機場防臺風應(yīng)急預案

第第頁機場防臺風應(yīng)急預案機場防臺風應(yīng)急預案1

一、工作原則

按照臺風到來前以“防”為主，臺風到來時以“避”為主，臺風過后以“救”為主的原則，有條不紊地開展好防止臺風正面襲擊的應(yīng)急處置工作。

二、組織機構(gòu)

x機場防止臺風正面襲擊的應(yīng)急處置工作在x機場防汛防臺搶險指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導下進行。

三、各部門職責

當接到臺風襲擊的的預警通知后，在x機場防汛防臺搶險指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導下，各部門要迅速行動，按照各自的職責，做好各項“防”、“避”、“救”的準備與實施工作。各部門職責如下：

1、機場辦公室：在接到臺風襲擊的預警通知后，及時通報公司領(lǐng)導和機場各部門。在請示公司領(lǐng)導同意后，啟動預案，安排人員值守，承擔x機場防汛防臺搶險指揮部辦公室職責。

2、現(xiàn)場指揮中心：在接到臺風襲擊的預警和啟動預案通知后，及時會同機場建設(shè)管理處、機務(wù)保障處和安檢站，做好停場飛機、機坪設(shè)施設(shè)備的系留、加固或移除工作，并及時將有關(guān)情況報告x機場防汛防臺搶險指揮部辦公室。

3、航務(wù)管理中心：在接到臺風襲擊的預警通知后，做好預達航班備降和在場航班轉(zhuǎn)場的聯(lián)絡(luò)事宜;導航臺站點的防風除險、排水加固等工作;做好應(yīng)急通訊保障;按照局方要求落實機場航管防止臺風正面襲擊的預案內(nèi)容。

4、機務(wù)保障處：在接到臺風襲擊的預警通知后，按照《機務(wù)保障處防風害應(yīng)急預案》的要求，系留停場航空器，特種車輛要入庫存放，對不能入庫存放的特車應(yīng)遠離系留的航空器，停放在背風處，要設(shè)置好剎車并添加輪擋。機坪上的設(shè)備設(shè)施也要采取防風措施防撞錐入庫，牽引桿和工作梯要入庫或者系留，防止被風吹動，損壞其它的設(shè)施，規(guī)劃方案《機場防止臺風正面襲擊應(yīng)急預案》。加強工作人員值班并保持通訊暢通。

5、機場建設(shè)管理處：在接到臺風襲擊的預警通知后，加強對供電系統(tǒng)的防護工作，做好電力搶修準備，確保供電正常。機坪上的設(shè)備設(shè)施要采取防風措施。大風過后，立即巡視飛行區(qū)場道、燈光設(shè)施，為機場開放做準備。

6、安檢站：在接到臺風襲擊的預警通知后，做好廊橋加固系留，防止出現(xiàn)意外。

7、貨運中心：在接到臺風襲擊的預警通知后，對貨運倉庫外的貨運設(shè)備設(shè)施采取防風措施，將機坪上的貨運設(shè)備設(shè)施轉(zhuǎn)移至貨運倉庫。

8、機場公A分局：在接到臺風襲擊的預警通知后，及時將消防車輛和空防警衛(wèi)車輛全部入庫或者停放在背風處，要設(shè)置好剎車并添加輪擋。全體干警處于待命狀態(tài)，隨時聽候x機場防汛防臺搶險指揮部的調(diào)遣，參加搶險救援工作。

9、其他部門：根據(jù)《x機場防汛防臺搶險應(yīng)急預案》的職責要求，待命值守，保持通訊暢通。

四、工作要求

1、責任到位，分工明確。機場各部門可根據(jù)《x機場防汛防臺搶險應(yīng)急預案》和《x機場防止臺風正面襲擊應(yīng)急預案》制定部門實施細則，明確責任人和具體負責人，將預案確定的各項防臺任務(wù)分解落實到具體責任人，形成橫向到邊、縱向到底的工作網(wǎng)絡(luò)和靈活高效的聯(lián)絡(luò)反應(yīng)機制。

2、準備充分，措施有力。各部門要根據(jù)防臺預案組織經(jīng)驗豐富的得力人員用于應(yīng)對突發(fā)事件。當強臺風正面襲擊機場或影響機場時，應(yīng)急搶險人員要在規(guī)定的時間集結(jié)待命做好臨戰(zhàn)準備，應(yīng)急物資、設(shè)備、運輸工具等布置到一線，以便緊急調(diào)用。及時向市應(yīng)急辦匯報，聯(lián)系的社會化儲備的應(yīng)急物資、設(shè)備工具等，做好應(yīng)急準備。

3、加強警戒，及時處置。防汛防臺搶險指揮部辦公室安排人員掌握和研制汛情動態(tài)，遇到超警戒、異?；螂U情及時報告，并抓緊組織疏散、修復、加固，遇到緊急情況，在報告上級的同時，應(yīng)主動采取應(yīng)急措施，抓住有利時機，實施緊急處置，消除隱患。

4、應(yīng)急值守，通信暢通。在接到臺風襲擊的預警通知后，防汛防臺搶險指揮部辦公室和各部門實行24小時值班制度，保持信息暢通，各部門負責人和本部門防臺風工作負責人員手機晝夜開啟，全程跟蹤雨情、水情、風力、災情以及次生災害，及時開展會商，并根據(jù)不同情況啟動相關(guān)應(yīng)急程序。

五、附則

1、本預案由機場公司負責解釋與組織實施。并根據(jù)實際情況的變化及時修訂。

2、本預案自發(fā)布之日起實施。

機場防臺風應(yīng)急預案2

1總則

1.1編制目的

為了有效應(yīng)對各類與航空器相關(guān)的突發(fā)事件，充分整合xx和xx國際機場地區(qū)（以下簡稱“兩場地區(qū)”）應(yīng)急資源，建立健全應(yīng)急工作機制，明確責任，加強各駐場單位間的協(xié)同，增強兩場地區(qū)突發(fā)事件防范與處置能力，保障兩場地區(qū)公共安全，編制本預案。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《*******》、《*******》《*******》等。

1.3適用范圍

1.3.1本預案適用于兩場地區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生的各類突發(fā)事件。兩場地區(qū)的范圍根據(jù)依法批準的城市規(guī)劃確定，包括機場圍場河、圍墻、圍欄或者其他圍界設(shè)施以內(nèi)的區(qū)域。

1.3.2本預案指導xx機場（集團）有限公司及其下屬各單位、民航華東地區(qū)管理局、民航華東空管局、機場海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫、航空油料公司、航空器營運人（代理人）等各駐場單位應(yīng)對各類突發(fā)事件。

1.3.3機場各應(yīng)急聯(lián)動單位應(yīng)當結(jié)合本單位職責，根據(jù)有關(guān)預案，制定相應(yīng)處置規(guī)程，落實突發(fā)事件防范和應(yīng)急處置準備。

1.4工作原則

以人為本、預防為主，統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責，依法規(guī)范、加強管理，快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對，依靠科技，資源整合。

1.5預案體系

1.5.1本市機場地區(qū)的應(yīng)急預案體系，由《xxxx和xx國際機場地區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預案》（以下簡稱“兩場地區(qū)預案”）、xx、xx國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預案和具體的應(yīng)急處置預案（規(guī)程）等組成。

1.5.2兩場地區(qū)預案定位為市級基層應(yīng)急單元預案，是兩場地區(qū)應(yīng)對各類突發(fā)事件制定的整體計劃、規(guī)范程序和行動指南，指導駐兩場地區(qū)各單位編制應(yīng)急預案、處置規(guī)程的主要依據(jù)之一。該預案由機場應(yīng)急管理辦事機構(gòu)（以下簡稱“機場應(yīng)急辦”）組織編制和修訂，經(jīng)xxxx和xx國際機場地區(qū)應(yīng)急工作職員會（以下簡稱“機場應(yīng)急委”）簽署