安全評(píng)價(jià)人員培訓(xùn)2課件

安全評(píng)價(jià)人員

培訓(xùn)2023/7/222第三章危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)事故致因理論危險(xiǎn)源辨識(shí)安全評(píng)價(jià)單元的劃分2023/7/2223.1事故致因理論安全的基本特征事故的基本特征事故致因理論安全的基本特征1）安全的必要性和普遍性（最基本需求）2）安全的隨機(jī)性（協(xié)調(diào)－失控；確定性－不確定性）3）安全的相對(duì)性（容許接受水平；安全標(biāo)準(zhǔn)－變化）4）安全的局部的穩(wěn)定性（巨系統(tǒng)－絕對(duì)安全難）5）安全的經(jīng)濟(jì)性（安全投入－安全產(chǎn)出）6）安全的復(fù)雜性（安全要素）7）安全的社會(huì)性（影響社會(huì)穩(wěn)定）8）安全的潛隱性（認(rèn)識(shí)局限性）2023/7/225事故特征事故的因果性(Causalityofaccident）某一現(xiàn)象作為另一現(xiàn)象發(fā)生的根據(jù)，其因果性即是這兩種現(xiàn)象之關(guān)聯(lián)關(guān)系。事故的起因乃是它和其他事物相聯(lián)系的一種形式。事故是相互聯(lián)系的諸原因的結(jié)果。在這一關(guān)系上幫來(lái)是“因”的現(xiàn)象，在另一關(guān)系上卻會(huì)以“果”出現(xiàn)，反之亦然。因果關(guān)系有繼承性，或稱非單一性，也就是多層次的，即第二階段的結(jié)果往往是第二階段的原因。2023/7/226事故偶然性、必然性和規(guī)律性(Chance，necessityandregularityofaccident)從本質(zhì)上講，傷亡事故屬于在一定條件下可能發(fā)生，也可能不發(fā)生的隨機(jī)事件。事故的發(fā)生包含著偶然因素．事故的偶然性是客觀存在的，與我們是否明了現(xiàn)象的原因全不相干。事故是由于客觀某種不安全因素的存在，隨時(shí)間進(jìn)程產(chǎn)生某些意外情況而顯現(xiàn)出的一種現(xiàn)象。因它或多或少地含有偶然的本質(zhì)，故不易決定它所有的規(guī)律，但在一定范疇內(nèi)，用一定的科學(xué)儀器或手段，卻可以找出近似的規(guī)律，從外部和表面上的聯(lián)系，找到內(nèi)部的決定性的主要關(guān)系。雖不詳盡，卻可知其近似規(guī)律。如應(yīng)用概率論的分析方法，收集盡可能多的事例進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，并應(yīng)用伯努里大數(shù)定律，找出帶根本性的問(wèn)題。這就是從偶然性中找出必然性，認(rèn)識(shí)事故發(fā)生的規(guī)律性，使事故消除在萌芽狀態(tài)之中，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的，這就是防患未然，預(yù)防為主的科學(xué)安全管理的意義。2023/7/227事故的潛在性和再現(xiàn)性(Potentialityandreappearanceofaccident)在時(shí)間的推移中，事故會(huì)突然違反人的意愿而發(fā)生。時(shí)間，實(shí)質(zhì)上是存在于一切過(guò)程的始終，是一去不復(fù)返的。無(wú)論是人的全部活動(dòng)還是機(jī)械體系作業(yè)時(shí)的運(yùn)動(dòng)，在其所經(jīng)過(guò)的時(shí)間內(nèi)，不安全的隱患是潛在的，條件成熟就會(huì)顯現(xiàn)，決不會(huì)脫離時(shí)間而存在。事故潛在于“絕對(duì)時(shí)間”之中。因?yàn)槲覀儼褧r(shí)間抽象化，抓住的是空間，所以，也可以說(shuō)，事故是潛在于空間之中。人行動(dòng)在外界條件的空間中，空間又是“相互外在性”的東西．這一本質(zhì)一經(jīng)破壞，在其特有的時(shí)間場(chǎng)所就顯現(xiàn)為事故發(fā)生的現(xiàn)象。事故包含在絕對(duì)時(shí)間之中，我們不能認(rèn)識(shí)絕對(duì)時(shí)間，因而也不能認(rèn)識(shí)絕對(duì)時(shí)間中的某些事故，但是，卻可能認(rèn)識(shí)在相對(duì)時(shí)間軌跡上相繼展開(kāi)的相對(duì)時(shí)間及在其中顯現(xiàn)的事故。時(shí)間是一去不復(fù)返的，同樣，完全相同的事故也不會(huì)再次重復(fù)顯現(xiàn)。只能說(shuō)，對(duì)類似的事故阻擋其再現(xiàn)性是可能的

2023/7/228事故的預(yù)測(cè)性和突然性(Predictionandunexpectionofaccident)基于人們對(duì)過(guò)去的事故所積累的經(jīng)驗(yàn)，把人作為主體，可以在自然的客體中進(jìn)行事故預(yù)測(cè)。這種預(yù)測(cè)是根據(jù)以往積累的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，通過(guò)研究所構(gòu)思出來(lái)的一個(gè)模型，即所謂“預(yù)測(cè)模型”。若“預(yù)測(cè)模型”的準(zhǔn)確性高，在實(shí)際進(jìn)行中，其活動(dòng)就必然地會(huì)接近于預(yù)測(cè)的模型。但是，如果在未來(lái)的時(shí)間里出現(xiàn)了沒(méi)有預(yù)測(cè)到的條件變化，就會(huì)破壞最初的預(yù)測(cè)性，當(dāng)對(duì)這種變化情況調(diào)整或控制不當(dāng)時(shí)，情況就會(huì)發(fā)展，使外界的能量傳遞給人體而造成人的傷害和機(jī)械的損壞。為此，為防止事故發(fā)生，在進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)開(kāi)始之時(shí)，就應(yīng)正確掌握當(dāng)時(shí)的條件，充分運(yùn)用已有的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并及時(shí)加以校正，以便對(duì)未來(lái)時(shí)間里的情況，預(yù)測(cè)得更加準(zhǔn)確。但人們通過(guò)感官(視、聽(tīng)、嗅、味、觸)進(jìn)行判斷預(yù)測(cè)，其結(jié)果的可靠性差。例如煤礦中的瓦斯，是無(wú)色，無(wú)味、無(wú)嗅的，單憑人的感覺(jué)是無(wú)力預(yù)測(cè)的，只有用科學(xué)儀器來(lái)擴(kuò)大人體感覺(jué)的靈敏度。所以使用科學(xué)儀器和采用科學(xué)方法測(cè)量是提高預(yù)測(cè)可靠性的重要途徑，但是，事故有其突然性，突然出現(xiàn)在相對(duì)時(shí)間上的事故，往往難于預(yù)測(cè)。意想不到的偶然性是存在的。在集體勞動(dòng)中的個(gè)人，不常是按照自然環(huán)境中的客觀規(guī)律去干，從而出現(xiàn)了許多人工環(huán)境，這是難于預(yù)測(cè)的。事故的主要影響因素人的原因：不安全行為物的原因：不安全狀態(tài)環(huán)境原因:自然環(huán)境異常、生產(chǎn)環(huán)境不良管理原因：缺陷。間接原因事故處置情況：判斷和反應(yīng)2023/7/229直接原因事故的預(yù)防原則事故的發(fā)展階段：孕育、生長(zhǎng)、損失事故法則：1：29：300采煤煤頂板事故1：12：200：400煤礦總事故1：10：300事故預(yù)防基本原則預(yù)防第一，防患未然根除事故原因全面治理2023/7/22102023/7/2211事故致因理論事故致因理論是從本質(zhì)上闡明工傷事故的因果關(guān)系，說(shuō)明事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程和后果的理論。其目的在于：①認(rèn)識(shí)事故本質(zhì)；②指導(dǎo)事故調(diào)查與分析；③提出事故預(yù)防措施。事故致因理論是人們對(duì)事故機(jī)理所做是邏輯抽象和數(shù)學(xué)抽象，是描述事故成因、經(jīng)過(guò)和后果的理論，是研究人、物、環(huán)境、管理及事故處理這些基本因素如何作用而形成事故、造成損失的理論。2023/7/2212國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的事故致因理論有10多種，而適合我國(guó)情況的主要有四種：事故因果類型（連鎖論）、多米諾骨牌理論（Thedominoestheory）、系統(tǒng)理論、軌跡交叉論。2023/7/2213事故模式理論

對(duì)付事故的兩種思維模式事后型（事后追查型、問(wèn)題出發(fā)型）—亡羊補(bǔ)牢預(yù)先型（預(yù)期目標(biāo)型、問(wèn)題發(fā)現(xiàn)型）—超前預(yù)防

事故致因理論簡(jiǎn)介早期—人因論：事故頻發(fā)傾向論、因果連鎖論二戰(zhàn)后—人、物論：軌跡交叉輪、能量溢散論現(xiàn)代—系統(tǒng)理論：危險(xiǎn)源理論、人、物、管變化論

事故致因理論指導(dǎo)作用找出事故根源，做出正確結(jié)論，提出有效、可行對(duì)策思路預(yù)測(cè)系統(tǒng)的危險(xiǎn)及其轉(zhuǎn)化事故機(jī)制，尋求防范原則2023/7/2214幾種事故致因理論

事故頻發(fā)傾向理論、事故遭遇傾向理論、因果理論、能量意外釋放理論、管理失誤論、擾動(dòng)起源理論、現(xiàn)代因果連鎖理論、軌跡交叉理論、危險(xiǎn)源理論、系統(tǒng)論等

2023/7/2215一、事故頻發(fā)傾向論（可在人員選擇時(shí)參考）

1、事故頻發(fā)傾向個(gè)別容易發(fā)生事故的穩(wěn)定的個(gè)人內(nèi)在傾向。

泊松分布：當(dāng)發(fā)生事故的概率不存在個(gè)體差異時(shí)，即不存在事故頻發(fā)傾向者時(shí)，一定時(shí)間內(nèi)事故發(fā)生次數(shù)服從泊松分布

偏倚分布：一些工人由于存在精神或心里方面的毛病，如果在生產(chǎn)操作過(guò)程中發(fā)生過(guò)一次事故，則會(huì)造成膽怯或神經(jīng)過(guò)敏，當(dāng)再繼續(xù)操作時(shí)，就有重復(fù)發(fā)生第二次、第三次事故的傾向，符合這種統(tǒng)計(jì)分布的主要是少數(shù)有精神或心里缺陷的工人。

非均等分布：當(dāng)工廠中存在許多特別容易發(fā)生事故的人時(shí)，發(fā)生不同次數(shù)事故的人數(shù)服從非均等分布，即每個(gè)人發(fā)生事故的概率不相同

2、事故遭遇傾向某些人員在某些生產(chǎn)作業(yè)條件下容易發(fā)生事故的傾向。2023/7/2216二、事故因果論

1、因果繼承原則

“因”“果”有繼承性，前段結(jié)果往往是下一段的原因。一般事故原因常分為：直接原因（一次）：人、物。間接原因（二、三次以至多次）：

1）技術(shù)的原因

2）教育的原因

3）身體的原因

4）精神的原因

5）管理的原因

6）社會(huì)及歷史原因2023/7/22172023/7/22182、事故

因果

類型

事故多因致果集中型2023/7/22193、起因物和施害物2023/7/22202023/7/22212023/7/22224、海因里希因果連鎖論傷害事故連鎖構(gòu)成：

（1）人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果。

（2）事故發(fā)生的原因是人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)。

（3）人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點(diǎn)造成的。

（4）人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)或者是由先天的遺傳因素造成的。事故連鎖過(guò)程影響因素（多米諾骨牌效應(yīng)）

（1）遺傳及社會(huì)環(huán)境（2）人的缺點(diǎn)（3）人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)（4）事故（5）傷害2023/7/22232023/7/22245、關(guān)于多米諾骨牌事故新模型2023/7/22252023/7/2226三、管理失誤論

1、博德（Bird）的事故因果連鎖2023/7/22272、亞當(dāng)（Adams）的事故因果連鎖2023/7/22283、以管理失誤為主的事故模型生產(chǎn)過(guò)程中不安全因素環(huán)境、社會(huì)因素物的不安全狀態(tài)人的不安全行為管理失誤隱患事故2023/7/2229傷害、破壞、其它資金和性能損失及社會(huì)不良影響假定危險(xiǎn)不希望事件疏忽和漏洞RRRR特殊管理因素欠佳管理系統(tǒng)因素欠佳事故事后處理欠佳方針政策欠佳執(zhí)行欠佳危險(xiǎn)評(píng)價(jià)欠佳2023/7/2230四、能量轉(zhuǎn)移論1、能量與事故

事故是一種不正常的或不希望的能量釋放并轉(zhuǎn)移于人體。

生產(chǎn)、生活中常遇到的能量：機(jī)械能、熱能、電能、化學(xué)能、電離與非電離輻射、聲能、生物能等。2023/7/22312023/7/22322、基本觀點(diǎn)：不希望或異常的能量轉(zhuǎn)移是傷亡事故的致因。3、事故致因：

（1）接觸了超過(guò)機(jī)體組織抵抗某種形式的過(guò)量的能量—第一類傷害

（2）有機(jī)體與周圍環(huán)境的正常能量交換受到了干擾—第二類傷害3、事故表現(xiàn)：機(jī)械能、電能、熱能、化學(xué)能、電離及非電離輻射、聲能、生物能等，都可能導(dǎo)致人員傷害。4、防止能量逆流與人體的措施：

（1）用安全的能源代替不安全的能源。（2）限制能量（3）防止能量蓄積（4）控制能量釋放（5）延緩釋放能量（6）開(kāi)辟釋放能量的渠道（接地）（7）設(shè)置屏蔽設(shè)施（8）在人、物與能源之間設(shè)置屏障，在時(shí)間或空間上把能量與人隔離（9）提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（10）改變工藝流程（11）修復(fù)或急救2023/7/22332023/7/2234管理失誤個(gè)人原因、環(huán)境原因不安全行為不安全狀態(tài)作業(yè)安全分析：教育訓(xùn)練人員選擇思想工作調(diào)查研究能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放作業(yè)安全分析：設(shè)計(jì)、技術(shù)、檢查維修、審查防護(hù)裝置及構(gòu)造減少數(shù)量人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失急救、修理、調(diào)查、危險(xiǎn)分析、安全意識(shí)5、能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖（油罐、起重、電等）2023/7/2235五、危險(xiǎn)源論1、危險(xiǎn)源

可能導(dǎo)致人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失事故的，潛在的不安全因素。具體地說(shuō)：具有能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的單元（裝置、設(shè)備、設(shè)施）和可能導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放的根源（人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、不良的環(huán)境）。生產(chǎn)、生活中的許多不安全因素都是危險(xiǎn)源。2、基本觀點(diǎn)系統(tǒng)安全研究認(rèn)為，危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的根本原因，防止事故就是消除、控制系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源。2023/7/22363、兩類危險(xiǎn)源第一類危險(xiǎn)源：作用于機(jī)體的過(guò)量的能量或干擾機(jī)體與外界能量交換的危險(xiǎn)物質(zhì)。一般為固有危險(xiǎn)存在處。常見(jiàn)的第一類危險(xiǎn)源有：（1）產(chǎn)生、供給能量的裝置、設(shè)備，如：變電所、鍋爐；（2）使人體或物體具有較高勢(shì)能的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所，如：起重提升機(jī)械、高差較大的場(chǎng)所；（3）能量載體，如：運(yùn)動(dòng)的車輛、機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件、帶電的導(dǎo)體（4）一旦失控可能產(chǎn)生巨大能量的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所，如：強(qiáng)烈放熱反應(yīng)的化工裝置、充滿爆炸性氣體的空間；（5）一旦失控可能發(fā)生能量積蓄或突然釋放的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所，如：各種壓力容器、受壓設(shè)備、容易發(fā)生靜電積蓄的裝置、場(chǎng)所（6）危險(xiǎn)物質(zhì)，如：具有化學(xué)能的物質(zhì)、有毒有害物質(zhì)；（7）生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所；（8）人體一旦與之接觸將導(dǎo)致人體能量意外釋放的物體，如：物體的棱角、工件的毛刺、鋒利的刃。2023/7/22372023/7/2238

第一類危險(xiǎn)源危害后果的影響因素：

（１）能量和危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量；（２）能量和危險(xiǎn)物質(zhì)的強(qiáng)度；（３）能量的種類和危險(xiǎn)物質(zhì)的性質(zhì)；（４）意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的影響范圍。

第二類危險(xiǎn)源:導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的約束或限制措施破壞或失效的各種不安全因素。第二類危險(xiǎn)源包括人、物、環(huán)境三方面的因素:

（1）人的因素問(wèn)題有“不安全行為”（如明顯違反安全操作規(guī)程的行為）和“失誤”（行為的結(jié)果偏離了預(yù)定的目標(biāo)）；（2）物的因素問(wèn)題可概括為“不安全狀態(tài)”又稱“隱患”（是指機(jī)械設(shè)備、物質(zhì)等明顯地不符合安全要求的狀態(tài)，如傳動(dòng)的齒輪沒(méi)有防護(hù)裝置、裸露的帶電體）和“故障”又稱“失效”（是指機(jī)械設(shè)備、零部件等由于性能低下而不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能的現(xiàn)象，如電線絕緣損壞發(fā)生漏電、管路破裂使其中的有毒有害物質(zhì)泄露）；（3）環(huán)境因素問(wèn)題可概括為“不良物理環(huán)境條件”,如不適的溫濕度、照明、粉塵、噪聲震動(dòng)、通風(fēng)等可導(dǎo)致人的失誤或物的故障。2023/7/22394、危險(xiǎn)源與事故一起事故的發(fā)生是兩類危險(xiǎn)源共同起作用的結(jié)果。第一類危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的前提，第二類危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第一類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的必要條件。兩類危險(xiǎn)源共同決定危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。第一類危險(xiǎn)源在事故時(shí)釋放出的能量是導(dǎo)致人員傷害或財(cái)物損壞的能量主體，決定事故的嚴(yán)重程度，第二類危險(xiǎn)源的出現(xiàn)的難易決定事故發(fā)生的可能性的大小。在企業(yè)的實(shí)際事故預(yù)防工作中，第一類危險(xiǎn)源客觀上已經(jīng)存在并設(shè)計(jì)建造時(shí)已經(jīng)采取了必要的控制措施，因此事故預(yù)防工作的重點(diǎn)乃是第二類危險(xiǎn)源的控制問(wèn)題。（如系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖圖）2023/7/22402023/7/2241六、軌跡交叉論

1、人、物兩個(gè)事件

軌跡交叉事故模型（帶傳動(dòng)加油、帶飛）

若人失誤、機(jī)故障、

安全裝置故障概率：

p=0.0001

OR事故概率為：

0.0002

AND事故概率：

0.00000001

在人流、物流（能量流）間設(shè)置安全裝置為屏障，既可提高機(jī)械設(shè)備的可靠性，又可大大降低事故發(fā)生的概率。2023/7/2242安全衛(wèi)生管理缺陷不安全不衛(wèi)生狀態(tài)不安全不衛(wèi)生行為起因物致害物事故人間接原因本質(zhì)原因直接原因接觸傷害（物的原因）（人的原因）（包括第三者）物（包括環(huán)境）人與物兩系列形成的事故系統(tǒng)（模型）2023/7/2243軌跡交叉理論

人的不安全動(dòng)作和機(jī)械（或物質(zhì)）的危害是人—機(jī)（物）“兩方共系”中能量逆流的兩大系列，其軌跡交叉點(diǎn)就會(huì)構(gòu)成事故。環(huán)境和管理?xiàng)l件決定著“人的原因”和“物的原因”是否構(gòu)成傷亡后果的深層次因素。傷亡事故構(gòu)成要素

1）人的不安全行為

2）物的不安全狀態(tài)

3）人、物兩因素常?；橐蚬P(guān)系

4）深層次原因是企業(yè)管理不善人、物兩系列軌跡交叉點(diǎn)是傷亡事故發(fā)生的“時(shí)空”—事故原點(diǎn)

2023/7/2244人的事件鏈：①先天遺傳、社會(huì)環(huán)境、企業(yè)管理上的缺陷；②生理、心理缺陷；③后天知識(shí)、技能缺陷；④視、聽(tīng)、嗅、味、觸五感官能量分配上的差異；⑤行為失誤。物的事件鏈：Ａ.設(shè)計(jì)上的缺陷；Ｂ.制造、工藝流程上的缺陷；Ｃ.維護(hù)保養(yǎng)上的缺陷；Ｄ.使用運(yùn)轉(zhuǎn)上的缺陷；Ｅ.作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境上的缺陷。2、人與物在事故致因中的地位軌跡交叉論模型①②③④⑤ＡＢＣＤＥ事故傷害人在事故中的地位事故直接原因（圖）：幾乎所有工業(yè)傷害事故由人不安全行為引起2023/7/22452023/7/22463、軌跡交叉致因理論的啟發(fā)—事故預(yù)防中斷事故連鎖

1）消除人的失誤

2）物的本質(zhì)安全避免軌跡交叉如避免立體交叉作業(yè)或采取防護(hù)措施隔離保護(hù)如個(gè)體防護(hù)（第二級(jí)安全保護(hù)系統(tǒng)）防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的互為因果轉(zhuǎn)化2023/7/2247七、系統(tǒng)理論：同類事物按一定的關(guān)系組成的整體。系統(tǒng)理論—把人、機(jī)、環(huán)境作為一個(gè)系統(tǒng)（人機(jī)系統(tǒng)），研究人、機(jī)、環(huán)境之間的相互作用、反饋和調(diào)整，從中發(fā)現(xiàn)事故的致因，揭示出預(yù)防事故的途徑。系統(tǒng)理論著眼研究的問(wèn)題：1）機(jī)械運(yùn)行情況和環(huán)境狀況，是否正常？2）人的心理、生理、知識(shí)技術(shù)如何，是否正常？3）人對(duì)系統(tǒng)中危險(xiǎn)信號(hào)感知、認(rèn)識(shí)理解和行為響應(yīng)如何？4）機(jī)械特性與人特性容配否？5）人響應(yīng)時(shí)間與系統(tǒng)允許是否相容？系統(tǒng)理論特別關(guān)注人特性對(duì)機(jī)、環(huán)狀態(tài)變化信息：1）感覺(jué)和覺(jué)察2）認(rèn)識(shí)、3）理解、4）采取適當(dāng)響應(yīng)行動(dòng)的知識(shí)、5）面臨危險(xiǎn)時(shí)的決策、6）響應(yīng)行動(dòng)的速度和準(zhǔn)確性怎樣？系統(tǒng)理論認(rèn)為：事故的發(fā)生來(lái)自人的行為與機(jī)械特性間的失配與不協(xié)調(diào)，是多種因素互相作用的結(jié)果。鍋爐系統(tǒng)理論代表性的事故致因模型：瑟利模型、安德森模型等2023/7/2248（一）理論基礎(chǔ)——人機(jī)工程

德心理學(xué)家萊文的人因素模型：輸入—處理—輸出示意圖2023/7/2249Stimulateopinionresponse2023/7/2250（二）人

機(jī)

系

統(tǒng)2023/7/2251系統(tǒng)總體目標(biāo)2023/7/22522023/7/2253（三）事故序列信息模型--瑟利模型2023/7/2254安德森模型2023/7/2255（四）系統(tǒng)理論的指導(dǎo)意義對(duì)事故調(diào)查的指導(dǎo)如對(duì)系統(tǒng)必須作深入的了解，通過(guò)正常和異常的調(diào)查和分析研究，才能找出導(dǎo)致事故的根本原因、危險(xiǎn)所在和觸發(fā)條件，全面識(shí)別危險(xiǎn)源。對(duì)事故預(yù)防的指導(dǎo)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)必須是可控的、可靠性的、穩(wěn)定的。合理的功能分配；安全、優(yōu)好的人機(jī)界面；有效的教育培訓(xùn)和演練。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，保證危險(xiǎn)源始終處于掌控之中。對(duì)基礎(chǔ)研究的指導(dǎo)

系統(tǒng)理論從許多方面為事故的研究指出了方向。如，人機(jī)工程方面：人的生理、心理特性和界限，對(duì)危險(xiǎn)的構(gòu)成、顯現(xiàn)的覺(jué)差能力（感覺(jué)器官）、認(rèn)識(shí)能力（分析、判斷、記憶）、行為響應(yīng)能力、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力；還有技術(shù)設(shè)計(jì)方面，環(huán)境條件方面等。

2023/7/2256（五）人—機(jī)系統(tǒng)事故模型類型

1、普通定置人—機(jī)系統(tǒng)2023/7/22572、人—機(jī)—環(huán)境物事故模型3、人—機(jī)系統(tǒng)外事故模型2023/7/22582023/7/22594、運(yùn)動(dòng)人—機(jī)系統(tǒng)2023/7/2260八、其它事故致因理論1、擾動(dòng)起源論（P理論）2、人失誤主因論3、綜合論：綜合論認(rèn)為，事故是由于系統(tǒng)或工程中具有危險(xiǎn)因素，加之社會(huì)因素、管理因素以及在偶然事件觸發(fā)下所造成的結(jié)果。（見(jiàn)綜合論事故模型）2023/7/22612023/7/2262§3-5事故原因及預(yù)防

事故法則事故構(gòu)成防止事故原理事故預(yù)防原則事故預(yù)防步驟、內(nèi)容安全決策程序2023/7/2263一、事故法則

1：29：300

死亡、重傷0.3%

輕傷8.8%

無(wú)傷害99.9%啟示：防止災(zāi)害的關(guān)鍵，不在于防止傷害，而是要從根本上

防止事故.所以安全工作必須從基礎(chǔ)抓起，如果基礎(chǔ)工作做的不好，小事故不斷，就很難避免大事故的發(fā)生.2023/7/2264二、事故構(gòu)成

事故構(gòu)成規(guī)律—某種異常因素與其它因素異常結(jié)合發(fā)生質(zhì)變而形成

1、事故構(gòu)成要素2023/7/2265（直接原因）（間接原因）2023/7/2266

2、事故原因分類2023/7/2267直接原因

直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因，又稱一次原因。大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為事故的直接原因只有兩個(gè)，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。間接原因使事故的直接原因得以產(chǎn)生和存在的原因事故的原因一般分為直接原因和間接原因2023/7/22682023/7/22693、事故原因追溯2023/7/2270三、防止事故原理：1）可能預(yù)防原理—確立安全第一，預(yù)防為主

2）偶然損失原理—按最大防范（含保險(xiǎn)），力求損傷最小

3）繼發(fā)原因原理（因果繼承性，多米諾骨牌）近因—遠(yuǎn)因：人、機(jī)、物、環(huán)、管，追查到底?？硵嗍鹿舒?/p>

4）選擇對(duì)策原理（事故三大要因?qū)?yīng)防止事故三大支柱）。

5）危險(xiǎn)因素防護(hù)原理（十原則）：

消滅潛在危險(xiǎn)；降低危險(xiǎn)因素水平；距離防護(hù)；時(shí)間防護(hù)屏蔽；堅(jiān)固；薄弱環(huán)節(jié)；不與接近；閉鎖；替代操作。安全問(wèn)題解決方法：

1）安全技術(shù)與工程（實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全；改善勞動(dòng)條件）；

2）安全教育與培訓(xùn)(安全知識(shí),安全技能,安全態(tài)度,重點(diǎn)是意識(shí)和觀念)3）安全管理與法制（強(qiáng)制地規(guī)范人的行為）；

4）安全經(jīng)濟(jì)。2023/7/2271四、事故預(yù)防基本原則1、安全法制原則（1）職業(yè)安全衛(wèi)生責(zé)任制（2）建立健全安全法規(guī)制度（3）實(shí)行強(qiáng)制的職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)督（4）有效的社會(huì)監(jiān)督

2、技術(shù)原則（P45）

3、組織管理原則（P45）工程技術(shù)對(duì)策--實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)本質(zhì)安全化，改善勞動(dòng)條件（1）消除潛在危險(xiǎn)的原則：物—無(wú)害代有害、工藝—安全代危險(xiǎn)、設(shè)備—先進(jìn)代落后（2）降低潛在危險(xiǎn)因素水平（值）的原則：安全電壓、變壓器、緩沖器（3）冗余原則：雙動(dòng)力、雙保險(xiǎn)（4）閉鎖原則：雙按鈕、門(mén)聯(lián)鎖、限位器（5）能量屏蔽原則：安全罩、安全網(wǎng)（6）距離防護(hù)原則：安全距離、遙控操作（7）時(shí)間防護(hù)原則：限時(shí)操作（8）薄弱環(huán)節(jié)原則：保險(xiǎn)絲、防爆膜、安全閥（9）堅(jiān)固原則：防爆墻、大安全系數(shù)（10）個(gè)體防護(hù)原則（11）代替作業(yè)人員的原則（12）警告和禁止信息原則2023/7/2273五、預(yù)防的事故步驟、內(nèi)容

對(duì)待事故發(fā)生與防止的基本觀點(diǎn)對(duì)待事故態(tài)度、技術(shù)能力（包括組織、管理等）、技術(shù)知識(shí)、對(duì)待勞動(dòng)者的態(tài)度、更好地為國(guó)民經(jīng)濟(jì)服務(wù)的觀點(diǎn)從系統(tǒng)安全觀點(diǎn)防止事故5步驟

1）健全組織

2）找出事故事實(shí)

3）分析事故原因

4）選擇補(bǔ)救方法

5）補(bǔ)救方法的執(zhí)行與檢查2023/7/2274現(xiàn)代安全管理

事故預(yù)防五階段模型2023/7/2275現(xiàn)代安全管理事故預(yù)防工作內(nèi)容2023/7/22762023/7/2277六、安全決策程序2023/7/2278事故致因理論1919年格林伍德和1926年紐伯爾德，都曾認(rèn)為事故在人群中并非隨機(jī)分布，某些人比其他人更易發(fā)生事故，因此，就用某種方法將有事故傾向的工人與其他人區(qū)別開(kāi)來(lái)。這種理論的缺點(diǎn)是過(guò)分夸大了人的性格特點(diǎn)在事故中的作用，而且不能解釋，何以在同等危險(xiǎn)暴露情況下，人們受傷害的概率并非都不相等。1939年，法默和凱姆伯斯又重復(fù)提出：一個(gè)有事故傾向的人具有較高的事故率，而與工作任務(wù)、生產(chǎn)環(huán)境和經(jīng)歷等無(wú)關(guān)。1951年，阿布斯和克利克的研究指出，個(gè)別人的事故率具有明顯的不穩(wěn)定性，對(duì)具有事故傾向的個(gè)性類型的量度界限難于測(cè)定。廣泛的批評(píng)使這一單因素（具有事故傾向的素質(zhì)論）理論被排出事故致因理論的地位。1971年邵合賽克爾僅主張將這一觀點(diǎn)提供給工種考先的參考，他只著意于多發(fā)事故，而絲毫無(wú)意涉及人的個(gè)性參數(shù)。2023/7/2279第二個(gè)單因素理論被稱為心理動(dòng)力理論，它來(lái)源于弗儒德的個(gè)性動(dòng)力理論，認(rèn)為受傷害工人的刺激是事故的原因。這種理論是荒謬的，它也無(wú)法證實(shí)某個(gè)特定的動(dòng)機(jī)會(huì)引起某個(gè)特定的事故。這里所以提示一下這個(gè)觀點(diǎn)，是因?yàn)樗c事故傾向論者相反；不認(rèn)為個(gè)別人的品德缺陷是固有的和穩(wěn)定的，而認(rèn)為無(wú)意識(shí)的動(dòng)機(jī)是可以改變的?？梢詫⒋死碚撏普摓椋粋€(gè)人可能屬于具有事故傾向組，通過(guò)教育或培訓(xùn)可以降低其事故率，而不必從工作中將他們排出。1957年科爾提出了社會(huì)—環(huán)境模型，這是把個(gè)人和工作環(huán)境兩因素認(rèn)做是導(dǎo)致事故傾向的“目標(biāo)—靈活性—機(jī)警”理論。即一個(gè)人自己設(shè)置的一個(gè)可達(dá)到的合理目標(biāo)，并可具有選擇、判斷、決定等靈活性，而工作中機(jī)警會(huì)避免事故。它的基本觀點(diǎn)是，一個(gè)有益的工作環(huán)境能增進(jìn)安全?？茽栒J(rèn)為，工人的來(lái)自社會(huì)和環(huán)境的壓力會(huì)分散注意力而導(dǎo)致事故，這些“壓力”包括：工作變更、換了領(lǐng)班、婚姻、死亡、生育、分離、疾病、噪聲、照明不良、高溫和過(guò)冷以及時(shí)間緊迫，上下催促等等?？茽柤葲](méi)有說(shuō)明每一個(gè)因素與事故發(fā)生有何種關(guān)系，也沒(méi)有給“機(jī)警”下一個(gè)定義，這種理論只不過(guò)對(duì)事故原因能增進(jìn)理解而已。2023/7/2280海因里希的多米諾骨牌模型是闡明傷害五因素的事件鏈的。這個(gè)模型強(qiáng)烈地表現(xiàn)出：傷害總是事故的結(jié)果（為多米諾模型定義了事故）；事故（意外事件）總是一種不安全行動(dòng)或一種機(jī)械危害的結(jié)果；不安全行動(dòng)和機(jī)械危害又是人為失誤的結(jié)果，等等。這些絕對(duì)的說(shuō)明，對(duì)于事故致因的全面理解顯然過(guò)于簡(jiǎn)單化了。后來(lái)又出現(xiàn)了幾種對(duì)此模型的修正，以便于讓安全管理人員使用。此模型的吸引力在于它的假設(shè)，即只要移去一棵牌，就等于砍斷事故鏈，著眼于中間的牌（不安全行動(dòng)或機(jī)械危險(xiǎn)），因?yàn)檫@個(gè)理論對(duì)于每塊牌都給出相等的致因能力，對(duì)此并無(wú)理論上的證明。2023/7/2281用流行病學(xué)方法分析事故（Analyzingaccidentbyepidemiologicalmethod1949年葛登論說(shuō)了疾病與發(fā)生事故間的相似性，認(rèn)為工傷事故的發(fā)生可以與結(jié)核病、小兒麻痹等的感染同樣的方式去理解。用流行病學(xué)方法考慮當(dāng)事人（事故受害者）的年齡、性別、生理、心理狀況以及環(huán)境的特性，例如工作和生活區(qū)域，社會(huì)狀況、季節(jié)等；并考慮媒介的特性，如流行病學(xué)中的病毒、細(xì)菌。而在工傷事故中就不再是生物學(xué)問(wèn)題，而應(yīng)把“媒介”理解為促成事故的能量，即構(gòu)成傷害的來(lái)源，如機(jī)械能、位能、電能、熱能和輻射能等等。能量和病毒一樣，都是事故或疾病現(xiàn)象的瞬時(shí)原因。但是，疾病的媒介總是絕對(duì)有害的，只是有害程度輕重不同而已；而能量在大多數(shù)時(shí)間里是有利的動(dòng)力，只是在個(gè)別偶然的情況下，才是事故發(fā)生的源點(diǎn)和媒介。流行病學(xué)方法的先進(jìn)性在于，這明確地承認(rèn)原因因素間的關(guān)系特性。這種理論認(rèn)識(shí)到，事故是三組變量（當(dāng)事人的特性、環(huán)境特性和做為媒介的能量特性）中某些因素相互作用的結(jié)果。其論點(diǎn)不足之處是三類變量組包括有大量要研究的內(nèi)容，這眾多的因素必須有大量的標(biāo)本去統(tǒng)計(jì)、評(píng)價(jià)。2023/7/2282S-O-R人的因素模型（S-O-Rmodelofhumanfactor）1969年J·瑟利提出一個(gè)事故模型，它包括兩組問(wèn)題（危險(xiǎn)構(gòu)成和顯現(xiàn)危險(xiǎn)的緊急時(shí)期），每組包含三類心理—生理成分，即對(duì)事件的感知（刺激—S）、對(duì)事件的理解（內(nèi)部響應(yīng)、認(rèn)識(shí)活動(dòng)—O）以及生理行為響應(yīng)（輸出—R）。包含有S-O-R的第一組側(cè)重危險(xiǎn)的構(gòu)成，以及與此危險(xiǎn)相關(guān)的感覺(jué)的、思考的（認(rèn)識(shí)的）和行為的（生理輸出）響應(yīng)。第二組，瑟利稱之為顯現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)期，也同樣包含有S-O-R三個(gè)相同的成分。在此期間，如果不能避免危險(xiǎn)，則將產(chǎn)生傷害或損壞。2023/7/2283操作過(guò)程與S-O-R人因素的綜合模型（Syntheticalmodelofoperatingprocessandhumanfactor）1978年，安德森等曾在分析60件工傷事故中應(yīng)用了瑟利模型及其提出的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)后者存在相當(dāng)?shù)娜毕?，并指出：瑟利模型雖然清楚地處理了操作者的問(wèn)題，但未涉及機(jī)械及其周圍環(huán)境的運(yùn)行過(guò)程。通過(guò)在瑟利模型之上增加一組前提步驟，即構(gòu)成危險(xiǎn)的來(lái)源及可察覺(jué)性，運(yùn)行系統(tǒng)內(nèi)的波動(dòng)（變異性），控制此波動(dòng)使之與操作波動(dòng)相一致。這一工作過(guò)程的增加使瑟利模型更為有用。2023/7/2284能量轉(zhuǎn)移論（Thetheoryofenergytransfering）1966年美國(guó)運(yùn)輸部國(guó)家安全局局長(zhǎng)哈登引申了吉布森提出的下述觀點(diǎn)：“生物體（人）受傷害的原因只能是某種能量的轉(zhuǎn)移”，并提出了“根據(jù)有關(guān)能量對(duì)傷亡事故加以分類的方法”。2023/7/2285人失誤一般模型（Generalmodelofhumanerror）研究認(rèn)為，將由初始原因到最后結(jié)果的事故動(dòng)態(tài)過(guò)程中所有因素聯(lián)系在一起理論體系或模型，具有很大的實(shí)用價(jià)值。Wigglesworth曾經(jīng)提出：有一個(gè)事故原因構(gòu)成了所有類型傷害的基礎(chǔ)，這個(gè)原因就是“人失誤”。他把“失誤”定義為：“錯(cuò)誤地或不適當(dāng)?shù)仨憫?yīng)一個(gè)刺激”。2023/7/2286變化一失誤模型（Change-errormodel）系統(tǒng)中各部分的狀態(tài)和要素發(fā)生變化，對(duì)于大多數(shù)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是本質(zhì)性的東西。研究某個(gè)部分發(fā)生變化對(duì)于系統(tǒng)，特別是對(duì)高級(jí)子系統(tǒng)產(chǎn)生何種影響，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)又產(chǎn)生何種結(jié)果，這是系統(tǒng)安全分析的最基本任務(wù)之一。研究和分析事故時(shí)，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的“變化”和“失誤”必須作為一種基本要素來(lái)考慮。當(dāng)某一生產(chǎn)過(guò)程或者操作失去控制時(shí)，顯然會(huì)發(fā)生變化。變化包括預(yù)期有計(jì)劃的和意外的變化。大多數(shù)事故原因都與變化有關(guān)。所以說(shuō)，變化會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，但變化也可用來(lái)創(chuàng)造一些安全條件。變化可被用作一種判斷事件因果的方法，因此，應(yīng)該把“變化”當(dāng)作一種評(píng)價(jià)事故發(fā)生可能性的依據(jù)來(lái)加以研究。在改進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程和建設(shè)新廠礦或新的工藝流程時(shí)，應(yīng)把設(shè)計(jì)估計(jì)到的危險(xiǎn)排除系統(tǒng)之外，有計(jì)劃地減少和避免因變化而導(dǎo)致發(fā)生事故隱患的可能性。2023/7/22872023/7/2288以管理失誤為主因的事故模型（Accidentmodelinwithmanagementerrorsconsideredasmajorcause）事故之所以發(fā)生，是因?yàn)榭陀^上存在著不安全因素和眾多的社會(huì)因素和環(huán)境條件。事故的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。但是，造成“人失誤”和“物故障”的這個(gè)直接原因的原因卻常是管理上的缺陷，后者雖是間接原因，但它卻是背景因素，而且是事故發(fā)生的本質(zhì)原因。人的不安全行為可以促成物的不安全狀態(tài)，而物的不安全狀態(tài)又會(huì)在客觀上成為人之所以有不安全行為的環(huán)境條件。2023/7/2289系統(tǒng)中的危害源及相互因素模型（Modelonhazardandcorrelatingfactorinsystem）安全管理五因素同心圓圖所示的圓心處的單元作業(yè)是發(fā)生工傷事故和職業(yè)病的危害源。單元作業(yè)是在特定的自然條件下進(jìn)行生產(chǎn)的基礎(chǔ)操作，它受地理、地質(zhì)、生態(tài)等因素影響。傷亡事故指的是職工在生產(chǎn)區(qū)域中發(fā)生的與生產(chǎn)有關(guān)的人身傷亡或急性中毒。單元作業(yè)的活動(dòng)場(chǎng)所就是生產(chǎn)區(qū)域。所以在單元作業(yè)中發(fā)生的輕傷、重傷、死亡或中毒，屬于在自然環(huán)境中發(fā)生意外事件的結(jié)果。2023/7/22902023/7/2291人一機(jī)系統(tǒng)事故模型（Accidentmodelsinhuman-machinesystem）1.單人一機(jī)械系統(tǒng)事故模型。這種事故模型中事故多發(fā)生在人、機(jī)兩個(gè)系統(tǒng)相交的部分2.機(jī)械一多人系統(tǒng)事故模型。在集體勞動(dòng)中往往不是單人——機(jī)械系統(tǒng)，而是在操作過(guò)程中，在同一時(shí)間內(nèi)為完成同一目的，由多人操縱一臺(tái)機(jī)器或一個(gè)大型設(shè)備，這就是機(jī)械——多人系統(tǒng)3.運(yùn)動(dòng)人—機(jī)械系統(tǒng)事故模型。2023/7/2292人一環(huán)境、物事故模型（Accidentmodelofhuman-environment-object）在人機(jī)系統(tǒng)中，事故的發(fā)生是人、機(jī)兩子系統(tǒng)所處的空間和時(shí)間具有各自的軌跡，在時(shí)間空間上的進(jìn)展過(guò)程，其交點(diǎn)多發(fā)生在單元作業(yè)的操作點(diǎn)上，此時(shí)能量在發(fā)生的瞬間從機(jī)器一方傳達(dá)于人的一方，使人體組成部分突然受到傷害。由于外能源比人自身的能量大的多，逆流于人體造成傷害的嚴(yán)重程度也比較大。人機(jī)系統(tǒng)中的事故與人的行動(dòng)和心理狀態(tài)有極大的關(guān)系。但是，在人—環(huán)境、物系統(tǒng)中，在空間上常保持“相互外在性”，從而使人和環(huán)境處于整體的接觸之中。因而，人與環(huán)境兩者隨時(shí)間的推移不會(huì)發(fā)生突然相交的劇烈變異，而是使人體器官緩慢地發(fā)生漸變而形成職業(yè)病或職業(yè)中毒。這種危害與人的行為和心理狀態(tài)無(wú)關(guān)。2023/7/2293化學(xué)能傳達(dá)于人體的事故模型（Accidentmodelonchemicalenergytransferringtohumanbody）這種危害來(lái)自生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的人工環(huán)境污染。它既和機(jī)械傷人的條件不同；也和自然環(huán)境的條件不同。化學(xué)成套設(shè)備中有毒有害物質(zhì)的跑冒滴漏當(dāng)然與有關(guān)人員的失誤有密切聯(lián)系，但它卻不取決于車間直接受害的個(gè)人行為。危害源如果是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)嗅的有毒氣體或蒸汽,或是看不見(jiàn)的放射線、高頻、微波等用人的五感是不易察覺(jué)的。如果大量毒物侵入人體造成突然中毒，則屬于傷亡事故為確知此類危害的存在，除了使用超越人體機(jī)能的探測(cè)儀器，別無(wú)它法。因?yàn)槿说母鞣N器官未必察知其存在，更不知其危險(xiǎn)程度。所以，這種事故的發(fā)生是不以人的行動(dòng)為主體的。

3.2.危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)2023/7/2295Risk:Thepossibilityofsufferingharmorloss;danger.

危險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)：遭受損害或損失的可能性；危險(xiǎn)Afactor,thing,element,orcourseinvolvinguncertaindanger;ahazard:

危險(xiǎn)：與某種不定的危險(xiǎn)有關(guān)的因素，事物，成份或者所經(jīng)之路；Safety:Theconditionofbeingsafe;freedomfromdanger,risk,orinjury.

安全：安全的狀態(tài)；沒(méi)有危險(xiǎn)、冒險(xiǎn)或傷害Adevicedesignedtopreventaccidents,asalockonafirearmpreventingaccidentalfiring.

安全設(shè)施：為防止意外而設(shè)計(jì)的裝置，如為避免走火而在火器上裝的保險(xiǎn)栓Hazard:Achance;anaccident.

機(jī)會(huì)；偶發(fā)事件Achanceofbeinginjuredorharmed;danger:

意外，危險(xiǎn)：受傷或受損的可能性；危險(xiǎn)：952023/7/2296Evaluate:Toascertainorfixthevalueorworthof.

估…的值，定…的價(jià)：確定…的數(shù)值或價(jià)值Toexamineandjudgecarefully;appraise.

對(duì)…評(píng)價(jià)：仔細(xì)地考察和判斷、評(píng)價(jià)；Assess:Todeterminethevalue,significance,orextentof;appraise.

評(píng)價(jià)：評(píng)估某事物的價(jià)值，意義或程度；Estimate:Tocalculateapproximately(theamount,extent,magnitude,position,orvalueofsomething).推測(cè)，估計(jì)：恰當(dāng)?shù)赝茰y(cè)（物品的數(shù)量、程度、規(guī)模，狀況或價(jià)值）Toformanopinionabout;evaluate:評(píng)價(jià)，評(píng)論：對(duì)…形成判斷；估價(jià)：2023/7/22962023/7/22973.2危險(xiǎn)危害因素辨識(shí)與分析主要內(nèi)容危險(xiǎn)危害因素的產(chǎn)生、分類；

辨識(shí)危險(xiǎn)危害因素的原則、方法；工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)常見(jiàn)危險(xiǎn)危害因素的辨識(shí)；

因素：（1）構(gòu)成事物本質(zhì)的成分。

（2）決定事物成敗的原因或條件

（3）afactor;anelement;acause三級(jí)安評(píng)師要求1.危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)方法2.《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》知識(shí)3.《企業(yè)職工傷亡事故分類》知識(shí)4.重大危險(xiǎn)源辨識(shí)知識(shí)2023/7/22982023/7/2299

危險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)與控制的實(shí)施＊一般意義具有先后順序：辨識(shí)--評(píng)價(jià)--控制＊具體實(shí)施中經(jīng)常相互交叉、相互重疊進(jìn)行＊系統(tǒng)中存在大量危險(xiǎn)、有害因素（不安全因素），都可被看作危險(xiǎn)源。可接受（忽略）多種不安全因素評(píng)價(jià)控制前后的危險(xiǎn)源不可接受（控制）

辨識(shí)辨識(shí)

控制措施可能產(chǎn)生新的危險(xiǎn)源，需要進(jìn)一步的進(jìn)行辨識(shí)—評(píng)價(jià)—控制（如安全閥失效變成危險(xiǎn)源）。所以安全評(píng)價(jià)是辨識(shí)危險(xiǎn)的基礎(chǔ)，危險(xiǎn)辨識(shí)是安全評(píng)價(jià)的前提。2023/7/22100能量、有害物質(zhì)

能量就是做功的能力，它既可以造福人類，也可以造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；一切產(chǎn)生、供給能量的能源和能量的載體在一定條件下，都可能是危害因素。

有害物質(zhì)在一定條件下能損傷人體的生理機(jī)能和正常代謝功能，破壞設(shè)備和物品的效能，也是最根本的危害因素。3.2.1危險(xiǎn)、有害因素的產(chǎn)生危險(xiǎn)因素：能對(duì)人造成死亡和對(duì)物造成突發(fā)性損壞的因素；有害因素：影響人的健康、導(dǎo)致疾病或?qū)ξ锫該p壞的因素（能量轉(zhuǎn)移論—兩種傷害；危險(xiǎn)源論—兩類危險(xiǎn)源）

1）能量與有害物質(zhì)2）能量與有害物質(zhì)失控2023/7/22101失控

人員失誤管理缺陷溫度、風(fēng)雨雪、照明等環(huán)境因素都會(huì)引起設(shè)備故障或人員失誤

故障（包括生產(chǎn)、控制、安全裝置和輔助設(shè)施等）2023/7/22102管理失誤個(gè)人原因、環(huán)境原因不安全行為不安全狀態(tài)作業(yè)安全分析：教育訓(xùn)練人員選擇思想工作調(diào)查研究能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放作業(yè)安全分析：設(shè)計(jì)、技術(shù)、檢查維修、審查防護(hù)裝置及構(gòu)造減少數(shù)量人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失急救、修理、調(diào)查、危險(xiǎn)分析、安全意識(shí)能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖2023/7/22103103

兩類危險(xiǎn)源

第一類危險(xiǎn)源:作用于機(jī)體的過(guò)量的能量或干擾機(jī)體與外界能量交換的危險(xiǎn)物質(zhì)。常見(jiàn)的第一類危險(xiǎn)源有：（1）產(chǎn)生、供給能量的裝置、設(shè)備，如：變電所、鍋爐；（2）使人體或物體具有較高勢(shì)能的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所，如：起重提升機(jī)械、高差較大的場(chǎng)所；（3）能量載體，如：運(yùn)動(dòng)的車輛、機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件、帶電的導(dǎo)體；（4）一旦失控可能產(chǎn)生巨大能量的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所，如：強(qiáng)烈放熱反應(yīng)的化工裝置、充滿爆炸性氣體的空間；（5）一旦失控可能發(fā)生能量積蓄或突然釋放的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所，如：各種壓力容器、受壓設(shè)備、容易發(fā)生靜電積蓄的裝置、場(chǎng)所；（6）危險(xiǎn)物質(zhì)，如：具有化學(xué)能的物質(zhì)、有毒有害物質(zhì)；（7）生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所；（8）人體一旦與之接觸將導(dǎo)致人體能量意外釋放的物體，如：物體的棱角、工件的毛刺、鋒利的刃。2023/7/22104104

第一類危險(xiǎn)源危害后果的影響因素：（１）能量和危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量；（２）能量和危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放的強(qiáng)度；（３）能量的種類和危險(xiǎn)物質(zhì)的性質(zhì)；（４）意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的影響范圍。

第二類危險(xiǎn)源:導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的約束或限制措施破壞或失效的各種不安全因素。第二類危險(xiǎn)源包括人、物、環(huán)境三方面的因素:

（1）人的因素問(wèn)題有“不安全行為”（如明顯違反安全操作規(guī)程的行為）和“失誤”（行為的結(jié)果偏離了預(yù)定的目標(biāo)）；（2）物的因素問(wèn)題可概括為“不安全狀態(tài)”又稱“隱患”（是指機(jī)械設(shè)備、物質(zhì)等明顯地不符合安全要求的狀態(tài)，如傳動(dòng)的齒輪沒(méi)有防護(hù)裝置、裸露的帶電體）和“故障”又稱“失效”（是指機(jī)械設(shè)備、零部件等由于性能低下而不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能的現(xiàn)象，如電線絕緣損壞發(fā)生漏電、管路破裂使其中的有毒有害物質(zhì)泄露）；（3）環(huán)境因素問(wèn)題可概括為“不良物理環(huán)境條件”,如不適的溫濕度、照明、粉塵、噪聲震動(dòng)、通風(fēng)等可導(dǎo)致人的失誤或物的故障。2023/7/22105

兩類危險(xiǎn)源與事故的關(guān)聯(lián)系

1）共同作用結(jié)果：第一類存在是事故發(fā)生的前提，第二類是事故發(fā)生的必要條件；

2）在事故發(fā)生發(fā)展過(guò)程中，兩類危險(xiǎn)源相互依存、相輔相成共同決定危險(xiǎn)性：第一類在事故發(fā)生時(shí)釋放出的能量是導(dǎo)致人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的能量主體，決定事故后果的嚴(yán)重程度度，第二類出現(xiàn)的難易決定事故發(fā)生可能性的大??；

3）第二類控制（法律法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程、安全教育、安全管理）應(yīng)在第一類控制（系統(tǒng)設(shè)計(jì)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范）基礎(chǔ)上進(jìn)行。

與第一類相比，第二類是一些圍繞第一類隨機(jī)發(fā)生的現(xiàn)象，它們的控制更困難?！叭瑫r(shí)”2023/7/221063.2危險(xiǎn)、有害因素分類

A.按導(dǎo)致事故和職業(yè)危害的直接原因分類

GB/T13816—92《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)與危害因素分類與代碼》1）物理性（15）；2）化學(xué)性（5）；3）生物性（5）；4）生理、心理性（6）；5）行為性（4）；6）其他（4）

B.參照事故類別、職業(yè)病類別進(jìn)行分類

GB6441-1986《企業(yè)職工傷亡事故分類》（20類）

《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》（常見(jiàn)7類）

C.其它

1）危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及特征

GB13690-92《常用危險(xiǎn)化學(xué)品分類及標(biāo)志》（8類997種）

2）火災(zāi)危險(xiǎn)分類（甲、乙、丙、丁、戊等5類）

GB50016－2006《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

3）火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域劃分（21、22、23區(qū)）

4）爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分（氣:0、1、2區(qū)；塵:10、11、12區(qū)）2023/7/22107a.物理性危險(xiǎn)、有害因素(15種)

設(shè)備、設(shè)施缺陷防護(hù)缺陷電危害噪聲危害振動(dòng)危害電磁輻射運(yùn)動(dòng)物危害明火

能造成灼傷的高溫物質(zhì)能造成凍傷的低溫物質(zhì)粉塵與氣溶膠作業(yè)環(huán)境不良信號(hào)缺陷標(biāo)志缺陷其他物理性危險(xiǎn)和有害因素A、按導(dǎo)致事故和職業(yè)危害的直接原因進(jìn)行分類2023/7/22108b.化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素

易燃易爆性物質(zhì)自燃性物質(zhì)有毒物質(zhì)腐蝕性物質(zhì)其他化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素

致病微生物傳染病媒介物致害動(dòng)物致害植物其他生物性危險(xiǎn)、有害因素c生物性危險(xiǎn)、有害因素2023/7/22109109d心理、生理性危險(xiǎn)、有害因素

負(fù)荷超限健康狀況異常從事禁忌作業(yè)心理異常辨識(shí)功能缺陷其他心理、生理性危險(xiǎn)有害因素

指揮錯(cuò)誤操作失誤監(jiān)護(hù)失誤其他錯(cuò)誤其他行為性危險(xiǎn)和有害因素（注：《工傷事故不安全行為分類》、《工傷事故不安全狀態(tài)分類》）e行為性危險(xiǎn)、有害因素f其他危險(xiǎn)、危害因素（4種）2023/7/22110110

物體打擊車輛傷害機(jī)械傷害起重傷害觸電淹溺灼燙火災(zāi)刺割高處墜落參照GB6441-86《企業(yè)傷亡事故分類》，將危險(xiǎn)因素分為20類B、參照事故類別和職業(yè)病類別進(jìn)行分類坍塌冒頂片幫透水放炮火藥爆炸瓦斯爆炸鍋爐和受壓容器爆炸爆炸其它性爆炸中毒和窒息其他傷害2023/7/22111111參照衛(wèi)生部、原勞動(dòng)部、總工會(huì)等頒發(fā)的《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》，將有害因素分為生產(chǎn)性粉塵、毒物、噪聲與振動(dòng)、高溫、低溫、輻射（電離輻射、非電離輻射）、其他危害因素等七類。職業(yè)危害因素2023/7/22112112C、其它1）危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及特征（P25--29）

GB13690-92《常用危險(xiǎn)化學(xué)品分類及標(biāo)志》（8類997種）第一類爆炸品的危險(xiǎn)特性第二類壓縮氣體和液化氣體的危險(xiǎn)特性第三類易燃液體的分類及危險(xiǎn)特性第四類易燃固體、自燃和遇濕易燃物品的危險(xiǎn)特性第五類氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物的危險(xiǎn)特性第六類有毒品和感染性物品的危險(xiǎn)特性第七類放射性物品的危險(xiǎn)特性第八類腐蝕品的危險(xiǎn)特性注：危險(xiǎn)物品（9類）：易燃易爆、有害、刺激性、腐蝕性、有毒、致癌致突變致畸、造成缺氧、麻醉、氧化劑等。2023/7/221132）火災(zāi)危險(xiǎn)分類（甲、乙、丙、丁、戊等5類）

GB50016－2006《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》將不同狀態(tài)和情況下的氣體、液體、固體的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類甲、乙、丙、丁、戊等5類。易燃液體根據(jù)閃點(diǎn)高低分為：甲類閃點(diǎn)＜28℃

乙類28℃≤閃點(diǎn)＜60℃

丙類閃點(diǎn)≥60℃

《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》GB6944-86中易燃液體根據(jù)閃點(diǎn)高低分為：第一類閃點(diǎn)＜-18℃

第一類-18℃≤閃點(diǎn)＜23℃

第一類23℃≤閃點(diǎn)≤60℃2023/7/221142）爆炸危險(xiǎn)環(huán)境區(qū)域劃分

根據(jù):

物質(zhì)出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時(shí)間

a.爆炸性氣體環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域劃分

0區(qū)：連續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間

1區(qū)：正?？赡?/p>

2區(qū)：正常不可能，偶然短時(shí)間

b.爆炸性粉塵環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域劃分

10區(qū)

11區(qū)

12區(qū)2023/7/221153）火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境區(qū)域劃分

根據(jù)：

a.危險(xiǎn)程度和物質(zhì)狀態(tài)

b.事故可能性和后果

21區(qū)—液體

22區(qū)—粉塵

23區(qū)—固體3.2危險(xiǎn)、有害因素的分類1.《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》6大類1）物理性危險(xiǎn)、有害因素設(shè)備、設(shè)施缺陷（強(qiáng)度不夠、剛度不夠、穩(wěn)定性差、密封不良、應(yīng)力集中、外形缺陷、外露運(yùn)動(dòng)件、操縱器缺陷、制動(dòng)器缺陷、控制器缺陷、設(shè)備設(shè)施其他缺陷等）防護(hù)缺陷（無(wú)防護(hù)、防護(hù)裝置和設(shè)施缺陷、防護(hù)不當(dāng)、支撐不當(dāng)、防護(hù)距離不夠、其他防護(hù)缺陷等）；電危害（帶電部位裸露、漏電、雷電、靜電、電火花、其他電危害等）；2023/7/22116噪聲危害（機(jī)械性噪聲、電磁性噪聲、流體動(dòng)力性噪聲、其他噪聲等）；振動(dòng)危害（機(jī)械性振動(dòng)、電磁性振動(dòng)、流體動(dòng)力性振動(dòng)、其他振動(dòng)危害等）；輻射（電離輻射，包括X、γ射線，α、β粒子、質(zhì)子、中子、高能電子束等；非電離輻射，包括紫外線、激光、射頻輻射、超高壓電場(chǎng)等）；運(yùn)動(dòng)物危害（固體拋射物、液體飛濺物、墜落物、反彈物、土／巖滑動(dòng)、料堆（垛）滑動(dòng)、飛流卷動(dòng)、沖擊地區(qū)、其他運(yùn)動(dòng)物危害等）；明火；能造成灼傷的高溫物質(zhì)（高溫氣體、高溫液體、高溫固體、其他高溫物質(zhì)等）；能造成凍傷的低溫物質(zhì)（低溫氣體、低溫液體、低溫固體、其他低溫物質(zhì)等）2023/7/22117粉塵與氣溶膠（不包括爆炸性、有毒性粉塵與氣溶膠）作業(yè)環(huán)境不良（基礎(chǔ)下沉、安全過(guò)道缺陷、采光照明不良、有害光照、缺氧、通風(fēng)不良、空氣質(zhì)量不良、給／排水不良、涌水、強(qiáng)迫體位、氣溫過(guò)高、氣溫過(guò)低、氣壓過(guò)高、氣壓過(guò)低、高溫高濕、自然災(zāi)害、其他作業(yè)環(huán)境不良等）；信號(hào)缺陷（無(wú)信號(hào)設(shè)施、信號(hào)選用不當(dāng)、信號(hào)位置不當(dāng)、信號(hào)不清、信號(hào)顯示不準(zhǔn)、其他信號(hào)缺陷等標(biāo)志缺陷（無(wú)標(biāo)志、標(biāo)志不清晰、標(biāo)志不規(guī)范、標(biāo)志選用不當(dāng)、標(biāo)志位置缺陷、其他標(biāo)志缺陷等）其他物理性危險(xiǎn)和有害因素。2023/7/221182）化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素易燃易爆性物質(zhì)（易燃易爆性氣體、易燃易爆性液體、易燃易爆性固體、易燃易粉塵與氣溶膠、遇濕易爆燃物質(zhì)和自燃性物質(zhì)、其他易燃易爆性物質(zhì)等反應(yīng)活性物質(zhì)（氧化劑、有機(jī)過(guò)氧化物、強(qiáng)還原劑有毒物質(zhì)（有毒氣體、有毒液體、有毒固體、有毒粉塵與氣溶膠、其他有毒物質(zhì)等）；腐蝕性物質(zhì)（腐蝕性氣體、腐蝕性液體、腐蝕性固體、其他腐蝕性物質(zhì)等）；其他化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素。2023/7/221193）生物性危險(xiǎn)、有害因素致病微生物（細(xì)菌、病毒、其他致病性微生物等）；傳染病媒介物；致害動(dòng)物；致害植物；其他生物危險(xiǎn)和有害因素。2023/7/221204）心理、生理性危險(xiǎn)、有害因素負(fù)荷超限（體力負(fù)荷超限、聽(tīng)力負(fù)荷超限、視力負(fù)荷超限、其他負(fù)荷超限）；健康狀況異常；從事禁忌作業(yè)；心理異常（情緒異常、冒險(xiǎn)心理、過(guò)度緊張、其他心理異常）；識(shí)別功能缺陷（感知延遲、識(shí)別錯(cuò)誤、其他識(shí)別功能缺陷）；其他心理、生理性危險(xiǎn)和有害因素。2023/7/221215）行為性危險(xiǎn)、有害因素指揮錯(cuò)誤（指揮失誤、違章指揮、其他指揮錯(cuò)誤）；操作錯(cuò)誤（誤操作、違章作業(yè)、其他操作錯(cuò)誤）；監(jiān)護(hù)錯(cuò)誤；其他行為性危險(xiǎn)和有害因素2023/7/221226）其他危險(xiǎn)、有害因素搬舉重物；作業(yè)空間；工具不合適；標(biāo)識(shí)不清2023/7/221232.企業(yè)職工傷亡事故分類1）物體打擊：指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，打擊人體造成人身傷亡事故，不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。2）車輛傷害：指企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時(shí)引發(fā)的車輛傷害。3）機(jī)械傷害：指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害，不包括車輛、起重機(jī)械引起的機(jī)械傷害2023/7/221244）起重傷害：指各種起重作業(yè)（包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn)）中發(fā)生的擠壓、墜落、（吊具、吊重）物體打擊和觸電。5）觸電，包括雷擊傷亡事故。6）淹溺，包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺。7）灼燙：指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷（酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外灼傷）、物理灼傷（光、放射性物傷），不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷。2023/7/221258）火災(zāi)。9）高處墜落：指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故。10）坍塌：指物體在外力或重力作用下，超過(guò)自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時(shí)的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌等；不包括礦山冒頂、片幫和車輛、起重機(jī)械、爆破引起的坍塌。11）冒頂、片幫。12）透水。13）爆破傷害：指爆破作業(yè)中發(fā)生傷亡事故。2023/7/2212614）火藥爆炸：指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。15）瓦斯爆炸。16）鍋爐爆炸。17）容器爆炸。18）其他爆炸。19）中毒和窒息。20）其他傷害2023/7/221272023/7/221283．3辨識(shí)危險(xiǎn)、有害因素原則

科學(xué)性：理論指導(dǎo)，揭示部位、方式、途徑、規(guī)律

系統(tǒng)性：分析系統(tǒng)內(nèi)之相關(guān)性和約束關(guān)系，分清主要危險(xiǎn)、有害因素及其相關(guān)的危險(xiǎn)、有害性。

全面性：要從廠址、自然條件、總圖運(yùn)輸、建構(gòu)筑物、工藝過(guò)程、生產(chǎn)設(shè)備裝置、特種設(shè)備、公用工程、安全管理系統(tǒng)，設(shè)施制度等各方面進(jìn)行分析、識(shí)別；不僅要分析正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)、操作中存在的危險(xiǎn)、有害因素，還要分析、識(shí)別開(kāi)車、停車、檢修，裝置受到破壞及操作失誤情況下的危險(xiǎn)、有害后果。

預(yù)測(cè)性：其觸發(fā)事件，亦即危險(xiǎn)、有害因素出現(xiàn)的條件或設(shè)想的事故模式。3.4危險(xiǎn)危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)方法直觀經(jīng)驗(yàn)法對(duì)照分析法（參照法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等）類比推斷法專家評(píng)議系統(tǒng)安全分析法（ETA、FTA等）2023/7/221292023/7/221303.5危險(xiǎn)、有害辨識(shí)的主要內(nèi)容

廠址廠區(qū)平面布局建（構(gòu)）筑物

生產(chǎn)工藝過(guò)程

生產(chǎn)設(shè)備、裝置粉塵、毒物、噪聲、振動(dòng)、輻射、高溫、低溫等有害作業(yè)部位工時(shí)制度、女職工勞動(dòng)保護(hù)、體力勞動(dòng)強(qiáng)度管理設(shè)施、事故應(yīng)急搶救設(shè)施和輔助生產(chǎn)、生活衛(wèi)生設(shè)施3.5.1設(shè)備或裝置的危險(xiǎn)有害因素識(shí)別1.工藝設(shè)備、裝置的危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別設(shè)備對(duì)工藝的滿足性：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備生產(chǎn)資質(zhì)、特種設(shè)備資質(zhì)或許可證安全附件或安全防護(hù)裝置，如安全閥、壓力表、溫度計(jì)、液壓計(jì)、阻火器、防爆閥等指示性安全技術(shù)措施，如超限報(bào)警、故障報(bào)警、狀態(tài)異常報(bào)警是否具備緊急停車的裝置。是否具備檢修時(shí)不能自動(dòng)投入，不能自動(dòng)反向運(yùn)轉(zhuǎn)的安全裝置。2023/7/221312.專業(yè)設(shè)備的危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別化工設(shè)備：強(qiáng)度、密封、安全保護(hù)裝置、適用性。機(jī)械加工設(shè)備：2023/7/221323.電氣設(shè)備工作環(huán)境：爆炸和火災(zāi)，粉塵、潮濕或腐蝕環(huán)境及要求符合性安全認(rèn)證標(biāo)志：防爆電器的防爆等級(jí)淘汰產(chǎn)品、用電負(fù)荷等級(jí)電氣火花引燃源觸電保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、絕緣、電氣隔離、屏護(hù)、電氣安全距離安全電壓、防靜電、防雷擊、管理制度事故狀態(tài)下的照明、消防、疏散用電自動(dòng)控制系統(tǒng)的可靠性，如不間斷電源、冗余裝置2023/7/221334.特種機(jī)械起重機(jī)械：翻倒、超載、碰撞、基礎(chǔ)損壞、操作失誤、負(fù)載失落。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛：翻倒、超載、樓板缺陷、載物失落、爆炸及燃燒、乘員。傳送設(shè)備：夾鉗、擦傷、卷人傷害、撞擊傷害。2023/7/221345.鍋爐及壓力容器（壓力管道）：鍋爐壓力容器內(nèi)具有一定溫度的帶壓工作介質(zhì)是否失效。承壓元件是否失效。安全保護(hù)裝置是否失效。常見(jiàn)的鍋爐壓力容器失效有泄漏和破裂爆炸。所謂泄漏是指工作介質(zhì)從承壓元件內(nèi)向外漏出或其他物質(zhì)由外部進(jìn)入承壓元件內(nèi)部的現(xiàn)象。如果漏出的物質(zhì)是易燃、易爆、有毒物質(zhì)，不僅可以造成熱（冷）傷害，還可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒、腐蝕或環(huán)境污染。所謂破裂爆炸是承壓元件出現(xiàn)裂縫、開(kāi)裂或破碎現(xiàn)象。承壓元件最常見(jiàn)的破裂形式有韌性破裂、脆性破裂、疲勞破裂、腐蝕破裂和蠕變破裂等。2023/7/221356.登高裝置：梯子、活梯、活動(dòng)架、腳手架（通用的或塔式的），吊籠、吊椅、升降工作平臺(tái)、動(dòng)力工作平臺(tái)設(shè)計(jì)缺陷、支撐基礎(chǔ)下沉或毀壞、不夠安全的作業(yè)方法、懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)失效、因承載超重而使結(jié)構(gòu)損壞、因安裝、檢查、維護(hù)不當(dāng)而造成結(jié)構(gòu)失效、因?yàn)椴黄胶庠斐傻慕Y(jié)構(gòu)失效、所選設(shè)施的高度及臂長(zhǎng)不能滿足要求而超限使用、由于使用錯(cuò)誤或者理解錯(cuò)誤而造成的不穩(wěn)、負(fù)載爬高、攀登方式不對(duì)或腳上穿著物不合適、不清潔造成跌落、未經(jīng)批準(zhǔn)使用或更改作業(yè)設(shè)備、與障礙物或建筑物碰撞、電動(dòng)、液壓系統(tǒng)失效、運(yùn)動(dòng)部件卡住。2023/7/221367.危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度，防護(hù)性能、構(gòu)造和封閉形式2023/7/221372023/7/221383.5.2物質(zhì)及作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)、有害辨識(shí)1.易燃易爆物質(zhì)

火炸藥常溫下能自行分解或在空氣中進(jìn)行氧化反應(yīng)導(dǎo)致自燃、爆炸的物質(zhì)常溫下能與水或水蒸氣反應(yīng)產(chǎn)生可燃?xì)庖鹑紵ǖ奈镔|(zhì)極易引起可燃物燃燒爆炸的強(qiáng)氧化劑受到摩擦、撞擊或與氧化劑接觸能引起燃燒或爆炸的物質(zhì)1)凝聚相化學(xué)爆炸物質(zhì)2023/7/22139

爆炸性氣體混合物爆炸性粉塵2)氣相爆炸物質(zhì)2.腐蝕和腐蝕性物質(zhì)

電化學(xué)腐蝕化學(xué)腐蝕腐蝕性物質(zhì)的分類無(wú)機(jī)酸性腐蝕物質(zhì)有機(jī)酸性腐蝕物質(zhì)無(wú)機(jī)堿性腐蝕物質(zhì)有機(jī)堿性腐蝕物質(zhì)其他無(wú)機(jī)及有機(jī)腐蝕性物質(zhì)2023/7/221403.生產(chǎn)性毒物1)職業(yè)性接觸毒物危害程度GB5044-85《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》中將毒物危害程度分為：Ⅰ級(jí)（極度危害）Ⅱ級(jí)（高度危害）Ⅲ級(jí)（中度危害）Ⅳ級(jí)（輕度危害）2023/7/221412）毒物危害因素分析分析工藝過(guò)程，查明生產(chǎn)、處理、儲(chǔ)存過(guò)程中存在的毒物名稱和毒物危害程度等級(jí)用已經(jīng)投產(chǎn)的同類生產(chǎn)廠、作業(yè)崗位的檢測(cè)數(shù)據(jù)作為參考、類比分析毒物傳播的途徑、產(chǎn)生危害的原因。按空氣中毒物最高容許濃度、毒物危害程度和作業(yè)時(shí)間，確定毒物的種類、分布、危害方式、危害范圍和主要毒物危害2023/7/221424.生產(chǎn)性粉塵1）

塵肺的分類矽肺硅酸鹽塵肺炭素塵肺金屬塵肺混合性塵肺2023/7/221432）

影響粉塵的致病因素

粉塵在肺泡內(nèi)的沉積量粉塵的致病性（毒物粉塵除外）粉塵的吸入量粉塵粒徑表面活性荷電性

生產(chǎn)性粉塵危害因素辨識(shí)2023/7/221441445.噪聲

噪聲的分類

機(jī)械噪聲空氣動(dòng)力性噪聲（又稱氣流噪聲）電磁噪聲6.振動(dòng)

全身振動(dòng)局部振動(dòng)2023/7/221451457.輻射（電離、非電離輻射）

輻射的致害作用

非電離輻射：射頻輻射、紫外線、紅外線、激光電離輻射電離輻射傷害則由α、β、γ、X粒子

和中子極高劑量的放射性作用所造成。射頻輻射危害主要表現(xiàn)為射頻致熱效應(yīng)和非致熱效應(yīng)兩個(gè)方面。2023/7/221461468.高溫、低溫

高溫危害

GB4200-84《高溫作業(yè)分級(jí)》

GB935-89《高溫作業(yè)允許持續(xù)接觸熱時(shí)間限值》

低溫危害

GB/T14440-93《低溫作業(yè)分級(jí)》9.采光、照明2023/7/22147147危害提示表滑倒、跌倒或墜落工具、物料掉落物料搬運(yùn)及工具使用頭上空間不恰當(dāng)機(jī)械的組裝、安裝、操作、維護(hù)、改裝、修理及報(bào)廢運(yùn)輸危害(廠內(nèi)、外)火災(zāi)及爆炸異常溫度作業(yè)(高、低溫)化學(xué)品皮膚接觸、傷害眼睛、呼吸進(jìn)入或食入能量傷害，如電力、輻射、噪音及振動(dòng)重復(fù)性工作造成上肢異常照明護(hù)欄或扶手不足承包方、供貨方的作業(yè)活動(dòng)密閉空間進(jìn)入人為因素危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)實(shí)例3.5.2建筑和拆除過(guò)程的危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別1.建筑過(guò)程在建筑過(guò)程中的危險(xiǎn)、有害因素集中于“四害”，即高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害和觸電傷害。建筑行業(yè)還存在職業(yè)衛(wèi)生問(wèn)題，首先是塵肺病，此外還有因寒冷、潮濕的工作環(huán)境導(dǎo)致的早衰、短壽，因過(guò)熱氣候、長(zhǎng)期戶外工作導(dǎo)致的皮膚癌，因重復(fù)的手工操作過(guò)多導(dǎo)致的外傷，及因噪聲造成的聽(tīng)力損失。2023/7/221482.拆除過(guò)程建筑物、構(gòu)筑物過(guò)早倒塌以及從工作地點(diǎn)和進(jìn)入通道上墜落，其根本原因是工作不按嚴(yán)格、適用的計(jì)劃和程序進(jìn)行。2023/7/221493.5.3礦山作業(yè)的危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別礦山分類：煤礦井、非煤礦井、露天煤礦和非煤露天礦在礦山作業(yè)中，5類最常見(jiàn)的危險(xiǎn)、有害因素依次為材料搬運(yùn)、人員滑跌或墜落、機(jī)械設(shè)備、拖曳和運(yùn)輸、坍塌和滑坡，這5類危險(xiǎn)、有害因素占全部危險(xiǎn)、有害因素的80%，其余的危險(xiǎn)、有害因素主要是礦井火災(zāi)、瓦斯或粉塵爆炸、水危害、炸藥和爆破事故、中毒和窒息等。2023/7/221