瓦斯動(dòng)作原理

〔瓦斯繼電器〕保護(hù)動(dòng)作緣由2023070616:59〔也稱瓦斯保護(hù)是油浸式電力變壓器內(nèi)部故障的一種根本保護(hù)。近幾年來，由于多種緣由導(dǎo)致氣體繼電器頻繁動(dòng)作，引起運(yùn)行、檢修、試驗(yàn)人員成的設(shè)備損壞或人力、物力鋪張。一、動(dòng)作緣由〔一〕變壓器內(nèi)部故障〔儲(chǔ)油柜〕方向流淌。當(dāng)流30ml報(bào)，通常稱之為輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作。例如：220kV120MVAB某臺(tái)220kV、60MVA查確定為63kV側(cè)B相套管均壓球?qū)ι仙烹娫斐傻?，與推斷吻合，避開了吊芯檢查。35kV、4．2MVA2／3，這是引起氣體繼電器動(dòng)作的根本緣由。附屬設(shè)備特別1．呼吸系統(tǒng)不暢通變壓器的呼吸系統(tǒng)包括氣囊呼吸器，防爆筒呼吸器〔有的產(chǎn)品兩者合一〕等。分110kV、63MVA作，且壓力閥噴油。但色譜分析正常，經(jīng)檢查，輕、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作的緣由為變220kV、120MVA33～35℃下75～80℃。在系統(tǒng)無任何沖擊的狀況下，突然重瓦斯保護(hù)動(dòng)導(dǎo)致重瓦斯保護(hù)動(dòng)作。冷卻系統(tǒng)漏氣7冷卻器入口閥門關(guān)閉器頻繁動(dòng)作。散熱器上部進(jìn)油閥門關(guān)閉220kV、120MVA其緣由是由于變壓器第7流向油枕，在高速油流沖擊下，氣體繼電器動(dòng)作導(dǎo)致跳閘。潛油泵有缺陷潛油泵缺陷對(duì)油中氣體有很大影響，其一是潛油泵本身燒損，使本體油熱分解，110kV75MVA786ppm1491ppm。其二是當(dāng)窺視玻璃裂開時(shí)，由于220kV、120MVA變壓器進(jìn)氣220kV、120MVA反復(fù)檢查，最終確定輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作是由于油循環(huán)系統(tǒng)密封不良進(jìn)氣造成的。7．變壓器內(nèi)消滅負(fù)壓區(qū)220kV35kV、56Q0kVA體繼電器，造成氣體繼電器的下浮桶下沉，引起重瓦斯保護(hù)動(dòng)作。8．油枕油室中有氣體2氣體受熱時(shí)對(duì)油室產(chǎn)生附加壓力所致。9．凈油器的氣體進(jìn)入變壓器空氣進(jìn)入變壓器，導(dǎo)致輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作。另外，停用凈油器時(shí)也可能引起輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作。例如，某110kV、31．SMVA的主變壓器，因其凈油器滲漏而停用時(shí)，由于凈油器上下蝶閥沒有關(guān)死，如圖1本體。集中在氣體繼電器中造成主變壓器發(fā)生輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作。10．氣溫驟降10％左右，大多數(shù)分解氣體在油中的溶蝶閥關(guān)閉的狀況下，就發(fā)生過兩次因氣溫驟降，引起重瓦斯保護(hù)動(dòng)作的現(xiàn)象。11．無視氣體繼電器防雨110kV、10MVA實(shí)際是丟在地面上〕，似至于下大雨時(shí)，氣體繼電器的觸點(diǎn)被接線端子和動(dòng)作電壓過低，就更簡(jiǎn)潔引起跳閘?！踩撤艢獠僮鞑划?dāng)〔壓力表指示數(shù)增大〕時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展閘?！菜摹称魃砼艢獠怀浞钟勺儔浩髌魃砹飨騼?chǔ)油柜。〔五〕安裝不當(dāng)是安裝存在問題。例如，某局部消滅真空、沒有進(jìn)展真空注油、氣體繼電器安裝不當(dāng)?shù)?，都可能使瓦斯保護(hù)動(dòng)作。例如，某63MVA、220kV題，沒有可燃性氣體，經(jīng)屢次查找動(dòng)作規(guī)律才知道，每當(dāng)5號(hào)潛油泵啟動(dòng)1個(gè)月后，輕瓦斯保護(hù)就動(dòng)作，檢查5在上面真空形成負(fù)壓區(qū)。處理后，放氣閥暢通，故障排解?！擦硽怏w繼電器部件設(shè)計(jì)不合理經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、測(cè)試、分析，變壓器的主絕緣、油質(zhì)、電氣試驗(yàn)結(jié)果均正常，兩臺(tái)〔4。通過分析，最終找出主變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘的緣由是氣體繼電器〔QJI〕1－491－50示意圖和深外部件示意圖。1-491.；2_探針罩帽；3_法蘭；4_輕瓦斯部件；5_探針棒；6_重瓦斯檔板；7_支架1-50探針部件示意圖〔mm〕1_探針金屬軟客；2_3_重瓦斯擋板；4_探針?biāo)芰险置?7mmE65mm，而從內(nèi)平面至重瓦斯擋板64mm。因此，假設(shè)將塑料罩帽按常規(guī)擰緊，勢(shì)必造成探針棒已緊緊壓〔實(shí)物檢查該擋板在探計(jì)棒頂住處三明顯變形〕，裝在擋板上的磁性件接近重瓦斯接點(diǎn)。運(yùn)行中變壓器，受環(huán)境溫度合。為轉(zhuǎn)變不合理設(shè)計(jì)，避開重瓦斯保護(hù)動(dòng)作，應(yīng)實(shí)行的處理方法是：探針棒適當(dāng)截短1～2mm〔運(yùn)行中難處理〕。探針?biāo)芰险置眱?nèi)臟長(zhǎng)度加長(zhǎng)至38mm以上?！膊坏脭Q上然后換用制造廠供給的內(nèi)腔加長(zhǎng)后的探針?biāo)芰险置薄６?、推斷方法備故障，進(jìn)而確定故障的性質(zhì)、部位或部件，以便準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展檢修處理。自由氣體的濃度；然后將兩者進(jìn)展比較：壓器是正常的，一般認(rèn)為溶解在油中的氣體是在平衡狀態(tài)下釋放出來的。當(dāng)自由氣體含量大于實(shí)測(cè)值時(shí)，則說明變壓器確實(shí)存在早期埋伏性故障。速度。是主變壓器附屬設(shè)備有特別。當(dāng)自由氣體中氫、氧含量較高，而總烴含量較低，說明存在漏氣點(diǎn)，有空?qǐng)D1-511-16列出了氣體繼電器動(dòng)作緣由和故障推斷?？梢怨?shí)踐檢查分析時(shí)使用。1-15自由氣體分析結(jié)果coCO2646．623．11．456．934．535．4647．066345．28表1-16氣體繼電器動(dòng)作的局部緣由和故障推斷表CO、CO2H2較高有自由氣體，有少H2CO鐵芯猛烈振動(dòng)，導(dǎo)體短時(shí)過熱過勵(lì)磁時(shí)〔如系統(tǒng)振蕩時(shí)〕H2量氣體〔嚴(yán)峻故障〕變壓器外殼、管道、投運(yùn)初期動(dòng)作次H2未真空住油或油門過低〔多發(fā)生在溫度和負(fù)荷降低或深夜時(shí)〕路堵塞不暢，氮?dú)獯鼑?yán)峻缺氛，油位太低C2H2CO〔300℃以上〕性〔慢性〕故障，存在時(shí)間較長(zhǎng)151三、處理對(duì)策屬設(shè)備故障可分狀況按以下幾種狀況處理。嚴(yán)格密封防止進(jìn)氣。嚴(yán)格密封可以避開由于進(jìn)氣引起的瓦斯保護(hù)動(dòng)作。為油管路中各排氣孔及負(fù)壓區(qū)的密封是否完好。避開誤關(guān)閥門并保證呼吸系統(tǒng)暢通，防止堵塞。由上所述，堵塞主要有兩種狀況，一是誤關(guān)閉閥門。對(duì)此，只要運(yùn)行人員重視，投運(yùn)前，對(duì)每個(gè)閥門進(jìn)展認(rèn)真檢查，就簡(jiǎn)潔解決；二是呼吸系統(tǒng)堵塞。目前現(xiàn)場(chǎng)的解決方法是：1〕正確注油。檢修后注油肯定要將儲(chǔ)油柜布滿，充油過程中，翻開儲(chǔ)油柜頂部油柜布滿，確認(rèn)變壓器內(nèi)無氣體后，方可把油排到正常油位。單獨(dú)接一只吸濕器，其下部油封碗內(nèi)可不裝油。②將儲(chǔ)油柜放氣塞用管子引下，掉再閉緊閥門?！瞐〕〔b〕改進(jìn)后1-52〔管〕安裝簡(jiǎn)圖