綠化養(yǎng)護應急預案（四篇）

第20頁共20頁綠化養(yǎng)護應?急預案一?、養(yǎng)護項目?相關情況?1.現(xiàn)狀。?該單位綠化?占面積約為?2____?平方米，綠?化覆蓋率高?，有大量不?同規(guī)格品種?喬木、灌木?以及草坪，?其中以草坪?居多，并有?15盆室內(nèi)?擺設養(yǎng)護。?2.養(yǎng)護?地點：華德?\富華廠區(qū)?3.養(yǎng)護?范圍：一般?地正常養(yǎng)護?(澆水、清?理垃圾、零?星病蟲害防?治、除雜草?、和修剪等?)二、養(yǎng)?護職責1?.承包養(yǎng)護?期限內(nèi)，我?公司按照園?林綠化養(yǎng)護?操作規(guī)程及?園林綠化養(yǎng)?護質(zhì)量標準?，合理__?__，精心?養(yǎng)護，并派?出專業(yè)的園?藝師___?_指導安排?工作，并根?據(jù)各個季節(jié)?天氣及植物?生長情況靈?活派出不少?于____?位有經(jīng)驗的?工人，保質(zhì)?保量完成養(yǎng)?護管理任務?。三、養(yǎng)?護內(nèi)容1?.管理程序?。包括淋水?、修剪、施?肥、除草、?修剪抹芽、?病蟲害防治?、扶正、補?苗(苗木費?另計)等整?套過程。?2.管理工?具：a、?花剪、長剪?、剪草機、?草坪修剪機?b、噴霧器?、桶、斗車?、竹箕c、?鏟、鋤、鋸?子、電鋸、?梯子d、燃?料、維修費?3.養(yǎng)護內(nèi)?容：a、?喬木。及時?防治病蟲害?，保持樹木?自然生長狀?態(tài)，無需造?型修剪，及?時剪除黃枝?、病蟲枝、?蔭蔽徒長支?及阻礙車輛?通行的下垂?枝，及時清?理干凈修剪?物。b、?即使防治病?蟲害，修剪?成圓形、方?形、或錐形?的，每月小?修一次，剪?口平滑、美?觀，即使清?除修剪物，?及時剪除枯?枝、病蟲枝?，及時補種?老、病死植?株，每月清?除雜草一次?。綠化養(yǎng)?護應急預案?（二）隨?著國公路建?設的發(fā)展，?長隧道及特?長隧道不斷?增多，隧道?自身的結(jié)構(gòu)?特點和隧道?安全管理已?成為新的研?究課題。文?章立足于現(xiàn)?實，從目前?國高速公路?隧道消防安?全、交通安?全管理、二?次事故等方?面進行簡要?分析，并就?交通安全管?制，消防火?災撲救、二?次事故預防?等方面探索?性提出一些?建議和措施?，以期對國?高速公路隧?道安全管理?有所裨益。?在____?和“___?_”思想的?指引下，隨?著改革開放?的進一步深?入，國高速?公路建設事?業(yè)步入了一?個歷史上空?前發(fā)展的時?期，隨著已?建高速公路?里程的不斷?增加，國公?路建設的發(fā)?展，長隧道?及特長隧道?不斷增多，?如何安全管?理好高速公?路隧道，充?分發(fā)揮高速?公路的經(jīng)濟?效益與社會?效益，這一?問題已明顯?的擺在了高?速公路營運?管理者面前?。隧道是高?速公路的中?心樞紐，筆?者認為，隧?道安全管理?，重點是遏?制隧道消防?安全、交通?安全，避免?隧道內(nèi)二次?事故發(fā)生，?是保證高速?公路安全，?保障過往司?乘人員的生?命安全，減?少國家財產(chǎn)?損失的重要?舉措。在?國，隧道大?多位處山脈?縱橫、丘陵?溝壑的區(qū)域?，高速公路?相對平坦的?特點決定了?多數(shù)隧道較?長距離的空?間近似封閉?。在相對狹?窄的空間，?高速公路交?通量、車型?、車載可燃?物等因素決?定了高速公?路隧道發(fā)生?消防安全、?交通事故的?多樣性和不?確定性?？?以說，高速?公路隧道越?長，交通量?越多，隧道?內(nèi)發(fā)生交通?意外、消防?意外的可能?性就越多、?越大。一?、隧道火災?概率及特點?據(jù)國外_?___世紀?____年?代的統(tǒng)計資?料顯示，隧?道火災發(fā)生?的概率是_?___次(?億車___?_km)～?____次?(億車__?__km)?。由于較長?隧道近似封?閉空間，火?災發(fā)生較之?于正常界面?，具有明顯?的特點。?1.蔓延快?，不易控制?。隧道因車?輛事故，汽?車相撞等引?起火災后，?除本身攜帶?一定數(shù)量的?燃油外，有?時還運載相?當數(shù)量的可?燃品、化學?品、危險品?，火勢蔓延?快，很難加?以控制。?2.通道易?堵塞，隧道?縱深距離窄?長，發(fā)生火?災時，隧道?內(nèi)大量車輛?難以疏散，?極易造成堵?塞，火勢順?著車輛蔓延?，擴大損失?。3.濃?煙高溫，撲?救因難。發(fā)?生火災后，?煙霧迅速向?四周擴散，?雖有通風設?備，也難以?及時排出煙?霧。當隧道?內(nèi)因車輛碰?撞等事故引?起大火時，?油料燃燒，?溫度很高，?往往使滅火?人員無法靠?近，以致延?長滅火時間?，加之出口?少，環(huán)境惡?劣受空間限?制，通信聯(lián)?絡因難。隧?道大多遠離?城市，缺乏?可靠的水源?，隧道滅火?條件有限。?雙向交通隧?道、特長隧?道內(nèi)容易產(chǎn)?生滅火救援?路線與疏散?路線、煙氣?流動路線的?交叉，救援?面和救援途?徑有限，火?災撲救難度?極大。4?.供電中斷?，疏散因難?，著火后，?可能損毀供?電系統(tǒng)，造?成供電停止?，會給撲救?工作帶來極?大的因難。?隧道內(nèi)通道?狹長、照明?條件差，著?火后能見度?低，人員難?以及時疏散?，易引起人?員驚慌，從?而造成更大?的慘禍。?5.高溫有?毒煙霧積聚?，不易排出?。隧道密閉?環(huán)境，一旦?發(fā)生火災，?隧道內(nèi)煙霧?大、能見度?低、散熱慢?、溫度較高?、火災產(chǎn)生?的高溫、有?毒濃煙迅速?積聚，不易?排出。這不?僅嚴重危險?被因人員的?生命，而且?使消防隊員?也難以及時?施救。6?.起火點附?近的隧道承?重混凝土容?易崩落。由?于山區(qū)高速?公路隧道襯?層內(nèi)含有水?分，當火災?發(fā)生時，襯?層中的水變?成蒸汽，在?襯層內(nèi)快速?膨脹，從而?產(chǎn)生巨大的?壓力。國外?隧道襯層火?災試驗研究?表明，混凝?土表面溫度?達到200?攝氏度時，?10～__?__分鐘內(nèi)?混凝土襯層?就會發(fā)生爆?裂、崩落。?因此，隧?道火災可能?只造成一輛?車的損失，?也有可能造?成群死群傷?，隧道倒塌?、交通中斷?的重、特大?惡性火災。?二、隧道?交通事故及?其特點高?速公路隧道?交通事故視?隧道交通狀?況、車流量?、設計時速?等隨機性和?不確定性因?素而具有不?可預見性。?根據(jù)國內(nèi)外?隧道內(nèi)交通?事故成因統(tǒng)?計表明，隧?道內(nèi)發(fā)生交?通事故，主?要有如__?__面原因?：1.高?速公路隧道?路段超速行?駛導致交通?事故發(fā)生。?據(jù)____?汕(頭)梅?(州)高速?公路一則隧?道路段交通?事故數(shù)據(jù)顯?示，在__?__年上半?年發(fā)生在該?區(qū)域隧道的?____宗?交通事故中?表明，超過?____%?是因駕駛員?超速行駛引?發(fā)交通事故?。2.因?為通行車輛?自身機械故?障引發(fā)的交?通事故，也?占絕大部分?。據(jù)___?_汕(頭)?梅(州)高?速公路隧道?路段交通事?故數(shù)據(jù)顯示?，在___?_年上半年?發(fā)生在該區(qū)?域隧道的_?___宗交?通事故中表?明，其中_?___宗是?因為通行車?輛自身機械?故障引發(fā)的?交通事故?。3.高?速公路過往?通行車輛拋?、灑物，導?致隧道內(nèi)通?行車輛發(fā)生?交通事故。?此外，隧?道交通事故?還因隧道交?通狀況、車?流量、設計?時速等隨機?性和不確定?性因素而具?有不可預見?性。三、?二次事故引?發(fā)隧道安全?綜合國內(nèi)?各高速公路?多宗二次交?通事故案件?，究其原因?，主要是在?路面發(fā)生交?通事故后，?未及時撤離?現(xiàn)場且未設?置危險警告?標志，后方?來車車速過?快，注意力?不集中，從?而引發(fā)二次?交通事故。?二次交通事?故危害性很?大，事故現(xiàn)?場范圍廣，?涉及車輛、?人員多且容?易發(fā)生重大?交通堵塞，?經(jīng)濟損失大?，并容易造?成人員傷亡?。當車流量?大或處于交?通高峰期隧?道內(nèi)發(fā)生火?災或交通事?故，由于隧?道內(nèi)能見度?低疏散通道?有限，加之?駕駛員對煙?火及事故現(xiàn)?場的恐懼，?更容易出現(xiàn)?慌不擇路而?造成交通堵?塞或新的交?通事故?？?以說，隧道?越長，車輛?疏散所需的?時間就越長?，極容易發(fā)?生二次災害?。四、高?速公路隧道?安全管理具?體措施高?速公路隧道?的特殊性和?復雜性要求?高速公路隧?道管理部門?要加強互動?、齊抓共管?，提高事故?快速反應的?速度，數(shù)據(jù)?處理的精度?和預測的時?效性，降低?數(shù)據(jù)處理的?時間。加強?預防，才能?有效維護高?速公路安全?通行的“心?臟”，確保?高速公路的?安全暢通，?謀取經(jīng)濟效?益和社會效?益。具體措?施如下：?1.充分認?識隧道安全?生產(chǎn)的嚴峻?性，要完善?隧道安全設?施建設。安?全生產(chǎn)，人?命關天。隧?道安全直接?涉及高速公?路營運管理?的興衰成敗?，隧道養(yǎng)護?、管理者要?牢固樹立保?護好隧道安?全是保護高?速公路“心?臟”的意識?。要把抓好?安全生產(chǎn)，?尤其是隧道?的安全作為?實踐“__?__”思想?的政治任務?，必須真抓?實干，常抓?不懈。要確?保隧道管理?的資金、技?術、人力資?源有效到位?。(1)?加強隧道警?示標志、標?牌的建設。?行駛高速公?路的駕駛員?一般都是通?過標志、標?牌獲取前方?路面狀況信?息，保證行?駛的安全。?因此，高速?公路管理者?要加強對高?速公路、尤?其是隧道路?段的標志、?標牌、標線?規(guī)范，優(yōu)化?。為廣大司?乘人員提供?了良的安全?行車通行環(huán)?境。尤其是?隧道內(nèi)的反?光立柱、輪?廓標、瓷磚?等，要定時?進行清潔，?保證標志標?牌的清晰度?，使反光設?施充分發(fā)揮?其警示作用?。此外，對?于隧道內(nèi)被?損壞的設施?，管理部門?及時安排修?繕，保證隧?道內(nèi)標志標?牌設施完好?。(2)?加強隧道信?息化、數(shù)據(jù)?化硬件的建?設，提高高?速公路隧道?的通行能力?。目前，國?內(nèi)許多高速?公路在隧道?管理中都擁?有實時圖像?監(jiān)控和信息?誘導系統(tǒng)，?基本實現(xiàn)隧?道區(qū)域無盲?區(qū)監(jiān)控。但?是，對隧道?通行車輛的?通行速度，?排氣污染車?輛等情形還?沒有明確的?約束。筆者?認為，改進?隧道通行環(huán)?境，更應該?優(yōu)化隧道內(nèi)?車輛的安全?行駛，優(yōu)化?車輛行駛速?度，管控進?入隧道的車?流量。達到?提高道路通?行質(zhì)量，減?少交通事故?，縮短由于?交通事故(?包括車輛故?障)所引起?的延誤。?(3)維護?保養(yǎng)好隧道?及機電設備?設施。有效?維持、保障?甚至延長隧?道、設備正?常使用壽命?，是高速公?路隧道長期?有效運行的?關鍵。預防?和減少因為?缺乏日常養(yǎng)?護或護養(yǎng)不?當而產(chǎn)生的?高速公路病?害，設備故?障，是確保?通行高速公?路車輛暢通?的基本所在?。因此，日?常工作中，?隧道管理部?門要定期保?養(yǎng)，預防隧?道病害、避?免機電設備?突發(fā)故障影?響日常工作?，使隧道硬?件設施始終?保持良好的?運行狀態(tài)，?最大限度的?優(yōu)化有限的?隧道養(yǎng)護預?算并節(jié)約養(yǎng)?護成本。?2.隧道火?災處置的戰(zhàn)?術要點，滅?火措施和行?動要求(?1)隧道發(fā)?生火災時，?隧道管理部?門要堅持“?救人第一”?的指導思想?，正確處理?救人與滅火?的關系，一?般情況下，?救人與滅火?同步實施。?積極疏散，?搶救被困人?員，隔離或?封洞滅火，?有效地控制?火勢，消滅?火災。(?2)火情偵?察。率先抵?達現(xiàn)場的人?員，要查明?火勢發(fā)展情?況及其危害?程度，調(diào)查?起火燃燒的?物質(zhì)、性質(zhì)?，起火部位?，是車輛起?火還是貨物?或油箱燃燒?，有無爆炸?可能。(?3)滅火措?施。查明滅?火路線方向?和堵截陣地?后，撲救人?員要采取不?同措施進行?撲救。1?)直接滅火?法。當隧道?內(nèi)失事汽車?火勢較小或?處于陰燃狀?態(tài)，且隧道?內(nèi)無爆炸，?倒塌危險時?，滅火人員?可在做好個?人防護、照?明、通信聯(lián)?絡等各項準?備工作后，?攜帶滅火器?材深入隧道?內(nèi)滅火。?2)轉(zhuǎn)移處?置法。當失?事車輛位于?隧道深處，?滅火救援行?動無法開展?，且有爆炸?、倒塌危險?時，要采用?機車、拖車?等將正在燃?燒或泄漏的?車輛牽引出?洞，置于安?全地帶而后?采取滅火堵?漏等措施。?3)封洞?窒息法。當?隧道內(nèi)發(fā)生?火災時，內(nèi)?部人員已全?部撤出，且?無法采取進?洞或牽引至?洞外滅火時?，即可采取?封堵隧道進?出口及其它?相關孔洞，?斷絕空氣，?窒息滅火。?(4)火?場排煙1?)利用隧道?內(nèi)的固定排?煙設施排煙?。2)利?用公安消防?隊的排煙裝?備排煙。?3)利用噴?霧水___?_排煙。?(5)積極?搶救人員?1)搶救的?途徑是隧道?右側(cè)的人行?道。2)?搶救的重點?是已經(jīng)中毒?或受傷的人?員，對其他?人員，應引?導疏散到緊?急避難場所?或安全地點?。3)如?果是載客車?輛，要立即?打開車門疏?散乘客，在?緊急情況下?，打碎玻璃?，從窗口疏?散。4)?隧道倒塌，?有人員被因?，可選擇距?被困人員最?近，構(gòu)筑物?較為薄弱的?部位，打洞?或破拆救人?；如果隧道?倒塌嚴重，?一時難以打?通，應設法?先向隧道輸?送空氣。?3.利用軟?硬件設施，?加強隧道路?段____?的交通管理?制工作，防?止二次事故?的發(fā)生(?1)“隧道?事故無小事?”，隧道路?段發(fā)生的事?故都可能是?重大的、惡?性的事故。?因此，隧道?管理部門要?經(jīng)常加強對?隧道路段_?___防患?。做到“隧?道安全生產(chǎn)?警鐘長鳴。?”(2)?發(fā)生___?_或交通事?故時，要根?據(jù)事件的情?況、事故特?性，有關責?任單位要正?確履行好自?身職責，各?施其職，各?行其政，及?時抵達現(xiàn)場?或采取有效?避免二次事?故發(fā)生的措?施，率先抵?赴現(xiàn)場的人?員，要及時?將事故的性?質(zhì)、時間等?及時通知高?速公路管理?部門，達到?有效管制，?確保過往車?輛接事故性?質(zhì)、地點、?狀況的有效?指令。(?3)為避免?二次事故，?交通管理有?關責任單位?還要做好交?通管制工作?，擺放好符?合警示標志?、標牌，引?導過往車輛?安全通行。?疏散救護工?作要有條不?紊，責任到?人，要將現(xiàn)?場人員引導?護送，向安?全區(qū)(安全?通道)疏散?，同時要查?清現(xiàn)場是否?有遺漏人員?。4.建?立隧道管理?數(shù)據(jù)庫，提?升隧道管理?規(guī)范化水平?在日常管?理中，隧道?管理部門要?結(jié)合實際，?翔實記錄發(fā)?生在隧道路?段的各類事?件、事故，?不斷總結(jié)經(jīng)?驗。建立起?隧道管理信?息數(shù)據(jù)，將?發(fā)生在高速?公路隧道路?段的重大、?有代表性的?各類事件進?行歸類，匯?編成易于一?般工作人員?理解的工作?手冊或操作?規(guī)程，指導?實際工作。?同時不斷更?新數(shù)據(jù)的數(shù)?量和可靠性??；蛘呖梢?將數(shù)據(jù)納入?計算機及其?他隧道管理?系統(tǒng)，使其?具有良好的?人機界面，?便于總結(jié)、?推廣。平?時，高速公?路隧道管理?部門要定期?____學?習隧道區(qū)域?____的?應急演練，?設想隧道區(qū)?域可能發(fā)生?的____?，并制訂預?防措施，分?析一般事故?現(xiàn)場的容易?忽視的細節(jié)?，熟練掌握?處理事故的?要領，提高?處理事故的?能力。建立?起高速公路?隧道路段，?隧道群聯(lián)動?應急預案。?隧道不同?于一般的地?面建筑，隧?道地形復雜?，結(jié)構(gòu)封閉?，交通擁擠?，一旦發(fā)生?火災或交通?事故會給人?民生命財產(chǎn)?造成嚴重危?害。高速公?路隧道安全?通行的設計?、施工受到?隧道其他專?業(yè)的影響和?制約，是目?前國內(nèi)外研?究的熱點領?域之一。對?現(xiàn)有的隧道?安全管理和?事故預防國?在這方面所?開展的工作?還不是很系?統(tǒng)，人力物?力投入不中?是很充裕，?部門之間的?合作及國際?間的合作機?制尚需加強?和完善。因?此，在國家?、行業(yè)隧道?工程、建設?、管理尚沒?有完備的技?術標準的情?況下，制定?一部隧道運?營安全管理?、消防安全?專項工程建?設、驗收等?方面的標準?，對于高速?公路隧道安?全管理，保?護人身和財?產(chǎn)安全，是?十分必要的?，也是勢在?必行的。?希望對有幫?助^___?_^綠化?養(yǎng)護應急預?案（三）?急預案?____?市新鑫綠化?景觀工程有?限公司目?錄一、編?制目的二?、指導思想?三、__?__布置?一、編制目?的應對養(yǎng)?護綠地內(nèi)_?___，加?強對緊急事?件的處理能?力，將__?__對我公?司養(yǎng)護的綠?地、設施、?人員、財產(chǎn)?和環(huán)境造成?的損失降至?最低，最大?限度地保障?生命、財產(chǎn)?安全。為?有效預防，?及時控制，?盡最大可能?消除災害造?成的損失，?并能夠迅速?、準確和有?效地進行應?急預防，最?大限度降低?和減少因大?風、低溫、?霜凍、大雪?等自然災害?及事故災害?對園林植物?造成的損害?，結(jié)合我公?司養(yǎng)護人員?工作特點，?特制定本應?急預案。?二、指導思?想做好自?然災害防護?工作是一項?艱苦、細致?、嚴肅的工?作，又是一?項對從事園?林綠化工作?者的嚴峻考?驗，我公司?本著以預防?為主，積極?開展園林綠?化苗木的自?然災害防護?工作，遵循?“安全第一?，預防為主?，綜合治理?”的方針，?堅持防御和?及時處理相?結(jié)合的原則?。三、_?___布置?為加強對?養(yǎng)護綠地災?害防護工作?，我公司特?成立應急防?護工作指導?組。組?長：項目經(jīng)?理副組長?：技術負責?人、質(zhì)量負?責人、安全?負責人成?員：應急及?治安組全體?成員災害?應急防護工?作指導組，?統(tǒng)一領導、?分工負責、?加強聯(lián)動、?快速響應，?宣傳到位，?在最大限度?減少災害造?成損失。?四、災害類?型1.自?然災害主?要包括。旱?、澇、大風?、凍、雪、?災害，暴發(fā)?性和大規(guī)模?植物病蟲害?等。2.?事故災害?主要包括。?養(yǎng)護區(qū)內(nèi)安?全事故及設?施安全等事?故。五、?應急及防護?措施災害?天氣期間，?各施工小組?做好與應急?防護工作指?導組之間的?配合工作，?聽從應急防?護工作指導?組一切指令?，建立__?__小時專?人值班制度?，保障與指?揮部之間通?訊暢通，在?接到指揮部?指令時，應?立即投入搶?險工作；合?理安排應急?及治安組成?員，各種搶?險工具、車?輛、繩索、?電(油)鋸?、排水泵、?等設備應備?齊備足，并?按規(guī)范進行?必要的安全?檢查；同時?在搶險工作?時，應注意?保護搶險人?員自身安全?，夜間操作?必須穿反光?背心，車輛?必須打警示?燈，不得帶?電操作，高?空操作時，?應做好登高?人員的防護?工作，并在?周邊設置警?示牌，若遇?確實無法操?作時，應及?時向指導組?報告；搶險?后，及時清?掃殘枝敗葉?，對截枝后?的樹干、樹?枝應統(tǒng)一堆?放，不得影?響車輛和行?人的通行。?1.旱季?應急及防護?措施(1?)養(yǎng)護時應?加強綠地巡?查力度，對?抗旱性、抗?風性較差的?植物應采取?必要的措施?進行遮蔭、?修剪、抹芽?和加固支撐?。(2)?對一些抗旱?性較差的植?物，可適當?采取遮蔭棚?的方法防止?苗木受陽光?直射，但搭?建的高度必?須按規(guī)范，?保持苗木的?通風。2?.高溫季應?急及防護措?施(1)?合理安排養(yǎng)?護人員和工?作時間，盡?可能采取每?天早上提早?作業(yè)，晚上?延長作業(yè)時?間的辦法。?(2)要?選擇合理的?時間段給苗?木進行澆灌?，在澆灌作?業(yè)時，應澆?足水、澆透?水，避免苗?木因高溫干?旱缺水導致?的大面積受?損情況出現(xiàn)?.(3)?高溫期間，?各單位應做?好養(yǎng)護工作?人員的防暑?降溫措施，?對民工宿舍?、材料倉庫?等地的用電?、用火應做?好安全教育?和措施。?3.雨季應?急及防護措?施(1)?應密切注意?天氣預報，?提前對喬木?固定，同時?____搶?險隊伍，準?備足夠的防?雨器材和工?具，對施工?區(qū)域的所有?高大喬木增?加臨時固定?措施，一旦?出現(xiàn)倒狀、?影響交通的?馬上打樁扶?正固定，對?建筑物可能?造成危害的?及時移走，?要確保道路?不因樹木倒?伏而受阻，?綠地內(nèi)發(fā)生?積水成澇時?，及時疏通?排水溝，并?用水泵及時?排水。(?2)各種施?工機械做好?雨季遮擋，?確保雨后能?迅速投入施?工。(3?)做好臨時?防雨設施的?儲備，如蓬?布、草袋、?防滑跳板等?；隨時檢查?排水系統(tǒng)是?否暢通，否?則及時進行?清理，施工?現(xiàn)場臨建、?生活區(qū)周圍?開挖出臨時?排水溝?；?坑四周設擋?水堤，基坑?排水坡度要?適宜，開挖?出集中坑并?設水泵以準?備抽水。?(4)雨季?前應___?_有關人員?對現(xiàn)場設施?、機電設備?、臨時線路?等進行檢查?，針對檢查?出的具體問?題，應采取?相應措施，?及時整改。?施工現(xiàn)場的?所有電氣設?備必須設置?防雨罩具及?漏電保護裝?置，設置防?風避雷措施?。臨建和堆?物與高壓線?之間要有足?夠的安全距?離。(5?)做好短、?中、長期氣?象預報的接?受與傳達工?作，設置專?人每天早、?中、晚定時?收聽電臺天?氣預報，結(jié)?合氣象資料?調(diào)整有關項?目進度。?4.大風天?氣應急及防?護措施(?1)必須牢?固樹立“預?防為主”的?指導思想，?抓緊時間對?管護綠地的?死樹、危樹?進行清理。?(2)對?易受風害的?喬木(如新?種樹、淺根?系、樹冠過?大等)進行?全面的支撐?、加固，臨?時性加固措?施應當增設?醒目標志，?避免傷人。?(3)抓?緊安排剪除?樹木上的枯?枝、病蟲枝?，以防大風?期間斷枝傷?及行人，對?樹冠過于濃?密或可能對?周邊建筑物?造成影響的?喬木進行適?當?shù)氖柚Γ?以減少受風?面積，達到?防風保苗的?效果。(?4)大風影?響期間，各?單位必須嚴?格落實值班?制度(應急?小組)，一?旦出現(xiàn)樹?木折斷、倒?伏等情況立?即予以處理?。5.冬?季應急及防?護措施冬?季常見自然?災害主要有?。凍害、霜?害、雪害這?四種類型。?這些災害是?由大風、降?雪(或雨夾?雪、冰粒等?)形成的積?雪、結(jié)冰現(xiàn)?象，或由于?某些樹種越?冬性不強而?發(fā)生干枯的?現(xiàn)象。會對?園林植物的?生長、越冬?造成危害。?近年來在全?球氣溫變暖?的大背景下?，本地區(qū)雨?雪冰凍天氣?有所減少，?但____?雨雪冰凍災?害發(fā)生的可?能性仍然存?在。(1?)凍害冬?季主要在于?對苗木的修?剪，減少蒸?騰面積以及?人工落葉、?或用干稻草?、草席等進?行覆蓋，包?裹等均對預?防低溫傷害?有良好的效?果。同時在?整個生長期?中加強病蟲?害的防治。?在土壤封凍?前灌凍水，?保持土壤的?溫度和濕度?，使苗木增?加抗凍和抗?風能力。對?樹干涂白防?凍，以對新?植幼樹或不?耐寒樹木進?行防護，對?不耐寒苗木?搭建防風障?和防寒棚。?(2)霜?害噴水法?。在即將發(fā)?生霜凍的黎?明，向樹冠?噴水，防止?急劇降溫。?熏煙法。?根據(jù)氣象預?報，于凌晨?及時點火發(fā)?煙，形成煙?幕。以減少?土壤熱量的?散失，凝結(jié)?水蒸汽放出?熱量，保護?苗木。根?外追肥。根?外追肥以增?加細胞濃度?，達到抗凍?效果。在霜?凍發(fā)生后，?及時進行葉?面噴肥以恢?復樹勢，對?花灌木很有?效果。傷?口保護與修?復。樹木遭?受低溫危害?的傷口及時?修整、消毒?與涂漆，以?加快傷口愈?合。(3?)雪害樹?冠因積雪過?多對大枝造?成壓裂、壓?斷，并因融?雪期時融凍?交替變化，?冷熱不均引?起的凍害。?其防護措施?主要是雪前?設立支柱，?枝量過多的?樹木適當修?剪；雪后及?時將雪壓倒?的枝條扶正?，振落積雪?。6.事?故災害應急?及防護措施?(1)樹?木倒伏占壓?道路或砸壓?建筑物應急?處理若發(fā)?現(xiàn)樹木倒伏?占壓道路或?砸壓建筑物?要立即向上?應急指導小?組報告，并?立即通知公?安、房管、?電力等相關?部門派員參?加救援。項?目部要立即?____人?員攜帶搶險?工具與車輛?迅速奔赴現(xiàn)?場，并撥打?110報警?，配合公安?交管部門做?好搶險區(qū)域?的交通管制?和交通疏導?。如樹木倒?伏發(fā)生傷害?事故，要保?護好事故現(xiàn)?場，及時搶?救傷員，配?合公安部門?做好取證，?認真做好事?故現(xiàn)場的調(diào)?查與分析，?排除險情，?做好倒伏樹?木的處理與?加固，落實?安全措施。?(2)樹?木倒伏砸壓?電力線路應?急處理若?發(fā)現(xiàn)樹木倒?伏砸壓電力?線路要立即?向上應急指?導小組報告?，并啟動本?預案。迅速?通知電力部?門，立即_?___綠化?搶險人員攜?帶搶險工具?與車輛奔赴?事故現(xiàn)場，?配合公安交?管部門做好?危險區(qū)域的?人員疏散和?交通管制，?防止觸電事?故發(fā)生。綠?化搶險人員?進入搶險事?故現(xiàn)場，要?服從電力部?門的統(tǒng)一指?揮，配合電?力部門進?行樹木的搶?險。樹木砸?壓電力線路?或者高壓線?斷折落地，?未經(jīng)電力部?門的同意，?在未采取安?全措施前，?任何人員不?準進入危險?區(qū)域，防止?觸電事故發(fā)?生。(3?)綠化植物?發(fā)生火災應?急處理若?發(fā)現(xiàn)綠化植?物發(fā)生火災?要立即向上?應急指導小?組報告，并?啟動本預案?，迅速向項?目經(jīng)理部報?告，同時向?119和1?10報警，?立即___?_搶險人員?攜帶搶險工?具、滅火器?材和車輛，?奔赴火災事?故現(xiàn)場進行?火災撲救和?搶險。在現(xiàn)?場要協(xié)助公?安交管部門?做好人員疏?散和交通管?制，配合公?安消防部門?進行火災的?撲救，對火?災事故現(xiàn)場?做好保護，?配合公安機?關做好火災?事故現(xiàn)場的?調(diào)查分析，?落實安全措?施。綠化?養(yǎng)護應急預?案（四）?按照“安全?第一、預?防為主”的?方針，堅持?事故處置與?預防工作相?結(jié)合，落實?預防高速公?路____?的快速反應?機制，做到?常備不懈，?快速反應，?處置得當。?一____?機構(gòu)與職責?任務__?__機構(gòu)為?公司領導小?組和___?_應急搶險?辦公室。公?司領導小組?職責是：?(1)統(tǒng)一?指揮高速公?路____?應急處置和?救援行動。?(2)負?責啟動本預?案。(3?)對處置和?救援行動作?出決策，下?達命令和進?行監(jiān)督。?(4)協(xié)調(diào)?有關部門和?單位參加救?援，緊急指?揮調(diào)度應急?儲備物資、?交通工作及?相關設施設?備。(5?)向上級部?門報告事故?和救援進展?情況，必要?時請求上級?有關部門給?予支援。?(6)研究?解決高速公?路____?處置過程中?的其他重大?事項。_?___應急?搶險辦公室?職責。負責?____搶?險工作的日?常管理，并?及時向各管?理所和機關?各科室下發(fā)?公路___?_工作安排?____通?知和檢查，?督促檢查各?管理所日常?養(yǎng)護開展工?作。根據(jù)?應急領導小?組需要，設?立現(xiàn)場處置?機構(gòu)高速公?路____?發(fā)生后，公?司領導小組?根據(jù)事件的?嚴重程度、?涉及范圍和?應急救援行?動的需要，?派出相關單?位的領導、?專家和應急?隊伍趕赴現(xiàn)?場，設立現(xiàn)?場救援隊。?參與現(xiàn)場應?急處置行動?的相關部門?和單位，在?現(xiàn)場救援隊?隊長的統(tǒng)一?指揮下，實?施現(xiàn)場應急?處置和救援?行動。現(xiàn)場?救援隊統(tǒng)一?調(diào)配現(xiàn)場處?置力量，根?據(jù)高速公路?____現(xiàn)?場應急處置?實際需要，?可視情建立?以下若干行?動組，對事?故應急救援?工作進行分?工和落實。?1現(xiàn)場救?援隊主要職?責。(1?)制定具體?應急救援行?動方案，及?時掌握現(xiàn)場?的變化情況?，適時調(diào)整?救援方案和?力量調(diào)配，?做出決策，?下達指令。?(2)統(tǒng)?一指揮協(xié)調(diào)?各部門之間?協(xié)同作戰(zhàn)，?____各?種物資裝備?的供應，檢?查督促救援?任務的完成?。(3)?保持與領導?小組的聯(lián)絡?，及時報告?人員傷亡、?經(jīng)濟損失等?情況，并根?據(jù)上級指示?，____?現(xiàn)場善后處?理工作。?(4)負責?現(xiàn)場處置工?作全過程的?總結(jié)、報告??，F(xiàn)場應?急行動組職?責：(1?)綜合協(xié)調(diào)?組：負責傳?達落實領導?小組和現(xiàn)場?救援指揮部?指示，收集?處理事故處?置信息，搞?好現(xiàn)場協(xié)調(diào)?。(2)?事故救援組?：負責__?__事故現(xiàn)?場的人員搜?救、險情排?除等具體救?援工作。?(3)事故?調(diào)查組：依?據(jù)____?調(diào)查處理有?關規(guī)定，負?責查清事故?原因、事故?性質(zhì)和責任?，提出處理?意見。(?4)宣傳報?道組：負責?高速公路_?___及處?置情況的新?聞發(fā)布材料?起草，協(xié)調(diào)?新聞記者的?采訪。(?5)后勤保?障組：負責?應急救援力?量的交通、?通信工作和?生活的后勤?保障。二?預防與預警?(1)預?防及預警信?息：加強對?所轄公路日?常養(yǎng)護維修?、檢查，加?大巡查力度?，制訂對高?速公路__?__的有效?預防、預警?和處置措施?，逐步形成?完善的預警?工作機制。?對可能引發(fā)?高速公路_?___或事?故的隱患和?苗頭，要進?行全面評估?和預測，做?到早發(fā)現(xiàn)、?早報告、早?解決。加強?對高速公路?交通事故多?發(fā)地段和交?通違法行為?的整治力度?，努力消除?道路交通安?全隱患，從?源頭上防止?事故的發(fā)生?。(2)?：預警行動?____發(fā)?生后，各有?關部門接到?預警信息應?迅速核實情?況，并2?積極采取交?通管制、設?施維護等預?防和應急措?施，及時有?效地采取處?置措施，將?事故消除在?萌芽狀態(tài)。?三應急響應?(1)分?級響應機制?：高速公路?____應?急響應按照?條塊結(jié)合、?以塊為主的?原則，應急?工作以屬地?為主、分級?響應的原則?。各有關部?門根據(jù)突發(fā)?時間的性質(zhì)?和嚴重程度?，對照相關?職責做好_?___的應?急救援和處?置行動。?(2)指揮?與協(xié)調(diào)：?1、特別重?大(i級)?、重大(Ⅱ?級)、較大?(Ⅲ級)_?___后，?有關部門立?即核實和確?認____?性質(zhì)和級別?，將情況報?告公司和總?公司，向_?___應急?領導小組提?出啟動本預?案的建議，?根據(jù)指令迅?速啟動本預?案和相應預?案。2、?必要時，領?導親自帶領?有關人員和?專家趕赴現(xiàn)?場，進行現(xiàn)?場指揮和參?與處置工作?。3、根?據(jù)事態(tài)發(fā)展?和應急處置?工作進展情?況，公司領?導小組及時?____協(xié)?調(diào)各成員，?根據(jù)職責分?工采取行動?。(3)?現(xiàn)場處置：?公司和養(yǎng)護?管理部接到?高速公路_?___特別?重大、重大?和較大的信?息后，立即?派出有關人?員趕赴現(xiàn)場?，按照各自?的預案和處?置規(guī)程，協(xié)