網(wǎng)絡(luò)管理的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

網(wǎng)絡(luò)管理的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

1保障公務(wù)活動(dòng)的用車公務(wù)車輛是指黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位配備的用于定向公務(wù)活動(dòng)的車輛，包括公務(wù)秘密通信車、應(yīng)急車、執(zhí)法車、專業(yè)技術(shù)專用車等。2可行性2.1系統(tǒng)總體架構(gòu)本系統(tǒng)是一個(gè)B/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng),使用了當(dāng)前非常流行的SSM框架進(jìn)行架構(gòu)開發(fā),使用MyEclipse10作為系統(tǒng)的主要開發(fā)環(huán)境,Java語言為系統(tǒng)的主要開發(fā)語言,嚴(yán)格遵循MVC的三層架構(gòu)原則完成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),使用JSP對頁面進(jìn)行搭建處理。在數(shù)據(jù)庫方面使用了Mysql,其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)查詢功能,方便進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)的查詢、刪除、修改等操作。隨著數(shù)據(jù)庫技術(shù)的發(fā)展,人們對于這些技術(shù)的不斷開發(fā)與完善使這些功能也越來越強(qiáng)大,為開發(fā)本系統(tǒng)提供了技術(shù)上的支持。2.2提高管理效能盤錦市公車管理系統(tǒng)作為一個(gè)綜合性的管理系統(tǒng),對于政黨機(jī)關(guān)部門的影響是必不可少的。該系統(tǒng)能夠使政府機(jī)關(guān)部門對于公務(wù)用車的管理過程更加方便,能夠多方面、多角度地節(jié)約人力資源。通過此公車系統(tǒng)操作應(yīng)用,在提高出行辦公效率的同時(shí),大大節(jié)約了時(shí)間成本,同時(shí)使更多的時(shí)間資源得到利用,并且能夠使管理過程更加透明化、更加公正、更加公開,能夠有效減少公車私用的情況,從而能給機(jī)關(guān)部門帶來更多收益。2.3公務(wù)用車管理子系統(tǒng)的應(yīng)用隨著社會以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,計(jì)算機(jī)逐漸深入人們的生活,利用計(jì)算機(jī)管理可以說是現(xiàn)代企業(yè)管理模式的重中之重。對于政黨機(jī)關(guān)部門而言,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行公務(wù)用車管理,能夠使人力以及時(shí)間資源實(shí)現(xiàn)雙重節(jié)約,并且更加科學(xué)化、更加貼近大眾。目前,社會上公務(wù)用車的非法使用情況愈發(fā)嚴(yán)重,線上管理可以使管理更加透明和縝密。因此,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行線上管理可謂勢在必行。該系統(tǒng)集合了公務(wù)用車信息管理、公務(wù)用車使用管理、調(diào)用情況管理、保養(yǎng)費(fèi)用管理和用油費(fèi)用管理于一體的綜合性管理系統(tǒng),可以使管理模式更加規(guī)范化,并且更加一目了然,方便管理。該系統(tǒng)更加完善了舊的管理系統(tǒng),使管理員能夠更加方便整理公務(wù)用車的各種信息以及了解近期車輛租用情況,從而能保證管理員以及官員的工作效率不會因?yàn)椴樵冃畔⒉环奖愣艿接绊?使公務(wù)用車的管理方面更加科學(xué)化、規(guī)范化。同時(shí),該系統(tǒng)也擁有監(jiān)管功能,在節(jié)省車輛信息管理時(shí)間的同時(shí),也能夠?qū)囕v進(jìn)行線上監(jiān)管,使政黨機(jī)關(guān)部門對公務(wù)車輛的監(jiān)管過程更加透明化、規(guī)范化,使監(jiān)管過程和監(jiān)管結(jié)果更加簡潔、明了。3需求分析3.1管理體制不健全隨著社會的發(fā)展,政黨機(jī)關(guān)部門的工作量以及任務(wù)量不斷增加,官員使用公務(wù)用車的情況也越來越多,導(dǎo)致公務(wù)用車管理更加不方便、更加煩瑣。而且由于管理不便,在管理上也逐漸出現(xiàn)了漏洞,不少官員鉆了管理上的空子。公車私用、夸大公車的報(bào)銷費(fèi)用等現(xiàn)象層出不窮,在影響政府形象的同時(shí),也不利于使用公車管理系統(tǒng)。因此,一個(gè)完善的公車管理系統(tǒng)是至關(guān)重要的。該系統(tǒng)的功能性需求有以下幾點(diǎn)。3.1.1司機(jī)信息類該模塊包括對每一輛車的車輛信息(包括型號、性能、外觀等信息)、各個(gè)部門的信息、司機(jī)的個(gè)人信息,其中車輛信息以及司機(jī)信息屬于重點(diǎn)的管理對象。3.1.2規(guī)劃出用申請以及審批每一個(gè)公務(wù)用車在出用前,都要先通過該系統(tǒng)發(fā)送申請,之后經(jīng)過管理員的審批,審批通過后才能出用。該模塊主要是對這些審批信息進(jìn)行集中管理,方便審批。3.1.3項(xiàng)目的保養(yǎng)該模塊包括保養(yǎng)了哪一輛車、保養(yǎng)費(fèi)用、保養(yǎng)時(shí)間、保養(yǎng)地點(diǎn)和在什么項(xiàng)目上進(jìn)行了保養(yǎng)等信息。在此公車管理系統(tǒng)中進(jìn)行自動(dòng)分析與得出分列組合的結(jié)果后,管理員們可以隨時(shí)查看車輛的實(shí)時(shí)更新保養(yǎng)信息,同時(shí)該模塊也能夠自動(dòng)提醒管理員近期需要保養(yǎng)的車輛。3.1.4車輛管理功能公務(wù)用車的用油情況也是車輛管理的重中之重,該模塊能夠查看每一輛公務(wù)用車的油量使用情況,包括每輛車的加油日期以及加油金額。同時(shí),該公車管理系統(tǒng)能夠通過不同公車車型和加油型號與運(yùn)動(dòng)行程進(jìn)行組合并分析自動(dòng)提供合理的加油方案。管理員可以通過車輛的基本信息如車牌號,來查看該車的加油記錄。同時(shí),每輛車也有專門配備的加油卡,該模塊也會對加油卡進(jìn)行信息管理,包括卡號、卡內(nèi)余額、用卡時(shí)間等。4系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)4.1公務(wù)用車管理系統(tǒng)盤錦市公車管理系統(tǒng)大致分為公務(wù)用車的基礎(chǔ)信息管理模塊、車輛的出用申請以及審批管理模塊、車輛的用油信息管理模塊、車輛的維修保養(yǎng)費(fèi)用支出管理模塊4大模塊,是一個(gè)更加全面、更加完善的公務(wù)用車管理系統(tǒng)。系統(tǒng)功能框圖如圖1所示。4.1.1車輛信息管理模塊該模塊內(nèi)儲存了每一輛公務(wù)用車的基礎(chǔ)信息,包括每輛車的型號、車牌號、外觀、性能和正式購買時(shí)間。管理員可以在主界面的登錄窗口,輸入自己的賬號和密碼,在識別之后便可以進(jìn)入自己的管理界面,每一個(gè)管理員都會管理自己的一個(gè)區(qū)間內(nèi)的車,在這里管理員可以對車輛信息進(jìn)行增加、刪除、修改和查詢。管理員需要保證每一天的內(nèi)容都是最新的車輛信息,只要出現(xiàn)了一點(diǎn)變化就要立刻在該模塊內(nèi)更新,以免耽誤官員出行的工作進(jìn)程和工作效率。而單位領(lǐng)導(dǎo)也有權(quán)限查看這些車輛的信息以及更新進(jìn)程,如有變化就會立刻通知管理員進(jìn)行更新。不過只有公務(wù)用車基礎(chǔ)信息管理員才能夠使用增、刪、改、查4個(gè)功能,單位領(lǐng)導(dǎo)以及部門職員只有查詢功能,這是為了防止出現(xiàn)公車私用的現(xiàn)象。該模塊內(nèi)也對司機(jī)信息進(jìn)行管理,包括司機(jī)的行車記錄、姓名、性別、出生日期、聯(lián)系方式和入職時(shí)間等,且每位司機(jī)都有權(quán)限修改自己的個(gè)人基本信息,便于更新。同時(shí),該模塊的信息也包括各個(gè)部門的車輛歸屬情況,例如每個(gè)部門分配了多少輛公務(wù)用車等。4.1.2車輛申請界面的實(shí)現(xiàn)在官員以及部門在使用公務(wù)用車之前,都需要通過該系統(tǒng)向辦公室進(jìn)行申請。需要用車的領(lǐng)導(dǎo)或者部員需要在該系統(tǒng)的主界面登錄窗口輸入自己的賬號和密碼進(jìn)行登錄,登錄成功后,便會進(jìn)入個(gè)人中心,在這里會有進(jìn)入申請界面的鏈接。在進(jìn)入申請界面之后,點(diǎn)擊新建,在信息窗口內(nèi)輸入想要申請的車輛信息以及車輛的行駛路線及行駛路程。需要輸入的車輛信息包括車牌號和型號,申請信息包括申請人的姓名、性別、所在部門、聯(lián)系方式和工號等,且還需要輸入申請的理由和用處,以及去的目的地以及需要用車的時(shí)間。辦公室管理員在收到申請后會進(jìn)行審批,在審批通過之后,申請人才能夠正式用車。該模塊包括每個(gè)官員及部門的用車申請信息,并將這些信息進(jìn)行整合管理。每個(gè)人員都能夠登錄查看自己的申請信息進(jìn)程,以及審批通過情況,并且每個(gè)人都有權(quán)限修改自己的申請信息。此外,辦公室的管理人員則能夠查閱所有的申請信息,包括歷史申請信息,并且有對信息進(jìn)行增加、修改、刪除的權(quán)限。4.1.3合理維護(hù)和保養(yǎng)車輛就像普通的汽車一樣,公務(wù)用車也需要進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。該模塊為為每一輛車制定一個(gè)維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)間,到了指定的日期會自動(dòng)提醒,以免由于車輛過多而忘記維護(hù)和保養(yǎng)的日期,會加快汽車的老化速度。同時(shí),當(dāng)公務(wù)用車出現(xiàn)不可抗拒力的損耗超出平均損耗水平時(shí),該公車管理系統(tǒng)會根據(jù)超出平均損耗程度進(jìn)行評估,提出合理維護(hù)和保養(yǎng)方案供管理員或用戶選擇。在提醒需要保養(yǎng)的車輛以及日期的同時(shí),還會一并提醒保養(yǎng)的金額、地點(diǎn),方便辦公室管理員隨時(shí)查看,從而能夠節(jié)省工作時(shí)間。在車輛進(jìn)行保養(yǎng)后,司機(jī)將會進(jìn)入該模塊更新今日的保養(yǎng)情況。辦公室管理員能夠查看歷史的保養(yǎng)記錄,包括保養(yǎng)金額、保養(yǎng)地方和當(dāng)時(shí)開車的司機(jī),使車輛保養(yǎng)維修費(fèi)用支出更加透明化,作假程度也會相應(yīng)變少,防止有官員私自謊報(bào)所需費(fèi)用,能夠盡量杜絕做假賬的情況。4.1.4車輛加油卡的管理同維護(hù)和保養(yǎng)一樣,每輛車的用油費(fèi)用也很高。該模塊能夠查看每輛車的加油記錄,以及加油所用的金額。同時(shí),根據(jù)申請車輛模塊中用戶所申請車輛的行程路線計(jì)算行駛路程所需油費(fèi),在提高車輛應(yīng)用效率、節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本的同時(shí),能夠收集油耗數(shù)據(jù),形成數(shù)據(jù)鏈,公車管理系統(tǒng)云庫會在終端給出合理的加油卡費(fèi)用。每輛車同時(shí)擁有一張加油卡,政府機(jī)關(guān)部門會定期往加油卡里充固定數(shù)量的錢,而辦公室管理員也會定期查看每輛車上報(bào)的用油費(fèi)用情況。加油卡的信息包括每一張卡的卡號、卡內(nèi)余額和卡的使用時(shí)間。在每一次使用之后,都會自動(dòng)在總系統(tǒng)中進(jìn)行更新和修改,不需要人工輸入,從而能夠基本杜絕謊報(bào)報(bào)銷金額的現(xiàn)象,避免給財(cái)政部門帶來沉重的負(fù)擔(dān),在維護(hù)政府形象的同時(shí),能夠節(jié)省資源成本。4.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的對象是數(shù)據(jù)庫所有應(yīng)用數(shù)據(jù)的存取方式,并且不斷去探索數(shù)據(jù)庫中索引數(shù)據(jù)的存儲問題,將如何快速準(zhǔn)確地查找或錄入所需要的各類信息作為主要目的。同時(shí),數(shù)據(jù)庫會對實(shí)時(shí)不斷更新的數(shù)據(jù)進(jìn)行合理規(guī)劃和分析,不斷更新數(shù)據(jù)庫運(yùn)作流程,更新數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方案。根據(jù)以上的需求分析結(jié)合系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)分為車輛信息表、部門信息表、人員信息表、司機(jī)信息表、油卡信息表和申請信息表。車輛信息表包括車牌號、車輛購買時(shí)間、車輛型號、車輛外觀和車輛保養(yǎng)時(shí)間。部門信息表包括部門名稱、部門管理員名稱、部門所屬車輛、部門人員信息。人員信息表包括人員姓名、人員性別、人員身份證號碼、人員所屬部門、人員年齡和人員工號。司機(jī)信息表包括司機(jī)姓名、司機(jī)性別、司機(jī)年齡、司機(jī)入職時(shí)間和司機(jī)歷史用車信息(包含用過的車的基本信息)。油卡信息表包括卡號、油卡所屬車輛、油卡所剩余額和油卡使用時(shí)間。申請信息表包括申請人的基本信息(包括申請人姓名、性別、年齡、工號、所屬部門)、申請的車輛基本信息(包括車輛車牌號、型號、外觀)、申請理由、申請用處,以及車輛所去的目的地