齒輪箱冷卻與潤(rùn)滑-課件

齒輪箱冷卻與潤(rùn)滑SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一、潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)的作用

齒輪箱的潤(rùn)滑十分重要，良好的潤(rùn)滑能夠?qū)X輪和軸承起到足夠的保護(hù)作用。此外還具有如下性能：

1)減小摩擦和磨損，具有高的承載能力，防止膠合。

2）吸收沖擊和振動(dòng)。

3）防止疲勞點(diǎn)蝕。

4）冷卻、防銹、抗腐蝕。齒輪箱冷卻與潤(rùn)滑

SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)的齒輪箱采用飛濺潤(rùn)滑+加壓潤(rùn)滑方式，此種方式可以起到更好的潤(rùn)滑作用。系統(tǒng)采用ShellHD320合成潤(rùn)滑油，它在極低溫度狀況下具有較好的流動(dòng)性；在高溫時(shí)的化學(xué)穩(wěn)定性好并可抑制黏度較低。齒輪箱冷卻與潤(rùn)滑潤(rùn)滑油潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)知識(shí)潤(rùn)滑油基本知識(shí)潤(rùn)滑油和液壓油的功能潤(rùn)滑油（潤(rùn)滑脂）的作用：潤(rùn)滑（即防止兩個(gè)磨擦點(diǎn)互相接觸產(chǎn)生干摩擦）減少磨擦和磨損提高設(shè)備工作效率延長(zhǎng)設(shè)備或零件的使用壽命密封防銹減少噪聲和振動(dòng)液壓油的作用：除了潤(rùn)滑油的作用外，還有能量傳遞、轉(zhuǎn)化和控制的作用。影響潤(rùn)滑效率的因素粘度如果潤(rùn)滑劑粘度太低，則不能形成滿意的油楔。如果粘度太高，體摩擦可能大到足以限制表面間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。溫度正常情況下溫度升高，粘度下降。在正常操作溫度下工作良好的軸承，可能在太熱或太冷的情況下不能正常工作。載荷載荷越大，油膜越薄。在過(guò)載情況下，兩固體表面可能會(huì)發(fā)生接觸滑動(dòng)速度滑動(dòng)速度越快，油膜越厚。當(dāng)設(shè)備起動(dòng)或停機(jī)時(shí)，運(yùn)動(dòng)表面有互相接觸的趨勢(shì)。潤(rùn)滑油=基礎(chǔ)油+添加劑基礎(chǔ)油和潤(rùn)滑劑性能基礎(chǔ)油的性能受以下因素的影響：原油的原產(chǎn)地

不同地區(qū)的原油其物質(zhì)組成不同，這便會(huì)影響到基礎(chǔ)油的性能。溶劑精煉的深度

得到同樣的質(zhì)量，一些原油可能需要深度精制。精煉工藝的類(lèi)型

與只經(jīng)過(guò)溶劑精煉得到的油相比，深度加氫處理后得到的基礎(chǔ)油與原油產(chǎn)地關(guān)系降低?；A(chǔ)油化學(xué)組成溶解性揮發(fā)性油品表面活性粘度&粘度指數(shù)氧化穩(wěn)定性清潔性密封件相容性配方穩(wěn)定性沉積物形成粘度增加酸性物質(zhì)形成金屬腐蝕粘度增加沉積物形成泡沫空氣釋放性抗乳化性低溫流動(dòng)性能量損失抗磨損保護(hù)冷卻效能基礎(chǔ)油質(zhì)量對(duì)潤(rùn)滑油性能至關(guān)重要潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油礦物基礎(chǔ)油石油經(jīng)過(guò)常壓、減壓蒸餾，脫蠟、脫瀝青，溶劑酸堿精煉等處理而得到的基礎(chǔ)油特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)，性能可以很好，取決于基礎(chǔ)油的煉制、添加劑，以及調(diào)配工藝合成基礎(chǔ)油石化原料經(jīng)過(guò)化學(xué)處理工藝（如高壓聚合）得到的基礎(chǔ)油特點(diǎn)：成本高，性能很好什么是添加劑？隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，對(duì)潤(rùn)滑劑的要求愈益嚴(yán)格。為了滿足要求就必須：通過(guò)新的煉制方法來(lái)提高基礎(chǔ)油質(zhì)量使用添加劑添加劑可被用來(lái)：賦予新的實(shí)用的性能;加強(qiáng)基礎(chǔ)油的性能;減緩油品發(fā)生我們所不希望變化的速度。添加劑類(lèi)型抗氧化

提高油品使用壽命，抵抗氧化抗腐蝕

防止銹蝕和化學(xué)侵蝕，中和酸性物質(zhì)油性劑

提高負(fù)載承受力，對(duì)磨損有適度的防護(hù)作用抗磨劑

提供防護(hù)性化學(xué)涂層，防止滑行上的磨損極壓劑

對(duì)極端負(fù)載和運(yùn)行條件下提供潤(rùn)滑清凈劑

中和酸，通過(guò)減少油泥來(lái)清洗金屬零件分散劑

通過(guò)懸浮成小顆粒來(lái)降低積垢，中和酸粘度指數(shù)改進(jìn)劑

降低由于溫度變化帶來(lái)的粘度變化降凝劑

改進(jìn)低溫流動(dòng)性能增稠劑

對(duì)油品通過(guò)粘附性，使油品能停留在位抗乳化

使水與油分離消泡劑

提供對(duì)泡沫的抵抗力，釋放已吸入的空氣潤(rùn)滑油的重要特性粘度是潤(rùn)滑油最主要的特性其它重要特性有：粘度指數(shù)中和值密度和比重抗磨性和極壓性?xún)A點(diǎn)抗乳化性閃點(diǎn)空氣釋放性燃點(diǎn)抗泡性氧化穩(wěn)定性腐蝕性粘度的定義：液體在流動(dòng)時(shí)，在其分子間產(chǎn)生內(nèi)摩擦的性質(zhì)，稱(chēng)為液體的黏性，粘性的大小用黏度表示，是用來(lái)表征液體性質(zhì)相關(guān)的阻力因子。粘度又分為動(dòng)力黏度.運(yùn)動(dòng)黏度和條件粘度。液體粘度度量了其阻礙流動(dòng)的能力粘度是潤(rùn)滑油最重要的指標(biāo)它是形成潤(rùn)滑油膜的最主要的因素，同時(shí)也決定了潤(rùn)滑劑的負(fù)載能力在同樣條件下，低粘度液體比高粘度液體更易于流動(dòng)粘度單位通常用厘斯cSt,mm2/s來(lái)表示。通常用SAE,ISO級(jí)別來(lái)描述粘度。粘度

40℃時(shí)粘度，厘斯

ISO粘度等級(jí)運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度中間值極限ISOVG22.21.98--2.42ISOVG33.22.88--3.52ISOVG54.64.14--5.06ISOVG76.86.12--7.48ISOVG10109.0--11.00ISOVG151513.5--16.5ISOVG222219.8--24.2ISOVG323228.8--35.2ISOVG464641.4--50.6ISOVG686861.2--74.8ISOVG10010090.0--110ISOVG150150135--165ISOVG220220198--242ISOVG320320288--352ISOVG460460414--506ISOVG680680612--748ISOVG10001000900--1100ISOVG150015001350--1650工業(yè)潤(rùn)滑油ISO粘度等級(jí)溫度粘度指數(shù)

粘度指數(shù)反映了油的粘度隨溫度變化的特性液體的粘度會(huì)隨溫度變化而變化潤(rùn)滑油隨溫度升高而變稀油的粘度指數(shù)越高，粘度隨溫度的變化幅度越小。該指標(biāo)是運(yùn)行于較大溫度范圍內(nèi)的潤(rùn)滑油的重要指標(biāo)傾點(diǎn)定義:傾點(diǎn)是在指定條件下冷卻油品，使其能夠流動(dòng)的最低溫度。許多礦物油中都含有可溶性蠟。當(dāng)油被冷卻時(shí),這些蠟會(huì)析出晶體交連成網(wǎng)狀,油則吸附在蠟晶體上,隨著蠟晶體越來(lái)越多,油逐漸失去流動(dòng)性。重要性--傾點(diǎn)表征油品的流動(dòng)特性及其在低溫下保持潤(rùn)滑的能力。潤(rùn)滑劑的實(shí)際能使用的最低溫度應(yīng)比其傾點(diǎn)高10℃以上。閃點(diǎn)定義:

當(dāng)火焰周期性閃過(guò)油面時(shí)，能使油氣斷續(xù)點(diǎn)燃最低溫度。重要性--閃點(diǎn)可測(cè)量出物質(zhì)與空氣形成可燃?xì)獾膬A向。因此它是物質(zhì)著火危險(xiǎn)性的綜合指標(biāo)。在可燃物的使用規(guī)則中常涉及到閃點(diǎn)。在閃點(diǎn)著火的可能性很小,這不僅是因?yàn)楸仨殞⒂图訜岬酱藴囟?而且還必須將明火靠近油蒸汽。潤(rùn)滑脂的選擇決定基礎(chǔ)油的粘度要求(溫度,轉(zhuǎn)速,軸承類(lèi)型)決定軸承工作溫度(皂基類(lèi)型)軸承工作環(huán)境–高溫,潮濕等(皂基類(lèi)型)是否需要EP極壓型潤(rùn)滑脂?振動(dòng)負(fù)荷(固體潤(rùn)滑劑)?潤(rùn)滑方式-如集中潤(rùn)滑否(NLGI1?)或終生潤(rùn)滑不需換脂?潤(rùn)滑脂的定義與組成ASTM潤(rùn)滑脂的定義：一種由稠化劑分散于液體潤(rùn)滑劑的固態(tài)至半液態(tài)的物質(zhì)

潤(rùn)滑脂組成基礎(chǔ)油稠化劑添加劑基礎(chǔ)油(80-85%)潤(rùn)滑脂添加劑(5-10%)稠化劑(10-15%)靜止?fàn)顟B(tài)纖維網(wǎng)流動(dòng)狀態(tài)纖維分離纖維順向排列恢復(fù)靜止纖維重新聯(lián)結(jié)潤(rùn)滑脂的工作原理靜止?fàn)顟B(tài)纖維網(wǎng)流動(dòng)狀態(tài)纖維斷裂不可恢復(fù)（失效）潤(rùn)滑脂的工作原理傳統(tǒng)皂基脂鋰基脂鈣基脂鈉基脂鋁基脂鋰鈣混合基脂復(fù)合皂基脂鋰復(fù)合脂鈣復(fù)合脂鋁復(fù)合脂非皂脂無(wú)機(jī)稠化劑脂有機(jī)稠化劑脂潤(rùn)滑脂的類(lèi)型通過(guò)顯微鏡觀察，潤(rùn)滑脂呈網(wǎng)狀的纖維，中間保存著潤(rùn)滑油。纖維的長(zhǎng)度，形狀和扭曲程度取決于制造工藝，決定了潤(rùn)滑脂的主要性能。潤(rùn)滑脂的構(gòu)造–稠化劑皂基潤(rùn)滑脂性能的對(duì)比潤(rùn)滑脂的稠度

NLGI稠度級(jí)別

液壓油的粘度要求粘度是最重要指標(biāo)遵循設(shè)備制造商推薦運(yùn)行狀態(tài)下最低粘度最高允許油溫90C最大允許粘度(冷開(kāi)車(chē)時(shí))齒輪泵葉片泵柱塞泵mm2s-110-2516-2510-16約1000200-8001000-2000mm2s-1液壓油液的五大敵人空氣–氧化老化高溫–熱裂解變質(zhì)水分–乳化、銹蝕、加速氧化、磨損液壓部件異常磨損–過(guò)濾器堵塞、氧化、系統(tǒng)異常外界污染潤(rùn)滑油的污染污染物在工業(yè)液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)中主要污染物有：有害的顆粒水空氣有害顆粒的來(lái)源1、系統(tǒng)固有的污染物：液壓缸、流體、官道、泵、油箱、閥等2、系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生：系統(tǒng)組裝、運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試、系統(tǒng)物體變質(zhì)。3、外界侵入污染物：油箱通氣、液壓缸活塞桿密封、軸承密封。4、外界帶入：維修拆裝、油料補(bǔ)充、不正確更換濾芯等潤(rùn)滑油品儲(chǔ)存管理戶(hù)外存儲(chǔ)可能產(chǎn)生以下問(wèn)題:

戶(hù)外溫差大，潤(rùn)滑油暴露于過(guò)熱或過(guò)冷的環(huán)境下，品質(zhì)逐漸變壞。長(zhǎng)期存儲(chǔ) 在正常溫度下，一般潤(rùn)滑劑的存儲(chǔ)期可以很長(zhǎng)。但如存儲(chǔ)期超過(guò)三年(從生產(chǎn)期開(kāi)始算)，請(qǐng)先咨詢(xún)供應(yīng)商。泥沙等物可能積聚桶蓋附近，開(kāi)桶時(shí)即混入油中。

桶的標(biāo)簽可能因長(zhǎng)時(shí)間暴露戶(hù)外而模糊不清以致用錯(cuò)油，或需取樣化驗(yàn)鑒定，費(fèi)時(shí)誤事。潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存潤(rùn)滑劑存儲(chǔ)應(yīng)以戶(hù)內(nèi)為主。戶(hù)外存儲(chǔ)可能產(chǎn)生以下問(wèn)題:

雨水積聚桶面，掩蓋桶蓋，最后經(jīng)呼吸作用而滲人桶內(nèi)潤(rùn)滑劑，并引起桶內(nèi)銹蝕。溫度升高油體膨脹溫度下降油體收縮

潤(rùn)滑油桶空間雨水空間減少水產(chǎn)生強(qiáng)大吸力水份滲入水

如限于條件而必須存儲(chǔ)戶(hù)外，應(yīng)采用以下方式：采用臨時(shí)性上蓋油桶應(yīng)以臥放，并以木墊枕高離開(kāi)地面，以免銹蝕如限于存儲(chǔ)面積桶裝必須直立擺放于露天環(huán)境下，應(yīng)采用密封之桶蓋，而且將桶略為傾斜，以免雨水積聚桶面而淹蓋桶蓋油桶臥放時(shí)注意擺放位置

正確

錯(cuò)誤潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的運(yùn)輸桶裝潤(rùn)滑油的運(yùn)輸:應(yīng)由熟練工人處理運(yùn)輸，防止包裝受損。大桶裝的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂重量為180至200公斤，沒(méi)有機(jī)械設(shè)備的幫助，不應(yīng)一人單獨(dú)處理。油桶不應(yīng)從高處拋下或在凹凸不平的地面滾動(dòng)，造成桶上油漆脫落或產(chǎn)品標(biāo)記模糊不清，甚至使油桶破裂。潤(rùn)滑油的使用使用正確的優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油定期檢查潤(rùn)滑油的狀況-目視或檢測(cè)按時(shí)更換和補(bǔ)加潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油的補(bǔ)加，應(yīng)注意：補(bǔ)給潤(rùn)滑劑用的容器，必須有蓋并經(jīng)常保持清潔，按時(shí)洗凈每種潤(rùn)滑劑應(yīng)有專(zhuān)用容器，其上注明盛放滑劑的名稱(chēng)，以防混雜。廢油或污油應(yīng)使用標(biāo)明的器皿盛放，不應(yīng)與新油同置一倉(cāng)庫(kù)機(jī)械潤(rùn)滑應(yīng)由專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行，并應(yīng)建立統(tǒng)一例行工作程序。潤(rùn)滑油的更換與替代

潤(rùn)滑油的更換與補(bǔ)加任何潤(rùn)滑油均有一定的使用壽命潤(rùn)滑油更換時(shí)應(yīng)盡可能將舊油及油泥清理干凈，即使少量舊油殘留也會(huì)顯著縮短潤(rùn)滑油使用壽命應(yīng)盡可能補(bǔ)加同種潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油的替代不同品牌的潤(rùn)滑油成分（基礎(chǔ)油和添加劑）可能不同，相互之間不完全相容應(yīng)盡量避免不同品牌、牌號(hào)和粘度級(jí)別的潤(rùn)滑油混合使用潤(rùn)滑油的更換與替代

潤(rùn)滑油的替代（續(xù)）不同油品的替代，最好在換油時(shí)進(jìn)行；必要時(shí)，可能還需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗對(duì)于礦物基礎(chǔ)油的同類(lèi)潤(rùn)滑油（如液壓油、齒輪油），國(guó)際知名品牌產(chǎn)品之間一般是相容的；換油時(shí)，一般不需要清洗，但是，仍應(yīng)盡量避免混合使用對(duì)于合成潤(rùn)滑油之間的替代，應(yīng)咨詢(xún)有關(guān)油品供應(yīng)商關(guān)于相容性和換油程序的意見(jiàn)如有任何疑問(wèn)，請(qǐng)向設(shè)備制造商和油品供應(yīng)商咨詢(xún)潤(rùn)滑脂的更換與替代

潤(rùn)滑脂的更換與補(bǔ)加軸承潤(rùn)滑不良的最常見(jiàn)原因是由于高溫、高速、或忘記補(bǔ)加而導(dǎo)致缺潤(rùn)滑脂；潤(rùn)滑脂的補(bǔ)加與更換可以采用以較長(zhǎng)間隔完全更換的方式，也可以采用以較短的間隔少量補(bǔ)加的方式，也可能終身無(wú)需補(bǔ)加，具體補(bǔ)加方式請(qǐng)遵循設(shè)備制造商的推薦

潤(rùn)滑脂的替代由于不同公司和不同種類(lèi)（增稠劑類(lèi)型，如鋰基、鋰復(fù)合基、聚脲基等）的潤(rùn)滑脂之間相容性可能存在問(wèn)題，因而，不贊成潤(rùn)滑脂之間隨意混合使用

潤(rùn)滑脂的替代（續(xù)）即使對(duì)于彼此相容的潤(rùn)滑脂，混合使用可能完全沒(méi)有問(wèn)題，仍然應(yīng)盡量避免兩者之間完全混合使用對(duì)于彼此不相容的潤(rùn)滑脂，更換時(shí)應(yīng)將舊潤(rùn)滑脂清理干凈后再補(bǔ)加新的潤(rùn)滑脂避免不同針入度級(jí)別的潤(rùn)滑脂混合使用一種常見(jiàn)的潤(rùn)滑脂更換的方法是利用新的潤(rùn)滑脂將軸承腔內(nèi)所有的舊的潤(rùn)滑脂擠出潤(rùn)滑脂更換期間，應(yīng)加強(qiáng)觀察是否有油滲出，可能需要短期內(nèi)縮短潤(rùn)滑脂補(bǔ)加周期如有任何疑問(wèn)，請(qǐng)向設(shè)備和油品供應(yīng)商咨詢(xún)潤(rùn)滑脂的更換與替代潤(rùn)滑油管理制度完善的潤(rùn)滑管理制度是設(shè)備良好潤(rùn)滑的根本保證謹(jǐn)記無(wú)論采用如何高級(jí)及品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品，如因使用與管理不當(dāng)，使產(chǎn)品受到污染，結(jié)果也是徒勞無(wú)功，損失金錢(qián)。用正確的油！

正確地用油！二、潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)的組成齒輪箱冷卻與潤(rùn)滑潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)

泵單元冷卻單元連接管路電機(jī)油泵過(guò)濾器熱交換器三、潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)原理齒輪箱冷卻與潤(rùn)滑四、潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)的工作過(guò)程齒輪箱冷卻與潤(rùn)滑1.溫度范圍在0°C—+45°C之間。齒輪箱要求其內(nèi)部的齒輪油工作時(shí)不得低于0°C。當(dāng)溫度低于0°C時(shí)，先通過(guò)齒輪箱中的加熱系統(tǒng)，將齒輪油加熱到0°C在啟動(dòng)機(jī)器。當(dāng)溫度在0°C--+45°C時(shí)，油泵裝置要求保證40[l/min]油流量，用于齒輪箱潤(rùn)滑。此時(shí)齒輪油不經(jīng)過(guò)油-空氣熱交換器。其回路如下圖a所示（圖中紅色線代表回路）：3.1潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)簡(jiǎn)介電機(jī)油泵過(guò)濾網(wǎng)（粗濾、精濾）泵單元冷卻器單元分配器以及管路3.1.1潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)的作用

齒輪箱的潤(rùn)滑十分重要，良好的潤(rùn)滑能夠?qū)X輪和軸承起到足夠的保護(hù)作用。此外還具有如下的性能：

1）減小摩擦和磨損，具有高的承載能力，防止膠合。

2）吸收沖擊和振動(dòng)。

3）防止疲勞點(diǎn)蝕。

4）冷卻、防銹、抗腐蝕。本齒輪箱采用飛濺潤(rùn)滑+加壓潤(rùn)滑方式，此種方式可以起到更好的潤(rùn)滑作用。系統(tǒng)采用ShellHD320合成潤(rùn)滑油，它在極低溫度狀況下具有較好的流動(dòng)性；在高溫時(shí)的化學(xué)穩(wěn)定性好并可抑制黏度較低。3.1.2潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)的組成溢流閥過(guò)濾網(wǎng)壓差繼電器調(diào)速閥壓力繼電器3.1.3各部件的功能作用壓差繼電器：是一種受兩個(gè)壓力之差作為信號(hào)控制的電器開(kāi)關(guān)，泵單元中采用24VDC/2bar壓差繼電器，當(dāng)粗濾網(wǎng)前端和精濾網(wǎng)后端的壓差超過(guò)2bar時(shí)，壓差繼電器閉合使執(zhí)行元件動(dòng)作，從而使得綠線管路導(dǎo)通，起到安全保護(hù)的作用，同時(shí)發(fā)送故障信號(hào)。壓力繼電器：是利用液體的壓力來(lái)啟閉電氣觸點(diǎn)的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)，發(fā)出電信號(hào)給系統(tǒng)。溢流閥：一種液壓壓力控制閥。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用和安全保護(hù)作用。泵單元中3bar/10bar/0.2bar溢流閥，分別是在壓力大于3bar和10bar的時(shí)候打開(kāi)。0.2bar溢流閥防止回流。調(diào)速閥：調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。泵單元中的調(diào)速閥采用機(jī)械結(jié)構(gòu)，熱脹冷縮的原理。油溫↑，油路流量↓

油溫↓，油路流量↑。主軸大軸承↗一級(jí)行星架軸承→二級(jí)行星架軸承↘高速端軸承↘↙↖高速端軸承3.1.3齒輪箱油路分配3.1.4潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)的工作過(guò)程齒輪油溫度范圍0oC至45oC之間。當(dāng)齒輪油的溫度：低于0oC時(shí)：風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前開(kāi)啟加熱系統(tǒng)直至齒輪油的溫度達(dá)到0oC在0oC至45oC之間時(shí)：通過(guò)系統(tǒng)PLC控制，采用低速泵，保證40L/min的油流量。此時(shí)齒輪油不經(jīng)過(guò)冷卻器單元。主要回路如左圖紅線所示。高于45oC時(shí)：通過(guò)系統(tǒng)PLC控制，啟動(dòng)高速泵，保證80L/min的油流量。此時(shí)齒輪油經(jīng)過(guò)冷卻器單元。3.1.4潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)的工作過(guò)程齒輪油溫度范圍0oC至45oC之間狀態(tài)一：剛開(kāi)機(jī)油溫較低的時(shí)候齒輪油的溫度較低，所以齒輪油的黏度大，造成系統(tǒng)內(nèi)壓力升高。如果此時(shí)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于10bar，那么齒輪油通過(guò)溢流閥（安全閥）直接流回齒輪箱，加速齒輪油的循環(huán)，使油溫迅速升高，降低系統(tǒng)的壓力。此時(shí)的回路如左圖紅線所示。3.1.4潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)的工作過(guò)程齒輪油溫度范圍0oC至45oC之間狀態(tài)二：油壓在3bar與10bar之間隨著齒輪油的循環(huán)，潤(rùn)滑油溫度不斷升高，管路中的電壓逐漸降低。當(dāng)壓力在3bar與10bar之間的范圍內(nèi)時(shí)。10bar溢流閥自動(dòng)關(guān)閉，3bar溢流閥自動(dòng)打開(kāi)。齒輪油經(jīng)過(guò)粗過(guò)濾網(wǎng)（50μm）通過(guò)調(diào)速閥流回齒輪箱構(gòu)成回路此時(shí)的回路如左圖紅線所示。3.1.4潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)的工作過(guò)程齒輪油溫度范圍0oC至45oC之間狀態(tài)三：油壓在3bar以下隨著齒輪油的循環(huán)，潤(rùn)滑油溫度進(jìn)一步升高，管路中的壓力降低到3bar以下時(shí)，10bar溢流閥關(guān)閉，3bar溢流閥也自動(dòng)關(guān)閉。齒輪油經(jīng)過(guò)兩層過(guò)濾網(wǎng)（50

μm和10μm）通過(guò)調(diào)速閥流回齒輪箱構(gòu)成回路此時(shí)的回路。如左圖紅線所示。3.1.4潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)的工作過(guò)程齒輪油溫度范圍大于等于45oC時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)PLC控制并采用高速泵，同時(shí)保證80L/min的油流量。齒輪油先經(jīng)過(guò)兩級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后，再進(jìn)入冷卻器單元，最后流回齒輪箱構(gòu)成回路，如左圖紅線所示。油冷風(fēng)扇的啟動(dòng)是通過(guò)系統(tǒng)PLC控制的，PLC的設(shè)定值（可變的）通常為55oC，當(dāng)系統(tǒng)接收到油溫溫度傳感器的溫度達(dá)到55oC時(shí)油冷風(fēng)扇的啟動(dòng)。五、故障分析及處理1.故障號(hào)：91(Gearboxnopressureatrotating)

分析及處理方法：（1）當(dāng)風(fēng)機(jī)空轉(zhuǎn)超過(guò)1分鐘時(shí)，由于油溫低于0°C油泵不啟動(dòng)無(wú)油壓，故產(chǎn)生此故障，繼續(xù)空轉(zhuǎn)使油溫大于0°C。并且在啟機(jī)時(shí)由于油溫低于0°C，風(fēng)機(jī)一直會(huì)處于S10-SetUp狀態(tài)。齒輪箱冷卻與潤(rùn)滑2.故障號(hào)：92(Gearboxpressureatnopumping)

分析及處理方法：（1）在油泵不啟動(dòng)時(shí)，油壓GeaOilPre>GeaOilPreMin=0.8bar超過(guò)5分鐘，產(chǎn)生此故障。齒輪箱冷卻與潤(rùn)滑3.故障號(hào)：93(Timeoutgearboxheating)

分析及處理方法：

(Ifthetimetoheatupthegearboxisexceededafailurecodeisset.)IFPlcSubSta=1ANDSubStaCou>TimGeaHeaTHENErr093:=TRUE;END_IF

暫時(shí)沒(méi)見(jiàn)過(guò)齒輪箱冷卻與潤(rùn)滑4.故障號(hào):113(PT100sensorgearboxbearing)114(PT100sensorgearboxoil)

分析及處理方法：

TemSenSho=-50°C，TemSenCut=250°C

（1）齒輪箱軸溫GeaBeaTem（GeaBeaTem<TemSenShoORGeaBeaTem>TemSenCut）傳感器遭雷擊，造成斷路或短路，更換軸溫傳感器。（2）齒輪箱軸溫傳感器松動(dòng)。齒輪箱冷卻與潤(rùn)滑5.故障號(hào)：126(Temperaturegearboxbearing)124(Temperaturegearbo