高架橋工程施工組織設(shè)計方案

高架橋工程施工組織設(shè)計方案某施工單位年月日目 錄第一章 高架橋 錯誤未指定書簽。高架橋施工組織設(shè)計、工程概況高架橋共聯(lián)，三跨連續(xù)梁構(gòu)成，除第六聯(lián)為〔〕米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外，其余均為三孔〔〕米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁構(gòu)成。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁聯(lián)，橋全長1285.墩〔盆式固定橡膠支座〔盆式橫向固定、縱向活動橡膠支座〕與聯(lián)間墩〔四。墩身高米及米以上時，墩頂設(shè)一道系梁。根底使用鉆孔樁，樁長米，1.米?！病趁兹邕B續(xù)鋼混構(gòu)造橋梁，第六聯(lián)中跨跨越既有鐵路單線，局部施工影響既有線，是此橋的施工難點工程。橋位處地形根本平坦，西端略高，東端略低。地層自上而下依次為①人工積存層；粘質(zhì)粉土素填土層。②第四紀(jì)沉積層；粘質(zhì)粉土粉質(zhì)粘土層，粉質(zhì)粘土粘質(zhì)粉土層，圓礫卵石層，粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土層。本區(qū)段地下水可分為上層滯水，潛水與承壓水。上14.米，承壓含水層為圓礫卵石層，水頭標(biāo)高為-11.0、要緊施工方法〕鉆孔灌注樁施工⑴施工方法1.米鉆孔灌注樁根，樁長米，總樁長米。依據(jù)地質(zhì)條件及工程狀況，本工程樁基擬使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔，鋼筋籠分段制作、吊裝、入孔，井口焊接綁扎，汽車-0.5-1.0運輸，汽車吊協(xié)作，通過漏斗的導(dǎo)管法水中灌注。為了便利承臺施工，每個墩臺的鉆孔樁，在保證鄰樁成樁質(zhì)量的前提下集中完成。①施工預(yù)備：平坦場地，清理雜物，必要時對軟土層進(jìn)展處理樁樁位及標(biāo)高，并設(shè)護(hù)樁，以利檢查使用。4MM30CM，2.0M。在旱地埋設(shè)護(hù)筒中心位置準(zhǔn)確，護(hù)筒底端要埋入密實土層中，四周夯填粘土并密實。以免影響成樁質(zhì)量。鉆孔實行泥漿護(hù)壁，土質(zhì)不良〔砂層、松散土層〕時可在泥漿中參加適量膨潤土與碳酸鈉，以增加泥漿黏度及護(hù)壁力量。入砂層時，以低速鉆進(jìn)，加強護(hù)壁，防止鉆進(jìn)中坍孔。⑥清孔：清孔時，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭的高度，防止坍孔，孔底沉淀物厚度小于10CM，使用抽漿法清孔。檢查，確認(rèn)泥漿的各項技術(shù)指標(biāo)符合下表要求后，方可進(jìn)展下道工序的施工。鉆孔樁各項技術(shù)指標(biāo)見以下圖：序號序號項目標(biāo)準(zhǔn)孔的中心位置任何方向偏差不大于50MM鉆孔直徑不小于孔樁設(shè)計直徑傾斜度不大于泥漿相對密度粘度含砂率小于沉淀10MM鋼筋籠骨架底面高程±50MM⑧鋼筋籠：鋼筋籠使用箍筋成型，籠體要求整體焊接結(jié)實。每隔肯定距離設(shè)置定籠上浮。10MM，即可灌樁。砼灌注使用導(dǎo)管20CM2.1M，水下砼灌注灌注的樁頂砼標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出-1.0M，預(yù)加高度務(wù)必在適宜的時間鑿除。⑩灌注前配備備用發(fā)電機(jī)?！病潮ＷC質(zhì)量措施：在鉆孔樁施工中，應(yīng)實行必要的措施防止坍孔斷樁，防止坍孔的要緊措施是常常檢修鉆孔機(jī)具設(shè)備，使鉆孔能連續(xù)不連續(xù)進(jìn)展，保證鉆孔進(jìn)度。始終保持孔內(nèi)有足夠高的水位，加大凈水壓力，鉆孔中，留意地質(zhì)變化狀況，鉆到砂層，加大泥漿比重，增加護(hù)壁力量。清孔后，馬上下鋼筋骨架，安裝導(dǎo)管，灌注混凝土。防止斷樁的要緊措施是導(dǎo)管結(jié)實，導(dǎo)管內(nèi)壁光滑圓順，內(nèi)徑全都，使用前試拼、試壓、編-22CM，40MM石要篩除。灌注水下混凝土要保證連續(xù)施工，混凝土隨拌隨灌，拌好的混凝土不要停留時間過長再灌，混凝土運輸后灌注前不得離析。在灌筑過程中，應(yīng)記錄澆筑混凝土的數(shù)量，常常測深孔內(nèi)混凝土面的位置，準(zhǔn)時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深大于2M，6M。導(dǎo)管提升要軸線豎直與位置居中，逐步提升，專人指揮吊機(jī)防止拔多斷樁。有備用發(fā)電機(jī)與砼攪拌機(jī)。水、電、料、砼攪拌務(wù)必滿足砼連續(xù)澆筑的需要?！病硺痘鲁敛倏v計策1.0M的樁基下沉操縱措施：樁的下沉。50cm保證沉碴厚度小于標(biāo)準(zhǔn)要求。增加樁與孔壁之間的摩阻力。漿，提高樁基的承載力，防止樁的下沉。樁根底工程中又一個急待解決的關(guān)鍵性技術(shù)問題。為此實行以下措施：對樁側(cè)土體進(jìn)展壓力注漿提高樁身承載力。樁身承載力。100mm，保證灌樁砼封底質(zhì)量。〕橋墩臺承臺施工承臺使用挖掘機(jī)人工協(xié)作開挖，人工修整坑底并設(shè)坑底排水設(shè)施，在雨季坑頂設(shè)截排水設(shè)施。鑿除虛樁頭至設(shè)計高程，保證樁頂嵌入長度。對樁進(jìn)展應(yīng)變檢測合格后，人工清理基底綁扎布置承臺鋼筋與墩柱鋼筋，鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、接頭方法與位置均應(yīng)符砼運輸車運輸，插入式振動器搗實砼，砼入模為汽車吊吊送入?！渤信_施工見工藝流程圖。澆筑方法為水平分層，分層厚度厘米。〕墩柱施工〔〕施工方法〔含米〕在墩頂設(shè)一道系梁，以增加其搞扭剛度?！捕斩铡晨玷F路線鄰近墩柱較高。墩柱模板使用工廠制拼裝鋼模板，每節(jié)高度為2.米，1.1.米，每節(jié)由緊固定。為保證墩柱幾何尺寸正確不變形，沿高度每1.5灌注至墩頂標(biāo)高?！病沉粢馐马椖０宄鰪S前先試拼，檢查其幾何尺寸、接縫錯縫、平坦度并編號成組。工地拼裝砼坍落度操縱在厘米。灌注后小時，且強度到達(dá)前方可拆模，防止外表受損。滿足施工進(jìn)度。墩柱施工工藝流程圖〕支座安裝本橋使用了板式、盆式共種不全都規(guī)格型號的橡膠支座?？又?，上鋼板焊錨固筋與梁一同澆筑。四氟板式支座安裝中留意事項：①與四氟板接觸的不銹鋼外表不同意有損傷、拉毛現(xiàn)象。②安裝時，支座四氟板面的儲油凹坑內(nèi)涂刷不易揮的“”硅脂作潤滑劑。③梁底鋼板〔即上支座板〕與下鋼板保持平行，同一支座上下面全部密貼?？祝讖健荼兜啬_螺栓直徑、深度稍長于地腳螺栓。安裝過程如下：①放樣：在墩頂上按設(shè)計圖紙標(biāo)出支座位置十字線，并測出高程。②支座安裝前，清理墊石頂面，清鑿并刷洗干凈預(yù)留孔。③用丙西同或者精清洗支座各相對滑移面，擦洗干凈支座其它部件。動支座上下各部件錯開的距離依據(jù)計算確定。插進(jìn)地腳螺栓并帶好螺母，待砂漿完全凝固后再擰緊螺母。⑥支座安裝除滿足標(biāo)高要求外，兩個方向的四角高差不得大于毫米。⑦支座上座板與梁體一同澆筑，通過螺栓固定?！尺B續(xù)梁施工〔〕施工方法〔〕米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁構(gòu)成，其中聯(lián)為直線梁，梁橫截1.48.4.米，為現(xiàn)澆梁。使用滿布碗扣式支架支撐，上下加設(shè)可調(diào)承托與底座。使用大塊鋼模板，并配套砼泵車灌筑，插入式振搗棒振搗。當(dāng)砼到達(dá)設(shè)計強度，且齡期不小于天時進(jìn)展張拉。②支撐方法使用滿布碗扣式腳手架支撐，立桿縱橫間距米，水平聯(lián)結(jié)桿步距米，上下設(shè)可調(diào)單根柱承受豎向壓力為。、立柱受力檢算砼壓力×××××為砼灌注沖擊系數(shù)，取×模板、方木壓力按砼壓力的計：×合計：＜安全系數(shù)為：÷砼壓力×××××模板、方木壓力按砼壓力的計：÷合計：＜安全系數(shù)為：÷＝、基地承載力檢算、地基夯實后，上鋪厚米碎石，其承載力可達(dá)。施工時每排立柱下鋪設(shè)一層×方木。、腹板處每根立柱壓力為：÷(×)＜安全系數(shù)為：÷③模板制作及安裝連續(xù)梁外?！驳啄＜皞?cè)?！秤晒S制作成大塊鋼模板，其面板使用毫米冷軋板，加肋使用∠角鋼及毫米扁鋼制作，運至工地后現(xiàn)場組拼。內(nèi)模側(cè)模使用木模板，用模板接縫加設(shè)密封條，以防止漏漿，接縫平順，不錯牙，鋼筋綁扎及砼灌注前，何尺寸、中線、標(biāo)高符合設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)要求。④鋼筋綁扎連續(xù)梁鋼筋在鋼筋場集中下料加工，現(xiàn)場綁扎。直徑大于毫米的鋼筋使用閃光對懸臂局部的鋼筋。預(yù)應(yīng)力鋼絞線按設(shè)計長度加工作長度分類集中下料，制孔使用金屬波浪管。波浪鐵線由卷揚機(jī)協(xié)作進(jìn)展。⑤砼灌注砼由砼攪拌站攪拌，砼運輸車運輸，砼泵車灌筑。依據(jù)設(shè)計要求，連續(xù)箱梁砼分〔包含懸臂〕砼。由于澆筑底板時，需從頂板下料，人工在箱可灑水養(yǎng)護(hù)，終凝后用麻袋、線毯掩蓋灑水養(yǎng)護(hù)。兩次砼澆筑高度示意圖型梁施工先于型梁。為使后施工的型梁有足夠的張拉空間，型梁的端橫梁腹板之間的空間為二次澆筑混凝土〔預(yù)留千斤頂工作空間斷〔預(yù)留足夠的聯(lián)接長度。待型梁張拉封錨后，型梁預(yù)留空間被切斷的鋼筋按施工標(biāo)準(zhǔn)的要求恢復(fù)原狀，澆筑預(yù)留空間混凝土。⑥預(yù)應(yīng)力施工、成孔方式為波浪管成孔，施工時留意：波浪管外觀無孔洞、無油污、無變形，接頭無偏口、卷口，搭接接頭結(jié)實、密封。按設(shè)計要求安設(shè)排氣孔，保證壓漿密實。砼澆筑過程中，嚴(yán)禁振搗棒碰撞波浪管使其移位與損壞變形。、鋼絞線及錨具預(yù)應(yīng)力鋼絞線采與φ高強底松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線〔—標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)強度、×。錨具使用性能符合國家《預(yù)應(yīng)筋用錨具、夾具與連接器〔—〕的Ⅰ類錨具，且能承受脈沖動載。其規(guī)格現(xiàn)澆×米預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁為—。預(yù)應(yīng)力張拉使用—型千斤頂并配套自錨頂壓器。鋼絞線不得有折彎、燒傷、繼絲，下料長度應(yīng)滿足孔道計算長度與工作長度，并有充裕長度，鋼絞線宜現(xiàn)場穿束切割，用冷切割，切割時在切口兩端用扎絲扎緊鋼絞線。鋼絞線編束保證每根鋼絞線之間平行不纏繞，穿束用鋼套牽引法。穿束時務(wù)、預(yù)應(yīng)力張拉〔油壓表讀數(shù)〕與應(yīng)變〔伸長值〕進(jìn)展雙控，明緣由，實行相應(yīng)措施。張拉挨次按設(shè)計進(jìn)展，張拉使用對稱原則。張拉工藝為：→初始應(yīng)力→按設(shè)計超張拉持荷→錨固、張拉留意事項錨墊板上設(shè)定位措施〔在墊板加工時留錨具面或者施工時點焊錨具定位圈，并保工具錨、限位板或者頂壓器等軸線與孔道軸線重合。做好測量伸長值的標(biāo)記。兩端張拉時，至設(shè)計操縱拉力，測量伸長值，滿足要求，一端持荷，一端錨固，然后持荷端補足操縱張拉力后持荷再錨固。檢查有無斷絲、滑絲等現(xiàn)象，如有按標(biāo)準(zhǔn)要求處理。⑦壓漿、封錨鋼絞線張拉完成后應(yīng)準(zhǔn)時進(jìn)展壓漿。壓漿前用高壓水對孔道進(jìn)展沖刷，去除孔內(nèi)雜物。壓漿采與純水泥漿，水灰比，

水泥漿中°可摻入水泥用量的膨脹劑，通常使用鋁粉。壓漿使用活塞式壓漿泵，壓力為。壓漿從一端壓入，到達(dá)最大壓力后，穩(wěn)壓一段時間，直至另一端飽滿，排氣孔排出濃漿為止。用與梁體同標(biāo)號砼進(jìn)展封錨。⑧施工留意事項支架支立前對地基進(jìn)展處理，碾壓夯實，必要時實行處理。支架除進(jìn)展檢算外，變形。模板出廠前試拼，檢查其密合性、平坦度與幾何尺寸偏差。工地組裝時進(jìn)展外表除銹涂刷脫模劑〔通常使用機(jī)油保證構(gòu)造尺寸正確。波浪管位置、數(shù)量、接頭處理、定位加固狀況；欄桿底座予埋件、張拉端及錨固端錨墊板、加強螺旋筋焊接固定狀況及模板伸縮縫板安裝加固狀況，確定無誤后進(jìn)展砼灌注，砼灌注連續(xù)不連續(xù)進(jìn)展。換。繪制壓力表讀數(shù)一千斤頂張拉力曲線，以備張拉時對張拉力進(jìn)展操縱。裂紋。⑨連續(xù)梁施工周期期為天。詳見“一聯(lián)連續(xù)梁施工周期表”⑩高架橋進(jìn)度打算高架橋是本標(biāo)段重點工程，同樣也是操縱工程。中標(biāo)后，我局將集中先進(jìn)機(jī)械設(shè)〔〕抑制連續(xù)梁砼徐變操縱措施①操縱砼收縮徐變措施下張拉，對砼徐變有力。、適當(dāng)延長預(yù)應(yīng)力張拉齡期，嚴(yán)格依據(jù)預(yù)應(yīng)力張拉挨次同時對稱同步張拉。數(shù)，準(zhǔn)時調(diào)整張拉應(yīng)力，保證預(yù)應(yīng)力施加準(zhǔn)確。、搞好壓漿、封錨工作，削減預(yù)應(yīng)力松馳。對砼收縮徐變格外重要。、施工時嚴(yán)格操縱砼的協(xié)作比與水灰比，保證砼的施工質(zhì)量。、箱梁在支架上設(shè)置負(fù)拱度，抵消砼收縮徐變引起的拱度。.、鋼箱梁施工高架橋第六聯(lián)梁跨為〔〕米，三跨連續(xù)變高度鋼混結(jié)合梁，梁高米。中支承梁頂部位設(shè)預(yù)應(yīng)力。鋼梁上翼緣與混凝土頂板用剪力釘結(jié)合。設(shè)計要求在制造廠加工焊制成各個分段，用汽車運至工地，在橋址處搭設(shè)導(dǎo)梁與正橋平行相靠，在導(dǎo)梁上將分段鋼梁澆筑混凝土。木橋在第六聯(lián)中跨〔墩墩〕跨越既有鐵路路基，橋下〔梁底軌面。高度米。施工需滿足鐵路建筑限界要求的凈空，按既有線施工進(jìn)展防護(hù)，以保證正常行車安全。既有線路基上高米左右有一條電氣化高壓線，施工時需實行隔電板措施，見“支架〕鋼箱梁加工〔變高度〕計算所需技術(shù)數(shù)據(jù)，設(shè)計箱梁制造樣胎。〔〕號料①號料前檢查鋼材規(guī)格、型號〔牌、質(zhì)量，合格方可進(jìn)號料，號料后要做明顯標(biāo)記。②切割線要準(zhǔn)確清楚，氣割下料通常預(yù)留毫米切口量，尺寸偏差限±毫米。③鋼材不平、不直影響號料或者切割質(zhì)量時要矯正?！病城懈睥偾懈畎刺柫暇€行進(jìn)。定尺剪切時，固定好擋板，確認(rèn)切下的部件尺寸無誤后，方可大批剪切。切使用關(guān)心工具，使尺寸準(zhǔn)確，邊緣整齊。偏差不得大于±毫米。剪切部件邊緣應(yīng)整齊，無毛刺、反口等缺陷。項項目允許偏差檢查方法外表粗糙度毫米以下標(biāo)準(zhǔn)塊崩坑米長度以內(nèi)，同意有毫米切口量尺塌角半徑量尺〔〕鋼材矯正①鋼材宜在切割后矯正，使外表無明顯凹面與損傷，外表劃痕深度不大于毫米。件邊緣不得產(chǎn)生裂紋。〔〕邊緣加工〔銑、砂輪打磨等邊緣中工。頂緊加工面與板面垂直度偏差應(yīng)小于倍板厚，且不大于毫米?！病持瓶注俑邚娐菟☉?yīng)孔壁光滑，孔緣無損傷不平，剌屑去除干凈。②同意偏差高強螺栓連接孔加工同意偏差〔〕名 稱部級標(biāo)準(zhǔn) 優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

檢查頻率 檢查方法螺栓孔直徑螺栓孔直徑卡尺相臨孔間距±±卡尺對角線孔距±±兩個對角卡尺孔與定位基準(zhǔn)中心孔±±卡尺不圓度卡尺〔〕箱梁組焊①組焊前將連接外表及沿焊縫每邊毫米范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、油污除凈。②鋼板焊接須在桿件組裝前進(jìn)展。上下翼板、腹板縱橫焊縫間距不小于倍板厚。〔〕焊接①焊接時應(yīng)以技術(shù)交底記錄向焊工下達(dá)工藝要求，使其明確焊接工藝參數(shù)。②焊波應(yīng)均勻，焊渣與飛濺物應(yīng)清理干凈。③焊縫外表嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、針狀孔與熔合性飛濺缺陷。焊縫外形尺寸》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?！病臣袅B接器的焊接①剪力連接器焊接前，去除上翼板外表鐵銹等污物，且上翼板外表不得涂漆。影響區(qū)不得有肉眼可見的裂紋?！病诚淞喊惭b①安裝前對支座的位置標(biāo)高進(jìn)展復(fù)核。②支座同意偏差為〔用水準(zhǔn)儀測量：、標(biāo)高≤±／每件點。、水平度誤差≤／每件點?！病掣邚娐葸B接面應(yīng)保持枯燥，不得在雨中作業(yè)。②高強螺連接，應(yīng)作組抗滑移系數(shù)試驗，抗滑移系數(shù)不小于。標(biāo)準(zhǔn)差不大于。扭矩板手誤差不大于±?！病吵P涂漆①鋼箱使用噴砂除銹，除銹質(zhì)量要到達(dá)級。②除銹工作完畢后，做好外表清潔工作，務(wù)必把桿件外表毛刺、鐵銹、油污及附漆?！病充撓浼庸ぜ夹g(shù)措施劃出號料切割線，用氧乙炔半自動切割下料。焊絲規(guī)格、焊接標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)、裝配間隙，以先橫后縱的挨次施焊。開放長度，在拼焊后的板材上劃出切割線，使用半自動切割機(jī)下料。④與上胎焊有關(guān)的劃線。為保證板件的幾何尺寸及相臨板件在焊胎上的位置，應(yīng)縱面肋線；在腹板上劃出角鋼的焊接位置線。〔〕鋼梁焊接留意事項①上翼板與腹板依據(jù)劃線位置在組焊胎上點焊成型，組焊成單元體。②在箱梁起拱胎上找正底板位置后，點焊各個橫隔板、兩測腹板、底板中勁肋、焊。③全箱梁焊接先立焊后橫焊，從中間到兩邊穿插，對稱地焊接，防止消滅變珙。④各梁端頭高強螺栓連接處保存不焊，待現(xiàn)場安裝調(diào)整后施焊。⑤底板加勁肋應(yīng)在梁端頭保存、穿插不焊，待現(xiàn)場安裝調(diào)整后施焊?！充撓淞哼B接方法〔〕鋼梁現(xiàn)場栓接方案①：高強螺栓連接、制孔：栓接板上的栓接孔分為左、右兩組，其中一組在幫內(nèi)預(yù)制〔，另外反映在檢接板上，制未知孔，制孔時不得使用潤滑液，清理孔緣毛刺，沾梁油污者以汽油清洗，磨擦面受損者應(yīng)當(dāng)依據(jù)規(guī)定的工藝處理。、栓接挨次：依據(jù)先底板再腹板后上翼板與從鋼梁一端向另一端的挨次進(jìn)展。、為保證尺寸精度，防止螺栓施探前受力，遵守以下規(guī)定：以高強螺栓置換沖釘與一般螺栓。、高強螺栓應(yīng)順暢穿入，不得強行打入，穿入方向全橋全都，留意墊圈使用方向。尋常擰緊的螺栓降低預(yù)應(yīng)力，需要復(fù)擰達(dá)終擰扭矩。②檢測、檢查應(yīng)在螺檢終擰小時以后小時以內(nèi)進(jìn)展。的，否則連續(xù)取樣，直到總數(shù)的合格為止，欠擰者補擰，超擰者更換。〕施工方案〔〔參見圖高架橋第六聯(lián)施工圖〔〕—〔〕〔〕鋼箱梁加工與運輸、鋼箱梁使用及鋼材由廠內(nèi)加工制造，經(jīng)試拼裝后運至工地。、鋼梁制造的工藝流程見鋼箱梁制造工藝流程圖。及綴條，以增加箱梁運輸階段的整體剛度，削減箱體變形。〔〕箱梁吊裝、平移就位、臨時支墩與導(dǎo)梁、該聯(lián)跨越鐵路正線，按要求施工期間不能影響鐵路運輸，因此，它的架設(shè)既是〔見圖〕墩〔座，在中跨鐵路兩側(cè)設(shè)支墩，用工字鋼搭在支墩上跨過鐵路以保鐵路限界凈高。臨時支墩下設(shè)砼墊層根底，把支墩上部與橋墩用鋼架做結(jié)實的橫向聯(lián)接。、在臨時支墩上部用貝雷架組件架設(shè)寬米、長米的導(dǎo)梁。導(dǎo)梁頂面略高于箱梁的〔共處導(dǎo)梁需要橫向加寬—向橋墩方面加寬：與橋墩建立橫向聯(lián)系，并形成拼裝后的箱梁總體橫向滑移的滑道根底；向背離橋墩方向加寬：供給橫向頂進(jìn)的操作場地與水平千斤頂?shù)耐屏蟊?。考慮到全部箱梁拼裝完成后梁自重，因此導(dǎo)梁上部與臨時支墩相接的部位要掩蓋毫米厚的鋼板局部加強。〔〕箱梁在導(dǎo)梁上的拼裝、已加工合格的箱梁分段〔設(shè)計未提〕用大型運載車輛運輸?shù)娇玳g，使用兩臺起、拼裝時所用的儀器要緊為全站儀、高精度水準(zhǔn)儀。所使用的調(diào)整手段要緊是千設(shè)計要求用高強螺栓栓接?！病诚淞簷M移就位、箱梁拼裝完成后，留神撤去調(diào)整用的墊鐵與可調(diào)托架。估算箱梁拼裝完成后的鋼軌端部與預(yù)埋鋼板平滑聯(lián)接。滑軌頂面比盆式支座上頂面高厘米。、將橫向滑道上面涂潤滑脂，并鋪滑鐵。降下舉升千斤頂，使箱梁平穩(wěn)落在橫向道與滑鐵，完成盆式支座的安裝。降下箱梁，拆去千斤頂，復(fù)核箱梁位置與高程?？?，以單根為單位挨次撤除導(dǎo)梁部件。〔〕混凝土面層施工架寬約米，架頂高度可調(diào)，臨時支架上部通過橡膠墊、木楔塊與箱梁底面相接，架底鋪設(shè)厘米厚的混凝土墊層〔見圖。按設(shè)計要求調(diào)整臨時