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企業(yè)生產(chǎn)線改善畢業(yè)論文選題無人化齒輪生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真基于精益生產(chǎn)的M公司流程優(yōu)化研究基于精益生產(chǎn)理論的針織車間混流生產(chǎn)線平衡研究微生物飼料發(fā)酵自動(dòng)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)倉儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人路徑規(guī)劃仿真研究大型壓鑄車間生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃及仿真研究紙箱隔板自動(dòng)裝箱機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析基于辨識(shí)模型的機(jī)器人動(dòng)力學(xué)控制技術(shù)的研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣生產(chǎn)線平衡仿真研究基于仿真的SERU系統(tǒng)構(gòu)建與流水線性能比較研究生產(chǎn)線布局與運(yùn)行效果的仿真研究重型汽車總裝生產(chǎn)線仿真及平衡優(yōu)化的研究汽車外覆蓋件沖壓生產(chǎn)線上下料系統(tǒng)的仿真與優(yōu)化基于遺傳算法的汽車零部件生產(chǎn)線平衡優(yōu)化技術(shù)研究DMC復(fù)合材料的生產(chǎn)線控制和成型切料裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)汽車后擾流板自動(dòng)生產(chǎn)線貼裝工位設(shè)計(jì)及生產(chǎn)動(dòng)態(tài)仿真電機(jī)端蓋自動(dòng)化生產(chǎn)線工裝及總控系統(tǒng)研發(fā)基于ROS的SCARA機(jī)器人軌跡規(guī)劃與系統(tǒng)仿真半導(dǎo)體生產(chǎn)線仿真模型簡化方法及高效智能調(diào)度算法玻璃杯搬運(yùn)機(jī)器人及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)線布局與運(yùn)行效果的仿真研究重型汽車總裝生產(chǎn)線仿真及平衡優(yōu)化的研究汽車外覆蓋件沖壓生產(chǎn)線上下料系統(tǒng)的仿真與優(yōu)化基于遺傳算法的汽車零部件生產(chǎn)線平衡優(yōu)化技術(shù)研究DMC復(fù)合材料的生產(chǎn)線控制和成型切料裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)汽車后擾流板自動(dòng)生產(chǎn)線貼裝工位設(shè)計(jì)及生產(chǎn)動(dòng)態(tài)仿真電機(jī)端蓋自動(dòng)化生產(chǎn)線工裝及總控系統(tǒng)研發(fā)基于ROS的SCARA機(jī)器人軌跡規(guī)劃與系統(tǒng)仿真半導(dǎo)體生產(chǎn)線仿真模型簡化方法及高效智能調(diào)度算法玻璃杯搬運(yùn)機(jī)器人及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)北方茶葉生產(chǎn)線揉捻機(jī)組的設(shè)計(jì)與優(yōu)化軸承內(nèi)圈內(nèi)徑尺寸及形位精度檢測(cè)裝置的研究基于傳統(tǒng)制作工藝的猴魁茶自動(dòng)生產(chǎn)線研究與開發(fā)基于Multi-Agent的PC構(gòu)件生產(chǎn)線智能控制系統(tǒng)的研究基于Petri網(wǎng)的汽車零部件生產(chǎn)線建模與優(yōu)化研究大型壓鑄車間生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃及仿真研究CRTSⅢ型軌道板自動(dòng)化生產(chǎn)線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)動(dòng)力電池銅排軟連接自動(dòng)化生產(chǎn)線的研究與開發(fā)動(dòng)力電池銅排軟連接自動(dòng)化生產(chǎn)線的研究與開發(fā)基于ANSYS的熱鋸片動(dòng)力學(xué)仿真研究面向工業(yè)生產(chǎn)線的多機(jī)器人協(xié)作系統(tǒng)的研究柴油機(jī)裝配流水線建模與仿真分析油桶翻新生產(chǎn)線上下料機(jī)械手系統(tǒng)研發(fā)薄壁回轉(zhuǎn)體零件夾具系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其三維裝配仿真研究永磁同步伺服系統(tǒng)在非晶帶材生產(chǎn)線上的應(yīng)用研究與設(shè)計(jì)淡水魚加工生產(chǎn)線魚體頭尾腹背定向技術(shù)研究汽車地板焊接柔性化生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與研究茶葉加工生產(chǎn)線集散控制系統(tǒng)連鑄生產(chǎn)線硅鋼板坯頭部懸沉分析與改進(jìn)措施連鑄生產(chǎn)線硅鋼板坯頭部懸沉分析與改進(jìn)措施彈藥虛擬裝配仿真及運(yùn)行監(jiān)視系統(tǒng)研究YP13碼垛機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)與凸輪機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)仿真分析基于EDA與CS的半導(dǎo)體生產(chǎn)線調(diào)度方法研究基于再生膠粉連續(xù)混煉機(jī)的設(shè)計(jì)研究預(yù)制混凝土布料機(jī)數(shù)控技術(shù)研究印制電路板生產(chǎn)過程中的調(diào)度問題及其算法研究基于VUP的MPS模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)仿真及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)控制理論在冷軋平整機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究基于視覺引導(dǎo)的電容裝盤機(jī)器人軌跡規(guī)劃研究機(jī)械制造系統(tǒng)物流驅(qū)動(dòng)機(jī)理的動(dòng)力學(xué)研究人形機(jī)器人控制器設(shè)計(jì)及步態(tài)控制算法研究五輪式連鑄低氧銅技術(shù)研究及流場(chǎng)溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬篦冷機(jī)內(nèi)氣固流動(dòng)和換熱過程的數(shù)值模擬焊縫打磨機(jī)器人系統(tǒng)研制曲率檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)高可靠性擰緊軸用行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及分析超聲波切割機(jī)器人控制策略研究基于SOS算法的裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化研究線束生產(chǎn)線總體設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)的研究3-PUU并聯(lián)機(jī)器人動(dòng)力學(xué)建模與滑模控制研究W公司電腦主板生產(chǎn)線仿真模擬及其優(yōu)化研究瓶蓋手裝車間單元生產(chǎn)線優(yōu)化與仿真基于數(shù)字化工廠的智能電表生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與優(yōu)化研究油漆刷自動(dòng)化生產(chǎn)線中刷毛植入技術(shù)研究小規(guī)格瓷磚自動(dòng)化生產(chǎn)線梳理落模機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與分析基于RPW的混流裝配線平衡及其仿真優(yōu)化研究連續(xù)沖壓自動(dòng)上下料機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真研究單件流在高壓電機(jī)繞組生產(chǎn)中的應(yīng)用研究電機(jī)端蓋自動(dòng)化生產(chǎn)線工裝及總控系統(tǒng)研發(fā)六軸工業(yè)機(jī)器人噴釉及應(yīng)用系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)基于EDA與CS的半導(dǎo)體生產(chǎn)線調(diào)度方法研究基于工業(yè)機(jī)器人的自動(dòng)化裝配線研究K公司帶式輸送機(jī)托輥生產(chǎn)線平衡優(yōu)化研究基于傳統(tǒng)制作工藝的猴魁茶自動(dòng)生產(chǎn)線研究與開發(fā)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)分析與仿真研究熱連軋卷取機(jī)虛擬仿真系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)電力機(jī)車車輛總裝配工藝布局研究及仿真流水線緩沖區(qū)容量分配技術(shù)研究基于Flexsim的小直徑圓坯片生產(chǎn)線規(guī)劃及淬火工藝優(yōu)化研究面向沖壓生產(chǎn)線的可重構(gòu)沖壓機(jī)器人設(shè)計(jì)與研究北方茶葉生產(chǎn)線揉捻機(jī)組的設(shè)計(jì)與優(yōu)化軸承內(nèi)圈內(nèi)徑尺寸及形位精度檢測(cè)裝置的研究基于傳統(tǒng)制作工藝的猴魁茶自動(dòng)生產(chǎn)線研究與開發(fā)基于Multi-Agent的PC構(gòu)件生產(chǎn)線智能控制系統(tǒng)的研究基于Petri網(wǎng)的汽車零部件生產(chǎn)線建模與優(yōu)化研究大型壓鑄車間生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃及仿真研究CRTSⅢ型軌道板自動(dòng)化生產(chǎn)線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)動(dòng)力電池銅排軟連接自動(dòng)化生產(chǎn)線的研究與開發(fā)動(dòng)力電池銅排軟連接自動(dòng)化生產(chǎn)線的研究與開發(fā)基于ANSYS的熱鋸片動(dòng)力學(xué)仿真研究一、內(nèi)容簡介目前,已有大量文獻(xiàn)涉及解決企業(yè)產(chǎn)線效率低下,產(chǎn)能不足,企業(yè)效益不高等問題,其提出的相關(guān)理論則集中于以下幾點(diǎn):產(chǎn)線平衡率,生產(chǎn)節(jié)拍的降低,瓶頸工位的改善,生產(chǎn)流程的優(yōu)化,車間布局以及企業(yè)選址等。此類問題不解決,產(chǎn)能不可能提高,成本不可能降低,效益不可能令人滿意。這些問題對(duì)于企業(yè)產(chǎn)線效率提升影響極為嚴(yán)重,這大大限制了企業(yè)的發(fā)展,在日益白熱化的企業(yè)競(jìng)爭中,終將導(dǎo)致企業(yè)被淘汰。如何讓企業(yè)在日益惡劣的外部環(huán)境下求得生存,如何提高企業(yè)的市場(chǎng)占有率和競(jìng)爭力,成為企業(yè)發(fā)展過程中必須解決的難題。精益化生產(chǎn),品種豐富的多批量生產(chǎn),靈活多變的企業(yè)組織構(gòu)架,制造柔性化,產(chǎn)品個(gè)性化,成本可控化等系列理念被企業(yè)所推崇,提升企業(yè)的核心競(jìng)爭力,優(yōu)化產(chǎn)線布局,控制生產(chǎn)成本,引入機(jī)械化體系,提高智能化制造在企業(yè)中的占比等方式逐漸成為企業(yè)追求的更高目標(biāo)。改善產(chǎn)線的方法多種多樣,其中利用軟件的方法有時(shí)較為突出,仿真軟件與統(tǒng)計(jì)工具相配合,能夠使得企業(yè)家在投資之前或者開啟產(chǎn)線之前提早發(fā)現(xiàn)潛在的問題,針對(duì)各種問題可以提出相應(yīng)的解決方法。在產(chǎn)線開啟之后,利用與之相對(duì)應(yīng)的仿真模型進(jìn)行模擬分析,通過反映數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線的不足之處,提出改善方案并且付諸實(shí)踐,并作出最合理的反應(yīng),作出最優(yōu)化的設(shè)計(jì)解決方案,提出高效的解決計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)企業(yè)在有限成本下達(dá)到最大效益的目的。將產(chǎn)線與應(yīng)用軟件相結(jié)合,以達(dá)到控制成本,提高效率,降低能耗,優(yōu)化布局的優(yōu)化方案在各個(gè)企業(yè)發(fā)展中成績斐然。生產(chǎn)線是極為復(fù)雜并且時(shí)刻處于動(dòng)態(tài)的,單純的數(shù)學(xué)方法已經(jīng)不能夠準(zhǔn)確的反應(yīng)產(chǎn)線所面臨的問題且無法得到更為準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型,因此以傳統(tǒng)數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ)的改善研究其弊端也是明顯的,其模型建立以及數(shù)據(jù)獲取難度也隨之變大。本文對(duì)瓶頸工位發(fā)現(xiàn)及消除,生產(chǎn)節(jié)拍的優(yōu)化,產(chǎn)線平衡率的提高以及生產(chǎn)流程的重新設(shè)計(jì),綜合運(yùn)用了工業(yè)工程相關(guān)專業(yè)知識(shí),把工業(yè)工程知識(shí)于實(shí)際問題
相結(jié)合、引入FLEXSIM仿真軟件,將實(shí)際生產(chǎn)中的生產(chǎn)線模型化,具體化,理想化,與0-1規(guī)劃模型相配合,借助Lingo軟件強(qiáng)大的整合數(shù)據(jù)能力,計(jì)算出產(chǎn)線的最優(yōu)解,為實(shí)際的改善提供理論指導(dǎo)。
通過現(xiàn)場(chǎng)分析觀察法、工藝分析、模特排時(shí)法、數(shù)據(jù)分析法等對(duì)D公司2606砂帶機(jī)生產(chǎn)線進(jìn)行分析,理清了砂帶機(jī)生產(chǎn)的具體工序以及各工位間的實(shí)際問題所在。以此為依據(jù),制作出與產(chǎn)線對(duì)應(yīng)的工藝流程圖,精確計(jì)算出了各個(gè)工位的實(shí)際生產(chǎn)時(shí)間。
通過結(jié)合FLEXSIM仿真軟件,以當(dāng)前生產(chǎn)線為依托,進(jìn)行相應(yīng)模型構(gòu)建。以公司2606砂帶機(jī)生產(chǎn)線為基礎(chǔ),建立與之對(duì)應(yīng)的0-1整數(shù)規(guī)劃模型,找到能夠讓產(chǎn)線達(dá)到最佳狀態(tài)的最優(yōu)解,并據(jù)此提出優(yōu)化改善方案。本文以工業(yè)工程基礎(chǔ)知識(shí)為依托,以
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