監(jiān)理資料地鐵城軌基坑開挖、支撐及回填施工監(jiān)理細則

貴陽市竇官—貴陽火車北站一號線交通市政配套項目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護及回填監(jiān)理細則貴陽市竇官-—貴陽火車北站一號線交通市政配套工程會展中心站～朱家灣區(qū)間基坑開挖、支撐及回填施工監(jiān)理細則編制：審核：審批：貴州三維工程建設監(jiān)理咨詢有限公司貴陽軌道交通一號線明挖區(qū)間站項目監(jiān)理部2011年2月14日目 錄1．工程概況………………….。………….。謝謝閱讀32．車站位置及主體結構 …………….………….………………3精品文檔放心下載3．監(jiān)理依據………………?！??！?謝謝閱讀4 ． 基 坑 開 挖 監(jiān) 理 要…。。。…。。……………5精品文檔放心下載5．基坑支護監(jiān)理要點…。.?！?。.……………66．基坑回填監(jiān)理要1貴陽市竇官—貴陽火車北站一號線交通市政配套項目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護及回填監(jiān)理細則謝謝閱讀點…。.。….?！?謝謝閱讀基坑開挖、支護及回填施工監(jiān)理細則１．工程項目概況1。1建設工程名稱：貴陽市竇官～貴陽火車北站一號線交通市政配套謝謝閱讀工程會展中心站～朱家灣區(qū)間1。2建設工程地點： 貴陽市金陽新區(qū)1。3建設 規(guī)模：明挖區(qū)間，長度約531m1.4結構 類型:單線雙洞結構1.5質量 要求：符合國家工程施工質量驗收規(guī)范和標準精品文檔放心下載1。6參建單位名稱：建設單位:貴陽市城市軌道交通有限公司設計單位：中鐵二院工程集團有限責任公司感謝閱讀地勘單位：中國水電顧問集團貴陽勘測設計研究院監(jiān)理單位:貴州三維工程建設監(jiān)理咨詢有限公司施工單位:中鐵十一局集團有限公司感謝閱讀2．車站位置及主體結構2.1車站位置:會展中心站是貴陽市軌道交通一號線工程的一個換乘站,位感謝閱讀于金陽國際會展中心旁邊.車站設置在林城東路與長嶺北路交叉路口西側精品文檔放心下載的林城東路下方，東端區(qū)間為明挖法。2。2會展站設計分界起點里程至設計分界終點里程范圍為:本段區(qū)間采用謝謝閱讀明挖法施工，結構采用單線雙洞結構。K7+550~K7+800邊坡設計采用1：精品文檔放心下載2貴陽市竇官—貴陽火車北站一號線交通市政配套項目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護及回填監(jiān)理細則精品文檔放心下載放坡,噴射砼防護.K7+800～K7+950段邊坡采用土釘支護，邊坡1：0。2，謝謝閱讀土釘采用Φ42鋼花管，長度7m～9.5m，間排距1m*1m.K7+610跨越小灣河暗渠段采用6根樁徑1。2m鉆孔樁基礎,總樁長75.6m。K7+668位置設置一處隧道風機房,建筑面積874m2，地下一層框架結構。精品文檔放心下載3。監(jiān)理依據3.1批準的施工設計圖和施工組織設計3。2施工承包合同3.3施工監(jiān)理合同3。4國家、貴州省、貴陽市相關規(guī)范、規(guī)程3.4.1《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50229－1999）感謝閱讀3.4。2《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ120－91）精品文檔放心下載3。4.3《建筑基坑支護技術規(guī)程》(JGJ120－99）謝謝閱讀3。4.4《建筑基坑工程技術規(guī)范》（YB9285－97）精品文檔放心下載3。4.5《土方與爆破工程及驗收規(guī)范》（GBJ201－83）感謝閱讀3.4。6《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》（JGJ/T111－98）感謝閱讀3.4。7《貴州地區(qū)建筑基坑支護技術規(guī)定》（GJB02－98）精品文檔放心下載3.4。8《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204—2002）感謝閱讀3。4。9《建筑邊坡工程技術規(guī)范》(GB50330-2002）精品文檔放心下載3。4.10《基坑土釘支護技術規(guī)程》（CECS96：97）精品文檔放心下載3.4。11《土釘支護技術規(guī)范》（GJB-5055-2006）精品文檔放心下載4．基坑開挖監(jiān)理要點4。1基坑開挖是關系到軌道明挖工程成敗的關鍵分部工程，在基坑謝謝閱讀3貴陽市竇官—貴陽火車北站一號線交通市政配套項目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護及回填監(jiān)理細則感謝閱讀開挖過程中,必須實施正確的開挖方法,“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點，嚴格按照“縱向分段、豎向分層，先支后挖”原則進行。在基坑開挖過程中，應做好地面排水和基坑內排降水的工作，要采取可靠措施確?；臃€(wěn)定，應制定有效的預防坑壁坍塌等應急、搶險預案，確保基坑開挖的順利進行;在基坑開挖過程中，要做好基坑支護工作，要加強基坑、地下管線及建筑物的監(jiān)測工作,確?；邮┕ぐ踩婚_挖臺階高度或厚度不宜大于2m,不能超挖或欠挖.精品文檔放心下載4.2基坑開挖前應做好下列監(jiān)理工作：4。2.1制定控制地層變形和基坑支護結構支護的施工順序及管理方感謝閱讀法;4.2.2劃分分層及分步開挖的流水段，擬定土石方調配計劃;感謝閱讀4。2。3落實棄、存土場地并勘測好運輸路線；4。2。4測放基坑開挖邊坡線，清除基坑范圍內障礙物，修整好運輸道路，處理好需要懸吊或遷改的地下管線；謝謝閱讀4.3深基坑開挖施工中需做好如下監(jiān)控工作:4.3.1基坑開挖寬度，放坡基坑的基底至隧道結構邊緣距離不得小于謝謝閱讀0。5m，設排水溝、集水井或其他設施時，可根據需要適當加寬；精品文檔放心下載4.3。2深基坑開挖必須按規(guī)定的開挖方向、分層、分步的對稱開挖，相鄰兩段挖方的高差不能超過1米,嚴禁局部超挖和掏底施工；謝謝閱讀4。3。3基坑應在開挖至其設計位置后及時施工土釘墻;謝謝閱讀4。3。4深基坑開挖過程中應開展信息化管理，根據設計要求和周邊環(huán)境，負責監(jiān)測單位需制訂出確實可行的監(jiān)測方案,布置好各類監(jiān)測站點,精品文檔放心下載4貴陽市竇官—貴陽火車北站一號線交通市政配套項目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護及回填監(jiān)理細則精品文檔放心下載予埋好各種儀表探頭和測試管道,取好原始數據。開挖過程中要按規(guī)定的項目，定時取得觀測數據，監(jiān)測結果及時通報,監(jiān)測結果接近和達到警戒值時，監(jiān)理應及時上報業(yè)主,并組織設計、承包商和監(jiān)測單位分析原因，研究處理方法,督促承包商及時進行處理；謝謝閱讀4。3.5施工中,在使用土方機械挖土時，嚴禁碰支護結構，要求距支護0.5米范圍內只能用人工開挖;感謝閱讀4.3。6基坑開挖從上到下依次進行,開挖深度嚴格按設計圖中給出的標高進行,嚴禁超挖；基坑開挖至基底墊層以上300㎜時，應進行基坑驗收，并采用人工挖除剩余土方，且不得超挖或擾動基底土；感謝閱讀4。3.7基底應平整壓實，其允許偏差為:高程＋10㎜，平整度20㎜，感謝閱讀－20并在1m范圍內不得多于1處；4。3。8基底超挖、擾動受凍、水浸或發(fā)現異物、雜土、淤泥、土質松軟及軟硬不均等現象時，應做好記錄，并會同有關單位研究處理;謝謝閱讀4。3.9基底經檢查合格后,應及時施工砼墊層;4。4按照貴陽市余泥渣土排放管理辦法的要求，督促承包商予先申請，領取施工許可證和余泥渣土排放證等，選定排放場,要求用有資質的運輸單位車輛，有專用車輛標志牌的車輛運輸余泥渣土。要督促和檢查承包商做到“一不準進，三不準出”（沒有運輸資格的車輛不準進入工地，超載車輛不準出工地，沒有圍蔽好的車輛不準出工地，沒有清洗干凈的車輛不準出工地）。謝謝閱讀4。5施工機械在架空輸電線路和通訊線路下作業(yè)時，其施工的安全距離應符合技術安全規(guī)范的規(guī)定。謝謝閱讀5貴陽市竇官—貴陽火車北站一號線交通市政配套項目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護及回填監(jiān)理細則感謝閱讀5．基坑支護監(jiān)理要點5。1基坑支護工程為鋼花管、掛網噴射混凝土組合支護；謝謝閱讀5.2土體支護施工前應確定基坑開挖線，軸線定位點、水準基點、變形觀測點等；感謝閱讀5。3土釘支護施工的一般流程如下；5.3。1開挖工作面,休整邊坡面。5。3。2設置鋼花管（包刮置入花管、注漿、補漿）.謝謝閱讀5。3。3鋪設并固定鋼筋網。5。3.4施作噴射混凝土面層,進行養(yǎng)護.5。4土釘施工時基坑周圍2米范圍內嚴禁堆載；5.5土釘墻施工時如實地質情況與設計資料不符，應及時通知業(yè)主、設計、地勘單位予以處理；謝謝閱讀5.6在施工過程中，特別是在有管線的范圍和管線埋深的可能深度范圍內,應小心鉆孔，以免破損、損壞管線,確保在施工期間所有地下管線的安全和正常使用;感謝閱讀5。7基坑施工過程中，基坑兩側坡頂10米范圍內不得堆土、堆料，保證圍護結構周圍的地面超載不得大；感謝閱讀3。8在施工過程中應根據現場施工實際情況與地質勘察質料進行核對，若有變化應立即通知設計、地勘單位現場調整處理，以滿足設計要求；謝謝閱讀5.9根據《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120-99）的要求土釘墻采用抗拉試驗檢測承載力，同意一條件下，試驗數量不宜少于土釘總數的1％，且不應少于3根；感謝閱讀6貴陽市竇官—貴陽火車北站一號線交通市政配套項目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護及回填監(jiān)理細則精品文檔放心下載5.10監(jiān)理見證取樣送檢頻率不少于總檢驗頻率的30%。謝謝閱讀6．基坑回填監(jiān)理要點6.1基坑回填應選用含水量適中的砂性土、粘性土等，不能用純粘土、淤泥、粉砂、雜土、有粘質含量大于8%的腐殖土、粒徑大于150㎜的石塊等做為填料,回填土料應用同一種土料，若用不同土料回填不能混填，透水性小的土料應填在下層，透水性好的土料不能填在中部，以免在填方中形成水囊.感謝閱讀6.2回填土料在使用前應分別取樣測定其最大干容重和最佳含水量等，通過試驗段，預先進行壓實試驗，確定填料含水量控制范圍，根據所用的壓實機械，確定最合理的填料攤鋪厚度、壓實遍數和機械行駛速度。感謝閱讀6.3回填土應在最佳含水量時填筑，如果含水量偏大，則應翻曬或添加干土，若含水量偏低則應均勻灑水濕潤，并增加壓實遍數.謝謝閱讀6。4基坑回填必須在頂板砼達到設計強度并施作頂板防水層以后進行，回填前應將坑內積水、雜物清理干凈，填寫隱蔽工程檢查證,并經監(jiān)理檢查合格簽證后方可施工。精品文檔放心下載6。5采用人工夯實或蛙式打夯機小型機具夯實時，回填土應分層夯實,每層厚度在25~30cm。感謝閱讀6。6基坑回填時應分層水平壓實,同一斷面上應在整個寬度上對稱同時填壓，基坑分段回填時，接頭處應在已填土分層挖出臺階,臺階高度應為每層填土的厚度，臺階寬度不小于1m。精品文檔放心下載6。7基坑回填時施工機械不能碰撞車站主體結構,不能撞擊基坑圍護結構，兩側距圍護結構500㎜以內的填土應用人工攤鋪，以小型機具配合感謝閱讀7貴陽市竇官—貴陽火車北站一號線交通市政配套項目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護及回填監(jiān)理細則感謝閱讀壓實.6.8采用人工夯填時，要夯夯相接，行行相連，壓痕重疊應大于1/3，用蛙式打夯機夯填時，應依次夯打，均勻分布，不留間隙。感謝閱讀6.9雨季施工時，應連續(xù)作業(yè),集中精力，掄好天氣快填,每層土攤鋪以后應立即碾壓,盡快壓實；雨季填土時，應嚴格控制填料的含水量，遭雨水浸泡的填料應清除，或待晴天晾曬，或加入干土料拌勻,雨季回填時,填方頂面做成能側向流水的坡面，并在側面留匯水溝和集水井，不斷抽去雨水，以免基坑被雨水浸泡.精品文檔放心下載6.10基坑回填土碾壓過程中，填土密實度的檢查可采用環(huán)刀法，也可采用小型輕便觸探儀或核子密度儀檢查，每層填方按基坑長50m取一組，每組取樣點不少于6個，應在中部和兩端各取2個。精品文檔放心下載6.11對填土分層試驗密實度，路面以下60cm內填土密實度為95％，6