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船體結(jié)構(gòu)開孔及補(bǔ)強(qiáng)規(guī)則范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船體構(gòu)件上的應(yīng)力區(qū)域,船體結(jié)構(gòu)開孔(含開口、切口)規(guī)則及補(bǔ)強(qiáng)形式。精品文檔放心下載本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼質(zhì)海船(船長≥20m)建造過程中管系、電纜穿過船體構(gòu)件時(shí)的開孔規(guī)則及補(bǔ)強(qiáng)形式,其它類型船舶及海上工程設(shè)施可參照執(zhí)行。精品文檔放心下載船體結(jié)構(gòu)開孔規(guī)則2.1 開孔基本原則2.1.1開孔形狀一般為圓形或腰圓形,孔長軸應(yīng)沿結(jié)構(gòu)跨度方向或船長方向布置,如需矩形開孔時(shí),其四角需有足夠大的圓角,圓角半徑R≥h/8(h為孔高)且R≥30。謝謝閱讀2.1.2開孔應(yīng)遠(yuǎn)離流水孔、透氣孔、減輕孔、人孔、型材貫穿孔等。謝謝閱讀2.1.3開孔邊緣應(yīng)光順,無影響強(qiáng)度的缺口。2.1.4在強(qiáng)構(gòu)件腹板上開孔時(shí),其開孔位置應(yīng)盡可能設(shè)置在構(gòu)件的中和軸處或偏近骨架帶板(即甲板、壁板或外板)一邊,避免在近面板處開孔。感謝閱讀2.1.5所有肋板、旁桁材上均應(yīng)開人孔;所有肋板、旁桁材、縱骨均應(yīng)有適當(dāng)?shù)牧魉?、透氣孔,并?yīng)考慮泵的抽吸率;除輕型肋板外,開孔的高度應(yīng)不大于該處雙層底高度的50%,否則應(yīng)予加強(qiáng)。各肋板開孔位置在船長方向應(yīng)盡量按直線排列,以便利人員出入。在肋板的端部和橫艙壁處的1個肋距內(nèi)的旁桁材上,不應(yīng)開人孔和減輕孔,否則開孔邊緣應(yīng)予加強(qiáng),肋板及旁桁材在支柱下的部分一般不應(yīng)開孔,否則應(yīng)作有效加強(qiáng)。謝謝閱讀2.1.6船中0.75L區(qū)域內(nèi)雙層底中桁材不允許開孔,特殊情況下必須開孔時(shí),應(yīng)予以有效加強(qiáng);船中謝謝閱讀0.75L以外中桁材上開孔高度不應(yīng)大于該處中桁材高度的40%。感謝閱讀2.1.7高強(qiáng)度鋼構(gòu)件盡量少開孔,若開孔應(yīng)采用圓形或腰圓形。謝謝閱讀2.1.8開孔邊緣不要靠近板縫,至少離開50mm;開孔與板縫相交時(shí),孔邊緣離板縫不小于75mm,孔中心與板縫距離要盡量小,見圖1。感謝閱讀12.1.9當(dāng)梁上有密集的小開孔且間距又不滿足對開孔間距的要求時(shí),則開孔的寬度和長度的計(jì)算值應(yīng)以全部開孔的最大外輪廓尺寸作為開孔計(jì)算的寬度和長度,密集小孔可擴(kuò)為一腰圓孔。精品文檔放心下載2.1.10開孔總長度不能超過0.6肋距(或0.6縱骨間距),開孔應(yīng)分散,不能同時(shí)密集在鄰近的肋距(或縱骨間距)內(nèi)。謝謝閱讀2.1.11在船舯0.5L區(qū)域內(nèi)的強(qiáng)力甲板上開孔,其圓角半徑為開口寬度的1/24(Rmin≥300mm)。如艙口圍板為套環(huán)形式時(shí),圓角半徑Rmin≥150mm。感謝閱讀12.1.12管子和電纜穿過甲板的開孔,應(yīng)避開艙口角隅和高應(yīng)力區(qū)。謝謝閱讀2.1.13船舯0.5L區(qū)域內(nèi)強(qiáng)力甲板上的開孔寬度不得超過艙口邊至船邊距離的6%,其它部位甲板開孔寬度不得超過艙口邊至船邊距離的9%。感謝閱讀2.1.14當(dāng)甲板開口不符合長寬比2:1或高強(qiáng)度鋼開口小于2~1.5時(shí),應(yīng)采用套環(huán)形式,也可起到攔水作用。謝謝閱讀2.1.15若外板開口不是圓形或橢圓形的,則開口角隅應(yīng)為半徑盡可能大的圓?。恢x謝閱讀2.1.16各種管系的舷外排出口,應(yīng)環(huán)繞開孔焊接50mm 寬的環(huán)型復(fù)板。感謝閱讀2.1.17本標(biāo)準(zhǔn)中所列開孔各尺寸為滿足標(biāo)準(zhǔn)的極限值,開孔時(shí)盡可能不按極限尺寸開孔。精品文檔放心下載2.1.18凡船體結(jié)構(gòu)上的開孔,都會影響船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,因此盡可能不開孔。若要在構(gòu)件上開設(shè)超過規(guī)定的孔或在特殊部位開孔,應(yīng)事先與船體專業(yè)協(xié)商開孔位置,并采取補(bǔ)強(qiáng)措施。精品文檔放心下載2.2不允許開孔的部位2.2.1 強(qiáng)橫梁端部一個縱骨間距,縱桁在橫隔壁處一個肋距,見圖2。謝謝閱讀2.2.2 小構(gòu)件穿過的切口處,其切口前后的一倍切口長度范圍內(nèi),見圖2。精品文檔放心下載2.2.3 支柱上下端支座在縱橫結(jié)構(gòu)交叉處左右前后一個縱骨(肋距)間距。見圖3。感謝閱讀2.2.4 桅桿附近范圍內(nèi)的強(qiáng)橫梁(縱桁)左右一個縱骨(肋骨)間距。感謝閱讀2圖32.2.5支持艙口縱桁的懸臂梁與強(qiáng)肋骨的連接處,見圖4。感謝閱讀2.2.6 上層建筑端壁下的強(qiáng)梁腹板上。2.2.7 普通橫梁和縱骨上。2.2.8 強(qiáng)橫梁面板上絕對不準(zhǔn)開孔。2.2.9肘板趾端相鄰200mm范圍內(nèi),構(gòu)件對接或貫穿處相鄰200mm范圍內(nèi),見圖2圖5。謝謝閱讀2 圖4 圖52.2.10 甲板或底板上有較重機(jī)械設(shè)備或集中載荷的部位。精品文檔放心下載2.2.11船舯0.4L區(qū)域的舭圓弧外板和舷頂列板圓弧形舷緣,外板與上層建筑連接處。精品文檔放心下載構(gòu)件開孔3.1 主要構(gòu)件的開孔3.1.1當(dāng)需將電纜和管系穿過甲板縱桁(強(qiáng)橫梁)的腹板時(shí),開孔的高度不應(yīng)超過腹板高度的25%(雙殼精品文檔放心下載體油船為20%),且孔的位置應(yīng)使其邊緣與面板之間的距離不小于腹板高度的40%。開孔的長度不應(yīng)超過精品文檔放心下載腹板的高度或次要構(gòu)件間距的60%,取其中較大者,見圖6,表1;B≤0.6l或B≤H(取其大者)D(D1)≤25%HS≥40%H精品文檔放心下載lB D1H DS63.1.2當(dāng)開孔尺寸和位置不符合本標(biāo)準(zhǔn)3.4.1的規(guī)定時(shí),可進(jìn)行強(qiáng)度補(bǔ)償,但采取補(bǔ)強(qiáng)措施的開孔尺寸應(yīng)在D≤50%H,S≥40%H限值范圍內(nèi),見表1。精品文檔放心下載表1開孔允許值孔高D/型材高H構(gòu)件名稱及部位A區(qū)域(見附錄A)B區(qū)域(見附錄A)不補(bǔ)強(qiáng)補(bǔ)強(qiáng)不補(bǔ)強(qiáng)補(bǔ)強(qiáng)≤0.25>0.25≤0.125>0.125桁貨油艙≤0.5D≤300≤0.25D≤300D≤600D≤600貨物艙、機(jī)艙、除貨油≤0.25(0.33)>0.250.125>0.125艙以外的其他艙≤0.5≤0.25材甲板室甲板≤0.25>0.250.165>0.165≤0.5≤0.25船中0.75L外,中縱桁材≤0.4>0.40.2>0.2≤0.5≤0.25實(shí)肋板、雙層底內(nèi)旁桁材、≤0.5>0.5______各種隔板≤0.66注:1、如果在梁、桁腹板上開兩個以上孔時(shí),孔高之和應(yīng)在相應(yīng)D/H允許范圍內(nèi);感謝閱讀2、開孔應(yīng)盡量在兩相鄰骨材中間。3表2孔與孔或孔與構(gòu)件邊線的最小距離最小距離S備注開孔形式A區(qū)域B區(qū)域見附錄Aa、孔與孔一般在孔的周圍加上等厚的腹板(d1+d2)/或扁鋼框時(shí),可以減少S值,減d1+d2少值為腹板或扁鋼框?qū)挾鹊?/2,2但不得少于標(biāo)準(zhǔn)S值的1/2。b、孔與面板≥40%H≥40%Hc、孔與板≥10%H ≥10%Hd、孔與扇型孔、鋸齒型孔dsd(d+R)/2d+RRsRe、孔與型材貫穿孔d(d+B)/2d+BBSf、與切口S1≥2BS2≥2B_____BS1BS2Bd在板的另一側(cè),腹板的同一面內(nèi)有構(gòu)件時(shí),可以適當(dāng)酌情減少S值。這些構(gòu)件的開孔的高B度與鋸齒型孔同等高度時(shí),S值不受限制;3b)有補(bǔ)板的設(shè)計(jì)情況:SB
_____B B5SSB BS3≥B S4≥B S5≥B4開孔補(bǔ)強(qiáng)形式4.1 當(dāng)開孔尺寸和位置超出本標(biāo)準(zhǔn)3.4的不需補(bǔ)強(qiáng)的規(guī)定時(shí),可采用與開孔高度方向等截面的覆板或謝謝閱讀加強(qiáng)圈方式,覆板或扁鋼的板厚不小于開孔構(gòu)件的板厚,覆板單邊寬或扁鋼寬度不應(yīng)小于50mm,補(bǔ)強(qiáng)精品文檔放心下載板及型材的材質(zhì)應(yīng)與開孔處腹板的材質(zhì)相同。4.2 一般開孔的補(bǔ)強(qiáng)4.2.1 孔的長度在2倍孔的高度以內(nèi)時(shí),孔高超過允許值情況下的補(bǔ)強(qiáng)型式見圖7。謝謝閱讀a.加補(bǔ)板 b.加面板 c.加面板(b1+b2)t1≥ht且t1≥t2bt 1≥ht且t1≥t謝謝閱讀圖7孔長在允許范圍內(nèi),孔高超過時(shí)的補(bǔ)強(qiáng)型式4.2.2 孔長超過孔高2倍時(shí),孔高在允許范圍內(nèi)時(shí),為了防止局部彎曲,在開孔上下設(shè)置加強(qiáng)筋補(bǔ)強(qiáng),謝謝閱讀見圖8。bS SDSSb+10010X75圖8孔長超過允許范圍時(shí)的補(bǔ)強(qiáng)型式4.2.3 孔高和孔長均超過允許范圍時(shí),防止局部彎曲,在開孔上下均要補(bǔ)強(qiáng),同時(shí)要對開孔損失的截面積進(jìn)行補(bǔ)償,在開孔前后端作補(bǔ)強(qiáng),見圖9。謝謝閱讀bDb+100 10X75a.補(bǔ)板及覆板補(bǔ)強(qiáng) b.角鋼及加強(qiáng)筋補(bǔ)強(qiáng)5圖9孔高和孔長均超過允許范圍時(shí)的補(bǔ)強(qiáng)型式4.3特殊孔的補(bǔ)強(qiáng)當(dāng)孔的高度、寬度超出允許極限范圍,且高度為桁材高一半以上時(shí),可采用加高梁的形式進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),但此開孔對原強(qiáng)構(gòu)件破壞性極大,開孔前必須征得船體專業(yè)同意,見圖10。精品文檔放心下載D>H/2,Φ>H/2圖10孔高和孔長均超過允許極限范圍時(shí)的補(bǔ)強(qiáng)型式4.4骨架上的面板或折邊被切割破壞后的補(bǔ)強(qiáng)一切骨架的面板或折邊上開孔將破壞原構(gòu)件連續(xù)性,應(yīng)盡可能避免切割,在無法避免時(shí)應(yīng)征得船體感謝閱讀專業(yè)同意并按圖11所示進(jìn)行骨架補(bǔ)強(qiáng)。114.5構(gòu)件高度應(yīng)力區(qū)內(nèi)小開孔(切口)的補(bǔ)強(qiáng)4.5.1構(gòu)件交叉處肘板趾端200mm范圍內(nèi)設(shè)孔時(shí)應(yīng)按圖12補(bǔ)強(qiáng);感謝閱讀補(bǔ)板1264.5.2強(qiáng)構(gòu)件端部趾部下設(shè)切口時(shí),應(yīng)按圖13補(bǔ)強(qiáng)。感謝閱讀補(bǔ)板圖13分段大接頭處、縱骨(橫梁)通焊孔距相鄰扇形孔太近時(shí),可按圖14補(bǔ)強(qiáng)。感謝閱讀a)b)圖147附 錄 A(規(guī)范性附錄)附錄A船體構(gòu)件的應(yīng)力區(qū)域說明A.1 船體構(gòu)件上的應(yīng)力區(qū)域分類見表1表1應(yīng)力區(qū)域分類區(qū)域符號應(yīng)力分布及重要程序開孔要求A區(qū)域應(yīng)力分散,一般區(qū)域可按規(guī)范開孔B區(qū)域應(yīng)力較集中,重要區(qū)域原則上不允許開孔,一定要開孔時(shí),需經(jīng)船體專業(yè)同意C區(qū)域高應(yīng)力區(qū),最重要區(qū)域不允許開孔A.2 桁材構(gòu)件(通常是T型組合構(gòu)件)上的應(yīng)力區(qū)域劃分按圖A1謝謝閱讀α αα α αa. 強(qiáng)構(gòu)件 b.普通骨材穿過強(qiáng)構(gòu)件注:1)圖中L表示構(gòu)件長度;2)當(dāng)α≤45°時(shí)按圖示確定,當(dāng)α>45°時(shí)區(qū)取α=45°A1橫向構(gòu)件上的區(qū)域劃分A.3縱向構(gòu)件的應(yīng)力區(qū)域劃分見圖A2。上甲板內(nèi)底船底(甲板)船底船底a縱骨b.縱向制蕩壁c.縱向桁材A2縱強(qiáng)度構(gòu)件的區(qū)域劃分A.4平板龍骨上部肋板的區(qū)域劃分見圖A3,α取值按45度。精品文檔放心下載8CLα α圖A3平板龍骨上部肋板的區(qū)域劃分A.5與主支承構(gòu)件相交時(shí),其主肋骨、縱骨及扶強(qiáng)材等的相交處兩側(cè)至少各230mm區(qū)域內(nèi)不允許開孔且還需不低于圖5要求,支柱端部構(gòu)件的區(qū)域劃分見圖A4。精品文檔放心下載a.支柱無肘板 b.支柱兩側(cè)有肘板 c.支柱一側(cè)有肘板精品文檔放心下載A4支柱端部構(gòu)件的區(qū)域劃分A.6防撓材、肘板構(gòu)件的區(qū)域劃分見圖A5。b為防撓材面板寬度bb`為肘板面板寬度b2b2
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