恒山路工程環(huán)境影響報(bào)告表

1建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（生態(tài)影響類）項(xiàng)目名稱：恒山路（長(zhǎng)江路-渤海路）道路工程建設(shè)單位（蓋章）：德陽天府旌城投資發(fā)展集團(tuán)有限公司中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制2人目備案）部門(會(huì))3無本項(xiàng)目為規(guī)劃范圍內(nèi)的城市道路，符合《德陽市市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和德陽市城市總體規(guī)劃（2016—20本項(xiàng)目完全依據(jù)《德陽市天府旌城控制詳細(xì)計(jì)，包括起始點(diǎn)、中線坐標(biāo)、道路寬度與此析調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》的規(guī)定，會(huì)出具的《四川省固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目備案表》（川投資備德陽市境內(nèi)劃定的生態(tài)保護(hù)紅線總面積為538.06km2，占德4保持功能極重要區(qū)以及水土流失極敏感區(qū)，還包括九頂山省級(jí)自然保護(hù)、九頂山風(fēng)景名勝區(qū)、四川龍門山國家地質(zhì)公園、綿竹漢旺國家地質(zhì)公園、什邡市三水廠人民渠集中式飲用水源保護(hù)區(qū)、西郊水廠水源地、郪江黃顙魚國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)法定保德陽市生態(tài)保護(hù)紅線集中分布在市域九頂山地區(qū)，另有少量分布于龍泉山地區(qū)。其中，市域九頂山地區(qū)的生態(tài)保護(hù)紅線，屬綿竹市和什邡市，紅線總面積534.03km2，占全市生態(tài)保護(hù)紅線市域龍泉山地區(qū)的生態(tài)保護(hù)紅線屬于盆中城市飲源保護(hù)區(qū)、1個(gè)國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)5圖1-1本項(xiàng)目與德陽市生態(tài)保護(hù)紅線位置關(guān)系圖圖1-2德陽市環(huán)境管控單元分布圖及項(xiàng)目所在位置項(xiàng)目永久占地53.7畝，臨時(shí)便道用地5.4劃區(qū)的建設(shè)用地內(nèi)，周邊項(xiàng)目已開始進(jìn)場(chǎng)建設(shè)，道路完成后用于其它工程的臨時(shí)通道。項(xiàng)目施工不設(shè)置施工營地，不新增占用臨時(shí)用地，施工材料堆場(chǎng)等均在用地紅線范圍內(nèi)，項(xiàng)目永久占地用本工程為市政道路，所需能源為沿線交通設(shè)施所需電能，不6本工程自身無需利用水資源，在營運(yùn)期道路清掃、綠化養(yǎng)護(hù)等會(huì)利用水資源，采用市政供水或回用中水等，用水量較小，不本評(píng)價(jià)結(jié)合德陽市環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)，分析了項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響；經(jīng)嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保措施后，對(duì)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的影響能降一批試行）》和《四川省重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單（第二批試行）》內(nèi)。因此，項(xiàng)目建設(shè)符合環(huán)境準(zhǔn)入要求。7本道路改造工程位于德陽市天元鎮(zhèn)恒山路內(nèi)，起于長(zhǎng)江路，止模序號(hào)指標(biāo)名稱單位規(guī)范值采用值1道路等級(jí)主干路主干路2設(shè)計(jì)速度Km/h60/50/40503不設(shè)超高圓曲線最小半徑(一般值)m400/4平曲線最小長(zhǎng)度(一般值)m/5凹型豎曲線最小半徑(一般值)m6凸型豎曲線最小半徑(一般值)m560007最小豎曲線長(zhǎng)度(極限值)m408最大縱坡限制值(一般值)%5.5-0.429荷載標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100KN路面設(shè)計(jì)使用年限路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限15年(瀝青混凝土路面)設(shè)計(jì)荷載城-A級(jí)；人群荷載3.5LN/m2地震設(shè)防烈度抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度、設(shè)計(jì)基本地震加速度值暴雨重現(xiàn)期設(shè)計(jì)重現(xiàn)期3年天府旌城直管區(qū)，直管區(qū)位于德陽市西部，北至德天鐵路，成德大道，東至寶成鐵路。本項(xiàng)目路線為由北走南，起點(diǎn)接圖2-1恒山路（長(zhǎng)江西路-渤海路）道路工程總體布置圖最小縱坡-0.12%，最大縱坡-0.42%。道路起點(diǎn)與長(zhǎng)江西路（規(guī)劃）（Hg=499.4m）平交，沿途與延河路（正在設(shè)計(jì)Hs=498.97m）、終點(diǎn)與渤海路（正在設(shè)計(jì)Hs=497.99m）相接，圖2-2道路縱斷面圖（一）圖2-3道路縱斷面圖（二）89恒山路為四塊板形式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為:4.75米人行道+4米非機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道+4.75米人行道。部分路段因交叉口渠化設(shè)計(jì)，車道、人行道及隔圖2-4道路標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面圖本項(xiàng)目道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的）：）：本工程管線綜合主要包括：雨水、污水、燃?xì)?、給水、電力、通信等。管圖2-5管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖關(guān)要求；人行道結(jié)構(gòu)層施工時(shí)應(yīng)采取靜壓，①雨污水管道采用合格的鋼筋砼承插管，接口采用②排水檢查井：檢查井一律按有地下水情況處理，內(nèi)采用防響、防盜、防跳、防墜落、防位移的五防球墨鑄③雨水口：有路沿石的道路上雨水口采用預(yù)制混凝土偏溝式雙箅經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及地形圖發(fā)現(xiàn)存在現(xiàn)狀水系穿越理交通的設(shè)施。道路交通標(biāo)志的形狀、圖案、本工程路網(wǎng)體系的司機(jī)為使用對(duì)象，使其通過交通安全地抵達(dá)目的地，避免發(fā)生錯(cuò)誤行駛。主要包括本工程設(shè)有車行道分界線、人行橫道線、停止圖2-6交通標(biāo)線路燈示意圖本道路綠化突出春季景觀為主，行道樹選用櫻景觀效果突出。側(cè)分帶及中央隔離帶以花鏡+灌富空間變化，留出足夠視線通道，灌木球高表2-1工程主要工程量表表2-2本工程組成表及主要環(huán)境問題主體工程程路段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：50m=4.75m(人行道)+4m（式瀝青混凝土（AC-25C）+6mm乳化瀝化瀝青稀漿封層+透層+25cm5%水泥路環(huán)公輔工程程程程程程程枯枝殘葉臨時(shí)工程地本項(xiàng)目不設(shè)置施工營地，施工人員辦公和生活依托天元傎現(xiàn)有生活設(shè)施。污水/本項(xiàng)目周邊已有廠房進(jìn)場(chǎng)修建，在延河路的位置有臨時(shí)的混凝土路可通行，可利用現(xiàn)臨時(shí)道路滿足施工車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，故不設(shè)置施工便道。/不設(shè)置臨時(shí)施工場(chǎng)地，碎石、砂及砂礫石均為外購成品；水泥、鋼材，瀝青、混凝土外購，不設(shè)置瀝青及混凝土攪拌站場(chǎng)施工材料臨時(shí)堆放位于道路永久占地范圍內(nèi)；棄渣即挖即運(yùn)，棄渣最后運(yùn)至政府指定的棄渣場(chǎng)。場(chǎng)不設(shè)置取土場(chǎng)，棄土運(yùn)至北天府公園，用于公園造型。/環(huán)保工程治//治施工期：定期噴灑抑塵、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)；運(yùn)輸渣土密//本工程土方運(yùn)往當(dāng)?shù)卣付ǖ奶旄惫珗@，//治////占地及拆遷安置/置失/本項(xiàng)目在天元鎮(zhèn)建成區(qū)，周邊廠房和住戶多，施工期間不就近租用廠房或民房。采用上述方式避免新建施工營地工人員生活辦公產(chǎn)生的廢水依托于現(xiàn)有化糞池進(jìn)行處理后排項(xiàng)目不設(shè)置臨時(shí)施工場(chǎng)地，不設(shè)拌和站、水泥混凝周邊采購。從環(huán)保角度考慮，本項(xiàng)目所使用的瀝青也均在當(dāng)?shù)夭粏为?dú)設(shè)置瀝青拌和站。從環(huán)保角度考慮減少了大量的施工噪施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置彩鋼圍擋，根據(jù)施工進(jìn)度，對(duì)施工范圍封閉施工本項(xiàng)目為封閉施工方法，筑路材料均臨時(shí)堆放于施工場(chǎng)地圍內(nèi)，不設(shè)置專門的建筑材料堆場(chǎng)；項(xiàng)目施工期剝離的行流水作業(yè)，一段表土用于臨段綠化。由此可見，本項(xiàng)北天府公園，用于公園造型及綠化。路基層鋪墊、路面填方路基通過一般土質(zhì)路段，路基填筑前須清除地表耕路基作為路線的主體，包括路基填筑、路基排水設(shè)施、嚴(yán)禁掏洞取土，保證施工安全，棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂放。路基挖好以后，若不能立即進(jìn)行下一工序時(shí)，可在基底上預(yù)留15-30cm，待下一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高；施工過程中，應(yīng)隨時(shí)注意檢查挖方邊坡狀態(tài)。余土邊挖邊運(yùn)，運(yùn)路基優(yōu)先利用挖土段挖出的土方，將挖出的合格土，運(yùn)土質(zhì)含水率高，適當(dāng)增加堆放時(shí)間，待含水率達(dá)要求時(shí)，進(jìn)行路拱橫坡為雙向坡，車行道正常橫坡采用2％，人行道橫坡采用反向2%,橫坡形式為直線性路拱。本項(xiàng)目路基以開挖為壓實(shí)是填方路基填筑中最重要的工序，對(duì)路基的質(zhì)量起著決定分層填筑、分層壓實(shí)。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，本次設(shè)計(jì)b.特殊地基處理本工程的特殊路基，主要是人工填土和松散的粉質(zhì)黏土，對(duì)于水田段，采用砂礫石換填處理，平均處理深度為2m；對(duì)于魚塘段，施工前應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，宜選擇在連續(xù)晴天的時(shí)候施工，并做鋪機(jī)分層攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)，在攤鋪壓實(shí)過程中控制好吧溫度，攤采用放坡開挖，需回填的土方堆放于溝旁2好者堆于基坑邊用于后期回填料，余土外運(yùn)至指定區(qū)域。護(hù)岸基要求施工前了解清除淤泥的特征和分布，確定線范圍內(nèi)的植被、建筑垃圾及其他雜物進(jìn)行清理用反鏟挖掘機(jī)挖河底淤泥和渣土，從上游向下游經(jīng)與建設(shè)單位確認(rèn)，本工程具體施工機(jī)械。類比同類工為液壓挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)、移動(dòng)式發(fā)根據(jù)主體設(shè)計(jì)，先進(jìn)行拆遷征地、管線切改及施工便道施工水管線及地面道路施工，最后施工交通工程、綠化工程、候氣象資料做好施工時(shí)間安排：路基工程，排水工無三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目新增用地以農(nóng)村環(huán)境為主，土地類型現(xiàn)目前項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)常見的陸生動(dòng)物主要有：老鼠、昆蟲魚、鰱魚、草魚等常見魚類，水生植物有：蓮子經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、收集相關(guān)資料，農(nóng)灌渠（堰）勢(shì)，二氧化硫、臭氧和細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度均呈下降趨勢(shì)，一氧化碳濃度基本持平，除細(xì)顆粒物(PM2.5)，其余監(jiān)測(cè)指標(biāo)均符合國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)22表3-12020年德陽市空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)表))6NOPMPM第90百分位數(shù)最大8h平均質(zhì)量濃度根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況評(píng)價(jià)指標(biāo)為SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO和O3，6項(xiàng)污染物全部達(dá)標(biāo)即為環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。根據(jù)2021年德陽市生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)結(jié)論，項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆诃h(huán)境空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)區(qū)。為改善區(qū)域大氣質(zhì)量狀況，德陽市人民政府辦公室印發(fā)了《德陽市環(huán)境空氣質(zhì)量限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃》（德辦發(fā)（2018）54號(hào)）。規(guī)劃范圍為德陽市包括旌陽區(qū)、羅江區(qū)、廣漢市、什郁市、綿竹市、中江縣在內(nèi)的行政轄區(qū)范圍。規(guī)劃中將2020年作為近期規(guī)劃年，要求通過進(jìn)一步控制揚(yáng)塵污染，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治措施等，大氣環(huán)境質(zhì)量狀況可以得到進(jìn)一步改善，實(shí)現(xiàn)四川省給德陽市下達(dá)的“十三五”環(huán)境空氣質(zhì)量目標(biāo)：2025年為中長(zhǎng)期規(guī)劃年，要求力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，PM2.5控制在35ug/m3以內(nèi)，PM10控制在70ug/m3以內(nèi)。力爭(zhēng)在規(guī)劃期末全市環(huán)境空氣質(zhì)量有效改善，污染天數(shù)大幅減少，優(yōu)良天數(shù)逐年提高，實(shí)現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。表3-2德陽市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃指標(biāo)123--4567----三、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀為了解本項(xiàng)目所在區(qū)域地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本次引用雙斷面數(shù)據(jù)。雙江橋地表水監(jiān)測(cè)斷面位于石亭江上，在石亭江與鴨子河表3-3雙江橋地表水監(jiān)測(cè)斷面水質(zhì)評(píng)價(jià)結(jié)果表ⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢ委托四川中碩檢測(cè)技術(shù)有限公司2022年5月23-25日對(duì)項(xiàng)目周邊的水體14支渠花景村段和新河污水處理廠下游段的水環(huán)境指標(biāo)進(jìn)行了連續(xù)3天的檢表3-4地表水監(jiān)測(cè)斷面水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和評(píng)價(jià)結(jié)果表1.噪聲監(jiān)測(cè)：為環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作提供依據(jù)，本次環(huán)評(píng)委托四川中碩檢測(cè)技術(shù)有限公司對(duì)項(xiàng)目周邊敏感點(diǎn)和道路環(huán)境噪聲進(jìn)行監(jiān)測(cè)，噪表3-5項(xiàng)目噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)方法采用國家環(huán)保局頒布的《環(huán)境監(jiān)測(cè)技表3-6環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果夜間：50聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果表明：本項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域題本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，沿線現(xiàn)狀主要為耕地。項(xiàng)目所占土地規(guī)劃項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)無風(fēng)景名勝和自然保護(hù)區(qū)。本項(xiàng)目評(píng)價(jià)（3）地表水：保護(hù)項(xiàng)目周圍地表水體水質(zhì)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。城市干路兩側(cè)道路邊界線35m以外區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表3-7本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)象級(jí)、《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)水飲用水水源/本項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣屬于二類功能區(qū)，故本項(xiàng)目所在地區(qū)域表3-8空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)NOPMPM表3-9地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)BOD注：以上單位除pH外均為mg/L。根據(jù)《德陽市人民政府關(guān)于印發(fā)德陽市規(guī)劃區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃定方案的通，，本道路東側(cè)為一類工業(yè)用地，西側(cè)為二類工業(yè)用地，周邊有農(nóng)戶未拆遷以上(含三層)，則將臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通表3-10《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)單位：dB(A)施工期揚(yáng)塵執(zhí)行《四川省施工場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB51/2），表3-11四川省施工場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)限值單位：ug/Nm3)放放物物表3-12大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978－1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，排放標(biāo)準(zhǔn)見表表3-13污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/lCODBOD施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)表3-14建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放限值單位：LAeq[dB(A)]營運(yùn)期執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB309表3-15建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放限值單位：LAeq[dB(A)]2生態(tài)環(huán)境以不破壞生態(tài)系統(tǒng)完整性為標(biāo)準(zhǔn)。施工期生態(tài)環(huán)境影響分析表4-1施工期主要污染源分析表影響分類污染源污染物污染因子大氣施工過程施工揚(yáng)塵，施工機(jī)械廢氣運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵，車輛尾氣堆料場(chǎng)原料裝卸堆放揚(yáng)塵顆粒物材料加工焊接廢氣X道路施工瀝青煙苯并[α]芘、酚類水施工過程施工廢水施工人員生活污水運(yùn)輸車輛交通運(yùn)輸噪聲等效連續(xù)A聲級(jí)施工機(jī)械機(jī)械噪聲等效連續(xù)A聲級(jí)施工過程建筑垃圾、廢棄土石方/施工人員生活垃圾/生態(tài)環(huán)境植被破壞、水土流失、陸生生態(tài)、水生生態(tài)影響/施工揚(yáng)塵將造成大氣中TSP含量增高。揚(yáng)塵起塵量與基礎(chǔ)開挖起塵量、施工渣施后，本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵滿足《四川省施工場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》量的CO、NOX以及未完全燃燒的THC等，其特點(diǎn)是排放量小，且屬間斷性無和苯并[α]芘。施工過程中產(chǎn)生的瀝青煙主要是瀝青瀝青鋪設(shè)工程，瀝青煙污染物影響距離一般在50m以內(nèi)，由于瀝青混凝土施工1）應(yīng)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格遵守《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》2）盡量采用低噪聲機(jī)械，工程施工所用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)事先對(duì)其進(jìn)行常還應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而使3）合理安排施工時(shí)間：將強(qiáng)噪聲作業(yè)盡量安排在白天進(jìn)行，高噪聲設(shè)備施工時(shí)避開夜間(22:00-6:00)和午休(12:04）合理布設(shè)噪聲源，施工區(qū)域設(shè)置圍擋，同時(shí)對(duì)高噪聲聲源加隔聲工棚。5）項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)的已有道路將在項(xiàng)目施工期用于運(yùn)輸施工物資，應(yīng)注意合理6）合理制定施工計(jì)劃。監(jiān)理單位應(yīng)做好施工期噪聲監(jiān)理工作，減小周圍敏7）建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼通告和投訴電話，建設(shè)單位在接到報(bào)案后及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，以便及），本工程挖土共127561.6m3，其中：路基開挖44651.7m3，低填淺挖挖方‘、生態(tài)環(huán)境影響分析珍稀野生動(dòng)物。工程施工機(jī)械、施工人員進(jìn)入工地程建設(shè)會(huì)使原有植被覆蓋遭到破壞，林草覆蓋度降低工程施工的棄土如果不及時(shí)防護(hù)和治理，暴本項(xiàng)目水土流失防治原則為：預(yù)防為主、突出重應(yīng)根據(jù)用地布置情況布設(shè)土質(zhì)排水溝(0.8m×0.5m×0.5m)及土質(zhì)沉砂池(1.6m×運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境影響分析后產(chǎn)生的污染物較少。故營運(yùn)期汽車尾氣對(duì)氣罩收集，相當(dāng)于一個(gè)袋式除塵器，因此，道路不斷稀釋，路面雨污水中的污染物濃度已很低1）在已考慮低噪聲路面措施的情況下，營運(yùn)中期聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)影響預(yù)測(cè)選址選線環(huán)境合理性分析滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工過程中的水污染物主要來自于施工人員的生活項(xiàng)目場(chǎng)地不設(shè)置拌合站，施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)機(jī)械維修等解決機(jī)械維修、保養(yǎng)問題，因此施工廢水主要本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)職工住宿和食堂，施工人飯店，施工人員產(chǎn)生的生活污水依托項(xiàng)目周邊既有污車輛和機(jī)械沖洗廢水：修建沉淀池將車輛和本工程在房屋及道路拆除、土方開挖施工、材應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的堆放材料應(yīng)采取覆蓋措染天氣應(yīng)急預(yù)案>2019年修訂單》落實(shí)各級(jí)預(yù)警下施工感點(diǎn)，同時(shí)對(duì)臨時(shí)堆放場(chǎng)堆放的棄土采取覆蓋、定化道路、必須設(shè)置沖洗設(shè)施、必須濕法作業(yè)、必須蓋、出入車輛沖洗、施工現(xiàn)場(chǎng)道路及材料堆場(chǎng)硬化好重污染天氣狀況下大氣污染物的應(yīng)急處置。德陽市黃色預(yù)警：加大施工工地、裸露地面、物料堆放等料、油漆、溶劑等含揮發(fā)性有機(jī)物的原材料及產(chǎn)品使新城建成區(qū)停止室外產(chǎn)生揚(yáng)塵和揮發(fā)性有機(jī)物噴涂業(yè)；停止除政府批準(zhǔn)的重點(diǎn)工程及應(yīng)急工程外其他施工）；區(qū)及郊區(qū)新城建成區(qū)建筑垃圾運(yùn)輸車輛以及運(yùn)輸砂石（（DB51/2682-2020）濃度限表5-1四川省施工場(chǎng)地?fù)P塵排放限值目間且使用時(shí)間較短，產(chǎn)生的尾氣屬于間斷性排放，對(duì)周加之施工場(chǎng)地開闊，擴(kuò)散條件良好，經(jīng)采取上述本項(xiàng)目部分路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，施工期的瀝青均為外購，在瀝青鋪設(shè)過程中，仍將產(chǎn)生少量瀝酚類和苯并[α]芘。施工過程中產(chǎn)生的瀝青煙主要是瀝本工程開展聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)，引用專項(xiàng)評(píng)價(jià)施工期聲環(huán)境保護(hù)措施，中還應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性續(xù)施工作業(yè)的工點(diǎn)，施工單位應(yīng)視具體情況及時(shí)與環(huán)保部接到報(bào)案后及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，以便及環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-201的影響甚微。由于項(xiàng)目施工噪聲是短期污染行為，隨本項(xiàng)目不設(shè)置施工營地，施工人員生活依托附物。施工期間，施工單位將建筑垃圾中能回收利用的利用的建筑垃圾由施工方統(tǒng)一清運(yùn)往政府部s、施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施線的土地、植被造成一定的影響和破壞，使局部成的水土流失，以及對(duì)陸生生態(tài)和水生生態(tài)的影能及時(shí)采取措施處理，使施工區(qū)與整個(gè)區(qū)域環(huán)境但是施工期的破壞是暫時(shí)性的，工程完成后通過土地復(fù)墾對(duì)施工跡地及時(shí)進(jìn)行植被恢復(fù)，大大減小項(xiàng)目施施工機(jī)械對(duì)作業(yè)場(chǎng)外的草地的破壞；嚴(yán)格規(guī)定施工車輛a.合理安排施工時(shí)序，縮短施工時(shí)間，降低項(xiàng)目施工‘、水土流失的保護(hù)措施主體工程區(qū)：土方工程先剝離表土，并保留臨時(shí)堆存應(yīng)盡量占用場(chǎng)內(nèi)空閑地，表土保存過程中應(yīng)用鏟車或推土機(jī)對(duì)頂部和邊坡稍作壓實(shí)，頂部應(yīng)向外水。施工期對(duì)土方開挖路段進(jìn)行圍欄遮擋，對(duì)堆砌的土方采用密目網(wǎng)覆施工生產(chǎn)區(qū)：施工前應(yīng)將原有的可利用腐殖表土推場(chǎng)內(nèi)應(yīng)根據(jù)用地布置情況布設(shè)土質(zhì)排水溝(0.8m×0.5m×0.建排水設(shè)施，攔截坡面上方來水及引排周邊積土、淤泥與其它成份的土分開堆放，以便堆土完成使之達(dá)到可恢復(fù)利用狀態(tài)，充分利用土地資源。堆以植物措施為主，一方面固土保水，另一方面起到施工期間的生產(chǎn)廢水全部回用，嚴(yán)禁排入河道污染水體水質(zhì)；加強(qiáng)施工管理，確保施工運(yùn)輸車輛安全通行，杜絕司機(jī)由于疲勞駕駛、速度過快等，導(dǎo)致翻車漏油事故的出現(xiàn)，以降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁設(shè)油罐。施工期間不在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行檢維修，所有施工機(jī)械檢維修均委托當(dāng)?shù)氐木S修店進(jìn)行；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)，后，應(yīng)立即向施工單位應(yīng)急指揮部門報(bào)告，實(shí)施應(yīng)急處置措施，控制事態(tài)發(fā)展。組織技術(shù)力量第一時(shí)間對(duì)已經(jīng)進(jìn)入水體的油類等采取物理化學(xué)措施，減少或消除其進(jìn)一步的污染。因處理而產(chǎn)生的固相、液相物質(zhì)或與這些污染物質(zhì)有過密切接觸的泥沙土壤等，都應(yīng)盡可能地收集起來，交由有資質(zhì)的專門招標(biāo)書和施工合同中要有明確的環(huán)保條款，施工單位應(yīng)承諾執(zhí)行和落實(shí)本環(huán)境影響報(bào)告表中提出的環(huán)保措施。建設(shè)指揮部應(yīng)聘請(qǐng)有資質(zhì)、有實(shí)力重(2)環(huán)境管理通過制定系統(tǒng)科學(xué)的環(huán)境管理計(jì)劃，使本項(xiàng)目的建設(shè)和營運(yùn)符合國家有通過實(shí)施環(huán)境管理計(jì)劃，將本項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營對(duì)環(huán)境帶來的不利影響表5-2本項(xiàng)目環(huán)境管理計(jì)劃一1234567二1揚(yáng)塵、空2染345678保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，待文物部門處理后再進(jìn)行施工。在主管9為減小施工對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響，本工程建設(shè)期應(yīng)實(shí)行環(huán)境監(jiān)理，加強(qiáng)對(duì)施工單位的監(jiān)督管理，環(huán)保設(shè)施在施工階段嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度，確保環(huán)保措施按工程設(shè)計(jì)和報(bào)告表要求同時(shí)施工建設(shè)。根據(jù)施工期污染防治措施，評(píng)價(jià)制定了本項(xiàng)目施工期環(huán)境監(jiān)理方案，具體內(nèi)容見下表。表5-3施工期環(huán)境監(jiān)理方案建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃應(yīng)包括二部分：一為施工期監(jiān)測(cè)，二為竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)。施工期主要污染源監(jiān)測(cè)計(jì)劃表見下表。表5-4施工期主要污染源監(jiān)測(cè)計(jì)劃表監(jiān)測(cè)類別監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)點(diǎn)位環(huán)境空氣TSP每個(gè)標(biāo)段的下風(fēng)向環(huán)境噪聲(等效A聲級(jí))施工場(chǎng)界地表水pH、SS、石油類、耗氧量、高錳酸鹽指數(shù)、糞大腸菌群施工區(qū)域河段運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目運(yùn)營期大氣環(huán)境污染主要源于汽車尾氣中的NOX。針對(duì)NOX影響，本次評(píng)價(jià)要求項(xiàng)目營運(yùn)后應(yīng)采取以下措施：（1）加強(qiáng)綠化措施，有針對(duì)性地優(yōu)化綠化樹種、綠化結(jié)構(gòu)和層次，提高綠化防治效果。盡可能選擇吸塵降噪效果較好的植物，減少氣態(tài)污染物對(duì)周圍環(huán)境的影響。（2）加強(qiáng)交通管理，規(guī)定車速范圍，減少事故發(fā)生。（3）做好路面維護(hù)，定期對(duì)路面進(jìn)行清掃。（4）加大環(huán)境管理力度，做好道路路面及綠化的維護(hù)工作。在采取上述措施后，可最大限度減緩汽車尾氣及道路揚(yáng)塵對(duì)區(qū)域大氣環(huán)境的影響。項(xiàng)目運(yùn)營期廢水主要為路面徑流污水。非事故狀態(tài)下，路面徑流污水基本可接近國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)造成對(duì)環(huán)境的污染影響，但在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現(xiàn)事故等時(shí)，都可能泄漏汽油和機(jī)油污染路面，在遇降雨后，雨水經(jīng)道路泄水道口流入沿道路敷設(shè)雨水管網(wǎng)，最終排入支渠或河流，造成水體的石油類和COD的污染影響。故建議在運(yùn)營期加強(qiáng)交通管理措施，避免類似事故發(fā)生。在項(xiàng)目運(yùn)營期間，為保障道路兩側(cè)良好的聲環(huán)境質(zhì)量，必須采取一系列措施，包括合理構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)、合理確定道路兩側(cè)功能分區(qū)和建設(shè)布局、工程降噪措施、工程管理措施等。根據(jù)本次噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果和《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》（環(huán)發(fā)[2010]7號(hào)環(huán)評(píng)要求建設(shè)單位落實(shí)以下噪聲防治措施：1）工程控制措施（1）道路全線采用改性瀝青混凝土低噪聲路面，同時(shí)加強(qiáng)管理，防止因路面孔隙阻塞而影響降噪效果。（2）靠近道路一側(cè)建筑物墻外宜種植適宜喬木，起到綠化隔離作用，降低道路交通噪聲影響。（3）加強(qiáng)路面維護(hù)，做好路面清潔，定期修補(bǔ)破損路面；（4）加強(qiáng)道路兩側(cè)的綠化，綠化帶種植適宜的喬木，枝葉茂密又不影響交通，樹木的種植可對(duì)交通噪聲起到一定程度的阻隔；（5）在項(xiàng)目沿線敏感點(diǎn)設(shè)置隔聲窗，有效降低住宅建筑受到地面交通噪聲的影響；（6）在噪聲超標(biāo)敏感點(diǎn)處道路一側(cè)設(shè)置隔聲屏障。2）管理控制措施（1）加強(qiáng)道路管理，嚴(yán)格控制過往車輛車速，禁止超速行駛，并禁止（2）加強(qiáng)交通管理，避免因交通擁堵而造成噪聲超標(biāo)；（3）營運(yùn)期加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)，如監(jiān)測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)車流量超標(biāo)，應(yīng)提出相應(yīng)的噪聲防治措施。（4）從環(huán)保角度指導(dǎo)、協(xié)調(diào)及完善用地區(qū)域性詳規(guī)，若遠(yuǎn)期規(guī)劃用地性質(zhì)發(fā)生變化，須在達(dá)標(biāo)距離線內(nèi)修建學(xué)校、居住等項(xiàng)目，合理規(guī)劃布局住宅用地，并對(duì)住宅建筑進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估，設(shè)置必要的噪聲隔離設(shè)施，有效降低住宅建筑受到地面交通噪聲的影響。應(yīng)考慮采取安裝隔聲窗、合理布局朝向的措施，同時(shí)考慮布局時(shí)臥房、書房等背對(duì)本道路項(xiàng)目，以此降低噪聲；同時(shí)建設(shè)前需事先開展環(huán)評(píng)，并采取針對(duì)性的降噪措施后方可3）跟蹤監(jiān)測(cè)預(yù)留噪聲跟蹤監(jiān)測(cè)費(fèi)用，對(duì)道路沿線進(jìn)行定期噪聲監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)因本項(xiàng)目交通噪聲引起聲環(huán)境質(zhì)量超標(biāo)或惡化，則需及時(shí)采取合理可行的降噪措施以降低交通噪聲對(duì)區(qū)域聲環(huán)境的影響。令、指示、指路、誘導(dǎo)、輔助等類型，重點(diǎn)部分為：設(shè)置完善的路面標(biāo)線和警采用混凝土護(hù)欄形式；防落物網(wǎng)，視線誘導(dǎo)設(shè)施，全線均設(shè)柱式、附著式輪廓標(biāo)或貼立面標(biāo)記反光膜，用以批示道路方向、車行道邊界位置，誘導(dǎo)行車；防輸工具、罐車罐體和配載容器必須取得檢測(cè)檢驗(yàn)合格證明；保證上路車輛車況路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(GB13393-2005)要求的標(biāo)志燈、標(biāo)志牌；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的車輛還要安裝載明品名、種類、施救方法等內(nèi)容的安全標(biāo)示牌；依據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》有關(guān)要求，運(yùn)輸危險(xiǎn)品須持有公安部門頒