工業(yè)通風(fēng)基本原理

工業(yè)通風(fēng)基本原理第1頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月第2頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月1.工業(yè)通風(fēng)的任務(wù)2.對生產(chǎn)環(huán)境和大氣環(huán)境的衛(wèi)生學(xué)要求3.通風(fēng)方法的分類概述第3頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月工業(yè)通風(fēng)的主要任務(wù)

利用技術(shù)手段，合理組織氣流，控制或消除生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵、有害氣體、高溫和余濕，創(chuàng)造適宜的生產(chǎn)環(huán)境，達(dá)到保護(hù)工人身心健康的目的。對工業(yè)通風(fēng)的要求◆合理設(shè)計(jì)通風(fēng)除塵、排毒系統(tǒng)◆正確安裝◆維持良好的運(yùn)行第4頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月對生產(chǎn)環(huán)境和大氣環(huán)境的衛(wèi)生學(xué)要求◆生產(chǎn)環(huán)境《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ1-2002《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》GBZ2-2002車間空氣中有害物質(zhì)的MAC、車間工作地點(diǎn)的夏季空氣溫度規(guī)定第5頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月◆大氣環(huán)境對工業(yè)廢氣應(yīng)采取有效的措施廢氣回收廢氣綜合利用廢氣凈化處理《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)對居民區(qū)近地面大氣中污染物濃度規(guī)定了限值。如總懸浮顆粒物、可吸入顆粒、CO、SO2等；《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)規(guī)定了最高排放濃度、排放速率。第6頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月生產(chǎn)環(huán)境的衛(wèi)生學(xué)要求保證從事生產(chǎn)的勞動條件(車間小環(huán)境)；對大氣環(huán)境的衛(wèi)生學(xué)要求保證人類居住生活環(huán)境的生活要求(大氣大環(huán)境)；工業(yè)通風(fēng)是聯(lián)系兩者的技術(shù)手段。第7頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月通風(fēng)方法的分類◆按通風(fēng)系統(tǒng)的工作動力不同分類①自然通風(fēng)

風(fēng)壓自然通風(fēng)熱壓自然通風(fēng)②機(jī)械通風(fēng)◆按組織車間內(nèi)的換氣原則分類①全面通風(fēng)②局部通風(fēng)③混合通風(fēng)第8頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月風(fēng)壓自然通風(fēng)背風(fēng)面迎風(fēng)面第9頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月P=KV2/2P：風(fēng)壓，PaK:空氣動力系數(shù)，迎風(fēng)面為正，背風(fēng)面為負(fù)V：風(fēng)速m/s:室外空氣密度(kg/m3)第10頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月熱壓自然通風(fēng)進(jìn)風(fēng)進(jìn)風(fēng)熱源排氣排氣第11頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月P=h(外-內(nèi))P：熱壓，Pah:進(jìn)排風(fēng)口的中心距離,m內(nèi)、

外

:室內(nèi)外空氣密度(kg/m3)第12頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月機(jī)械通風(fēng)

利用通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力，使進(jìn)入車間的新鮮空氣和從車間排出的污濁空氣沿風(fēng)道主、支網(wǎng)路流動，沿程的流體阻力由風(fēng)機(jī)克服。

優(yōu)點(diǎn)：可以對進(jìn)入車間的空氣先進(jìn)行預(yù)處理，如加熱、冷卻、干燥、加濕等排出車間的空氣進(jìn)行凈化處理，除去粉塵、有害氣體等；可將新鮮空氣按工藝布置特點(diǎn)分送到各個(gè)特定地點(diǎn)，按需分配空氣量，還可將廢氣從工作地點(diǎn)直接排出。第13頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月全面通風(fēng)

指在車間內(nèi)全面地進(jìn)行通風(fēng)換氣，以維持整個(gè)車間工作地點(diǎn)范圍以內(nèi)空氣環(huán)境的衛(wèi)生條件。用新鮮空氣來沖淡車間內(nèi)污濁空氣，使車間工作地點(diǎn)空氣中有害物質(zhì)的含量不超出衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

用于有害物質(zhì)的擴(kuò)散不能控制在車間一定范圍的場合；或有害物質(zhì)發(fā)源地的位置不能固定的場合。

全面的機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)

全面的機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)第14頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)：將空氣處理設(shè)備用風(fēng)道連接起來，即組成一個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)（p260)第15頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月風(fēng)機(jī)全面機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)第16頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月風(fēng)機(jī)全面機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)第17頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月□□□□□□全面通風(fēng)氣流組織方式

氣流組織原則為保證送入車間的空氣少受污染，盡快達(dá)到工作地點(diǎn)，使操作人員能呼吸到較為新鮮的空氣，提高全面通風(fēng)效果，要求供給車間的空氣直接送到工作地點(diǎn)，然后在與生產(chǎn)過程散發(fā)的有害物質(zhì)混合排出(p263)。只產(chǎn)生粉塵的工作地點(diǎn)，要求從工作地點(diǎn)的上部送入空氣，以避免送風(fēng)引起粉塵二次飛揚(yáng)。防止新鮮空氣短路逸出□□□□□□□××□□××□□××□□××□第18頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月

送、排風(fēng)口位置對通風(fēng)效果的影響送風(fēng)口應(yīng)設(shè)在有害物濃度較小的區(qū)域；排風(fēng)口應(yīng)盡量設(shè)在有害物產(chǎn)生源附近或有害物濃度最高區(qū)；避免有害物在死角處不斷積聚?！鹣滤蜕吓拧鹕纤拖屡拧鹕纤蜕吓诺?9頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月第20頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月全面通風(fēng)換氣量及換氣次數(shù)

換氣量Z=L(Yx-Y0)Z:車間內(nèi)放散的有害氣體速率，mg/h;Yx：車間空氣中有害氣體濃度國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的有害氣體的MAC,mg/m3Y0：送入車間內(nèi)空氣所含有害氣體濃度，mg/m3

一般Y0≈0

換氣次數(shù)n=L/VV：通風(fēng)車間容積，m3L=nV第21頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月局部通風(fēng)

是在作業(yè)環(huán)境某些地區(qū)建立良好空氣環(huán)境或在有害物沿整個(gè)車間擴(kuò)散開以前將其從生產(chǎn)源抽出的通風(fēng)系統(tǒng)。

局部送風(fēng)：一般用于高溫車間

局部排風(fēng)：其作用為在有害物產(chǎn)生源處將有害物就地排走或控制在一定范圍內(nèi)，以保證工作地點(diǎn)的衛(wèi)生條件。

用于車間防塵、防毒、防暑降溫。第22頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月局部排風(fēng)

局部排風(fēng)系統(tǒng)的組成主要由吸塵罩、風(fēng)道、除塵或凈化設(shè)備和風(fēng)機(jī)組成。

常用吸塵罩(p266)密閉吸塵罩側(cè)吸罩下吸罩傘形罩第23頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月風(fēng)機(jī)除塵凈化器煙囪局部排風(fēng)系統(tǒng)組成示意圖第24頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月風(fēng)道

基本概念有效截面積：風(fēng)道中與空氣流動方向垂直的截面。風(fēng)速：空氣在風(fēng)道中流動的速度。平均風(fēng)速：風(fēng)道截面上各點(diǎn)風(fēng)速的算術(shù)平均值。風(fēng)量：單位時(shí)間內(nèi)流過某一風(fēng)道截面的空氣量。L=3600FvL：風(fēng)量,m3/hF：風(fēng)道有效截面積,m2v：平均風(fēng)速,m/s第25頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月風(fēng)道空氣沿風(fēng)道流動時(shí)的壓力（Pa）◆靜壓：標(biāo)志風(fēng)道中空氣受壓或減壓程度，與空氣流動無關(guān)，可為正值或負(fù)值。◆動壓：風(fēng)道中空氣的動能，與空氣流速有關(guān)。永遠(yuǎn)是正值?！羧珘海红o壓與動壓的代數(shù)和為全壓，在風(fēng)道中可為正值或負(fù)值。◆風(fēng)機(jī)全壓：風(fēng)機(jī)出口處全壓-進(jìn)口處全壓，永遠(yuǎn)是正值。第26頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月風(fēng)道空氣沿風(fēng)道流動時(shí)的阻力

摩擦阻力空氣與風(fēng)道內(nèi)壁摩擦而產(chǎn)生的。直接受風(fēng)道的長度、直徑、內(nèi)壁粗糙度、氣流速度、溫度等影響。

局部阻力由于氣流方向改變（如通過彎頭）或風(fēng)道斷面的變化（如通過喇叭形管）時(shí)會在局部產(chǎn)生渦流而引起的。受氣流速度和溫度的影響。第27頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月風(fēng)道

對風(fēng)道的要求不能向外漏氣具有一定的風(fēng)速不能堵塞輸送腐蝕性氣體的風(fēng)道應(yīng)用防腐材料制作第28頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月風(fēng)壓、風(fēng)速和風(fēng)量的測定

(見P337-實(shí)習(xí)內(nèi)容)測定位置和測定點(diǎn)1。測定位置的選擇(實(shí)習(xí)圖1-2)2。測試孔和測定點(diǎn)圓形風(fēng)道(實(shí)習(xí)圖1-3)矩形風(fēng)道(實(shí)習(xí)圖1-4)第29頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月風(fēng)道內(nèi)壓力的測定原理(實(shí)習(xí)圖1-5)測定儀器皮托管(實(shí)物或畫圖顯示)壓力計(jì)：U形壓力計(jì)(圖1-7)、傾斜式微壓計(jì)(1-6)風(fēng)速的測定(圖1-8)間接式先測得管內(nèi)某點(diǎn)動壓Pd，再計(jì)算該點(diǎn)的流速直接式熱球式電風(fēng)速儀風(fēng)道內(nèi)流量的計(jì)算L=3600vpF第30頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月風(fēng)機(jī)是通風(fēng)的基本動力◆分類

軸流式風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：風(fēng)量大、風(fēng)壓低、克服阻力的能力差。一般使用于全面通風(fēng)及就地送風(fēng)、降溫。

離心式風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：能產(chǎn)生較高的風(fēng)壓。一般用于阻力較大的通風(fēng)系統(tǒng)（如管道長而復(fù)雜的通風(fēng)系統(tǒng)）第31頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月除塵器和凈化器◆除塵器

干式除塵器重力除塵器旋風(fēng)除塵器袋式除塵器靜電除塵器

濕式除塵器水浴除塵器水膜旋風(fēng)除塵器自激式水力除塵器文式管除塵器旋