建筑結(jié)構(gòu)之拱課件_第1頁
建筑結(jié)構(gòu)之拱課件_第2頁
建筑結(jié)構(gòu)之拱課件_第3頁
建筑結(jié)構(gòu)之拱課件_第4頁
建筑結(jié)構(gòu)之拱課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩77頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

如果你問磚想變成什么樣子,它一定回答:拱。如果你告訴磚,拱很貴,可以用混凝土代替嗎,磚一定回答,它還是喜歡拱?!芬姿?康??巳貙W(xué)院新圖書館第七章拱結(jié)構(gòu)第一節(jié)認識拱結(jié)構(gòu)第二節(jié)演變中的拱結(jié)構(gòu)第三節(jié)拱結(jié)構(gòu)典型案例補充:天然拱欣賞復(fù)習(xí)一、拱結(jié)構(gòu)的受力特點1、拱結(jié)構(gòu)的內(nèi)力①拱結(jié)構(gòu)為抗壓性能好的材料提供了一種理想的結(jié)構(gòu)型式。②簡支梁的彎矩曲線為二次拋物線,得到二次拋物線的理想拱曲線,將不產(chǎn)生彎矩,只受壓力作用。第一節(jié)認識拱結(jié)構(gòu)③實際中的拱,由于場地的限制、建筑整體的限制等原因,不能做成理想的二次拋物線形狀,因此拱內(nèi)會存在一定的彎矩與剪力。一、拱結(jié)構(gòu)的受力特點2、拱結(jié)構(gòu)支座處的水平推力①拱結(jié)構(gòu)的一個顯著特點是產(chǎn)生水平力,而且與跨度有關(guān),跨度越大,其水平力越大。因此,一般拱結(jié)構(gòu)的難點都在于水平推力的處理。②半圓拱在支座處的水平推力為零,又稱“無推力拱”。但由于半圓拱矢高比較大,限制了它的應(yīng)用,一般很少用于建筑屋蓋上。③拱高越大,水平推力越小。一、拱結(jié)構(gòu)的受力特點3、解決拱結(jié)構(gòu)水平推力的方法如下:①設(shè)置牢固的基座(如基礎(chǔ)、框架結(jié)構(gòu))來承受水平推力。②設(shè)置拉桿或拉索平衡水平推力。拱也可以做成連續(xù)拱,通過連續(xù)拱結(jié)構(gòu)之間的推力平衡,以減小水平推力,并對基礎(chǔ)只產(chǎn)生垂直作用。一、拱結(jié)構(gòu)的受力特點4、拱結(jié)構(gòu)的變化帶拉桿的拱→帶豎桿的拱→懸索拱→張弦拱二、拱的形式1、按結(jié)構(gòu)組成,可分為無鉸拱、兩鉸拱和三鉸拱。兩鉸拱和無鉸拱為超靜定結(jié)構(gòu),工程上常用兩鉸拱和無鉸拱形式。

三鉸拱拉桿的處理二、拱的形式2、按拱軸形式,可分為半圓拱和拋物線拱等。

二、拱的形式3、按建造材料,可分為磚石砌體拱結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土拱結(jié)構(gòu)、鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu)、鋼拱結(jié)構(gòu)、膠合木拱結(jié)構(gòu)等。由于拱是典型的受壓構(gòu)件,因此一般使用于抗壓強度高的材料。對于鋼材,很多情況下采用格構(gòu)式拱、桁架拱或組合拱(鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu))等形式。第二節(jié)演變中的拱結(jié)構(gòu)拱經(jīng)歷了從梁到三角拱,從筒拱到十字拱,到拱肋結(jié)構(gòu),從穹隆到帆拱的發(fā)展演變。筒形拱實例:馬克森提烏斯側(cè)廳筒拱結(jié)構(gòu)券拱技術(shù)是羅馬建筑的最大特色和成就。羅馬人使用混凝土建造了穹頂。穹頂與拱頂?shù)谋容^:穹頂屬于球面,應(yīng)力是均勻分散的;而拱頂屬于圓柱體弧面,應(yīng)力是集中的。穹頂?shù)恼w性優(yōu)于筒形頂,而且它形成的集中式的內(nèi)部空間也是前所未見的。穹頂?shù)娜秉c:穹頂源自球面,其平面投影必然是圓形,這樣除非修建一座獨立的建筑,否則它就無法與周邊的矩形建筑無縫隙連結(jié)。穹頂?shù)拇碜鳎喝f神廟公元一世紀開始羅馬人就使用相交的筒形拱(十字拱)。它覆蓋在方形的間上,只需要四角有柱子,而不必要連續(xù)的承重墻,建筑內(nèi)部空間得到解放;而且便于開側(cè)窗,大有利于大型建筑物的采光。由筒拱向十字拱的演變十字拱的形式十字拱的應(yīng)用2-3世紀時,十字拱平衡側(cè)推力的方法是:一列十字拱串連互相平衡縱向的側(cè)推力,而橫向的則由兩側(cè)的幾個筒形拱抵住,筒形拱的縱軸同這一列十字拱的縱軸相垂直,它們本身的橫推力互相抵消,只在最外側(cè)才需要厚重的墻體,這樣就形成了拱頂組合成體系。古羅馬浴場復(fù)原圖中央用三間十字拱,跨度25.3米,高40米,左右各有三個跨度為23.5米的筒形拱抵抗水平推力,結(jié)構(gòu)水平很高。古羅馬城中心廣場東邊的君士坦丁巴西利卡(馬克森提烏斯)古羅馬4世紀后,羅馬采用肋架拱,其基本原理是把拱頂區(qū)分為承重部分和圍護部分,從而大大減輕拱頂,并且把荷載集中到券上以擺脫承重墻。這種結(jié)構(gòu)方法也能節(jié)約模架。后來,歐洲中世紀的哥特建筑大大發(fā)揚了這種肋架拱。羅馬人還發(fā)明了券柱式,將立面造型豐富。并用飛扶壁(扶拱垛,可用來分擔(dān)主墻壓力的輔助設(shè)施)來平衡拱的推力。哥特式建筑的特點是普遍采用尖肋拱頂,推力作用于四個拱底石上,這樣拱頂?shù)母叨群涂缍炔辉偈芟拗?,可以建得又大又高。法國亞眠大教堂雙層飛扶壁及尖肋拱頂亞眠大教堂的兩道扶拱垛,以支撐來自推力點上方和下方的推力。法國亞眠大教堂哥特式建筑的形制與結(jié)構(gòu)是在羅馬建筑基礎(chǔ)上完成的第二次結(jié)構(gòu)藝術(shù)的飛躍。集十字拱,骨架券,雙圓心尖拱,尖券等做法和利用扶壁支撐拱頂側(cè)推力結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了??坡〈蠼烫茫ㄓ覉D)與巴黎圣母院(上圖)

??巳卮蠼烫酶缣厥浇ㄖ言緦嵭牡摹⒈晃蓓斦谏w起來的扶壁,都露在外面,稱為飛扶壁。由于對教堂的高度有了進一步的要求,扶壁的作用和外觀也被大大增強了。有的在扶拱垛上又加裝了尖塔改善平衡。扶拱垛上往往有繁復(fù)的裝飾雕刻,輕盈美觀,高聳峭拔。沙特爾大教堂米蘭大教堂拜占庭建筑則將穹頂和帆拱進行了結(jié)合。在四個柱墩上沿方形平面的四條邊長做券,在四個垂向券拱之間砌筑一個過四個切點的相切穹頂,水平切口和4個發(fā)券之間所余下的4個角上的球面三角形部分,既稱為“帆拱”。它的自重完全由四個券拱下的柱墩承擔(dān),這一結(jié)構(gòu)不僅使穹頂與方形平面的承接過渡在形式上自然簡潔,也將荷載集中至四座柱墩上,而無需再要過渡的承重墻,從而使內(nèi)部空間獲得極大的自由。1、沈陽奧林匹克體育中心五里河體育場2、圣路易斯拱門3、倫敦證券交易所與梅隆體育館4、法國加爾橋5、悉尼港灣大橋6、中國木拱廊橋7、陜北窯洞8、卡帕多西亞窯洞8、挪威的萊昂納多橋9、英國的蓋特謝德千禧橋10、郝久古橋第三節(jié)拱結(jié)構(gòu)典型案例屋面結(jié)構(gòu)選型為大直徑鋼管組成的單層空間構(gòu)格體系,南北整體跨度全長360m的鋼結(jié)構(gòu)桁架主拱在國內(nèi)所有鋼結(jié)構(gòu)工程中為第一跨度,垂直高度最高處為82m,每個主拱墩水平推力約3600t,以所有的基礎(chǔ)梁連接在一起形成剛性網(wǎng)片來承受四個鋼結(jié)構(gòu)主拱墩的水平推力。沈陽奧林匹克體育中心五里河體育場

沈陽奧林匹克體育中心五里河體育場

沈陽奧林匹克體育中心五里河體育場

圣路易斯拱門,就是美國向西開發(fā)的一個象征,這座雄偉壯觀的不銹鋼拋物線形的建筑物,高達192米,是1964年動工后僅用兩年時間建成的。“大拱門”的設(shè)計師是薩里恩?!按蠊伴T”每天可接待游客6400人。游客乘坐斗式升降電梯,4分鐘就能到達頂部;如果沿樓梯攀登,則需要爬1076個臺階。在兩米多寬的拱門頂部內(nèi),每側(cè)各有16個小窗戶,據(jù)說晴天時游客用肉眼就可看到圣路易斯市的全貌和48公里外的伊利諾伊州。大拱門的下面是西部開發(fā)史博物館。拱身截面是三角形的,一個個三角形框從兩邊開始,逐步連接向上升起,最后在拱頂對接,“大拱門”即使遇到時速80公里的大風(fēng),其擺動幅度也僅有5公分。由于整個拱門是用不銹鋼建成的,因此每年都會遭到數(shù)百次雷電的襲擊,這也創(chuàng)造了超高建筑物被雷電擊中的最高紀錄,但由于拱門有非常先進的避雷電系統(tǒng),至今沒有任何地方損壞或人員傷亡。倫敦證券交易所的外觀,無鉸拱橫跨78米,拱上柱承壓,下柱承拉。位于“鋼城”匹茲堡的梅隆體育館擁有世界上最大的不銹鋼可伸縮圓屋頂,這在歷史上是第一次。尼穆斯說:“體育館呈半球形,分為三部分,可以旋轉(zhuǎn)。面對這種非常簡單而有效的方式,你不禁會問:‘嘿!我們?yōu)槭裁床贿@么做?’”法國加爾橋,1985年聯(lián)合國教科文組織將其列入《世界遺產(chǎn)名錄》。橋高49米,橋長274米,綿延48公里,另有50公里長的輸水道。三層拱橋,底層是人行道,有6個拱門,長約142米,高度為22米,間距16米-24米。中間層有11個拱門,長約243米,間距19米。上層有35個拱門,間距為4.6米。上層總高度為7.4米(含水道高),拱跨也很小,因而實體部分占較大比重。橋的寬度下層為6.4米,中層4.5米,上層僅3米,正好在水槽下面。1924年悉尼海港大橋破土建造橋基,1932年3月19日竣工通車,歷時8年多。橋身長度(包括引橋)1149米,從海面到橋面高58.5米,從海面到橋頂高達134米,萬噸巨輪可以從橋下通過。橋面寬49米,可通行各種汽車,中間鋪設(shè)有雙軌鐵路,兩側(cè)人行道各寬3米。這座大橋整個工程的全部用鋼量為5.28萬噸,鉚釘數(shù)是600萬個,最大鉚釘重量3.5公斤,用水泥9.5萬立方米,橋塔、橋墩用花崗石1.7萬立方米,建橋用油漆27.2萬升,從這些數(shù)字足可見鐵橋工程的雄偉浩大。在30年代的條件下,能在大海上凌空架橋,實為罕見。悉尼大橋的最大特點是拱架,其拱架跨度為503米,而且是單孔拱形,這是世界上少見的。大橋的鋼架頭搭在兩個巨大的鋼筋水泥橋墩上,橋墩高12米。兩個橋墩上還各建有一座塔,塔高95米,全部用花崗巖建造。中國木拱廊橋申請非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護成功,非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護的僅僅是營造技術(shù),據(jù)說現(xiàn)存的廊橋保護情況并不樂觀。窯洞是黃土高原的產(chǎn)物,陜北農(nóng)民的象征。在這里,沉積了古老的黃土地深層文化,人民創(chuàng)造了陜北的窯洞藝術(shù)。窯洞防火,防噪音,冬暖夏涼,既節(jié)省土地,又經(jīng)濟省工,確是因地制宜的完美建筑形式。由于自然環(huán)境、地貌特征和地方風(fēng)土的影響,窯洞形成各式各樣的形式。但從建筑的布局結(jié)構(gòu)形式上劃分可歸納為靠崖式、下沉式和獨立式三種形式。14世紀,土耳其的卡帕多西亞巨石林立,修道士們鑿洞而居修身養(yǎng)性,后來,更多人為了躲避戰(zhàn)亂而在這里建起了洞穴版的世外桃源?,F(xiàn)在,這里是土耳其最著名的風(fēng)景區(qū),不僅可以在眾多的洞穴中欣賞到拜占庭藝術(shù)壁畫,還可以住進這里的“洞穴旅館”——世界上最有趣的旅館之一。挪威的萊昂納多橋,1502年達芬奇下筆設(shè)計此橋,2001年VebjoernSand將草案付諸實施。達芬奇的“金喇叭”大橋是一個完美的“壓弓?!鄙w特謝德千禧橋位于英國蓋特謝德和紐卡斯爾之間的泰恩河上。綽號為“眨眼橋”,因為橋可以升起來讓船通過,此時橋與上面的弧形拉索看起來就像一個巨大的眼瞼。橋的名氣如此之大,以至于每天中午在橋上都會舉辦一場演出。伊朗,伊斯法罕的郝久古橋,1650建造的。長約105米,橋面寬14米左右,共有23孔。它既是一座橋,也是一座壩。除了讓人瞠目的石基之外,色彩鮮明的瓦片及17世紀的獨創(chuàng)繪畫,也讓這座橋惹人注目。而且它同時發(fā)揮三項功能——通道、攔河壩及休閑場所。郝久古橋還是薩法維時代國王舉行盛典的地方。據(jù)說當(dāng)年國王在郝久古橋中央,而每個大臣占據(jù)各個空洞,觀看大典。郝久古橋不僅是一樣交通工具,在某種意義上來說,它們還是一件藝術(shù)品。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論