DMS防疲勞駕駛系統(tǒng)可行化報(bào)告課件

DMS防疲勞駕駛系統(tǒng)可行化報(bào)告2018年07月09日DMS防疲勞駕駛系統(tǒng)可行化報(bào)告2018年07月09日1一、DMS系統(tǒng)功能介紹二、DMS系統(tǒng)原理三、安裝方案2一、DMS系統(tǒng)功能介紹二、DMS系統(tǒng)原理三、安裝方案2一、DMS系統(tǒng)功能介紹DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)是基于機(jī)器視覺技術(shù)的駕駛輔助預(yù)警系統(tǒng)。對(duì)駕駛員的疲勞等不安全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)駕駛員的實(shí)時(shí)狀況危險(xiǎn)行為進(jìn)行分析，并通過人機(jī)交互，對(duì)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全駕駛提醒和安全駕駛輔助功能。行駛記錄儀能從CAN總線上采集該產(chǎn)品數(shù)據(jù)上傳到SIH平臺(tái)，用于車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、駕駛員行為分析等業(yè)務(wù)。閉眼打呵欠低頭左顧右盼抽煙接打電話危險(xiǎn)行為車輛超速、疲勞駕駛向來是高速行車安全的主要威脅。公安部交管局的數(shù)據(jù)顯示，每年因疲勞駕駛引發(fā)的事故致9萬多人死亡或重傷，而客車、卡車則為“疲勞駕駛”的重災(zāi)區(qū)。多年來，交警部門幾乎每年都要啟動(dòng)幾次行車安全治理行動(dòng)，而“三超一疲勞”也從來都是治理的重點(diǎn)。一、DMS系統(tǒng)功能介紹閉眼打呵欠低頭左顧右盼抽煙接打電話危險(xiǎn)3二、DMS系統(tǒng)原理圖像采集產(chǎn)品由控制器、攝像頭紅外燈兩部分組成。由單攝像頭進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的采集，紅外燈進(jìn)行暗光條件的下的補(bǔ)光?？刂破鞣謩e與車身和攝像頭相連。與攝像頭相連的線束用于供電和接收視頻信號(hào)。圖像識(shí)別檢測(cè)駕駛員臉部信息，如：閉眼頻率，打哈欠，頭部偏轉(zhuǎn)等。訓(xùn)練疲勞特征識(shí)別模型。疲勞狀態(tài)判定通過識(shí)別到的圖像信息，進(jìn)行分級(jí)預(yù)警，如閉眼超過1.5s、低頭時(shí)間超過3s、左看或者右看持續(xù)超過3s、駕駛過程吸煙、手持電話通訊超過5s、超速等行為進(jìn)行不同等級(jí)的預(yù)警。提醒交互蜂鳴器提醒，行駛記錄儀語音提醒，儀表盤圖標(biāo)示警。二、DMS系統(tǒng)原理圖像采集圖像識(shí)別疲勞狀態(tài)判定提醒交互4三、安裝方案業(yè)界主流安裝方式有三種，方向盤位安裝、中控臺(tái)安裝，左側(cè)A柱安裝結(jié)合重卡產(chǎn)品的實(shí)際情況和對(duì)標(biāo)產(chǎn)品的選型情況，推薦選擇在外觀和視野上更有優(yōu)勢(shì)的左側(cè)A柱安裝方案。三、安裝方案業(yè)界主流安裝方式有三種，方向盤位安裝、中控臺(tái)安裝5三、安裝方案陜汽HD10東風(fēng)某車型三、安裝方案陜汽HD