（三級(jí)）汽車修理工技能認(rèn)定（重點(diǎn)）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE1（三級(jí)）汽車修理工技能認(rèn)定（重點(diǎn)）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）一、單選題1.發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合，汽油機(jī)要求在常溫下有()mm的過(guò)盈。A、0.025～0.075B、0.0025～0.0075C、0.05～0.08D、0.005～0.008答案：B2.下列哪些原因不可能導(dǎo)致制動(dòng)跑偏現(xiàn)象()。A、轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形B、前輪左、右輪輪胎氣壓不一致C、轉(zhuǎn)向性能良好D、一側(cè)前輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)小或輪轂軸承過(guò)緊答案：C3.下列不應(yīng)屬于汽車維修質(zhì)量管理方法的是()。A、制定計(jì)劃B、建立質(zhì)量分析制度C、預(yù)測(cè)汽車故障D、制定提高維修質(zhì)量措施答案：C4.根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不高出()mm。A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25答案：A5.柴油機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用()，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：B6.對(duì)于任何發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測(cè)的是()。A、蓄電池電壓B、電動(dòng)燃油泵C、啟動(dòng)機(jī)D、點(diǎn)火線圈答案：A7.用萬(wàn)用表檢測(cè)照明燈線路某點(diǎn)，若顯示正常電壓，說(shuō)明該點(diǎn)前方的線路()。A、斷路B、短路C、搭鐵D、良好答案：D8.QFC—4型微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可判斷汽油機(jī)()。A、汽缸壓力B、燃燒狀況C、混合氣形成狀況D、排氣狀況答案：A9.壓縮機(jī)電磁離合器前鎖緊螺母的擰緊力矩為()。A、20～30牛/米B、34～41牛/米C、50～60牛/米D、40～50牛/米答案：B10.汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置以容積式為工作原理的常稱()。A、液力傳動(dòng)B、液壓傳動(dòng)C、氣體傳動(dòng)D、液體傳動(dòng)答案：B11.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火B(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)好時(shí)壞D、燃油消耗量過(guò)大答案：A12.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()。A、控制元件B、執(zhí)行元件C、動(dòng)力元件D、輔助元件答案：A13.變速器第一軸的軸向間隙不大于()mm。A、0.05B、0.10C、0.12D、0.15答案：D14.()故障，可以模擬故障征兆來(lái)判斷故障部位。A、偶發(fā)B、繼發(fā)C、偶發(fā)、繼發(fā)均對(duì)D、偶發(fā)、繼發(fā)均不正確答案：A15.職業(yè)道德是同人們的()緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、職業(yè)守則B、多元化C、人生觀D、職業(yè)活動(dòng)答案：D16.所謂職業(yè)道德評(píng)價(jià)，就是根據(jù)一定社會(huì)或階級(jí)的()或規(guī)范，對(duì)他人或自己的行為進(jìn)行善惡判斷，表明褒貶態(tài)度。A、職業(yè)守則B、從業(yè)人員C、道德原則D、道德品質(zhì)答案：C17.()正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速，認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A、傳動(dòng)軸B、車輪C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、傳動(dòng)軸、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)均正確答案：C18.使用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀之前，應(yīng)先接通電源，預(yù)熱()min以上。A、20B、30C、40D、60答案：B19.計(jì)算出電池容量與數(shù)量使之符合自己的使用要求,這是免維護(hù)電池的()原則.。A、安全選擇B、性價(jià)比選擇C、按需選擇D、按適應(yīng)性選擇答案：C20.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象表現(xiàn)為：利用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)()；排氣管沒有煙排出。A、聽不到爆發(fā)聲B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力答案：A21.出現(xiàn)制動(dòng)跑偏故障，如果輪胎氣壓一致，用手觸摸跑偏一邊的制動(dòng)鼓和輪轂軸承過(guò)熱，應(yīng)()。A、檢查左右軸距是否相等B、檢查前束是否符合要求C、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角是否不等D、調(diào)整制動(dòng)間隙或輪轂軸承答案：D22.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，連接"STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器，接通"STAR”掃描儀上的電源開關(guān)，按下中間按鈕，再將車上的點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到N位置，如果有故障碼存儲(chǔ)在電腦中，那么在()s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來(lái)。A、15B、30C、45D、60答案：C23.下列現(xiàn)象不會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)漏水的是()。A、加熱器管損壞B、熱水開關(guān)關(guān)不死C、冷凝器損壞D、軟管老化答案：C24.電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因是()。A、噴油器不工作B、線路接觸不良C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、曲軸位置傳感器失效答案：B25.凸輪軸軸向間隙的允許極限為()mm。A、0.10B、0.15C、0.025D、0.015答案：B26.無(wú)級(jí)變速器的速比變換器主要由：主動(dòng)錐形鏈輪、()和從動(dòng)錐形鏈輪。A、主動(dòng)錐齒輪B、從動(dòng)錐齒輪C、差速器D、傳動(dòng)金屬鏈輪答案：D27.汽車電控門控制部分有：輸入器、存儲(chǔ)器、鑒別器、()、驅(qū)動(dòng)級(jí)、抗干擾電路、編碼器、保險(xiǎn)裝置和電源等部件組成。A、顯示裝置B、保險(xiǎn)絲C、傳感器D、調(diào)節(jié)器答案：A28.用萬(wàn)用表檢測(cè)照明燈線路某點(diǎn)，無(wú)電壓顯示。說(shuō)明此點(diǎn)前方的線路()。A、斷路B、短路C、搭鐵D、接觸電阻較大答案：A29.變速驅(qū)動(dòng)橋閥體上固定螺栓有()個(gè)。A、5B、7C、9D、10答案：C30.使用的指針式萬(wàn)用表型號(hào)不同,測(cè)得的發(fā)電機(jī)()接柱之間的阻值不同.。A、"F”與"E”B、"B”與"E”C、"B”與"F”D、"N”與"F”答案：B31.實(shí)驗(yàn)中將小功率燈泡接于電路中,可以判斷調(diào)節(jié)器的()。A、功率B、管壓降C、搭鐵形式D、調(diào)步頻率答案：C32.汽車行使一定里程后，用手觸摸制動(dòng)鼓均感覺發(fā)熱，表明故障在()。A、制動(dòng)踏板不能迅速?gòu)?fù)位B、制動(dòng)主缸C、車輪制動(dòng)器D、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑情況不好答案：B33.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生加速敲缸，視為()。A、回火B(yǎng)、爆燃C、失速D、回火、爆燃、失速均正確答案：B34.若發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作，可用()找出不工作的汽缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：D35.恒溫器調(diào)整的斷開溫度過(guò)低，會(huì)造成()。A、冷氣不足B、無(wú)冷氣產(chǎn)生C、間斷制冷D、系統(tǒng)太冷答案：C36.風(fēng)窗洗滌裝置按照控制方式不同分為()、腳踏控制、和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式三種。A、手動(dòng)控制B、開環(huán)控制C、閉環(huán)控制D、自動(dòng)控制答案：A37.將機(jī)械式萬(wàn)用表的正測(cè)試棒（紅色）節(jié)二極管引出極，負(fù)測(cè)試棒（黑色）接二極管的另一極。測(cè)其電阻大于10千歐，則該二極管為()。A、正極管B、負(fù)極管C、勵(lì)磁二極管D、穩(wěn)壓二極管答案：A38.空調(diào)系統(tǒng)外面空氣管道打開，會(huì)造成()。A、無(wú)冷氣產(chǎn)生B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、冷空氣量不足答案：D39.下列現(xiàn)象不會(huì)造成除霜熱風(fēng)不足的是()。A、除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)B、出風(fēng)口堵塞C、供暖不足D、壓縮機(jī)損壞答案：D40.在水杯中加熱節(jié)溫器對(duì)其進(jìn)行檢查，其結(jié)束打開溫度約為()℃。A、90B、100C、120D、130答案：A41.車輪動(dòng)平衡的檢測(cè)時(shí)，被測(cè)車輪安裝在()。A、平衡機(jī)主軸的一端B、主軸中部C、自由端D、前軸答案：A42.用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至()。A、怠速狀態(tài)B、正常工作溫度C、正常工作狀況D、大負(fù)荷工況狀態(tài)答案：B43.打開右轉(zhuǎn)向時(shí)，右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率加快，原因是()。A、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈個(gè)別損壞B、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈個(gè)別損壞C、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈功率較大D、閃光器內(nèi)部故障答案：B44.廣本飛度CVT主要的動(dòng)力部件有：()、倒檔制動(dòng)器、行星齒輪、帶輪、起步離合器等部件組成。A、前進(jìn)檔離合器B、倒檔離合器C、離合器D、蓄壓器答案：C45.轉(zhuǎn)子繞組好壞的判斷,可以通過(guò)測(cè)量發(fā)電機(jī)()接柱間的電阻來(lái)確定。A、"F”與"E”B、"B”與"E”C、"B”與"F”D、"N”與"F”答案：A46.空調(diào)系統(tǒng)吹風(fēng)電動(dòng)機(jī)松動(dòng)或磨損會(huì)造成()。A、系統(tǒng)噪聲大B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、）無(wú)冷氣產(chǎn)生答案：A47.由計(jì)算機(jī)控制的變矩器，應(yīng)將其電線接頭插接到()上。A、變速驅(qū)動(dòng)橋B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、蓄電池負(fù)極D、車速表小齒輪表答案：A48.檢測(cè)調(diào)節(jié)器的所用的電源應(yīng)為()。A、12V直流電源B、12V交流電源C、可調(diào)直流電源D、可調(diào)交流電源答案：C49.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或不著車首先檢查()。A、診斷系統(tǒng)B、燃油壓力C、噴油器D、火花塞答案：A50.潤(rùn)滑脂的使用性能主要有稠度、()性能、高溫性能和抗水性等。A、油脂B、中溫C、高溫D、低溫答案：D51.安裝發(fā)動(dòng)機(jī)扭曲環(huán)時(shí)內(nèi)圓切口應(yīng)()。A、向上B、向下C、內(nèi)D、外答案：A52.在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向所需的能源來(lái)源于()。A、駕駛員的體能B、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力C、駕駛員的體能，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力均有D、駕駛員的體能，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力均沒有答案：C53.在做車車輪動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)，其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下，只與()。A、車輪不平衡質(zhì)量大小成正比B、車輪不平衡質(zhì)量大小成反比C、車輪質(zhì)量成正比D、與車輪質(zhì)量成反比答案：A54.缸體裂紋，應(yīng)該()。A、更換新件B、修復(fù)C、繼續(xù)使用D、其他均正確答案：A55.變速器殼體上所有聯(lián)接螺孔的螺紋損傷不得多于()牙。A、1B、2C、3D、4答案：B56.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的原因是()。A、壓縮比過(guò)小B、辛烷值過(guò)低C、點(diǎn)火過(guò)早D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低答案：B57.鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)會(huì)造成()。A、不制冷B、冷氣量不足C、系統(tǒng)太冷D、噪聲大答案：A58.材料疲勞破壞是在()載荷作用下產(chǎn)生的。A、交變B、大C、輕D、沖擊答案：A59.()是每一個(gè)員工的基本職業(yè)素質(zhì)體現(xiàn)。A、放縱他人B、嚴(yán)于同事C、放縱自己D、嚴(yán)于律己答案：D60.一般情況下，機(jī)油消耗與燃油消耗比值為0.5%—1%為正常，如果該比值大于()，則為機(jī)油消耗過(guò)多。A、1%B、0.5%C、0.25%D、2%答案：A61.用萬(wàn)用表直流電壓檔測(cè)閃光器電源接線柱的電壓應(yīng)為()。A、0VB、6VC、12VD、18V答案：C62.空調(diào)壓縮機(jī)油與氟利昂R12()。A、溶解度較大B、溶解度較小C、完全溶解D、完全不容答案：C63.起動(dòng)系線路()應(yīng)不大于0.2V。A、電壓B、電壓降C、電動(dòng)勢(shì)D、電阻答案：B64.選用免維護(hù)蓄電池根據(jù)自己的需要，計(jì)算出需要的電池容量與()。A、體積B、價(jià)格C、數(shù)量D、性能答案：C65.盜車檢測(cè)的基本方法是：不進(jìn)行正常車門開啟操作時(shí)，撬開車門主活塞缸并拔出，非正常車門開鎖式車門開啟時(shí)，開關(guān)()檢測(cè)。A、報(bào)警B、鎖止C、接通D、關(guān)閉答案：C66.職業(yè)道德的主要內(nèi)容是對(duì)()義務(wù)的要求。A、行業(yè)B、管理人員C、員工D、股東答案：C67.汽車空調(diào)的診斷參數(shù)中沒有()。A、風(fēng)量B、溫度C、濕度D、壓力答案：C68.充足電時(shí)蓄電池電解液相對(duì)密度為1.24g/cm3,其適用于冬季溫度高于()的地方。A、-40℃B、-30℃C、-20℃D、0℃答案：D69.電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用診斷方法是()。A、專用儀器診斷B、水壓檢查C、空氣壓縮機(jī)通氣檢驗(yàn)D、專用儀器診斷、水壓檢查、空氣壓縮機(jī)通氣檢驗(yàn)均正確答案：A70.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置()等組成。A、其他裝置B、輸出裝置C、液壓傳動(dòng)裝置D、輔助裝置答案：D71.對(duì)于活塞往復(fù)式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)()圈。A、1/2B、1C、2D、4答案：C72.廣本飛度CVT主要的動(dòng)力部件有：離合器、倒檔制動(dòng)器、()、帶輪、起步離合器等部件組成。A、齒圈B、行星架C、行星齒輪D、蓄壓器答案：C73.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后，再進(jìn)行時(shí)效熱處理，其加熱后保溫時(shí)間是()h。A、0.5～1B、1～2C、2～3D、2～4答案：A74.車輪動(dòng)平衡的檢測(cè)時(shí)，當(dāng)平衡機(jī)主軸帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，若車輪質(zhì)量不平衡，將引起()震動(dòng)。A、被安裝車輪主軸的一端B、被安裝車輪主軸的另一端C、主軸D、前軸答案：B75.()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、油路不過(guò)油B、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃C、點(diǎn)火過(guò)遲D、點(diǎn)火過(guò)早答案：A76.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踏下踏板少許，若此時(shí)發(fā)響，則為()。A、分離套筒缺油或損壞B、分離軸承缺油或損壞C、踏板自由行程過(guò)小D、踏板自由行程過(guò)大答案：B77.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)側(cè)隙檢查可用()。A、百分表B、卡尺C、塞尺D、千分尺答案：C78.使用FLUKE98型汽車示波器測(cè)試有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電壓波形時(shí)，菜單應(yīng)選擇()。A、MENU→IGNITIN→DWELLB、MENU→IGNITIN→ADVANCEC、MENU→IGNITIN→SECNDARYD、MENU→IGNITIN→PRIMARY答案：D79.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常的原因是()。A、爆震傳感器B、怠速控制閥不工作C、空氣流量計(jì)不工作D、溫度傳感器有故障答案：D80.用診斷儀器診斷和排除電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)時(shí)，若儀器上有故障碼，則()。A、檢查故障碼B、檢查點(diǎn)火正時(shí)C、檢查噴油器D、檢查噴油壓力答案：A81.熱水開關(guān)關(guān)不死會(huì)造成()。A、制冷劑泄露B、冷卻水泄露C、冷卻油泄露D、其他三項(xiàng)均有可能答案：B82.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮首先應(yīng)檢查()。A、加速器聯(lián)動(dòng)拉索B、燃油壓力C、噴油器D、火花塞答案：A83.給起動(dòng)機(jī)定子上每個(gè)磁場(chǎng)繞組通電,若某個(gè)磁極力較弱,說(shuō)明該繞組()。A、斷路B、短路C、搭鐵D、擊穿答案：B84.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的原因有進(jìn)氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定或()。A、電動(dòng)汽油泵不工作B、曲軸位置傳感器失效C、燃油濾清器臟污D、爆震傳感器失效答案：C85.液壓泵分為()齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等四種。A、低壓泵B、高壓泵C、噴油泵D、螺桿泵答案：D86.()是社會(huì)主義道德建設(shè)的核心。A、為社會(huì)服務(wù)B、為行業(yè)服務(wù)C、為企業(yè)服務(wù)D、為人民服務(wù)答案：D87.檢測(cè)起動(dòng)機(jī)()時(shí)，應(yīng)防止線路短路或搭鐵。A、控制線B、供電線C、搭鐵線D、檢測(cè)線答案：B88.國(guó)產(chǎn)汽車類別代號(hào)中的第一位數(shù)字如果是6，它代表()。A、轎車B、牽引汽車C、客車D、越野車答案：C89.鋼板彈簧座定位孔磨損不大于()mm。A、1.50B、2.50C、3.00D、3.50答案：A90.制冷劑裝置的檢漏方法中，最簡(jiǎn)單易行的方法是()。A、肥皂水檢漏法B、鹵素?zé)魴z漏法C、電子檢漏儀檢漏法D、加壓檢漏法答案：A91.起動(dòng)機(jī)電刷與換向器的接觸面不低于()。A、50%B、60%C、70%D、80%答案：D92.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的智能控制系統(tǒng)組成有()、電控節(jié)溫器、電控導(dǎo)風(fēng)板、微控制機(jī)構(gòu)組成。A、空氣流量計(jì)B、節(jié)氣門位置傳感器C、燃油泵D、電控冷卻風(fēng)扇答案：D93.液壓缸按結(jié)構(gòu)組成可以分為缸體組件()密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個(gè)部分。A、曲軸組件B、進(jìn)氣裝置C、活塞組件D、凸輪軸組件答案：C94.汽油機(jī)的爆震響聲，柴油機(jī)的工作粗暴聲屬于()異響。A、機(jī)械B、燃燒C、空氣動(dòng)力D、電磁答案：B95.手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收時(shí)，進(jìn)行無(wú)負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn)，第一軸轉(zhuǎn)速為()r／min。A、500～800B、800～1000C、1000～1400D、1400～1800答案：C96.離合器線圈短路或燒毀，會(huì)造成()。A、冷氣不足B、間歇制冷C、過(guò)熱D、不制冷答案：D97.用萬(wàn)用表測(cè)量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間電阻判斷調(diào)節(jié)器的()。A、動(dòng)態(tài)檢測(cè)法B、靜態(tài)檢測(cè)法C、空載檢測(cè)法D、負(fù)載檢測(cè)法答案：B98.日本豐田轎車采用下列()項(xiàng)方法調(diào)整氣門間隙。A、兩次調(diào)整法B、逐缸調(diào)整法C、墊片調(diào)整法D、不用調(diào)整答案：C99.無(wú)級(jí)變速器液壓系統(tǒng)部件控制閥體由主動(dòng)帶輪壓力控制閥、從動(dòng)帶輪壓力控制閥、起步離合器壓力控制閥、()和從動(dòng)帶輪控制閥組成。A、換檔閥B、鎖止電磁閥C、主動(dòng)帶輪控制閥D、PH調(diào)節(jié)閥答案：C100.向車內(nèi)提供新鮮空氣和保持適宜氣流的裝置是()。A、制冷裝置B、采暖裝置C、送風(fēng)裝置D、凈化裝置答案：C101.用萬(wàn)用表檢測(cè)照明系統(tǒng)線路故障，應(yīng)使用()。A、電流檔B、電壓檔C、電容檔D、二極管檔答案：C102.汽車空調(diào)中的冷凝器常用的有管片式、()、平流式三種類型。A、套管式B、臥式殼管式C、管帶工D、殼管式答案：C103.檢查完汽車蓄電池電壓正常后要讀取故障碼，讀取故障碼的順序的第一步應(yīng)該()。A、按下超速擋開關(guān)，使之置于N位置B、打開點(diǎn)火開關(guān)，將它置于N位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)C、打開位于發(fā)動(dòng)機(jī)附近的汽車電腦故障檢測(cè)插座罩蓋，依照罩蓋內(nèi)所注明的各插孔的名稱，用一根導(dǎo)線將TE1和E1兩插孔相連接D、根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼答案：B104.變速器殼體第一、二軸軸承孔與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應(yīng)不大于()mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25答案：A105.診斷、排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障首先第一步應(yīng)該()。A、通過(guò)警告燈讀取故障代碼B、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行直觀檢查C、確認(rèn)故障情況和故障癥狀D、利用必要的工具和儀器對(duì)故障部位進(jìn)行深入檢查答案：C106.職業(yè)道德是長(zhǎng)期以來(lái)()形成的。A、自然B、自覺C、強(qiáng)制D、約束答案：A107.起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí)，若起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊，則()。A、電流高轉(zhuǎn)速低B、轉(zhuǎn)速高而電流低C、電流轉(zhuǎn)速均高D、電流轉(zhuǎn)速均低答案：A108.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的的修理級(jí)別一般分4等級(jí)，極差為()mm。A、0.010B、0.20C、0.30D、0.40答案：B109.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是()。A、配氣相位失準(zhǔn)B、進(jìn)氣不暢C、汽缸壓力低D、機(jī)油變質(zhì)答案：B110.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸圓度和圓柱度誤差超過(guò)()mm時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的修理尺寸進(jìn)行修磨。A、0.5B、0.25C、0.025D、0.015答案：C111.防盜器的抗干擾電路作用：為了抑制來(lái)自汽車內(nèi)外的電磁干擾，保證在惡劣()環(huán)境下電控門鎖不會(huì)自行誤動(dòng)作而設(shè)置了抗干擾電路，來(lái)提高汽車電控門鎖的可靠性和安全性。A、提高B、電磁C、加強(qiáng)D、電磁波答案：B112.在空擋位置異響并不明顯，但在汽車起步或換擋的瞬間發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲，而在離合器完全結(jié)合后聲響消失，說(shuō)明()。A、第一軸前軸承損壞B、常嚙齒輪嚙合不良C、第二軸后軸承松曠或損壞D、第一軸后軸承響答案：A113.對(duì)于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸完成一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)()個(gè)行程。A、1B、2C、3D、4答案：B114.分動(dòng)器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于()mm。A、50B、150C、100D、200答案：C115.診斷與排除底盤異響需要下列哪些操作準(zhǔn)備()。A、一臺(tái)無(wú)故障的汽車B、一臺(tái)有故障的汽車C、故障診斷儀D、解碼儀答案：B116.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，應(yīng)該()。A、更換新件B、修復(fù)C、繼續(xù)使用D、其他三項(xiàng)均正確答案：A117.汽車行駛中，加速時(shí)行駛不良應(yīng)做()試驗(yàn)。A、失速試驗(yàn)B、時(shí)滯試驗(yàn)C、汽車滑行試驗(yàn)D、油壓試驗(yàn)答案：D118.廢氣渦輪增壓器主要類型有自由浮動(dòng)式增壓器、旁通式渦輪增壓器和()渦輪增壓器。A、可變噴嘴式B、i—VTECC、VVT—iD、VTEC答案：A119.電樞檢測(cè)器是用做檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)電樞繞組的()故障。A、斷路B、短路C、搭鐵D、擊穿答案：B120.液壓輔件是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它包括蓄能器、()油箱、熱交換器、壓力表開關(guān)和管系元件等。A、儲(chǔ)能器B、粗濾器C、過(guò)濾器D、油泵答案：C121.回旋倒檔制動(dòng)帶調(diào)節(jié)螺釘，可以使制動(dòng)帶達(dá)到()張開程度。A、最小B、最大C、不影響D、其他三項(xiàng)均正確答案：B122.選擇免維護(hù)電池的原則，主要有按需選擇、安全、()三方面考慮。A、價(jià)格B、性能C、壽命D、性價(jià)比答案：D123.()可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。A、社會(huì)責(zé)任B、社會(huì)公德C、社會(huì)意識(shí)D、職業(yè)道德答案：D124.膨脹閥卡住在開啟最大位置，會(huì)導(dǎo)致()。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、無(wú)冷氣產(chǎn)生D、間斷制冷答案：C125.防盜器的抗干擾電路作用：為了()來(lái)自汽車內(nèi)外的電磁干擾，保證在惡劣電磁環(huán)境下電控門鎖不會(huì)自行誤動(dòng)作而設(shè)置了抗干擾電路，來(lái)提高汽車電控門鎖的可靠性和安全性。A、提高B、增加C、加強(qiáng)D、抑制答案：D126.汽車轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量的檢測(cè)應(yīng)在()上進(jìn)行。A、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)B、滾筒試驗(yàn)臺(tái)C、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)D、操作平臺(tái)答案：C127.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母可以()。A、轉(zhuǎn)動(dòng)B、軸向移動(dòng)C、轉(zhuǎn)動(dòng)，軸向移動(dòng)均可D、轉(zhuǎn)動(dòng)，軸向移動(dòng)均不可答案：A128.無(wú)機(jī)械提前式點(diǎn)火系二次電壓過(guò)高，其故障原因是()。A、火花塞間隙過(guò)大或電極燒壞B、火花塞臟污C、火花塞間隙過(guò)小D、分電器蓋上有積碳答案：A129.安裝制動(dòng)鉗殼體時(shí)，用()N?m的力矩緊固定位螺栓。A、30B、50C、70D、90答案：C130.電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或不著車的原因是()。A、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)B、線路接觸不良C、噴油器漏油D、進(jìn)氣管真空滲漏答案：A131.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的橫、直拉桿的球頭銷按順序裝好后，要對(duì)其進(jìn)行()的調(diào)整。A、緊固B、間隙C、預(yù)緊度D、測(cè)隙答案：C132.用百分表檢查主減速器殼上安裝差速器軸承的承孔的同軸度，其誤差應(yīng)不大于()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：C133.偶發(fā)故障，可以模擬故障征兆來(lái)判斷()部位。A、工作B、故障C、工作、故障均對(duì)D、工作、故障均不正確答案：B134.蒸發(fā)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太慢，會(huì)造成()。A、冷氣不足B、間歇制冷C、過(guò)熱D、不制冷答案：A135.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，可能是()。A、EFI主繼電器電源失效B、EFI主繼電器電源正常C、EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均對(duì)D、EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均正確答案：A136.團(tuán)隊(duì)意識(shí)含義包括：()和合作能力兩個(gè)方面。A、集體力量B、行為規(guī)定C、集體意識(shí)D、規(guī)范意識(shí)答案：C137.檢驗(yàn)氣門密封性，常用且簡(jiǎn)單可行的方法是用()。A、水壓B、煤油或汽油滲透C、口吸D、儀器答案：B138.充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過(guò)高，對(duì)照明燈的影響有()。A、燈光暗淡B、燈泡燒毀C、保險(xiǎn)絲燒斷D、閃光頻率增加答案：B139.制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕，使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難會(huì)導(dǎo)致()。A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)抱死D、制動(dòng)拖滯答案：D140.()是用電磁控制金屬膜片振動(dòng)而發(fā)生的裝置。A、擋風(fēng)玻璃B、刮水器C、電喇叭D、電磁閥答案：C141.若汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩缸或多缸不工作，可用()找出不工作的汽缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：D142.我國(guó)的政權(quán)組織形式是()。A、政治協(xié)商制度B、人民代表大會(huì)制度C、人民民主專政制度D、無(wú)產(chǎn)階級(jí)專政制答案：B143.下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是()。A、經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上B、方向機(jī)內(nèi)主從動(dòng)部分嚙合間隙或軸承間隙過(guò)大C、方向機(jī)垂臂與垂臂軸配合松曠D、縱橫拉桿球關(guān)節(jié)配合松曠答案：A144.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好，可能()運(yùn)轉(zhuǎn)不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正確答案：C145.若發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而()。A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大答案：B146.拆卸制動(dòng)鼓，必須用()。A、梅花扳手B、專用扳手C、常用工具D、其他三項(xiàng)均正確答案：B147.制冷系統(tǒng)中有水汽，引起部位間斷結(jié)冰，會(huì)造成()。A、無(wú)冷氣產(chǎn)生B、冷氣不足C、間斷制冷D、系統(tǒng)太冷答案：C148.發(fā)電機(jī)的空載充電電壓應(yīng)()參考電壓。A、高于B、等于C、低于D、時(shí)高時(shí)低答案：A149.游標(biāo)卡尺測(cè)量工件某部位外徑時(shí)，卡尺與工件應(yīng)垂直，記下()。A、最小尺寸B、平均尺寸C、最大尺寸D、任意尺寸答案：C150.零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()等內(nèi)容。A、比例B、公差C、熱處理D、表面粗糙度答案：A151.GST—3U型萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)，主軸轉(zhuǎn)速為()。A、800轉(zhuǎn)/分B、1000轉(zhuǎn)/分C、3000轉(zhuǎn)/分D、200~2500轉(zhuǎn)/分答案：D152.廢氣渦輪增壓器主要類型有()增壓器、旁通式渦輪增壓器和可變噴嘴式渦輪增壓器。A、VTECB、自由浮動(dòng)式C、VVT—iD、i—VTEC答案：B153.節(jié)溫器損壞會(huì)使冷卻水溫()。A、升高B、降低C、）不變D、先升高后降低答案：A154.用厚薄規(guī)檢查電磁離合器四周邊的空氣間隙，應(yīng)在()范圍內(nèi)。A、0.1～0.5ｍｍB、0.2～0.8ｍｍC、0.4～0.8ｍｍD、0.6～1ｍｍ答案：C155.防盜器電腦的主要輸入信號(hào)由搖控模塊、左、右門鎖孔開關(guān)、四個(gè)門的()組成。A、怠速控制閥B、搖控起動(dòng)C、微開開關(guān)D、傳感器答案：C156.汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置以動(dòng)力式為工作原理的常稱()。A、液壓傳動(dòng)B、液力傳動(dòng)C、氣體傳動(dòng)D、液體傳動(dòng)答案：B157.2級(jí)式渦輪增壓器主要部件結(jié)構(gòu)有小渦輪增壓器、大渦輪增壓器、渦輪機(jī)調(diào)節(jié)翻板、()、減壓裝置閥門。A、空氣壓縮機(jī)旁路翻板B、自由浮動(dòng)式C、VVT—iD、i—VTEC答案：A158.冷卻水管堵塞，會(huì)造成()。A、不供暖B、冷氣不足C、不制冷D、系統(tǒng)太冷答案：A159.踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無(wú)力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺，這種現(xiàn)象屬于()。A、制動(dòng)拖滯B、制動(dòng)抱死C、制動(dòng)跑偏D、制動(dòng)失效答案：A160.檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共()塊壓力表。A、1B、2C、3D、4答案：B161.如果是發(fā)動(dòng)機(jī)完全不能啟動(dòng)，并且毫無(wú)著火跡象，一般是由于燃油沒有噴射引起的，需要檢查()。A、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)B、火花塞C、啟動(dòng)機(jī)D、點(diǎn)火線圈答案：A162.汽車驅(qū)動(dòng)橋橋殼應(yīng)無(wú)裂損，橋殼上各部位螺紋損傷不得多于()牙。A、1B、2C、3D、4答案：B163.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是()。A、配氣相位失準(zhǔn)B、汽缸壓力低C、噴油器調(diào)整不當(dāng)D、機(jī)油變質(zhì)答案：C164.閃光繼電器的種類有()、電容式、電子式三類。A、信號(hào)式B、電熱式C、過(guò)流式D、沖擊式答案：B165.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是()聲。A、"鐺鐺”B、"啪啪”C、"嗒嗒”D、"噗噗”答案：A166.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)外載測(cè)功儀測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為()。A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機(jī)械損失功率答案：C167.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)的原因是()。A、機(jī)油粘度過(guò)大B、潤(rùn)滑油道堵塞C、潤(rùn)滑油漏損D、機(jī)油壓力表或傳感器有故障答案：C168.三橋式整流電路由()六個(gè)二極管和負(fù)載組成。A、三極管B、電阻C、電容D、三相繞組答案：D169.在噴油器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)噴油器進(jìn)行密封性檢查時(shí)，當(dāng)噴油器壓力上升至()Mpa時(shí)停止壓油。A、15B、23C、20.4D、25答案：C170.廢氣渦輪增壓器主要類型有自由浮動(dòng)式增壓器、()渦輪增壓器和可變噴嘴式渦輪增壓器。A、VTEC式B、i—VTEC式C、VVT—i式D、旁通式答案：D171.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與蝸桿軸配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的()mm。A、0.002B、0.02C、0.006D、0.06答案：C172.用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到正常工作溫度。其中水冷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)達(dá)到()℃以上。A、50～60B、65～70C、75～85D、60～85答案：C173.正弦交流電的三要素是()、角頻率和初相位。A、最小值B、平均值C、最大值D、代數(shù)值答案：C174.連接空調(diào)管路時(shí)，應(yīng)在接頭和密封圈上涂上干凈的()。A、煤油B、機(jī)油C、潤(rùn)滑脂D、冷凍油答案：D175.制動(dòng)蹄摩擦襯墊厚度標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。A、5B、6C、7D、8答案：A176.前照燈近光燈絲損壞，會(huì)造成前照燈()。A、全不亮B、一側(cè)不亮C、無(wú)近光D、無(wú)遠(yuǎn)光答案：C177.熱交換器的冷卻器根據(jù)冷卻介質(zhì)不同可分為風(fēng)冷式、()和冷媒式。A、蛇形管式B、水冷式C、油冷式D、多管式答案：B178.柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙，其故障原因是()。A、燃油箱無(wú)油或存油不足B、柴油濾清器堵塞C、高壓油管有空氣D、燃油中有水答案：D179.電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮故障現(xiàn)象()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火B(yǎng)、加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器有"放炮”聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)好時(shí)壞D、燃油消耗量過(guò)大答案：B180.安裝3、4擋撥叉軸的小止動(dòng)塊，擰緊輸出軸螺母，再將換擋叉軸置于()位置。A、一檔B、二檔C、空擋D、倒檔答案：C181.輪胎螺母拆裝機(jī)是一種專門用于拆裝()的工具。A、活塞環(huán)B、活塞銷C、頂置式氣門彈簧D、輪胎螺母答案：D182.()踏板時(shí)，必須測(cè)量調(diào)整制動(dòng)踏板的自由行程。A、修理B、修復(fù)C、更換D、其他三項(xiàng)均正確答案：C183.下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是()。A、輪胎胎面磨損不均勻B、胎冠兩肩磨損C、胎壁擦傷D、輪胎氣壓偏低答案：D184.變速器殼上平面的翹曲變形，可在平板上用()檢查。A、內(nèi)徑千分尺B、百分表C、高度游標(biāo)卡尺D、塞尺答案：D185.除霜熱風(fēng)出口位于()。A、儀表臺(tái)下方B、儀表臺(tái)上方C、儀表臺(tái)后方D、變速桿前方答案：B186.壓縮機(jī)離合器結(jié)合后帶輪不轉(zhuǎn)，會(huì)造成()。A、無(wú)冷氣產(chǎn)生B、冷氣不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷答案：A187.編制差速器殼的修理工藝卡中，下列屬于技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡項(xiàng)目的是()。A、左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對(duì)接面的檢驗(yàn)B、圓錐主動(dòng)齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗(yàn)C、圓柱主動(dòng)齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)D、裂紋的檢驗(yàn)，差速器殼應(yīng)無(wú)裂損答案：D188.防盜器電腦的主要輸入信號(hào)由搖控模塊、左、右門()、四個(gè)門的微開開關(guān)組成。A、鎖孔開關(guān)B、搖控起動(dòng)C、傳感器D、怠速控制閥答案：A189.用量缸表測(cè)量汽缸時(shí)，當(dāng)大指針順時(shí)針方向離開"0”位，表示汽缸直徑()標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。A、小于B、等于C、大于D、大于等于答案：A190.在診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽車。A、待排除的有制動(dòng)系故障的B、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的C、待排除的有傳動(dòng)系故障的D、待排除的有行駛系故障的答案：A191.氣門彈簧拆裝機(jī)是一種專門用于拆裝()的工具。A、活塞環(huán)B、活塞銷C、頂置式氣門彈簧D、輪胎螺母答案：C192.桑塔納JF1913型發(fā)電機(jī)，"F”與"E”接柱之間的阻值為()。A、5～7歐B、3.5～3.8歐C、2.8～3.2歐D、2.8～3.0歐答案：D193.若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)，則檢查()。A、油底殼油量是否不足B、潤(rùn)滑油道堵塞C、機(jī)油粘度是否符合要求D、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁磨損答案：D194.盜車檢測(cè)的基本方法是：不進(jìn)行正常車門開啟操作時(shí)，撬開車門主活塞缸并()，非正常車門開鎖式車門開啟時(shí)，開關(guān)接通檢測(cè)。A、拔出B、鎖止C、報(bào)警D、關(guān)閉答案：C195.檢查皮帶松緊度，用30～50N的力按下傳動(dòng)帶，撓度應(yīng)為()。A、5～10ｍｍB、10～15ｍｍC、15～20ｍｍD、20～25ｍｍ答案：B196.電控柴油機(jī)催化轉(zhuǎn)化器顆粒過(guò)濾器的要求有過(guò)濾效率()、濾芯材料性能好、過(guò)濾器容積適當(dāng)、壽命長(zhǎng)等。A、凈化B、高C、低D、中答案：B197.發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不易提高的原因是()。A、火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)B、少數(shù)缸不工作C、空氣濾清器堵塞D、排氣系統(tǒng)阻塞答案：D198.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是()聲。A、"鐺鐺”B、"啪啪”C、"嗒嗒”D、"噗噗”答案：C199.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，且無(wú)故障碼，若檢查進(jìn)氣管道真空正常則下一步檢查()。A、噴油器B、點(diǎn)火正時(shí)C、燃油壓力D、可變電阻答案：B200.若自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)工作正常，電腦內(nèi)沒有故障代碼，則故障警告燈以每秒()次的頻率連續(xù)閃亮。A、1B、2C、3D、4答案：A201.無(wú)級(jí)變速器主要由()、動(dòng)力連接裝置、速比調(diào)節(jié)變換器、液壓控制單元和減振緩沖裝置組成。A、傳感器B、電控單元C、執(zhí)行器D、蓄壓器答案：B202.電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障征兆模擬試驗(yàn)法包括()。A、專用診斷儀器診斷B、隨車故障自診斷C、簡(jiǎn)單儀表診斷D、加熱法答案：D203.制冷系統(tǒng)中有水汽，會(huì)引起()發(fā)出噪聲。A、壓縮機(jī)B、蒸發(fā)器C、冷凝器D、膨脹閥答案：D204.()是用電磁控制金屬膜片振動(dòng)而發(fā)生的裝置。A、電磁閥B、刮水器C、擋風(fēng)玻璃D、電喇叭答案：D205.下列哪些原因不可能導(dǎo)致制動(dòng)跑偏現(xiàn)象()。A、前輪左、右輪輪胎氣壓不一致B、前鋼板彈簧左、右彈力不一致C、一側(cè)前輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)小或輪轂軸承過(guò)緊D、轉(zhuǎn)向性能良好答案：D206.汽車燈具的種類可分為()、防霧燈、頂燈、儀表燈和工作燈等。A、示寬燈B、牌照燈C、遠(yuǎn)光燈D、前照燈答案：D207.蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙應(yīng)該()原計(jì)劃規(guī)定的0.02mm。A、小于B、大于C、等于D、取規(guī)定值答案：B208.()是社會(huì)主義職業(yè)道德的靈魂。A、為社會(huì)服務(wù)B、為行業(yè)服務(wù)C、為企業(yè)服務(wù)D、為人民服務(wù)答案：D209.診斷和排除制動(dòng)跑偏首先第一步應(yīng)該()。A、鋼板彈簧是否折斷或彈力不足B、調(diào)整制動(dòng)間隙或輪轂軸承C、檢查前輪左、右輪輪胎氣壓是否一致，按規(guī)定充氣D、前束是否符合要求答案：C210.由于各種職業(yè)的職業(yè)責(zé)任和義務(wù)不同，從而形成各自特定的()的具體規(guī)范。A、制度規(guī)范B、法律法規(guī)C、職業(yè)道德D、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：C211.診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查()。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪是否裝用翻新輪胎C、前鋼板彈簧U形螺栓D、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量答案：B212.()主要體現(xiàn)為平等就業(yè)權(quán)和選擇職業(yè)權(quán)。A、基本要求B、勞動(dòng)權(quán)C、誠(chéng)實(shí)守信D、實(shí)話實(shí)說(shuō)答案：B213.差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為()mm。A、0.05～0.15B、0.05～0.25C、0.15～0.25D、0.25～0.35答案：B214.用內(nèi)徑表及外徑千分尺進(jìn)行測(cè)量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應(yīng)不大于()mm。A、0.020B、0.040C、0.060D、0.080答案：B215.若發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或調(diào)整不當(dāng)引起的異響屬于()異響。A、機(jī)械B、燃燒C、空氣動(dòng)力D、電磁答案：A216.用萬(wàn)用表測(cè)量起動(dòng)機(jī)換向器和鐵芯之間的電阻，應(yīng)為()，否則說(shuō)明電樞繞組存在搭鐵故障。A、0歐B、無(wú)窮大C、100歐D、1000歐答案：B217.正弦交流電的三要素是最大值、()和初相位。A、角速度B、角周期C、角相位D、角頻率答案：D218.傳動(dòng)系由()等組成。A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸B、離合器、變速器、啟動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸C、離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸答案：C219.接通電路，測(cè)量調(diào)節(jié)器大功率三極管的管壓降過(guò)低（小于0.6V），說(shuō)明三極管()。A、短路B、斷路C、搭鐵D、良好答案：A220.發(fā)動(dòng)機(jī)缸套鏜削后，還必須進(jìn)行()。A、光磨B、桁磨C、研磨D、鉸磨答案：B221.安裝機(jī)油壓力傳感器時(shí)，應(yīng)使"↑”記號(hào)朝()，否則會(huì)降低機(jī)油壓力表指示的準(zhǔn)確性。A、下B、前C、后D、上答案：D222.發(fā)電機(jī)"N”與"E”或”B”間的反向阻值應(yīng)為()。A、40～50歐B、65～80歐C、710千歐D、10歐答案：C223.用百分表檢查從動(dòng)盤的擺差，其最大極限為()mm。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.6答案：C224.用數(shù)字萬(wàn)用表的()可檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。A、歐姆檔B、電壓檔C、千歐檔D、兆歐檔答案：A225.若閃光器電源接柱上的電壓為0V，說(shuō)明()。A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞C、閃光器損壞D、燈泡損壞答案：A226.凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于()mm時(shí)，應(yīng)更換凸輪軸。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015答案：D227.壓縮機(jī)排量減小會(huì)導(dǎo)致()。A、不制冷B、間歇制冷C、供暖不足D、制冷量不足答案：D228.相對(duì)密度是指溫度為25℃時(shí)的值,環(huán)境溫度每升高1℃則應(yīng)()0.0007。A、加上B、減去C、乘以D、除以答案：B229.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障原因()。A、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效B、曲軸位置傳感器失效C、凸輪軸位置傳感器失效D、氧傳感器不穩(wěn)答案：A230.()與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導(dǎo)致人體缺氧。A、CB、HCC、氮氧化物D、固體顆粒答案：A231.所謂職業(yè)道德評(píng)價(jià)，就是根據(jù)一定()或階級(jí)的道德原則或規(guī)范，對(duì)他人或自己的行為進(jìn)行善惡判斷，表明褒貶態(tài)度。A、職業(yè)守則B、社會(huì)C、從業(yè)人員D、道德品質(zhì)答案：B232.()會(huì)使前輪外傾發(fā)生變化，造成輪胎單邊磨損。A、縱橫拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠B、鋼板彈簧U形螺栓松曠C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠D、前鋼板吊耳銷和襯套磨損答案：C233.全面質(zhì)量管理概念最早是由()質(zhì)量管理專家提出的。A、加拿大B、英國(guó)C、法國(guó)D、美國(guó)答案：D234.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常的原因是()。A、爆震傳感器B、油壓調(diào)節(jié)器有故障C、空氣流量計(jì)不工作D、怠速控制閥不工作答案：B235.加壓檢漏法是先向制冷劑裝置內(nèi)充入()的高壓氣體，然后再找出泄露點(diǎn)。A、1～2千帕B、1～2兆帕C、3～4千帕D、3～4兆帕答案：B236.打開燈控開關(guān)，保險(xiǎn)絲燒斷，說(shuō)明線路存在()故障。A、斷路B、短路C、接觸不良D、擊穿答案：B237.下列關(guān)于液壓制動(dòng)系的檢修說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、齒條表面涂轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑脂，用相應(yīng)的專用套管將各密封件裝入轉(zhuǎn)向器殼體中B、拉出制動(dòng)蹄的時(shí)候，要注意哪一面朝外C、若制動(dòng)蹄變形、裂紋或不均勻磨損，則應(yīng)更換新品D、制動(dòng)盤的最小允許厚度為5.0mm答案：D238.下列關(guān)于自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)橋中各總成的裝合與調(diào)整中說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、把百分表支架裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體上，使百分表觸頭對(duì)著輸出軸中心孔上粘著的鋼球，用專用工具推、拉并同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，將輸出軸軸承裝合到位B、輸出軸和齒輪總成保持不動(dòng)(可用2個(gè)螺釘將一扳桿固定在輸出軸齒輪上)，裝上輸出軸墊圈和螺母，按照規(guī)定力矩?cái)Q緊C、用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，此時(shí)所測(cè)力矩是開始轉(zhuǎn)動(dòng)所需的力矩D、將輸出軸、軸承及調(diào)整墊片裝入驅(qū)動(dòng)橋殼體內(nèi)，以專用螺母作為壓裝工具將輸出軸齒輪及軸承壓裝到位答案：C239.制動(dòng)氣室外殼及蓋出現(xiàn)凹陷，可用()。A、換用新件B、冷壓校正C、敲擊法整形D、修理尺寸法進(jìn)行修復(fù)答案：C240.制動(dòng)氣室外殼出現(xiàn)()，可以用敲擊法整形。A、凸出B、凹陷C、裂紋D、其他三項(xiàng)均正確答案：B241.2級(jí)式渦輪增壓器主要部件結(jié)構(gòu)有小渦輪增壓器、()、渦輪機(jī)調(diào)節(jié)翻板、空氣壓縮機(jī)旁路翻板、減壓裝置閥門。A、VTECB、自由浮動(dòng)式C、大渦輪增壓器D、i—VTEC答案：C242.熱交換器的冷卻器根據(jù)冷卻介質(zhì)不同可分為()水冷式和冷媒式。A、蛇形管式B、多管式C、油冷式D、風(fēng)冷式答案：D243.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是()。A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、凸輪軸位置傳感器失效D、氧傳感器失效答案：A244.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是()。A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、氧傳感器失效答案：C245.鋼板彈簧座的平面度誤差不大于()mm。A、0.4B、0.6C、0.8D、0.2答案：A246.平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行男女平等、()的原則。A、民族平等B、單位平等C、權(quán)利平等D、單位平等答案：A247.診斷發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)的儀器為()。A、廢氣分析儀B、汽車無(wú)負(fù)荷測(cè)功表C、氧傳感器D、三元催化轉(zhuǎn)化器答案：A248.診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查()。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量C、前輪是否裝用翻新輪胎D、前鋼板彈簧U形螺栓答案：C249.在診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽車。A、待排除的有傳動(dòng)系故障的B、待排除的有制動(dòng)系故障的C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的D、待排除的有行駛系故障的答案：B250.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線彎曲大于()mm時(shí)，曲軸須加以校正。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015答案：B251.調(diào)節(jié)器的檢測(cè)方法可分為靜態(tài)檢測(cè)和()。A、電阻檢測(cè)B、搭鐵形式檢測(cè)C、管壓降檢測(cè)D、動(dòng)態(tài)檢測(cè)答案：D252.氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持()。A、間隙B、一定距離C、緊密閉合D、一定的接觸強(qiáng)度答案：C253.汽車檢測(cè)站主要用()測(cè)量汽油車的排氣污染物。A、分工況法B、等工況法C、雙怠速法D、單怠速法答案：D254.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與蝸桿軸配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的()mm。A、0.002B、0.006C、0.02D、0.20答案：B255.黃銅的主要用途用來(lái)制作\()冷凝器、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。A、導(dǎo)管B、密封墊C、活塞D、空調(diào)管答案：B256.檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器答案：C257.壓縮機(jī)離合器線圈松脫或接觸不良，會(huì)造成制冷系統(tǒng)()。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、無(wú)冷氣產(chǎn)生D、間斷制冷答案：D258.發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合時(shí)，常用()作為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。A、機(jī)油B、機(jī)械油C、汽油D、柴油答案：B259.鋼板彈簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨損量應(yīng)不大于()mm，否則，進(jìn)行堆焊修理。A、0.2B、0.6C、1D、1.4答案：C260.()是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱車啟動(dòng)困難的主要原因。A、混合氣過(guò)稀B、混合氣過(guò)濃C、油路不暢D、點(diǎn)火錯(cuò)亂答案：B261.若測(cè)得發(fā)電機(jī)F與E接柱間的阻值為無(wú)窮大，說(shuō)明該繞組()。A、斷路B、短路C、良好D、不能確定答案：A262.用萬(wàn)用表檢測(cè)照明燈某線路兩端，電阻為無(wú)窮大，說(shuō)明此線路()。A、斷路B、搭鐵C、良好D、接觸不良答案：A263.連接閃光器上的兩個(gè)接柱，轉(zhuǎn)向燈亮起說(shuō)明()。A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞C、閃光器損壞D、燈泡損壞答案：C264.安裝盤式制動(dòng)器后，停車狀態(tài)用力將制動(dòng)器踏板踩到底()，以便使制動(dòng)摩擦片正確就位。A、一次B、兩次C、三次D、數(shù)次答案：D265.電控發(fā)動(dòng)機(jī)各別缸不工作原因是：()。A、氣缸壓力不足B、油壓調(diào)節(jié)不能回油C、無(wú)高壓火花D、三元催化器損壞答案：A266.()的基本職能是調(diào)節(jié)職能。A、職業(yè)道德B、社會(huì)責(zé)任C、社會(huì)意識(shí)D、社會(huì)公德答案：A267.活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝()的工具。A、活塞環(huán)B、活塞銷C、頂置式氣門彈簧D、輪胎螺母答案：A268.汽車()的分類機(jī)械式、電子式類型。A、觸摸式B、按鍵式C、電子鑰匙式D、防盜裝置答案：D269.更換踏板時(shí)，必須()制動(dòng)踏板的自由行程。A、測(cè)量調(diào)整B、加大C、減小大于D、其他三項(xiàng)均正確答案：A270.單相直流穩(wěn)壓電源有電源變壓器、整流、濾波()組成。A、電源B、穩(wěn)壓電路C、電網(wǎng)D、硅整流元件答案：B271.行駛中，聲響雜亂無(wú)規(guī)則，時(shí)而出現(xiàn)金屬撞擊聲，說(shuō)明()。A、中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠B、中間軸承支承架固定螺栓松動(dòng)C、萬(wàn)向節(jié)軸承殼壓緊過(guò)甚，使之轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活D、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞答案：D272.汽車車身一般包括車前、()、側(cè)圍、頂蓋和后圍等部件。A、車頂B、車后C、車底D、前圍答案：C273.轉(zhuǎn)向器補(bǔ)償器壓蓋和油壓分配閥罩的螺栓擰緊力矩為()N?m。A、10B、15C、20D、30答案：C274.三橋式整流電路由三相繞組、()二極管和負(fù)載組成。A、九個(gè)B、四個(gè)C、八個(gè)D、六個(gè)答案：D275.起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí)，若電流和轉(zhuǎn)速都小，說(shuō)明電路存在()。A、短路故障B、斷路故障C、接觸電阻大D、接觸電阻小答案：C276.用平板制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)，駕駛員以()km/h的速度將車輛對(duì)正平板臺(tái)并駛向平板。A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25答案：A277.汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到"咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是()。A、傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠B、變速器輸入軸軸承磨損嚴(yán)重C、離合器蓋與壓盤連接松曠D、齒輪齒面金屬剝落或個(gè)別牙齒折斷答案：A278.用萬(wàn)用表測(cè)量起動(dòng)機(jī)接柱和絕緣電刷之間的電阻為無(wú)窮大，則說(shuō)明()，存在斷路故障。A、電樞繞組B、磁場(chǎng)繞組C、吸拉線圈D、保持線圈答案：B279.利用雙板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)時(shí)，其側(cè)滑量值應(yīng)不大于()m/km。A、3B、5C、7D、10答案：B280.勞動(dòng)權(quán)主要體現(xiàn)為平等就業(yè)權(quán)和選擇()。A、職業(yè)權(quán)B、勞動(dòng)權(quán)C、誠(chéng)實(shí)守信D、實(shí)話實(shí)說(shuō)答案：A281.汽車行駛中，加速時(shí)行駛不良應(yīng)做()試驗(yàn)。A、失速試驗(yàn)B、高壓試火C、汽車滑行試驗(yàn)D、時(shí)滯試驗(yàn)答案：B282.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的原因是()。A、壓縮比過(guò)小B、汽油辛烷值過(guò)低C、點(diǎn)火過(guò)晚D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低答案：B283.汽車燈具的種類可分為前照燈、防霧燈、()、儀表燈和工作燈等。A、示寬燈B、牌照燈C、遠(yuǎn)光燈D、頂燈答案：D284.()常用人工經(jīng)驗(yàn)診斷方法。A、EFIB、化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)C、EFI、化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)均對(duì)D、EFI、化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)均正確答案：A285.殼體后端面對(duì)第一、二軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動(dòng)公差為()mm。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30答案：A286.萬(wàn)向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)()。A、更換內(nèi)萬(wàn)向節(jié)球轂B、更換球籠殼C、更換萬(wàn)向節(jié)總成D、更換外萬(wàn)向節(jié)球轂答案：C287.()可能發(fā)生在A/C工作時(shí)。A、失速B、加速C、失速、加速均不對(duì)D、失速、加速均正確答案：C288.汽油燃燒抗爆性能的指標(biāo)是()。A、辛烷值B、蒸發(fā)性C、清潔性D、十六烷值答案：A289.風(fēng)窗洗滌裝置按照控制方式不同分為手動(dòng)控制、腳踏控制、和()式三種。A、開環(huán)控制B、電機(jī)驅(qū)動(dòng)C、閉環(huán)控制D、自動(dòng)控制答案：B290.當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)撥至左轉(zhuǎn)向時(shí)，左右兩邊轉(zhuǎn)向燈都發(fā)出微弱的光，則故障點(diǎn)是在()。A、左轉(zhuǎn)向燈搭鐵處B、右轉(zhuǎn)向燈搭鐵處C、左轉(zhuǎn)向燈供電處D、右轉(zhuǎn)向燈供電線處答案：A291.液壓缸按結(jié)構(gòu)形式主要分為活塞式()擺動(dòng)式。A、單作用式B、液壓式C、柱塞式D、雙作用式答案：C292.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵齒輪嚙合間隙磨損極限為()mm。A、0.10B、0.20C、0.50D、0.30答案：B293.三視圖中，俯視圖和左視圖應(yīng)()。A、長(zhǎng)對(duì)正B、高平齊C、寬相等D、角對(duì)稱答案：C294.行駛中對(duì)油門和車速變換，如出現(xiàn)"卡啦、卡啦”的撞擊聲，一般是()原因。A、一般是滾針折斷、碎裂或丟失B、多半是軸承磨損松曠或缺油C、說(shuō)明傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞D、多為中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠答案：B295.三極管的()作用是三極管基本的和最重要的特性。A、電流放大B、電壓放大C、功率放大D、單向?qū)щ姶鸢福篈296.發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為連桿在100mm長(zhǎng)度上彎曲值應(yīng)不大于()mm。A、0.01B、0.03C、0.5D、0.8答案：B297.液壓缸按結(jié)構(gòu)組成可以分為缸體組件、活塞組件()緩沖裝置和排氣裝置五個(gè)部分。A、曲軸組件B、進(jìn)氣裝置C、凸輪軸組件D、密封裝置答案：D298.下列故障現(xiàn)象，不屬于前照燈的是()。A、燈光暗淡B、遠(yuǎn)近光不良C、一側(cè)燈不亮D、閃光頻率失常答案：D299.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸，則連桿()。A、無(wú)變形B、彎曲變形C、扭曲變形D、彎扭變形答案：A300.分動(dòng)器各軸的軸向間隙的調(diào)整方法為()。A、加減墊片B、通過(guò)調(diào)整軸承蓋與殼體的墊片厚度C、通過(guò)調(diào)整螺釘D、通過(guò)調(diào)整螺母答案：B301.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置()輔助裝置等組成。A、其他裝置B、輸出裝置C、控制裝置D、液壓傳動(dòng)裝置答案：C302.用()測(cè)量汽缸的磨損情況。A、量缸表B、螺旋測(cè)微器C、游標(biāo)卡尺D、其他三項(xiàng)均正確答案：A303.手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收時(shí)，進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間各擋運(yùn)行應(yīng)大于()min。A、5B、10C、15D、20答案：B304.EFI主繼電器電源失效，可以造成()。A、不能制動(dòng)B、不能轉(zhuǎn)向C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)D、不能制動(dòng)、不能轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)均正確答案：C305.汽缸蓋火花塞孔螺紋損壞多于()牙需修復(fù)。A、1B、2C、3D、4答案：A306.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是()。A、曲軸有裂紋B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高答案：B307.電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因有()。A、進(jìn)氣壓力傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、凸輪軸位置傳感器失效D、氧傳感器失效答案：A308.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響的原因是()。A、汽缸壓力高B、曲軸將要折斷C、連桿軸承合金燒毀或脫落D、曲軸彎曲變形答案：C309.差速器殼體修復(fù)工藝程序的第二步應(yīng)該()。A、徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢)B、根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論，確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定答案：B310.電控汽車駕駛性能不良，可能是()。A、回火B(yǎng)、混合氣過(guò)濃C、回火、混合氣過(guò)濃均對(duì)D、回火、混合氣過(guò)濃均不正確答案：A311.空氣流量計(jì)失效，可能()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)C、無(wú)影響D、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)、無(wú)影響均正確E、無(wú)要求答案：B312.制動(dòng)踏板自由行程大于規(guī)定值，應(yīng)該()。A、調(diào)整B、調(diào)大C、繼續(xù)使用D、其他三項(xiàng)均正確E、無(wú)要求答案：A313.汽車基本上由()四大部分組成。A、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤、車身B、離合器、底盤、車身、電氣設(shè)備C、發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、車身D、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備答案：D314.()可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。A、社會(huì)責(zé)任B、職業(yè)道德C、社會(huì)意識(shí)D、社會(huì)公德答案：B315.安裝桑塔納2000型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒形帶，應(yīng)使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與()平面標(biāo)記對(duì)齊。A、曲軸齒輪B、氣門室罩蓋C、V帶輪盤D、齒帶張緊輪答案：B316.汽油機(jī)有排放的主要有害物質(zhì)()。A、炭煙B、C2C、CD、N2答案：C317.電控發(fā)動(dòng)機(jī)診斷的基本方法有()。A、水淋法B、隨車故障自診斷C、振動(dòng)法D、加熱法答案：B318.制動(dòng)鼓內(nèi)徑磨損量不超過(guò)()mm。A、1B、2C、3D、5答案：A319.安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為全機(jī)械式、()和電子式三種類型。A、開關(guān)式B、機(jī)電式C、線性式D、滑動(dòng)電阻式答案：B320.防盜器電腦的主要輸入信號(hào)由()、左、右門鎖孔開關(guān)、四個(gè)門的微開開關(guān)組成。A、怠速控制閥B、搖控起動(dòng)C、傳感器D、搖控模塊答案：D321.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小或無(wú)自由行程會(huì)導(dǎo)致()。A、制動(dòng)拖滯B、制動(dòng)抱死C、制動(dòng)跑偏D、制動(dòng)失效答案：A322.燃料消耗量的臺(tái)架檢驗(yàn)方法是汽車在()上來(lái)模擬道路試驗(yàn)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀B、底盤測(cè)功機(jī)C、汽缸漏氣量檢測(cè)儀D、汽車無(wú)負(fù)荷測(cè)功表答案：B323.由計(jì)算機(jī)控制的變矩器，應(yīng)將其電線接頭插接到()上。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速驅(qū)動(dòng)橋C、蓄電池負(fù)極D、車速表小齒輪表答案：B324.蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)造成()。A、冷空氣不足B、系統(tǒng)太冷C、系統(tǒng)噪聲大D、操縱失靈答案：A325.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后，一般還要進(jìn)行()。A、正火處理B、表面熱處理C、時(shí)效處理D、淬火處理答案：C326.在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的情況下，把點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到"ＯＮ”，打開風(fēng)擋雨刮器。如果雨刮器動(dòng)得很慢，比平時(shí)慢很多，則說(shuō)明()。A、蓄電池缺電B、發(fā)電機(jī)損壞C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高答案：A327.打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可能線路上存在()。A、斷路B、短路C、搭鐵D、擊穿答案：A328.診斷前輪擺振的程序第二步應(yīng)該檢查()。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪是否裝用翻新輪胎C、前鋼板彈簧U形螺栓D、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量答案：A329.無(wú)級(jí)變速器液壓系統(tǒng)部件控制閥體由：主動(dòng)帶輪壓力控制閥、()、起步離合器壓力控制閥、主動(dòng)帶輪控制閥和從動(dòng)帶輪控制閥組成。A、鎖止電磁閥B、從動(dòng)帶輪壓力控制閥C、換檔閥D、PH調(diào)節(jié)閥答案：B330.柴油機(jī)動(dòng)力不足，這種故障往往伴隨著()。A、汽缸敲擊聲B、氣門敲擊聲C、排氣煙色不正常D、排氣煙色正常答案：C331.給輪胎按標(biāo)準(zhǔn)充氣，為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標(biāo)準(zhǔn)可()最高氣壓。A、等于B、略低于C、略高于D、高于答案：B332.用萬(wàn)用表檢測(cè)照明燈某線路兩端，電阻為0，說(shuō)明此線路()。A、斷路B、搭鐵C、良好D、接觸不良答案：C判斷題1.防盜器的抗干擾電路作用：為了抑制來(lái)自汽車內(nèi)外的電磁干擾，保證在惡劣電磁環(huán)境下電控門鎖不會(huì)自行誤動(dòng)作而設(shè)置了整形電路，來(lái)提高汽車電控門鎖的可靠性和安全性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.離合器吹入壓縮空氣無(wú)響聲，必有漏氣之處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.柴油機(jī)排放的三大有害氣體是：C、HC、NX。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.電子防盜器的功能有：服務(wù)、報(bào)警提示、防盜、尋車和嚇阻、遙控車門。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.《合同法》規(guī)定，當(dāng)事人訂立合同，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為全機(jī)械式、線性式和滑動(dòng)電阻式三種類型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同、表?yè)P(yáng)、情感和態(tài)度等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)本職工作，在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同、評(píng)價(jià)、情感和同情等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.柴油車煙度計(jì)先接通電源，預(yù)熱30min以上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.可用外徑千分尺測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)的原因是潤(rùn)滑油漏損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.安裝防抱死制動(dòng)裝置（ABS）的車輛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離沒有變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.新195和190型柴油機(jī)是通過(guò)增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來(lái)調(diào)整供油提前角的；減少墊片供油時(shí)間則變晚。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.對(duì)于大修發(fā)動(dòng)機(jī)，要求進(jìn)行一般磨合就可以了。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.噴油器堵塞，會(huì)造成爆燃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷會(huì)導(dǎo)致變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板，在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響，則為摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.讀取故障嗎是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準(zhǔn)確的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.轉(zhuǎn)向盤的自由行程越小越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的0.02mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.在做車車輪動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)，其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下，只與車輪不平衡質(zhì)量大小成反比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.職業(yè)道德評(píng)價(jià)不同于一般的道德評(píng)價(jià)，它就有鮮明的職業(yè)特點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.合同也稱契約，是指平等主體的自然人、法人、其它組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.利用萬(wàn)用表的電阻檔即能檢測(cè)照明燈線路的斷路故障，也能檢測(cè)搭鐵故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.法律主要體現(xiàn)的是統(tǒng)治階級(jí)的意志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.加熱器漏水，會(huì)導(dǎo)致加熱器產(chǎn)生異味。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.空調(diào)的作用它是在封閉的空間內(nèi)，對(duì)暖風(fēng)、溫度及潔凈度進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.勞動(dòng)糾紛是指勞動(dòng)關(guān)系雙方當(dāng)事人在執(zhí)行勞動(dòng)法律、個(gè)人權(quán)利、法規(guī)或履行勞動(dòng)合同的過(guò)程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭(zhēng)執(zhí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.所以發(fā)電機(jī)B與E間的電阻值都應(yīng)大于10千歐。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.風(fēng)窗洗滌裝置按照控制方式不同分為開環(huán)控制、手動(dòng)控制和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式三種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.QFC—4型微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可判斷柴油機(jī)汽缸壓力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.溫度、濕度、流速和清潔度是汽車空調(diào)的診斷參數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.加熱器芯表面氣流受阻，會(huì)導(dǎo)致供暖暖氣不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.對(duì)于受力不大、工作溫度低于100℃的部位的汽缸蓋裂紋大部分可以采用粘接法修復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小，制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧過(guò)軟、折斷可導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B37.熱水開關(guān)處于暖的位置時(shí)，將冷卻水道打開。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.從動(dòng)盤鉚釘埋入深度不小于0.2mm，超過(guò)極限值，應(yīng)更換從動(dòng)盤總成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.QD121型起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與限位環(huán)之間的間隙為4.5±1ｍｍ，驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣的距離為32～34ｍｍ。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.汽車在不平的道路上行駛時(shí)發(fā)生前輪擺頭，這是不平道路對(duì)前梁產(chǎn)生沖擊進(jìn)而使前輪繞主銷角振動(dòng)造成的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.診斷與排除底盤異響所用的汽車一般是有故障的汽車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.試驗(yàn)起動(dòng)系線路時(shí)，應(yīng)防止檢測(cè)短路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.左右軸距不相等，轉(zhuǎn)向橋或車架變形可能導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.在診斷、排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，先不要連接"STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器，而是先接通掃描儀的電源，證明掃描儀內(nèi)部運(yùn)行正常。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行男女平等、民族平等的原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.汽車行駛時(shí)，加速時(shí)行駛不良應(yīng)做哪些試驗(yàn)？失速試驗(yàn)、高壓試火、汽車滑行試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.衡量汽車空調(diào)質(zhì)量的指標(biāo)，主要有風(fēng)量、溫度、壓力和清潔度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.一般汽缸蓋的氣門座圈孔、噴油器孔等處有裂紋，汽缸蓋不修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.職業(yè)道德的基本職能是調(diào)節(jié)職能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.柴油車煙度計(jì)先接通電源，預(yù)熱30min以上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.2級(jí)式渦輪增壓器主要部件結(jié)構(gòu)有小渦輪增壓器、VTEC、渦輪機(jī)調(diào)節(jié)翻板、空氣壓縮機(jī)旁路翻板、減壓裝置閥門。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.制動(dòng)鼓內(nèi)徑隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)逐漸增大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.如果發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都超過(guò)30秒鐘或連續(xù)踏啟動(dòng)桿在10次以上才能啟動(dòng)，均屬啟動(dòng)困難。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.使用國(guó)產(chǎn)EA—2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)對(duì)各適配器逐個(gè)自檢，若連接正確顯示為綠色。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.止推墊片應(yīng)該涂潤(rùn)滑油。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.職業(yè)道德是社會(huì)道德體系的重要組成部分，它一方面具有社會(huì)道德的一般作用，另一方面它又具有自身的特殊作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.用百分表檢測(cè)凸輪軸的彎曲度，檢查前應(yīng)校表。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.前照燈一側(cè)不亮，說(shuō)明即為該側(cè)燈泡損壞，與線路無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B60.電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器有"放炮”聲。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61.全面質(zhì)量管理概念最早是由美國(guó)質(zhì)量管理專家提出的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.職業(yè)道德具有發(fā)展的歷史繼承性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.推桿明顯彎曲，可以進(jìn)行熱壓校正。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.桑塔納點(diǎn)火開關(guān)"50”接柱，用于控制起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.轎車車身妁修復(fù)一般采用的是整形法，通過(guò)收縮整形、撐拉、墊撬復(fù)位、焊、鉚、挖補(bǔ)、粘結(jié)；涂裝等方法，從而達(dá)到恢復(fù)原有形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及外觀質(zhì)量的目的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標(biāo)準(zhǔn)可高于最高氣壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67.正常工作的兩片鋼板彈簧之間的間隙大于2mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.液壓缸按結(jié)構(gòu)組成可以分為缸體組件、進(jìn)氣裝置、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個(gè)部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B69.讀解故障代碼，只能用解碼器直接讀取，不可以通過(guò)警告燈讀取故障代碼。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.電子防盜器的功能有：服務(wù)、警惕提示、搖控起動(dòng)、報(bào)警提示、防盜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B71.職業(yè)道德是一種職業(yè)規(guī)范，受社會(huì)普遍的認(rèn)可。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.12V發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組電阻為15～21歐，24V的約為3.5～6歐。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B73.液壓泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的一種執(zhí)行元件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B74.若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)，則檢查活塞、活塞環(huán)與汽缸壁磨損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.液壓泵分為葉片泵、齒輪泵、柱塞泵、高壓泵等四種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76.差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為0.35～0.45mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77.電喇叭是用電磁控制金屬膜片振動(dòng)而發(fā)生的裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.濾紙式煙度計(jì)只能檢測(cè)柴油機(jī)廢氣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.汽車防盜裝置的分類按鍵式、電子鑰匙式類型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80.在測(cè)量制動(dòng)時(shí)，為了獲得足夠的附著力以避免車輪抱死，允許在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量和施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)個(gè)人職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82.如果汽缸蓋裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位，則采用粘接法修理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后，再進(jìn)行時(shí)效處理，其目的是消除內(nèi)應(yīng)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.有熄火征兆或著火后又逐漸熄滅，一般是汽油機(jī)電路出現(xiàn)故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.閃光器損壞后會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全不亮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志以汽缸磨損程度為依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87.轉(zhuǎn)向器齒輪、齒條應(yīng)處于無(wú)間隙嚙合，且齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸，則連桿發(fā)生彎曲變形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89.發(fā)動(dòng)機(jī)失速，可能發(fā)生在A/C工作時(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.硅整流發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)可以通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)，也可就車試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91.壓縮機(jī)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而壓縮機(jī)軸不轉(zhuǎn)，說(shuō)明電磁離合器損壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.安裝AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí)，其開口應(yīng)錯(cuò)開180°。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.將變速驅(qū)動(dòng)橋閥體上的速度調(diào)壓閥油管與變速驅(qū)動(dòng)橋上相應(yīng)的孔對(duì)正。用旋具輕擊油管，使其插入該孔中。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)好時(shí)壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B95.推桿明顯彎曲，可以進(jìn)行冷壓校正。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.在噴油器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力檢查時(shí)，各缸噴油壓力應(yīng)盡可能一致，一般相差不得超過(guò)0.10Mpa。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B97.氟利昂R12無(wú)色無(wú)味，容易使人中毒。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B98.使用液壓挺柱可不用調(diào)氣門間隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.差速器殼體修復(fù)工藝程序的第一步應(yīng)該徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲變形檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將百分表觸頭垂直地觸及其中間一道主軸頸上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.圖樣中的尺寸是機(jī)件的實(shí)際大小，與圖形大小及繪圖的準(zhǔn)確度有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B102.黃銅的主要用途用來(lái)制作導(dǎo)管、空調(diào)管、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B103.任何情況下也不要拆下制動(dòng)蹄導(dǎo)架，因?yàn)閷?dǎo)架是制造廠調(diào)整好的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A104.讀取數(shù)據(jù)流是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準(zhǔn)確的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105.正常工作的兩片鋼板彈簧之間的間隙等于2mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B106.萬(wàn)向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)球轂。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B107.制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕，使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難可導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108.汽車底盤由傳動(dòng)系、懸架、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109.防盜器電腦的主要輸入信號(hào)由傳感器、左、右門鎖孔開關(guān)、四個(gè)門的微開開關(guān)組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B110.制動(dòng)踏板自由行程大于規(guī)定值，必須調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A111.變速器殼體變形會(huì)導(dǎo)致變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A112.制動(dòng)墊片厚度接近于允許值，可以繼續(xù)使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B113.在拆卸制冷劑管路接頭時(shí)，扳手應(yīng)卡住兩端面，防止制冷劑管路扭轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A114.轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過(guò)大，正時(shí)齒輪故障與制動(dòng)跑偏現(xiàn)象沒有關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B115.閃光器損壞會(huì)造成轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損都屬于輪胎正常磨損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B117.變速器蓋的變速叉端面磨損量應(yīng)不大于0.40mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.汽車常用軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A119.燃油質(zhì)量不好，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.對(duì)于企業(yè)不具備修復(fù)條件的，可委托其他專業(yè)維修廠予以修復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，無(wú)高速且排煙過(guò)少，其故障原因是油路中有空氣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A122.液壓傳動(dòng)易獲得很大的輸出力或力矩，易于實(shí)現(xiàn)大幅度減速，但不能實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)變速。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B123.汽車進(jìn)行滑行性能檢測(cè)時(shí)，使車輛以3~5km/h的車速沿臺(tái)板上的指示線平穩(wěn)前行，在行進(jìn)過(guò)程中可以轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B124.電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障故障診斷原則包括先簡(jiǎn)后繁。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125.若發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作，可用單缸斷火找出不工作的汽缸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A126.排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮，說(shuō)明系統(tǒng)故障代碼未