2023年城市軌道交通列車司機（中級）理論考試復(fù)習(xí)總題庫-下判斷、不定項選擇

PAGEPAGE12023年城市軌道交通列車司機（中級）理論考試復(fù)習(xí)總題庫-下（判斷、不定項選擇題）判斷題1.運營事故發(fā)生后60分鐘內(nèi)不報為遲報。A、正確B、錯誤答案：B2.庫內(nèi)動車前，必須確認(rèn)兩側(cè)安全、庫門開啟到位、道口安全后，方可動車。（）A、正確B、錯誤答案：A3.客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩(wěn)開門，造成人員傷害的屬于B類事故苗頭A、正確B、錯誤答案：A4.調(diào)試作業(yè)完畢后，向車站進行匯報。A、正確B、錯誤答案：B5.電客車進入終點站時在NRM（EUM）模式下的限速為35km/h。（）A、正確B、錯誤答案：B6.在觸電者未復(fù)蘇和醫(yī)護人員未到之前，一定要堅持不懈的搶救。A、正確B、錯誤答案：A7.道岔開通信號，道岔位置正確后，向司機顯示道岔開通信號，必須在動車后方可收回。（）A、正確B、錯誤答案：B8.未撤除防溜措施動車系指沒有撤除鐵鞋、止輪器動車，或沒有緩解制動、手閘等動車。A、正確B、錯誤答案：A9.調(diào)車系指列車在正線運行、車站或車輛段到發(fā)，一切機車、車輛或列車有目的的移動。A、正確B、錯誤答案：B10.調(diào)試、試驗作業(yè)，中途停止作業(yè)時，沒有調(diào)試負(fù)責(zé)人的指示，司機也可擅自動車。A、正確B、錯誤答案：B11.下線電客車不可停留于區(qū)間存車線、折返線。A、正確B、錯誤答案：B12.重傷事故：是指損失工作日105日（含）以上的員工傷害事故或勞動能力有重大損失，達到相應(yīng)傷殘等級標(biāo)準(zhǔn)的員工傷害事故，分為重傷A、重傷B、重傷C、重傷D四類。A、正確B、錯誤答案：B13.外來施工人員進入運營區(qū)域施工前，應(yīng)按照分公司相關(guān)規(guī)定，施工負(fù)責(zé)人不需要參加培訓(xùn)中心組織的外單位運營管理培訓(xùn)，施工負(fù)責(zé)人只要在本單位培訓(xùn)合格，持證且施工單位與分公司簽訂施工安全協(xié)即可。A、正確B、錯誤答案：B14.人工駕駛練習(xí)時，司機在第二個站先試閘，如發(fā)現(xiàn)列車的警惕按鈕較緊或該手柄不易操作時，取消該趟列車的人工駕駛練習(xí)。A、正確B、錯誤答案：B15.列車運行時司機室全員不得超過4人。A、正確B、錯誤答案：B16.勾種代號“+”表示掛車A、正確B、錯誤答案：A17.節(jié)日、重大活動、高峰期可以練習(xí)操縱列車。A、正確B、錯誤答案：B18.工程車調(diào)動電客車作業(yè)過程中，進入鏇輪線道限速3km/h，對位停車后，由電客車司機設(shè)置鐵鞋做好防溜措施，解鉤。A、正確B、錯誤答案：B19.司機在出勤后10分鐘之內(nèi)報信號樓開始整備作業(yè)A、正確B、錯誤答案：B20.調(diào)試對行調(diào)下發(fā)的調(diào)度命令，電客車司機必須進行雙人確認(rèn)，牢記命令內(nèi)容，相互提醒，超出行調(diào)命令范圍，嚴(yán)禁動車。A、正確B、錯誤答案：A21.當(dāng)無線車載臺故障后，電客車司機無法使用車載臺與行車調(diào)度人員進行無線通信。此時，電客車司機可使用備用手持臺臨時與行車調(diào)度進行無線通信，以便行車調(diào)度指令的正常下達。A、正確B、錯誤答案：A22.變更計劃須在作業(yè)時間開始1小時前申請。A、正確B、錯誤答案：B23.如遇大客流及換乘站時，或遇彎道車站，司機關(guān)門前及時與車站做好聯(lián)控。A、正確B、錯誤答案：A24.震后優(yōu)先搶修供電、通信設(shè)備，供電、通信搶險隊迅速查清設(shè)備中斷、損壞情況，按照先通后復(fù)原則，力爭盡早恢復(fù)。A、正確B、錯誤答案：A25.勞動防護用品指由生產(chǎn)經(jīng)營單位為從業(yè)人員配備的，使其在勞動過程中免遭或者減輕事故傷害及職業(yè)病危害的個體防護裝備。A、正確B、錯誤答案：A26.嚴(yán)禁電客車在有人引導(dǎo)的情況下推進運行。（）A、正確B、錯誤答案：B27.電客車實習(xí)司機負(fù)責(zé)協(xié)助電客車司機瞭望前方進路及信號，發(fā)現(xiàn)危及行車及人身安全時，及時通知電客車司機，同時采取緊急措施。（）A、正確B、錯誤答案：A28.開門操作時，必須嚴(yán)格執(zhí)行，“一呼喚、二確認(rèn)、跨半步、再開門”的開門作業(yè)程序,防止誤操作造成錯開車門。A、正確B、錯誤答案：B29.電客車司機是地鐵運營的關(guān)鍵崗位，負(fù)責(zé)列車駕駛及監(jiān)控列車運行情況，對所值乘列車安全全面負(fù)責(zé)，有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。（）A、正確B、錯誤答案：A30.消防器材：指用于滅火防止火災(zāi)事故的器材；指室內(nèi)消火栓（包括消防水帶、水槍頭、自救式軟盤、出水閥門、消火栓箱等）、過濾式自救呼吸器、滅火器及滅火器箱。A、正確B、錯誤答案：A31.調(diào)試、試驗過程中，所有作業(yè)組成員，必須在作業(yè)現(xiàn)場，不能離開作業(yè)現(xiàn)場。A、正確B、錯誤答案：A32.調(diào)試需要進行一些影響行車安全的試驗操作，調(diào)試負(fù)責(zé)人需向調(diào)試人員交代清楚后方可進行。A、正確B、錯誤答案：A33.運營事故報送實行“立接立報”制度。A、正確B、錯誤答案：A34.隧道內(nèi)每間隔160m米左右設(shè)置軌旁電話，運營分公司各單位設(shè)有公務(wù)電話。A、正確B、錯誤答案：A35.專項應(yīng)急預(yù)案是分公司為應(yīng)對某一類型或某幾類型事故，或者針對重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制定的應(yīng)急預(yù)案。A、正確B、錯誤答案：A36.電客車值乘司機于電客車出庫前30分鐘到派班室出勤，領(lǐng)取《列車狀態(tài)記錄卡》、行車備品到指定的股道整備列車。A、正確B、錯誤答案：B37.正線交接如列車非正常狀態(tài)，到達司機除正常交接外，需多添乘1-2個區(qū)間進行列車狀態(tài)的詳細(xì)交接。A、正確B、錯誤答案：A38.員工在日常生產(chǎn)工作中的典型優(yōu)秀行為，可給予表揚，由各中心、部門具體實施，以月度績效工資二次分配方式進行獎勵。A、正確B、錯誤答案：A39.客運列車夾人夾物動車，未造成人員傷亡的屬于D類事故苗頭A、正確B、錯誤答案：A40.司機提前1小時出勤，認(rèn)真確認(rèn)《調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書》的內(nèi)容及速度A、正確B、錯誤答案：A41.場（段）派班員崗位職責(zé)負(fù)責(zé)管理回段司機，合理安排司機公寓，對夜班回段司機進行抽查和管理。（）A、正確B、錯誤答案：A42.正線交接班作業(yè)與接班司機交接前，調(diào)車司機要對交接的內(nèi)容提前做好準(zhǔn)備，做到心中有數(shù)。A、正確B、錯誤答案：B43.在列車晚點情況下，列車開門后必須要保證開門時間大于10秒以上，確保乘客上下完畢A、正確B、錯誤答案：B44.車站發(fā)車時發(fā)車信號在司機鳴笛回示后方可收回。（）A、正確B、錯誤答案：B45.入司教育考試分為安全考試和綜合知識考試兩類，滿分均為100分，及格分均為90分。A、正確B、錯誤答案：A46.電話閉塞法行車時，司機確認(rèn)接收的路票無誤后方可關(guān)閉客室門。（）A、正確B、錯誤答案：A47.升弓后，嚴(yán)禁觸摸電氣設(shè)備帶電部分、地溝檢查和攀登車頂。（）A、正確B、錯誤答案：A48.責(zé)任事故是指能夠避免發(fā)生，而由于人為原因（人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)或管理上的缺陷等）未能避免而導(dǎo)致發(fā)生的事故。A、正確B、錯誤答案：A49.發(fā)現(xiàn)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎有脹軌跡象，加強巡查或監(jiān)視，通知工班及分部、組織人員對對前后線路扣件復(fù)緊并通知行調(diào)（場調(diào)），行調(diào)（場調(diào)）通知司機注意觀察并限速25km/h通過，必要時要求司機立即停車。A、正確B、錯誤答案：B50.救援列車車次編號為650-699A、正確B、錯誤答案：B51.在非正常情況下司機要保持沉著冷靜，按照操作流程處理，防止事態(tài)的進一步擴大。A、正確B、錯誤答案：A52.“三嚴(yán)格”要求司機遵守各項規(guī)章制度，正確執(zhí)行各項操作程序，確保電客車運行安全。（）A、正確B、錯誤答案：A53.工傷事故是指適用《工傷保險條例》的所有用人單位的職工在工作過程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故以及罹患職業(yè)病，其本質(zhì)特征是由于工作原因直接或間接造成的傷害和急性中毒事故以及罹患職業(yè)病。A、正確B、錯誤答案：A54.當(dāng)一起事故（事件）同時符合兩類以上事故（事件）的定性條件時,按最重的性質(zhì)定性。（）A、正確B、錯誤答案：A55.A類問題指嚴(yán)重違章違紀(jì)可能導(dǎo)致發(fā)生運營事故和嚴(yán)重后果的問題，是現(xiàn)場作業(yè)中應(yīng)堅決杜絕和日常安全管理上重點防范的問題A、正確B、錯誤答案：A56.影響正線、輔助線行車的施工為B類。A、正確B、錯誤答案：B57.電話記錄號碼自每日0時起至24時止，按日循環(huán)編號。（）A、正確B、錯誤答案：A58.機車車輛溜逸：系指機車或車輛發(fā)生溜車，越出本車原占用的線路、股道或區(qū)間。A、正確B、錯誤答案：A59.道岔側(cè)向允許通過速度7號道岔30km/h，9號道岔35km/h。A、正確B、錯誤答案：B60.“八必須”要求司機整備作業(yè)或正線運行時，需離開司機室時必須鎖閉司機室門窗。（）A、正確B、錯誤答案：A61.電話閉塞的閉塞區(qū)間為：相同運行方向兩架相鄰信號機間的區(qū)域。（）A、正確B、錯誤答案：B62.當(dāng)緊急情況車站需要扣車時，由車站人員在IBP盤或站臺上操作緊急停車按鈕，可以不用通知司機及行調(diào)。（）A、正確B、錯誤答案：B63.發(fā)放勞動防護用品是生活福利待遇，可以將勞動防護用品折合現(xiàn)金發(fā)放給個人。A、正確B、錯誤答案：B64.人工駕駛下，列車在進站對標(biāo)過程中原則上不回復(fù)行調(diào)或其他人（車載臺，手持臺、對講機、客室緊急廣播）的普通呼叫，列車停穩(wěn)后回復(fù)。如行調(diào)使用緊急呼叫模式呼叫司機，司機應(yīng)立即應(yīng)答。A、正確B、錯誤答案：A65.員工參加培訓(xùn)取證，有義務(wù)向運營分公司提供相關(guān)服務(wù)，如需辦理離職，費用結(jié)算參照《員工培訓(xùn)管理辦法》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，費用結(jié)算完畢方可將證書退還本人。A、正確B、錯誤答案：A66.正線作業(yè)區(qū)域如不指明不包括車站時，就是包括車站在內(nèi)。A、正確B、錯誤答案：A67.在調(diào)試、試驗電客車過程中，禁止調(diào)試人員（含外方人員）擅自動用與行車安全有關(guān)的設(shè)備設(shè)施。A、正確B、錯誤答案：A68.道岔開通信號：黃色燈光高舉頭上左右小動。（）A、正確B、錯誤答案：B69.地震發(fā)生時，一級應(yīng)急響應(yīng)，車站立即扣停全線列車，發(fā)布列車停運、清客、關(guān)站命令。A、正確B、錯誤答案：B70.針對同一事項、榮譽等已進行獎勵的，可比照本辦法重復(fù)獎勵。A、正確B、錯誤答案：B71.退行是指在非正常情況下，列車與原運行方向相反運行為退行，可以推進或牽引運行A、正確B、錯誤答案：A72.調(diào)試人員需要在規(guī)定地點進行接車，嚴(yán)禁在運行時進行交接。A、正確B、錯誤答案：A73.日補充計劃最晚應(yīng)于施工前一天的15:00以前申報。A、正確B、錯誤答案：B74.正線為無縫線路整體道床，其中雁翔路北口至太乙路下行區(qū)間K37+066—K37+223設(shè)有157m碎石道床A、正確B、錯誤答案：A75.按照崗位培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，對員工從事崗位工作前的技能水平進行考核，對合格者頒發(fā)相應(yīng)崗位的上崗證書。A、正確B、錯誤答案：A76.行調(diào)通知司機轉(zhuǎn)換NRM模式時，為避免與RM模式混淆，需向司機明確，“現(xiàn)切除信號或切除ATP，以NRM模式運行”。A、正確B、錯誤答案：A77.于員工培養(yǎng)周期滿前1個月提報申請，考取相應(yīng)的強制性取證項目。A、正確B、錯誤答案：B78.各中心編制的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)在發(fā)布后的3個工作日內(nèi)，向安全質(zhì)量部備案。A、正確B、錯誤答案：B79.當(dāng)中央無法確認(rèn)列車車次時，可直接使用車組號進行聯(lián)控。A、正確B、錯誤答案：A80.電話閉塞法行車時，發(fā)車手信號一旦發(fā)出或列車已經(jīng)啟動，原則上不能取消閉塞。（）A、正確B、錯誤答案：A81.當(dāng)電客車配備兩名司機時，一名負(fù)責(zé)駕駛電客車和操作電客車相關(guān)設(shè)備；另一名負(fù)責(zé)操作屏蔽門（站臺門）的開關(guān)，協(xié)助司機瞭望進路，監(jiān)督電客車司機按規(guī)定速度運行。（）A、正確B、錯誤答案：A82.由于人工駕駛練習(xí)導(dǎo)致列車晚點超過80秒或行調(diào)通知取消人工駕駛練習(xí)時，應(yīng)及時取消該趟車人工駕駛練習(xí)A、正確B、錯誤答案：B83.非正常退出服務(wù)及轉(zhuǎn)備用作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，列車非正常退出服務(wù)進入就近車站存車線或到終點站入段(場)轉(zhuǎn)備用時，到達司機按行調(diào)的指示廣播清客，并通知接車司機。確認(rèn)清客完畢、站臺崗顯示清客“好了”信號后關(guān)門。司機向行調(diào)明確運行目的地、車站站名后，憑行調(diào)命令及進路、車載信號駕駛列車進入存車線或入段（場）。A、正確B、錯誤答案：A84.司機操作各種開關(guān)按鈕前，必須先進行確認(rèn)，然后再進行操作，防止誤操作A、正確B、錯誤答案：A85.列車在80KM/H時，緊急制動距離(AW3工況)為127mA、正確B、錯誤答案：B86.7號道岔側(cè)向構(gòu)造速度為35km/h。（）A、正確B、錯誤答案：B87.調(diào)試作業(yè)指正線、車輛段內(nèi)任何信號、車輛的調(diào)試、試驗、測試工作（包括故障處理完畢后進行的試驗工作），以及投入運營服務(wù)前所做的準(zhǔn)備工作，調(diào)試工作負(fù)責(zé)部門必須派出非專業(yè)人員跟車負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：B88.個人或集體符合優(yōu)秀行為嘉獎條件的，給予嘉獎獎勵，并根據(jù)具體情況按個人1000-5000元/人，集體10000-20000元/個的標(biāo)準(zhǔn)予以獎勵。A、正確B、錯誤答案：B89.電話閉塞法時，單個或多個聯(lián)鎖區(qū)信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時，故障車站、其他受影響車站均為閉塞車站。（）A、正確B、錯誤答案：A90.司機在正線交接班完畢后，到場段派班室辦理退勤。A、正確B、錯誤答案：B91.調(diào)試、試驗過程中，如遇《調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書》有改變的，需由調(diào)試負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并由調(diào)試負(fù)責(zé)人通知作業(yè)組成員。A、正確B、錯誤答案：A92.死亡30人以上屬于重大事故A、正確B、錯誤答案：B93.調(diào)試、試驗過程中有人下車作業(yè)時，動車前調(diào)試負(fù)責(zé)人須確認(rèn)所有人員已上車，方可告知司機動車。A、正確B、錯誤答案：A94.在車站、主所、OCC行車設(shè)備區(qū)范圍內(nèi)不影響行車的施工為C類A、正確B、錯誤答案：A95.新員工上崗前，必須確認(rèn)其三級安全教育合格，不合格者嚴(yán)禁上崗。A、正確B、錯誤答案：A96.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時必須立即攔停電客車，采取澆水降溫法降低鋼軌溫度，整正線路，夯拍道床，臨時處理后，按5km/h速度放行列車A、正確B、錯誤答案：B97.徒弟上崗考試2次不通過，扣發(fā)師傅100%帶教津貼并取消師傅帶教資格A、正確B、錯誤答案：A98.兼職工種員工，須配備其所承擔(dān)全部工種需要的勞動防護用品，每類勞動防護用品須按照兼職工種中最高配發(fā)標(biāo)準(zhǔn)進行配發(fā)，但不得重復(fù)配置。A、正確B、錯誤答案：A99.嚴(yán)禁在無照明設(shè)施，無足夠采光條件的區(qū)域、場所內(nèi)行走、逗留，嚴(yán)禁私自進入未知的施工區(qū)域。A、正確B、錯誤答案：A100.司機加強互控，參與調(diào)試的作業(yè)人員必須將施工（調(diào)試）計劃隨身攜帶，對行車命令必須了解清楚，命令不清楚嚴(yán)禁動車。A、正確B、錯誤答案：A101.退勤完畢后派班員確認(rèn)《電客車狀態(tài)記錄卡》數(shù)量齊全后，轉(zhuǎn)交段（場）檢修調(diào)度處。A、正確B、錯誤答案：A102.各類各級應(yīng)急預(yù)案演練的資料均應(yīng)歸檔妥善保存，主要包括：應(yīng)急演練方案、演練實施記錄、演練實施過程中的影像資料、演練評估表和評估總結(jié)等，保存時間不少于1年。A、正確B、錯誤答案：B103.對于正在進站的CBTC列車，如列車不能施加常用制動在站外停車時，列車會產(chǎn)生緊急制動，此時司機須及時報告行調(diào)，司機與車站確認(rèn)站臺及前方無異常之后，采用EUM模式進站。A、正確B、錯誤答案：B104.正線運營中，空調(diào)季節(jié)時，司機應(yīng)控制客室溫度不得低于27℃A、正確B、錯誤答案：B105.電話閉塞法行車時，列車到站后由行車值班員指定人員收回路票，但折返站在列車到站折返作業(yè)完成后收回路票。（）A、正確B、錯誤答案：B106.調(diào)試作業(yè)過程中，因施工負(fù)責(zé)人指令有誤或存在安全隱患時，司機有權(quán)拒絕動車，并說明原因。A、正確B、錯誤答案：A107.調(diào)車作業(yè)指段（場）內(nèi)除列車進出段（場）外的一切機車車輛、列車無目的的移動作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：B108.一號線與二號線聯(lián)絡(luò)線的曲線半徑為400m。A、正確B、錯誤答案：B109.列車整備完畢后，司機報告信號樓，憑出庫信號好及信號樓值班員指示確認(rèn)庫門開啟到位、車體兩側(cè)無人鳴笛動車A、正確B、錯誤答案：A110.如因特殊原因需要列車提前出庫，行調(diào)應(yīng)及時通知車輛段/停車場調(diào)度、檢修調(diào)度、信號樓值班員做好提前出庫準(zhǔn)備。A、正確B、錯誤答案：A111.非車輛專業(yè)設(shè)備的維修由維修調(diào)度統(tǒng)一指揮。（）A、正確B、錯誤答案：B112.車輛段內(nèi)影響正線運行及接發(fā)列車的命令可由車輛段調(diào)度發(fā)布。（）A、正確B、錯誤答案：B113.信息安全事件進行分級處置，將事件劃分四個級別：特別重大事件(I級)、重大事件(II級)、較大事件(III級)和一般事件(IV級)。A、正確B、錯誤答案：A114.ESB被按壓后，車控室的IBP控制盤將報警。A、正確B、錯誤答案：A115.車站與司機路票交接地點為司機所在駕駛室的端墻門內(nèi)。（）A、正確B、錯誤答案：A116.短期合同工及實習(xí)人員上崗前必須進行三級安全教育后方可進入作業(yè)現(xiàn)場。A、正確B、錯誤答案：B117.柔性接觸網(wǎng)是將傳統(tǒng)斷面的接觸網(wǎng)導(dǎo)線鑲嵌在鋁合金匯流排上，再懸掛于軌道上方給列車傳輸電能的架空線路。A、正確B、錯誤答案：B118.電客車故障后若故障列車所在區(qū)間軌旁ATP發(fā)生故障，則救援時不需用封鎖區(qū)間。（）A、正確B、錯誤答案：B119.電話閉塞法行車時進出折返線的憑證為車站口頭通知。（）A、正確B、錯誤答案：B120.電話閉塞法行車時，入段/場信號機前必須有人引導(dǎo)。（）A、正確B、錯誤答案：B不定項選擇（總共360題）1.防毒口罩或呼吸器應(yīng)及時（），并單獨隔離存放，防止污染及傳播疾病。使用時應(yīng)緊貼面部。A、清理B、沖洗C、拍打D、消毒答案：AD2.任追究制度時，按照（）的原則追究責(zé)任者的責(zé)任。A、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”B、實事求是C、嚴(yán)而有度D、切實可行E、公平F、公正答案：ABCDF3.員工傷亡事故調(diào)查組成員應(yīng)符合下列條件：A、具有事故調(diào)查所需某一方面的專長B、與所發(fā)生事故沒有直接利害關(guān)系C、參與現(xiàn)場調(diào)查的人員必須為2人及以上答案：ABC4.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定，機動車輛行人通過道口時，下列哪些描述正確?A、當(dāng)行人持有木棒、竹竿、彩旗等高長物件通過道口走近接觸網(wǎng)下，隨意高舉揮動B、當(dāng)行人持有木棒、竹竿、彩旗等高長物件通過道口走近接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)高舉揮動，應(yīng)使物件保持水平狀態(tài)走過道口。C、機動車輛進出廠區(qū)大門、平交道口、交叉路口、彎道、停車場、倉庫等地方時，按限速行駛D、機動車輛過平交道口時，司機無需確認(rèn)該線路有無作業(yè)E、嚴(yán)禁超速行駛，爭道搶行答案：BCE5.（）負(fù)責(zé)對相關(guān)運營中心的新線介入安全管理情況進行監(jiān)督和檢查，并通報檢查情況。A、分公司技術(shù)管理部門B、分公司安全管理部門C、分公司監(jiān)理管理部門D、分公司建設(shè)管理部門答案：B6.列車在轉(zhuǎn)換軌運行期間嚴(yán)格控制速度，不得高于()km/hA、3B、8C、5D、10答案：D7.獎勵是指對員工在()工作中有突出表現(xiàn)的行為，給予精神或物質(zhì)鼓勵的措施。A、履行崗位職責(zé)B、安全生產(chǎn)C、技術(shù)創(chuàng)新D、勞動及技術(shù)競賽E、維護生產(chǎn)秩序答案：ABCDE8.若區(qū)間救援在站臺清客時，按三，二，一車距離限速對標(biāo)停車，對標(biāo)準(zhǔn)確后主控手柄（），不得再動車，得到故障車司機可以動車的指示后繼續(xù)運行A、惰行位B、100%制動C、制動位D、FB位答案：D9.員工辦理調(diào)崗時，調(diào)出中心應(yīng)同時將其（）書移交調(diào)入中心，并將調(diào)崗信息提報至培訓(xùn)中心，同時在本中心臺賬中作出相應(yīng)變更。A、電子臺賬B、上崗證C、安全教育D、技能等級證答案：B10.以下情況（）必須經(jīng)過試驗確認(rèn)良好后方可交車A、機車車輛進行技術(shù)改造后B、機車車輛進行大修后C、制動及走行懸掛系統(tǒng)故障修復(fù)后D、其它情況，司機或維修人員認(rèn)為有必要進行試驗時答案：ABCD11.懲處形式按具體情形分為（）、解除勞動合同、黨紀(jì)處分、政紀(jì)處分等。A、批評、通報批評、B、申誡/誡勉C、待崗D、降職降級E、開除答案：ABCD12.其他設(shè)備情況影響列車運行時，司機應(yīng)立即報告行調(diào)，聽從行調(diào)指揮，列車在區(qū)間應(yīng)盡量維持進站，在車站應(yīng)及時打開站臺門、車門，必要時要求（）協(xié)助。A、司機室B、站臺門C、車門D、車站答案：D13.員工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：A、在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的。B、在工作時間和工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的。C、在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的。D、患職業(yè)病的E、因工外出期間，由于工作原因，受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的。以下情形應(yīng)認(rèn)定為“因工外出期間”答案：ABCDE14.員工傷亡事故按事故責(zé)任歸屬可分為：A、一般事故B、責(zé)任事故C、較大事故D、非責(zé)任事故答案：BD15.MMI人機界面及分布中3區(qū)為（）A、實際速度、ATP推薦速度和緊急制動觸發(fā)速度顯示B、列車完整性狀態(tài)顯示C、最高預(yù)設(shè)駕駛模式顯示答案：A16.安全生產(chǎn)檢查一般分為六種類型：（）季節(jié)性及節(jié)假日前后檢查、職工代表不定期巡查。A、定期檢查B、經(jīng)常性檢查C、專業(yè)(項)檢查D、綜合性檢查E、不定期檢查F、突擊性檢查答案：ABCD17.發(fā)現(xiàn)者或救護者要沉著冷靜，不要慌張，用（），將電線（帶電體）挑開或?qū)⒖傞_關(guān)關(guān)閉，使觸電者脫離電源，與帶電體分離。A、干燥的木棒B、空手C、竹竿D、鐵桿E、帶絕緣把手的物器或絕緣工具答案：ACE18.其他設(shè)備情況影響列車運行時，司機應(yīng)立即報告行調(diào)，聽從行調(diào)指揮，列車在區(qū)間應(yīng)盡量維持進站，在車站應(yīng)及時打開站臺門、（），必要時要求車站協(xié)助。A、司機室B、站臺門C、車門D、車站答案：C19.有下列情形之一的為非工傷事故：A、故意犯罪的B、醉酒或者吸毒的C、自殘或者自殺的D、職工因工外出期間從事與工作或者受用人單位指派外出學(xué)習(xí)、開會無關(guān)的個人活動受到傷害的E、其他不可認(rèn)定為工傷或不可視同為工傷的事故答案：ABCDE20.應(yīng)急預(yù)案演練評估人員應(yīng)由（）能力較強，應(yīng)急處置經(jīng)驗較為豐富的人員擔(dān)任A、技術(shù)專業(yè)B、組織能力C、協(xié)調(diào)能力D、應(yīng)急能力答案：A21.列車到達終點站司機室側(cè)門機械故障不能打開，報告行調(diào)，通知（）派人協(xié)助開/關(guān)站臺門，司機確認(rèn)“好了”信號，并通過CCTV確認(rèn)站臺安全后方可動車。A、行調(diào)B、車站C、好了D、CCTV答案：B22.分公司應(yīng)急預(yù)案原則上每（）年至少修訂一次。A、1B、2C、3D、4答案：C23.風(fēng)險管控工作主要由（）持續(xù)改進等程序組成，形成一個循環(huán)閉合的工作程序。A、風(fēng)險辨識B、風(fēng)險評價C、風(fēng)險管控D、風(fēng)險公告E、風(fēng)險培訓(xùn)F、風(fēng)險管控措施檢查答案：ABCDEF24.事故責(zé)任比例劃分說法正確的是：A、全部責(zé)任：負(fù)有事故損失及不良影響l00％的責(zé)任B、主要責(zé)任:負(fù)有事故損失及不良影響40％-60％的責(zé)任C、次要責(zé)任:負(fù)有事故損失及不良影響20％-40％的責(zé)任D、一定責(zé)任:負(fù)有事故損失及不良影響10％-20％的責(zé)任E、同等責(zé)任：各方均負(fù)有事故損失及不良影響的相同比例的責(zé)任F、若事故由多方原因造成，按各責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任比例進行劃分答案：ACDEF25.行車調(diào)度命令是指揮()的命令，只能由行調(diào)發(fā)布，行車各相關(guān)崗位人員必須服從()，嚴(yán)格執(zhí)行行調(diào)命令，行調(diào)應(yīng)嚴(yán)格按()指揮行車。A、列車運行B、司機C、行調(diào)指揮D、《列車運行圖》答案：ACD26.隧道內(nèi)線路積水時的處理正確的有（）A、當(dāng)積水未至軌底時，整體道床、碎石道床區(qū)段均不限速B、隧道內(nèi)線路積水有專業(yè)人員現(xiàn)場盯控時，以專業(yè)人員意見為主C、無岔區(qū)段，司機能看到軌頂時限速5km/h通過，司機不能看到軌頂時不得通過D、司機自行動車答案：AB27.收集資料的工作程序:A、向有關(guān)人員調(diào)查事故經(jīng)過和原因，并做好記錄B、有關(guān)規(guī)章制度及執(zhí)行情況，設(shè)計和工藝技術(shù)等資料C、詢問事故受害或肇事者事故后的記錄和事故前健康狀況D、傷亡人員所受傷害程度的醫(yī)療診斷證明E、對設(shè)備、設(shè)施、原材料所作的技術(shù)鑒定材料和試驗報告答案：ABCDE28.扣車按照“（）”的原則操作。A、誰扣誰放B、由行調(diào)放行C、由車站放行D、由信號樓放行答案：A29.列車整備時間為（）分鐘A、20B、23C、25D、21答案：B30.員工有下列行為之一的，給予申誡/誡勉處理（）。A、違反考勤及請假制度，符合以下任一項：a.一個月內(nèi)累計遲到、早退、缺勤4次及以上;b.三個月內(nèi)累計遲到、早退、缺勤7次及以上；c.半年內(nèi)累計遲到、早退、缺勤10次及以上；d.一個月內(nèi)累計曠工2天；e.三個月內(nèi)累計曠工3天；f.半年內(nèi)累計曠工4天。B、工作時間未經(jīng)許可擅自離崗、擅自調(diào)班，影響生產(chǎn)工作秩序，情節(jié)及后果嚴(yán)重的。C、在工作崗位上無理取鬧、辱罵同事，且態(tài)度惡劣，造成一定影響的。D、員工在工作中表現(xiàn)惡劣，不服從管理、執(zhí)行不到位，嚴(yán)重影響生產(chǎn)工作秩序的。E、員工違反崗位職責(zé)、操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，造成一定影響或后果的。答案：ABDE31.場（段）派班員具體負(fù)責(zé)司機報單的核對和統(tǒng)計工作，正確統(tǒng)計（）A、列車走行公里B、交路C、上班人數(shù)D、請假人員答案：A32.進車輛段信號機采用的四顯示為（）。A、藍(lán)燈B、黃燈C、綠燈D、紅燈E、紅色閃爍燈光答案：BD33.直接經(jīng)濟損失人民幣10萬元以上20萬元以下屬于（）類事故苗頭A、AB、BC、CD、D答案：D34.各單位應(yīng)為接觸職業(yè)病危害因素的崗位編制崗位職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程，主要內(nèi)容應(yīng)包括：（）等。A、可能接觸的危險有害因素B、作業(yè)前防護措施C、勞動防護用品的穿戴D、作業(yè)中的注意事項E、應(yīng)急措施F、作業(yè)后的注意事項答案：ABCDEF35.()是地鐵日常運營、設(shè)備維護、行車組織的指揮中心。A、NCCB、OCCC、DCCD、運營分公司總經(jīng)理答案：B36.行車“三控”是指（）。A、監(jiān)控B、自控C、互控D、他控E、嚴(yán)控答案：BCD37.列車進入靜調(diào)庫時在平交道口“一度停車”標(biāo)前一度停車,確認(rèn)平交道口（）。A、無人B、無礙物C、庫門開啟到位D、調(diào)車信號開放E、以上都是答案：ABC38.由于施工或區(qū)間發(fā)生事故等原因，除指定列車或作業(yè)人員外，禁止其他列車和人員進入的區(qū)間，稱為（）。A、開放區(qū)間B、封鎖區(qū)間C、施工區(qū)間D、作業(yè)區(qū)間答案：B39.音響信號長聲為（）秒。A、4B、3C、2D、1答案：B40.發(fā)生3人以下死亡為（）突發(fā)環(huán)境事件。A、一般B、較大C、重大D、特大答案：A41.評估主要內(nèi)容包含____________A、培訓(xùn)體系建設(shè)B、培訓(xùn)計劃執(zhí)行C、培訓(xùn)管理D、取證管理E、培訓(xùn)信息化建設(shè)F、培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備使用維護答案：ABCDEF42.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中要求站姿端正。（）、（）、（），兩手自然下垂或體前單握，腳呈V字形，雙膝和兩腳跟并攏，腳尖略分開。不插腰、抱膀、顫腿、背手或把手插在衣袋內(nèi)。A、上身正直B、頭正目平C、挺胸收腹D、目視前方答案：ABC43.各單位根據(jù)年度開展各項應(yīng)急演練的評估報告，于每年（）月組織召開專題會議，對中心總體應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案的適應(yīng)性和可操作性進行評估，提出修訂的意見或建議。A、1B、6C、12D、9答案：C44.合蓄電池，檢查蓄電池電壓不低于（）A、DC84VB、DC24VC、DC110VD、DC220V答案：A45.運營事故主要包括：A、生產(chǎn)安全事故B、消防安全事故C、特種設(shè)備安全事故D、道路交通安全事故E、行車指揮事故F、網(wǎng)絡(luò)安全事件答案：ABCD46.場段內(nèi)列車司機發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施、異物侵限后，立即（）。A、報告信號樓B、拉停列車C、報告隊長D、施加停放制動答案：B47.電客車值乘司機于電客車出庫前（）分鐘到派班室出勤A、30B、20C、50D、40答案：C48.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》第二條______、壓力容器（含氣瓶）、______、______、起重機械、______、_____、場（廠）內(nèi)專用機動車輛等特種設(shè)備的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員.A、鍋爐B、壓力管道C、電梯D、客運索道E、大型游樂設(shè)施答案：ABCDE49.使用引導(dǎo)信號時，行車憑證為地面信號顯示的紅燈+黃燈，司機必須以RM模式或EUM模式限速通過。A、紅燈B、黃燈C、紅燈+黃燈D、白燈答案：C50.下列哪種情況屬于特大突發(fā)環(huán)境事件（）A、發(fā)生1人死亡B、發(fā)生3人死亡C、發(fā)生10人死亡D、發(fā)生100人重傷答案：D51.什么是勞動能力鑒定A、員工發(fā)生工傷，經(jīng)治療傷情相對穩(wěn)定后存在殘疾、影響勞動能力的，應(yīng)當(dāng)進行勞動能力鑒定。B、勞動能力鑒定標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院勞動保障行政部門會同國務(wù)院衛(wèi)生行政部門等部門制定C、西安市勞動能力鑒定委員會的勞動能力鑒定材料受理時間為每周二、周四上午9:00-11:30，下午13:30-16:30答案：ABC52.正線交接如列車非正常狀態(tài)，到達司機除正常交接外，需多添乘（）個區(qū)間進行列車狀態(tài)的詳細(xì)交接。A、3B、1C、1—2D、4答案：C53.骨折分（）兩種，前者會引起出血。A、粉粹性骨折B、開放性骨折C、閉合性骨折D、上肢骨折E、下肢骨折答案：BC54.勾種代號“+”表示（）A、加油B、掛車C、等待D、交接答案：B55.其他設(shè)備情況影響列車運行時，司機應(yīng)立即報告行調(diào)，聽從行調(diào)指揮，列車在區(qū)間應(yīng)盡量（）進站，在車站應(yīng)及時打開站臺門、車門，必要時要求車站協(xié)助。A、維持B、站臺門C、車門D、車站答案：A56.分公司應(yīng)急預(yù)案分為()。A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、專項應(yīng)急預(yù)案C、中心總體應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案答案：ABCD57.地震信息上報時續(xù)報采用（）形式。A、電話形式B、書面?zhèn)髡鍯、釘釘信息形式D、書面報告答案：B58.下列不屬故障“三清”的是（）。A、時間清B、措施清C、地點清D、原因清答案：B59.如遇同一時間段內(nèi)有相同()或()及執(zhí)行電話閉塞法等非正常情況時，行調(diào)需呼()，嚴(yán)禁簡呼，司機及車站也需匯報/復(fù)誦全車次。A、車次B、車體號C、服務(wù)號D、表號E、全車次F、車輛號答案：CDE60.車輛段調(diào)試司機要動車時的“三要素”是（）。A、制動B、信號C、道岔D、憑證E、進路答案：BDE61.當(dāng)月日補充計劃數(shù)量不得超過本部門月計劃數(shù)量的（）。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25答案：C62.車站在運營期間的防火巡查至少每（）小時進行一次，運營結(jié)束后至少進行1次防火巡查。A、1B、1.5C、0.5D、2答案：D63.機車車輛溜逸，但未進入正線車站或區(qū)間屬于（）類事故苗頭A、AB、BC、CD、D答案：C64.行值接報乘客（）后，立即通知值班站長組織人員到現(xiàn)場處理A、鬧事B、打架C、醉酒事件D、車站發(fā)生聚眾鬧事答案：ABCD65.車站通風(fēng)系統(tǒng)由（）系統(tǒng)、（）通風(fēng)系統(tǒng)（大系統(tǒng)）、（）系統(tǒng)（小系統(tǒng)）組成。A、隧道通風(fēng)B、車站公共區(qū)C、車站管理用房D、站廳區(qū)E、站臺區(qū)答案：ABC66.雷雨大風(fēng)主要影響范圍包括（）A、場段、高架區(qū)段接觸網(wǎng)設(shè)備懸掛異物、電客車被大風(fēng)吹襲、遭受雷擊，危及行車安全。B、場段建筑物、車站出入口、玻璃幕墻被大風(fēng)及落物破壞，頂蓋板松脫、掉落影響乘客安全或車站排水不暢造成水浸出入口。C、場段、高架區(qū)段線路的結(jié)構(gòu)、接觸網(wǎng)、變電所、機電、信號等設(shè)備設(shè)施遭受雷擊，導(dǎo)致電纜熔斷、設(shè)備損壞或引起火災(zāi)等。D、戶外作業(yè)人員遭受雷擊、大風(fēng)吹襲，危及作業(yè)人員的人身安全。答案：ABCD67.五號線共設(shè)有()座跟隨式變電所，其中已啟用()座預(yù)留()座.A、7B、6C、5D、4E、3F、2答案：ACF68.進入運用庫、檢修庫、聯(lián)合車庫等庫區(qū)時，需由車輛專業(yè)配合人員在（）處請點登記，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進入。A、信號樓B、DCC檢修調(diào)度C、派班室D、OCC行調(diào)答案：B69.調(diào)試、試驗過程中有人下車作業(yè)時，動車前調(diào)試負(fù)責(zé)人須確認(rèn)（）人員已上車，方可告知司機動車。A、重要B、專業(yè)C、所有D、車站答案：C70.在中央ATS設(shè)備能正常監(jiān)控列車運行位置時，（）根據(jù)（）要求報點A、車站B、司機C、行調(diào)D、信號樓答案：AC71.在運營接管前，運營介入人員要服從（）和（）管理，未經(jīng)許可，不得超出明確的活動范圍和工作內(nèi)容。A、運營分公司B、建設(shè)分公司C、設(shè)計公司D、監(jiān)理單位E、施工單位答案：BE72.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定，軌行區(qū)作業(yè)，未經(jīng)調(diào)度命令，未經(jīng)車站請點登記，不得（）。在軌行區(qū)作業(yè)時，應(yīng)()，施工作業(yè)區(qū)域設(shè)好防護。作業(yè)前后，應(yīng)清點（），出清線路，保證設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)正常。A、擅自進入軌行區(qū)作業(yè)B、穿熒光服C、戴安全帽D、穿絕緣鞋E、作業(yè)人數(shù)答案：ABF73.各車站值班站長（行車值班員）、車輛段/停車場調(diào)度應(yīng)及時檢查并向行調(diào)匯報內(nèi)容包括（）A、運營線路空閑、施工結(jié)束、線路出清，接觸網(wǎng)、供電系統(tǒng)及環(huán)控系統(tǒng)運作正常B、行車設(shè)備、備品齊全完好C、道岔功能正常，站臺無異物侵入限界，屏蔽門開關(guān)正常D、當(dāng)日使用電客車、備用電客車安排及司機配備情況答案：ABCD74.電客車司機、信息調(diào)度、部門生產(chǎn)調(diào)度培養(yǎng)周期為_______個月。A、1B、2C、3D、4答案：C75.分公司級應(yīng)急預(yù)案演練。由安全質(zhì)量部、線網(wǎng)管控中心牽頭組織,相關(guān)單位承辦的應(yīng)急預(yù)案演練,每半年至少組織（）次A、一B、二C、三D、四答案：A76.一級地震后OCC組織組織全線列車空載限速（）運行。A、10KM/HB、15KM/HC、20KM/HD、25KM/H答案：D77.信號機顯示黃燈+紅燈，其顯示意義為（）。A、開通直股允許通過B、開通彎股允許通過C、禁止越過D、引導(dǎo)信號允許越過答案：D78.因工外出期間，由于工作原因，受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的。以下情形應(yīng)認(rèn)定為“因工外出期間”：A、職工受用人單位指派或者因工作需要在工作場所以外從事與工作職責(zé)有關(guān)的活動期間B、職工受用人單位指派外出學(xué)習(xí)或者開會期間C、職工因工作需要的其他外出活動期間答案：ABC79.各運營中心在車站應(yīng)設(shè)置消防安全提示牌、消防疏散指示圖、消防設(shè)施標(biāo)識等提示本場所（）。A、火災(zāi)危險性B、逃生路線C、安全出口位置D、逃生、自救方法答案：ABCD80.行調(diào)發(fā)布命令時，在車輛段由（）負(fù)責(zé)傳達.A、派班員B、車輛段調(diào)度員C、信號樓值班員D、車隊長答案：AB81.接觸網(wǎng)與車輛裝載貨物的距離不少于()mm；支柱側(cè)面限界要求不小于()mm。A、200B、500C、2300D、2200答案：AC82.當(dāng)列車在車站停站時間增晚（）及以上時，車站應(yīng)及時向行調(diào)報告原因。A、20sB、30sC、35sD、40s答案：B83.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定,下列哪些屬于“九嚴(yán)禁”規(guī)定的?A、嚴(yán)禁擅自跳下站臺和進入軌行區(qū)B、嚴(yán)禁爬乘機車、車輛，以車代步C、嚴(yán)禁在列車運行過程中，將頭臂等身體部位伸出窗外D、嚴(yán)禁擅自移動、改換防護裝置、警示標(biāo)志E、嚴(yán)禁走道心、枕木頭、軌面和道岔尖軌（除線路檢查人員外）F、嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥或在車輛下部休息答案：ABCDEF84.MMI人機界面及分布中20區(qū)為（）A、客室門控制模式顯示B、車門狀態(tài)及門允許側(cè)顯示C、屏蔽門狀態(tài)顯示答案：C85.列車進出折返線或存車線（利用存車線進行站前折返作業(yè)除外）時，比照調(diào)車方式辦理，限速（）km/h。A、15B、20C、25D、10答案：A86.搶修人員登乘司機室時，進入司機室搶修人員以（）人為限，其余人員到客室乘車。A、1B、2C、3D、4答案：B87.非早發(fā)車晚接車時段的A端、B端互轉(zhuǎn)從非出庫端檢查列車走行部一周對列車()進行檢查A、走形部B、設(shè)備箱鎖閉狀態(tài)C、截斷塞門D、制動緩解塞門位置答案：ABCD88.下列屬于B類事故苗頭的有：A、2人輕傷且均達到輕傷A級B、直接經(jīng)濟損失30萬元以上40萬元以下C、連續(xù)中斷行車50分鐘以上60分鐘以下D、客運列車正線冒進信號答案：ABCD89.員工懲處影響期內(nèi)（）。A、取消其晉升、晉級及選拔資格。B、取消各類評優(yōu)、評先資格。C、遇政策性薪酬普調(diào)，不予調(diào)整。D、遇年度績效工資及其他獎勵性薪酬發(fā)放，按照具體方案執(zhí)行E、遇政策性薪酬普調(diào)，適當(dāng)給予調(diào)整。答案：ABCD90.()服從電客車司機的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督，完成好本職工作。A、電客車實習(xí)司機B、派班員C、電客車隊長D、車隊副隊長答案：A91.培訓(xùn)結(jié)束后原則上應(yīng)至少為分公司服務(wù)滿年（以培訓(xùn)結(jié)束后次月起計算），不足_______年按比例進行培訓(xùn)費用賠償。A、2B、3C、4D、5答案：D92.B類事故苗頭下列說法正確的有：A、直接經(jīng)濟損失30萬元以上40萬元以下B、直間接濟損失30萬元以上40萬元以下C、連續(xù)中斷行車50分鐘以上60分鐘以下D、連續(xù)中斷行車60分鐘以上80分鐘以下E、列車運行延誤或晚點70分鐘以上90分鐘以下F、列車運行延誤60分鐘以上90分鐘以下答案：ACE93.公司參觀、考察的非本公司人員，需要使用勞動防護用品時，由接待中心、部門負(fù)責(zé)為其提供勞動防護用品，丟失損壞由（）賠償。A、接待中心、部門B、接待負(fù)責(zé)人C、參觀人答案：A94.恐怖襲擊應(yīng)急處置基本原則（）A、統(tǒng)一指揮原則B、減少損失原則C、快速響應(yīng)原則D、平戰(zhàn)結(jié)合原則E、預(yù)防為主原則答案：ABCDE95.電客車在車站停穩(wěn)后，司機迅速打開（），觀察乘客上下車情況，根據(jù)TDT顯示及（）規(guī)定的時間關(guān)車門。當(dāng)車門關(guān)閉后，確認(rèn)（）后進入駕駛室憑（）顯示發(fā)車。A、駕駛室門B、《列車運行圖》C、無夾人夾物D、車載信號或地面信號答案：ABCD96.《行車組織規(guī)則第6部分6號線一期》則適用于地鐵六號線一期（）個車站不含（）（）（）的行車組織和運營管理工作。A、西安南站B、西電科大南校區(qū)·未來之瞳C、12D、西北工業(yè)大學(xué)E、13F、側(cè)坡車輛段答案：ABEF97.在車站、主所、OCC行車設(shè)備區(qū)范圍內(nèi)不影響行車的施工為（）類。A、AB、BC、CD、D答案：C98.運營前（）min，行調(diào)、各車站、場段進行運營前的準(zhǔn)備工作。A、20B、30C、35D、40答案：B99.列車到達車站開門作業(yè)完畢后，到達司機開端墻門與接車司核對()，清點備品，交接列車()，()以及早晚點信息，由()的操縱司機駕駛列車運行至下一站。A、車次B、狀態(tài)C、行調(diào)命令D、到達答案：ABCD100.部分站臺門打不開的廣播播放頻率及要求（）A、開門后播放一次B、不用播放C、進站時播放一次D、開門前播放一次答案：D101.施工負(fù)責(zé)人登記請點施工的車站稱為（）。A、主站B、輔站C、中心站D、配合站答案：A102.進入軌行區(qū)，嚴(yán)禁走（）位置。A、道心B、道岔尖軌C、枕木頭D、軌面E、軌旁答案：ABCD103.連續(xù)中斷行車40分鐘以上50分鐘以下屬于（）類事故苗頭A、AB、BC、CD、D答案：C104.地震時，列車在孤立無援的困難條件下，（）是組織該列車所載乘客避險逃生的負(fù)責(zé)人。A、行車調(diào)度B、值班站長C、列車司機D、列車保安答案：C105.對各級安全教育考試不合格的人員，允許進行____________次補考，補考后仍不合格者，按分公司相關(guān)規(guī)定處理。A、1B、2C、3D、4答案：A106.電客車入和平車輛段時，司機在（）廣播通知乘客全部下車后關(guān)好車門，運行至（）信號機外方一度停車，與信號樓值班員聯(lián)系后以（）模式運行，憑（）顯示進入和平車輛段。A、阿房宮南站B、XRD/XCDC、RMD、地面信號答案：ABCD107.防止高處作業(yè)勞動者墜落或者高處落物傷害的墜落防護用品主要有（）。A、安全帶B、安全帽C、安全網(wǎng)答案：AC108.恐怖襲擊常規(guī)手段中襲擊包括（）等A、爆炸恐怖襲擊B、槍擊恐怖襲擊C、劫持車輛D、破壞電力答案：AB109.現(xiàn)場勘查的工作程序:A、察看事故現(xiàn)場的設(shè)備、作業(yè)環(huán)境狀況B、拍攝有關(guān)的痕跡和物件，繪制有關(guān)處所的示意圖C、妥善處理與事故有關(guān)的物證D、其他事故有關(guān)的情況答案：ABCD110.值乘調(diào)試任務(wù)的電客車司機須提前向派班室了解當(dāng)晚調(diào)試列車出車計劃()前到段場派班室辦理出勤手續(xù)A、17:30B、18:30C、23:00D、22:00答案：C111.行調(diào)在發(fā)布命令其中書面命令要素應(yīng)包含()A、發(fā)令日期B、時間C、命令號碼D、發(fā)令人E、命令內(nèi)容F、受令人答案：ABCDEF112.恐怖襲擊信息上報首次續(xù)報須在（）內(nèi)完成A、1小時B、50分鐘C、40分鐘D、30分鐘答案：A113.鹽酸灼傷，立即脫去或剪去污染的工作服、鞋襪，迅速用大量流動清水沖洗創(chuàng)面，至少沖洗（）分鐘。A、2-4B、5-9C、10-20D、21-25答案：C114.站臺邊緣至線路中心線的水平距離為（）。A、1400mmB、1500mmC、1600mmD、1700mm答案：B115.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，下列屬于從業(yè)人員的權(quán)利的是（）。A、知情權(quán)B、建議權(quán)C、拒絕權(quán)D、緊急避險權(quán)答案：ABCD116.事故責(zé)任按責(zé)任程度分為：A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、次要責(zé)任D、一定責(zé)任E、同等責(zé)任答案：ABCDE117.在列車晚點情況下，列車開門后必須要保證開門時間大于（）秒以上，確保乘客上下完畢A、7B、10C、9D、8答案：D118.控制中心大樓消防安全重點部位：（）。A、控制大廳B、通信設(shè)備房C、信號設(shè)備房D、消防控制室E、食堂廚房答案：ABCDE119.懲處的影響期自受懲處之日起計算，具體影響情況如下（）。A、通報批評：影響期為半年，懲處當(dāng)月扣發(fā)50%月度績效工資。B、申誡/誡勉：影響期為半年，懲處當(dāng)月扣發(fā)全部月度績效工資。C、待崗：影響期為一年，待崗期間按西安市最低工資標(biāo)準(zhǔn)支付薪酬。D、降職降級，影響期為一年，按懲處后新安排崗位對應(yīng)薪酬予以支付。E、黨紀(jì)處分、政紀(jì)處分：半年內(nèi)每月扣發(fā)20%月度績效工資，未及部分以國家、地方相關(guān)規(guī)定、分公司及以上相關(guān)文件為準(zhǔn)。答案：ABCDE120.員工傷亡事故處理規(guī)則適用于分公司員工發(fā)生的（）等過程A、人身傷害B、急性中毒事故的報告C、調(diào)查D、處理答案：ABCD121.地下及高架區(qū)間疏散平臺上表面距離軌面高度均為（）。地下區(qū)間疏散平臺有效寬度一般地段不小于（），困難地段不小于（）。A、1000mmB、900mmC、400mmD、700mmE、600mmF、650mm答案：BDE122.三級安全教育堅持“逐級負(fù)責(zé)”原則，不少于_______課時。A、30B、40C、35D、45答案：A123.工程車在正線運行時，憑（）及（）行車。A、地面信號B、調(diào)度命令C、車載信號D、信號樓命令答案：AB124.日補充計劃最晚應(yīng)于施工前一天的（）以前申報。A、12:00B、14:00C、16:00D、18:00答案：B125.施工時封鎖區(qū)域工程車運行作業(yè)時由（）負(fù)責(zé)指揮。A、行車值班員B、行車調(diào)度C、車長D、調(diào)試負(fù)責(zé)人答案：D126.上崗人員每年必須進行不少于（）課時的培訓(xùn)A、30B、40C、20D、50答案：B127.已申請救援的列車嚴(yán)禁動車，同時可以繼續(xù)排除故障。司機做好防護及救援準(zhǔn)備工作,由（）負(fù)責(zé)打開隧道照明。A、維調(diào)B、檢調(diào)C、環(huán)調(diào)D、行調(diào)答案：C128.（）聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖失效時，在保證行車安全的前提下，行調(diào)可對故障區(qū)域使用電話閉塞法組織行車。A、一個B、兩個C、一個及以上D、兩個及以上答案：A129.安全帶上的各種部件不得隨意拆卸，頻繁使用的繩，要經(jīng)常作外觀檢查，發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)提前（）。A、報告B、報廢C、修復(fù)答案：B130.工程車在車站始發(fā)或停車后再開時，司機要確認(rèn)()或按()行車。A、地面信號B、行調(diào)的命令C、車載信號D、信號樓命令答案：AB131.險性事件下列說法正確的有：A、車站、軌行區(qū)淹水倒灌B、列車脫軌C、列車撞擊D、乘客踩踏E、單個及以上車站、變電所、控制中心或車輛基地范圍全部停電F、因系統(tǒng)漏洞、計算機病毒、網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)侵入等對運營安全造成嚴(yán)重影響的事件答案：ABCDEF132.車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置于()座車站中，車輛段、停車場、主變電站作為一個特殊站點考慮。A、25B、26C、23D、21答案：B133.注意正在運轉(zhuǎn)的機電設(shè)備，禁止將（）伸入運轉(zhuǎn)的機械運行范圍內(nèi)A、頭B、手C、身D、物品E、設(shè)備答案：ABC134.車輛檢修調(diào)度應(yīng)于運營前（），按列車運行圖的計劃向車輛段調(diào)度提供當(dāng)日合格上線運行的電客車車組號（包括備用車），車輛段調(diào)度在運營前（）向OCC提供出車順序表。A、2h/1hB、1h/2hC、1.5h/1hD、2h/1.5h答案：A135.以下哪些屬于B類事故苗頭（）。A、直接經(jīng)濟損失30萬元以上40萬元以下B、連續(xù)中斷行車50分鐘以上60分鐘以下C、機車車輛溜逸并進入正線車站或區(qū)間D、錯掛、漏掛、錯撤、忘撤接地線答案：ABC136.微型消防站副站長職責(zé)（)。A、組織本站人員消防安全、滅火救援培訓(xùn)及訓(xùn)練、落實安全措施B、組織開展集中防火檢查、消防宣傳教育C、協(xié)助站長做好本站日常工作開展，及時報告工作中的重要情況答案：ABC137.強制性考試不合格者，于（）參加培訓(xùn)機構(gòu)組織的二次培訓(xùn)，考試合格后方可參加上崗證考試。A、次月B、下月C、本月D、半月答案：A138.退勤后（）分鐘內(nèi)必須關(guān)閉手機入住公寓休息A、40B、45C、50D、30答案：A139.培訓(xùn)效果評估通常采用、等方式進行。A、考試測驗B、實操評估C、問卷總結(jié)D、培訓(xùn)評估答案：ABC140.口頭命令要素應(yīng)包含（）發(fā)令人應(yīng)使用普通話，受令人應(yīng)復(fù)誦命令內(nèi)容A、命令內(nèi)容B、受令人C、發(fā)令人D、發(fā)令時間E、取消時間答案：AB141.各中心、部門須結(jié)合新線不同階段的施工進度，開展（），對存在的危險有害因素及防范應(yīng)急措施，定期組織運營介入人員進行（）A、風(fēng)險辨識B、人身安全風(fēng)險辨識C、施工安全D、外出學(xué)習(xí)E、安全培訓(xùn)答案：BE142.進入正線、輔助線及影響正線行車的施工須經(jīng)（）同意。A、行調(diào)B、車站C、信號樓D、DCC答案：A143.退勤完畢后派班員確認(rèn)《電客車狀態(tài)記錄卡》數(shù)量齊全后，轉(zhuǎn)交（）處。A、段（場）信號樓B、段（場）派班室C、段（場）檢修調(diào)度D、正線調(diào)度答案：C144.關(guān)于音響信號描述正確的有（）。A、長聲為2sB、長聲為3sC、短聲為1sD、間隔為2sE、重復(fù)鳴示時，須間隔3s以上答案：BC145.其他列車系指：A、回空列車B、工程列車C、救援列車D、內(nèi)燃機車單機E、軌道車單機F、調(diào)試列車答案：ABCDEF146.員工有下列行為之一的，視為嚴(yán)重違反分公司規(guī)章制度，給予解除勞動合同處理（）。A、違反考勤及請假制度，符合以下任一項：a.一個月內(nèi)累計遲到、早退、缺勤8次及以上；b.三個月內(nèi)累計遲到、早退、缺勤15次及以上；c.半年內(nèi)累計遲到、早退、缺勤18次及以上；d.一年內(nèi)累計遲到、早退、缺勤25次及以上；e.一個月內(nèi)累計曠工3天以上；f.三個月內(nèi)累計曠工5天；g.半年內(nèi)累計曠工8天；h.一年內(nèi)累計曠工10天；i.一個月內(nèi)累計事假15天以上或一年內(nèi)累計事假30天以上。B、員工應(yīng)聘過程中提供不實信息而被錄用的。C、向分公司隱瞞、謊報個人信息或提供虛假材料的。D、員工尋釁滋事、惡意煽動事端、故意怠工或罷工的。E、員工因參與涉黃、涉黑、吸毒、賭博、非法借貸、非法集資、傳銷等不良行為，或其他違反《社會治安管理條例》的行為，在員工隊伍中造成惡劣影響或影響公司形象及聲譽的答案：ABCDE147.應(yīng)急設(shè)施工作時的電源來自于（）。A、逆變器B、蓄電池C、牽引箱D、輔助箱答案：B148.對于退出服務(wù)列車及自身動力轉(zhuǎn)軌的電客車停放到位后，由電客車司機施加停放制動、并關(guān)閉（）、（）、（）、（）。A、客室門B、降弓C、分?jǐn)嘈铍姵谼、鎖閉所有司機室側(cè)門答案：ABCD149.升弓前，必須確認(rèn)所有人員在()，方可鳴笛升弓A、車底作業(yè)B、安全區(qū)域C、檢修作業(yè)D、處理故障答案：B150.屏蔽門（站臺門）寬度為（）。A、1100mmB、1200mmC、1300mmD、1400mm答案：A151.嚴(yán)禁在（），無足夠采光條件的區(qū)域、場所內(nèi)行走、逗留，嚴(yán)禁私自進入（）。A、采光足夠B、無照明設(shè)施C、光線不足D、施工區(qū)域E、未知的施工區(qū)域答案：BD152.行調(diào)和車站負(fù)責(zé)監(jiān)控列車的()和運行，列車()、()、()等由系統(tǒng)自動完成或司機參照系統(tǒng)人工控制。A、安全間隔B、加速C、減速D、停車答案：ABCD153.C類事故苗頭下列說法不正確的有：A、連續(xù)中斷行車40分鐘以上50分鐘以下B、連續(xù)中斷行車30分鐘以上60分鐘以下C、列車運行延誤或晚點50分鐘以上70分鐘以下D、列車運行延誤40分鐘以上70分鐘以下E、機車車輛溜逸，但未進入正線車站或區(qū)間答案：BD154.錯發(fā)、錯傳、漏發(fā)、漏傳調(diào)度命令，耽誤列車運行屬于（）類事故苗頭A、AB、BC、CD、D答案：D155.上崗人員每年學(xué)時不足將（）上崗證書A、注銷B、吊銷C、撤銷D、取消答案：A156.值乘調(diào)試任務(wù)的電客車司機須提前向派班室了解當(dāng)晚調(diào)試列車出車計劃，必須在下午前()到達出乘的段（場）派班室簽到；A、17:30B、18:30C、23:00D、22:00答案：A157.下列哪種情況屬于較大突發(fā)環(huán)境事件（）A、發(fā)生1人死亡B、發(fā)生3人死亡C、發(fā)生10人死亡D、發(fā)生100人重傷答案：B158.分公司、各中心每年對應(yīng)急骨干人員開展（）次綜合應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急知識的培訓(xùn)。A、1B、2C、3D、4答案：A159.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中要求工作時間不準(zhǔn)戴（）等有色眼鏡、不允許帶與本人（）反差較大的美瞳。A、戴時尚B、眼睛C、戴墨鏡D、瞳色答案：CD160.執(zhí)行電話閉塞法行車的車站單方向發(fā)出的首列車限速（）km/h，同方向后續(xù)列車限速（）km/h。A、25/40B、40/25C、25/30D、30/40答案：A161.在正線及輔助線施工開始前，（）應(yīng)到（）室進行施工登記，經(jīng)行調(diào)批準(zhǔn)，有開行工程車配合的施工需發(fā)布封鎖命令。A、施工負(fù)責(zé)人B、司機C、車站控制室D、信號樓答案：AC162.故障情況下?lián)屝蘖畹陌l(fā)布由()負(fù)責(zé)完成。A、行調(diào)B、OCCC、環(huán)調(diào)D、信息調(diào)度答案：A163.進入盡頭線調(diào)車時，停車時必須距阻擋要有不少于（）米的安全距離。A、10B、20C、30D、50答案：A164.減速信號：要求列車降低速度運行A、展開的黃色信號旗B、黃色信號燈光C、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次D、綠色燈光下壓數(shù)次答案：ABCD165.調(diào)試人員需要在規(guī)定地點進行接車，嚴(yán)禁在（）時進行交接。A、車上B、運行C、停車D、客室答案：B166.烈度是指地震在不同地點造成破壞的程度，分為（）級。A、10B、11C、12D、13答案：C167.各生產(chǎn)管理機構(gòu)、生產(chǎn)保障機構(gòu)（）崗位防護服每人每兩年配置一次，每次配置1套，每套包括春夏款防護服1身、秋冬款防護服1身、短袖防護服1身和棉質(zhì)T恤1件。A、主任B、技術(shù)C、職能D、輔助E、生產(chǎn)答案：ABCD168.音響信號短聲為（）秒。A、4B、3C、2D、1答案：D169.對于大型綜合性實戰(zhàn)應(yīng)急預(yù)案演練，在實施前必須至少進行一次()A、實地預(yù)演B、桌面推演C、戶外演練D、模擬演練答案：AB170.達到低溫作業(yè)（在生產(chǎn)勞動過程中，其工作地點平均氣溫等于或低于5℃的作業(yè)）標(biāo)準(zhǔn)的工種，可申請（）等勞動防護用品。A、防寒帽B、防寒圍脖C、防寒護膝D、防寒靴答案：ABCD171.恐怖襲擊常規(guī)手段中劫持包括（）等A、劫持人B、劫持車輛C、劫持船D、劫持飛機答案：ABCD172.運營前，首趟電客車采用SM-CTC模式以不超過40km/h的速度壓道，如遇信號故障無法執(zhí)行該模式時可降級以（）模式壓道。A、RMB、NRMC、ITCD、CTC答案：B173.港務(wù)區(qū)車輛段與保稅區(qū)站、魚化寨停車場與魚化寨站以及小寨站()和()聯(lián)絡(luò)線處均設(shè)有繼電接口，以滿足相互照查條件。A、4號線B、3號線C、2號線D、1號線答案：BC174.不開行工程列車、電客車的施工、在出入段/場線地面部分接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2米）范圍為（）類A、A1B、A2C、B1D、B2答案：B175.電客車實習(xí)司機負(fù)責(zé)協(xié)助對站臺門狀態(tài)的監(jiān)控和（）安全的確認(rèn)。A、站臺B、空隙C、乘客D、列車答案：AB176.正線正常運營列車將門模式打至（）位置A、自動開/自動關(guān)B、自動開/手動關(guān)C、手動開/手動關(guān)D、手動開/自動關(guān)答案：B177.培訓(xùn)中心每年不少于____________次組織相關(guān)人員對各中心（部門）進行全面系統(tǒng)檢查評估。A、1B、2C、3D、4答案：A178.每增加一位徒弟,每月另增加支付標(biāo)準(zhǔn)的（）50%,每位師傅帶教徒弟人數(shù)不超過（）3人A、30%；2B、50%；3C、80%；4D、100%；5答案：B179.運營前（）行調(diào)檢查各車站和車輛段運營前的準(zhǔn)備工作。A、60minB、50minC、40minD、30min答案：D180.變更施工負(fù)責(zé)人須在作業(yè)時間開始（）分鐘前申請。A、10B、20C、30D、40答案：C181.D類事故苗頭下列說法不正確的有：A、直接經(jīng)濟損失人民幣20萬元以上30萬元以下B、連續(xù)中斷行車30分鐘以上40分鐘以下C、因地鐵原因造成單個車站關(guān)站20分鐘以上40分鐘以下D、列車延誤或晚點30分鐘以上50分鐘以下E、未撤除防溜措施動車F、擅自切除客運列車車載信號保護動車答案：A182.客室座位縱向布置，Tc車()，T、M、Mp車().A、36座B、42座C、38座D、40座答案：AB183.分公司消防安全管理部門至少每（）組織一次消防安全培訓(xùn)，各中心、部門應(yīng)組織二次培訓(xùn)確保全員覆蓋。A、一年B、兩年C、半年D、3個月答案：C184.客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩(wěn)開門說法不正確的是：A、錯開車門，系指已載客的客運列車停車后未對好站臺開啟客室車門（指客車至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下，打開了客室車門）或開啟站臺一側(cè)的客室車門。B、錯開車門，系指已載客的客運列車停車后未對好站臺開啟客室車門（指客車至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下，打開了客室車門）或開啟非站臺一側(cè)的客室車門。C、運行途中開門，系指在未載客的客運列車運行過程中，因車門故障等原因，客室車門打開。D、運行途中開門，系指在已載客的客運列車運行過程中，因車門故障等原因，客室車門打開。E、車未停穩(wěn)開門，系指已載客的客運列車未停穩(wěn)時，客室車門打開。F、車未停穩(wěn)開門，系指未載客的客運列車未停穩(wěn)時，客室車門打開。答案：BDE185.電客車司機是具有《電客車司機上崗證》，負(fù)責(zé)（）A、駕駛電客車在正線上運營B、段（場）內(nèi)的調(diào)車作業(yè)C、電客車調(diào)試作業(yè)D、列車檢修作業(yè)答案：ABC186.分公司綜合應(yīng)急預(yù)案原則上()年修訂()次，預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔，并按照報備程序重新備案A、4B、3C、2D、1答案：BD187.（）作為分公司員工獎懲管理的指導(dǎo)監(jiān)督部門，對各中心、部門實施及兌現(xiàn)情況進行不定期抽查，對未嚴(yán)格按照本辦法落實工作的，根據(jù)分公司相關(guān)規(guī)定予以考核。對員工的獎懲，如有營私舞弊、濫用職權(quán)、縱容包庇現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查核實，對相關(guān)責(zé)任人進行嚴(yán)肅處理。A、人力資源部B、綜合辦公室C、企業(yè)發(fā)展部D、安全質(zhì)量部E、黨群工作部答案：A188.在盡頭線上進行調(diào)車作業(yè)時，距離線路終端應(yīng)有不少于（）的安全距離，包括被摘掛車輛的停留。A、20MB、25MC、10MD、40M答案：C189.調(diào)試作業(yè)完畢后，向（）進行匯報。A、車站B、行調(diào)C、調(diào)試負(fù)責(zé)人D、司機答案：B190.列車類型可分為()。A、頭碼車B、人工車C、計劃車D、非計劃車答案：BC191.發(fā)生中暑時，應(yīng)立即將病人轉(zhuǎn)移到（）的地方。A、通風(fēng)B、陰涼C、潮濕D、干燥答案：ABD192.突發(fā)職業(yè)性中毒處置措施中事故現(xiàn)場應(yīng)急救援人員應(yīng)（），做好個人防護。A、配戴好安全帽B、配戴好防毒用具C、穿好熒光衣D、穿好絕緣鞋答案：B193.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定,關(guān)于機動車輛行駛管理要求，下列哪些描述正確?A、嚴(yán)禁酒后開車B、嚴(yán)禁超速行車和空檔溜車C、機動車輛應(yīng)在規(guī)定的地點停放。嚴(yán)禁在鐵道線3米以內(nèi)和劃有禁止停車標(biāo)線的路口、路線及平交道口區(qū)域內(nèi)停放車輛D、主動避讓行人和非機動車，嚴(yán)禁鳴笛。E、機動車輛在設(shè)有其他交通安全標(biāo)志、標(biāo)線的道路上行駛時，必須嚴(yán)格按照標(biāo)志、標(biāo)線行駛。F、機動車輛在廠區(qū)內(nèi)道路行駛，必須遵照廠區(qū)道路交通安全指示標(biāo)志，車輛裝載高度超過2米的貨物上嚴(yán)禁坐人（從地面標(biāo)起）答案：ABCDEF194.當(dāng)發(fā)生緊急情況時，可按照操作標(biāo)識打開緊急逃生門，向外拔出插銷，扳動（）扳手柄，直接推動逃生梯，自動展開后并擔(dān)在鋼軌上.A、緊急逃生B、插銷C、解鎖D、鋼軌答案：C195.防火巡查內(nèi)容包括（）。A、用火、用電是否有違章情況B、安全出口、應(yīng)急疏散通道是否暢通C、常閉式防火門是否處于關(guān)閉狀態(tài)，防火卷簾門下方是否堆放物品影響使用D、應(yīng)急照明、安全疏散指示標(biāo)志狀態(tài)是否良好、指示方向是否正確E、消防人員消防技能F、消防設(shè)備設(shè)施和消防安全標(biāo)志是否在位、完整答案：ABCDF196.強制性取證證書復(fù)審，按照證書中標(biāo)注的復(fù)審年限及要求，需在證書到期前()個月申請復(fù)審A、1B、2C、3D、4答案：C197.列車在靜調(diào)時，電客車調(diào)試司機應(yīng)該服從調(diào)試負(fù)責(zé)人的指揮操縱車上設(shè)備，在（）升起后，嚴(yán)禁觸摸車上的帶電設(shè)備，謹(jǐn)防發(fā)生意外。A、總風(fēng)壓B、受電弓C、蓄電池電壓D、制動缸壓力答案：B198.在正線出勤后認(rèn)真確認(rèn)接車車次和位置，提前（）分鐘到達指定位置立崗接車A、2B、5C、1D、4答案：C199.正在檢修中的設(shè)備需要使用時，須經(jīng)（）同意。A、施工負(fù)責(zé)人B、檢修負(fù)責(zé)人C、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人D、行調(diào)答案：B200.班組級應(yīng)急預(yù)案演練須形成()A、整改措施B、演練目的C、演練小結(jié)D、演練方案答案：C201.外來施工人員必須嚴(yán)格遵守（）的各項管理規(guī)定；施工作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。A、施工單位B、本單位C、分公司D、建設(shè)單位答案：C202.運營線路每天非運營時間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修施工預(yù)留時間不宜少于（）小時。A、2B、3C、4D、5答案：C203.分公司緊急信息可根據(jù)實際需求，采用（）對講機等方式進行平行報送，并形成消息閉環(huán)。A、電話B、短信C、釘釘D、傳真答案：ABC204.關(guān)于車門編號描述正確的有（）。A、車門編號由三位數(shù)字組成B、前兩位數(shù)字代表列車號C、第三位數(shù)字代表車輛號D、第四位數(shù)字代表車門位E、第五位字母代表門扇答案：BCDE205.電客車在運行中司機應(yīng)在前端駕駛，如推進運行，應(yīng)有()在前端駕駛室()和監(jiān)控電客車運行。A、引導(dǎo)員B、司機C、駕駛列車D、引導(dǎo)答案：AD206.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定,保證高壓作業(yè)安全技術(shù)措施有哪些?A、隔離B、裝設(shè)接地線C、懸掛標(biāo)示牌和遮攔D、驗電E、停電答案：BCDE207.無線手持臺臨時工作組（）為搶修組，特殊情況下需變更搶修組時由行調(diào)另行通知。A、1B、2C、3D、4答案：B208.疏散完畢后將逃生門取出并將梯子折疊好，放回梯子存放處，扣緊梯子，并確認(rèn)梯子（）狀態(tài)。A、存放B、折疊C、解鎖D、鎖閉答案：D209.考評以事實和數(shù)據(jù)為依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行考評標(biāo)準(zhǔn)，考評以培訓(xùn)（）、培訓(xùn)（）（）的形式印發(fā)，確保公開透明。A、周報B、月報C、評估D、通報答案：BCD210.()在明確行車計劃和進路排列好的情況下可反方向運行。A、電客車B、工程車C、空電客車D、載客列車答案：B211.車站每側(cè)站臺設(shè)有（）個緊急停車按鈕（ESB）。ESB被按壓后，車控室的（）控制盤將報警。A、2B、1C、IBPD、PSLE、PSCF、ISCS答案：AC212.鹽酸灼傷口服者不宜洗胃，尤其口服已有一段時間者，以防止胃穿孔，可先用清水，再口服牛乳、蛋白或花生油約（）ml。A、50B、100C、150D、200答案：D213.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定，下列哪些屬于“五注意”規(guī)定的?A、注意警示標(biāo)志，謹(jǐn)防意外B、注意地面異常，謹(jǐn)防摔傷C、注意設(shè)備異常，及時發(fā)現(xiàn)、及時排除故障，謹(jǐn)防釀成事故D、注意高空墜物，謹(jǐn)防砸傷E、注意電梯運行，謹(jǐn)防故障答案：ABCD214.發(fā)生下列情況或造成下列后果之一的為B類事故苗頭A、2人輕傷且均達到輕傷A級B、向正線（配線）的占用線、占用區(qū)間錯發(fā)出或錯接入列車C、客運列車擅自改變列車運行方向行車D、連續(xù)中斷行車80分鐘以上100分鐘以下答案：ABC215.對于待崗處理的員工，各中心、部門根據(jù)生產(chǎn)及管理實際和人員特點，組織安排對其進行（）培訓(xùn)（填寫《運營分公司員工待崗期鑒定審批表》）。待崗期滿進行考試，考試合格者視其表現(xiàn)和崗位需求狀況，重新安排崗位。A、安全生產(chǎn)B、職業(yè)道德C、員工守則D、兩紀(jì)E、崗位相關(guān)專業(yè)知識答案：ABCDE216.勞動防護用品避免接觸（）等物質(zhì)，禁止與其他物品一起存放，要隨時清潔、維護。A、油脂B、漆類C、汽油D、酸E、堿F、水答案：ABCDEF217.當(dāng)()、()、()等（規(guī)章已明確限速或調(diào)度命令已明確限速）需要以()模式駕駛列車運行時，行調(diào)可不通知司機具體限速要求。A、車載信號故障B、車輛故障C、土建條件限速D、NRM/EUME、RM答案：ABCD218.短期合同工及實習(xí)人員應(yīng)比照分公司正式員工執(zhí)行相關(guān)安全管理規(guī)定，進行（）三級安全教育，培訓(xùn)考試合格后方可上崗作業(yè)A、部門（車間）B、分公司（中心）C、分部（車間）D、班組（車站）答案：ABD219.微型消防站站長由（）擔(dān)任。A、車站站長B、副站長C、兼職安全員答案：A220.整備作業(yè)或正線運行時，需離開司機室時必須鎖閉司機室()A、門窗B、側(cè)門C、側(cè)窗D、鑰匙答案：A221.勾種代號“D”表示待命A、待命B、待掛C、調(diào)車D、交接答案：A222.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定,使用梯子作業(yè)時，下列哪些描述正確?A、當(dāng)用梯子作業(yè)時，梯子放置的位置要保證梯子各部分與帶電部分之間保持足夠的安全距離B、登梯前作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠、梯腳是否穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移C、使用人字梯時，必須有限制開度的拉鏈D、梯子上只能有1人作業(yè)E、要有專人扶梯答案：ABCDE223.地鐵五號線運營管理行車組織工作，以安全運送乘客、滿足設(shè)備維護的需要，按《列車運行圖》的要求，實現(xiàn)()、()、()、()的運營服務(wù)為宗旨A、安全B、準(zhǔn)點C、舒適D、快捷答案：ABCD224.恐怖襲擊信息上報初報須在事發(fā)后（）分鐘內(nèi)完成，采用電話快報形式，可以“先報事后報情”。A、10B、15C、25D、30答案：D225.8M7B列車救援時，在故障車的指示下以推進運行速度：（）（牽引運行速度：（））限速運行，如入段/場時須先與信號樓聯(lián)系開放入段信號后，在轉(zhuǎn)換軌可以不用停車直接入段/場。A、25km/h；40km/hB、30km/h；45km/hC、35km/h；40km/hD、25km/h；35km/h答案：B226.二級地震后OCC組織全線列車限速（）運行。A、10KM/HB、15KM/HC、20KM/HD、25KM/H答案：D227.行車安全防護器具包括（）和紅閃燈。A、鐵鞋（止輪器）B、鉤鎖器C、信號燈（旗）D、手搖把E、專用鎖F、對講機答案：ABCDE228.微型消防站站長職責(zé)（）。A、制定本站管理制度，管理本站人員及裝備B、指揮初期火災(zāi)撲救和應(yīng)急救援C、組織建立并定期更新本站消防檔案D、及時報告工作中的重要情況答案：ABCD229.接觸粉塵、有毒、有害物質(zhì)的勞動者應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同粉塵種類、粉塵濃度及游離二氧化硅含量和毒物的種類及濃度配備相應(yīng)的（）等。A、呼吸器B、防護服C、防護手套D、防護鞋答案：ABCD230.堅持以人為本、安全發(fā)展的原則。堅持“（）”的基本方針，創(chuàng)建以人為本的企業(yè)安全文化，牢固樹立紅線意識和底線思維。A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、統(tǒng)一指揮E、逐級負(fù)責(zé)答案：ABC231.運營安全風(fēng)險評價的結(jié)果分為藍(lán)色、黃色、橙色、紅色四種，分別對應(yīng)的是（）。A、低風(fēng)險B、高風(fēng)險C、一般風(fēng)險D、較大風(fēng)險E、重大風(fēng)險F、特別重大風(fēng)險答案：ACDE232.影響正線、輔助線行車的施工為（）類。A、AB、BC、CD、D答案：A233.在調(diào)試、試驗電客車過程中，禁止調(diào)試人員（含外方人員）擅自動用與行車安全有關(guān)的（）。A、儀器B、設(shè)備設(shè)施C、紅閃燈D、備品答案：B234.列車整備完畢向（）匯報A、信號樓值班員B、行調(diào)C、派班員D、場段調(diào)度答案：A235.關(guān)于恐怖襲擊信息上報的敘述正確的是（）A、當(dāng)發(fā)出恐怖襲擊預(yù)警信息和發(fā)生恐怖襲擊后，經(jīng)請示主要領(lǐng)導(dǎo)同意，由線網(wǎng)應(yīng)急指揮中心（NCC）將信息上報地鐵公司值班室及其他上級部門B、初報須在事發(fā)后30分鐘內(nèi)完成，采用電話快報形式，可以“先報事后報情”C、首次續(xù)報須在1小時內(nèi)完成D、續(xù)報需在初報的基礎(chǔ)上，及時、準(zhǔn)確、全面報告恐怖襲擊應(yīng)急處置情況。答案：ABCD236.培訓(xùn)取證評估管理辦法中關(guān)于上崗證部分適用于()A、分公司生產(chǎn)B、特殊崗位的人員C、調(diào)度崗位D、庫管員答案：AC237.各中心、部門應(yīng)按照計劃，安排運營介入人員至少（）同行，避免員工單獨進入施工作業(yè)現(xiàn)場，并指定一名臨時安全負(fù)責(zé)人，對本組的成員進行現(xiàn)場安全卡控，發(fā)現(xiàn)危及安全的情況及時制止。A、3人B、2人C、1人D、4人答案：B238.運營事故按事故原因劃分，分為：A、責(zé)任事故B、特別重大事故C、一般事故D、非責(zé)任事故答案：AD239.在車輛段/停車場的施工為（）類A、AB、BC、C1D、C2答案：B240.對大中型制冷與空調(diào)設(shè)備運行()、()與()的作業(yè)，包括制冷與空調(diào)設(shè)備運行操作作業(yè)和制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理作業(yè)。A、操作B、安裝C、修理D、維護答案：ABC241.采暖季節(jié)時，若當(dāng)日氣溫低于（）℃，司機在列車整備完畢出庫前開啟客室電暖（全暖）A、-5B、-3C、-2D、-1答案：A242.崗位培訓(xùn)是對在崗員工進行的以提高履行（）與（）的提升培訓(xùn)。A、崗位職責(zé)B、技能為主C、生活水平D、站位層次答案：AB243.MMI人機界面及分布中9區(qū)為（）A、終點站信息顯示區(qū)域B、車次號顯示、目的地碼C、下一站信息顯示區(qū)域答案：C244.在終點站接車時司機室側(cè)門機械故障不能打開，司機進入客室打開通道門進入司機室，發(fā)現(xiàn)司機室側(cè)門無法打開，立即報告行調(diào)，協(xié)助人員到位后，（）與車站人員配合進行關(guān)門作業(yè)。A、通道門B、行調(diào)C、車站D、司機答案：D245.門禁系統(tǒng)按集中管理和分級管理相結(jié)合，分級控制方式設(shè)計，即中央與車站兩級管理，（）和（）（）三級控制。A、系統(tǒng)B、中央C、車站D、就地E、現(xiàn)場答案：BCE246.當(dāng)列車運行前方進路無道岔且前方站臺無車占用時，司機憑行調(diào)命令以NRM模式，限速