽車融資租賃行業(yè)的人員隊伍已不能滿足行業(yè)日益增長的發(fā)展。存在人才總量不足、專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、高素質(zhì)、精挑細選人才缺乏等問題。建立合理的新能源汽車融資租賃人才梯隊成為了首要面對的問題。一方面要加強新能源汽車融資租賃行業(yè)注冊執(zhí)業(yè)梯隊建設(shè)，培養(yǎng)和引進一批高級管理人員、工程項目管理人員和資本運營管理人員。另一方面，要加強與科研院所、高校的合作，引進專業(yè)人才，開展規(guī)劃設(shè)計服務(wù)，提高業(yè)務(wù)的科技含量和利潤水平，向新能源汽車融資租賃行業(yè)的上游延伸。八、新能源汽車融資租賃行業(yè)風(fēng)險控制解析(一)、新能源汽車融資租賃行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險分析隨著國內(nèi)新能源汽車融資租賃行業(yè)市場需求水平的加快和大型、多元化項目的發(fā)展，是否具備特定業(yè)務(wù)領(lǐng)域的高水平大中型項目運營經(jīng)驗，不僅是成功簽約的關(guān)鍵因素之一，同時也是保證為具體項目制定高質(zhì)量工程技術(shù)設(shè)計方案、高效組織工程建設(shè)、保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。(二)、新能源汽車融資租賃業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險企業(yè)在進入第二產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)多元化發(fā)展時，在新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域面臨資源和經(jīng)驗不足，甚至相關(guān)專業(yè)人才短缺，短期內(nèi)發(fā)展壓力較大；同時，需要驗證與新能源汽車融資租賃業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)。九、“疫情”對新能源汽車融資租賃業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策目前，減少疫情對新能源汽車融資租賃業(yè)的影響，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟復(fù)蘇，需要國際組織、商業(yè)伙伴、政府機構(gòu)、金融機構(gòu)和企業(yè)自身的充分合作。根據(jù)我們對疫情影響的分析，并參考調(diào)查獲得的信息報告，我們提出以下建議和對策:(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機構(gòu)對新能源汽車融資租賃業(yè)的建議建議政府機構(gòu)整理和分析應(yīng)對突發(fā)事件的相關(guān)政策，并建立政策工具包。選擇的政策按照期限（短期、中期和長期等）、類型（金融、金融、服務(wù)優(yōu)化等）和政府部門進行分類，形成應(yīng)對突發(fā)公共事件的基本綜合政策包。就政策類型而言，接受調(diào)查的新能源汽車融資租賃行業(yè)普遍認為，社會保障救濟、恢復(fù)工作和生產(chǎn)以及特定行業(yè)的政策發(fā)揮了重要作用。新能源汽車融資租賃行業(yè)企業(yè)希望加強財政、稅收等方面的政策支持；專家學(xué)者普遍認為，對于新能源汽車融資租賃企業(yè)來說，財政救助政策更及時、更有效，財政政策需要精心設(shè)計。改善政策執(zhí)行。報告顯示，新能源汽車融資租賃行業(yè)的許多中小企業(yè)表示，現(xiàn)金流支持時間約為一個月，這意味著需要盡快對企業(yè)實施援助效果。在已經(jīng)發(fā)布的眾多政策中，企業(yè)對社會保障政策的反饋有很大的直接幫助。(二)、關(guān)于新能源汽車融資租賃產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議一是加強新能源汽車融資租賃行業(yè)上下游交流互信。加強與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破新能源汽車融資租賃行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、新能源汽車融資租賃商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應(yīng)、物流和運輸問題。第三，分散供應(yīng)鏈風(fēng)險。共同探索供應(yīng)鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風(fēng)險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建完整的新能源汽車融資租賃行業(yè)供應(yīng)鏈流通，提高抗風(fēng)險能力。(三)、突破新能源汽車融資租賃企業(yè)疫情的策略一是加強新能源汽車融資租賃行業(yè)上下游交流互信。加強與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破新能源汽車融資租賃行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、新能源汽車融資租賃商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應(yīng)、物流和運輸問題。第三，分