中學(xué)交通安全講座課件

保山市公安局交警支隊直屬大隊中學(xué)生交通安全知識講座中學(xué)生交通安全知識講座課件大綱一、當(dāng)前交通安全形勢二、道路交通安全的基本知識三、電動車相關(guān)交通知識四、當(dāng)前熱點交通安全問題五、保山中心城區(qū)交通組織優(yōu)化措施課件大綱一、當(dāng)前交通安全形勢一、當(dāng)前交通安全形勢

近年來，全國每年因交通事故死亡近10萬人，平均每天死亡300余人。平均每6分鐘，就有1人死亡平均每1分鐘，就有1人受傷全國每天有近50名中小學(xué)生在交通事故中喪生，相當(dāng)于每天消失一個班!每年就有數(shù)千名青少年葬身于車禍，造成了一起起不該發(fā)生的悲劇。交通事故已經(jīng)成為中小學(xué)生安全事故發(fā)生主要原因一、當(dāng)前交通安全形勢近年來，全國每年因交通事故死當(dāng)我們坐在寬敞明亮的教室，聆聽老師的教導(dǎo)時當(dāng)我們愉快地成長，一起讓心靈放飛時當(dāng)大家沉浸在歡樂和幸福之中時。你可曾想到交通安全是多少重要!或許你不曾想到，任由隱患不斷滋生，不幸將悄悄來臨……當(dāng)我們坐在寬敞明亮的教室，聆聽老師的教導(dǎo)時二、道路交通安全的基本知識

基本法律：《中華人民共和國道路交通安全法》

本法于2004年5月1日起正式實施。其既重視對廣大人民群眾人身財產(chǎn)安全的保護(hù)，又嚴(yán)格了交通參與者和交通管理者的責(zé)任。對維護(hù)道路交通秩序和全社會的安定具有重要的意，是每一位交通參與者必須遵守的行為準(zhǔn)則。

二、道路交通安全的基本知識基本法律：《中華人民共和國道路

我們遵守道路交通安全法律、法規(guī)，做一名文明交通參與者。出行三大方式行駕乘我們遵守道路交通安全法律、法規(guī)，做一名文明交通參與如何“行”1、有行人過街設(shè)施的，應(yīng)該從過街設(shè)施（天橋、地道）通過。2、沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過。3、沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過，不能在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。如何“行”上學(xué)放學(xué)不用飛檐走壁安全出行不是跑酷上學(xué)放學(xué)不用飛檐走壁安全出行不是跑酷如何“駕”駕駛非機(jī)動車基本要求：1、駕駛自行車必須年滿12周歲。2、駕駛電動車必須年滿16周歲。3、駕駛非機(jī)動車不能雙手離把、手中持物、互相追逐或曲折駕駛。4、駕駛非機(jī)動車橫過機(jī)動車道時，應(yīng)當(dāng)下車推行。有人行橫道的，從人行橫道上通過；沒有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過。5、駕駛非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛。在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)該靠車行道右側(cè)距路邊1.5米以內(nèi)行駛，不能在路中間或逆向行駛。如何“駕”馬路不是馬戲團(tuán)安全駕駛需守規(guī)馬路不是馬戲團(tuán)安全駕駛需守規(guī)如何“乘”1、乘坐公交車時，按先下后上的順序上車。2、乘車時穩(wěn)扶好，不能將頭手伸出窗外，不能向窗外扔?xùn)|西，不能在車內(nèi)嘻戲、打鬧。3、乘坐小轎車、微型客車時，要系好安全帶。如何“乘”乘車安全需謹(jǐn)慎不是有位就可坐乘車安全需謹(jǐn)慎不是有位就可坐交通安全五不坐1、不坐超載的機(jī)動車。2、不坐無牌無證、報廢的機(jī)動車。3、不坐非法營運機(jī)動車。4、不坐未經(jīng)檢驗合格的機(jī)動車。5、不坐貨運車輛、農(nóng)用車輛、拖拉機(jī)。交通安全五不準(zhǔn)1、不準(zhǔn)無證駕駛機(jī)動車。2、不準(zhǔn)闖紅燈。3、不準(zhǔn)在公路上扶身并行，相互追逐、曲折競駛或突然猛拐。4、不準(zhǔn)翻越護(hù)欄。5、不準(zhǔn)在公路上玩耍。交通安全五不坐交通安全五不準(zhǔn)三、電動車相關(guān)交通知識

1、《云南省電動自行車管理規(guī)定》

本規(guī)定于2012年11月19日云南省人民政府第89次常務(wù)會議通過，自2013年4月1日起施行。三、電動車相關(guān)交通知識

1、《云南省電動自行車管理規(guī)定》2、達(dá)標(biāo)電動自行車

根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999《電動自行車通用技術(shù)條件》，電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。整車主要技術(shù)性能要求：

(1)最高時速不大于20公里/小時；

(2)整車重量不大于40公斤。必須具有良好的腳踏騎行功能，30分鐘的腳踏行駛距離不小于7公里。超過上述國家標(biāo)準(zhǔn)但又不符合電動輕便摩托車國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，即超標(biāo)電動自行車，適用《規(guī)定》中學(xué)交通安全講座課件中學(xué)交通安全講座課件3、登記落戶

4月1日前已購買使用的超標(biāo)電動自行車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門審核記載，發(fā)放超標(biāo)電動自行車過渡號牌和行駛證后，方可上道路行駛。超標(biāo)電動自行車過渡號牌和行駛證的有效期不超過4年。4月1日后購買的超標(biāo)電動自行車，不予發(fā)放超標(biāo)電動自行車過渡號牌和行駛證，不得上道路行駛。購買電動自行車后，應(yīng)當(dāng)自購車之日起30日內(nèi)辦理,電動自行車登記所需提交材料：（1）車輛所有人身份證明原件和復(fù)印件；（2）購車發(fā)票或者其他車輛合法來歷證明原件；（3）車輛出廠合格證明以及產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)參數(shù)說明書原件；（4）法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在登記時所提交的其他證明、憑證。3、登記落戶4、常見違法行為及處罰中學(xué)生駕駛電動車常見違法行為：1、未滿16周歲駕駛電動車的；2、未依法登記落戶、未懸掛電動車號牌或者故意遮擋、污損號牌，未隨車攜帶電動自行車行駛證的；3、駕駛安全設(shè)施不齊全電動車的；4、在電動車上安裝、使用妨礙交通安全裝置的（遮陽傘）；5、闖紅燈或者違反其他交通信號的；6、逆向行駛的；7、超過法定時速行駛的；8、駛?cè)敫咚俟?、城市快速路、立交橋上層、步行街或者其他禁止電動自行車通行區(qū)域的；9、違反規(guī)定駛?cè)霗C(jī)動車道的；10、在人行道、人行橫道、過街天橋或者過街地下通道以及橫過機(jī)動車不下車推行的；11、違反規(guī)定載人、載物的（超載）；12、違反規(guī)定停放電動自行車，影響車輛、行人通行的。以上違法行為由公安交通管理部門處警告或者罰款20元至50元4、常見違法行為及處罰中學(xué)生駕駛電動車常見違法行為：中學(xué)交通安全講座課件5、嚴(yán)重違法行為及處罰(一)偽造、變造或者使用偽造、變造的電動自行車號牌、行駛證或者使用其他電動自行車的號牌、行駛證的；(二)改變已登記的電動自行車電機(jī)號碼、車身號碼的；(三)駕駛拼裝、擅自改裝或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車的；(四)駕駛電動自行車載客營運的；(五)醉酒駕駛或者吸毒后駕駛電動自行車的。

以上違法行為由公安交通管理部門處200元以上500元以下罰款；構(gòu)成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。5、嚴(yán)重違法行為及處罰(一)偽造、變造或者使用偽造、變造的電特別提出：中學(xué)生駕駛“死飛”自行車問題“死飛”自行車已逐漸在中學(xué)生群體中流行“死飛”——就是將鏈條與后輪固定起來，沒有剎車，沒有變速，靠腳踏來控制飛輪運行與停止。該類自行車剎車較難、車身較輕，且輪胎為“光頭胎”，未經(jīng)訓(xùn)練，貿(mào)然駕駛該類自行車上道路行駛，存在較大安全隱患。目前，全國多地學(xué)校已明令禁止學(xué)生駕駛該類自行車。特別提出：中學(xué)生駕駛“死飛”自行車問題“死飛”自行車已逐漸在四、當(dāng)前熱點交通安全話題（一）最熱話題——“中國式過馬路”四、當(dāng)前熱點交通安全話題（一）最熱話題——“中國式過馬路”何為“中國式過馬路”？“中國式過馬路”是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)?！鄙踔僚溆小爸袊竭^馬路戰(zhàn)歌”。出現(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責(zé)眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。

何為“中國式過馬路”？（二）再遇挑戰(zhàn)——“中國式跨欄”

行人不顧來往車流翻越護(hù)欄。除了顯示其不遵守交通規(guī)則這一不文明行為外，極有可能跨越的就不是一道普通的護(hù)欄，而是一道“生命之欄”。

（二）再遇挑戰(zhàn)——“中國式跨欄”行人不顧來往車流翻五、保山中心城區(qū)交通組織優(yōu)化措施

為有效緩解交通擁擠，提高城市道路通行能力，優(yōu)化城市交通環(huán)境，預(yù)防和減少道路交通事故，使保山道路交通管理水平再上新臺階，努力提升城市品味形象，保山市公安交通管理部門在云南省高校智能交通系統(tǒng)工程研究中心支持下，科學(xué)制定了《保山中心城區(qū)道路交通優(yōu)化組織方案》，進(jìn)一步加強城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提高交通管理水平，充分挖掘現(xiàn)有交通設(shè)施的潛力，對中心城區(qū)交通組織進(jìn)行優(yōu)化，以滿足人民群眾出行和社會發(fā)展新需求。五、保山中心城區(qū)交通組織優(yōu)化措施為有效緩解交通擁

通過進(jìn)行道路交通組織優(yōu)化，在有限的道路空間上，科學(xué)合理的分時、分路、分車種、分流向使用道路，使道路交通始終處于有序、高效運行狀態(tài)。單向通行規(guī)定

1、上下巷街由原來的每日7時至22時由東向西單向通行改為全天雙向通行；

2、朝陽路（太保路口至蘭城路口路段）由西向東單向通行改為由東向西單向通行；

3、香柱巷由北向南單向通行；

4、車家街由南向北單向通行。

通過進(jìn)行道路交通組織優(yōu)化，在有限的道路空間上，科中學(xué)交通安全講座課件中學(xué)交通安全講座課件中學(xué)交通安全講座課件需要注意的是：1、在保岫路與同仁街交叉口南進(jìn)口、保岫路與杏花路交叉口北進(jìn)口和太保路與朝陽路交叉口東進(jìn)口方向設(shè)有右轉(zhuǎn)信號燈，當(dāng)右轉(zhuǎn)信號燈紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)車輛禁止右轉(zhuǎn)通行，應(yīng)等右轉(zhuǎn)信號燈綠燈亮?xí)r迅速