交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)

交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)精品什么是好的心得體會(huì)？我們對(duì)一件事物的看法，往往會(huì)隨著時(shí)間改變而改變，此時(shí)應(yīng)該將心得體會(huì)清晰明了的列出來(lái)。心得體會(huì)是一種日常應(yīng)用文體，屬于議論文的范疇，一般篇幅可長(zhǎng)可短，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，的編輯的精心打造“交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)”讓您受益終身，希望這些知識(shí)能夠?yàn)槟阍趯W(xué)習(xí)和工作中提供幫助！

交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)【篇1】

世界上只有一個(gè)人會(huì)在不到六分鐘的時(shí)間內(nèi)死于車禍，世界上每分鐘都會(huì)有人在車禍中受傷。世界上死于車禍的人數(shù)將比死于世界大戰(zhàn)的人數(shù)還要多。然而，中國(guó)的交通事故是世界第一。每天，人們都會(huì)死在無(wú)情的車輪下，它已經(jīng)成為交通安全道路上的另一盞警燈

車禍?zhǔn)乖S多溫暖的家庭支離破碎，也中斷了車禍中的幸福。車禍中的新生轉(zhuǎn)瞬即逝，許多肇事司機(jī)在一次事故中投下了永恒的仇恨。令人震驚的數(shù)字，數(shù)千名親屬在車禍中一眨眼就沉浸在悲痛之中

一系列由非法超載、酒后駕駛等交通違法行為引發(fā)的交通事故一個(gè)個(gè)沖到我們面前，團(tuán)聚現(xiàn)場(chǎng)消失了

在血淋淋的教訓(xùn)下，我們可以感受到生命是如此的脆弱和脆弱。多關(guān)心，多關(guān)心，少災(zāi)難，少失望。我們必須堅(jiān)持不開(kāi)霸王車，不違章超車，不無(wú)證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載超速，避免冒險(xiǎn)給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾

生命是珍貴的，生命只有一次，我們應(yīng)該珍惜生命，不要留下痛苦的遺憾

交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)【篇2】

在今天的班會(huì)上，我們班主任xx老師為我們開(kāi)展了一次別開(kāi)生面的學(xué)習(xí)討論會(huì)，關(guān)于“交通安全”的學(xué)習(xí)討論。

這讓平日里滿腦子想著學(xué)業(yè)的我們稍微放下負(fù)擔(dān)，開(kāi)始順著班主任的話對(duì)交通安全進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。班主任先是給我們放了一些紀(jì)錄片，可以看出視角是各個(gè)路口的監(jiān)控?cái)z像頭，跟著攝像頭的視角我們看到了一場(chǎng)場(chǎng)的車禍，每次車禍班主任都會(huì)順著視頻上的介紹進(jìn)行一些講解。一開(kāi)始，我們班上態(tài)度還沒(méi)有嚴(yán)肅起來(lái)，看著這些視頻心里有些好笑，抱著玩鬧的心情看著這些事故災(zāi)難。但是很快，甚至沒(méi)用老師教訓(xùn)，我們就在一場(chǎng)又一場(chǎng)燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情，臉上漸漸變得嚴(yán)肅，班級(jí)的氣氛也變得安靜壓抑起來(lái)?？吹侥切┛此坪眯Φ漠?huà)面時(shí)，我們也因?yàn)槟軌蚋型硎埽w會(huì)到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著班主任的不斷訴說(shuō)，我們心里對(duì)交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚，甚至于看到那些大型貨車會(huì)有一些懼怕的心理了。一條條鮮活的生命，就因?yàn)橐粫r(shí)的大意或者沒(méi)能注意到意外的到來(lái)而消逝，最后留給人間的只有這讓人無(wú)比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。

這一場(chǎng)場(chǎng)悲劇的發(fā)生實(shí)在是讓我們不得不思考其中蘊(yùn)含的道理，不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發(fā)生。生命是寶貴的，沒(méi)人能知道未來(lái)的自己是什么樣子，在這個(gè)無(wú)限機(jī)會(huì)的現(xiàn)代社會(huì)也沒(méi)人能夠一言而斷定未來(lái)。也許，在這些車禍的受難者們中間，有些人未來(lái)會(huì)成為一名知名的學(xué)者，有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師，更有些人可能會(huì)在以后成為一名為國(guó)爭(zhēng)光的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員。但是，他們的未來(lái)都因?yàn)橐粓?chǎng)場(chǎng)交通事故而不得不畫(huà)上一個(gè)血色的句號(hào)，徒留給人間無(wú)盡的遺憾。為了避免這樣事故的發(fā)生，我想了很多，但是最終只能做到自己多多注意，保持警惕，才能預(yù)防類似的事情發(fā)生。我們的生命只有一次，但是很多人在事情沒(méi)有發(fā)生在自己身上的時(shí)候常常不以為意，認(rèn)為發(fā)生的幾率這么小，怎么可能會(huì)正好碰到自己身上。

因此肆無(wú)忌憚的橫穿馬路，對(duì)左右兩邊的道路安全缺乏關(guān)注，走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率，等于是將自己送上了危險(xiǎn)的邊緣。因此，我們應(yīng)該在以后的日常生活中，對(duì)于交通安全多加留意，做到不闖紅燈，不搶行，遵守交通規(guī)則，這既是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)秩序的維護(hù)。讓我們將交通安全從自己做起，讓安全陪伴我們一生!

交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)【篇3】

“撕拉——”“砰——”重重的剎車聲與碰撞聲劃破了以往的寧?kù)o。對(duì)，沒(méi)錯(cuò)。這又是一起交通事故

中國(guó)已經(jīng)發(fā)生了190270起交通事故，使41933人死亡、221838人受傷，造成財(cái)產(chǎn)損失7.1億元。每一件都是多幺觸目驚心，多幺令人悲痛。每多一件，就會(huì)給1個(gè)甚至幾個(gè)家庭造成傷害。

為什幺會(huì)有這幺多交通事故發(fā)生呢?是一味尋死，還要拉上個(gè)人陪伴嗎?不，不是。這全都來(lái)源于我們自己本身。

交通事故的來(lái)源是什幺，是司機(jī)的錯(cuò)嗎?不是。而是我們自己。如果不是交通意識(shí)淺薄，死神會(huì)把你帶走嗎?如果不是交通意識(shí)淺薄，會(huì)傷害那幺多人嗎?

我曾看過(guò)一則新聞：一輛外地面包車在經(jīng)過(guò)一個(gè)紅路燈的時(shí)候，并沒(méi)有打變向燈，看樣子是直行，卻一扭轉(zhuǎn)方向，撞上了另一個(gè)方向出來(lái)的小轎車。面包車被直接撞翻，被車內(nèi)的5名成人3名小孩遭受重傷。

如果司機(jī)能夠慢點(diǎn)兒在慢點(diǎn)兒，還會(huì)撞上那輛車嗎，還會(huì)遭受無(wú)辜的乘客一起下黃泉去走一趟嗎!在此我誠(chéng)摯的希望。全天下的人們，請(qǐng)愛(ài)惜自己，不要再多出一起交通事故了。

交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)【篇4】

今天，是星期一，第三節(jié)課是班會(huì)課，講的是關(guān)于交通安全。

中國(guó)每一分鐘就有一人因車禍傷殘,每五分鐘有一人因車禍死亡。每天死亡288人,每年死亡105120人,汽車數(shù)量占世界1.9%,車禍死亡人數(shù)占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年發(fā)生第一起有記錄車禍以來(lái)，全球車禍累計(jì)死亡3000萬(wàn)人，超過(guò)第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)。全球首次出現(xiàn)車的時(shí)候，就已經(jīng)死了不少人。給多個(gè)家庭蒙上了陰影，帶來(lái)了永遠(yuǎn)的悲痛。我們牢記血的教訓(xùn)吧!

老師給我們播放了一些動(dòng)畫(huà)片，是關(guān)于交通安全的?？赐炅诉@些動(dòng)畫(huà)片，這讓我知道了，不可以橫沖馬路，騎自行車不能在馬路中間騎，要在邊緣騎。騎自行車就要把座椅的高度調(diào)到自己適合，不然會(huì)容易失去平衡力而摔跤。走路要走人行道，如果嫌人行道離自己遠(yuǎn)，不走人行道直接沖過(guò)去，要直接沖過(guò)去，萬(wàn)一車來(lái)了，說(shuō)不定會(huì)受傷，甚至?xí)猩ｋU(xiǎn)。就算趕時(shí)間，也要走人行道。

而有些司機(jī)的麻痹大意而斷送了寶貴的生命，又有多少人因?yàn)闄M穿馬路與來(lái)往的車輛搶時(shí)間而命喪黃泉……曾記得電視上那被車禍奪取雙腿只能坐在大半個(gè)皮球中生活的小女孩嗎?她從此永遠(yuǎn)失去了同齡人應(yīng)該得到的幸福和快樂(lè)，她多么值得同情呀，我想：“如果肇事司機(jī)能把車開(kāi)慢點(diǎn)，或許現(xiàn)在那位小女孩，正在和小伙伴們快快樂(lè)樂(lè)的玩耍著?；蛟S那小女孩長(zhǎng)大了后是個(gè)老師，能教多少孩子學(xué)習(xí)知識(shí)呀!或是個(gè)企業(yè)家，能帶領(lǐng)家鄉(xiāng)人民走上至福路...”

所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安全，要懂得交通法規(guī)，遵守交通法則，做個(gè)遵章守法的小公民。交通法規(guī)在我心中，生命安全在我手中。讓血淋淋的交通事故遠(yuǎn)離我們，讓安全永伴我們。

交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)【篇5】

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)首部《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》在日常生活中的地位越來(lái)越重要。這部法律充分體現(xiàn)了以人為本、與民方便的原則，與每一個(gè)行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。”這些規(guī)定否定了“撞了白撞”，體現(xiàn)了對(duì)行人的充分尊重，與國(guó)際上通行的規(guī)定一致，是一個(gè)重大的進(jìn)步。同時(shí)，為了敦促行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁玫刈袷亟煌ǚㄒ?guī)，《道路交通安全法》大幅提高了相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)。

為體現(xiàn)對(duì)生命的尊重，《道路交通安全法》規(guī)定國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，并設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金?；饘⒂糜趽尵溶嚨溨械膫?。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。這些條文都充分體現(xiàn)了對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉@一交通弱勢(shì)群體合法權(quán)益的保護(hù)。

為了保障機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕统丝偷纳踩?，《道路交通安全法》?guī)定，高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛?cè)藢⑹艿姜?jiǎng)勵(lì)。一年內(nèi)沒(méi)有違章，無(wú)累計(jì)積分的司機(jī)，可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，也就是駕照的審驗(yàn)期。

這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。

這部法律明確規(guī)定機(jī)動(dòng)車年檢不需要出示泊位證，從法律上廢除了一些地方限制私人汽車的“土政策”。為解決當(dāng)前普遍存在的停車難，明確規(guī)定：新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等，應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場(chǎng);停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)改建或者擴(kuò)建;投入使用的停車場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以籌劃停車泊位。

對(duì)于一些地方存在的警察亂罰款問(wèn)題，《道路交通安全法》明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)。依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。從根子上解決亂罰款，維護(hù)了廣大司機(jī)的合法權(quán)益。法律還規(guī)定