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山東省煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第四初級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理模擬試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(單選)按照玻爾理論,氫原子從能級(jí)A躍遷到能級(jí)B時(shí),釋放頻率為ν1的光子;氫原子從能級(jí)B躍遷到能級(jí)C時(shí),吸收頻率為ν2的光子,且ν1>ν2.則氫原子從能級(jí)C躍遷到能級(jí)A時(shí),將()A.吸收頻率為ν2﹣ν1的光子B.吸收頻率為ν1﹣ν2的光子C.吸收頻率為ν2+ν1的光子D.釋放頻率為ν1+ν2的光子參考答案:解:因?yàn)棣?>ν2.AB的能極差為hv1,BC的能極差為hv2,AB的能級(jí)差大于BC的能級(jí)差,所以C的能級(jí)低于A的能級(jí),兩者的能級(jí)差為hv1﹣hv2,所以從能級(jí)C躍遷到能級(jí)A時(shí),吸收光子,有hv3=hv1﹣hv2,所以v3=v1﹣v2.故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.故選B.2.如圖所示,作用于O點(diǎn)的三個(gè)力平衡,設(shè)其中一個(gè)力大小為F1,沿-y方向。大小未知的力F2與+x方向夾角θ,下列說法正確的是(
)
A.力F3只可能在第二象限
B.力F3與F2夾角越小,則力F3與F2越小
C.F3的最小值為F1cosθ
D.力F3可能在第三象限的任意區(qū)參考答案:
答案:BD3.某同學(xué)在研究單擺的受迫振動(dòng)時(shí),得到如圖所示的共振曲線。已知重力加速度為g,下列說法中正確的是
A.由圖中數(shù)據(jù)可以估算出擺球的擺長(zhǎng)B.由圖中數(shù)據(jù)可以估算出擺球的質(zhì)量C.由圖中數(shù)據(jù)可以估算出擺球的最大動(dòng)能D.如果增大該單擺的擺長(zhǎng),則曲線的峰將向右移動(dòng)參考答案:A4.(單選)如圖所示,傳送帶足夠長(zhǎng),與水平面間的夾角α=37°,并以v=10m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)著,在傳送帶的A端輕輕地放一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小物體,若已知物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)則下列有關(guān)說法正確的是()A.小物體運(yùn)動(dòng)1s后,受到的摩擦力大小不適用公式F=μFNB.小物體運(yùn)動(dòng)1s后加速度大小為2m/s2C.在放上小物體的第1s內(nèi),系統(tǒng)產(chǎn)生50J的熱量D.在放上小物體的第1s內(nèi),至少給系統(tǒng)提供能量70J才能維持傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)參考答案:考點(diǎn):牛頓第二定律;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系;功能關(guān)系..專題:牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題.分析:物體放上傳送帶后先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度后,由于重力沿斜面方向的分力大于滑動(dòng)摩擦力,速度相同后不能保持相對(duì)靜止,物塊繼續(xù)做勻加速運(yùn)動(dòng),兩次勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度不同,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行分析.解答:解:A、物體開始做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度=gsin37°+μgcos37°=10m/s2,當(dāng)速度相同時(shí),經(jīng)歷的時(shí)間,但是mgsin37°>μmgcos37°,所以物體與傳送帶不能保持相對(duì)靜止,所受摩擦力仍然為滑動(dòng)摩擦力.故A錯(cuò)誤.B、小物體1s后的加速度=gsin37°﹣μgcos37°=10×0.6﹣0.5×10×0.8m/s2=2m/s2.故B正確.C、第1s內(nèi),物體的位移,傳送帶的位移x2=vt=10×1m=10m,則相對(duì)運(yùn)動(dòng)的位移△x=x2﹣x1=5m,系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q=μmgcos37°△x=0.5×10×0.8×5J=20J.故C錯(cuò)誤.D、根據(jù)能量守恒定律得,E==.故D錯(cuò)誤.故選:B.5.(單選)如圖艦載機(jī)保持牽引力F大小不變?cè)趧蛩俸叫械暮侥干辖德鋾r(shí)受到阻攔而靜止,此時(shí)阻攔索夾角θ=1200,空氣阻力和甲板阻力不計(jì),則阻攔索承受的張力大小為(
)A.
B.F
C.F
D.2F參考答案:B二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路,當(dāng)用黃光照射光電管中的堿金屬涂層時(shí),毫安表的指針發(fā)生了偏轉(zhuǎn).若將電路中的滑動(dòng)變阻器的滑片P向右移動(dòng)到某一位置時(shí),毫安表的讀數(shù)恰好減小到零,此時(shí)電壓表讀數(shù)為U.若此時(shí)增加黃光照射的強(qiáng)度,則毫安表______(選填“有”或“無”)示數(shù).若改用藍(lán)光照射光電管中的金屬涂層,則毫安表_____(選填“有”或“無”)示數(shù).參考答案:無;有7.質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng),其位置坐標(biāo)x隨時(shí)間t的變化關(guān)系為x=2t2+2t﹣4,則其加速度a=4m/s2.當(dāng)t=0時(shí),速度為2m/s(x的單位是m,t的單位是s).參考答案:考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系.專題:直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題.分析:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式x=去分析加速度和初速度.解答:解:根據(jù)x=,以及x=2t2+2t﹣4,知a=4m/s2.當(dāng)t=0時(shí),速度為2m/s.故本題答案為:4,2點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式x=.8.(6分)如圖所示,一根長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量大于100kg的木頭,其重心O在離粗端的地方。甲、乙兩人同時(shí)扛起木頭的一端將其抬起。此后丙又在兩人之間用力向上扛,由于丙的參與,甲的負(fù)擔(dān)減輕了75N,乙的負(fù)擔(dān)減輕了150N??芍窃诰嗉?/p>
處用
N的力向上扛。
參考答案:;25N9.如圖所示,質(zhì)量為50g的小球以12m/s的水平速度拋出,恰好與傾角為37o的斜面垂直碰撞,則此過程中重力的功為
J,重力的沖量為
N·s。參考答案:
6.4
0.8小球做平拋運(yùn)動(dòng),只有重力做功,與斜面碰撞時(shí)的速度,故;與斜面碰撞時(shí)的豎直分速度,代入題給數(shù)據(jù)即可解答。10.(選修3-4)(3分)圖甲是一列簡(jiǎn)諧波某時(shí)刻的波動(dòng)圖像,圖乙為該波源的振動(dòng)圖像。根據(jù)圖示信息可知該波的波速是
m/s。
參考答案:
答案:20m/s(3分)11.用多用電表歐姆檔的“×l0”倍率,按正確的操作步驟測(cè)此圓柱體的電阻,表盤的示數(shù)如圖3所示,則該電阻的阻值約為
Ω。參考答案:歐姆表表盤讀數(shù)為22Ω,由于選擇的是“×l0”倍率,故待測(cè)電阻的阻值是220Ω。12.(5分)如圖所示,單匝矩形閉合導(dǎo)線框abcd全部處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線框面積為S,電阻為R。線框繞與cd邊重合的豎直固定轉(zhuǎn)軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線框中感應(yīng)電流的有效值I=
。線框從中性面開始轉(zhuǎn)過的過程中,通過導(dǎo)線橫截面的電荷量q=
。
參考答案:
,13.(4分)若將氣泡內(nèi)的氣體視為理想氣體,氣泡從湖底上升到湖面的過程中,對(duì)外界做了0.6J的功,則此過程中的氣泡
(填“吸收”或“放出”)的熱量是
J。氣泡到達(dá)湖面后,溫度上升的過程中,又對(duì)外界做了0.1J的功,同時(shí)吸收了0.3J的熱量,則此過程中,氣泡內(nèi)氣體內(nèi)能增加了
J。參考答案:吸收
0.6
0.2
解析:本題從熱力學(xué)第一定律入手,抓住理想氣內(nèi)能只與溫度有關(guān)的特點(diǎn)進(jìn)行處理。理想氣體等溫過程中內(nèi)能不變,由熱力學(xué)第一定律,物體對(duì)外做功0.6J,則一定同時(shí)從外界吸收熱量0.6J,才能保證內(nèi)能不變。而溫度上升的過程,內(nèi)能增加了0.2J。三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.一在隧道中行駛的汽車A以的速度向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)前方相距處、以的速度同向運(yùn)動(dòng)的汽車B正開始勻減速剎車,其剎車的加速度大小,從此刻開始計(jì)時(shí),若汽車A不采取剎車措施,汽車B剎車直到靜止后保持不動(dòng),求:(1)汽車A追上汽車B前,A、B兩汽車間的最遠(yuǎn)距離;(2)汽車A恰好追上汽車B需要的時(shí)間.參考答案:(1)16m(2)8s(1)當(dāng)A、B兩汽車速度相等時(shí),兩車間的距離最遠(yuǎn),即v=vB-at=vA
得t==3s此時(shí)汽車A的位移xA=vAt=12m;汽車B位移xB=vBt-at2=21mA、B兩汽車間的最遠(yuǎn)距離Δxm=xB+x0-xA=16m(2)汽車B從開始減速直到靜止經(jīng)歷的時(shí)間t1==5s
運(yùn)動(dòng)的位移x′B==25m汽車A在t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移x′A=vAt1=20m
此時(shí)相距Δx=x′B+x0-x′A=12m汽車A需要再運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2==3s
故汽車A追上汽車B所用時(shí)間t=t1+t2=8s15.2004年1月25日,繼“勇氣”號(hào)之后,“機(jī)遇”號(hào)火星探測(cè)器再次成功登陸火星.人類為了探測(cè)距離地球大約3.0×105km的月球,也發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測(cè)器.它能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走,且每隔10s向地球發(fā)射一次信號(hào),探測(cè)器上還裝著兩個(gè)相同的減速器(其中一只是備用的),這種減速器可提供的最大加速度為5m/s2,某次探測(cè)器的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障,從而使探測(cè)器只能勻速前進(jìn)而不再避開障礙物.此時(shí)地球上的科學(xué)家只能對(duì)探測(cè)器進(jìn)行人工遙控操作.下表為控制中心的顯示屏上的數(shù)據(jù):
已知控制中心的信號(hào)發(fā)射和接收設(shè)備工作速度極快.科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令至少需要3s.問:(1)經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,你認(rèn)為減速器是否執(zhí)行了命令?(2)假如你是控制中心的工作人員,采取怎樣的措施?加速度滿足什么條件?請(qǐng)計(jì)算說明.
參考答案:(1)未執(zhí)行命令(2)立即輸入命令,啟動(dòng)另一個(gè)備用減速器,加速度a>1m/s2,便可使探測(cè)器不與障礙物相碰.
四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.兩個(gè)疊在一起的滑塊,置于固定的、傾角為θ的斜面上,如圖所示,滑塊A、B質(zhì)量分別為M、m,A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,B與A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,已知兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度從斜面滑下,求滑塊B受到的摩擦力。參考答案:17.如圖為某水上滑梯示意圖,滑梯斜面軌道與水平面間的夾角為37°,底部平滑連接一小段水平軌道(長(zhǎng)度可以忽略),斜面軌道長(zhǎng)L=8m,水平端與下方水面高度差為h=0.8m。一質(zhì)量為m=50kg的人從軌道最高點(diǎn)A由靜止滑下,若忽略空氣阻力,將人看作質(zhì)點(diǎn),人在軌道上受到的阻力大小始終為f=0.5mg。重力加速度為g=10m/s2,sin37°=0.6。求:(1)人在斜面軌道上的加速度大小;(2)人滑到軌道末端時(shí)的速度大?。唬?)人的落水點(diǎn)與滑梯末端B點(diǎn)的水平距離。參考答案:(1)設(shè)人在滑梯上的加速度為a,由牛頓第二定律得:
mgsin37°?f=ma
(2分)
得:a=1m/s2
(1分)(2)設(shè)人滑到滑梯末端時(shí)的速度大小為v,對(duì)人下滑的過程,由動(dòng)能定理得:
mgLsin37°?fL=?0 (2分)
得:v=4m/s
(1分)(3)人離開滑梯后做平拋運(yùn)動(dòng),下落時(shí)間為t
(2分)
水平距離x=vt
(1分)
得:x=1.6m
(1分)18.(9分)如圖所示,一質(zhì)量為M的平板車B放在光滑水平面上,在其右端放一質(zhì)量為m的小木塊A,m<M,A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)給A和B以大小相等、方向相反的初速度v0,使A開始向左運(yùn)動(dòng),B開始向右運(yùn)動(dòng),最后A不會(huì)滑離B,求:(1)A、B最后的速度大小和方向.(2)從地面上看,小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí),平板車向右運(yùn)動(dòng)的位移大小.
參考答案:A剛好沒有滑離B板,表示
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