邊坡土石方開挖施工方案

邊坡土石方開挖施工方案

福永街道2016年地質(zhì)災(zāi)害治理工程-白石廈社區(qū)昌榮有限電機(jī)廠南山體邊坡工程的土石方清運(yùn)方案旨在解決對(duì)坡腳住房?jī)?nèi)的居民、龍王廟工業(yè)區(qū)工作人員和坡頂?shù)牡缆分衼?lái)往的車輛與人員構(gòu)成的嚴(yán)重威脅。該工程的設(shè)計(jì)范圍包括整個(gè)寶安區(qū)福永街道2016年地質(zhì)災(zāi)害治理工程-白石廈社區(qū)昌榮有限電機(jī)廠南山體邊坡工程地段。采用清除危巖及碎石、錨桿、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和排水等措施進(jìn)行邊坡地質(zhì)災(zāi)害的治理。加固治理方案包括人工清除坡面危巖及松石，并使坡面盡量平整。對(duì)已開裂危巖體可采用風(fēng)鎬逐塊清除，修整厚度為2.5m。清坡后坡面設(shè)置錨桿，錨桿間距為2500mm（水平）×2500mm（高差）。其中巖質(zhì)邊坡段，L=3m，強(qiáng)風(fēng)化邊坡段錨桿為L(zhǎng)=10~12m，錨桿為HRB400B28；主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊界錨桿L=1m，水平間距為2.5m，如遇坡面凹凸不平位置或巖體破碎地帶，可增設(shè)隨機(jī)錨桿，隨機(jī)錨桿為L(zhǎng)=5m，HRB400B28。本段土石方開挖為本工程坡面清理位置的土石方，開挖部位位于山坡，土質(zhì)為中風(fēng)化和強(qiáng)風(fēng)化巖，局部有飄石。因現(xiàn)階段為秋季施工，雨量較少，非常適合開挖。本段土石方為挖方多，填方少，大部分土需外棄，具體棄土位置及范圍應(yīng)與甲方協(xié)商后確定。挖土可結(jié)合土地平整就近堆放，在工程后期，部分可用于回填或時(shí)覆土，多余的廢棄到棄土場(chǎng)。該工程的主要工程數(shù)量包括挖方和填方，分別為6.8萬(wàn)m3和0.0176萬(wàn)m3。施工準(zhǔn)備階段需要對(duì)施工方案和施工方法進(jìn)行詳細(xì)的制定和審核。施工方案包括加固治理方案、土石方清運(yùn)方案等。施工方法包括清除危巖及碎石、錨桿、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和排水等措施。在施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格按照方案和方法進(jìn)行操作，確保工程質(zhì)量和安全。在施工準(zhǔn)備階段，我們立即組織人員和機(jī)具進(jìn)行施工測(cè)量，修建便道和臨時(shí)設(shè)施，并組織材料、物資采購(gòu)、加工、運(yùn)輸、供應(yīng)、儲(chǔ)備，以確保施工圖紙的接受工作和熟悉圖紙的順利進(jìn)行。在測(cè)量放線方面，我們已完成導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作，并增設(shè)了相關(guān)的附合導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。水平角觀測(cè)要求誤差不大于±5，角度閉合差不大于10√n。線路高程控制擬在原有水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行水準(zhǔn)復(fù)測(cè)和新增水準(zhǔn)點(diǎn)的連測(cè)，并按國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)程進(jìn)行，多項(xiàng)觀測(cè)誤差均不得超過(guò)規(guī)定要求，全線水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行往返觀測(cè)，要求往返測(cè)高差及已知點(diǎn)間高差閉合差不大于±20√nmm（n為站數(shù)）。在場(chǎng)地清理方面，我們將對(duì)施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)约霸孛嬉韵轮辽?00mm內(nèi)的草皮、樹根、農(nóng)作物的根系和表土進(jìn)行清除，并外運(yùn)。場(chǎng)地清理完成后，我們將全面進(jìn)行填前碾壓，以使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。根據(jù)施工總體計(jì)劃，本段挖方開工日期為2017年8月30日到2017年10月10日，工期40天。為確保工程按時(shí)完工，并考慮利用夜間施工加快施工進(jìn)度，我們已提前組織土方開挖工作。在機(jī)械設(shè)備投入方面，我們計(jì)劃投入4臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)裝載機(jī)、10臺(tái)自卸車和1套測(cè)量設(shè)備。在施工方案方面，我們將首先熟悉施工圖及各種資料，仔細(xì)了解和掌握施工圖內(nèi)容和設(shè)計(jì)意圖，并做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。根據(jù)施工圖內(nèi)容，我們將確定施工期內(nèi)應(yīng)配備的機(jī)械設(shè)備、所需的施工人員、工地用水、用電和材料數(shù)量等。我們將充分利用既有公路和場(chǎng)地道路，結(jié)合本合同段的施工便道，作為施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)闹鞅愕?。我們還將做好場(chǎng)地表面處理，清表后，在容易積水的施工場(chǎng)地周圍或運(yùn)輸?shù)缆放赃呴_挖臨時(shí)排水溝。在施工準(zhǔn)備階段，我們的項(xiàng)目部進(jìn)行了定線測(cè)量和施工放樣工作。我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行了復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)資料交給監(jiān)理工程師審核。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)，我們進(jìn)行了施工放樣，包括中線及其高程的測(cè)量，水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。為了方便施工，我們確定了開挖輪廓，包括邊線和開挖線的具體位置。在挖方測(cè)量放線工作中，我們的重點(diǎn)是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行邊坡開挖線放樣。在地形變化較大的地方，我們?cè)黾恿朔艠狱c(diǎn)，以保證邊坡開挖后，邊坡坡比的寬度能夠滿足設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求。在場(chǎng)地清理工作中，我們首先對(duì)道路用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和清除。我們將清除的雜物放在場(chǎng)地用地范圍以外或外運(yùn)廢棄，以保證堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀。在挖土方施工中，我們仔細(xì)調(diào)查了山體的穩(wěn)定情況，分析了施工期間邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。我們采取了自上而下分層開挖的方式，避免亂挖或超挖。如果發(fā)現(xiàn)土層地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，我們會(huì)及時(shí)與監(jiān)理工程師和業(yè)主聯(lián)系，盡快做出處理方案。我們提前做好了截、排水設(shè)施，并將臨時(shí)排水與設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。我們加強(qiáng)了測(cè)量控制，精確定出開挖邊線，并進(jìn)行了防護(hù)措施，避免造成不必要的損失。在挖方標(biāo)高方面，我們按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖，避免超挖。在開挖逐層施工過(guò)程中，我們采用了縱挖法為主。1.分層縱挖法是一種沿路線全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式。適用于較長(zhǎng)的開挖。當(dāng)長(zhǎng)度較短（不超過(guò)100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)。適當(dāng)運(yùn)距為20~70m，最遠(yuǎn)不大于100m。當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)。當(dāng)橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)。當(dāng)?shù)孛姘妇狡聲r(shí)，宜采用斜鏟推土。2.通道縱挖法是一種沿縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬的作業(yè)方式。上層通道拓寬至邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方頂面標(biāo)高。通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車輛的道路，便于土方挖掘和外運(yùn)。3.分段縱挖法是一種沿縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)橫向挖穿，將在縱方向上按樁號(hào)分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。本辦法適用于過(guò)長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山，或一側(cè)的壁不厚的開挖。同時(shí)還應(yīng)滿足其中間段土方調(diào)配計(jì)劃有多余的挖方廢棄。本工程采用機(jī)械施工為主，靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開挖。在開挖前，需要修好便道。施工便道充分利用現(xiàn)有便道，盡量減少對(duì)便道范圍內(nèi)的生態(tài)環(huán)境的影響。路線明顯變化處、便道與既有道路交叉處應(yīng)設(shè)置指路及警告標(biāo)志。便道途徑人口密集區(qū)域，應(yīng)設(shè)置禁令標(biāo)志。便道途徑危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置道路防護(hù)及警告標(biāo)志?？缭胶拥辣銟?，應(yīng)根據(jù)計(jì)算承載力和寬度設(shè)置限高、限重、限速標(biāo)志牌。途經(jīng)河道、便橋位置應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置安全防護(hù)欄桿，高度應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計(jì)要求。對(duì)便道應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，做到晴天不起塵，雨天不泥濘。應(yīng)按時(shí)對(duì)便道兩側(cè)排水溝及交叉路口便道過(guò)水溝進(jìn)行清理維護(hù)，確保排水通暢，不影響便道的正常使用。開挖棄方在指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄置。若棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置。石方開挖不采用爆破方案，采用挖機(jī)將周邊土層去除松動(dòng)后，進(jìn)行人工分解，直接用挖機(jī)裝車外運(yùn)。施工時(shí)要注意清危巖施工技術(shù)要求。邊坡高而陡，清除危巖過(guò)程中存在大量危險(xiǎn)，因此清除工作主要由人工進(jìn)行。施工前，作業(yè)人員必須按照相關(guān)安全法規(guī)要求系好安全帶并戴好安全帽。在坡下適當(dāng)位置鋪設(shè)松散填土和修筑攔渣坎或落石槽，以減少巖塊滾動(dòng)距離。必要的警戒范圍和明顯的警示牌應(yīng)該在坡下設(shè)置，禁止任何人員進(jìn)入警戒區(qū)。清除危巖應(yīng)按照自上而下的順序進(jìn)行，盡可能保留現(xiàn)有植被。不同工點(diǎn)的施工應(yīng)該呈水平布置，從高處分條帶向下逐層清理，避免交叉施工引發(fā)安全事故。對(duì)于塊體較大、人工無(wú)法撬動(dòng)的孤石，應(yīng)該采用手持鑿巖機(jī)進(jìn)行破碎清除。具體施工方法應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選用。對(duì)于確實(shí)無(wú)法清除的大塊危巖，應(yīng)在危巖的上、中、下部分別增設(shè)錨桿錨固后方可進(jìn)行下一層施工。在清除危巖的過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行坡頂沉降位移監(jiān)測(cè)，并安排專人進(jìn)行施工面上方的坡面巖體裂隙監(jiān)測(cè)。如果出現(xiàn)變形增大的跡象，應(yīng)立即暫停施工，并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域。在查清原因并采取可靠的安全措施后，方可恢復(fù)施工。在安排危巖清除和土石方外運(yùn)的工作時(shí)段時(shí)，應(yīng)避免交叉施工。在坡下靠近邊坡作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊坡保持必要的安全距離。在施工中，應(yīng)正確標(biāo)出邊樁線，并經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正偏差。坡面應(yīng)平順光滑，無(wú)明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留的30cm保護(hù)層應(yīng)由人工從上至下順坡修整。在開挖時(shí)，應(yīng)經(jīng)常注意山坡的穩(wěn)定情況，并每天開工、收工前對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查。如果發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍塌跡象或危石，應(yīng)立即處理。凡不能處理且對(duì)安全施工有威脅時(shí)，要暫停施工。在雨季施工時(shí)，必須作好場(chǎng)地的排水，保持排水溝的暢通。盡可能避免在低洼地段的土質(zhì)施工、高填地段的土質(zhì)施工以及工程地質(zhì)不良地段的施工。本項(xiàng)目的安全目標(biāo)確定為“三無(wú)、一杜絕、一創(chuàng)建”。其中“三無(wú)”包括無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故以及無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故?！耙欢沤^”指的是杜絕重傷事故，“一創(chuàng)建”則是指創(chuàng)建安全文明工地。根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范的重點(diǎn)有防高處墜落事故、防機(jī)械傷害事故、防落石傷害事故以及防坍塌事故。在主要施工項(xiàng)目中，應(yīng)采取安全技術(shù)措施，包括正確標(biāo)出邊樁線、經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度、注意山坡的穩(wěn)定情況、檢查坡面、坡頂附近的情況、處理裂縫開口坍塌跡象或危石等。針對(duì)土方開挖施工，我們制定了以下安全措施：首先，在施工前，我們會(huì)仔細(xì)檢查地下構(gòu)造物的位置和周圍建筑物的位置，并采取防護(hù)措施，以確保施工安全。如果發(fā)現(xiàn)危及地下構(gòu)造物、建筑物或文物的情況，我們會(huì)立即停止施工，等待處理完畢后再繼續(xù)施工。其次，我們會(huì)在基坑周圍設(shè)置防護(hù)設(shè)施，如鋼管或木樁圍欄，并在主要路口設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，以避免墜落事故的發(fā)生。第三，施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)有專人進(jìn)行指揮，保障現(xiàn)場(chǎng)道路通暢和行車安全。第四，我們會(huì)提前做好地面防排水設(shè)施，并對(duì)高邊坡挖方段采取安全防護(hù)措施，以確保土方開挖頂面的安全。第五，嚴(yán)禁采用局部開挖深坑及底層向四周挖土，以避免基坑塌方事故的發(fā)生。第六，基坑頂如有動(dòng)載，坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離，嚴(yán)禁小于1.0m。第七，施工過(guò)程中，我們會(huì)隨時(shí)觀測(cè)基坑兩側(cè)周圍結(jié)構(gòu)穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)異常，必須立即停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。第八，如果發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩塌跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。第九，施工機(jī)械使用前，必須經(jīng)過(guò)調(diào)試、檢測(cè)確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好時(shí)方可使用。第十，施工機(jī)械操作人員必須熟悉機(jī)械性能和操作方法，并具有對(duì)機(jī)械發(fā)生故障時(shí)的處理能力。第十一，操作人員必須按機(jī)械設(shè)備規(guī)定使用，嚴(yán)禁超出規(guī)定的適用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。第十二，駕駛室或操作室內(nèi)不得超乘、存放或運(yùn)送易燃、易爆物品。第十三，操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè)。第十四，機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，必須選擇安全地點(diǎn)，并將帶負(fù)荷的部件放松，并設(shè)有制動(dòng)，防滑措施。第十五，機(jī)械設(shè)備不得在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行中進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整。第十六，嚴(yán)禁在坡道上停放或檢修機(jī)械。第十七，在使用挖掘機(jī)開挖自卸車運(yùn)土過(guò)程中，必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁盲目作業(yè)。第十八，在基底配合機(jī)械開挖的人員，必須時(shí)刻注意周圍土體穩(wěn)定性及施工機(jī)械，確保人身安全。第十九，開挖深度超過(guò)2米時(shí)，其邊緣上面作業(yè)同樣應(yīng)視為高處作業(yè)，要設(shè)置警告標(biāo)志。20.在運(yùn)土方的車輛會(huì)車時(shí)，應(yīng)該讓重車先行，通過(guò)窄路和交叉路口時(shí)，要注意來(lái)往行人和車輛的存在。21.在挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上都嚴(yán)禁站人。22.平地機(jī)作業(yè)時(shí)一般需要有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，駕駛員需要對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀察。23.在啟動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，要特別注意前后左右的情況，確認(rèn)沒(méi)有人員和障礙物。在壓路機(jī)靠近邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。兩臺(tái)以上的壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，其前后間距不得小于3米。在坡道上縱向行駛時(shí)，其間距不得小于20米。24.推土機(jī)在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮。嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提起鏟刀倒車。25.需要定期組織機(jī)電設(shè)備和車輛的安全大檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(三)預(yù)防高邊坡坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施為了防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故，在施工過(guò)程中需要對(duì)施工開挖的地質(zhì)情況和施工情況等信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。對(duì)于地質(zhì)情況有出入的，應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)修改。1.在高度大于8m的土（石）質(zhì)邊坡，含軟弱夾層、順層巖層以及地面橫坡陡于1:2.5等的不良地質(zhì)路段，均應(yīng)實(shí)施動(dòng)態(tài)檢測(cè)。2.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，一般每隔50-100米左右設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面。3.坡頂觀測(cè)標(biāo)應(yīng)在施工放樣時(shí)埋設(shè)并記錄日期、坐標(biāo)及高程。每開挖至一個(gè)平臺(tái)時(shí)，完成防護(hù)后隨即埋設(shè)并開始觀測(cè)。5.觀測(cè)樁測(cè)量應(yīng)使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行，測(cè)量結(jié)果應(yīng)滿足要求。同時(shí)，應(yīng)制定專項(xiàng)記錄薄。6.每段深切開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坡面和坡頂觀測(cè)。確定邊坡穩(wěn)定且無(wú)需特殊處理后，再進(jìn)行施工防護(hù)工程，然后進(jìn)行下一坡面開挖。7.當(dāng)觀測(cè)樁發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位及其他相關(guān)部門，并加以解決，以確保工程安全。8.使用施工平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)做監(jiān)控測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)。在施工中，應(yīng)注意保護(hù)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并將其列入竣工成果資料。高邊坡監(jiān)測(cè)：用于穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)的位移邊樁設(shè)置一般縱向每隔50-100米左右設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，對(duì)于一些特殊情況，可酌情增設(shè)觀測(cè)斷面。加強(qiáng)對(duì)滑坡的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位有變化，應(yīng)立即停止現(xiàn)場(chǎng)的施工。觀測(cè)次數(shù)應(yīng)加密，對(duì)點(diǎn)位變動(dòng)的原因進(jìn)行仔細(xì)分析，并及時(shí)將觀測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)院。應(yīng)與監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)共同分析滑坡產(chǎn)生的原因，并確定具體的處理方法。在按照處理方法進(jìn)行處理完畢，并再次觀察坡面無(wú)異動(dòng)的情況下，才能繼續(xù)開始挖方施工。（二）、季節(jié)性氣候影響在施工計(jì)劃中，充分考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊?，盡量避免安排在雨季施工。（三）、截水溝和排水溝所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水流。排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固。在地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。（四）、分級(jí)開挖分級(jí)防護(hù)對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡，要采取開挖和防護(hù)相結(jié)合的方法，避免開挖邊坡暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。要嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)開挖分級(jí)防護(hù)。（五）、嚴(yán)格執(zhí)行施工方案嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，特別是高邊坡施工，必須嚴(yán)加控制，并按照要求做好各種防護(hù)措施。要嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，對(duì)違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴(yán)加懲處。（六）、危險(xiǎn)源監(jiān)控要加強(qiáng)危險(xiǎn)源監(jiān)控，識(shí)別確認(rèn)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源，包括機(jī)械傷害、坍塌和滑坡、落石等造成的物體打擊傷害。對(duì)于可能存在的危險(xiǎn)源，要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警，確保施工安全。（七）、預(yù)防與預(yù)警要采取預(yù)防措施，加強(qiáng)危險(xiǎn)源監(jiān)控和預(yù)警，確保施工安全。在施工過(guò)程中，要隨時(shí)注意邊坡的變化情況，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，避免發(fā)生安全事故。1、為確保作業(yè)人員安全，避免機(jī)械對(duì)人體造成傷害事故，我們制定了機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施。在各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，設(shè)備部負(fù)責(zé)人、安全員和使用機(jī)械的人員必須共同對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全或有其他故障，應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。使用前，必須對(duì)設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，并確保使用人員嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容和操作規(guī)程。2、為預(yù)防交通事故，我們采取了安全防護(hù)措施。所有施工車輛必須性能完好、證件齊全，駕駛?cè)藛T必須持證上崗。嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，禁止疲勞駕駛和酒后駕車，禁止穿拖鞋駕駛車輛。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，禁止無(wú)序作業(yè)，駕駛員要文明駕駛，空車讓重車。3、我們?yōu)榉乐垢哌吰麻_挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故，制定了防護(hù)措施。在施工過(guò)程中，必須對(duì)施工開挖的地質(zhì)情況和施工情況等信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。如果地質(zhì)情況有出入，應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)修改。對(duì)于高邊坡的穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，應(yīng)設(shè)置位移邊樁，一般縱向每隔50米左右設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，對(duì)于一些特殊情況，可以酌情增設(shè)觀測(cè)斷面。4、為預(yù)防落石等造成的物體打擊傷害事故，我們采取了多項(xiàng)預(yù)防措施。在作業(yè)前，必須對(duì)施工人員進(jìn)行安全交底教育，確保每個(gè)人在思想上和行動(dòng)上都做好安全防范。施工人員必須按規(guī)定配帶安全帽，并在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下。進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，必須做好安全預(yù)防措施。每天班后，必須對(duì)臨邊處各種散件進(jìn)行清理。安全通道上方應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)柵和防護(hù)棚，使用的材料要能防止高空落物穿透。臨時(shí)設(shè)施的蓋頂不得使用石棉瓦作蓋頂。邊長(zhǎng)小于或等于250mm的預(yù)留洞口必須用堅(jiān)實(shí)的蓋板封閉，用砂漿固定。施工作業(yè)過(guò)程中，所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得放在臨邊及洞口附近，并且不得妨礙通行。高空安裝起重設(shè)備或垂直運(yùn)輸機(jī)具時(shí)，要注意零部件落下傷人。吊運(yùn)一切物料都必須由持有司索工人上崗證人員進(jìn)行綁碼，散料應(yīng)用吊籃裝置好后才能起吊。拆除或拆卸作業(yè)要在設(shè)置警戒區(qū)域、有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。高處拆除作業(yè)時(shí)，對(duì)拆卸下的物料、建筑垃圾要及時(shí)清理和運(yùn)走，不得在走道上任意亂放或向丟棄。（七）應(yīng)急處置1、我們制定了響應(yīng)分級(jí)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。針對(duì)施工安全問(wèn)題，應(yīng)樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格實(shí)施安全管理，盡量避免安全事故的發(fā)生。根據(jù)事故的危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故劃分為不同級(jí)別，明確應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。應(yīng)急響應(yīng)程序包括項(xiàng)目副經(jīng)理指揮各部門進(jìn)行搶救整改，落實(shí)監(jiān)督，并向項(xiàng)目經(jīng)理主管領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)事故損失估算情況。重大事故時(shí)，應(yīng)召集應(yīng)急教授隊(duì)伍和調(diào)集救援物資進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)對(duì)事故處理意見(jiàn)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)，上報(bào)內(nèi)容必須包括發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程、損失情況、采取的措施、整改情況、調(diào)查結(jié)論和初步處理意見(jiàn)等。機(jī)械傷害事故的處置措施包括切斷電源、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)等，對(duì)重傷者不明傷害部位和傷害程度的不要盲目進(jìn)行搶救。交通傷害事故的處置措施包括組織現(xiàn)場(chǎng)其他人員臨時(shí)救護(hù)，并將受傷人員送往安全地帶，同時(shí)通知項(xiàng)目部的值班人員，啟動(dòng)人員傷害救護(hù)預(yù)案程序。坍塌和滑坡事故的處置措施包括大聲呼叫，將信息準(zhǔn)確傳出。所有聽(tīng)到坍塌信息的人都有責(zé)任立即向項(xiàng)目部管理人員報(bào)告，以便消息能夠快速傳達(dá)到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮處?；げ苦嵵莸刭|(zhì)工程勘察院負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織工作，對(duì)于2016年地質(zhì)災(zāi)害治理工程-白石廈社區(qū)昌榮有限電機(jī)廠南山體邊坡邊坡土石方清運(yùn)方案的應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮。當(dāng)發(fā)生高空墜落事故時(shí)，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)情況的人應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確，將信息準(zhǔn)確傳出。聽(tīng)到呼叫的任何人都有責(zé)任立即向項(xiàng)目部管理人員和搶救小組成員報(bào)告，以便消息能夠快速傳達(dá)到傷亡傷害應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮處。在發(fā)