吊裝危險(xiǎn)源辨識(shí)及預(yù)防措施

吊裝危險(xiǎn)源辨識(shí)及預(yù)防措施

危險(xiǎn)因素是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源，必須引起足夠的重視。本文列舉了多個(gè)危險(xiǎn)因素，包括作業(yè)人員無(wú)證上崗、工作人員未按要求佩戴安全帽及安全帶、起重指揮員不了解起重機(jī)械性能、吊鉤無(wú)保險(xiǎn)裝置、使用不合格吊索具、不正確使用選具吊索具、指揮信號(hào)不明確或不正確使用指揮型號(hào)、機(jī)械設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、設(shè)備無(wú)人操作時(shí)未切斷電源、設(shè)備未按時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、高處作業(yè)時(shí)拋擲或失落料具、不佩戴防護(hù)措施或不正確使用防護(hù)措施、高空作業(yè)人員患有高血壓、心臟病等疾病、未經(jīng)培訓(xùn)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)人員未進(jìn)行消防知識(shí)教育、消防設(shè)施未及時(shí)維修保養(yǎng)等。為了預(yù)防事故的發(fā)生，必須采取相應(yīng)的措施?，F(xiàn)有的控制措施包括對(duì)證件進(jìn)行一對(duì)一檢查、開(kāi)工前進(jìn)行安全培訓(xùn)、在施工現(xiàn)場(chǎng)抽查機(jī)械知識(shí)、項(xiàng)目安全管理人員按危險(xiǎn)源檢查表進(jìn)行逐項(xiàng)檢查記錄，存在危險(xiǎn)源因素的責(zé)令改正等。此外，還需要對(duì)可能導(dǎo)致事故的違章作業(yè)、違章指揮、防護(hù)缺陷等進(jìn)行辨識(shí)和預(yù)防措施。對(duì)于高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電、機(jī)械傷害等危險(xiǎn)，應(yīng)采取相應(yīng)的防范措施。同時(shí)，對(duì)于動(dòng)火作業(yè)、消防設(shè)施維修保養(yǎng)、電纜外皮破損、配電箱安裝不牢固等設(shè)備設(shè)施缺陷也要及時(shí)處理。總之，危險(xiǎn)因素是事故發(fā)生的根源，必須引起足夠的重視。只有采取相應(yīng)的措施，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。起重指揮員需了解起重機(jī)械的性能，確保吊裝作業(yè)的安全。同時(shí)，吊鉤必須配備保險(xiǎn)裝置，避免意外事故的發(fā)生。使用吊索具時(shí)必須選擇合格的工具，并嚴(yán)格按照檢查時(shí)間和結(jié)果備注進(jìn)行檢查。針對(duì)危險(xiǎn)源采取措施，如對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)安全培訓(xùn)、培養(yǎng)安全意識(shí)、進(jìn)行心理疏導(dǎo)、加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度等?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員要認(rèn)真監(jiān)督，做好風(fēng)險(xiǎn)分析，及時(shí)制止不安全行為。在使用安全帶時(shí)，吊裝人員必須進(jìn)行外觀檢查，注意高掛低用，防止擺動(dòng)、碰撞、磨擦、繩體不打結(jié)使用。安全帶上各種部件不得拆改或挪作他用。攀登時(shí)應(yīng)掛牢第一個(gè)安全鉤后，向上攀登1步，再掛牢第二個(gè)安全鉤，然后摘下第一個(gè)安全鉤。依次交替使用，確保人體每一時(shí)刻都處于防墜落保護(hù)之中。正確、合理選擇吊裝機(jī)械和吊索具是吊裝作業(yè)的重要組成部分。因此，在吊裝作業(yè)前必須對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行檢查，確保起重機(jī)械是否按規(guī)定安裝荷載限制器及行程限位裝置，鋼絲繩是否在規(guī)范允許范圍內(nèi)，吊索是否符合規(guī)范要求等。凡不符合要求的機(jī)具均不可投入使用，以確保機(jī)械穩(wěn)定性。最后，對(duì)于吊裝作業(yè)，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，未落實(shí)的不得投入作業(yè)。這樣才能保證吊裝作業(yè)的安全進(jìn)行。機(jī)具的穩(wěn)定性對(duì)吊裝安全至關(guān)重要。吊裝機(jī)具失穩(wěn)可能導(dǎo)致安全事故，造成人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和設(shè)備損壞，主要包括吊裝機(jī)械失穩(wěn)和吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)。吊裝機(jī)械失穩(wěn)的主要原因是機(jī)械故障、超載、支腿不穩(wěn)定和吊臂偏心過(guò)大等。預(yù)防措施包括嚴(yán)格機(jī)械檢查、禁止超載、打好支腿并用鋼板或道木墊實(shí)，以及注意吊臂偏心角度。吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)主要包括吊裝過(guò)程中的載荷分布不均、多人協(xié)調(diào)指揮失誤、桅桿系統(tǒng)地錨或纜風(fēng)繩失穩(wěn)。預(yù)防措施為多人指揮時(shí)采用主副指揮來(lái)實(shí)現(xiàn)指揮的同步，桅桿系統(tǒng)的地錨和纜風(fēng)繩嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施并進(jìn)行檢查驗(yàn)收。場(chǎng)地環(huán)境因素對(duì)吊裝安全也有影響。本工程最大的環(huán)境因素主要是吊裝場(chǎng)地受限和附近有架空線路。因此，在吊裝作業(yè)前，我們對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行分類堆放，并聯(lián)系業(yè)主方對(duì)附近架空線路進(jìn)行改造，現(xiàn)已達(dá)到施工要求。在高處作業(yè)時(shí)，拋擲或失落料具等違章行為也會(huì)影響吊裝安全。現(xiàn)場(chǎng)施工人員均帶安全帽，高空作業(yè)人員正確佩戴安全帶，并要高掛低用，并系在主棕繩上，主棕繩系在安全可靠的地方。吊裝工作區(qū)設(shè)立明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，非吊裝現(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人，同時(shí)避免人員在吊車起重臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。高空作業(yè)人員站在操作平臺(tái)作業(yè)，在人的上方拉安全鋼絲繩，以便施工人員在作業(yè)面上能夠安全操作。嚴(yán)禁在未加固的構(gòu)件上行走。一旦發(fā)現(xiàn)屋面板上有油性物質(zhì)，應(yīng)該立即擦去，以防滑倒或翻落。高空作業(yè)人員所攜帶的各種工具、螺栓等物放在專用的工具袋中，傳遞物品時(shí)，掛好安全繩，不得隨便拋擲，以防傷人。吊裝時(shí)不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星的物件。動(dòng)火作業(yè)也需要注意安全措施。對(duì)電工操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)并持證上崗，電氣控制箱上要掛牌，非電工操作人員禁止隨意合閘、拉閘、接線。堅(jiān)持“誰(shuí)斷閘，誰(shuí)合閘，誰(shuí)掛牌，誰(shuí)摘牌”原則。規(guī)范使用帶電設(shè)備。做好作業(yè)人員技術(shù)交底，施工不亂接亂搭，電源接點(diǎn)由業(yè)主指定，施工期間服從業(yè)主單位施工用電管理。并對(duì)所有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠，電線是否有破損，插頭、插座、電氣開(kāi)關(guān)是否完好做全面檢查，嚴(yán)格按照操作規(guī)范要求作業(yè)，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，嚴(yán)禁用電線直接插入插座。各種施工用電動(dòng)工具的金屬外殼必須按照規(guī)定要求進(jìn)行接地或接零。同時(shí)，在臨時(shí)停電或停用期間必須拉閘斷，電開(kāi)關(guān)箱也必須上鎖。路面鋪設(shè)電纜時(shí)，必須采取保護(hù)措施，以防止車輛碾壓。此外，嚴(yán)禁接地、接零混用或混接。電工應(yīng)定期檢查配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)的靈敏可靠性，并及時(shí)更換漏電保護(hù)器動(dòng)作失靈的開(kāi)關(guān)。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的各種電纜，也應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)破皮應(yīng)及時(shí)做好絕緣包扎。對(duì)不符合安全用電要求的電線應(yīng)及時(shí)回收更換。管理方面，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備專職安全員，并落實(shí)安全責(zé)任和制度執(zhí)行。在吊裝準(zhǔn)備過(guò)程中，應(yīng)建立吊裝作業(yè)的安全管理組織機(jī)構(gòu)，對(duì)參與吊裝工作的人員進(jìn)行明確的分工，落實(shí)安全責(zé)任和各項(xiàng)制度。這樣可以防止因責(zé)任主體不明確、責(zé)任未全面覆蓋、責(zé)任不落實(shí)等原因造成參與人員都忽