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4-1液壓馬達(dá)一、液壓馬達(dá)的工作原理液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)連續(xù)地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。4-1液壓馬達(dá)一、液壓馬達(dá)的工作原理4-1液壓馬達(dá)二、液壓馬達(dá)的分類轉(zhuǎn)速輸出扭矩結(jié)構(gòu)形式主要特點(diǎn)高速液壓馬達(dá)>500r/min幾十到幾百N.m齒輪式、葉片式、軸向柱塞式慣量?。ū阌谄饎?dòng)和制動(dòng))調(diào)節(jié)(速度和方向)靈敏低速液壓馬達(dá)<500r/min可達(dá)幾千到幾萬N.m曲軸連桿式、內(nèi)曲線式、靜壓平衡式轉(zhuǎn)速低,可直接與工作機(jī)構(gòu)相連接4-1液壓馬達(dá)二、液壓馬達(dá)的分類轉(zhuǎn)速輸出扭矩結(jié)構(gòu)形式4-1液壓馬達(dá)三、液壓馬達(dá)與液壓泵區(qū)別1、吸入性能要求:泵有(進(jìn)油口有真空,進(jìn)油口比出油口大),馬達(dá)沒有(進(jìn)油口有壓力油、進(jìn)油口與出油口一樣大)2、轉(zhuǎn)速要求:泵一般不要換向,泵的工作轉(zhuǎn)速變化小,馬達(dá)要有很寬的工作轉(zhuǎn)速范圍3、換向要求:泵一般不要正、反轉(zhuǎn),馬達(dá)需要正、反轉(zhuǎn)(結(jié)構(gòu)必須對(duì)稱)4、針對(duì)馬達(dá)的使用性能要求:起動(dòng)性能(起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)機(jī)械效率)、制動(dòng)性能(設(shè)計(jì)制動(dòng)裝置)和最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速4-1液壓馬達(dá)三、液壓馬達(dá)與液壓泵區(qū)別1、吸入性能要四、液壓馬達(dá)的主要工作參數(shù)
(1)排量(V
):不考慮泄漏的情況下,液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一弧度所需輸入的液體的體積(m3/rad)。(每轉(zhuǎn)排量:m3/r)由其幾何尺寸計(jì)算而得出(理論排量)和在空載條件下試驗(yàn)測(cè)得(空載排量)。
四、液壓馬達(dá)的主要工作參數(shù)(1)排量(V):不考四、液壓馬達(dá)的主要工作參數(shù)(2)壓力(p)a、進(jìn)口壓力:由負(fù)載決定的工作壓力
b、出口壓力:系統(tǒng)回油壓力
c、馬達(dá)進(jìn)出口壓力差(Δp):馬達(dá)的進(jìn)口壓力與進(jìn)口壓力之差。四、液壓馬達(dá)的主要工作參數(shù)(2)壓力(p)四、液壓馬達(dá)的主要工作參數(shù)(3)輸入流量(q):通過馬達(dá)進(jìn)口的流量。輸入馬達(dá)的流量有一部分泄漏掉(容積損失Δq)。馬達(dá)的理論輸入流量qt:(4)(實(shí)際)輸入功率:四、液壓馬達(dá)的主要工作參數(shù)(3)輸入流量(q):通過馬達(dá)進(jìn)四、液壓馬達(dá)的主要工作參數(shù)(5)理論參數(shù)值的計(jì)算
a、理論角速度(ωt):不考慮泄漏的情況下,馬達(dá)的角速度:
b、理論轉(zhuǎn)速(nt):
c、理論輸出扭矩
(Tt):馬達(dá)軸理論輸出的扭矩:四、液壓馬達(dá)的主要工作參數(shù)(5)理論參數(shù)值的計(jì)算實(shí)際輸出扭矩T實(shí)際角速度ω容積損失Δq馬達(dá)進(jìn)出口壓差Δp
馬達(dá)理論輸入流量qt輸入馬達(dá)Δp、q機(jī)械效率ηm容積效率ηV總效率η工作機(jī)構(gòu)馬達(dá)機(jī)械損失ΔT實(shí)際輸出扭矩T實(shí)際角速度ω容積損失Δq馬達(dá)進(jìn)出口壓差Δp輸五、液壓馬達(dá)的使用性能要求1、起動(dòng)性能:
影響馬達(dá)起動(dòng)性能的兩個(gè)因素:馬達(dá)摩擦副之間的靜摩擦力和扭矩脈動(dòng)描述馬達(dá)起動(dòng)性能的兩個(gè)指標(biāo):起動(dòng)扭矩:起動(dòng)機(jī)械效率:五、液壓馬達(dá)的使用性能要求1、起動(dòng)性能:五、液壓馬達(dá)的使用性能要求2、制動(dòng)性能:
工作機(jī)構(gòu)或負(fù)載停止運(yùn)動(dòng)時(shí)可能有重力做功的工況時(shí),對(duì)馬達(dá)有制動(dòng)性要求。由于馬達(dá)的容積效率影響馬達(dá)的制動(dòng)性,一般馬達(dá)(特別是需要長(zhǎng)時(shí)間停止)還需設(shè)置制動(dòng)裝置。五、液壓馬達(dá)的使用性能要求2、制動(dòng)性能:五、液壓馬達(dá)的使用性能要求3、最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速:
液壓馬達(dá)在額定負(fù)載下不出現(xiàn)爬行的最低轉(zhuǎn)速。五、液壓馬達(dá)的使用性能要求3、最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速:液壓馬達(dá)圖形符號(hào)液壓馬達(dá)圖形符號(hào)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)出油口相等,有單獨(dú)的泄油口;葉片徑向放置,葉片底部設(shè)置有燕式彈簧;在高低壓油腔通入葉片底部的通路上裝有梭閥。應(yīng)用轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,反應(yīng)靈敏,能適應(yīng)較高頻率的換向。但泄漏大,低速時(shí)不夠穩(wěn)定。適用于轉(zhuǎn)矩小、轉(zhuǎn)速高、機(jī)械性能要求不嚴(yán)格的場(chǎng)合。葉片馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)應(yīng)用轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,反應(yīng)靈敏,能適應(yīng)較高頻率六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(1)燕式彈簧結(jié)構(gòu):防止起動(dòng)時(shí)高低壓腔串通,保證起動(dòng)時(shí)有足夠的扭矩輸出六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(1)燕式彈簧結(jié)構(gòu):防止起動(dòng)六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(2)采用梭閥結(jié)構(gòu):保證馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時(shí)葉片底部總是通有壓力油(3)結(jié)構(gòu)對(duì)稱設(shè)計(jì):葉片沿轉(zhuǎn)子的徑向分布;進(jìn)油口和出油口一樣大?。蝗~片頂部呈對(duì)稱帶圓弧形狀。六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(2)采用梭閥結(jié)構(gòu):保證馬達(dá)六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
燕式彈簧結(jié)構(gòu):
六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)燕式彈簧結(jié)構(gòu):六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)梭閥結(jié)構(gòu)六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)梭閥結(jié)構(gòu)六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)對(duì)稱設(shè)計(jì)六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)對(duì)稱設(shè)計(jì)六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)六、雙作用葉片式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)七、單作用連桿型徑向柱塞式液壓馬達(dá)七、單作用連桿型徑向柱塞式液壓馬達(dá)七、單作用連桿型徑向柱塞式液壓馬達(dá)要點(diǎn):1)B-B外圍環(huán)形腔為入口高壓;2)D-D外圍環(huán)形腔為出口低壓;3)C-C斷面為配流位。右端面為高壓,通過G孔將高壓引入到A-A和E-E左端半環(huán);4)C-C左端面為低壓,低壓油經(jīng)F孔引入到A-A和E-E右端半環(huán);5)設(shè)計(jì)時(shí)使C-C右端環(huán)槽的寬度為A-A和E-E左端環(huán)槽的2倍;C-C左端環(huán)槽的寬度為A-A和E-E右端環(huán)槽的2倍,保證徑向力平衡。6)高壓油經(jīng)中心節(jié)流孔為偏心輪與柱塞底部的潤(rùn)滑腔通過潤(rùn)滑壓力。七、單作用連桿型徑向柱塞式液壓馬達(dá)要點(diǎn):七、單作用連桿型徑向柱塞式液壓馬達(dá)七、單作用連桿型徑向柱塞式液壓馬達(dá)(一)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)柱塞呈五星狀(或七星狀)在殼體內(nèi)均勻分布著;柱塞上有密封環(huán),保證密封良好,提高容積效率;曲軸偏心輪與連桿大端鞍形圓弧面之間有油室,形成靜壓支承,減輕了摩擦和磨損,提高了機(jī)械效率;配流套采用了靜壓平衡結(jié)構(gòu),減輕了徑向力,減小泄漏和機(jī)械摩擦。應(yīng)用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠。采用靜壓支承或靜壓平衡后最低轉(zhuǎn)速可達(dá)3r/min。(一)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)八、多作用內(nèi)曲線徑向柱塞式液壓馬達(dá)八、多作用內(nèi)曲線徑向柱塞式液壓馬達(dá)多作用內(nèi)曲線徑向柱塞式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)原理殼體內(nèi)環(huán)由x個(gè)導(dǎo)軌曲面組成,每個(gè)曲面分為a、b兩個(gè)區(qū)段;缸體徑向均布有z個(gè)柱塞孔,柱塞球面頭部頂在滾輪組橫梁上,使之在缸體徑向槽內(nèi)滑動(dòng)
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