汽車電氣技術(shù)模擬題（含答案）

汽車電氣技術(shù)模擬題（含答案）一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1、通過(guò)()可以知道某缸活塞處于上止點(diǎn)。A、進(jìn)氣壓力傳感器B、曲軸位置傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器D、進(jìn)氣真空度正確答案：B2、當(dāng)油箱充滿時(shí),組合式儀表中的燃油表表盤的()顯示段會(huì)發(fā)光以示燃油滿箱。A、HB、EC、FD、C正確答案：C3、ＳＲＳ電腦是ＳＲＳ氣囊系統(tǒng)的（）。A、輔助部件B、無(wú)用部件C、核心部件D、附加部件正確答案：C4、車用蓄電池中,將一個(gè)正極板和一個(gè)負(fù)極板浸入電解液中可得到約（）電壓A、2VB、6VC、0VD、4V正確答案：A5、當(dāng)轎車的尾燈不亮?xí)r，（）能向駕駛員發(fā)出警告。A、車后燈警告系統(tǒng)B、車內(nèi)燈提示系統(tǒng)C、日間行車燈系統(tǒng)D、燈光提示蜂鳴器系統(tǒng)正確答案：A6、液力變矩器的泵輪由()直接驅(qū)動(dòng)A、行星齒輪B、離合器C、變矩器殼D、渦輪拋出的液流正確答案：C7、燃料泵是由（）和葉輪及單向閥等構(gòu)成A、永磁式電動(dòng)機(jī)B、他勵(lì)式電動(dòng)機(jī)C、鐵氧體式電動(dòng)機(jī)D、勵(lì)磁式電動(dòng)機(jī)正確答案：C8、下列是各種電子控制汽油噴射系統(tǒng)的主要區(qū)別的是()。A、燃料類型B、ECU組成C、電控單元的控制方式D、進(jìn)氣溫度正確答案：C9、在討論氣囊系統(tǒng)警告燈時(shí)，甲說(shuō)有些系統(tǒng)的這種警告燈，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)閃光７～９次，然后熄滅；乙說(shuō)有些系統(tǒng)的這種警告燈在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)應(yīng)該發(fā)亮。試問(wèn)誰(shuí)正確？A、兩人均不正確B、甲正確C、乙正確D、兩人均正確正確答案：D10、按部件功能發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)由()、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)三部分組成。A、傳感器機(jī)構(gòu)B、控制電機(jī)C、交流電動(dòng)機(jī)D、直流電動(dòng)機(jī)正確答案：D11、根據(jù)怠速空氣量的控制方式不同,怠速轉(zhuǎn)速的控制方法可以分為自動(dòng)空氣門式，電控怠速控制閥式和（）三種。A、電控進(jìn)氣流量式B、空調(diào)開(kāi)關(guān)控制式C、電控進(jìn)氣溫度式D、電控節(jié)氣門控制式正確答案：D12、磁阻式有源輪速傳感器的缺點(diǎn)是()A、以上都不對(duì)B、頻率響應(yīng)不高C、抗電磁波干擾能力弱D、頻率響應(yīng)低正確答案：A13、排放制冷劑時(shí),歧管壓力計(jì)的閥門開(kāi)度要小,否則（）。A、冷凍油堵塞管道B、制冷劑堵塞管道C、冷凍油隨制冷劑一同排出D、制冷劑排放過(guò)快容易造成危險(xiǎn)正確答案：C14、蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器安裝在(）。A、蓄電池蓋上B、蓄電池底座上C、蓄電池殼體中央D、蓄電池殼體側(cè)面正確答案：A15、當(dāng)蓄電池電量充足時(shí),蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器中的兩只小球（）A、處于底部B、均在頂部極限位置C、紅色在底部D、籃球在頂部極限位置正確答案：D16、直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子由電樞鐵心、電摳繞組和(）組成。A、轉(zhuǎn)換器B、電樞C、電刷D、壓緊彈簧正確答案：A17、當(dāng)初級(jí)線圈斷電時(shí)，次級(jí)線圈產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)是利用（）A、感抗效應(yīng)B、自感效應(yīng)C、光敏效應(yīng)D、互感效應(yīng)正確答案：D18、當(dāng)液面處于規(guī)定液面以上時(shí),浮子上浮,永久磁鐵松開(kāi)舌簧開(kāi)關(guān),汽車液面不足替報(bào)裝置（）A、電路閉合B、電路浙開(kāi)C、替告燈亮D、接通報(bào)替正確答案：B19、汽車采用的聲音信號(hào)裝置主要包括蜂鳴器、喇叭和（）。A、語(yǔ)音倒車報(bào)替器B、發(fā)光二極管C、穩(wěn)壓管D、指示燈正確答案：A20、轉(zhuǎn)向指示燈安裝在（）A、儀表盤上B、汽車前部C、左側(cè)前門下方D、汽車尾部正確答案：A21、在沒(méi)有蓄壓器的液壓制動(dòng)ABS中,電動(dòng)液壓泵由（）控制。A、繼電器B、電磁閥C、壓力開(kāi)關(guān)D、ABSECU正確答案：D22、處理過(guò)期失效SRS氣囊用專用工具“SST”需相距()A、5mB、20mC、2.5mD、10m正確答案：D23、ECU-U2型高壓共軌電控噴射系統(tǒng)是一個(gè)精確的（）控制系統(tǒng)A、溫度-時(shí)間-流量B、壓力-時(shí)間-流量C、壓力-時(shí)間-流速D、壓力-溫度-流量正確答案：B24、真空控制旁通空氣閥式怠速控制系統(tǒng)主要由旁通空氣閥、()、ECU及各種傳感器組成。A、真空控制閥B、EGR閥C、ⅤCM閥D、PCV閥正確答案：A25、當(dāng)汽車的機(jī)油壓力警告燈發(fā)亮,是由于()應(yīng)及時(shí)停機(jī)維修。A、主油道里機(jī)油壓力過(guò)低B、油箱里汽油濃度過(guò)低C、機(jī)油液面過(guò)低D、汽油不足正確答案：A26、排氣溫度傳感器用來(lái)判斷()。A、排氣壓力是否正常B、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常C、排氣系統(tǒng)是否正常工作D、排氣溫度是否正常正確答案：B27、Y型定子連接的輸出電流與交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速的關(guān)系是（）A、轉(zhuǎn)速增大,電流減小B、電流值不固定,與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)C、轉(zhuǎn)速增大,電流增大D、電流是固定值,與摶速無(wú)關(guān)正確答案：D28、磁阻式有源輪速傳感器組成包括（）。A、磁阻和電子元件B、磁阻元件C、電子元件D、永磁體正確答案：A29、帶有間歇擋的刮水器在（）使用間歇擋。A、大雨天B、中雨天C、毛毛細(xì)雨天正確答案：C30、熱量的流動(dòng)方向是（）。A、從低溫向更低溫的物體流動(dòng)B、從高溫向低溫的物體流動(dòng)C、從高溫向更高溫的物體流動(dòng)D、從低溫向高溫的物體流動(dòng)正確答案：B31、一部空調(diào)系統(tǒng)因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)不能運(yùn)行而不制冷。A說(shuō)，這是因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)的熔絲熔斷了。B說(shuō)，壓縮機(jī)離合器有故障。我認(rèn)為（）。A、A和B說(shuō)的都對(duì)B、只有B說(shuō)的對(duì)C、A和B說(shuō)的都不對(duì)D、只有A說(shuō)的對(duì)正確答案：A32、GPS進(jìn)行汽車位置計(jì)算的基礎(chǔ)是（）A、以位置為基準(zhǔn)的三角測(cè)量原理B、以位置為基準(zhǔn)的余弦原理C、以位置為基準(zhǔn)的三座標(biāo)定理D、以位置為基準(zhǔn)的正弦原理正確答案：A33、汽車電動(dòng)座椅通常采用（）電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源。A、單向永磁式B、雙向永磁式C、單向線繞式D、雙向線繞式正確答案：B34、一個(gè)12V的蓄電池有()個(gè)單體電池組成。A、4B、8C、6D、2正確答案：C35、對(duì)于任何的物體，在（）溫度下會(huì)完全喪失熱量。A、沸點(diǎn)B、凝點(diǎn)C、絕對(duì)零度D、0℃正確答案：C36、巡航控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整（），來(lái)保持車輛恒速行駛。A、離合器離合B、ＡＢＳ的工作C、節(jié)氣門開(kāi)度D、變速器擋位正確答案：C37、在討論氣囊傳感器時(shí)，甲說(shuō)各傳感器的箭頭必須指向汽車的后方；乙說(shuō)一定不要將氣囊傳感器托架弄彎或扭曲。試問(wèn)誰(shuí)正確？A、兩人均正確B、甲正確C、乙正確D、兩人均不正確正確答案：C38、對(duì)蓄電池進(jìn)行初充電時(shí),加注的電解液密度一般為()g/cm3A、2.02B、1.21C、3.27D、6正確答案：B39、一般電子制動(dòng)防抱死控制,只有在車速（）lm/h以上時(shí),系統(tǒng)方能起作用。A、5-8B、30-40C、50-60D、20-25正確答案：A40、燃油壓力脈動(dòng)衰減器工作中，燃油壓力高時(shí)，彈簧被（），油壓下降。A、反復(fù)伸長(zhǎng)B、反復(fù)壓縮C、壓縮D、伸長(zhǎng)正確答案：C41、ABS液壓控制裝置是通過(guò)電磁控制閥上的控制閥體控制（）的油壓，使其迅速變大或變小，從而實(shí)現(xiàn)了防抱死功能。A、輪缸B、分泵C、制動(dòng)缸D、總泵正確答案：B42、根據(jù)怠速空氣量的控制方式不同,怠速轉(zhuǎn)速的控制方法可以分為自動(dòng)空氣門式，電控怠速控制閥式和（）三種A、電控進(jìn)氣溫度式B、電控節(jié)氣門控制式C、電控進(jìn)氣流量式D、空調(diào)開(kāi)關(guān)控制式正確答案：B43、當(dāng)自動(dòng)變速器在運(yùn)動(dòng)模式下，會(huì)（）。A、提前升檔，延遲降檔B、提前升檔，提前降檔C、延遲升檔，延遲降檔D、延遲升檔，提前降檔正確答案：D44、蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器的兩只小球安裝時(shí)將（）A、紅色球在下B、紅色球在前C、藍(lán)色球在后D、藍(lán)色球在上正確答案：B45、為了正常接收并減少噪音，（）必須正確的接到汽車體的地。A、天線殼體B、天線總成C、天線安裝孔D、天線的中心導(dǎo)線正確答案：A46、電磁操控式控制裝置主要包括（）和繼電器。A、離合器B、電磁開(kāi)關(guān)C、電樞軸D、吸引線圈正確答案：A47、制冷劑蒸汽冷凝成制冷劑液體的過(guò)程是在（）發(fā)生的。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、壓縮機(jī)D、集液器正確答案：A48、初充電的步驟一殷包括加注電解液、()、測(cè)量電解液密度和液面高度。A、加注蒸餾水B、完全放電C、檢驗(yàn)電池外觀D、接通電路充電正確答案：D49、電控單元出現(xiàn)故障后,（）A、制動(dòng)系統(tǒng)保持常規(guī)制動(dòng),ABs/ASR/EsP功能不受影響B(tài)、制動(dòng)系統(tǒng)不能保持常規(guī)制動(dòng),ABs/AsR/EsP功能不受影響C、制動(dòng)系統(tǒng)保持常規(guī)制動(dòng),但ABs/AsR/ESP功能均失效D、制動(dòng)系統(tǒng)不能保持常規(guī)制動(dòng),ABS/AsR/EsP功能均失效正確答案：C50、放完電的蓄電池應(yīng)在()小時(shí)內(nèi)充電。A、2B、24C、12D、48正確答案：B51、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為（）。A、HPSB、SBWC、EHPSD、EPS正確答案：D52、當(dāng)汽車處于駐車狀態(tài)時(shí),電子控制懸架系統(tǒng)可使()以保持良好的駐車姿勢(shì)。A、車身長(zhǎng)度增加B、車身高度增加C、車身長(zhǎng)度減少D、車身高度減少正確答案：D53、獨(dú)立式空調(diào)主要裝于()上。A、大客車B、小型客車C、轎車D、貨車正確答案：A54、采用EGR控制的汽油機(jī),空燃比（）。A、保持不變B、因發(fā)動(dòng)機(jī)而異C、減小D、增大正確答案：A55、電子控制單元主要是根據(jù)進(jìn)氣量確定（）。A、排氣時(shí)刻B、基本噴油量C、點(diǎn)火時(shí)刻D、噴油時(shí)刻正確答案：B56、旋轉(zhuǎn)電磁閥控制旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)的控制內(nèi)容主要包括起動(dòng)控制、暖機(jī)控制、（）、怠速預(yù)測(cè)控制和學(xué)習(xí)控制。A、排氣流量控制B、進(jìn)氣溫度控制C、怠速穩(wěn)定控制D、進(jìn)氣流量控制正確答案：C57、對(duì)于汽車電系中，能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的蓄電池為（）。A、免維修型蓄電池B、牽引性蓄電池C、起動(dòng)型蓄電池D、助力型蓄電池正確答案：C58、在討論氣囊脹開(kāi)時(shí)，甲說(shuō)如果起爆傳感器觸點(diǎn)閉合，該傳感器就接通充氣器到地線的電路；乙說(shuō)如果兩個(gè)判別傳感器的觸點(diǎn)閉合，氣囊就脹開(kāi)。試問(wèn)誰(shuí)正確？A、兩人均不正確B、乙正確C、甲正確D、兩人均正確正確答案：B59、在相同條件下,內(nèi)阻越小,輸出電流(),帶載能力越強(qiáng)A、變小B、越小C、越大D、不變正確答案：C60、蓄電池放電的終止電壓與()密切相關(guān)。A、蓄電池靜止電動(dòng)勢(shì)B、蓄電池放電電流C、電解液密度D、蓄電池端電壓正確答案：C61、儲(chǔ)液器的作用是（）。A、吸收增壓和減壓過(guò)程中發(fā)生的制動(dòng)液波動(dòng)和振動(dòng)B、用電信號(hào)控制電動(dòng)泵C、將制動(dòng)液從輪缸中送回制動(dòng)主缸D、完成ABS系統(tǒng)各車輪制動(dòng)力的控制正確答案：A62、汽車電動(dòng)座椅的電動(dòng)機(jī)一般為()電動(dòng)機(jī)A、永磁式B、線繞式C、瞬磁式D、雙繞組串勵(lì)式正確答案：A63、怠速控制系統(tǒng)由()、ECU和執(zhí)行元仵三部分組成。A、電磁閥B、步進(jìn)電機(jī)C、怠速開(kāi)關(guān)D、傳感器正確答案：D64、正常引爆安全氣囊造成人事故的原因是（）。A、成員年齡太大B、成員超重C、成員與氣囊相對(duì)位置超過(guò)范圍D、是婦女正確答案：C65、屬于慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)的是（）A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、操作輕便C、廣泛使用D、可靠性好正確答案：A66、SRS氣囊系統(tǒng)的端子雙重鎖定機(jī)構(gòu)的鎖柄為（）鎖定機(jī)構(gòu)。A、五次B、七次C、三次D、一次正確答案：D67、硅整流發(fā)電機(jī)中整流器的作用是（）。A、將三相交流電轉(zhuǎn)換成直流電B、產(chǎn)生三相交流電C、將直流電電引入勵(lì)磁繞組D、產(chǎn)生磁場(chǎng)正確答案：A68、超速檔主開(kāi)關(guān)接通時(shí),()A、指示燈亮B、觸點(diǎn)閉合C、觸點(diǎn)分開(kāi)D、超速檔電磁閥通正確答案：A69、起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火提前角是固定的，一般為（）左右。A、30°B、20°C、15°D、10°正確答案：D70、蓄電池的充電條件是必須有（）。A、發(fā)電機(jī)B、整流器C、直流電源D、調(diào)節(jié)器正確答案：C71、汽車常用儀表有(）A、機(jī)油壓力表和車速表B、燃油表和流量表C、水溫表和氣溫表D、電流表和流量表正確答案：A72、汽車倒擋行駛正常,在前進(jìn)擋是不能行駛,可初步判斷為（）A、無(wú)法判斷B、無(wú)倒擋C、無(wú)超速擋D、無(wú)前進(jìn)擋正確答案：D73、根據(jù)水溫表配套傳感器類型,可分為（）。A、電子式和雙金屬式B、電子式和電磁式C、雙金屬式和熱敏電阻式D、雙金屬式和電磁式正確答案：C74、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高和電源電壓下降,初級(jí)電流通電時(shí)間（）A、不能確定B、增大C、減小D、不變正確答案：B75、在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，中控門鎖系統(tǒng)的控制單元可采用（）的總線連接。A、高速B、低速C、中速正確答案：C76、汽車常用儀表有（）。A、燃油表和流量表B、機(jī)油壓力表和車速表C、水溫表和氣溫表D、電流表和流量表正確答案：B77、可以通過(guò)測(cè)量ABS電動(dòng)泵的（）來(lái)判斷其好壞。A、電流B、電感C、電容D、電阻正確答案：D78、在電子巡航控制系統(tǒng)中,CCSECU根據(jù)駕駛員設(shè)定的車速和行駛阻力變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)（），使行駛車速保持恒定A、油門開(kāi)度B、自動(dòng)變速器擋位C、噴油量D、點(diǎn)火時(shí)刻正確答案：A79、用示波器測(cè)量波形時(shí)，信號(hào)隨車速波形密集電壓幅值（）。A、變化越小B、先變化大后變化小C、無(wú)變化D、變化越大正確答案：D80、ASR的中文含義是()A、牽引力控制系統(tǒng)B、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)C、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)D、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)正確答案：D81、在討論安全氣囊傳感器的檢修時(shí)，甲說(shuō)安全氣囊傳感器緊固件的擰緊力矩不正確，會(huì)導(dǎo)致氣囊不正常的張開(kāi)；乙說(shuō)安全氣囊傳感器上的箭頭必須指向汽車駕駛員側(cè)。試問(wèn)誰(shuí)正確？A、兩人均不正確B、兩人均正確C、甲正確D、乙正確正確答案：C82、下列不屬于電刷裝置的構(gòu)件的是（）A、電刷B、電刷架C、電樞D、壓緊彈簧正確答案：C83、慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但過(guò)小的嚙合力使其可靠性（）。A、一般B、較好C、好D、較差正確答案：D84、起動(dòng)機(jī)控制裝置由電磁開(kāi)關(guān)、()、點(diǎn)火啟動(dòng)開(kāi)關(guān)組成A、電機(jī)開(kāi)關(guān)B、電機(jī)開(kāi)關(guān)C、控制開(kāi)關(guān)D、繼電器正確答案：D85、蓄電池的容量是指()A、在規(guī)定條件下,蓄電池充足電時(shí)的容量B、蓄電池的額定容量C、蓄電池能輸出的最大容量D、在規(guī)定的放電條件下,蓄電池能夠輸出的電量正確答案：D86、在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，ＡＢＳ系統(tǒng)的控制單元可采用（）的總線連接。A、高速B、低速C、中速正確答案：A87、在討論氣囊控制模塊（ＡＣＭ）時(shí)，甲說(shuō)ＡＣＭ模塊在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)通時(shí)監(jiān)測(cè)氣囊系統(tǒng)；乙說(shuō)ＡＣＭ模塊控制儀表板上的氣囊警告燈。試問(wèn)誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均不正確D、兩人均正確正確答案：D88、汽車防撞系統(tǒng)根據(jù)防碰撞系統(tǒng)輸出信號(hào)的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)（）進(jìn)行自動(dòng)操作。A、制動(dòng)系統(tǒng)(ABS,或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B、巡航控制系統(tǒng)C、SRS安全氣囊系統(tǒng)D、懸架控制系統(tǒng)正確答案：A89、一殷汽車的SRS設(shè)計(jì)在正面碰撞()角度范圍內(nèi)會(huì)引爆A、左右各45°B、左右各10°C、左右各30°D、左右各90°正確答案：C90、電流表指針指向“-”側(cè)時(shí),表示蓄電池()A、正常工作B、正在充電C、正在放電D、接入電路正確答案：C91、汽車