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提高鐵路T梁盆式橡膠支座安裝精度--中鐵大橋局七公司贛龍項(xiàng)目部QC小組發(fā)表人:張祚偉袁中漢提高鐵路T梁盆式橡膠支座安裝精度--中鐵大橋局七公司贛龍項(xiàng)目1
目錄1、工程概況2、小組簡(jiǎn)介3、選題理由4、現(xiàn)狀調(diào)查5、設(shè)定目標(biāo)6、分析原因7、要因確定8、制定對(duì)策9、對(duì)策實(shí)施10、效果檢查11、鞏固措施12、總結(jié)及下一步打算目2一、工程概況
因贛龍復(fù)線鐵路是按照200km/h客貨共線國(guó)鐵工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),根據(jù)贛龍復(fù)線公司設(shè)計(jì)指示,按高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。應(yīng)南昌鐵路各工務(wù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),我項(xiàng)目部在開(kāi)工之時(shí)就針對(duì)鐵路T梁盆式橡膠支座安裝精度經(jīng)行攻關(guān)及改進(jìn)。一、工程概況因贛龍復(fù)線鐵路是按照200km/h客貨共3二、小組簡(jiǎn)介二、小組簡(jiǎn)介4二、小組簡(jiǎn)介3、活動(dòng)計(jì)劃二、小組簡(jiǎn)介3、活動(dòng)計(jì)劃5三、選題理由
選題理由工程質(zhì)量目標(biāo)施工現(xiàn)狀經(jīng)驗(yàn)積累技術(shù)質(zhì)量的要求加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量管控,精益求精,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)等工程精心施工力求完美,追求卓越塑造精品支座安裝的精度過(guò)低為今后類(lèi)似T梁盆式橡膠支座的安裝積累經(jīng)驗(yàn)提高鐵路T梁盆式橡膠支座安裝精度三、選題理由選題理由工程質(zhì)量目標(biāo)施工現(xiàn)狀經(jīng)驗(yàn)積累技術(shù)質(zhì)6四、現(xiàn)狀調(diào)查2015年3月15日~3月20日,小組對(duì)本工程32mT梁安裝的每100個(gè)支座的水平方向精度進(jìn)行了兩次調(diào)查統(tǒng)計(jì)。墩臺(tái)高度小于30米為例,驗(yàn)標(biāo)要求32mT梁支座安裝十字線橫橋向允許偏差15mm,順橋向允許偏差20mm。雖然支座安裝中確保了100%的合格率,但是現(xiàn)場(chǎng)90%以上支座安裝偏差超過(guò)10mm,下表給出10mm以下的比例。四、現(xiàn)狀調(diào)查2015年3月15日~3月20日,小組對(duì)本工程37五、設(shè)定目標(biāo)1、目標(biāo)確定:支座安裝精度十字線對(duì)位10mm以內(nèi)達(dá)到85%。五、設(shè)定目標(biāo)1、目標(biāo)確定:支座安裝精度十字線對(duì)位10mm以內(nèi)8五、設(shè)定目標(biāo)可行性驗(yàn)證項(xiàng)目管理人員質(zhì)量意識(shí)強(qiáng),能夠集思廣益,勇于創(chuàng)新。產(chǎn)生偏差的主要原因是施工工藝和人的不規(guī)范操作造成本次控制的目標(biāo)充分考慮了各種不確定因素項(xiàng)目技術(shù)人員工作經(jīng)驗(yàn)足,責(zé)任心強(qiáng),解決過(guò)許多疑難問(wèn)題2、可行性分析目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)五、設(shè)定目標(biāo)可行性驗(yàn)證項(xiàng)目管理人員質(zhì)量意識(shí)強(qiáng),能夠集思廣益,9六、分析原因人機(jī)械材料方法環(huán)境落梁指揮未統(tǒng)一落梁過(guò)快管理力度不夠培訓(xùn)力度不夠施工交底不到位施工基礎(chǔ)知識(shí)差支座制造誤差未檢測(cè)風(fēng)雨天氣影響支座安裝工藝控制不強(qiáng)32mT梁盆式橡膠支座安裝精度低1、可行性分析
六、分析原因人機(jī)械材料方法環(huán)境落梁指揮未統(tǒng)一落梁過(guò)快管理力度10七、要因確認(rèn)七、要因確認(rèn)11八、制定對(duì)策對(duì)上述要因,小組成員經(jīng)過(guò)討論,制訂了相應(yīng)的對(duì)策。八、制定對(duì)策對(duì)上述要因,小組成員經(jīng)過(guò)討論,制訂了相應(yīng)的對(duì)策。12九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一:控制架橋機(jī)移動(dòng)速度1、由架橋機(jī)將32米T梁吊運(yùn)至快到指定部位時(shí),保持適當(dāng)?shù)木嚯x減速慢行,緩緩移動(dòng)到支撐墊石十字線上方,初步定位。2、將已初步定位的T梁支座進(jìn)行校核,然后緩緩落下,觀察是否與十字線相吻合,如有偏差將T梁提升5cm高后,通過(guò)控制梁底三角木屑的松緊來(lái)調(diào)節(jié)梁體支座對(duì)位,使其對(duì)準(zhǔn)墊石十字線緩緩落下,精確落位。九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一:控制架橋機(jī)移動(dòng)速度1、由架橋機(jī)將32米T13九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施二:人工清理墊石雜物
1、在T梁支座安裝前,派專(zhuān)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)墊石面進(jìn)行檢查,觀察墊石面是否有雜物,并做好詳細(xì)記錄。
2、T梁支座安裝前,派一名工人,對(duì)支撐墊石面進(jìn)行清理。
九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施二:人工清理墊石雜物1、在T梁支座安裝前,14實(shí)施三:專(zhuān)人檢查支座十字線的線寬九、對(duì)策實(shí)施1、在T梁支座安裝前,派專(zhuān)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)墊石十字線線寬進(jìn)行檢查,尺量墊石十字線線寬是否超過(guò)2mm,并做好詳細(xì)記錄。2、墊石十字線線寬超過(guò)1mm處,由專(zhuān)職測(cè)量員重新對(duì)支座十字線進(jìn)行測(cè)量放樣,確保墊石十字線線寬在2mm內(nèi),并有技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行復(fù)核。實(shí)施三:專(zhuān)人檢查支座十字線的線寬九、對(duì)策實(shí)施1、在T梁支座安15十、實(shí)施效果
經(jīng)QC小組成員不斷努力,改進(jìn)施工工藝,提高施工質(zhì)量。2015年4月30日重新對(duì)32米T梁支座安裝精度抽檢100個(gè),得出如下結(jié)果,并與之前檢測(cè)結(jié)果相比較。檢查結(jié)論:支座安裝精度0~10mm以內(nèi),橫橋向由10%升到88%,順橋向由8%升到86%.十、實(shí)施效果經(jīng)QC小組成員不斷努力,改進(jìn)施工工藝,提16十一、鞏固措施總結(jié)和完善了施工流程,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),并編制了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。制定崗位責(zé)任目標(biāo),定期進(jìn)行質(zhì)量大檢查,加大懲罰力度。專(zhuān)職質(zhì)檢員跟蹤檢查,及時(shí)反饋質(zhì)量信息,隨時(shí)處理存在問(wèn)題和缺陷。十一、鞏固措施總結(jié)和完善了施工流程,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),并編制17十二、總結(jié)及下一步打算通過(guò)本次QC小組活動(dòng),讓我們學(xué)習(xí)掌握了很多質(zhì)量管理的方法,提高了質(zhì)量意識(shí),下一步我們將繼續(xù)加強(qiáng)QC
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