什么是扒渣機(jī)

什么是扒渣機(jī)第1頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月扒渣機(jī)主要用途

主要適用于金屬、非金屬礦業(yè)、礦洞、水電站引水隧洞、導(dǎo)流洞、鐵路工程隧道等行業(yè)的一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄（2mx2m或以上）大型機(jī)械設(shè)備難以到位的施工地點，進(jìn)行各種礦石、礦料、泥渣、石土的挖掘、輸送及裝車作業(yè)。第2頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月第3頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月扒渣機(jī)的功能

扒渣機(jī)動力源為外部引入三相交流電源，整機(jī)采用兩臺伺服電機(jī)。全液壓設(shè)計，操作輕松簡便。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，采集和輸送功能合二為一，采用電動液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置。具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。

第4頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月扒渣機(jī)的功能

功能包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車、清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動軸，再到減速機(jī)驅(qū)動車輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動剎車三種功能；挖掘采集功能由機(jī)械手通過四支液壓操作手柄完成，具有挖掘、伸臂、裝料，卸載功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，輸送功能由一臺電動滾筒通過輸送帶連接被動滾筒工作，裝車功能由兩支液壓油缸頂升輸送架達(dá)到裝車卸料高度，通過液壓鎖鎖定油缸作為支點進(jìn)行裝車卸料作業(yè)。第5頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月扒渣機(jī)的優(yōu)勢：

工作效率每小時可出料30-50立方(根據(jù)礦區(qū)實際情況及操作員操作熟練程度)，代替人工20-30名，能極大提高工作效率。

柴油機(jī)動力裝置及工作裝置，帶來移動作業(yè)能力，提高效率。

液壓舉升油缸，使用液壓鎖鎖定油壓回路，保證裝料過程的平穩(wěn)性。第6頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月扒渣機(jī)的優(yōu)勢：

配有漏電斷路器，在0.5秒內(nèi)自動斷電，確保人身和設(shè)備安全。

在保持低使用成本的同時獲得最高的工作效率。

對比人工作業(yè)，本品操作更方便，生產(chǎn)效率更高。扒渣機(jī)相比人力和其它機(jī)械更為安全可靠第7頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月結(jié)構(gòu)性能

該機(jī)動力源為380V三相交流電源，整機(jī)采用一臺主電機(jī)和一臺滾筒電機(jī)。操作機(jī)械手一人，行走功能是通過液壓馬達(dá)，減速機(jī)，再由傳動驅(qū)動車輪。液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動剎車，三種功能，挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、裝料、卸料的功能，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由七個手柄控制﹙常用4個﹚，每個手柄控制兩個動作，共十四個動作，此技術(shù)采用大型挖掘機(jī)的操作流程改進(jìn)而成，使用方便，操作簡單。第8頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月結(jié)構(gòu)性能

輸送，裝車功能由輸送系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸更緊密，工作時穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時可以集合散料，平整場地。傳送帶寬度為600mm，傳送速度為600-1200mm/秒。整車液壓系統(tǒng)由一臺電機(jī)為動力帶動高壓注塞泵，液壓油輸入一臺多路換向閥內(nèi)，通過控制手柄實現(xiàn)對各液壓裝置控制。第9頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月電路系統(tǒng)的規(guī)格參數(shù)

電源要求：380V三相交流電（電源接入必須配置漏電斷路器）液壓泵電機(jī)型號：11.2-18KW電動滾筒、驅(qū)動電機(jī)型號：380V/2.2KW接觸器型號：CJT1-40，CJ1-20自動斷路器型號：DZ15LF-100/3902額定電流63A控制變壓器：NDK（BK）-300NDK（BK）-100第10頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月液壓系統(tǒng)的規(guī)格參數(shù)

油泵型號：ZSYCY-Y160注塞泵壓力10-30Mpa：多路控制閥型號：ZS1-L15F-T-70系統(tǒng)壓力：15Mpa（150公斤/厘米2）系統(tǒng)流量：200升/分液壓馬達(dá)型號：BM1-60第11頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月液壓油型號和油缸參數(shù)

冬季：YA-N32春秋季節(jié)：YA-N46夏季：YA-N68輸送架舉升油缸：2只轉(zhuǎn)座油缸：2只工作壓力：16（MPa）轉(zhuǎn)向油缸：1只斗桿油缸：1只大臂油缸：1只鏟斗油缸：1只第12頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月其它參數(shù)

液壓油箱容積：80升散熱器型號：列管式水冷卻器工作壓力：1﹒6MPa液壓油濾清器型號：ZH-A63×20第13頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月液壓系統(tǒng)的工作原理通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、分配閥相串連后與多路控制閥、換向器相并聯(lián)；換向器與轉(zhuǎn)向油缸之間、多路控制閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；換向器、多路控制閥、分配閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。液壓油泵與油泵電機(jī)聯(lián)接，啟動油泵電機(jī)，齒輪油泵開始丁作，從油箱吸入液壓油，輸出的液壓油進(jìn)入分配閥，經(jīng)分配閥再進(jìn)入換向器和多路控制閥，為行車和采集作業(yè)做好準(zhǔn)備。第14頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月液壓系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行作業(yè)時，其中任一閥扳至某一工作位置時，則滑閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動活塞完成其中一作業(yè)動作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)液壓油散熱、濾清器返回油箱，若閥桿扳向相反位置，反向重復(fù)上述過程。第15頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月作業(yè)前的檢查

檢查電源系統(tǒng)：電纜、插座、插頭應(yīng)完好，無破損現(xiàn)象；斷路器、接觸器及其連接線路應(yīng)完好，無燒損、松脫現(xiàn)象：接上外電源后，電源指示燈應(yīng)亮，檢查液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應(yīng)緊固，無明顯滲漏現(xiàn)象；液壓油位應(yīng)符合規(guī)定(油量約占油箱總?cè)莘e的1／2至4／5之間)。檢查操縱系統(tǒng)：各操縱手柄、應(yīng)處于中立位置，操縱應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。檢查輸送系統(tǒng)：輸送帶應(yīng)完好，張緊度合適；滾輪、鏈條、滾筒轉(zhuǎn)動靈活，無異常音響。第16頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月工作過程

將三相電源安裝在漏電保護(hù)器上，電源指示燈亮；按下起動按鈕輸送機(jī)開始啟動，主電機(jī)開始工作，帶動油泵開始旋轉(zhuǎn)，液壓油由油箱經(jīng)泵至多路控制閥開始工作，回油從回油管經(jīng)液壓油散熱器、液壓油濾清器流回油箱。第17頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月注意事項

用戶必須熟悉說明書，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作用操作、維護(hù)保養(yǎng)。本車必須有專人操作，非操作人員不能隨意操作機(jī)器。非工作時間挖斗應(yīng)落地，嚴(yán)禁懸空停放。作業(yè)前須檢查三相電源是否均衡，各相電壓應(yīng)指示正常(380V)，嚴(yán)禁缺相運行電機(jī)。作業(yè)前須經(jīng)空載運轉(zhuǎn)和無負(fù)荷操作，待油溫不低于20℃時方可進(jìn)行作業(yè)，若油溫高于80℃時應(yīng)排查原因。第18頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月注意事項

操作者應(yīng)熟記每一手柄。要達(dá)到憑手感操縱，視線應(yīng)集中在挖斗上。扳動手柄時，動作要平穩(wěn)，以免造成液壓沖擊，損壞元件及結(jié)構(gòu)件。在作業(yè)或調(diào)試時，在挖斗所及范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動部位。出現(xiàn)故障或有異常雜音，應(yīng)立即停車檢查，并切斷總電源。嚴(yán)禁私自調(diào)整安全閥壓力，以免損壞液壓元件或影響性能。操縱手柄時，不得硬行操作，應(yīng)進(jìn)行檢查排除卡滯現(xiàn)象。第19頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月注意事項

液壓系統(tǒng)在不同的季節(jié)應(yīng)使用相應(yīng)型號的液壓油；液壓油應(yīng)定期更換，首次100小時進(jìn)行更換，以后每500小時更換一次。后橋、變速箱、輸送減速器應(yīng)定期更換齒輪油，首次50小時，以后每500小時更換一次。特別注意：在輸送架升起，人在輸送架下進(jìn)行維修作業(yè)時，必須在輸送架下有可靠的安全支撐，以防輸送架突然落下傷人。第20頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月注意事項對電源的安全要求：電源接入上側(cè)必須配置漏電斷路器，以防止漏電造成對人的傷害。特別注意：在需要外力拖動本機(jī)時，必須脫開聯(lián)接鏈條。注塞泵電機(jī)采用專用電機(jī)，電機(jī)接線方式不得擅自改動。第21頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月維護(hù)保養(yǎng)要求

保養(yǎng)前液壓應(yīng)將挖斗落至地面，斷電源，扳動各操作手柄、腳踏，使液壓系統(tǒng)卸載。第22頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月班次保養(yǎng)要求

檢查電纜、插座、插頭、有無破損，斷路器、接觸器、按鈕、指示燈、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)等電器及其連接線路是否燒損、松脫，并及時進(jìn)行修復(fù)更換。檢查各萬向聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)軸、軸承等潤滑部位，應(yīng)正確及時地(每三天一次)加注潤滑油或鈣基油脂。檢查液壓油箱油面高度，不足時要加油。檢查油泵、油缸、分配閥、油管等連接處是否有漏油現(xiàn)象。第23頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月班次保養(yǎng)要求檢查各油管有否彎折和扭曲而影響管路暢通，并及時時排除。檢查各連接部件，緊固件是否有松動和丟失，并及時緊固。進(jìn)行整機(jī)的清理工作，尤其是各關(guān)節(jié)上積塵的清除。第24頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月月度保養(yǎng)要求

檢查油泵的固定螺栓，松動則進(jìn)行緊固。檢查各液壓元件的密封件，尤其是檢查油缸活塞桿的“O”型密封圈是否損壞，若有損壞，應(yīng)及時更換。清洗液壓油濾清器、散熱器。檢查液壓油管，清理油污，排除雜質(zhì)，加足液壓工作油。第25頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月季度保養(yǎng)要求

清洗液壓系統(tǒng)，取樣檢查液壓工作油是否變質(zhì)，否則應(yīng)更換新油。檢查分配器安全閥壓力是否：有變動。檢查各部的銷軸、軸套是否：有損壞。檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其各部分的安裝螺栓是否松動。更換必要的易損件。第26頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月常見故障及排除方法液壓系統(tǒng)不工作油箱內(nèi)油量不足。油箱出油口濾網(wǎng)堵死。油泵內(nèi)有故障或吸油管內(nèi)有空氣、膠管吸扁。分配器安全閥被臟物堵死。加足工作油。清洗濾網(wǎng)。排除故障。打開安全閥腰部螺扣將臟物排除。注：外端輥帽不得拆動第27頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月常見故障及排除方法油箱內(nèi)產(chǎn)生泡沫或油呈乳狀液壓系統(tǒng)吸入空氣。液壓油溫過低粘度太大，油泵吸油不足而吸入空氣。油箱油量不足。濾清器太臟。油液變質(zhì)。排除空氣。適當(dāng)提高油管。加注液壓油。清洗濾清器。更換新油。第28頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月常見故障及排除方法油泵內(nèi)發(fā)出噪音油箱內(nèi)油量過少。從吸油管吸入空氣。從油泵密封圈進(jìn)空氣。檢查油位，添加液壓油至規(guī)定調(diào)度。檢查吸油管路，擰緊油管螺母。更換密封圈。第29頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月常見故障及排除方法工作油溫過高超過80℃或升溫過快連續(xù)工作時間過長、油箱工作油量不足、濾清器堵塞、油泵磨損、分配器內(nèi)漏嚴(yán)重、油缸內(nèi)漏、液壓油過稠、過稀、溢流閥關(guān)閉不嚴(yán)、散熱器的散熱片積塵太多。停止工作一段時間。添加油液。清洗。更換。修復(fù)。第30頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月常見故障及排除方法分配器閥桿卡滯閥片間壓緊螺栓擰的太緊。閥桿與閥體間隙中有污物擠塞?；匚粡椈傻目ɑ擅撀鋼p壞，滑閥操作無力。稍松螺栓，清除卡滯現(xiàn)象。拆檢清洗并檢查油是否過濾換油。拆下后蓋，檢查并更換卡簧。第31頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月常見故障及排除方法閥片間滲漏、油缸活塞桿處漏油缸蓋支撐套磨損或密封圈損壞、油管接頭漏油?！癘”型圈損壞。螺栓松動。螺母螺紋孔有碰傷或傷痕。接頭與膠管壓接不合格。更換。擰緊。第32頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月常見故障及排除方法輸送帶打滑或跑偏、打滑輸送帶松馳或磨損、延伸調(diào)整裝置的絲桿宋拉緊或校正

第33頁，課件共36頁，創(chuàng)作于2023年2月常見故障及排除方法負(fù)載時，油缸動作緩慢或不動作油箱內(nèi)液壓油不足。、油缸活塞密封圈損壞兩腔連通、液壓系統(tǒng)有空氣、過濾器的過濾網(wǎng)吸咐雜物過多、換向閥內(nèi)部串油或阻尼孔堵塞、工作油溫過高、油泵磨損，效率降低、安全